CN117268478A - 一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质 - Google Patents

一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质，属于电数字数据处理技术领域，通过设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置之间的有序配合动作，可对现阶段常用的便于安装的交通安全监控设备的监控设备主体存在的安全隐患进行全面实时监测，并对各个异常故障进行精确定位分类，便于后续相关管理人员采取相关救济措施；并且，可避免多个检测装置长时间处于无效动作状态，从检测精度要求较低出发，逐步到检测精度要求较高，降低系统整体能耗。

Description

一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质
技术领域
本发明属于电数字数据处理技术领域，具体涉及一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质。
背景技术
监控是安防系统中应用最多的系统之一，由前端部分和控制部分构成。它通过摄像头、录像机、监视器、交换机、网线等一整套监控设备组成视频系统来实现人们的监控用途。监控几乎可以应用在所有行业，为人们生活、工作、生产都带来了极大的便利；以往的监控设备在用于交通行业时，由于其安装于高处，当操作人员在高处对其进行拆卸检修时，又由于传统的监控设备通过螺栓进行安装，导致操作人员需在高处费力的旋转螺栓，效率低下，且存在一定的安全隐患。现阶段常用的便于安装的交通安全监控设备（CN218830179U），包括监控设备主体，监控设备主体上方设置有连接杆，且连接杆顶端通过固定机构连接有转杆，转杆顶端轴承连接有安装板，固定机构包括固定槽，连接杆内部开设有固定槽，且转杆内部开设有第一腔室，第一腔室内壁通过转轴连接有第一齿轮，且第一齿轮外壁中心对称有两组齿条板，两组齿条板皆啮合于第一齿轮，且顶端齿条板插设于固定槽内部。通过设置有固定机构，能够快速解除连接杆和转杆的连接，从而快速将监控设备主体拆卸，保证了监控设备主体在安装后的固定效果，提升了监控设备主体在拆卸时的效率。
但是，上述方案中，占据关键作用的推板、伸缩杆等相较于监控设备主体而言偏细长，在整个监控设备中属于承重构件，如果拆卸检修人员在进行拆卸检修时操作不当、以及在长期承担监控设备主体重量下，推板、伸缩杆等可能出现弯曲变形等异常情况，久而久之，若伸缩杆意外断裂，则监控设备主体会发生异常掉落，存在安全隐患。而现阶段没有针对上述异常情况的实时监测方案。
发明内容
本发明目的在于提供一种交通安全监控装置、系统、方法及存储介质，用于解决上述现有技术中存在的技术问题，现阶段常用的便于安装的交通安全监控设备中，占据关键作用的推板、伸缩杆等相较于监控设备主体而言偏细长，在整个监控设备中属于承重构件，如果拆卸检修人员在进行拆卸检修时操作不当、以及在长期承担监控设备主体重量下，推板、伸缩杆等可能出现弯曲变形等异常情况，久而久之，若伸缩杆意外断裂，则监控设备主体会发生异常掉落，存在安全隐患。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种交通安全监控装置，包括设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置、主控装置，所述主控装置分别与所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置连接；
所述设备位移检测装置用于检测监控设备主体是否发生异常位移；
所述连接杆位移检测装置用于检测连接杆是否发生异常位移；
所述连接杆倾斜检测装置用于检测连接杆是否处于倾斜状态；
所述转杆倾斜检测装置用于检测转杆是否处于倾斜状态；
所述安装板松动检测装置用于检测安装板是否发生异常松动；
所述主控装置用于控制所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置的开启和关闭。
进一步的，所述主控装置控制所述设备位移检测装置处于常开状态，控制所述连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置处于常闭状态；
当所述设备位移检测装置检测到监控设备主体发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆位移检测装置开启；
当所述连接杆位移检测装置检测到连接杆发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆倾斜检测装置开启；
当所述连接杆倾斜检测装置检测到连接杆处于倾斜状态时，所述主控装置控制所述转杆倾斜检测装置开启；
当所述转杆倾斜检测装置检测转杆未处于倾斜状态时，所述主控装置判定伸缩杆出现异常，若所述转杆倾斜检测装置检测转杆处于倾斜状态，则所述主控装置控制所述安装板松动检测装置开启；
若所述安装板松动检测装置检测到安装板未发生异常松动，则所述主控装置判定转杆与安装板之间的固定件故障。
进一步的，所述设备位移检测装置包括第一位移传感器、第一数据处理器，所述第一数据处理器分别与第一位移传感器、主控装置连接；
所述第一位移传感器用于检测监控设备主体是否出现位移信号；
若所述第一位移传感器检测到监控设备主体出现位移信号，则所述第一数据处理器向所述主控装置反馈监控设备主体发生异常位移。
进一步的，所述连接杆位移检测装置包括第二位移传感器、第二数据处理器，所述第二数据处理器分别与第二位移传感器、主控装置连接；
所述第二位移传感器用于检测连接杆是否出现位移信号；
若所述第二位移传感器检测到连接杆出现位移信号，则所述第二数据处理器向所述主控装置反馈连接杆发生异常位移。
进一步的，所述连接杆倾斜检测装置包括第一倾斜传感器、第三数据处理器，所述第三数据处理器分别与所述第一倾斜传感器、主控装置连接；
所述第一倾斜传感器用于检测连接杆是否出现倾斜信号；
若所述第一倾斜传感器检测到连接杆出现倾斜信号，则所述第三数据处理器向所述主控装置反馈连接杆处于倾斜状态。
进一步的，所述转杆倾斜检测装置包括第二倾斜传感器、第四数据处理器，所述第四数据处理器分别与所述第二倾斜传感器、主控装置连接；
所述第二倾斜传感器用于检测转杆是否出现倾斜信号；
若所述第二倾斜传感器检测到转杆出现倾斜信号，则所述第四数据处理器向所述主控装置反馈转杆处于倾斜状态。
进一步的，所述安装板松动检测装置包括微型摄像头、第五数据处理器、数据存储器，所述第五数据处理器分别与所述微型摄像头、数据存储器、主控装置连接；
所述微型摄像头用于采集安装板的固定件位置的实时图像数据；
所述数据存储器用于存储安装板的固定件位置的标准图像数据；
所述第五数据处理器将所述实时图像数据与所述标准图像数据进行对比分析，若二者不匹配，则所述第五数据处理器向所述主控装置反馈安装板发生异常松动。
一种交通安全监控系统，包括如上述的一种交通安全监控装置，还包括无线通信装置和远程智能终端，所述主控装置通过所述无线通信装置与所述远程智能终端网络连接。
一种交通安全监控方法，采用如上述的一种交通安全监控系统进行交通安全监控。
一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被运行时执行如上述的一种交通安全监控方法。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果为：
本方案其中一个有益效果在于，通过设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置之间的有序配合动作，可对现阶段常用的便于安装的交通安全监控设备的监控设备主体存在的安全隐患进行全面实时监测，并对各个异常故障进行精确定位分类，便于后续相关管理人员采取相关救济措施；并且，可避免多个检测装置长时间处于无效动作状态，从检测精度要求较低出发，逐步到检测精度要求较高，降低系统整体能耗。
附图说明
图1为本发明中一个具体实施方式的系统结构示意图。
图2为本发明中一个具体实施方式的系统运行原理示意图。
具体实施方式
下面结合本发明的附图1-附图2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，提供一种交通安全监控装置，包括设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置、主控装置，所述主控装置分别与所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置连接；
所述设备位移检测装置用于检测监控设备主体是否发生异常位移；
所述连接杆位移检测装置用于检测连接杆是否发生异常位移；
所述连接杆倾斜检测装置用于检测连接杆是否处于倾斜状态；
所述转杆倾斜检测装置用于检测转杆是否处于倾斜状态；
所述安装板松动检测装置用于检测安装板是否发生异常松动；
所述主控装置用于控制所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置的开启和关闭。
进一步的，如图2所示，所述主控装置控制所述设备位移检测装置处于常开状态，控制所述连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置处于常闭状态；
当所述设备位移检测装置检测到监控设备主体发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆位移检测装置开启；由于监控设备主体体积偏大，监控设备主体的位移检测所需的硬件要求较低，检测精度相对而言也较低，因此，设计设备位移检测装置作为整个系统的触发条件。
当所述连接杆位移检测装置检测到连接杆发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆倾斜检测装置开启；连接杆体积偏小，检测所需的硬件要求较高，检测精度相对而言也较高，因此，设计连接杆位移检测装置位于设备位移检测装置之后启动。
当所述连接杆倾斜检测装置检测到连接杆处于倾斜状态时，所述主控装置控制所述转杆倾斜检测装置开启；连接杆倾斜，可能是连接杆顶部的转杆倾斜引起的，也可能是内部的伸缩杆等故障引起的；而内部的伸缩杆等检验难度较大，需从转杆的检验结果进行侧面判断。
当所述转杆倾斜检测装置检测转杆未处于倾斜状态时，所述主控装置判定伸缩杆出现异常，若所述转杆倾斜检测装置检测转杆处于倾斜状态，则所述主控装置控制所述安装板松动检测装置开启；转杆倾斜可能是安装板松动引起，因此，需对安装板做进一步检验。
若所述安装板松动检测装置检测到安装板未发生异常松动，则所述主控装置判定转杆与安装板之间的固定件故障。
上述方案中，通过设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置之间的有序配合动作，可对现阶段常用的便于安装的交通安全监控设备的监控设备主体存在的安全隐患进行全面实时监测，并对各个异常故障进行精确定位分类，便于后续相关管理人员采取相关救济措施；并且，可避免多个检测装置长时间处于无效动作状态，从检测精度要求较低出发，逐步到检测精度要求较高，降低系统整体能耗。
进一步的，所述设备位移检测装置包括第一位移传感器、第一数据处理器，所述第一数据处理器分别与第一位移传感器、主控装置连接；
所述第一位移传感器用于检测监控设备主体是否出现位移信号；
若所述第一位移传感器检测到监控设备主体出现位移信号，则所述第一数据处理器向所述主控装置反馈监控设备主体发生异常位移。
进一步的，所述连接杆位移检测装置包括第二位移传感器、第二数据处理器，所述第二数据处理器分别与第二位移传感器、主控装置连接；
所述第二位移传感器用于检测连接杆是否出现位移信号；
若所述第二位移传感器检测到连接杆出现位移信号，则所述第二数据处理器向所述主控装置反馈连接杆发生异常位移。
进一步的，所述连接杆倾斜检测装置包括第一倾斜传感器、第三数据处理器，所述第三数据处理器分别与所述第一倾斜传感器、主控装置连接；
所述第一倾斜传感器用于检测连接杆是否出现倾斜信号；
若所述第一倾斜传感器检测到连接杆出现倾斜信号，则所述第三数据处理器向所述主控装置反馈连接杆处于倾斜状态。
进一步的，所述转杆倾斜检测装置包括第二倾斜传感器、第四数据处理器，所述第四数据处理器分别与所述第二倾斜传感器、主控装置连接；
所述第二倾斜传感器用于检测转杆是否出现倾斜信号；
若所述第二倾斜传感器检测到转杆出现倾斜信号，则所述第四数据处理器向所述主控装置反馈转杆处于倾斜状态。
进一步的，所述安装板松动检测装置包括微型摄像头、第五数据处理器、数据存储器，所述第五数据处理器分别与所述微型摄像头、数据存储器、主控装置连接；
所述微型摄像头用于采集安装板的固定件位置的实时图像数据；
所述数据存储器用于存储安装板的固定件位置的标准图像数据；
所述第五数据处理器将所述实时图像数据与所述标准图像数据进行对比分析，若二者不匹配，则所述第五数据处理器向所述主控装置反馈安装板发生异常松动。
一种交通安全监控系统，包括如上述的一种交通安全监控装置，还包括无线通信装置和远程智能终端，所述主控装置通过所述无线通信装置与所述远程智能终端网络连接，实现远程数据交互。
一种交通安全监控方法，采用如上述的一种交通安全监控系统进行交通安全监控。
一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被运行时执行如上述的一种交通安全监控方法。
以上是本发明的较佳实施例，凡依本发明技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时，均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种交通安全监控装置，其特征在于，包括设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置、主控装置，所述主控装置分别与所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置连接；
所述设备位移检测装置用于检测监控设备主体是否发生异常位移；
所述连接杆位移检测装置用于检测连接杆是否发生异常位移；
所述连接杆倾斜检测装置用于检测连接杆是否处于倾斜状态；
所述转杆倾斜检测装置用于检测转杆是否处于倾斜状态；
所述安装板松动检测装置用于检测安装板是否发生异常松动；
所述主控装置用于控制所述设备位移检测装置、连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置的开启和关闭。
2.如权利要求1所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述主控装置控制所述设备位移检测装置处于常开状态，控制所述连接杆位移检测装置、连接杆倾斜检测装置、转杆倾斜检测装置、安装板松动检测装置处于常闭状态；
当所述设备位移检测装置检测到监控设备主体发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆位移检测装置开启；
当所述连接杆位移检测装置检测到连接杆发生异常位移时，所述主控装置控制所述连接杆倾斜检测装置开启；
当所述连接杆倾斜检测装置检测到连接杆处于倾斜状态时，所述主控装置控制所述转杆倾斜检测装置开启；
当所述转杆倾斜检测装置检测转杆未处于倾斜状态时，所述主控装置判定伸缩杆出现异常，若所述转杆倾斜检测装置检测转杆处于倾斜状态，则所述主控装置控制所述安装板松动检测装置开启；
若所述安装板松动检测装置检测到安装板未发生异常松动，则所述主控装置判定转杆与安装板之间的固定件故障。
3.如权利要求2所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述设备位移检测装置包括第一位移传感器、第一数据处理器，所述第一数据处理器分别与第一位移传感器、主控装置连接；
所述第一位移传感器用于检测监控设备主体是否出现位移信号；
若所述第一位移传感器检测到监控设备主体出现位移信号，则所述第一数据处理器向所述主控装置反馈监控设备主体发生异常位移。
4.如权利要求3所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述连接杆位移检测装置包括第二位移传感器、第二数据处理器，所述第二数据处理器分别与第二位移传感器、主控装置连接；
所述第二位移传感器用于检测连接杆是否出现位移信号；
若所述第二位移传感器检测到连接杆出现位移信号，则所述第二数据处理器向所述主控装置反馈连接杆发生异常位移。
5.如权利要求4所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述连接杆倾斜检测装置包括第一倾斜传感器、第三数据处理器，所述第三数据处理器分别与所述第一倾斜传感器、主控装置连接；
所述第一倾斜传感器用于检测连接杆是否出现倾斜信号；
若所述第一倾斜传感器检测到连接杆出现倾斜信号，则所述第三数据处理器向所述主控装置反馈连接杆处于倾斜状态。
6.如权利要求5所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述转杆倾斜检测装置包括第二倾斜传感器、第四数据处理器，所述第四数据处理器分别与所述第二倾斜传感器、主控装置连接；
所述第二倾斜传感器用于检测转杆是否出现倾斜信号；
若所述第二倾斜传感器检测到转杆出现倾斜信号，则所述第四数据处理器向所述主控装置反馈转杆处于倾斜状态。
7.如权利要求6所述的一种交通安全监控装置，其特征在于，所述安装板松动检测装置包括微型摄像头、第五数据处理器、数据存储器，所述第五数据处理器分别与所述微型摄像头、数据存储器、主控装置连接；
所述微型摄像头用于采集安装板的固定件位置的实时图像数据；
所述数据存储器用于存储安装板的固定件位置的标准图像数据；
所述第五数据处理器将所述实时图像数据与所述标准图像数据进行对比分析，若二者不匹配，则所述第五数据处理器向所述主控装置反馈安装板发生异常松动。
8.一种交通安全监控系统，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的一种交通安全监控装置，还包括无线通信装置和远程智能终端，所述主控装置通过所述无线通信装置与所述远程智能终端网络连接。
9.一种交通安全监控方法，其特征在于，采用如权利要求8所述的一种交通安全监控系统进行交通安全监控。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被运行时执行如权利要求9所述的一种交通安全监控方法。
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