CN216184748U - 一种造型多样的房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种造型多样的房车，包括房车主体，所述房车主体的一侧设置有车门，所述房车主体上远离车门的一侧设置有扩展车厢，所述扩展车厢与房车主体通过滑槽滑动连接，所述扩展车厢的一端外侧设置有调节螺母，所述房车主体的内侧通过轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺母套设在调节螺杆上，所述调节螺杆的一端固定连接有传动蜗轮，所述传动蜗轮的一侧啮合有传动蜗杆，所述传动蜗杆与房车主体通过轴承转动连接；本实用新型通过设计的扩展车厢，在使用房车时可以通过调节电机驱动调节螺杆转动并配合调节螺母带动扩展车厢从房车主体内滑出，从而增加房车的体积，方便人们进行日常活动。

Description

一种造型多样的房车

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种造型多样的房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

现有的房车造型单一、体积样式固定，在使用时会出现内部空间不足而无法提供更多的休息空间的问题，并在使用时保温效果差，需要使用空调等进行调温，造成能源消耗过大的现象，因此，亟需设计一种造型多样的房车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的内部空间不足而无法提供更多的休息空间的问题，并在使用时保温效果差的缺点，而提出的一种造型多样的房车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种造型多样的房车，包括房车主体，所述房车主体的一侧设置有车门，所述房车主体上远离车门的一侧设置有扩展车厢，所述扩展车厢与房车主体通过滑槽滑动连接，所述扩展车厢的一端外侧设置有调节螺母，所述房车主体的内侧通过轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺母套设在调节螺杆上，所述调节螺杆的一端固定连接有传动蜗轮，所述传动蜗轮的一侧啮合有传动蜗杆，所述传动蜗杆与房车主体通过轴承转动连接，所述传动蜗杆的一端固定连接有调节电机，所述房车主体的上侧设置有观景台机构。

进一步的，所述观景台机构包括固定板、车顶板和防护架，所述固定板焊接在房车主体的顶部，所述固定板的上侧转动连接有车顶板，且固定板的外侧对应车顶板的位置设置有限位板，所述固定板的内侧转动连接有防护架。

进一步的，所述房车主体的顶部对应观景台机构的位置开设有顶门，所述车顶板盖在顶门的上方。

进一步的，所述扩展车厢的截面形状设置为U形，且调节螺母固定焊接在扩展车厢的一端两侧。

进一步的，所述房车主体包括内车厢体和外防护壳，所述内车厢体和外防护壳之间设置有内保温板，所述内保温板和外防护壳之间焊接有蜂窝状支撑板，所述蜂窝状支撑板的内部填充有保温填充。

进一步的，所述内保温板和内车厢体之间通过螺钉固定连接有缓冲弹簧和支撑筋板，所述支撑筋板相互交叉支撑，且缓冲弹簧固定安装在支撑筋板的端部。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设计的扩展车厢，在使用房车时可以通过调节电机驱动调节螺杆转动并配合调节螺母带动扩展车厢从房车主体内滑出，从而增加房车的体积，方便人们进行日常活动。

2.通过设计的车顶板和防护架，在使用时可以根据需要把车顶板和防护架翻起并进行固定，可以在房车主体的顶部撑起露天观景台，在使用时功能造型更加多样，加强体验效果。

3.通过设计缓冲弹簧、支撑筋板、保温填充和蜂窝状支撑板，在使用时通过蜂窝状支撑板提供支撑防护效果的同时，通过保温填充加强保温效果，并通过缓冲弹簧和支撑筋板提供更好的防护缓冲效果，减少振动从而避免房车内部设备因为振动而出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种造型多样的房车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种造型多样的房车的扩展车厢连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种造型多样的房车的房车主体结构示意图。

图中：1房车主体、2车头、3驾驶室、4车门、5观景台机构、6固定板、7车顶板、8防护架、9顶门、10扩展车厢、11调节螺母、12调节螺杆、13传动蜗杆、14传动蜗轮、15调节电机、16内车厢体、17缓冲弹簧、18支撑筋板、19内保温板、20外防护壳、21保温填充、22蜂窝状支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图3，一种造型多样的房车，包括房车主体1，房车主体1的一侧设置有车门4，房车主体1上远离车门4的一侧设置有扩展车厢10，扩展车厢10与房车主体1通过滑槽滑动连接，扩展车厢10的一端外侧设置有调节螺母11，房车主体1的内侧通过轴承转动连接有调节螺杆12，调节螺母11套设在调节螺杆12上，调节螺杆12的一端固定连接有传动蜗轮14，传动蜗轮14的一侧啮合有传动蜗杆13，传动蜗杆13与房车主体1通过轴承转动连接，传动蜗杆13的一端固定连接有调节电机15，房车主体1的上侧设置有观景台机构5，通过调节电机15驱动调节螺杆12转动配合调节螺母11把扩展车厢10从房车主体1内滑出，通过扩展车厢10加大房车主体1内空间。

进一步的，观景台机构5包括固定板6、车顶板7和防护架8，固定板6焊接在房车主体1的顶部，固定板6的上侧转动连接有车顶板7，且固定板6的外侧对应车顶板7的位置设置有限位板，固定板6的内侧转动连接有防护架8，转动车顶板7和防护架8，使车顶板7和防护架8竖起然后通过卡扣固定，从而在房车主体1的顶部撑起露天观景台。

进一步的，房车主体1的顶部对应观景台机构5的位置开设有顶门9，车顶板7盖在顶门9的上方。

进一步的，扩展车厢10的截面形状设置为U形，且调节螺母11固定焊接在扩展车厢10的一端两侧，使扩展车厢10在使用时更好进行滑动调节。

进一步的，房车主体1包括内车厢体16和外防护壳20，内车厢体16和外防护壳20之间设置有内保温板19，内保温板19和外防护壳20之间焊接有蜂窝状支撑板22，蜂窝状支撑板22的内部填充有保温填充21，通过蜂窝状支撑板22进行支撑，然后通过蜂窝状支撑板22提供保温效果。

进一步的，内保温板19和内车厢体16之间通过螺钉固定连接有缓冲弹簧17和支撑筋板18，支撑筋板18相互交叉支撑，且缓冲弹簧17固定安装在支撑筋板18的端部，使缓冲弹簧17和支撑筋板18在使用时更好的进行支撑缓冲。

工作原理：在使用时根据需要转动车顶板7和防护架8，使车顶板7和防护架8竖起然后通过卡扣固定，从而在房车主体1的顶部撑起露天观景台，通过顶门9和车内楼梯到达房车主体1的顶部，并在日常活动中需要更大的空间时，通过调节电机15驱动调节螺杆12转动配合调节螺母11把扩展车厢10从房车主体1内滑出，通过扩展车厢10加大房车主体1内空间，方便人们日常活动并进行休息，在使用房车时通过内保温板19和保温填充21提供更好的保温效果，提高了房车处于夜间或处于温度较低的室外时的舒适性，并通过蜂窝状支撑板22提供支撑防护，并在使用车内设备时通过缓冲弹簧17和支撑筋板18提供支撑和缓冲效果，避免因为振动导致车内设备出现损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种造型多样的房车，包括房车主体(1)，其特征在于，所述房车主体(1)的一侧设置有车门(4)，所述房车主体(1)上远离车门(4)的一侧设置有扩展车厢(10)，所述扩展车厢(10)与房车主体(1)通过滑槽滑动连接，所述扩展车厢(10)的一端外侧设置有调节螺母(11)，所述房车主体(1)的内侧通过轴承转动连接有调节螺杆(12)，所述调节螺母(11)套设在调节螺杆(12)上，所述调节螺杆(12)的一端固定连接有传动蜗轮(14)，所述传动蜗轮(14)的一侧啮合有传动蜗杆(13)，所述传动蜗杆(13)与房车主体(1)通过轴承转动连接，所述传动蜗杆(13)的一端固定连接有调节电机(15)，所述房车主体(1)的上侧设置有观景台机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种造型多样的房车，其特征在于，所述观景台机构(5)包括固定板(6)、车顶板(7)和防护架(8)，所述固定板(6)焊接在房车主体(1)的顶部，所述固定板(6)的上侧转动连接有车顶板(7)，且固定板(6)的外侧对应车顶板(7)的位置设置有限位板，所述固定板(6)的内侧转动连接有防护架(8)。

3.根据权利要求2所述的一种造型多样的房车，其特征在于，所述房车主体(1)的顶部对应观景台机构(5)的位置开设有顶门(9)，所述车顶板(7)盖在顶门(9)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种造型多样的房车，其特征在于，所述扩展车厢(10)的截面形状设置为U形，且调节螺母(11)固定焊接在扩展车厢(10)的一端两侧。

5.根据权利要求1所述的一种造型多样的房车，其特征在于，所述房车主体(1)包括内车厢体(16)和外防护壳(20)，所述内车厢体(16)和外防护壳(20)之间设置有内保温板(19)，所述内保温板(19)和外防护壳(20)之间焊接有蜂窝状支撑板(22)，所述蜂窝状支撑板(22)的内部填充有保温填充(21)。

6.根据权利要求5所述的一种造型多样的房车，其特征在于，所述内保温板(19)和内车厢体(16)之间通过螺钉固定连接有缓冲弹簧(17)和支撑筋板(18)，所述支撑筋板(18)相互交叉支撑，且缓冲弹簧(17)固定安装在支撑筋板(18)的端部。

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