CN117268154A - 全热交换装置及尾气回收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于尾气回收技术领域,尤其涉及一种全热交换装置及尾气回收装置,全热交换装置包括外壳、烘箱和热交换组件,烘箱、热交换组件设于外壳内,且热交换组件位于烘箱一侧;烘箱连接热交换组件,用于排出尾气的加热;热交换组件上周向设有第一进气管、第一排气管、第二进气管和第二排气管;第一进气管连接烘箱,用于将加热后的尾气送至热交换组件中;第一排气管用于将换热后的尾气排出;第二进气管上设有进风部件和控制部件;进风部件用于抽取新空气进入热交换组件中;控制部件设于进风部件上,用于控制新空气的进入量,控制部件包括控制驱动件和活动件,控制驱动件连接活动件;第二排气管用于将热交换后的新空气排出。
Description
技术领域
本发明属于尾气回收技术领域,尤其涉及一种全热交换装置及尾气回收装置。
背景技术
NMP-甲基吡咯烷酮,是一种以γ-丁内酯为原料,与甲胺缩合而成液体。NMP为无色透明油状液体,微有胺味,熔点-24.4℃,沸点203℃,闪点95℃,挥发度低,热稳定性和化学稳定性高,因此NMP具有良好的理化性能,被广泛应用于锂电池行业。
通常在制造锂电池时,需要将电池的正极、负极材料上涂布一层聚合物,该聚合物材料需要用NMP溶解后涂布在电极片材料的表面,然后经过干燥处理,将NMP溶剂由正、负极片上脱离出来。在锂电池电极制造过程中,涂布机会产生高温NMP废气。由于NMP是一种会对空气产生污染的化学物质,若直接排入空气中,其必将形成环境污染。同时,将NMP直接排放,也是对原材料的一种浪费。
然而,现有的回收装置通常使用烘箱进行尾气加热,再将加热后的尾气送至全热交换器中与外界空气进行热交换,交换的热空气送回涂布机或烘箱中,但是,烘箱尾气的排出量存着时大时小的现象,而全热交换器中难以根据尾气的排出量进行新空气抽取量的控制,降低热量回收效果,造成能量浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全热交换装置及尾气回收装置,旨在解决现有技术中的烘箱尾气的排出量存着时大时小的现象,而全热交换器中难以根据尾气的排出量进行风量大小的控制,降低热量回收效果,造成能量浪费的技术问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供的一种全热交换装置,适用于尾气回收装置,包括外壳、烘箱和热交换组件,所述烘箱、热交换组件设于所述外壳内,且所述热交换组件位于所述烘箱一侧;所述烘箱连接所述热交换组件,用于排出尾气的加热;所述热交换组件上周向设有第一进气管、第一排气管、第二进气管和第二排气管;所述第一进气管连接所述烘箱,用于将加热后的尾气送至所述热交换组件中;所述第一排气管用于将换热后的尾气排出;所述第二进气管上设有进风部件和控制部件;所述进风部件用于抽取新空气进入所述热交换组件中;所述控制部件设于所述进风部件上,用于控制所述新空气的进入量,所述控制部件包括控制驱动件和活动件,所述控制驱动件连接所述活动件;所述第二排气管用于将热交换后的新空气排出。
优选地,所述第一进气管与所述第二进气管呈90°设置;所述第一进气管与所述第一排气管相对设置,所述第二进气管与所述第二排气管相对设置。
优选地,所述进风部件包括进风机和进风管;所述进风机一端连接所述第二进气管,另一端连接所述进风管;所述进风管上设有安装座,所述进风管的输入端螺纹连接有过滤器,所述过滤器上设有过滤网。
优选地,所述控制部件为两组,两组所述控制部件对称分布设于所述安装座上。
优选地,所述安装座套接于所述进风管外侧;所述控制驱动件设于所述安装座上,所述控制驱动件的输出端贯穿于所述安装座且延伸至所述安装座内;所述活动件设于安装座内,且与所述控制驱动件的输出端连接。
优选地,所述第二排气管上设有分流部件,所述分流部件用于将热交换后的新空气分别送至所述烘箱和涂布机中。
优选地,所述分流部件包括分流件、第一分流管和第二分流管;所述第二排气管连接所述分流件;所述分流件一端连接所述第一分流管,另一端连接所述第二分流管;所述第一分流管用于将一部分热交换后的新空气送至所述烘箱中;所述第二分流管用于将另一部分热交换后的新空气送至涂布机中。
优选地,所述第二排气管设有温度监控器和报警器;所述温度监控器设于所述第二排气管上,用于对监控排出热交换后的新空气的温度;所述报警器套接于所述第二排气管上,所述温度控制器与所述报警器电连接。
优选地,所述外壳内设有保温层,所述保温层用于减少全热交换装置内的热量损失与浪费。
本发明实施例提供的全热交换装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:
通过设置控制驱动件和活动件,热量回收时,进风部件对外界的新空气进行抽取,通过控制驱动件控制活动件移动,使得控制部件可以根据涂布机排出尾气量来调节热交换器内新空气的进入量,从而控制进风部件内敞开口的大小,实现新空气进入量的大小调节,提高热量回收效果,减少能量浪费。
为实现上述目的,本发明实施例提供的一种尾气回收装置,包括上述的全热交换装置,以及涂布机,用于析出NMP和冷凝水的冷凝装置、用于进一步析出NMP和冷凝水的吸收塔装置和用于NMP与冷凝水回收的积液装置;所述涂布机连接全热交换装置,所述全热交换装置连接所述冷凝装置,所述冷凝装置连接所述吸收塔装置;所述冷凝装置与所述吸收塔装置均连接所述积液装置。
本发明实施例提供的一种尾气回收装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:由于尾气回收装置采用了上述的全热交换装置,所以,通过设置控制驱动件和活动件,热量回收时,进风部件对外界的新空气进行抽取,通过控制驱动件控制活动件移动,使得控制部件可以根据涂布机排出尾气量来调节热交换器内新空气的进入量,从而控制进风部件内敞开口的大小,实现新空气进入量的大小调节,提高热量回收效果,减少能量浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的全热交换装置的内部示意图。
图2为本发明实施例提供的全热交换装置的部分结构示意图。
图3为本发明实施例提供的控制部件的结构示意图。
图4为图2中A的放大示意图。
图5为本发明实施例提供的尾气回收装置的结构示意图。
其中,图中各附图标记:
100-外壳 110-保温层 200-烘箱
300-热交换组件 310-第一进气管 312-第一排气管
313-第二进气管 314-第二排气管 320-进风部件
321-进风机 322-进风管 323-安装座
324-过滤器 325-过滤网 330-控制部件
331-控制驱动件 332-活动件 340-分流部件
341-分流件 342-第一分流管 343-第二分流管
344-温度监控器 345-报警器 400-涂布机
410-热交换装置 420-冷凝装置 430-吸收塔装置
440-积液装置。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1~4描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明的实施例,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。
在本发明的一个实施例中,如图1~4所示,提供一种全热交换装置,适用于尾气回收装置,包括外壳100、烘箱200和热交换组件300,烘箱200、热交换组件300设于外壳100内,且热交换组件300位于烘箱200一侧。烘箱200连接热交换组件300,用于排出尾气的加热。热交换组件300上周向设有第一进气管310、第一排气管312、第二进气管313和第二排气管314,热交换组件300为热交换器。第一进气管310连接烘箱200,用于将加热后的尾气送至热交换组件300中,其中第一进气管310内设有流量传感器,流量传感器对第一进气管310内的尾气量进行监控,并给控制部件330传输信号。第一排气管312用于将换热后的尾气排出。第二进气管313上设有进风部件320和控制部件330。进风部件320用于抽取新空气进入热交换组件300中。控制部件330设于进风部件320上,用于控制新空气的进入量,控制部件330包括控制驱动件331和活动件332,控制驱动件331连接活动件332。第二排气管314用于将热交换后的新空气排出。
具体地,热量回收时,进风部件320对外界的新空气进行抽取,控制驱动件331根据烘箱200的尾气排放量控制活动件332移动,从而控制进风部件320内敞开口的大小,实现新空气进入量的大小调节,提高热量回收效果,减少能量浪费。
进一步地,第一进气管310与第二进气管313呈90°设置。第一进气管310与第一排气管312相对设置,第二进气管313与第二排气管314相对设置,这样设置让第二进气管313内的新空气与第一进气管310内的尾气的接触面积更大,使得新空气与尾气间的热交换更充分,减少能量损失,提高热量回收。
更进一步地,进风部件320包括进风机321和进风管322。进风机321一端连接第二进气管313,另一端连接进风管322。进风管322上设有安装座323,进风管322的输入端螺纹连接有过滤器324,方便于过滤器324的更换,过滤器324上设有过滤网325,通过进风机321将外界的新空气抽入到热交换组件300内,同时进入进风管322的新空气先通过过滤网325将新空气中的大颗粒物进行除去,再通过过滤器324将其含有的杂质过滤,使得进入热交换器内的新空气更为纯净。
更进一步地,在本实施例中,控制部件330为两组,活动件332为阻隔板,且可以在进风管322内上下移动。两组控制部件330对称分布设于安装座323上,使得两组控制部件330上的活动件332之间形成一个闸口,可以用过调节量活动件332的位置来调节闸口的大小,从而控制新空气的进入量的大小。
更进一步地,安装座323套接于进风管322外侧。控制驱动件331设于安装座323上,控制驱动件331的输出端贯穿于安装座323且延伸至安装座323内。活动件332设于安装座323内,且与控制驱动件331的输出端连接,启动两组控制驱动件331,控制驱动件331带动活动件332移动,使得两组活动件332相对移动,使得两者件的敞开口变大或变小,从而控制新空气的进入量。
进一步地,在本实施例中,第二排气管314上设有分流部件340,分流部件340用于将热交换后的新空气分别送至烘箱200和涂布机中,通过分流部件340一端与烘箱200相连,另一端与涂布机相连,使得热交换后新空气中的热量循环利用,减少能量损失,提高热量的利用率。
更进一步地,在本实施例中,分流部件340包括分流件341、第一分流管342和第二分流管343,其中分流件341为分流阀或分流器。第二排气管314连接分流件341。分流件341一端连接第一分流管342,另一端连接第二分流管343。第一分流管342用于将一部分热交换后的新空气送至烘箱200中。第二分流管343用于将另一部分热交换后的新空气送至涂布机中,由于热交换后的新空气内存有一定的热量,通过第一分流管342与第二分流管343将其分别送至烘箱200和涂布机中,对热交换后新空气中的热量进行回收,减少能量损失,提高热量的利用率。
进一步地,第二排气管314设有温度监控器344和报警器345。温度监控器344设于第二排气管314上,用于对监控排出热交换后的新空气的温度。报警器345套接于第二排气管314上,温度控制器与报警器345电连接,通过温度监控器344对第二排气管314中的温度进行监控,便于工作人员及时了解排出气体的温度,且温度监控器344给警报器传输信号,当温度高于预设值时,警报器会响起,从而让工作人员及时了解情况并处理。
进一步地,外壳100内设有保温层110,保温层110用于减少全热交换装置内的热量损失与浪费,通过设置保温层110对全热交换装置内的热量进行保温,减少热量损失。
进一步地,通过设置控制驱动件331和活动件332,热量回收时,进风部件320对外界的新空气进行抽取,通过控制驱动件331控制活动件332移动,使得控制部件330可以根据涂布机排出尾气量来调节热交换器内新空气的进入量,从而控制进风部件320内敞开口的大小,实现新空气进入量的大小调节,提高热量回收效果,减少能量浪费。
本发明的一个实施例中,如图1~5所示,提供的一种尾气回收装置,包括上述的全热交换装置410,以及涂布机400,用于析出NMP和冷凝水的冷凝装置420、用于进一步析出NMP和冷凝水的吸收塔装置430和用于NMP与冷凝水回收的积液装置440;涂布机400连接全热交换装置410,全热交换装置410连接冷凝装置420,冷凝装置420连接吸收塔装置430;冷凝装置420与吸收塔装置430均连接积液装置440,在本实施例中,冷凝装置420、吸收塔装置430与积液装置440间设有用于水分离器,便于NMP与水的分离。
进一步地,由于尾气回收装置采用了上述的全热交换装置410,所以,通过设置控制驱动件331和活动件332,热量回收时,进风部件320对外界的新空气进行抽取,通过控制驱动件331控制活动件332移动,使得控制部件330可以根据涂布机排出尾气量来调节热交换器内新空气的进入量,从而控制进风部件320内敞开口的大小,实现新空气进入量的大小调节,提高热量回收效果,减少能量浪费。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种全热交换装置,适用于尾气回收装置,其特征在于,包括外壳、烘箱和热交换组件,所述烘箱、热交换组件设于所述外壳内,且所述热交换组件位于所述烘箱一侧;所述烘箱连接所述热交换组件,用于排出尾气的加热;所述热交换组件上周向设有第一进气管、第一排气管、第二进气管和第二排气管;所述第一进气管连接所述烘箱,用于将加热后的尾气送至所述热交换组件中;所述第一排气管用于将换热后的尾气排出;所述第二进气管上设有进风部件和控制部件;所述进风部件用于抽取新空气进入所述热交换组件中;所述控制部件设于所述进风部件上,用于控制所述新空气的进入量,所述控制部件包括控制驱动件和活动件,所述控制驱动件连接所述活动件;所述第二排气管用于将热交换后的新空气排出。
2.根据权利要求1所述的全热交换装置,其特征在于:所述第一进气管与所述第二进气管呈90°设置;所述第一进气管与所述第一排气管相对设置,所述第二进气管与所述第二排气管相对设置。
3.根据权利要求1所述的全热交换装置,其特征在于:所述进风部件包括进风机和进风管;所述进风机一端连接所述第二进气管,另一端连接所述进风管;所述进风管上设有安装座,所述进风管的输入端螺纹连接有过滤器,所述过滤器上设有过滤网。
4.根据权利要求3所述的全热交换装置,其特征在于:所述控制部件为两组,两组所述控制部件对称分布设于所述安装座上。
5.根据权利要求3所述的全热交换装置,其特征在于:所述安装座套接于所述进风管外侧;所述控制驱动件设于所述安装座上,所述控制驱动件的输出端贯穿于所述安装座且延伸至所述安装座内;所述活动件设于安装座内,且与所述控制驱动件的输出端连接。
6.根据权利要求1~5任一项所述的全热交换装置,其特征在于:所述第二排气管上设有分流部件,所述分流部件用于将热交换后的新空气分别送至所述烘箱和涂布机中。
7.根据权利要求6所述的全热交换装置,其特征在于:所述分流部件包括分流件、第一分流管和第二分流管;所述第二排气管连接所述分流件;所述分流件一端连接所述第一分流管,另一端连接所述第二分流管;所述第一分流管用于将一部分热交换后的新空气送至所述烘箱中;所述第二分流管用于将另一部分热交换后的新空气送至涂布机中。
8.根据权利要求1~5任一项所述的全热交换装置,其特征在于:所述第二排气管设有温度监控器和报警器;所述温度监控器设于所述第二排气管上,用于对监控排出热交换后的新空气的温度;所述报警器套接于所述第二排气管上,所述温度控制器与所述报警器电连接。
9.根据权利要求1~5任一项所述的全热交换装置,其特征在于:所述外壳内设有保温层,所述保温层用于减少全热交换装置内的热量损失与浪费。
10.一种尾气回收装置,其特征在于,包括权利要求1~9任一项的全热交换装置,以及涂布机,用于析出NMP和冷凝水的冷凝装置、用于进一步析出NMP和冷凝水的吸收塔装置和用于NMP与冷凝水回收的积液装置;所述涂布机连接全热交换装置,所述全热交换装置连接所述冷凝装置,所述冷凝装置连接所述吸收塔装置;所述冷凝装置与所述吸收塔装置均连接所述积液装置。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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