CN117344582A - 一种用于道岔组装的支撑护轨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于道岔组装的支撑护轨装置，该结构包括底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连。本申请提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，结构简单合理，安装使用方便。适用范围广，同时通用于直向护轨和侧向护轨，并且可在左右开道岔中通用。实现了护轨的快速定位与限位，同时便于道岔铺设过程中护轨位置的调整，可以节约大量时间。

Description

一种用于道岔组装的支撑护轨装置

技术领域

本发明涉及铁路装备技术领域，特别是涉及一种用于道岔组装的支撑护轨装置。

背景技术

护轨垫板(guard rail plate)是指设置于辙叉护轨和岔枕之间，为护轨和走行轨(基本轨)提供牢固联结条件，确保护轨轮缘槽宽度和行车安全的垫板。护轨垫板是轨道的重要部件之一，其作用是保证车辆顺利通过道岔辙叉部分或者桥梁等特殊区域而不发生脱轨事故。

目前，通常采用带台板的整体焊接式护轨垫板，护轨垫板既要固定基本轨也要支撑护轨，安装和拆卸较为麻烦。护轨垫板需承受车轮载荷传递，固定护轨，避免护轨产生纵向窜动。

但是，鉴于目前岔枕排布为垂直于直股布置，使得直股护轨垫板和曲股护轨垫板设计不通用，曲股护轨垫板左右开不通用。

发明内容

本发明提供了一种用于道岔组装的支撑护轨装置。

本发明提供了如下方案：

一种用于道岔组装的支撑护轨装置，包括：

底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；

至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；

固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；

托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连；

其中，所述托板的上表面用于承托槽型护轨，以便所述槽型护轨与所述固定挡板通过护轨螺栓相连。

优选地：所述底板、所述撑板、所述托板和所述固定挡板为一体结构。

优选地：所述底板设置有若干大小相同且对称布置的通孔，所述通孔用于供岔枕螺栓穿过以便通过所述岔枕螺栓将所述底板与所述岔枕固定。

优选地：所述通孔至少包括四个。

优选地：所述撑板包括彼此分离布置的两块。

优选地：所述底板朝向垫板的一侧距离所述垫板的距离大于10毫米。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

通过本发明，可以实现一种用于道岔组装的支撑护轨装置，在一种实现方式下，该结构可以包括底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连；其中，所述托板的上表面用于承托槽型护轨，以便所述槽型护轨与所述固定挡板通过护轨螺栓相连。本申请提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，结构简单合理，安装使用方便。适用范围广，同时通用于直向护轨和侧向护轨，并且可在左右开道岔中通用。实现了护轨的快速定位与限位，同时便于道岔铺设过程中护轨位置的调整，可以节约大量时间。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种用于道岔组装的支撑护轨装置使用状态的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种用于道岔组装的支撑护轨装置的主视图；

图3是本发明实施例提供的一种用于道岔组装的支撑护轨装置的侧视图；

图4是本发明实施例提供的一种用于道岔组装的支撑护轨装置的俯视图。

图中：1、底板；2、撑板；3、固定挡板；4、托板；5、岔枕螺栓；6、护轨螺栓；7、槽型护轨；8、基本轨；9、垫板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3、图4，为本发明实施例提供的一种用于道岔组装的支撑护轨装置，如图1、图2、图3、图4所示，该装置可以包括：

底板1，所述底板1用于与岔枕的上表面相连；

至少一块撑板2，所述撑板2包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板1的上表面相连；

固定挡板3，所述固定挡板3的一侧表面与所述第二安装端面相连；

托板4，所述托板4的侧面与所述固定挡板3远离所述第二安装端面的一侧表面相连；

其中，所述托板4的上表面用于承托槽型护轨7，以便所述槽型护轨7与所述固定挡板3通过护轨螺栓6相连。

本申请实施例提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，该装置通过底板1实现与岔枕的安装，该装置可以与基本轨8分别进行安装，两者之间的安装过程不受相互之间的影响。同时组装过程简单，安装精度高。

可以理解的是，本申请实施例提供的底板1、撑板2、托板4和固定挡板3可以采用分体进行组装的形式，为了进一步的提高安装效率，本申请实施例可以提供所述底板1、所述撑板2、所述托板4和所述固定挡板3为一体结构。底板1、撑板2、托板4和固定挡板3可以在工厂加工成一体结构，同时将所需的安装孔一并设置完成，现场只需要通过螺栓即可实现装置的快速安装。

为了方便底板1与岔枕固定，本申请实施例可以提供所述底板1设置有若干大小相同且对称布置的通孔，所述通孔用于供岔枕螺栓5穿过以便通过所述岔枕螺栓5将所述底板1与所述岔枕固定。进一步的，所述通孔至少包括四个。

本申请实施例提供的撑板2可以作为底板1与固定挡板3之间的连接部件使用，为了进一步的提高连接强度。本申请实施例可以提供所述撑板2包括彼此分离布置的两块。

为了防止底板1与垫板9之间产生干涉，本申请实施例可以提供所述底板1朝向垫板9的一侧距离所述垫板9的距离大于10毫米。

下面对本申请实施例提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，进行详细介绍。

装置由底板1、撑板2、托板4和固定挡板3构成，所述底板1固定在岔枕上，所述撑板2固定在底板1上，用于支撑托板4和固定挡板3，所述托板4用于抬高护轨，所述固定挡板3用于固定护轨。

具体实现时，岔枕螺栓5通过底板1上的通孔固定在岔枕上。所述支撑装置由底板1、撑板2、托板4和固定挡板3构成，如图2、图3、图4所示。所述底板1通过岔枕螺栓5固定在岔枕上，所述固定挡板3通过护轨螺栓6固定护轨，所述托板4用于抬高护轨，所述底板1朝向垫板9一侧距离垫板9应大于10mm。

在道岔组装时，放置好支撑装置，将底板1用岔枕螺栓5固定在岔枕上，安装护轨，通过固定挡板3的通孔用护轨螺栓6固定护轨，完成护轨的组装。组装过程简单，节省时间。

优选的，所述底板1、撑板2、托板4和固定挡板3可以采用一体结构；所述撑板2有两个，分别固定于底板1两侧。所述底板1底面存在4个大小相同、对称排布的通孔，通孔用于安装岔枕螺栓5，使底板1固定。所述固定挡板3存在一个通孔，通孔用于安装螺栓固定护轨，固定挡板3固定在撑板2上。

为避免支撑装置与基本轨8一侧垫板9产生干涉，支撑装置底板1朝向垫板9一侧距离垫板9应大于10mm，本装置整体结构较为简单，节省材料。相较于传统整体式护轨垫板9，本装置与基本轨8一侧垫板9分开安装，不会对基本轨8产生影响。

总之，本申请提供的用于道岔组装的支撑护轨装置，结构简单合理，安装使用方便。适用范围广，同时通用于直向护轨和侧向护轨，并且可在左右开道岔中通用。实现了护轨的快速定位与限位，同时便于道岔铺设过程中护轨位置的调整，可以节约大量时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，包括：

底板，所述底板用于与岔枕的上表面相连；

至少一块撑板，所述撑板包括相互垂直的第一安装端面以及第二安装端面；所述第一安装端面与所述底板的上表面相连；

固定挡板，所述固定挡板的一侧表面与所述第二安装端面相连；

托板，所述托板的侧面与所述固定挡板远离所述第二安装端面的一侧表面相连；

其中，所述托板的上表面用于承托槽型护轨，以便所述槽型护轨与所述固定挡板通过护轨螺栓相连。

2.根据权利要求1所述的用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，所述底板、所述撑板、所述托板和所述固定挡板为一体结构。

3.根据权利要求1所述的用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，所述底板设置有若干大小相同且对称布置的通孔，所述通孔用于供岔枕螺栓穿过以便通过所述岔枕螺栓将所述底板与所述岔枕固定。

4.根据权利要求3所述的用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，所述通孔至少包括四个。

5.根据权利要求1所述的用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，所述撑板包括彼此分离布置的两块。

6.根据权利要求1所述的用于道岔组装的支撑护轨装置，其特征在于，所述底板朝向垫板的一侧距离所述垫板的距离大于10毫米。