CN117261733B - 一种多维度房车拓展机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及房车扩展结构技术领域，且公开了一种多维度房车拓展机构，包括房车本体、底盘、第一扩展壳及第二扩展壳，所述房车本体的前端左侧顶部固定连接有底盘，底盘的后端顶部固定连接有后板,底盘的前端顶部固定连接有前板，底盘靠近房车本体的一端固定连接有第一扩展壳，第一扩展壳的顶部固定连接有两个相互对称的第三滑块，第一扩展壳远离房车本体的一端设置有第二扩展壳，第二扩展壳靠近第三滑块的一端底部开设有与第三滑块相适配的第三滑槽，第二扩展壳呈“厂”状，第一扩展壳呈镜像设置的“厂”状，该装置具备可对房车内部空间进行扩展、扩展后对房车进行支撑增加装置平稳性等优点。

Description

一种多维度房车拓展机构

技术领域

本发明涉及房车扩展结构技术领域，具体为一种多维度房车拓展机构。

背景技术

随着科技的不断发展及人们生活水平的不断提升，房车的普及率愈加提升，房车是汽车与房屋的结合体，兼备汽车的可移动性与房屋住宅的舒适方便性，是随心而动的家，房车帮助人们实现了“生活中旅行，旅行中生活”的梦想。

公开号：CN207291814U提出了一种便于使用的扩展式房车，包括房车本体，车轮，室外遮阳餐桌结构，底盘，扩展室结构，攀爬梯和车头，所述的车头设置在底盘的右侧；所述的车轮安装在底盘的下部；所述的室外遮阳餐桌结构设置在底盘的中间位置；所述的扩展室结构安装在房车本体的上部，所述的房车本体安装在底盘的上部，扩展室的外壁插接在滑槽内，有利于方便在不使用扩展室时占用空间小；餐桌放置槽的设置，有利于方便存放餐桌，使用更加方便；吸盘的设置，有利于方便将支撑架吸附在扩展室的内壁上，且防止支撑架在扩展室内晃动，提高固定效果；拉扣设置为L型，有利于方便将餐桌在餐桌放置槽内拉出，且便于固定固定绳，然而在实际使用中该装置对房车进行扩展时扩展出的空间通常在顶部，而顶部的空间在日常生活中通常较难进行利用，对用户日常生活的适配度较差，不利于用户日常使用。

发明内容

针对现有技术在实际使用中该装置对房车进行扩展时扩展出的空间通常在顶部，而顶部的空间在日常生活中通常较难进行利用，对用户日常生活的适配度较差，不利于用户日常使用的不足，本发明提供了一种多维度房车拓展机构，具备可对房车内部空间进行扩展、扩展后对房车进行支撑增加装置平稳性等优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多维度房车扩展机构，包括：房车本体、控制室、车身架、底盘、后板、第一滑槽、挡板、第一通槽、前板、第二通槽、开合夹板、第二滑块、第一扩展壳、第三滑块、驱动装置、驱动电机、转动轴、蜗杆、蜗轮、第一轴杆、螺杆、推杆、容纳仓、第二滑槽、活动门、第二扩展壳、第一滑块、第三滑槽、第一液压缸、第一液压杆、活动套、固定件、齿轮、第二轴杆、支撑柱、通孔、伸缩杆、卡齿、连接板、连接杆、限位板、滑杆、支撑板、连接件、第二液压缸、第二液压杆。

上述各结构的位置及连接关系如下：一种多维度房车拓展机构，包括房车本体、底盘、第一扩展壳及第二扩展壳，所述房车本体的前端左侧顶部固定连接有底盘，底盘的后端顶部固定连接有后板,底盘的前端顶部固定连接有前板，底盘靠近房车本体的一端固定连接有第一扩展壳，第一扩展壳的顶部固定连接有两个相互对称的第三滑块，第一扩展壳远离房车本体的一端设置有第二扩展壳，第二扩展壳靠近第三滑块的一端底部开设有与第三滑块相适配的第三滑槽，第二扩展壳呈“厂”状，第一扩展壳呈镜像设置的“厂”状，第一扩展壳通过第三滑块及第三滑槽滑动连接在第二扩展壳的内部，第一扩展壳的后端固定连接有驱动装置，驱动装置的前端设置有推杆，推杆套接在第一扩展壳的内部，推杆远离驱动装置的一端固定连接有容纳仓，前板的内部开设有与容纳仓相适配的第二通槽，容纳仓通过第二通槽设置在第一扩展壳的内部，第一扩展壳、第二扩展壳与底盘相配合形成前端设孔的封闭空间对容纳仓进行存纳，在需要对房车进行扩展时利用控制室开启驱动装置，驱动装置内部的驱动电机开启并通过驱动装置内部的一系列组件带动推杆想着前端移动，推杆移动带动容纳仓在第一扩展壳、第二扩展壳内通过前板的第二通槽推出，此时第一扩展壳及第二扩展壳内部空间为房车原有空间，容纳仓内部空间为装置扩展出的空间，增大装置内部横向的空间使其适用度更高，便于用户日常使用。

优选的，所述驱动装置的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的左侧输出端固定连接有转动轴，转动轴远离驱动电机的一端固定连接有蜗杆，蜗杆的前端设置有与蜗杆相适配的蜗轮，蜗轮的内部固定连接有第一轴杆，第一轴杆转动连接在驱动装置的内部，蜗轮与蜗杆啮合连接，蜗轮前端固定连接有螺杆，螺杆远离蜗轮的一端设置有推杆，推杆靠近螺杆的一端开设有内螺孔，推杆通过内螺孔与螺杆螺纹连接，控制室控制驱动电机开启，驱动装置内部驱动电机启动带动转动轴进行正转，转动轴转动带动蜗杆正转，蜗杆转动带动蜗轮正转，蜗轮正转带动螺杆进行正转，螺杆正转通过内螺孔带动推杆向着容纳仓的方向移动，推杆移动带动容纳仓通过第二通槽从第一扩展壳、第二扩展壳及前板内推出进行房车内部空间的扩展，在使用结束后同理上述利用控制室控制驱动电机反转，驱动电机反转带动转动轴及蜗杆反转，蜗杆反转带动蜗轮及螺杆反转，螺杆反转通过内螺孔带动推杆做靠近驱动装置方向的移动，推杆移动通过第二通槽带动容纳仓复位重新与第一扩展壳、第二扩展壳紧密贴合。

优选的，所述底盘的前端顶部固定连接有两个相互对称的第二滑块，容纳仓的底部开设有两个与第二滑块相适配的第二滑槽，容纳仓通过第二滑槽及第二滑块与底盘滑动连接，容纳仓远离房车本体的一端及容纳仓的后端滑动连接有活动门，第二滑块及第二滑槽用于在容纳仓被推杆带动进行移动时辅助容纳仓的移动，便于装置更为平稳快捷的进行空间扩展及复位，容纳仓后端的开合门与推杆之间不接触，容纳仓后端设置的活动门用于在容纳仓扩展后拉开将容纳仓及第一扩展壳、第二扩展壳的空间相连接。

优选的，所述前板的前端左右两侧均固定连接有开合夹板，开合夹板由转动件、旋转夹板及固定卡扣组成，底盘的前端固定连接有连接件，底盘靠近连接件的一端设置有支撑板，支撑板通过连接件与底盘转动连接，初始状态下由开合夹板展开后对支撑板进行闭合固定，前板及后板靠近第二扩展壳的一端均开设有第一滑槽，在容纳仓从第一扩展壳、第二扩展壳内移出进行扩展时手动调整开合夹板，通过连接件及固定卡扣将旋转夹板松开使得支撑板在地心引力的作用下通过连接件进行逆时针旋转，在支撑板旋转过程中利用控制室开启第二液压缸，第二液压缸将第二液压杆推出时第二液压杆底部的底板与地面平齐并进行支撑，此时支撑板与底盘之间的夹角为180度且支撑板无法继续转动，随后再开启驱动装置将容纳仓推出，容纳仓推出后容纳仓的底部由支撑板、第二液压缸及第二液压杆进行支撑。

优选的，所述支撑板的前端固定连接有四个两两之间相互对称的第二液压缸，第二液压缸的前端输出端差动连接有第二液压杆，第二液压杆的前端固定连接有底板，保证装置的正常运行。

优选的，所述房车本体的内部固定连接有控制室，控制室内部设置有控制中心及电源，驱动装置与控制室电性连接，房车本体的底部固定连接有车身，车身的底部最左侧及最右侧前端及后端均转动连接与车轮，控制室用于控制房车及房车主体内部的空间扩展，车身用于保证房车的正常使用，保证装置的正常运行。

优选的，所述底盘的左侧底部前端及后端均固定连接有第一液压缸，第一液压缸的右侧输出端差动连接有第一液压杆，第一液压杆远离第一液压缸的一端固定连接有固定件，固定件的内部设置有齿轮及第二轴杆，第二轴杆与固定件内部转动连接，齿轮内部与第二轴杆固定连接，齿轮通过第二轴杆与固定件转动连接，在需要对房车内部空间机箱内扩展时利用控制室控制第一液压缸开启，第一液压缸开启将第一液压杆收回，第一液压杆做靠近第一液压缸的运动带动固定件移动。

优选的，所述齿轮的前端设置有伸缩杆，伸缩杆靠近齿轮的一端固定连接有若干个与齿轮相适配的卡齿，伸缩杆通过卡齿与齿轮啮合连接，伸缩杆远离齿轮的一端设置有支撑柱，支撑柱靠近伸缩杆的一端开设有通孔，伸缩杆通过通孔套接在支撑柱的内部，支撑柱的后端固定连接有连接板，连接板的左侧固定连接有连接杆，连接杆靠近齿轮的一端固定连接有若干个卡齿，连接杆通过卡齿与齿轮啮合连接，连接杆远离连接板的一端固定连接有限位板，在第一液压杆带动固定件移动时带动齿轮移动，齿轮移动时通过卡齿带动伸缩杆移动，在这一过程中齿轮的后端由连接杆及卡齿与齿轮进行配合，使得伸缩杆可以通过通孔在支撑柱内伸出，伸缩杆移动带动滑杆进行移动，保证装置的正常运行。

优选的，所述第一液压杆靠近固定件的一端表面套接有活动套，活动套靠近伸缩杆的一端表面固定连接有固定杆，活动套通过固定杆与伸缩杆固定连接，伸缩杆的顶部固定连接有滑杆，底盘靠近第二扩展壳的一端开设有与滑杆相适配两个相互对称的第一通槽，滑杆通过第一通槽与第二扩展壳的底部固定连接，前板及后板靠近第二扩展壳的一端均固定连接有挡板，滑杆移动通过第一通槽带动第二扩展壳移动，第二扩展壳移动的过程中通过第三滑块及第三滑槽使第二扩展壳做远离第一扩展壳的直线运动，在第三滑块移动至第三滑槽最左侧时对第二扩展壳的移动进行限位，随后将第一扩展壳内的容纳仓左侧开合门拉开使得容纳仓内空间与第二扩展壳内空间互通，而在此时第二扩展壳前端的未遮挡处由挡板进行遮挡形成封闭空间。

优选的，所述第二扩展壳的前端及后端均固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，第二扩展壳通过第一滑槽及第一滑块与前板及后板滑动连接，第一滑块及第一滑槽用于在第二扩展壳通过滑杆移动扩展房车内部空间时辅助第二扩展壳进行移动。

有益效果

1、该多维度房车拓展机构，通过一种多维度房车拓展机构，包括房车本体、底盘、第一扩展壳及第二扩展壳，所述房车本体的前端左侧顶部固定连接有底盘，底盘的后端顶部固定连接有后板,底盘的前端顶部固定连接有前板，底盘靠近房车本体的一端固定连接有第一扩展壳，第一扩展壳的顶部固定连接有两个相互对称的第三滑块，第一扩展壳远离房车本体的一端设置有第二扩展壳，第二扩展壳靠近第三滑块的一端底部开设有与第三滑块相适配的第三滑槽，第一扩展壳的后端固定连接有驱动装置，驱动装置的前端设置有推杆，推杆套接在第一扩展壳的内部，推杆远离驱动装置的一端固定连接有容纳仓，前板的内部开设有与容纳仓相适配的第二通槽，容纳仓通过第二通槽设置在第一扩展壳的内部，容纳仓内部空间为装置扩展出的空间，增大装置内部横向的空间，横向空间在日常使用（聚会、会议等需要面对面的场合）中适配度更高，便于用户日常使用。

2、该多维度房车拓展机构，通过前板的前端左右两侧均固定连接有开合夹板，开合夹板由转动件、旋转夹板及固定卡扣组成，底盘的前端固定连接有连接件，底盘靠近连接件的一端设置有支撑板，支撑板通过连接件与底盘转动连接，初始状态下由开合夹板展开后对支撑板进行闭合固定，前板及后板靠近第二扩展壳的一端均开设有第一滑槽，避免装置在房车扩展内部空间容纳仓推出后重心不稳导致房车整体失衡，提升装置运行的稳定性，便于用户日常使用。

3、该多维度房车拓展机构，通过第一液压杆靠近固定件的一端表面套接有活动套，活动套靠近伸缩杆的一端表面固定连接有固定杆，活动套通过固定杆与伸缩杆固定连接，伸缩杆的顶部固定连接有滑杆，底板靠近第二扩展壳的一端开设有与滑杆相适配两个相互对称的第一通槽，滑杆通过第一通槽与第二扩展壳的底部固定连接，前板及后板靠近第二扩展壳的一端均固定连接有挡板，使得装置可以正常对房车内部纵向的空间进行扩展使其内部空间更大，纵向空间在活动（运动、锻炼）或是日常生活用品的放置使用都更加轻便，便于用户使用。

附图说明

图1为本发明一种多维度房车拓展机构外观结构示意图；

图2为本发明一种多维度房车拓展机构侧视结构示意图；

图3为本发明一种多维度房车拓展机构第一扩展壳及第二扩展壳结构示意图；

图4为本发明一种多维度房车拓展机构底盘结构示意图；

图5为本发明一种多维度房车拓展机构第一扩展壳结构示意图；

图6为本发明一种多维度房车拓展机构第一扩展壳侧视结构示意图；

图7为本发明一种多维度房车拓展机构驱动装置结构示意图；

图8为本发明一种多维度房车拓展机构底盘结构示意图；

图9为本发明一种多维度房车拓展机构第一液压缸结构示意图；

图10为本发明一种多维度房车拓展机构支撑柱结构示意图；

图11为本发明一种多维度房车拓展机构支撑板结构示意图。

图中：1、房车本体；10、控制室；11、车身；2、底盘；20、后板；200、第一滑槽；201、挡板；202、第一通槽；21、前板；210、第二通槽；22、开合夹板；23、第二滑块；3、第一扩展壳；30、第三滑块；31、驱动装置；310、驱动电机；32、转动轴；33、蜗杆；34、蜗轮；340、第一轴杆；35、螺杆；36、推杆；4、容纳仓；40、第二滑槽；41、活动门；5、第二扩展壳；50、第一滑块；500、第三滑槽；51、第一液压缸；510、第一液压杆；52、活动套；53、固定件；54、齿轮；55、第二轴杆；56、支撑柱；560、通孔；57、伸缩杆；570、卡齿；58、连接板；580、连接杆；581、限位板；59、滑杆；6、支撑板；60、连接件；61、第二液压缸；62、第二液压杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：请参阅图1-10，一种多维度房车拓展机构，包括房车本体1、底盘2、第一扩展壳3及第二扩展壳5，所述房车本体1的前端左侧顶部固定连接有底盘2，底盘2的后端顶部固定连接有后板20,底盘2的前端顶部固定连接有前板21，底盘2靠近房车本体1的一端固定连接有第一扩展壳3，第一扩展壳3的顶部固定连接有两个相互对称的第三滑块30，第一扩展壳3远离房车本体1的一端设置有第二扩展壳5，第二扩展壳5靠近第三滑块30的一端底部开设有与第三滑块30相适配的第三滑槽500，第二扩展壳5呈“厂”状，第一扩展壳3呈镜像设置的“厂”状，第一扩展壳3通过第三滑块30及第三滑槽500滑动连接在第二扩展壳5的内部，第一扩展壳3的后端固定连接有驱动装置31，驱动装置31的前端设置有推杆36，推杆36套接在第一扩展壳3的内部，推杆36远离驱动装置31的一端固定连接有容纳仓4，前板21的内部开设有与容纳仓4相适配的第二通槽210，容纳仓4通过第二通槽210设置在第一扩展壳3的内部，第一扩展壳3、第二扩展壳5与底盘2相配合形成前端设孔的封闭空间对容纳仓4进行存纳，在需要对房车进行扩展时利用控制室10开启驱动装置31，驱动装置31内部的驱动电机310开启并通过驱动装置31内部的一系列组件带动推杆36想着前端移动，推杆36移动带动容纳仓4在第一扩展壳3、第二扩展壳5内通过前板21的第二通槽210推出，此时第一扩展壳3及第二扩展壳5内部空间为房车原有空间，容纳仓4内部空间为装置扩展出的空间，增大装置内部横向的空间，横向空间在日常使用（聚会、会议等需要面对面的场合）中适配度更高，便于用户日常使用。

驱动装置31的内部固定连接有驱动电机310，驱动电机310的左侧输出端固定连接有转动轴32，转动轴32远离驱动电机310的一端固定连接有蜗杆33，蜗杆33的前端设置有与蜗杆33相适配的蜗轮34，蜗轮34的内部固定连接有第一轴杆340，第一轴杆340转动连接在驱动装置31的内部，蜗轮34与蜗杆33啮合连接，蜗轮34前端固定连接有螺杆35，螺杆35远离蜗轮34的一端设置有推杆36，推杆36靠近螺杆35的一端开设有内螺孔，推杆36通过内螺孔与螺杆35螺纹连接，控制室10控制驱动电机310开启，驱动装置31内部驱动电机310启动带动转动轴32进行正转，转动轴32转动带动蜗杆33正转，蜗杆33转动带动蜗轮34正转，蜗轮34正转带动螺杆35进行正转，螺杆35正转通过内螺孔带动推杆36向着容纳仓4的方向移动，推杆36移动带动容纳仓4通过第二通槽210从第一扩展壳3、第二扩展壳5及前板21内推出进行房车内部空间的扩展，在使用结束后同理上述利用控制室10控制驱动电机310反转，驱动电机310反转带动转动轴32及蜗杆33反转，蜗杆33反转带动蜗轮34及螺杆35反转，螺杆35反转通过内螺孔带动推杆36做靠近驱动装置31方向的移动，推杆36移动通过第二通槽210带动容纳仓4复位重新与第一扩展壳3、第二扩展壳5紧密贴合，使得装置在扩展及复位时无需人手进行扩展及收回，使得装置运行更加平稳，便于用于日常使用。

底盘2的前端顶部固定连接有两个相互对称的第二滑块23，容纳仓4的底部开设有两个与第二滑块23相适配的第二滑槽40，容纳仓4通过第二滑槽40及第二滑块23与底盘2滑动连接，容纳仓4远离房车本体1的一端及容纳仓4的后端滑动连接有活动门41，第二滑块23及第二滑槽40用于在容纳仓4被推杆36带动进行移动时辅助容纳仓4的移动，便于装置更为平稳快捷的进行空间扩展及复位，容纳仓4后端的开合门与推杆36之间不接触，容纳仓4后端设置的活动门41用于在容纳仓4扩展后拉开将容纳仓4及第一扩展壳3、第二扩展壳5的空间相连接，使得装置扩展后空间与空间之间互通，增加装置的适用性，便于用户日常使用。

实施例2：请参阅图1-10，在实施例一的基础上进一步的，前板21的前端左右两侧均固定连接有开合夹板22，开合夹板22由转动件、旋转夹板及固定卡扣组成，底盘2的前端固定连接有连接件60，底盘2靠近连接件60的一端设置有支撑板6，支撑板6通过连接件60与底盘2转动连接，初始状态下由开合夹板22展开后对支撑板6进行闭合固定，前板21及后板20靠近第二扩展壳5的一端均开设有第一滑槽200，在容纳仓4从第一扩展壳3、第二扩展壳5内移出进行扩展时手动调整开合夹板22，通过连接件60及固定卡扣将旋转夹板松开使得支撑板6在地心引力的作用下通过连接件60进行逆时针旋转，在支撑板6旋转过程中利用控制室10开启第二液压缸61，第二液压缸61将第二液压杆62推出时第二液压杆62底部的底板与地面平齐并进行支撑，此时支撑板6与底盘2之间的夹角为180度且支撑板6无法继续转动，随后再开启驱动装置31将容纳仓4推出，容纳仓4推出后容纳仓4的底部由支撑板6、第二液压缸61及第二液压杆62进行支撑，避免装置在房车扩展内部空间容纳仓4推出后重心不稳导致房车整体失衡，提升装置运行的稳定性，便于用户日常使用。

支撑板6的前端固定连接有四个两两之间相互对称的第二液压缸61，第二液压缸61的前端输出端差动连接有第二液压杆62，第二液压杆62的前端固定连接有底板，保证装置的正常运行。

可替换的实施例三

请参阅图1-10，在实施例二的基础上进一步的，房车本体1的内部固定连接有控制室10，控制室10内部设置有控制中心及电源，驱动装置31与控制室10电性连接，房车本体1的底部固定连接有车身11，车身11的底部最左侧及最右侧前端及后端均转动连接与车轮，控制室10用于控制房车及房车主体内部的空间扩展，车身11用于保证房车的正常使用，保证装置的正常运行。

底盘2的左侧底部前端及后端均固定连接有第一液压缸51，第一液压缸51的右侧输出端差动连接有第一液压杆510，第一液压杆510远离第一液压缸51的一端固定连接有固定件53，固定件53的内部设置有齿轮54及第二轴杆55，第二轴杆55与固定件53内部转动连接，齿轮54内部与第二轴杆55固定连接，齿轮54通过第二轴杆55与固定件53转动连接，在需要对房车内部空间机箱内扩展时利用控制室10控制第一液压缸51开启，第一液压缸51开启将第一液压杆510收回，第一液压杆510做靠近第一液压缸51的运动带动固定件53移动，为装置控制第二扩展壳5移动来扩展房车内部空间提供动力，保证装置的正常运行。

齿轮54的前端设置有伸缩杆57，伸缩杆57靠近齿轮54的一端固定连接有若干个与齿轮54相适配的卡齿570，伸缩杆57通过卡齿570与齿轮54啮合连接，伸缩杆57远离齿轮54的一端设置有支撑柱56，支撑柱56靠近伸缩杆57的一端开设有通孔560，伸缩杆57通过通孔560套接在支撑柱56的内部，支撑柱56的后端固定连接有连接板58，连接板58的左侧固定连接有连接杆580，连接杆580靠近齿轮54的一端固定连接有若干个卡齿570，连接杆580通过卡齿570与齿轮54啮合连接，连接杆580远离连接板58的一端固定连接有限位板581，限位板581用于对齿轮54在连接杆580上通过卡齿570移动的距离进行限定，在第一液压杆510带动固定件53移动时带动齿轮54移动，齿轮54移动时通过卡齿570带动伸缩杆57移动，在这一过程中齿轮54的后端由连接杆580及卡齿570与齿轮54进行配合，使得伸缩杆57可以通过通孔560在支撑柱56内伸出，伸缩杆57移动带动滑杆59进行移动，保证装置的正常运行。

第一液压杆510靠近固定件53的一端表面套接有活动套52，活动套52靠近伸缩杆57的一端表面固定连接有固定杆，活动套52通过固定杆与伸缩杆57固定连接，伸缩杆57的顶部固定连接有滑杆59，底盘2靠近第二扩展壳5的一端开设有与滑杆59相适配两个相互对称的第一通槽202，滑杆59通过第一通槽202与第二扩展壳5的底部固定连接，前板21及后板20靠近第二扩展壳5的一端均固定连接有挡板201，滑杆59移动通过第一通槽202带动第二扩展壳5移动，第二扩展壳5移动的过程中通过第三滑块30及第三滑槽500使第二扩展壳5做远离第一扩展壳3的直线运动，在第三滑块30移动至第三滑槽500最左侧时对第二扩展壳5的移动进行限位，随后将第一扩展壳3内的容纳仓4左侧开合门拉开使得容纳仓4内空间与第二扩展壳5内空间互通，而在此时第二扩展壳5前端的未遮挡处由挡板201进行遮挡形成封闭空间，使得装置可以正常对房车内部纵向的空间进行扩展使其内部空间更大，纵向空间在活动（运动、锻炼）或是日常生活用品的放置使用都更加轻便，便于用户使用。

第二扩展壳5的前端及后端均固定连接有与第一滑槽200相适配的第一滑块50，第二扩展壳5通过第一滑槽200及第一滑块50与前板21及后板20滑动连接，第一滑块50及第一滑槽200用于在第二扩展壳5通过滑杆59移动扩展房车内部空间时辅助第二扩展壳5进行移动，使得房车扩展空间时更加平稳快捷，便于用户日常使用。

需要说明的是，在实施例一内使用驱动装置31将容纳腔从第一扩展壳3及第二扩展壳5内推出后打开容纳仓4后端的开合门使容纳仓4与第一扩展壳3、第二扩展壳5内部空间互通，增大房车内部横向空间的方式来扩展空间，横向空间在日常使用（聚会、会议）中适配度更高；而实施例三中使用第一液压缸51、齿轮54及支撑柱56等一系列组件将第二扩展壳5从第一扩展壳3外部移出，随后打开容纳仓4左侧的开合门并利用挡板201将第二扩展壳5的未封闭处进行遮挡后捞增大房车内部的纵向空间，纵向空间在活动（运动、锻炼）或是日常生活用品的放置使用都更加轻便，两种实施例之间可相互替换。

工作原理：在需要对房车进行扩展时利用控制室10开启驱动装置31，驱动装置31内部驱动电机310启动带动转动轴32进行正转，转动轴32转动带动蜗杆33正转，蜗杆33转动带动蜗轮34正转，蜗轮34正转带动螺杆35进行正转，螺杆35正转通过内螺孔带动推杆36向着容纳仓4的方向移动，推杆36移动带动容纳仓4在第一扩展壳3、第二扩展壳5内通过前板21的第二通槽210推出，此时第一扩展壳3及第二扩展壳5内部空间为房车原有空间，容纳仓4内部空间为装置扩展出的空间，增大装置内部横向的空间，第二滑块23及第二滑槽40用于在容纳仓4被推杆36带动进行移动时辅助容纳仓4的移动，便于装置更为平稳快捷的进行空间扩展及复位，容纳仓4后端的开合门与推杆36之间不接触，容纳仓4后端设置的活动门41用于在容纳仓4扩展后拉开将容纳仓4及第一扩展壳3、第二扩展壳5的空间相连接，使得装置扩展后空间与空间之间互通，在使用结束后同理上述利用控制室10控制驱动电机310反转，驱动电机310反转带动转动轴32及蜗杆33反转，蜗杆33反转带动蜗轮34及螺杆35反转，螺杆35反转通过内螺孔带动推杆36做靠近驱动装置31方向的移动，推杆36移动通过第二通槽210带动容纳仓4复位重新与第一扩展壳3、第二扩展壳5紧密贴合，使得装置在扩展及复位时无需人手进行扩展及收回；

在容纳仓4从第一扩展壳3、第二扩展壳5内移出进行扩展时手动调整开合夹板22，通过连接件60及固定卡扣将旋转夹板松开使得支撑板6在地心引力的作用下通过连接件60进行逆时针旋转，在支撑板6旋转过程中利用控制室10开启第二液压缸61，第二液压缸61将第二液压杆62推出时第二液压杆62底部的底板与地面平齐并进行支撑，此时支撑板6与底盘2之间的夹角为180度且支撑板6无法继续转动，随后再开启驱动装置31将容纳仓4推出，容纳仓4推出后容纳仓4的底部由支撑板6、第二液压缸61及第二液压杆62进行支撑，避免装置在房车扩展内部空间容纳仓4推出后重心不稳导致房车整体失衡，提升装置运行的稳定性；

在需要对房车内部空间机箱内扩展时利用控制室10控制第一液压缸51开启，第一液压缸51开启将第一液压杆510收回，第一液压杆510做靠近第一液压缸51的运动带动固定件53移动，在第一液压杆510带动固定件53移动时带动齿轮54移动，齿轮54移动时通过卡齿570带动伸缩杆57移动，在这一过程中齿轮54的后端由连接杆580及卡齿570与齿轮54进行配合，使得伸缩杆57可以通过通孔560在支撑柱56内伸出，伸缩杆57移动带动滑杆59进行移动，滑杆59移动通过第一通槽202带动第二扩展壳5移动，第二扩展壳5移动的过程中通过第三滑块30及第三滑槽500使第二扩展壳5做远离第一扩展壳3的直线运动，在第三滑块30移动至第三滑槽500最左侧时对第二扩展壳5的移动进行限位，第一滑块50及第一滑槽200用于在第二扩展壳5通过滑杆59移动扩展房车内部空间时，第二扩展壳5通过第一滑块50在第一滑槽200内进行移动，辅助第二扩展壳5进行移动增加装置运行平稳性，随后将第一扩展壳3内的容纳仓4左侧开合门拉开使得容纳仓4内空间与第二扩展壳5内空间互通，而在此时第二扩展壳5前端的未遮挡处由挡板201进行遮挡形成封闭空间，使得装置可以正常对房车内部纵向的空间进行扩展。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种多维度房车拓展机构，包括房车本体（1）、底盘（2）、第一扩展壳（3）及第二扩展壳（5），其特征在于：所述房车本体（1）的前端左侧顶部固定连接有底盘（2），底盘（2）的后端顶部固定连接有后板（20）,底盘（2）的前端顶部固定连接有前板（21），底盘（2）靠近房车本体（1）的一端固定连接有第一扩展壳（3），第一扩展壳（3）的顶部固定连接有两个相互对称的第三滑块（30），第一扩展壳（3）远离房车本体（1）的一端设置有第二扩展壳（5），第二扩展壳（5）靠近第三滑块（30）的一端底部开设有与第三滑块（30）相适配的第三滑槽（500），第二扩展壳（5）呈“厂”状，第一扩展壳（3）呈镜像设置的“厂”状，第一扩展壳（3）通过第三滑块（30）及第三滑槽（500）滑动连接在第二扩展壳（5）的内部，第一扩展壳（3）的后端固定连接有驱动装置（31），驱动装置（31）的前端设置有推杆（36），推杆（36）套接在第一扩展壳（3）的内部，推杆（36）远离驱动装置（31）的一端固定连接有容纳仓（4），前板（21）的内部开设有与容纳仓（4）相适配的第二通槽（210），容纳仓（4）通过第二通槽（210）设置在第一扩展壳（3）的内部；

所述底盘（2）的左侧底部前端及后端均固定连接有第一液压缸（51），第一液压缸（51）的右侧输出端差动连接有第一液压杆（510），第一液压杆（510）远离第一液压缸（51）的一端固定连接有固定件（53），固定件（53）的内部设置有齿轮（54）及第二轴杆（55），第二轴杆（55）与固定件（53）内部转动连接，齿轮（54）内部与第二轴杆（55）固定连接，齿轮（54）通过第二轴杆（55）与固定件（53）转动连接；

所述齿轮（54）的前端设置有伸缩杆（57），伸缩杆（57）靠近齿轮（54）的一端固定连接有若干个与齿轮（54）相适配的卡齿（570），伸缩杆（57）通过卡齿（570）与齿轮（54）啮合连接，伸缩杆（57）远离齿轮（54）的一端设置有支撑柱（56），支撑柱（56）靠近伸缩杆（57）的一端开设有通孔（560），伸缩杆（57）通过通孔（560）套接在支撑柱（56）的内部，支撑柱（56）的后端固定连接有连接板（58），连接板（58）的左侧固定连接有连接杆（580），连接杆（580）靠近齿轮（54）的一端固定连接有若干个卡齿（570），连接杆（580）通过卡齿（570）与齿轮（54）啮合连接，连接杆（580）远离连接板（58）的一端固定连接有限位板（581）；

所述第一液压杆（510）靠近固定件（53）的一端表面套接有活动套（52），活动套（52）靠近伸缩杆（57）的一端表面固定连接有固定杆，活动套（52）通过固定杆与伸缩杆（57）固定连接，伸缩杆（57）的顶部固定连接有滑杆（59），底盘（2）靠近第二扩展壳（5）的一端开设有与滑杆（59）相适配两个相互对称的第一通槽（202），滑杆（59）通过第一通槽（202）与第二扩展壳（5）的底部固定连接，前板（21）及后板（20）靠近第二扩展壳（5）的一端均固定连接有挡板（201）。

2.根据权利要求1所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述驱动装置（31）的内部固定连接有驱动电机（310），驱动电机（310）的左侧输出端固定连接有转动轴（32），转动轴（32）远离驱动电机（310）的一端固定连接有蜗杆（33），蜗杆（33）的前端设置有与蜗杆（33）相适配的蜗轮（34），蜗轮（34）的内部固定连接有第一轴杆（340），第一轴杆（340）转动连接在驱动装置（31）的内部，蜗轮（34）与蜗杆（33）啮合连接，蜗轮（34）前端固定连接有螺杆（35），螺杆（35）远离蜗轮（34）的一端设置有推杆（36），推杆（36）靠近螺杆（35）的一端开设有内螺孔，推杆（36）通过内螺孔与螺杆（35）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述底盘（2）的前端顶部固定连接有两个相互对称的第二滑块（23），容纳仓（4）的底部开设有两个与第二滑块（23）相适配的第二滑槽（40），容纳仓（4）通过第二滑槽（40）及第二滑块（23）与底盘（2）滑动连接，容纳仓（4）远离房车本体（1）的一端及容纳仓（4）的后端滑动连接有活动门（41）。

4.根据权利要求1所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述前板（21）的前端左右两侧均固定连接有开合夹板（22），开合夹板（22）由转动件、旋转夹板及固定卡扣组成，底盘（2）的前端固定连接有连接件（60），底盘（2）靠近连接件（60）的一端设置有支撑板（6），支撑板（6）通过连接件（60）与底盘（2）转动连接，初始状态下由开合夹板（22）展开后对支撑板（6）进行闭合固定，前板（21）及后板（20）靠近第二扩展壳（5）的一端均开设有第一滑槽（200）。

5.根据权利要求4所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述支撑板（6）的前端固定连接有四个两两之间相互对称的第二液压缸（61），第二液压缸（61）的前端输出端差动连接有第二液压杆（62），第二液压杆（62）的前端固定连接有底板。

6.根据权利要求1所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述房车本体（1）的内部固定连接有控制室（10），控制室（10）内部设置有控制中心及电源，驱动装置（31）与控制室（10）电性连接，房车本体（1）的底部固定连接有车身（11），车身（11）的底部最左侧及最右侧前端及后端均转动连接与车轮。

7.根据权利要求4所述的一种多维度房车拓展机构，其特征在于：所述第二扩展壳（5）的前端及后端均固定连接有与第一滑槽（200）相适配的第一滑块（50），第二扩展壳（5）通过第一滑槽（200）及第一滑块（50）与前板（21）及后板（20）滑动连接。