CN117365949B - 压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种压缩机,包括第一盖体和泵体组件,第一盖体上设置有多个支撑柱,各支撑柱在第一盖体上间隔分布,泵体组件安装于各支撑柱上。根据本发明,通过各支撑柱对泵体组件形成支撑,从而取消泵体组件通过上法兰裙边与壳体焊接的固定方式,避免焊接造成法兰或者气缸等泵体零件受热变形,使得压缩机的性能及可靠性得到优化。取消上法兰焊接固定后,上法兰无需设计裙边,这样可以减轻重量、降低成本,同时上法兰还可以回收再利用。另外,通过各支撑柱对泵体组件的支撑,也优化了现有结构中泵体组件下方悬空的结构形式,减小噪音振动。

Description

压缩机
技术领域
本发明属于气体压缩技术领域,具体涉及一种压缩机。
背景技术
如图9所示,现有滚子压缩机包含上盖组件、下盖、壳体组价、泵体组件(包含上法兰、气缸、下法兰、滚子及滑片等)、分液器及电机。泵体组件通过壳体组件上的焊孔16与上法兰裙边焊接固定,上法兰设计裙边15增加自身重量,提高成本,且焊接时产生大量热量,容易导致法兰及气缸局部受热不均,使法兰平面、气缸内圆及滑片槽受热变形,泵体零件热变形后影响压缩机性能及可靠性。另外泵体组件受壳体各焊点上的力不一致,导致定子与转子之间的间隙不均匀,容易引起异常噪声振动。同时,焊接产生热变形也不利于对上法兰的回收利用。
发明内容
因此,本发明提供一种压缩机,能够解决现有压缩机的泵体组件通过壳体上的焊孔与上法兰裙边焊接固定,焊接时产生大量热量,容易导致泵体零件热变形,从而影响压缩机性能及可靠性的技术问题。
为了解决上述问题,本发明提供一种压缩机,包括:第一盖体和泵体组件,所述第一盖体上设置有多个支撑柱,各所述支撑柱沿所述第一盖体的周向间隔分布,所述泵体组件安装于各所述支撑柱上,各所述支撑柱对所述泵体组件形成支撑,所述泵体组件上设置有多个间隔分布的插接结构,各所述支撑柱远离所述第一盖体的端面上均设置有插接配合结构,所述插接结构与所述插接配合结构插接配合。
在一些实施方式中,所述泵体组件包括第一法兰、气缸和多个第一紧固件,所述第一法兰装配在所述气缸上,且所述第一法兰处于所述气缸与所述第一盖体之间,各所述第一紧固件用于将所述第一法兰与气缸固定,各所述第一紧固件均具有处于所述第一法兰之外且朝向所述第一盖体的第一部分,各所述第一部分沿所述第一法兰的周向间隔分布,各所述支撑柱远离所述第一盖体的端面上均构造有插孔,所述第一紧固件为所述插接结构,所述插孔为所述插接配合结构,各所述第一部分分别插接在各所述插孔内。
在一些实施方式中,所述第一部分与所述插孔过盈配合。
在一些实施方式中,所述泵体组件包括第一法兰、气缸和多个第二紧固件,所述第一法兰装配在所述气缸上,且所述第一法兰处于所述气缸与所述第一盖体之间,所述气缸上构造有多个贯穿所述气缸轴向的通孔,各所述通孔沿所述气缸的周向间隔分布,沿所述气缸径向,各所述通孔均处于所述第一法兰的外侧,各所述支撑柱远离所述第一盖体的端面上均构造有螺纹孔,所述第二紧固件为所述插接结构,所述螺纹孔为所述插接配合结构,各所述第二紧固件分别穿过各所述通孔后螺纹连接在各所述螺纹孔内。
在一些实施方式中,各所述通孔的侧壁面上均设置有内螺纹,各所述第二紧固件螺纹连接在各所述通孔内。
在一些实施方式中,所述泵体组件包括第一法兰和气缸,所述第一法兰装配在所述气缸上,且所述第一法兰处于所述气缸与所述第一盖体之间,所述气缸朝向所述第一盖体的端面上设置有多个凸柱,各所述凸柱沿所述气缸的周向间隔分布,沿所述气缸径向,各所述凸柱均处于所述第一法兰的外侧,各所述支撑柱远离所述第一盖体的端面上均构造有插孔,所述凸柱为所述插接结构,所述插孔为所述插接配合结构,各所述凸柱分别插接在各所述插孔内。
在一些实施方式中,所述凸柱与所述插孔过盈配合。
在一些实施方式中,所述压缩机还包括定子组件,所述定子组件包括定子铁心,所述定子铁心的外径为D,所述支撑柱的直径为d,0.025D≤d≤0.38D。
在一些实施方式中,所述支撑柱的高度为H,0.035D≤H≤0.95D。
在一些实施方式中,压缩机还包括壳体,所述泵体组件包括第二法兰,所述第二法兰处于所述壳体内,且所述第二法兰与所述壳体的内圆周面之间具有间隙。
本发明提供的一种压缩机,具有以下有益效果:
本申请通过在第一盖体上设置多个支撑柱,并将泵体组件安装在各支撑柱上,使得各支撑柱对所述泵体组件形成支撑,从而取消泵体组件通过上法兰裙边与壳体焊接的固定方式,避免焊接造成法兰或者气缸等泵体零件受热变形,使得压缩机的性能及可靠性得到优化。取消上法兰焊接固定后,上法兰无需设计裙边,这样可以减轻重量、降低成本,同时上法兰还可以回收再利用。另外,通过各支撑柱对泵体组件的支撑,也优化了现有结构中泵体组件下方悬空的结构形式,减小噪音振动。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
图1为本发明实施例的压缩机的剖视图;
图2为本发明实施例的压缩机的仰视图;
图3为本发明实施例的压缩机的泵体组件安装在各支撑柱上的剖视图;
图4为本发明实施例的压缩机的泵体组件安装在各支撑柱上的结构示意图;
图5为本发明实施例的压缩机的第一盖体的结构示意图;
图6为本发明实施例的压缩机的第一盖体的俯视图;
图7为本发明实施例的压缩机的气缸的俯视图;
图8为本发明实施例的压缩机的第二法兰的结构示意图;
图9为现有技术的压缩机的结构示意图;
图10为现有技术的压缩机的第二法兰的结构示意图。
附图标记表示为:
1、第一盖体;2、支撑柱;3、第一法兰;4、气缸;5、第一紧固件;6、插孔;7、第二紧固件;8、通孔;9、定子组件;10、转子组件;11、上盖组件;12、壳体;13、曲轴;14、第二法兰;15、裙边;16、焊孔;17、分液器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
结合参见图1至图10所示,根据本发明的实施例,提供一种压缩机,包括:第一盖体1和泵体组件,第一盖体1上设置有多个支撑柱2,各支撑柱2在第一盖体1上间隔分布,泵体组件安装于各支撑柱2上,泵体组件上设置有多个间隔分布的插接结构,各支撑柱2远离第一盖体1的端面上均设置有插接配合结构,插接结构与插接配合结构插接配合。
该技术方案中,本申请通过在第一盖体1上设置多个支撑柱2,并将泵体组件安装在各支撑柱2上,使得各支撑柱2对泵体组件形成多点支撑,从而取消泵体组件通过上法兰裙边与壳体焊接的固定方式,避免焊接造成法兰或者气缸4等泵体零件受热变形,使得压缩机的性能及可靠性得到优化。取消上法兰焊接固定后,上法兰无需设计裙边15,这样可以减轻重量、降低成本,同时上法兰还可以回收再利用。另外,通过各支撑柱2对泵体组件的支撑,也优化了现有结构中泵体组件下方悬空的结构形式,减小噪音振动。其中,第一盖体1即压缩机的下盖,各支撑柱2设置在第一盖体1的底面上。需要说明的是,各支撑柱2可以是一体成型在第一盖体1上,也可以是以分体的形式固定在第一盖体1上。
作为一种具体的实施方式,泵体组件包括第一法兰3、气缸4、第二法兰14、曲轴13和滚子等部件,第一法兰3和第二法兰14装在气缸4的上下两侧,曲轴13可转动地贯穿第一法兰3、气缸4和第二法兰14,曲轴13具有偏心部,滚子套装在偏心部上,且滚子和曲轴13的偏心部均处于第一法兰3、气缸4和第二法兰14围合的空间内。其中,第一法兰3为下法兰,第二法兰14为上法兰。现有技术中,第一法兰3与气缸4是通过多个第一紧固件5固定在一起,各第一紧固件5通常沿第一法兰3的周向均匀分布,且各第一紧固件5均具有外露于第一法兰3且朝向第一盖体1的第一部分。接下来对于泵体组件通过何种方式安装在各支撑柱2上分三种情况进行说明。
作为实施例一,各支撑柱2远离第一盖体1的端面上均构造有插孔6,插孔6为插接配合结构,第一紧固件5为插接结构,各第一部分分别插接在各插孔6内,这使得泵体组件和各支撑柱2之间的装配不需要借助其它额外部件即可完成。同时,本实施例以各第一部分的位置为参考对各支撑柱2在第一盖体1上的位置进行设定,使得各支撑柱2更加接近平均布置,对泵体组件的支撑更均衡,泵体组件受力比较均衡,可以有效优化压缩机的噪音振动。而且,当支撑柱2参考各第一紧固件5的位置设定时,装配泵体组件的装配对位也非常方便,只需将泵体组件的各第一紧固件5的第一部分对准各支撑柱2的插孔6插入即可实现泵体组件的准确安装。其中,第一紧固件5可以是螺钉,第一部分为螺钉头。
具体的,为了使泵体组件在各支撑柱2上固定牢固,第一紧固件5的第一部分与支撑柱2的插孔6可以是过盈配合。在实际制作过程中,将第一部分的直径设计为略大于插孔6的直径,然后通过热胀冷缩的原理使支撑柱2受热膨胀,则插孔6的直径变大,最后将第一部分插入插孔6待支撑柱2冷却后即可形成过盈配合。
作为实施例二,结合参见图3和图4所示,气缸4上构造有多个贯穿气缸4轴向的通孔8,各通孔8沿气缸4的周向间隔分布,沿气缸4径向,各通孔8均处于第一法兰3的外侧,各支撑柱2远离第一盖体1的端面上均构造有螺纹孔,还包括多个第二紧固件7,第二紧固件7为插接结构,螺纹孔为插接配合结构,各第二紧固件7分别穿过各通孔8后螺纹连接在各螺纹孔内,以使得泵体组件可拆卸地安装在各支撑柱2上。
在本实施例中,通过各第二紧固件7将气缸4和各支撑柱2可拆卸连接以使泵体组件固定在各支撑柱2上,不仅固定方式简单可靠,且固定较为牢固。同时,由于气缸4相比于第一法兰3的体积更大,当通过在气缸4超出第一法兰3的区域内构造通孔8,然后通过各第二紧固件7分别穿过各通孔8与各支撑柱2可拆卸连接时,则各支撑柱2对泵体组件的各支撑点更靠外,这样对泵体组件的支撑更稳,更能有效降低泵体组件的振动噪音。优选的,各通孔8在气缸4上均匀分布,以使泵体组件受力均衡。
更为具体的,各通孔的侧壁面上均设置有内螺纹,各第二紧固件7螺纹连接在各通孔内,这样可以使各第二紧固件7将气缸4和各支撑柱2更加牢固地连接在一起,气缸4相对于各支撑柱2基本不会晃动,进一步降低泵体组件的振动噪音。
作为实施例三,气缸4朝向第一盖体1的端面上设置有多个凸柱,各凸柱沿气缸4的周向间隔分布,沿气缸4径向,各凸柱均处于第一法兰3的外侧,各支撑柱2远离第一盖体1的端面上均构造有插孔6,凸柱为插接结构,插孔6为插接配合结构,各凸柱分别插接在各插孔6内。本实施例与实施例二的技术方案带来的技术效果类似,只是实施例二的锁紧效果更好,而本实施例在凸柱与插孔6相匹配的情况下,其插接配合使得装配过程更加简单。
进一步,在本实施例中为了使泵体组件在各支撑柱2上固定牢固,凸柱与插孔6可以是过盈配合。在实际制作过程中,将凸柱的直径设计为略大于插孔6的直径,然后通过热胀冷缩的原理使支撑柱2受热膨胀,则插孔6的直径变大,最后将凸柱插入插孔6待支撑柱2冷却后即可形成过盈配合。
结合参见图1所示,压缩机还包括分液器17、上盖组件11、壳体12、定子组件9及转子组件10,转子组件10的转子铁芯与泵体组件的曲轴13过盈装配,定子组件9的定子铁芯与壳体过盈装配。可以理解的是,第二法兰14取消裙边15之后,其与壳体12的内圆周面之间具有间隙。
对于支撑柱2的尺寸,现进行如下说明:
假设定子铁心的外径为D,支撑柱2的直径为d,为了使支撑柱2具有一定的结构强度,且支撑柱2不会占用第一盖体1内过多的储油空间,综合各型号的压缩机,支撑柱2的直径与定子铁心的外径之间需要满足:0.025D≤d≤0.38D。进一步,当0.075D≤d≤0.315D时效果最优。支撑柱2的高度为H,为了保证泵体组件在压缩机内的高度位置适中以使其与第一盖体1之间具有足够的空间来储存润滑油,支撑柱2的高度与定子铁心的外径之间还需要满足:0.035D≤H≤0.95D。进一步,当0.065D≤d≤0.68D时效果最优。因为定子铁心与压缩机的壳体12过盈配合,定子铁心的外径即代表着壳体12的内径,所以将支撑柱2的尺寸与定子铁心的外径关联。
还需要说明的是,本申请的压缩机尤其指滚子压缩机。当然,其它类型的压缩机如果具有与滚子压缩机泵体组件的装配位置基本相同的结构,且该结构与壳体12焊接,并距下盖的距离较近形成悬空架构,其也可以采用本申请的技术构思。
进一步,由于上述实施例二中泵体组件固定在支撑柱2上需要紧固件锁紧,因此实施例二中的压缩机在装配时,应先通过紧固件将泵体组件固定在支撑柱2上,然后再将第一盖体1与壳体12焊接,这样可以给拧紧紧固件腾出操作空间。而上述实施例一和实施例三采用的是插接配合,其装配过程则不受此限制。
本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各方式的有利技术特征可以自由地组合、叠加。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种压缩机,其特征在于,包括第一盖体(1)和泵体组件,所述第一盖体(1)上设置有多个支撑柱(2),各所述支撑柱(2)在所述第一盖体(1)上间隔分布,所述泵体组件安装于各所述支撑柱(2)上,各所述支撑柱(2)对所述泵体组件形成支撑,所述泵体组件上设置有多个间隔分布的插接结构,各所述支撑柱(2)远离所述第一盖体(1)的端面上均设置有插接配合结构,所述插接结构与所述插接配合结构插接配合,还包括定子组件(9),所述定子组件(9)包括定子铁心,所述定子铁心的外径为D,所述支撑柱(2)的高度为H,0.035D≤H≤0.95D;
所述泵体组件包括第一法兰(3)、气缸(4)和多个第一紧固件(5),所述第一法兰(3)装配在所述气缸(4)上,且所述第一法兰(3)处于所述气缸(4)与所述第一盖体(1)之间,各所述第一紧固件(5)用于将所述第一法兰(3)与气缸(4)固定,各所述第一紧固件(5)均具有处于所述第一法兰(3)之外且朝向所述第一盖体(1)的第一部分,各所述第一部分沿所述第一法兰(3)的周向间隔分布,各所述支撑柱(2)远离所述第一盖体(1)的端面上均构造有插孔(6),所述第一紧固件(5)为所述插接结构,所述插孔(6)为所述插接配合结构,各所述第一部分分别插接在各所述插孔(6)内;
或者所述泵体组件包括第一法兰(3)、气缸(4)和多个第二紧固件(7),所述第一法兰(3)装配在所述气缸(4)上,且所述第一法兰(3)处于所述气缸(4)与所述第一盖体(1)之间,所述气缸(4)上构造有多个贯穿所述气缸(4)轴向的通孔(8),各所述通孔(8)沿所述气缸(4)的周向间隔分布,沿所述气缸(4)径向,各所述通孔(8)均处于所述第一法兰(3)的外侧,各所述支撑柱(2)远离所述第一盖体(1)的端面上均构造有螺纹孔,所述第二紧固件(7)为所述插接结构,所述螺纹孔为所述插接配合结构,各所述第二紧固件(7)分别穿过各所述通孔(8)后螺纹连接在各所述螺纹孔内;
或者所述泵体组件包括第一法兰(3)和气缸(4),所述第一法兰(3)装配在所述气缸(4)上,且所述第一法兰(3)处于所述气缸(4)与所述第一盖体(1)之间,所述气缸(4)朝向所述第一盖体(1)的端面上设置有多个凸柱,各所述凸柱沿所述气缸(4)的周向间隔分布,沿所述气缸(4)径向,各所述凸柱均处于所述第一法兰(3)的外侧,各所述支撑柱(2)远离所述第一盖体(1)的端面上均构造有插孔(6),所述凸柱为所述插接结构,所述插孔(6)为所述插接配合结构,各所述凸柱分别插接在各所述插孔(6)内。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述第一部分与所述插孔(6)过盈配合。
3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,各所述通孔的侧壁面上均设置有内螺纹,各所述第二紧固件(7)螺纹连接在各所述通孔内。
4.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述凸柱与所述插孔(6)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述支撑柱(2)的直径为d,0.025D≤d≤0.38D。
6.根据权利要求1至5任一项所述的压缩机,其特征在于,还包括壳体(12),所述泵体组件包括第二法兰(14),所述第二法兰(14)处于所述壳体(12)内,且所述第二法兰(14)与所述壳体(12)的内圆周面之间具有间隙。
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