CN117324164B - 一种基于汽车零件加工用的喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，涉及喷漆装置技术领域，包括：环绕组件；所述定位块插接在喷漆环架的外部,环绕组件能够在驱动电机的驱动下环绕零件进行喷漆操作，大大降低了工人的劳动强度，灵活性强，喷漆效果均匀，能够适应对零件的环绕喷漆和单面喷漆的操作，且喷漆组件不跟随环绕组件转动，从而也不会出现供料管道因为环绕零件造成打结的现象发生，解决了环绕零件喷漆时需要人工手持喷枪围绕零件移动进行喷漆，劳动强度大，喷漆管道容易因为工人的旋转而打结影响使用，且人为喷漆的均匀度较差的问题。

Description

一种基于汽车零件加工用的喷漆装置

技术领域

本发明涉及喷漆装置技术领域，特别涉及一种基于汽车零件加工用的喷漆装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车已经走进千家万户，带动了汽车制造业的蓬勃发展，汽车是通过各种各样的零件装配加工而成，且后期汽车维修也需要用到相应的零配件，汽车零配件在生产和加工时，需要对零件的表面喷涂防锈漆或者色漆，从而提升汽车零件使用的稳定性和观赏性。

然而，就目前喷漆装置而言，对于需要环绕喷漆的零件的操作十分复杂，需要人工手持喷枪围绕零件移动进行喷漆，劳动强度大，喷漆管道容易因为工人的旋转而打结影响使用，且人为移动对零件表面进行喷漆，无法控制零件每个面喷漆的厚度，喷漆的均匀度较差，影响零件的质量和使用的耐久性，灵活性和实用性较差。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其具有环绕组件，能够自动的围绕零件进行喷漆操作，简化了工人的操作和劳动强度，喷漆均匀。

本发明提供了一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，具体包括支撑座；

所述支撑座由底座和支架组成，所述支架固定安装在底座的顶部，且支架顶部横板的一端通过螺纹拧接有零件固定杆；

喷漆组件，所述喷漆组件包括有功能支撑架、喷漆环架和适应通断机构，所述功能支撑架的一端固定安装在支架的立架一侧，且功能支撑架的另一端固定安装在喷漆环架的侧面；

环绕组件，所述环绕组件包括有定位块、驱动电机和喷漆喷头，所述定位块插接在喷漆环架的外部，且驱动电机固定安装在定位块的顶部，所述喷漆喷头固定安装在定位块的侧面。

可选的，所述喷漆环架的环体外侧设有环绕齿条，且驱动电机的底部设有驱动齿轮，驱动齿轮与环绕齿条的轮齿咬合传动。

可选的，所述定位块块体的截面形状为“C”形设计，且定位块的两个横板均设有轨道环，喷漆环架的架体侧面设有轨道槽，且轨道环插接在轨道槽的内部。

可选的，所述功能支撑架的架体内部设有供料通道，且喷漆环架的内部设有环形的储料通道，供料通道与储料通道连通。

可选的，所述零件固定杆的杆体外部设有螺纹，且零件固定杆的底部设有固定吊环，零件固定杆通过杆体螺纹拧接在支架的内部。

可选的，所述适应通断机构包括有：

封堵控制柱，封堵控制柱插接在喷漆环架的内侧；

通断控制柱，通断控制柱插接在封堵控制柱的内部。

可选的，所述封堵控制柱的柱体侧面和内部分别设有纵向和横向的喷漆通道，且定位块的内部设有对接通道，封堵控制柱横向的喷漆通道与对接通道处于同一直线上，且对接通道与喷漆喷头连通。

可选的，所述通断控制柱的前端设有抵触控制柱，且定位块的块体内侧设有封堵供料槽，且封堵供料槽的内部设有长条状的抵触控制条，且所述封堵控制柱的柱体前端设有避让槽。

可选的，所述封堵控制柱的一端设有复位顶簧，且复位顶簧的两端分别固定连接在封堵控制柱的一端和功能支撑架的内部，通断控制柱的一端设有控制顶簧，且控制顶簧的两端分别固定连接在通断控制柱的一端和功能支撑架的内部 。

有益效果

根据本发明的各实施例的喷漆装置，与传统喷漆装置相比，其环绕组件能够在驱动电机的驱动下环绕零件进行喷漆操作，大大降低了工人的劳动强度，灵活性强，喷漆效果均匀，喷漆组件能够实时、稳定的为环绕组件提供漆料，能够适应对零件的环绕喷漆和单面喷漆的操作，适应性强，能够对不同制造工艺的零件进行喷漆操作，且喷漆组件不跟随环绕组件转动，从而也不会出现供料管道因为环绕零件造成打结的现象发生，使用稳定，提高了该装置的灵活性、适应性和实用性。

此外，环绕组件能够在驱动电机的驱动下环绕零件进行喷漆操作，当驱动电机转动时，驱动齿轮通过环绕齿条带动环绕组件沿着喷漆环架循环转动，从而实现对零件环绕喷漆的操作，简化了工人的操作步骤，减轻了工人的劳动强度，喷漆均匀，汽车零件的加工质量大大提高，且轨道环能够通过轨道槽对环绕组件的移动轨迹进行限位，使得环绕组件在使用时不会出现歪斜、扭曲导致装置失效的现象发生，使用稳定高效。

此外，喷漆环架储料通道的内部始终能够通过功能支撑架内部的供料通道获得漆料的供应，在环绕组件与适应通断机构的配合作用下实现实时、稳定的为环绕组件提供漆料，且环绕组件在喷漆环架的外部独立移动，使得为供料通道供料的管道同样不会跟随环绕组件移动或者转动扭曲，使用稳定，操作方便。

此外，只有环绕组件经过的适应通断机构才会将储料通道内部的漆料供给给喷漆喷头进行喷漆操作，其余适应通断机构会在复位顶簧和控制顶簧的作用下将喷漆通道进行封堵，从而使得喷漆环架位于环绕组件其余部位的适应通断机构能够稳定的封堵喷漆通道，不会出现漆料泄漏浪费以及污染工作环境的现象发生。

此外，当环绕组件经过适应通断机构时，通断控制柱在复位顶簧的作用下卡入封堵供料槽的内部，且封堵供料槽内部的抵触控制条挤压抵触控制柱将通断控制柱顶向一侧，此时通断控制柱不再对封堵控制柱纵向的喷漆通道进行封堵，喷漆环架储料通道内部漆料能够通过喷漆通道进入封堵供料槽的对接通道的内部，从而实现将漆料供应给喷漆喷头进行对汽车零件喷漆的操作，当环绕组件离开适应通断机构后，适应通断机构能够在复位顶簧和控制顶簧的作用下自动复位对喷漆通道进行封堵避免漆料泄漏，自动化程度高，使用灵活方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的喷漆装置的整体结构的示意图；

图2示出了根据本发明图1的前侧的结构示意图；

图3示出了根据本发明的实施例的喷漆装置内部的结构示意图；

图4示出了根据本发明的实施例的喷漆组件内部的结构示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的定位块的结构示意图；

图6示出了根据本发明的实施例适应通断机构拆解后的结构示意图；

图7示出了根据本发明图3中A部位放大的结构示意图；

图8示出了根据本发明图3中B部位放大的结构示意图；

图9示出了根据本发明图5中C部位放大的结构示意图。

附图标记列表

1、支撑座；101、底座；102、支架；2、喷漆组件；201、功能支撑架；2011、供料通道；202、喷漆环架；2021、环绕齿条；2022、轨道槽；2023、储料通道；23、适应通断机构；231、封堵控制柱；2311、喷漆通道；2312、避让槽；2313、复位顶簧；232、通断控制柱；2321、抵触控制柱；2322、控制顶簧；3、环绕组件；301、定位块；3011、轨道环；3012、对接通道；3013、封堵供料槽；30131、抵触控制条；302、驱动电机；3021、驱动齿轮；303、喷漆喷头；4、零件固定杆；401、固定吊环。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例：请参考图1至图9：

本发明提出了一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，包括支撑座1；

支撑座1由底座101和支架102组成，支架102固定安装在底座101的顶部，且支架102顶部横板的一端通过螺纹拧接有零件固定杆4；

零件固定杆4的杆体外部设有螺纹，且零件固定杆4的底部设有固定吊环401，零件固定杆4通过杆体螺纹拧接在支架102的内部，在使用中，汽车零件可固定在零件固定杆4的底部进行喷漆操作，使用方便，且零件固定杆4通过旋转改变使用高度，能够适应不同大小零件的喷漆加工操作；

喷漆组件2，喷漆组件2包括有功能支撑架201和喷漆环架202，功能支撑架201的一端固定安装在支架102的立架一侧，且功能支撑架201的另一端固定安装在喷漆环架202的侧面；

环绕组件3，环绕组件3包括有定位块301、驱动电机302和喷漆喷头303，定位块301插接在喷漆环架202的外部，且驱动电机302固定安装在定位块301的顶部，喷漆喷头303固定安装在定位块301的侧面；

驱动电机302的外部固定安装有可拆卸的充电电池，且驱动电机302与充电电池电性连接，其具体结构与工作原理为现有成熟技术，在此不做累述，通过可拆卸的充电电池为驱动电机302进行供电，免去了连接电线使用的麻烦，加工效率大大提高。

环绕组件3能够在驱动电机302的驱动下环绕零件进行喷漆操作，大大降低了工人的劳动强度，灵活性强：

其中，喷漆环架202的环体外侧设有环绕齿条2021，且驱动电机302的底部设有驱动齿轮3021，驱动齿轮3021与环绕齿条2021的轮齿咬合传动，在使用中，当驱动电机302转动时，驱动齿轮3021通过环绕齿条2021带动环绕组件3沿着喷漆环架202循环转动，从而实现对零件环绕喷漆的操作，简化了工人的操作步骤，减轻了工人的劳动强度，喷漆均匀，汽车零件的加工质量大大提高。

其中，定位块301块体的截面形状为“C”形设计，且定位块301的两个横板均设有轨道环3011，喷漆环架202的架体侧面设有轨道槽2022，且轨道环3011插接在轨道槽2022的内部，再使用中，轨道环3011能够通过轨道槽2022对环绕组件3的移动轨迹进行限位，使得环绕组件3在使用时不会出现歪斜、扭曲导致装置失效的现象发生，使用稳定高效。

其中，功能支撑架201的架体内部设有供料通道2011，且喷漆环架202的内部设有环形的储料通道2023，供料通道2011与储料通道2023连通，供料通道2011通过外部管道与漆料供应装置连接，在使用中，喷漆环架202储料通道2023的内部始终能够通过功能支撑架201内部的供料通道2011获得漆料的供应，在环绕组件3与适应通断机构23的配合作用下实现实时、稳定的为环绕组件3提供漆料，且环绕组件3在喷漆环架202的外部独立移动，使得为供料通道2011供料的管道同样不会跟随环绕组件3移动或者转动扭曲，使用稳定，操作方便。

喷漆组件2还包括有适应通断机构23，且适应通断机构23包括有：

封堵控制柱231，封堵控制柱231插接在喷漆环架202的内侧；

通断控制柱232，通断控制柱232插接在封堵控制柱231的内部；

适应通断机构23的设计使得只有环绕组件3经过的适应通断机构23才会将储料通道2023内部的漆料供给给喷漆喷头303进行喷漆操作，其余适应通断机构23会在复位顶簧2313和控制顶簧2322的作用下将喷漆通道2311进行封堵，从而使得喷漆环架202位于环绕组件3其余部位的适应通断机构23能够稳定的封堵喷漆通道2311，不会出现漆料泄漏浪费以及污染工作环境的现象发生

其中，封堵控制柱231的柱体侧面和内部分别设有纵向和横向的喷漆通道2311，且定位块301的内部设有对接通道3012，封堵控制柱231横向的喷漆通道2311与对接通道3012处于同一直线上，且对接通道3012与喷漆喷头303连通，在使用中，当环绕组件3经过适应通断机构23时，通断控制柱232在复位顶簧2313的作用下卡入封堵供料槽3013的内部，通断控制柱232的前端设有抵触控制柱2321，且定位块301的块体内侧设有封堵供料槽3013，且封堵供料槽3013的内部设有长条状的抵触控制条30131，且封堵控制柱231的柱体前端设有避让槽2312，封堵供料槽3013内部的抵触控制条30131挤压抵触控制柱2321将通断控制柱232顶向一侧，此时通断控制柱232不再对封堵控制柱231纵向的喷漆通道2311进行封堵，喷漆环架202储料通道2023内部漆料能够通过喷漆通道2311进入封堵供料槽3013的对接通道3012的内部，从而实现将漆料供应给喷漆喷头303进行对汽车零件喷漆的操作。

其中，封堵控制柱231的一端设有复位顶簧2313，且复位顶簧2313的两端分别固定连接在封堵控制柱231的一端和功能支撑架201的内部，通断控制柱232的一端设有控制顶簧2322，且控制顶簧2322的两端分别固定连接在通断控制柱232的一端和功能支撑架201的内部，在使用中，当环绕组件3离开适应通断机构23后，适应通断机构23能够在复位顶簧2313和控制顶簧2322的作用下自动复位对喷漆通道2311进行封堵避免漆料泄漏，自动化程度高，使用灵活方便。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将待喷漆的汽车零件固定在零件固定杆4底部的固定吊环401底部，通过旋转零件固定杆4调节底部汽车零件的喷漆高度，通过开启漆料供应装置，漆料供应装置将调好的漆料通过供料通道2011泵入储料通道2023的内部进行储存，开启驱动电机302的电源后，环绕组件3能够在驱动电机302的驱动下环绕零件进行喷漆操作，当驱动电机302转动时，驱动齿轮3021通过环绕齿条2021带动环绕组件3沿着喷漆环架202循环转动，从而实现对零件环绕喷漆的操作，喷漆环架202储料通道2023的内部始终能够通过功能支撑架201内部的供料通道2011获得漆料的供应，在环绕组件3与适应通断机构23的配合作用下实现实时、稳定的为环绕组件3提供漆料，且环绕组件3在喷漆环架202的外部独立移动，使得为供料通道2011供料的管道同样不会跟随环绕组件3移动或者转动扭曲，只有环绕组件3经过的适应通断机构23才会将储料通道2023内部的漆料供给给喷漆喷头303进行喷漆操作，其余适应通断机构23会在复位顶簧2313和控制顶簧2322的作用下将喷漆通道2311进行封堵，从而使得喷漆环架202位于环绕组件3其余部位的适应通断机构23能够稳定的封堵喷漆通道2311，当环绕组件3经过适应通断机构23时，通断控制柱232在复位顶簧2313的作用下卡入封堵供料槽3013的内部，且封堵供料槽3013内部的抵触控制条30131挤压抵触控制柱2321将通断控制柱232顶向一侧，此时通断控制柱232不再对封堵控制柱231纵向的喷漆通道2311进行封堵，喷漆环架202储料通道2023内部漆料能够通过喷漆通道2311进入封堵供料槽3013的对接通道3012的内部，从而实现将漆料供应给喷漆喷头303进行对汽车零件喷漆的操作，当环绕组件3离开适应通断机构23后，适应通断机构23能够在复位顶簧2313和控制顶簧2322的作用下自动复位对喷漆通道2311进行封堵避免漆料泄漏。

最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (5)

1.一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其特征在于，包括支撑座（1）；

所述支撑座（1）由底座（101）和支架（102）组成，所述支架（102）固定安装在底座（101）的顶部，且支架（102）顶部横板的一端通过螺纹拧接有零件固定杆（4）；

喷漆组件（2），所述喷漆组件（2）包括有功能支撑架（201）、喷漆环架（202）和适应通断机构（23），所述功能支撑架（201）的一端固定安装在支架（102）的立架一侧，且功能支撑架（201）的另一端固定安装在喷漆环架（202）的侧面；

环绕组件（3），所述环绕组件（3）包括有定位块（301）、驱动电机（302）和喷漆喷头（303），所述定位块（301）插接在喷漆环架（202）的外部，且驱动电机（302）固定安装在定位块（301）的顶部，所述喷漆喷头（303）固定安装在定位块（301）的侧面；

所述适应通断机构（23）包括有：

封堵控制柱（231），封堵控制柱（231）插接在喷漆环架（202）的内侧；

通断控制柱（232），通断控制柱（232）插接在封堵控制柱（231）的内部；

所述封堵控制柱（231）的柱体侧面和内部分别设有纵向和横向的喷漆通道（2311），且定位块（301）的内部设有对接通道（3012），封堵控制柱（231）横向的喷漆通道（2311）与对接通道（3012）处于同一直线上，且对接通道（3012）与喷漆喷头（303）连通；

所述通断控制柱（232）的前端设有抵触控制柱（2321），且定位块（301）的块体内侧设有封堵供料槽（3013），且封堵供料槽（3013）的内部设有长条状的抵触控制条（30131），封堵控制柱（231）的柱体前端设有避让槽（2312）；

所述封堵控制柱（231）的一端设有复位顶簧（2313），且复位顶簧（2313）的两端分别固定连接在封堵控制柱（231）的一端和功能支撑架（201）的内部，通断控制柱（232）的一端设有控制顶簧（2322），且控制顶簧（2322）的两端分别固定连接在通断控制柱（232）的一端和功能支撑架（201）的内部。

2.如权利要求1所述一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其特征在于：所述喷漆环架（202）的环体外侧设有环绕齿条（2021），且驱动电机（302）的底部设有驱动齿轮（3021），驱动齿轮（3021）与环绕齿条（2021）的轮齿咬合传动。

3.如权利要求1所述一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其特征在于：所述定位块（301）块体的截面形状为“C”形设计，且定位块（301）的两个横板均设有轨道环（3011），喷漆环架（202）的架体侧面设有轨道槽（2022），且轨道环（3011）插接在轨道槽（2022）的内部。

4.如权利要求1所述一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其特征在于：所述功能支撑架（201）的架体内部设有供料通道（2011），且喷漆环架（202）的内部设有环形的储料通道（2023），供料通道（2011）与储料通道（2023）连通。

5.如权利要求1所述一种基于汽车零件加工用的喷漆装置，其特征在于：所述零件固定杆（4）的杆体外部设有螺纹，且零件固定杆（4）的底部设有固定吊环（401），零件固定杆（4）通过杆体螺纹拧接在支架（102）的内部。