CN117256023A - 智能交通管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一个改进的交通管理系统,其被设计和考虑以为分流交通和道路状况提供最大可视度和极致警示。设计用于吸引交通注意力并提供道路指示的主要部分是包括可以根据每个存储位置的编程自动定位并同时点亮的四个子部分的发光箭头。本发明还允许提供闪光灯系统;连接路障夹;用于独立电源的太阳能电池板系统;交通管理装置的远程控制操作。
Description
附图简介
当考虑到详细描述和下面的附图时,本发明可以更容易理解并且进一步地优点和用途因此可以更显而易见;
图1描述了本发明一个改进的可以放置在多个位置的以带有发光箭头的交通锥形式的交通管理装置的实施例的前视图。
图2显示了允许接入机械装置的上述发明实施例的侧视图和锥体的布线设置以及显示了路障夹可以连接的位置。
图3显示了另一个实施例的侧视图例如上述实施例安装了太阳能电池板系统和充电控制器使该锥体能够从其通过连接的太阳能电池板系统接收的阳光中获得其运行所需的电力。
图4A显示了本发明上述实施例中提到的发光箭头的一个可能方向其中发光箭头的子部分被放置为向道路使用者指示“左侧通行”的指令的位置。
图4B显示了本发明上述实施例中提到的发光箭头的另一个可能方向其中发光箭头的子部分被放置为向道路使用者指示“右转”的指令的位置。
发明详述
下面将参照显示本发明的优选实施例的附图描述本发明。然而,本发明可以以许多不同的形式体现并且不应被解释为限于本文所述的实施例。相反,提供实施例使得本公开将是彻底的,并且将向本领域技术人员充分传达本发明的范围。
通过参考下面附图可以更好地理解本发明的许多方面。附图中的部件不一定按比例绘制。相反,重点放在清楚地说明本发明的部件上。此外,附图的几个视图中相同的编号标记相应的部分。在解释本发明的至少一个实施例之前,应当理解本发明的实施例在其应用中不限于以下描述中所阐明的或附图中所示的构造细节和部件的布置。本发明的实施例能够以多种方式实践和实施。此外,本文中使用的措辞和术语是为了描述的目的不应被视为限制。
本发明的一个实施例公开了一种智能交通锥设计和考虑为分流交通和道路状况提供最大可视度和极致警示。该锥体采用优质材料制成并且设计可靠因此能够轻松引导交通同时向道路使用者发出醒目的信号。
如图1所示,实施例包括一个底部有正方形底座(270毫米×270毫米)的四面锥形锥体101(800毫米高)。底层侧面由聚乙烯材料制成并且底部为金属,固定在八角形底座102(460毫米×460毫米×40毫米)上,称为地面底座。地面底座102由橡胶制成并且放置在地面上以便使锥体经受风力环境并减少翻倒的可能性。
本实施例中设计用于引起车辆注意并提供道路指示的主要部分是可发光箭头,包括一个或多个可独立移动的子部分并且每个子部分具有一个灯使得这个可发光箭头可被编程,每个独立的子部分可以通过其单独的灯按编程打开或关闭被编程为自动设置到预定位置。
上述实施例的一个变型涉及包括四个部分的可发光箭头,主体105,尾部201以及箭头(两部分108和109)。箭头的所有这些子部分可以根据每个存储位置的编程自动定位并同时点亮。
在圆锥体的前后侧,两个旋转枢轴104位于每侧的中间。这些枢轴通过滚珠轴承突出锥体表面并可被由高效装置(如齿轮)支撑的步进电机旋转以旋转箭头部分(主体105和尾部201),而箭头108和109的两个部分连接到箭头主体并使用两个微型伺服电机106旋转。
发光箭头可以指向多个方向,其中的一些方向如下所示:
1-向左改道,如图4A所示。
2-左转。
3-右转,如图4B所示。
4-向右改道
箭头的光源是表面贴片发光二极管,为了得到合适的强度和视角上面安装了透镜。这些表面贴片发光二极管焊接在印刷电路板上并连接构成外壳背面和侧面部分的散热器,而具有高透射率的外壳可以用作前面板。
在锥体的顶部,有一个孔以容纳闪光灯系统120,在竖直的铝杆401(155厘米高)的顶部。这个闪光灯有一个对两种颜色(蓝色和红色)有高流明的半球形外壳。
杆的高度,如图4A和图4B中所描述,并且图1,图2和图3中的吸引力来自使用与具有隐蔽电缆管理的复杂装置(滚珠丝杠和齿轮)结合的杆。这种闪光灯引起道路使用者的注意,无论白天还是黑夜都是360度可视。
图2显示了一个在锥体一侧的入口,通向放置装置和接线安装的孔以及在需要时可以实施维护。
带有上锁手柄203的闸门202通过铰链连接到开口框架上以在正常操作时保持该孔关闭,密封条也被装在内衬以使闸门不受天气影响。
两个槽210位于左侧和右侧靠近锥体顶部使我们能够连接路障夹(带末端)。这项巨大的安全补充目的是在交通锥之间设置障碍物,从而使其成为引导/改道或阻断交通的最简单、最快和最经济的方法之一。
本发明的一个实施例还包括一个位于锥体表面的梯形控制面板110带有照明开关和指示器以控制智能锥的操作和进程。这些开关控制闪光灯的开/关,高度和吸引力,以及箭头旋转和位置(如上所述)。
该系统由电池111运转(定制可充电磷酸锂电池组LiPO4),带有保护模块以保持操作和存储在非常安全的条件下。该电池滑入锥体的地面底座并由凸轮锁112锁定。
本发明的另一实施例包括一个太阳能电池板系统301(太阳能电池板和充电控制器)使得该实施例完全自主供电,电池组无需频繁充电。除了光伏系统外我们还可以通过两种充电器(交流公用充电器和直流汽车充电器)通过地面底座上的防水连接器为电池组充电。
从上面我们可以认识到该系统是完全独立的,具有自主电源,这使得该产品可以移动。
此外,本发明的另一实施例涉及通过连接到具有集成驱动器和传感器的闭环步进电机的智能可编程控制电子电路使系统的整个部分完全自动化。
本发明的另一个实施例使得交通锥防水,耐用和防风雨(入口防护等级IP67)并且使用高等级的材料和具有不锈钢五金件的高端注塑外壳结构抵抗天气的影响。
本发明的另一个实施例涉及添加一个远程控制器,这样我们可以在没有任何物理接触的情况下远程控制系统。另外,我们可以添加用于评估和数据记录的监控软件来记录和统计监控。
本发明的另一个实施例涉及安装一个或多个可用于安全目的摄像头以防发生事故或警方进行刑事追捕。
即使本发明的优选实施例已经被描述和说明,本发明包括超出具体所述结构的优点和特征对本领域的技术人员是显而易见的。因此,当根据相关现有技术进行解释时,本发明的范围仅限于下文所附权利要求的范围,而不限于前述说明书。
应认识到,上述公开的和其他特征及功能的变化,或其替代方案,可以任意地组合到许多其他不同的产品或应用中。此外,本领域的技术人员随后可以做出旨在包含在下文所附权利要求的范围内的各种当前未预料到或预料之外的替代、修改、变化或改进。
Claims (11)
1.一个交通管理系统,其中的系统包括:
一个底部有底座的锥形锥体;
具有可移动的一个或多个子部分的发光箭头;
其中所述的发光箭头连接到所述的锥形锥体。
2.权利要求1中所述的交通管理系统其中所述的发光箭头和其每一个所述的子部分可以随着它们附着的灯的打开和关闭被编程为自动定位到独立的位置。
3.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体能够连接到路障夹。
4.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体有一个连接的闪光灯用于更好的吸引道路使用者的注意。
5.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有一个附加控制面板用于控制所述系统的操作和进程。
6.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有一个电池用于移动应用。
7.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有一个附加的太阳能电池板用于作为所述系统的独立电源。
8.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的系统由防水材料制成。
9.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有一个附设的远程控制器允许远距离无线操作所述系统。
10.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有记录统计数字用于优化的能力。
11.权利要求2中所述的交通管理系统其中所述的锥体具有一个或多个装入的摄像头用于安全目的。
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