CN117307554A - 一种外置机械增程式油缸 - Google Patents

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CN117307554A CN202311241261.8A CN202311241261A CN117307554A CN 117307554 A CN117307554 A CN 117307554A CN 202311241261 A CN202311241261 A CN 202311241261A CN 117307554 A CN117307554 A CN 117307554A
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张茂松
黄涛
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Abstract

本发明涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种外置机械增程式油缸,包括液压泵组件、补偿节油缸、活塞件、增程导杆和顶板件,补偿节油缸设置有进油口A、进油口B、有杆腔和无杆腔,液压泵组件均与进油口A和进油口B连通,活塞件置于有杆腔和杆腔内,进油口A与无杆腔连通,进油口B与有杆腔连通,活塞件呈中空状,且内部设置有内螺纹,增程导杆与内螺纹适配,增程导杆设置有适配槽,顶板件设置在适配槽内,以此方式解决了现有的油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定的问题。

Description

一种外置机械增程式油缸
技术领域
本发明涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种外置机械增程式油缸。
背景技术
油缸即液压缸,油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
现有的油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种外置机械增程式油缸,旨在解决现有技术中油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种外置机械增程式油缸,包括液压泵组件、补偿节油缸、活塞件、增程导杆和顶板件,所述补偿节油缸设置有进油口A、进油口B、有杆腔和无杆腔,所述液压泵组件均与所述进油口A和所述进油口B连通,所述活塞件置于所述有杆腔和所述杆腔内,所述进油口A与所述无杆腔连通,所述进油口B与所述有杆腔连通,所述活塞件呈中空状,且内部设置有内螺纹,所述增程导杆与所述内螺纹适配,所述增程导杆设置有适配槽,所述顶板件设置在所述适配槽内。
其中,所述液压泵组件包括液压泵和两根进油管,两根所述进油管的一端均与所述液压泵连通,两根所述进油管的另一端分别与所述进油口A和所述进油口B连通。
其中,所述补偿节油缸包括缸底、缸筒和缸盖,所述缸筒与所述缸底固定连接,所述缸盖与所述缸筒连接,所述缸筒设置在所述缸底和所述缸盖之间。
其中,所述活塞件包括活塞板和活塞杆,所述活塞板设置在所述无杆腔内,所述活塞杆与所述活塞板固定连接,所述活塞杆与所述增程导杆适配。
其中,所述顶板件包括球头固定压板和球头顶板,所述增程导杆设置有适配槽,所述球头固定压板置于所述适配槽内,并与所述活塞杆连接,所述球头顶板与所述球头固定压板固定连接。
本发明的一种外置机械增程式油缸,在具体使用时,所述液压泵组件内的液压油经所述进油口A进入所述无杆腔内,作用在所述活塞件上,使得所述活塞件在所述补偿节油缸内向前移动,所述活塞件移动时使得所述有杆腔内的液压油通过所述进油口B回流到所述液压泵组件内,所述活塞杆在移动的同时通过所述内螺纹作用至所述增程导杆,并将力传递至所述顶板件,由所述顶板件作用力作用到围护体系上,反之,所述液压泵组件内的液压油经所述进油口B进入所述有杆腔,产生向后的推力,由所述无杆腔经所述进油口A,返回液压泵组件,实现所述外置机械增程式油缸的回缩,以此方式解决了现有的油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的外置机械增程式油缸的结构示意图。
1-增程导杆、2-液压泵、3-进油管、4-缸底、5-缸筒、6-缸盖、7-活塞板、8-活塞杆、9-固定压板、10-球头顶板、11-活塞杆锁定螺母、12-扳手定位、13-进油口A、14-进油口B、15-有杆腔、16-无杆腔、17-内螺纹、18-适配槽。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1,图1是本发明的外置机械增程式油缸的结构示意图,本发明提供了一种外置机械增程式油缸:包括液压泵2组件、补偿节油缸、活塞件、增程导杆1和顶板件,所述补偿节油缸设置有进油口A13、进油口B14、有杆腔15和无杆腔16,所述液压泵2组件均与所述进油口A13和所述进油口B14连通,所述活塞件置于所述有杆腔15和所述杆腔内,所述进油口A13与所述无杆腔16连通,所述进油口B14与所述有杆腔15连通,所述活塞件呈中空状,且内部设置有内螺纹17,所述增程导杆1与所述内螺纹17适配,所述增程导杆1设置有适配槽18,所述顶板件设置在所述适配槽18内。
在本实施方式中,在具体使用时,所述液压泵2组件内的液压油经所述进油口A13进入所述无杆腔16内,作用在所述活塞件上,使得所述活塞件在所述补偿节油缸内向前移动,所述活塞件移动时使得所述有杆腔15内的液压油通过所述进油口B14回流到所述液压泵2组件内,所述活塞杆8在移动的同时通过所述内螺纹17作用至所述增程导杆1,并将力传递至所述顶板件,由所述顶板件作用力作用到围护体系上,反之,所述液压泵2组件内的液压油经所述进油口B14进入所述有杆腔15,产生向后的推力,由所述无杆腔16经所述进油口A13,返回液压泵2组件,实现所述外置机械增程式油缸的回缩,以此方式解决了现有的油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定的问题。
进一步地,所述液压泵2组件包括液压泵2和两根进油管3,两根所述进油管3的一端均与所述液压泵2连通,两根所述进油管3的另一端分别与所述进油口A13和所述进油口B14连通。
在本实施方式中,通过设置所述液压泵2和两根所述进油管3,所述液压泵2内的液压油通过两根所述进油管3分别经所述进油口A13和所述进油口B14进入所述无杆腔16和所述有杆腔15内。
进一步地,所述补偿节油缸包括缸底4、缸筒5和缸盖6,所述缸筒5与所述缸底4固定连接,所述缸盖6与所述缸筒5连接,所述缸筒5设置在所述缸底4和所述缸盖6之间。
在本实施方式中,通过设置所述缸底4、所述缸筒5和所述缸盖6,三者组合形成了所述补偿节油缸。
进一步地,所述活塞件包括活塞板7和活塞杆8,所述活塞板7设置在所述无杆腔16内,所述活塞杆8与所述活塞板7固定连接,所述活塞杆8与所述增程导杆1适配。
在本实施方式中,通过设置所述活塞板7和所述活塞杆8,在液压油进入所述无杆腔16内后,作用在所述活塞板7上,所述活塞板7带动所述活塞杆8移动。
进一步地,所述顶板件包括球头固定压板9和球头顶板10,所述球头固定压板9置于所述适配槽18内,并与所述活塞杆8连接,所述球头顶板10与所述球头固定压板9固定连接。
在本实施方式中,所述活塞杆8移动时带动所述球头固定压板9移动,所述球头固定压板9带动所述球头顶板10作用力作用到围护体系上。
进一步地,所述外置机械增程式油缸还包括活塞杆锁定螺母11,所述活塞杆锁定螺母11设置在所述活塞杆8上。
在本实施方式中,通过设置所述活塞杆锁定螺母11,能够便于对所述活塞杆8进行固定。
进一步地,所述增程导杆1上设置有扳手定位12。
在本实施方式中,通过设置所述扳手定位12,便于对所述增程导杆1进行安装。
本发明的有益效果,在具体使用时,所述液压泵2组件内的液压油经所述进油口A13进入所述无杆腔16内,作用在所述活塞件上,使得所述活塞件在所述补偿节油缸内向前移动,所述活塞件移动时使得所述有杆腔15内的液压油通过所述进油口B14回流到所述液压泵2组件内,所述活塞杆8在移动的同时通过所述内螺纹17作用至所述增程导杆1,并将力传递至所述顶板件,由所述顶板件作用力作用到围护体系上,反之,所述液压泵2组件内的液压油经所述进油口B14进入所述有杆腔15,产生向后的推力,由所述无杆腔16经所述进油口A13,返回液压泵2组件,实现所述外置机械增程式油缸的回缩,以此方式解决了现有的油缸主要为单一行程结构,导致在一些场合使得行程不足,并且极易出现内泄造成液压行程不稳定的问题。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种外置机械增程式油缸,其特征在于,
包括液压泵组件、补偿节油缸、活塞件、增程导杆和顶板件,所述补偿节油缸设置有进油口A、进油口B、有杆腔和无杆腔,所述液压泵组件均与所述进油口A和所述进油口B连通,所述活塞件置于所述有杆腔和所述杆腔内,所述进油口A与所述无杆腔连通,所述进油口B与所述有杆腔连通,所述活塞件呈中空状,且内部设置有内螺纹,所述增程导杆与所述内螺纹适配,所述增程导杆设置有适配槽,所述顶板件设置在所述适配槽内。
2.如权利要求1所述的外置机械增程式油缸,其特征在于,
所述液压泵组件包括液压泵和两根进油管,两根所述进油管的一端均与所述液压泵连通,两根所述进油管的另一端分别与所述进油口A和所述进油口B连通。
3.如权利要求2所述的外置机械增程式油缸,其特征在于,
所述补偿节油缸包括缸底、缸筒和缸盖,所述缸筒与所述缸底固定连接,所述缸盖与所述缸筒连接,所述缸筒设置在所述缸底和所述缸盖之间。
4.如权利要求3所述的外置机械增程式油缸,其特征在于,
所述活塞件包括活塞板和活塞杆,所述活塞板设置在所述无杆腔内,所述活塞杆与所述活塞板固定连接,所述活塞杆与所述增程导杆适配。
5.如权利要求4所述的外置机械增程式油缸,其特征在于,
所述顶板件包括球头固定压板和球头顶板,所述增程导杆设置有适配槽,所述球头固定压板置于所述适配槽内,并与所述活塞杆连接,所述球头顶板与所述球头固定压板固定连接。
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