CN117352947B - 一种电池及用电装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种电池及用电装置。电池包括箱体和电池单体;箱体上设有沿箱体的厚度方向贯穿箱体的排气孔,电池单体容置在箱体中。电池单体包括壳体,以及设在壳体上的第一泄压机构和两个电极,第一泄压机构在打开状态下连通排气孔和壳体的内部,两个电极中的至少一个和第一泄压机构设在壳体的同侧。排气孔沿箱体的厚度方向贯穿箱体,第一泄压机构在打开状态下连通排气孔和壳体的内部,从第一泄压机构排出的气体通过排气孔排出箱体,利用箱体的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体内部引爆的风险,利于提升电池的安全性能。
Description
技术领域
本申请属于新能源技术领域,更具体地说,是涉及一种电池及用电装置。
背景技术
一般地,箱体提供容置单体电池的空间,箱体的箱壁设有型腔,单体电池发生热失控时,通过防爆阀将单体电池内部的气体导流至容置空间或者型腔。
无论是容置空间还是型腔,均属于箱体的内部空间,内部空间的容积有限,对气体的降温降压作用是有限的,因此电池发生短路故障的风险将增大,不利于提升电池的安全性能。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种电池及用电装置,以解决现有电池将气体引流至箱体内部易引发安全隐患的技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:
提供一种电池,所述电池包括箱体和电池单体;所述箱体上设有沿箱体的厚度方向贯穿箱体的排气孔,所述电池单体容置在所述箱体中;
所述电池单体包括壳体,以及设在所述壳体上的第一泄压机构和两个电极,所述第一泄压机构在打开状态下连通所述排气孔和所述壳体的内部,两个所述电极中的至少一个和所述第一泄压机构设在所述壳体的同侧。
本技术方案提供的电池,排气孔沿箱体的厚度方向贯穿箱体,第一泄压机构在打开状态下与排气孔连通,从第一泄压机构排出的气体通过排气孔排出箱体,利用箱体的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体内部引爆的风险,利于提升电池的安全性能。
一些实施例中,所述电池还包括隔离件,所述隔离件连接在所述箱体和所述电池单体之间,所述隔离件的一侧与背向所述一侧的另一侧隔离设置,所述第一泄压机构和所述排气孔设在所述一侧,与所述第一泄压机构位于同侧的所述电极设在所述另一侧。
隔离件隔离第一泄压机构和电极,也隔离排气孔和电极,将气体从第一泄压机构排至排气孔的路径与电极隔离开,阻止气体对电极及其绝缘设计造成不良影响。
一些实施例中,所述第一泄压机构和两个所述电极设在所述壳体的同侧,所述第一泄压机构设在两个所述电极之间;所述第一泄压机构和一个所述电极之间设有所述隔离件,所述第一泄压机构和另一所述电极之间设有所述隔离件。
在第一泄压机构和两个电极设在壳体的同侧时,采用一个隔离件隔离一个电极和第一泄压机构,采用另一隔离件隔离另一电极和第一泄压机构,两个电极被分别隔离,气体从第一泄压机构排至排气孔的路径与任一电极隔离开,阻止气体对任一电极及其绝缘设计造成不良影响。
一些实施例中,所述第一泄压机构设在两个所述电极之间的居中位置。
第一泄压机构与两个电极的间距一致,第一泄压机构与任一电极的间距足够,利于在第一泄压机构和任一电极之间设置隔离件。
一些实施例中,所述第一泄压机构临近一个所述电极并远离另一所述电极。
提供第一泄压机构的另一种设置方式,适用于其中一个电极与第一泄压机构的间距需大于另一个电极与第一泄压机构的间距的布置要求。
一些实施例中,所述第一泄压机构和两个所述电极设在所述壳体的同侧,所述第一泄压机构和两个所述电极依次设置,所述第一泄压机构和与之邻近的所述电极之间设有所述隔离件。
提供第一泄压机构的再一种设置方式,适用于第一泄压机构设在电池单体的边侧上,而两个电极设置另一边侧或中间区域的布置要求。
一些实施例中,所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设,任意相邻两个所述电池单体沿第二方向相反放置,所述第一方向和所述第二方向垂直。
任意相邻两个电池单体沿第二方向相反放置,可以形成沿第二方向间隔开的两组第一泄压机构,每组包括沿第一方向布置的多个第一泄压机构,利于根据电池的内部空间对第一泄压机构进行布局设置。
一些实施例中,所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设,任意相邻两个所述电池单体沿第二方向的相同放置,所述第一方向和所述第二方向垂直。
任意相邻两个电池单体沿第二方向相同放置,可以形成一组沿第一方向布置的多个第一泄压机构,利于根据电池的内部空间对第一泄压机构进行布局设置。
一些实施例中,所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设;所述隔离件沿所述第一方向延伸,所述隔离件连接于多个所述电池单体。
多个电池单体通过一个隔离件实现一组第一泄压机构和排气孔与电极的隔离,简化电池的内部结构。
一些实施例中,所述隔离件与与之邻近的所述电极的间隔距离大于等于35mm;
所述隔离件在所述隔离件指向与之邻近的所述电极的方向上的尺寸大于等于4mm且小于等于所述隔离件与与之邻近的所述电极的间隔距离。
在隔离件指向与之邻近的电极的方向上,隔离件的尺寸大于等于4mm,小于等于隔离件与与之邻近的电极的间隔,在实现隔离作用的同时,可以提升隔离件与箱体和电池单体的连接强度。
一些实施例中,所述隔离件在所述箱体指向所述电池单体的方向上的尺寸大于等于0.3mm。
在箱体指向电池单体的方向上,隔离件的尺寸大于等于0.3mm,在实现隔离作用的同时,可以提升隔离件与箱体和电池单体的连接强度。
一些实施例中,所述箱体设有通道结构,所述通道结构和所述第一泄压机构设在所述排气孔的轴线方向的两侧,所述排气孔与所述通道结构连通。
通过通道结构引导气体定向排出箱体,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体的路径数量,简化箱体的结构设计。
一些实施例中,所述箱体设有第二泄压机构,所述第二泄压机构设在所述通道结构远离所述排气孔的一端,所述第二泄压机构在打开状态下连通所述通道结构和所述箱体的外部。
在通道结构的末端设置第二泄压机构,利于定向排放气体,降低安全隐患的发生概率。
一些实施例中,所述电池包括沿第一方向叠设的多个电池单体,所述箱体设有沿所述第一方向布置的多个所述排气孔,多个所述排气孔与所述通道结构分别连通,所述第一泄压机构与所述排气孔一对一设置。
在电池包括多个电池单体的情况下设置多个排气孔,并使多个排气孔的布置方向和多个电池单体的布置方向一致,实现多个电池单体的排气设置。
一些实施例中,所述电池包括沿第一方向叠设的多个电池单体,所述排气孔沿所述第一方向延伸,多个所述电池单体的多个所述第一泄压机构设在所述排气孔沿其轴线方向的投影内,所述第一方向和所述轴线方向垂直。
在电池包括多个电池单体的情况下,通过使排气孔的延伸方向和多个电池单体的布置方向一致,实现多个电池单体的排气设置。
一些实施例中,所述通道结构包括第一通道,所述第一通道沿所述第一方向延伸,所述排气孔连通所述第一通道和所述第一泄压机构。
第一通道对来自排气孔的气体进行汇流,并引导气体定向排出箱体,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体的路径数量,简化箱体的结构设计。
一些实施例中,所述电池包括沿第二方向布置的多个电池组,所述电池组包括多个所述电池单体,所述第一方向和所述第二方向垂直;所述通道结构包括多个所述第一通道,所述第一通道和所述电池组一对一地设置。
在设有多个电池组的情况下,设置多个第一通道,一个第一通道可以汇聚从一个电池组的多个电池单体的多个阀件排出的气体,实现多个电池组的排气设置。
一些实施例中,所述通道结构包括第二通道,所述第二通道沿所述第二方向延伸,多个所述第一通道均与所述第二通道连通。
第二通道对来自多个第一通道的气体进行汇流,并引导气体定向排出箱体,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体的路径数量,简化箱体的结构设计。
一些实施例中,所述通道结构包括第三通道,所述第三通道的延伸方向与所述排气孔的轴线方向一致,所述第三通道远离所述第二通道的一端设有第二泄压机构;且,所述第二泄压机构和所述第一泄压机构设在所述排气孔的同侧。
第三通道沿排气孔的轴线方向延伸,可以使第二泄压机构和所述第一泄压机构设在排气孔的同侧,第二泄压机构的设置不增加箱体沿排气孔的轴线方向的尺寸,不增加箱体的占用体积。
一些实施例中,所述箱体包括主箱体和箱盖,所述箱盖包括主盖件和副盖件;
所述主盖件盖设在所述主箱体上,所述主盖件和所述主箱体共同限定出容置所述电池单体的空间,所述排气孔和所述第三通道设在所述主盖件上;
所述副盖件设在所述主盖件背离所述主箱体的一侧,所述副盖件和所述主盖件共同限定出所述第一通道和所述第二通道。
利用箱体本身具有的主箱体和箱盖设计第一通道、第二通道和第三通道,简化箱体的结构设计。
本申请实施例的另一目的还在于提供一种用电装置,所述用电装置包括如上所述的电池。
本技术方案提供的用电装置采用上述技术方案提供的电池,上述技术方案提供的电池,排气孔沿箱体的厚度方向贯穿箱体,第一泄压机构在打开状态下与排气孔连通,从第一泄压机构排出的气体通过排气孔排出箱体,利用箱体的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体内部引爆的风险,利于提升用电装置的安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一些实施例提供的用电装置的结构示意图;
图2为本申请一些施例提供的电池的结构示意图;
图3为本申请一些实施例提供的电池的爆炸图;
图4为本申请一些实施例提供的电池的结构示意图,其中去除了箱盖部分;
图5为本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图;
图6为本申请一些实施例提供的一视角的箱体的结构示意图;
图7为本申请一些实施例提供的另一视角的箱体的结构示意图;
图8为图7中A部分的放大图;
图9为本申请一些实施例提供的箱盖的结构示意图;
图10为本申请一些实施例提供的一视角的副盖件的结构示意图;
图11为本申请一些实施例提供的另一视角的副盖件的结构示意图;
图12为本申请另一些实施例提供的电池的爆炸图;
图13为本申请另一些实施例提供的电池单体的结构示意图;
图14为本申请另一些实施例提供的箱盖的结构示意图;
图15为本申请另一些实施例提供的一视角的副盖件的结构示意图;
图16为本申请另一些实施例提供的另一视角的副盖件的结构示意图;
图17为本申请又一些实施例提供的电池的爆炸图;
图18为本申请又一些实施例提供的电池单体的结构示意图;
图19为本申请再一些实施例提供的电池的爆炸图;
图20为本申请再一些实施例提供的电池单体的结构示意图;
图21为本申请又一些实施例提供的箱盖的结构示意图;
图22为本申请又一些实施例提供的一视角的副盖件的结构示意图;
图23为本申请又一些实施例提供的另一视角的副盖件的结构示意图;
图24为本申请再一些实施例提供的电池的爆炸图;
图25为本申请再一些实施例提供的电池单体的结构示意图;
图26为本申请再一些实施例提供的电池单体的结构示意图。
其中,图中各附图标记:
10、电池;100、用电装置;101、控制器;102、马达;
11、箱体;12、电池组;13、隔离件;14、第二泄压机构;120、电池单体;
111、主箱体;112、箱盖;1121、主盖件;1122、副盖件;1123、第一通道;1124、第二通道;1125、第三通道;1121a、排气孔;
121、壳体;122、第一泄压机构;123、电极;1231、正电极;1232、负电极;
a、第一方向;b、第二方向;c、轴线方向。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
电芯热失控指电芯基于一种或多种诱因引发的热量失控现象,热失控导致电芯温度剧烈升高,同步释放大量热量和有害气体,导致存在引爆电池的风险。
示例性地,列举一种电芯热失控导致电池自燃或自爆的过程,从电芯内部的负极SEI(Solid electrolyte interface,固体电解质界面膜)分解开始,分隔负极和电解液的隔膜分解熔化,负极与电解液发生发应,正极和电解质发生分解,引发电芯内部大面积短路,导致电解液呈燃烧态,电芯热失控,致使电池发生自燃而引爆。
电芯正常充放电过程中,电芯的正电极和负电极之间充满电解液,电解液中离子的定向移动和外部导线中电子的定向移动构成闭合回路,使正电极和负电极的化学反应不断持续,有序地电子转移过程产生电流,实现化学能向电能的转化,因此,正电极和负电极需与其他电性部件电连接。
此基础上,箱体的内部一般设有一种或多种易导电结构或材质,为了阻止电芯的正电极和负电极与这些结构或材质导电而引发安全隐患,需要采用绝缘结构或绝缘材料进行绝缘隔离,电池的使用过程中需保证有效的绝缘性能,并且在需要隔绝气体的部位处需采用密封措施。
一般地,电芯容置在箱体合围形成的容置空间中,箱体的箱壁设有型腔,电芯发生热失控时,通过防爆阀将电芯内部的气体导流至容置空间或者型腔。无论是容置空间还是型腔,均属于箱体的内部空间,内部空间的容积有限,对气体的降压降温作用是有限的。气体得不到足够的降压降温处理,易对上述的绝缘设计和密封设计造成不良影响,易导致电池发生短路故障,不利于提升电池的安全性能。
基于以上考虑,为了降低或消除电芯热失控对箱体11内部的绝缘设计和密封设计造成不良影响,以提升电池10的安全性能,提供一种电池10,箱体11上设有沿箱体11的厚度方向贯穿箱体11的排气孔1121a,电池单体120容置在箱体11中;电池单体120包括壳体121,以及设在壳体121上的第一泄压机构122和两个电极123,第一泄压机构122在打开状态下连通排气孔1121a和壳体121的内部,两个电极123中的至少一个和第一泄压机构122设在壳体121的同侧。
本技术方案提供的电池10,箱体11上的排气孔1121a沿箱体11的厚度方向贯穿箱体11,第一泄压机构122在打开状态下与排气孔1121a连通,从第一泄压机构122排出的气体通过排气孔1121a排出箱体11,利用箱体11的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体11内部引爆的风险,利于提升电池10的安全性能。
在一些实施例中,电池10是指包括一个或多个电池单体120,供于提供电压和电容的物理模块。例如,可以包括电池单体120、电池模组、电池包等。一般地,电池包括电池单体120和供于容置电池单体120的箱体11,箱体11供于容置并封装一个或多个电池单体120或电池模组,箱体11供于保护电池单体120,并阻止液体或其他异物影响电池单体120的充电或放电。
电池单体120可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。电池单体120可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。电池单体120按封装的方式分成三种:柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体,本申请实施例对此也不限定。
参照图2所示,电池单体120是指组成电池10的最小单元。在电池10中,电池单体120可以是多个,多个电池单体120之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体120中既有串联又有并联。多个电池单体120之间可以直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体120构成的整体容置于箱体11内。当然,电池10也可以是多个电池单体120先串联或并联或混联组成电池模组形式,多个电池模组再串联或并联或混联形成一个整体,并容置于箱体11内。
箱体11为电池单体120提供容置空间,箱体11可以采用多种结构。在一些实施例中,示例性地提供一种箱体11,箱体11包括主箱体111和箱盖112,主箱体111和箱盖112相互盖合,主箱体111和箱盖112共同限定出容置电池单体120的容置空间。其中,箱盖112可以为一侧开口的壳体结构,箱盖112可以为板状结构,箱盖112盖合于主箱体111的开口侧,主箱体111和箱盖112共同限定出容置空间。主箱体111和箱盖112分也可以是均为一侧开口的壳体结构,主箱体111的开口侧盖合于箱盖112的开口侧。当然,主箱体111和箱盖112形成的箱体11可以是多种形状,例如可以为圆柱体、长方体等。
本申请实施例提供的用电装置100,可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中,电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
参照图1所示,用电装置100可以是车辆,车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆的内部设置有电池10,电池10可以设置在车辆的底部、头部或尾部。电池10可以用于车辆的供电,例如,电池10可以作为车辆的操作电源。车辆还可以包括控制器101和马达102,控制器101用来控制电池10为马达102供电,例如,用于车辆的启动、导航和行驶时的工作用电需求。在一些实施例中,电池10不仅可以作为车辆的操作电源,还可以作为车辆的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆提供驱动动力。
现对本申请实施例提供的电池10及用电装置100进行说明。
请参阅图3至图26所示,本申请实施例提供的电池10包括箱体11和电池单体120。箱体11上设有沿箱体11的厚度方向贯穿箱体11的排气孔1121a,电池单体120包括壳体121,以及设在壳体121上的第一泄压机构122和两个电极123,第一泄压机构122在打开状态下连通排气孔1121a和壳体121的内部,两个电极123中的至少一个和第一泄压机构122设在壳体121的同侧。
箱体11指至少可以容置电池单体120的部件,也指可以使多个电池单体120有序布置的部件,起到支撑、保护、散热、防火防爆等作用。箱体11可以通过多个箱壁从不同的侧方合围形成容置空间,电池单体120容置在容置空间中。一般地,箱体11为金属部件,箱壁包括一个或多个层叠的金属板件,金属板件指金属材料的板状结构,金属板件具有一定的厚度尺寸和延展面积,且延展面积和厚度尺寸的比值较大。排气孔1121a沿箱壁的厚度方向贯穿箱壁,连通第一泄压机构122所在的空间和箱壁的外侧空间。
电池单体120指含有正电极1231和负电极1232的单个电性芯体,电池单体120作为电能储存单元,是动力电池10的最小单元。以单个锂离子电池10为例,单个锂离子电池10的工作电压在3V-5V之间,为满足用电装置100所需的大电压和大容量要求,一般将多个电池单体120进行串并联形成电池10,通过电池10向用电装置100提供电能。
排气孔1121a指构造在箱体11上并沿箱体11箱壁的厚度方向贯穿箱壁的结构,排气孔1121a的设置是为了在电池单体120的内部发生热失控而使第一泄压机构122处于打开状态时,将来自第一泄压机构122的气体排出,第一泄压机构122和排气孔1121a提供使气体从电池单体120的内部排至箱体11外侧的路径。
壳体121指形成电池单体120外轮廓并具有空腔的结构,空腔中设有电解液。电池单体120的正电极1231和负电极1232之间充满电解液,电解液中离子的定向移动和导线中电子的定向移动构成闭合回路,使正电极1231和2的化学反应不断持续,有序地电子转移过程产生电流,实现化学能向电能的转化。
第一泄压机构122指设在壳体121壳壁上且具备在设定条件下被打开的阀门结构。一般地,第一泄压机构122包括具有通道的阀体和设在通道中且能够相对阀体活动的阀芯,阀体固定设在壳体121的壳壁上,正常状态下阀芯关闭阀体的通道,第一泄压机构122处于阻隔状态,在设定条件下阀芯相对阀体活动而开放通道,第一泄压机构122处于打开状态。例如,第一泄压机构122可以是防爆阀、单向阀或其他阀门结构。例如,设定条件可以是在设定压力或设定温度下,设定条件根据所选择的第一泄压机构122的类型进行确定。
电极123指电池单体120的正电极1231和负电极1232。一般地,正电极1231和负电极1232设在电池单体120的同一侧。如图5所示,电池单体120采用方形电池10,正电极1231和负电极1232间隔设在电池单体120的顶面上。
在电池单体120的电极123所在侧设有第一泄压机构122,第一泄压机构122和排气孔1121a连通可使气体排出箱体11,设在箱体11内部的电极123、其他电性部件和连接线的安装均无需采用密封措施以阻止气体进入电气仓。
一些实施例中,其中一个电极123和第一泄压机构122可以设在壳体121的同侧,另一个电极123和第一泄压机构122可以设在壳体121的不同侧。例如,负电极1232和第一泄压机构122可以设在壳体121上相背离的两侧,负电极1232所在侧和第一泄压机构122所在侧被单体电池10本身隔开,进一步提高电池10的安全性能。
本技术方案提供的电池10,箱体11上的排气孔1121a贯穿箱体11的厚度,第一泄压机构122在打开状态下与排气孔1121a连通,从第一泄压机构122排出的气体通过排气孔1121a排出箱体11,利用箱体11的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体11内部引爆的风险,利于提升电池10的安全性能。
一些实施例中,电池10还包括隔离件13,隔离件13连接在箱体11和电池单体120之间,隔离件13的一侧与背向一侧的另一侧隔离设置,第一泄压机构122和排气孔1121a设在一侧,与第一泄压机构122位于同侧的电极123设在另一侧。
隔离件13指连接在箱体11的内壁和电池单体120的表面之间并能够隔离第一泄压机构122和电极123及隔离排气孔1121a和电极123的部件。
隔离件13可以是硬度较高的刚性件,例如陶瓷材料件,或者采用硬度较低的塑性件,例如塑料件或树脂材料件,或者使用流体物质填充箱体11内部与电池单体120表面之间的空间并待其凝固后形成隔离件13。
一些实施例中,隔离件13与箱体11内壁可以采用胶接方式连接,隔离件13与电池单体120的表面可以采用胶接方式连接。
隔离件13隔离第一泄压机构122和电极123,也隔离排气孔1121a和电极123,将气体从第一泄压机构122排至排气孔1121a的路径与电极123隔离开,阻止气体对电极123及其绝缘设计造成不良影响。
一些实施例中,针对一个电池单体120而言,隔离件13可以隔离其上的电极123和第一泄压机构122,例如隔离件13呈环形,第一泄压机构122和排气孔1121a设在隔离件13所限定的环周内,至少一个电极123设在隔离件13所限定的环周外。
针对多个电池单体120而言,电池包括多个隔离件13,多个第一泄压机构122分别设在多个隔离件13的环周内,多个排气孔1121a分别设在多个隔离件13的环周内,多个电极123设在多个隔离件13的环周外。或者,电池包括一个隔离件13,多个第一泄压机构122设在一个隔离件13的环周内,多个排气孔1121a设在一个隔离件13的环周内,多个电极123设在一个隔离件13的环周外。
另一些实施例中,针对一个电池单体120而言,隔离件13可以隔离其上的电极123和第一泄压机构122,例如隔离件13呈条形,第一泄压机构122和排气孔1121a设在隔离件13的一侧,电极123设在隔离件13的另一侧。
针对多个电池单体120而言,电池包括多个隔离件13,多个隔离件13依次连接形成一体结构,多个第一泄压机构122和多个排气孔1121a设在隔离件13的同一侧,多个电极123设在隔离件13的另一侧。
如图3和图12所示,一些实施例中,第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧,第一泄压机构122设在两个电极123之间;第一泄压机构122和一个电极123之间设有隔离件13,第一泄压机构122和另一电极123之间设有隔离件13。
在第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧时,采用一个隔离件13隔离一个电极123和第一泄压机构122,采用另一隔离件13隔离另一电极123和第一泄压机构122,两个电极123被分别隔离,气体从第一泄压机构122排至排气孔1121a的路径与任一电极123隔离开,阻止气体对任一电极123及其绝缘设计造成不良影响。
如图3所示,一些实施例中,第一泄压机构122设在两个电极123之间的居中位置。两个电极123指正电极1231和负电极1232。
第一泄压机构122与两个电极123的间距一致,第一泄压机构122与任一电极123的间距足够,利于在第一泄压机构122和任一电极123之间设置隔离件13。
一些实施方式中,电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设。在每一个电池单体120上,第一泄压机构122设在两个电极123沿第二方向b的居中位置。在每一个电池组12中,多个第一泄压机构122沿第一方向a布置形成一组,一组第一泄压机构122设在电池组12沿第二方向b的居中位置。
箱体11设有多个排气孔1121a,多个排气孔1121a沿第一方向a布置,排气孔1121a和第一泄压机构122一对一设置。或者箱体11设有一个排气孔1121a,一个排气孔1121a沿第一方向a延伸,排气孔1121a和多个第一泄压机构122一对多设置。
以箱体11设有多个排气孔1121a为例,一个隔离件13沿第一方向a延伸呈条形,该隔离件13连接于多个电池单体120,多个第一泄压机构122和多个排气孔1121a设在一侧,多个正电极1231设在另一侧。
另一个隔离件13沿第一方向a延伸呈条形,该隔离件13连接于多个电池单体120,多个第一泄压机构122和多个排气孔1121a设在一侧,多个负电极1232设在另一侧。
如图12所示,一些实施例中,第一泄压机构122临近一个电极123并远离另一电极123。
提供第一泄压机构122的另一种设置方式,适用于其中一个电极123与第一泄压机构122的间距需大于另一个电极123与第一泄压机构122的间距的布置要求。
一些实施方式中,电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设。在每一个电池单体120上,第一泄压机构122设在两个电极123沿第二方向b的邻近负电极1232的位置。在每一个电池组12中,任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相反设置,沿第二方向b布置有两组第一泄压机构122,每一组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122。则一组第一泄压机构122与与之邻近的边侧上的电极123通过一个条形的隔离件13间隔,另一组第一泄压机构122与与之邻近的边侧上的电极123通过另一个条形的隔离件13间隔。
另一些实施方式中,电池单体120包括两种。在一种电池单体120上,第一泄压机构122设在两个电极123沿第二方向b的邻近负电极1232的位置。在另一种电池单体120上,第一泄压机构122设在两个电极123沿第二方向b的邻近正电极1231的位置。
电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设,并且上述两种电池沿第一方向a交替设置。在每一个电池组12中,沿第二方向b布置有一组第一泄压机构122,该一组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122。该一组第一泄压机构122与与之邻近的边侧上的正电极1231通过一个条形的隔离件13间隔,该一组第一泄压机构122与与之邻近的边侧上的负电极1232通过另一个条形的隔离件13间隔。
参照图17、图19、图24所示,一些实施例中,第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧,第一泄压机构122和两个电极123依次设置,第一泄压机构122和与之邻近的电极123之间设有隔离件13。
提供第一泄压机构122的再一种设置方式,适用于第一泄压机构122设在电池单体120的边侧上,而两个电极123设置另一边侧或中间区域的布置要求。
如图17所示,一些实施例中,第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧,第一泄压机构122和两个电极123依次设置。并且,两个电极123设置在电池单体120沿第二方向b的居中位置,也就是两个电极123可以关于电池单体120沿第二方向b的中心对称设置,而第一泄压机构122设在任一电极123沿第二方向b的外边侧上,第一泄压机构122和与之邻近的电极123之间设有隔离件13。
作为示例性地,第一泄压机构122可以设在正电极1231或负电极1232沿第二方向b的外边侧上。如图18所示,第一泄压机构122设在负电极1232沿第二方向b的外边侧上。
一些实施方式中,电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设。在每一个电池单体120上,两个电极123设置在电池单体120沿第二方向b的居中位置,第一泄压机构122设在负电极1232沿第二方向b的外边侧上。在每一个电池组12中,任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相反设置,沿第二方向b布置有两组第一泄压机构122,两组第一泄压机构122设在两个电极123的外侧,每一组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122。则位于一个外边侧上的一组第一泄压机构122与与之邻近的电极123通过一个条形的隔离件13间隔,位于另一个外边侧上的另一组第一泄压机构122与与之邻近的边侧上的电极123通过另一个条形的隔离件13间隔。
如图19所示,一些实施例中,第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧,第一泄压机构122和两个电极123依次设置。并且,两个电极123中的一个设置在电池单体120沿第二方向b的一个边侧上,第一泄压机构122设置在电池单体120沿第二方向b的另一个边侧上,两个电极123中的另一个设置在中间区域,并且该另一个电极123更加靠近第一泄压机构122。
作为示例性地,如图20所示,正电极1231设置在电池单体120沿第二方向b的一个边侧上,第一泄压机构122设置在电池单体120沿第二方向b的另一个边侧上,负电极1232设在中间区域,并且负电极1232更加靠近第一泄压机构122。
一些实施方式中,电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设。在每一个电池单体120上,正电极1231设置在电池单体120沿第二方向b的一个边侧上,第一泄压机构122设置在电池单体120沿第二方向b的另一个边侧上,负电极1232设在中间区域,并且负电极1232更加靠近第一泄压机构122。在每一个电池组12中,任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相反设置,沿第二方向b布置有两组第一泄压机构122,每一组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122。本实施例中,每一个第一泄压机可以采用环形的隔离件13进行隔离,或者隔离件13沿多个第一泄压机构122的外围沿第一方向a延伸并避开与之邻近的电极123。
如图24所示,一些实施例中,第一泄压机构122和两个电极123设在壳体121的同侧,第一泄压机构122和两个电极123依次设置。并且,两个电极123设置在电池单体120沿第二方向b的一个边侧上,也就是两个电极123间隔设置并且更加靠近其中一个边侧,而第一泄压机构122设在沿第二方向b的另一外边侧上,第一泄压机构122和与之邻近的电极123之间设有隔离件13。
作为示例性地,如图25和图26所示,电池单体120可以包括两种,一种电池单体120中,正电极1231更加邻近第一泄压机构122,而另一种电池单体120中,负电极1232更加邻近第一泄压机构122。
一些实施方式中,电池10包括多个电池组12,多个电池组12沿第二方向b布置。每个电池组12包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设。两个电极123设置在电池单体120沿第二方向b的一个边侧上,而第一泄压机构122设在沿第二方向b的另一外边侧上。电池单体120可以包括两种,一种电池单体120中,正电极1231更加邻近第一泄压机构122,而另一种电池单体120中,负电极1232更加邻近第一泄压机构122。在每一个电池组12中,一种电池10和另一种电池10沿第一方向a交替叠设。沿第二方向b布置有一组第一泄压机构122,一组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122。该一组第一泄压机构122与与之邻近的电极123通过一个条形的隔离件13间隔。
一些实施例中,电池10包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设,任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相反放置,第一方向a和第二方向b垂直。
相反放置指相邻两个电池单体120的正电极1231和负电极1232沿第二方向b相反。例如,图3、图12、图17、图19示出的电池10包括一种电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a依次叠设,相邻两个电池单体120的正电极1231和负电极1232沿第二方向b相反放置。
任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相反放置,可以形成沿第二方向b间隔开的一组或两组第一泄压机构122,每组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122,利于根据电池10的内部空间对第一泄压机构122进行布局设置。
一些实施例中,电池10包括多个电池单体120,多个电池单体120沿第一方向a叠设,任意相邻两个电池单体120沿第二方向b的相同放置,第一方向a和第二方向b垂直。
相同放置指相邻两个电池单体120的第一泄压机构122位于同一侧。例如,相同放置可以用于两种电池单体120,该两种电池单体120中,第一泄压机构122位于电池单体120沿第二方向b的一侧,正电极1231和负电极1232位于电池单体120沿第二方向b的另一侧。例如,图24示出的电池10包括两种电池单体120,两种电池单体120沿第一方向a交替叠设,相邻两个电池单体120的两个第一泄压机构122位于电池单体120沿第二方向b的一侧,相邻两个电池单体120的正电极1231和负电极1232位于电池单体120沿第二方向b的另一侧。
任意相邻两个电池单体120沿第二方向b相同放置,可以形成一组沿第一方向a布置的多个第一泄压机构122,利于根据电池10的内部空间对第一泄压机构122进行布局设置。
一些实施例中,隔离件13沿第一方向a延伸,隔离件13连接于多个电池单体120。
多个电池单体120通过一个隔离件13实现一组第一泄压机构122和排气孔1121a与电极123的隔离,简化电池10的内部结构。
另一些实施例中,隔离件13呈环形,第一泄压机构122和排气孔1121a设在隔离件13所限定的环周内,至少一个电极123设在隔离件13所限定的环周外。
一些实施例中,隔离件13与与之邻近的电极123的间隔距离大于等于35mm,隔离件13在隔离件13指向与之邻近的电极123的方向上的尺寸大于等于4mm且小于等于隔离件13与与之邻近的电极123的间隔距离。
在隔离件13指向与之邻近的电极123的方向上,隔离件13的尺寸大于等于4mm,小于等于隔离件13与与之邻近的电极123的间隔,在实现隔离作用的同时,可以提升隔离件13与箱体11和电池单体120的连接强度。
一些实施例中,隔离件13在箱体11指向电池单体120的方向上的尺寸大于等于0.3mm。
在箱体11指向电池单体120的方向上,隔离件13的尺寸大于等于0.3mm,在实现隔离作用的同时,可以提升隔离件13与箱体11和电池单体120的连接强度。
一些实施例中,箱体11设有通道结构,通道结构和第一泄压机构122设在排气孔1121a的轴线方向c的两侧,排气孔1121a与通道结构连通。
通道结构指设在箱体11上并位于排气孔1121a外侧的通道型结构,具有一定的口径可供气体通过并具有一定的长度可供对气体进行定向导流,且长度与口径的比值较大。
通过通道结构引导气体定向排出箱体11,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体11的路径数量,简化箱体11的结构设计。
一些实施例中,箱体11设有第二泄压机构14,第二泄压机构14设在通道结构远离排气孔1121a的一端,第二泄压机构14在打开状态下连通通道结构和箱体11的外部。
第二泄压机构14指设在壳体121壳壁上且具备在设定条件下被打开的阀门结构。一般地,第二泄压机构14包括具有通道的阀体和设在通道中且能够相对阀体活动的阀芯,阀体固定设在壳体121的壳壁上,正常状态下阀芯关闭阀体的通道,第二泄压机构14处于阻隔状态,在设定条件下阀芯相对阀体活动而开放通道,第二泄压机构14处于打开状态。例如,第二泄压机构14可以是防爆阀、单向阀或其他阀门结构。例如,设定条件可以是在设定压力或设定温度下,设定条件根据所选择的第二泄压机构14的类型进行确定。
在通道结构的末端设置第二泄压机构14,利于定向排放气体,降低安全隐患的发生概率。
一些实施例中,电池10包括沿第一方向a叠设的多个电池单体120,箱体11设有沿第一方向a布置的多个排气孔1121a,多个排气孔1121a与通道结构分别连通,第一泄压机构122与排气孔1121a一对一设置。
在电池10包括多个电池单体120的情况下设置多个排气孔1121a,并使多个排气孔1121a的布置方向和多个电池单体120的布置方向一致,实现多个电池单体120的排气设置。
作为示例性地,第一方向a指电池10的长度方向,第二方向b指电池10的宽度方向,排气孔1121a的轴线方向c就是电池10的高度方向,第一方向a、第二方向b和高度方向两两垂直。
一些实施方式中,如图1所示,箱体11沿第一方向a具有长度,电池单体120沿第一方向a具有厚度,箱体11和电池单体120均沿轴线方向c具有高度,多个排气孔1121a沿箱体11的长度方向依次布置,多个电池单体120沿箱体11的长度方向依次叠设,多个排气孔1121a所在的高度高于多个电池单体120所在的高度,并且多个排气孔1121a和多个第一泄压机构122沿箱体11的高度方向一对一设置。
其中,排气孔1121a在箱体11上的位置可以根据第一泄压机构122在电池单体120上的位置进行选取。作为示例性地,箱体11沿第二方向b具有宽度,第一泄压机构122相对电池单体120的设计位置可以沿箱体11的宽度方向改变,则排气孔1121a也可以随之改变设计位置,一个排气孔1121a和一个第一泄压机构122尽量沿箱体11的高度方向对齐。其中,对齐指排气孔1121a的中心轴线和第一泄压机构122的中心轴线大致重合即可。
当然,一个电池单体120上的第一泄压机构122的数量不仅限于一个时,排气孔1121a的数量也可以随之同数量的增加设置。一个电池单体120上的多个第一泄压机构122的排布方向可以任意选择,排气孔1121a的排布方向可以随多个第一泄压机构122的排布方向进行相同的设置。
作为示例性地,一个电池单体120的顶面上设有沿箱体11的宽度方向布置的两个第一泄压机构122,对应地,箱体11设有沿其宽度方向布置的两个排气孔1121a。
在多个电池单体120中,两组第一泄压机构122沿箱体11的宽度方向间隔开,每组包括沿第一方向a布置的多个第一泄压机构。对应地,两组排气孔1121a沿箱体11的宽度方向间隔开,两组第一泄压机构122和两组排气孔一对一设置。
一些实施方式中,区别于电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设的方案,电池单体120沿箱体11的宽度方向具有长度且多个电池单体120沿箱体11的宽度方向依次布置,那么多个排气孔1121a可以沿箱体11的宽度方向依次布置。
在电池包括多个电池单体120的情况下,设置多个排气孔1121a,并使多个排气孔1121a的布置方向和多个电池单体120的布置方向一致,实现多个电池单体120的排气设置。
一些实施例中,电池10包括沿第一方向a叠设的多个电池单体120,排气孔1121a沿第一方向a延伸,多个电池单体120的多个第一泄压机构122设在排气孔1121a沿其轴线方向c的投影内,第一方向a和轴线方向c垂直。
在电池10包括多个电池单体120的情况下,通过使排气孔1121a的延伸方向和多个电池单体120的布置方向一致,实现多个电池单体120的排气设置。
作为示例性地,第一方向a指电池10的长度方向,第二方向b指电池10的宽度方向,排气孔1121a的轴线方向c就是电池10的高度方向,第一方向a、第二方向b和高度方向两两垂直。
一些实施方式中,箱体11沿第一方向a具有长度,电池单体120沿第一方向a具有厚度,排气孔1121a沿箱体11的长度方向延伸有长度,此时排气孔1121a呈条形状,多个电池单体120沿箱体11的长度方向依次叠设,排气孔1121a所在的高度高于多个电池单体120所在的高度,并且一个排气孔1121a和多个第一泄压机构122沿箱体11的高度方向正对设置。
其中,排气孔1121a在箱体11上的位置可以根据第一泄压机构122在电池单体120上的位置进行选取。作为示例性地,箱体11沿第三方向具有宽度,第一泄压机构122相对电池单体120的设计位置可以沿箱体11的宽度方向改变,则排气孔1121a也可以随之改变设计位置,一个排气孔1121a沿箱体11的高度方向的投影尽量可以容纳多个第一泄压机构122。
一些实施方式中,区别于电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设的方案,电池单体120沿箱体11的宽度方向具有长度且多个电池单体120沿箱体11的宽度方向依次布置,那么排气孔1121a可以沿箱体11的宽度方向延伸布置。
在电池包括多个电池单体120的情况下,通过使排气孔1121a的延伸方向和多个电池单体120的布置方向一致,实现多个电池单体120的排气设置。
一些实施例中,通道结构包括第一通道1123,第一通道1123沿第一方向a延伸,排气孔1121a连通第一通道1123和第一泄压机构122。
第一通道1123指设在箱体11上并位于排气孔1121a外侧的通道结构,具有一定的口径可供气体通过并具有一定的长度可供对气体进行定向导流,且长度与口径的比值较大。第一通道1123供于流经来自多个排气孔1121a的气体。
第一通道1123对来自排气孔1121a的气体进行汇流,并引导气体定向排出箱体11,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体11的路径数量,简化箱体11的结构设计。
一些实施例中,如图1所示,箱体11沿第一方向a具有长度,电池单体120沿第一方向a具有厚度。第一通道1123沿箱体11的长度方向延伸,多个电池单体120沿箱体11的长度方向叠设,多个排气孔1121a沿箱体11的长度方向依次布置,或者排气孔1121a沿箱体11的长度方向延伸,排气孔1121a所在的高度低于第一通道1123所在的高度,多个排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内,或者一个条形状的排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内。
一些实施例中,区别于电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设的方案,电池单体120沿箱体11的宽度方向具有长度且多个电池单体120沿箱体11的宽度方向依次布置,那么条形状的排气孔1121a可以沿箱体11的宽度方向延伸布置,或者多个排气孔1121a沿箱体11的宽度方向依次布置,则第一通道1123可以沿箱体11的宽度方向延伸设置。
第一通道1123的延伸方向和多个排气孔1121a的布置方向一致,多个排气孔1121a设在第一通道1123沿第二方向b的投影内,第一通道1123和多个排气孔1121a的布局更加简单化,利于简化箱体11的结构设计。
一些实施例中,电池10包括沿第二方向b布置的多个电池组12,电池组12包括多个电池单体120,第一方向a和第二方向b垂直;通道结构包括多个第一通道1123,第一通道1123和电池组12一对一地设置。
电池组12是指将电池10内部包含的多个电池单体120划分为多个分组,其中每个分组内的多个电池单体120具有相同的布置方向,每个电池组12内均包含有至少两个电池单体120。
在设有多个电池组12的情况下,设置多个第一通道1123,一个第一通道1123可以汇聚从一个电池组12的多个电池单体120的多个阀件排出的气体,实现多个电池组12的排气设置。
一些实施例中,如图1所示,电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设构成一个电池组12。那么条形状的排气孔1121a沿箱体11的长度方向延伸,或者多个排气孔1121a沿箱体11的长度方向依次布置,排气孔1121a所在的高度低于第一通道1123所在的高度,多个排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内,或者一个条形状的排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内。
一些实施例中,区别于电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设的方案,电池单体120沿箱体11的宽度方向具有长度且多个电池单体120沿箱体11的宽度方向依次布置构成一个电池组12。那么条形状的排气孔1121a沿箱体11的宽度方向延伸,或者多个排气孔1121a沿箱体11的宽度方向依次布置,排气孔1121a所在的高度低于第一通道1123所在的高度,多个排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内,或者一个条形状的排气孔1121a设在一个第一通道1123沿箱体11的高度方向的投影内。
在电池包括多个电池组12的情况下,设置多个第一通道1123,一个第一通道1123可以汇聚从一个电池组12的多个电池单体120的多个阀件排出的气体,实现多个电池组12的排气设置。
一些实施例中,通道结构包括第二通道1124,第二通道1124沿第二方向b延伸,多个第一通道1123均与第二通道1124连通。
第二通道1124指设在箱体11上并与第一通道1123连通的通道结构,具有一定的口径可供气体通过并具有一定的长度可供对气体进行定向导流,且长度与口径的比值较大。第二通道1124供于流经来自多个第一通道1123的气体。
第二通道1124对来自多个第一通道1123的气体进行汇流,并引导气体定向排出箱体11,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率,并减少气体排出箱体11的路径数量,简化箱体11的结构设计。
一些实施例中,如图1所示,电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设,则第一通道1123沿箱体11的长度方向延伸设置,第二通道1124沿箱体11的宽度方向延伸设置。
一些实施例中,区别于电池单体120沿箱体11的长度方向具有厚度且多个电池单体120沿箱体11的长度方向进行叠设的方案,电池单体120沿箱体11的宽度方向具有长度且多个电池单体120沿箱体11的宽度方向依次布置,则第一通道1123沿箱体11的宽度方向延伸设置,第二通道1124沿箱体11的长度方向延伸设置,第二通道1124设在多个第一通道1123沿箱体11的宽度方向的同一端上并与多个第一通道1123连通。
一些实施例中,通道结构包括第三通道1125,第三通道1125的延伸方向与排气孔1121a的轴线方向c一致,第三通道1125远离第二通道1124的一端设有第二泄压机构14;且,第二泄压机构14和第一泄压机构122设在排气孔1121a的同侧。
第三通道1125指设在箱体11上并与第二通道1124连通的通道结构,具有一定的口径可供气体通过并具有一定的长度可供对气体进行定向导流,且长度与口径的比值趋近于1。第三通道1125供于流经来自第二通道1124的气体。
第三通道1125沿排气孔1121a的轴线方向c延伸,可以使第二泄压机构14和第一泄压机构122设在排气孔1121a的同侧,第二泄压机构14的设置不增加箱体11沿排气孔1121a的轴线方向c的尺寸,不增加箱体11的占用体积。
作为示例性地,如图1、图7和图8所示,第三通道1125可以采用沉槽结构,由第二通道1124沿高度方向拉伸形成,在沉槽的底部装设有第二泄压机构14。
第三通道1125的另一端远离第二通道1124,也就是第二泄压机构14的位置低于第二通道1124,第二泄压机构14的设置不增加箱体11沿第二方向b的尺寸,不增加箱体11的占用体积。并且,通过第一通道1123和第二通道1124的汇流之后,气体通过一个第二泄压机构14排出,减少第二泄压机构14的设置数量,降低箱体11的制造成本。
当然,其他实施例中,第二泄压机构14可以设在第一通道1123的延伸末端,也可以设置在第二通道1124的延伸末端。
一些实施例中,第一通道1123和第三通道1125沿第一方向a分设在第二通道1124的两侧。
一些实施例中,如图1所示,第一通道1123沿箱体11的长度方向延伸,第二通道1124沿箱体11的宽度方向延伸,第三通道1125设在第二通道1124的居中位置,第三通道1125设在第二通道1124背离第一通道1123的一侧。或者,第三通道1125设在第二通道1124的长度方向的一端处。
一些实施例中,第一通道1123沿箱体11的宽度方向延伸,第二通道1124沿箱体11的长度方向延伸,第三通道1125设在第二通道1124的居中位置,第三通道1125设在第二通道1124背离第一通道1123的一侧。或者,第三通道1125设在第二通道1124的长度方向的一端处。
气体从排气孔1121a进入第一通道1123,从第一通道1123进入第二通道1124,从第二通道1124进入第三通道1125,气体总体沿第一方向a流动,并从第一方向a的一侧排出箱体11,利于定向控制气体,降低安全隐患的发生概率。
参照图8至图11、图14至图16、图21至图23所示,一些实施例中,箱体11包括主箱体111和箱盖112,箱盖112包括主盖件1121和副盖件1122。主盖件1121盖设在主箱体111上,主盖件1121和主箱体111共同限定出容置电池单体120的空间,排气孔1121a和第三通道1125设在主盖件1121上。副盖件1122设在主盖件1121背离主箱体111的一侧,副盖件1122和主盖件1121共同限定出第一通道1123和第二通道1124。
其中,图8至图11提供的箱体包括但不仅限于适用图3和图4提供的电池,图14至图16提供的箱体包括但不仅限于图13提供的电池,图21至图23提供的箱体包括但不仅限于图17和图19提供的电池。
主箱体111指至少具有可以容置电池单体120的容置空间并具有允许电池单体120出入容置空间的敞口的部件,也指可以使多个电池单体120有序布置的部件,起到支撑、保护、散热、防火防爆等作用。主箱体111可以通过除了箱盖112之外的其他多个箱壁从不同的侧方合围形成容置空间,电池单体120容置在容置空间中。
箱盖112指可以盖设在主箱体111的敞口上并设有排气孔1121a、第一通道1123、第二通道1124和第三通道1125的部件。一般地,箱盖112呈板件,板件指板状结构,具有一定的厚度尺寸和延展面积,且延展面积和厚度尺寸的比值较大。
主盖件1121指箱盖112的一部分,指可以盖设在主箱体111的敞口上并设有排气孔1121a和第三通道1125的部分,排气孔1121a沿主盖件1121的厚度方向贯穿主盖件1121,连通第一泄压机构122所在的空间和位于排气孔1121a外侧的第一通道1123。
副盖件1122指箱盖112的另一部分,指可以与主盖件1121共同形成第一通道1123和第二通道1124的部分。副盖件1122的一部分与主盖件1121上设有排气孔1121a的部分并合形成第一通道1123,副盖件1122的另一部分与主盖件1121上避开排气孔1121a的另部分并合形成第二通道1124。
其中,主盖件1121和副盖件1122可以一体成型,也可以通过焊接或胶接方式连接。
其中,一体成型指通过材料体的形变或延展而构造成预定形状,或通过对材料体进行部分去除而留下预定形状的工艺,包括但不仅限于同一种材料的延展或不同材料的依次延伸,包括但不仅限于利用冲压机械对毛坯材料进行冲压处理使其产生形变并最终成型为预定形状的工艺,或利用锻造工具对毛坯材料进行锻造处理使其产生形变并最终成型为预定形状的工艺,或利用切割设备对毛坯材料进行部分材料去除而留下具有预定形状的部分的工艺,或利用液体材料被浇铸至与部件形状相适应的铸造空腔并经冷却后而获得部件的工艺。
其中,液体材料被浇铸至与部件形状相适应的铸造空腔而获得部件的过程,可以是在一种空腔中获得完整部件,该一种空腔中可浇铸一种或多种材料。或者可以是在一种空腔中获得部件的一部分,将部件的一部分移至另一空腔,在另一空腔中获得部件的另部分,依次类催,完整部件的不同部分可依次在不同的空腔中成型,完整部件的不同部分的材料可相同或不同。
利用箱体11本身具有的主箱体111和箱盖112设计第一通道1123、第二通道1124和第三通道1125,简化箱体11的结构设计。
本申请实施例的另一目的还在于提供一种用电装置100,用电装置100包括如上的电池10。
本技术方案提供的用电装置100采用上述技术方案提供的电池10,上述技术方案提供的电池10,箱体11上的排气孔1121a贯穿箱体11的厚度,第一泄压机构122在打开状态下与排气孔1121a连通,从第一泄压机构122排出的气体通过排气孔1121a排出箱体11,利用箱体11的外侧空间对气体进行降温降压,降低或消除气体在箱体11内部引爆的风险,利于提升用电装置100的安全性能。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种电池,其特征在于:
所述电池包括箱体和电池单体;所述箱体上设有沿所述箱体的厚度方向贯穿所述箱体的排气孔,所述电池单体容置在所述箱体中;
所述电池单体包括壳体,以及设在所述壳体上的第一泄压机构和两个电极,所述第一泄压机构在打开状态下连通所述排气孔和所述壳体的内部,两个所述电极中的至少一个和所述第一泄压机构设在所述壳体的同侧;
所述电池还包括隔离件,所述隔离件连接在所述箱体和所述电池单体之间,以隔离所述第一泄压机构和所述电极,以及隔离所述排气孔和所述电极,所述第一泄压机构和所述排气孔设在所述隔离件的同一侧,与所述第一泄压机构位于同侧的所述电极设在所述隔离件的另一侧;
所述箱体设有通道结构,所述通道结构和所述第一泄压机构设在所述排气孔的轴线方向的两侧,所述排气孔与所述通道结构连通;
所述通道结构包括第一通道,所述第一通道沿第一方向延伸,所述排气孔连通所述第一通道和所述第一泄压机构;
所述电池包括沿第二方向布置的多个电池组,所述电池组包括多个所述电池单体,所述第一方向和所述第二方向垂直;所述通道结构包括多个所述第一通道,所述第一通道和所述电池组一对一地设置;
所述通道结构包括第二通道,所述第二通道沿所述第二方向延伸,多个所述第一通道均与所述第二通道连通;
所述通道结构包括第三通道,所述第三通道的延伸方向与所述排气孔的轴线方向一致,所述第三通道远离所述第二通道的一端设有第二泄压机构;且,所述第二泄压机构和所述第一泄压机构设在所述排气孔的同侧。
2.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述第一泄压机构和两个所述电极设在所述壳体的同侧,所述第一泄压机构设在两个所述电极之间;所述第一泄压机构和一个所述电极之间设有所述隔离件,所述第一泄压机构和另一所述电极之间设有所述隔离件。
3.如权利要求2所述的电池,其特征在于:
所述第一泄压机构设在两个所述电极之间的居中位置。
4.如权利要求2所述的电池,其特征在于:
所述第一泄压机构邻近一个所述电极并远离另一所述电极。
5.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述第一泄压机构和两个所述电极设在所述壳体的同侧,所述第一泄压机构和两个所述电极依次设置,所述第一泄压机构和与之邻近的所述电极之间设有所述隔离件。
6.如权利要求4或5所述的电池,其特征在于:
所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设,任意相邻两个所述电池单体沿第二方向相反放置,所述第一方向和所述第二方向垂直。
7.如权利要求4或5所述的电池,其特征在于:
所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设,任意相邻两个所述电池单体沿第二方向相同放置,所述第一方向和所述第二方向垂直。
8.如权利要求2-5中任一项所述的电池,其特征在于:
所述电池包括多个所述电池单体,多个所述电池单体沿第一方向叠设;
所述隔离件沿所述第一方向延伸,所述隔离件连接于多个所述电池单体。
9.如权利要求1-5中任一项所述的电池,其特征在于:
所述隔离件与与之邻近的所述电极的间隔距离大于等于35mm;
所述隔离件在所述隔离件指向与之邻近的所述电极的方向上的尺寸大于等于4mm且小于等于所述隔离件与与之邻近的所述电极的间隔距离。
10.如权利要求9所述的电池,其特征在于:
所述隔离件在所述箱体指向所述电池单体的方向上的尺寸大于等于0.3mm。
11.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述箱体设有第二泄压机构,所述第二泄压机构设在所述通道结构远离所述排气孔的一端,所述第二泄压机构在打开状态下连通所述通道结构和所述箱体的外部。
12.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述电池包括沿第一方向叠设的多个电池单体,所述箱体设有沿所述第一方向布置的多个所述排气孔,多个所述排气孔与所述通道结构分别连通,所述第一泄压机构与所述排气孔一对一设置。
13.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述电池包括沿第一方向叠设的多个电池单体,所述排气孔沿所述第一方向延伸,多个所述电池单体的多个所述第一泄压机构设在所述排气孔沿其轴线方向的投影内,所述第一方向和所述轴线方向垂直。
14.如权利要求1所述的电池,其特征在于:
所述箱体包括主箱体和箱盖,所述箱盖包括主盖件和副盖件;
所述主盖件盖设在所述主箱体上,所述主盖件和所述主箱体共同限定出容置所述电池单体的空间,所述排气孔和所述第三通道设在所述主盖件上;
所述副盖件设在所述主盖件背离所述主箱体的一侧,所述副盖件和所述主盖件共同限定出所述第一通道和所述第二通道。
15.一种用电装置,其特征在于:
所述用电装置包括如权利要求1-14中任一项所述的电池。
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