CN117232643A - 充电桩的声功率级测试方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及测试技术领域，具体提供一种充电桩的声功率级测试方法及装置，方法包括：建立一个包围充电桩的矩形包络面；在矩形包络面的预设位置、非进出风口面的预设位置分别设置测试点；通过第一拆分线将进出风口面拆分成上面元和下面元，并在上面元的预设位置、第一拆分线与进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；通过第二拆分线将下面元拆分成多个子面元，并基于第二拆分线设置测试点；根据所有测试点的最终总声压级计算得到充电桩的声功率级。由此，将进出风口面拆分成上面元和下面元，并将下面元进行拆分，基于拆分情况设置测试点，可以在使用少量测试点的同时，更加精确地测试充电桩声功率级，从而既可以提高测试精确度，又可以降低成本。

Description

充电桩的声功率级测试方法及装置
技术领域
本发明涉及测试技术领域，具体涉及一种充电桩的声功率级测试方法和一种充电桩的声功率级测试装置。
背景技术
在充电桩产品设计初期需要对整桩噪声进行评估，声功率级是评价产品声学指标的一项重要指标，它可以客观真实的反应产品的声学性能。目前对于声功率级的测量一般是在半消声室中通过一定标准布置测试点，进而测试得到声功率级。
对于充电桩，一般采用矩形包络面法来布置测试点，并根据相关国标，矩形包络面各个面元上的测试点数量是均布的。而充电桩噪声在传播上具有强指向性，通常在桩体不同区域辐射的声压不同，且不同区域噪声声压级的分布均匀程度也不相同。因此如果还是按照在桩体各个方向上均布测试点这样的方式测试声功率级，会导致对充电桩声功率级的测试不够精确。
发明内容
本发明为解决上述技术问题之一，提出了如下技术方案。
本发明第一方面实施例提出了一种充电桩的声功率级测试方法，包括以下步骤：建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，所述矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面；在所述矩形包络面的预设位置、所述非进出风口面的预设位置分别设置测试点；通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，并在所述上面元的预设位置、所述第一拆分线与所述进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点；对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有所述测试点的最终总声压级计算得到所述充电桩的声功率级。
另外，根据本发明上述实施例的充电桩的声功率级测试方法还可以具有如下附加的技术特征。
根据本发明的一个实施例，在对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级之前，还包括：对所述下面元上的各个测试点进行声压级响应测试，得到所述下面元上各个测试点的初步总声压级；根据所述下面元上各个测试点的初步总声压级，更新所述下面元上的各个测试点。
根据本发明的一个实施例，所述矩形包络面的预设位置为四个顶点处，所述非进出风口面的预设位置为中心位置，所述上面元的预设位置为中心位置。
根据本发明的一个实施例，通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，包括：根据所述充电桩的高度确定第一拆分线，并通过所述第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元。
根据本发明的一个实施例，所述第二拆分线包括两条第一竖向拆分线，通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点，包括：根据所述充电桩的宽度确定两条第一竖向拆分线，并通过两条第一竖向拆分线将所述下面元拆分成三个子面元，其中，两条所述第一竖向拆分线之间的距离为所述充电桩的宽度；在所述第一竖向拆分线与所述第一拆分线的各个交点处分别设置一个测试点。
根据本发明的一个实施例，所述第二拆分线还包括第一横向拆分线和第二竖向拆分线，通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点，还包括：确定所述充电桩通风气道的横向中心线、竖向中心线；根据所述通风气道的横向中心线确定第一横向拆分线，并根据所述通风气道的竖向中心线确定第二竖向拆分线；通过所述第一横向拆分线、所述第二竖向拆分线将所述下面元拆分成八个子面元；在所述第一横向拆分线与所述进出风口面侧边的交点处、所述第一横向拆分线与所述第一竖向拆分线的交点处、所述第一横向拆分线与所述第二竖向拆分线的交点处、以及所述第二竖向拆分线与所述第一拆分线的交点处，分别设置一个测试点。
根据本发明的一个实施例，根据所述下面元上各个测试点的初步总声压级，更新所述下面元上的各个测试点，包括：计算所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值；根据所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新所述下面元上的各个测试点。
根据本发明的一个实施例，根据所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新所述下面元上的各个测试点，包括：在所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值大于预设值时，在所述相邻两个测试点之间增加一个测试点。
根据本发明的一个实施例，通过以下公式计算所述充电桩的声功率级：
其中，Lw为所述充电桩的声功率级，N1为进风口面上测试点的个数，Li为进风口面上第i个测试点的最终总声压级，S1为进风口面的面积；N2为出风口面上测试点的个数，Lj为出风口面上第j个测试点的最终总声压级，S2为出风口面的面积；N3为非进出风口面上测试点的个数，Lk为非进出风口面上第k个测试点的最终总声压级，S3为非进出风口面的总面积。
本发明第二方面实施例提出了一种充电桩的声功率级测试装置，包括：建立模块，用于建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，所述矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面；第一设置模块，用于在所述矩形包络面的预设位置、所述非进出风口面的预设位置分别设置测试点；第二设置模块，用于通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，并在所述上面元的预设位置、所述第一拆分线与所述进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；第三设置模块，用于通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点；第一测试模块，用于对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有所述测试点的最终总声压级计算得到所述充电桩的声功率级。
本发明实施例的技术方案，将进出风口面拆分成上面元和下面元，并将下面元进行拆分，基于拆分情况设置测试点，可以在使用少量测试点的同时，更加精确地测试充电桩声功率级，从而既可以提高测试精确度，又可以降低成本。
附图说明
图1为本发明实施例的充电桩的声功率级测试方法的流程图。
图2为本发明一个实施例的充电桩和矩形包络面的结构示意图。
图3为本发明第一个实施例的进出风口面测试点的位置示意图。
图4为本发明第二个实施例的进出风口面测试点的位置示意图。
图5为本发明第三个实施例的进出风口面测试点的位置示意图。
图6为本发明一个示例的进出风口面额外增加的测试点的位置示意图。
图7为本发明一个示例的矩形包络面所有测试点的位置示意图。
图8为本发明实施例的充电桩的声功率级测试装置的方框示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例的充电桩的声功率级测试方法的流程图。
如图1所示，该充电桩的声功率级测试方法包括以下步骤S1至S5。
S1，建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面。
其中，矩形包络面包括充电桩各个方向即前方、后方、左方、右方和上方的五个面元，进出风口面是指充电桩进风口、出风口对应的面元，其包括两个面元，非进出风口面是指除进出风口面以外的面元，其包括三个面元。
具体地，如图2所示，可在距离桩体d（比如一米以上）处除地面以外在桩体各个方向一一对应建立五个面元，构成一个矩形包络面。
图2中，lc、wc和hc分别为桩体长度、宽度和高度，l1、l2和l3分别为矩形包络面的长度、宽度和高度，故本实施例中所建立的矩形包络面长度l1=lc+2d，宽度l2=wc+2d，高度l3=hc+d，桩体上的空心小圈圈表示通风气道，箭头表示充电桩的通风方向，即左侧进风右侧出风，故矩形包络面上对应通风气道的左右两个面分别为进风口面、出风口面。
S2，在矩形包络面的预设位置、非进出风口面的预设位置分别设置测试点。
其中，矩形包络面的预设位置可以为矩形包络面的四个顶点（一般为顶部的四个顶点）处，还可以为其他矩形包络面的其他位置，非进出风口面的预设位置可以为非进出风口面的中心位置，还可以为非进出风口面的其他位置。
具体地，可在矩形包络面顶部的四个顶点分别设置一个测试点，在三个非进出风口面的中心位置分别设置一个测试点，测试点用于在测试声声压级时放置麦克风。
S3，通过第一拆分线将进出风口面拆分成上面元和下面元，并在上面元的预设位置、第一拆分线与进出风口面侧边的交点处分别设置测试点。
其中，上面元的预设位置可以是上面元的中心位置或者其他位置。
其中，第一拆分线是指进出风口面上面元和下面元之间的拆分线，故其方向是横向的，即充电桩的宽度方向（前后方向）。
具体地，可根据具体需求通过一条横向的第一拆分线，分别将矩形包络面进风口面、出风口面拆分成上面元和下面元，进风口面的第一拆分线与其侧边之间存在两个交点，出风口面的第一拆分线与其侧边之间存在两个交点。
以进出风口面的底边中心位置为原点，以充电桩前后方向为x轴，以充电桩高度方向为y轴建立坐标系，再结合矩形包络面的尺寸、充电桩的尺寸得到进出风口面上面元中心位置的坐标、以及第一拆分线与进出风口面侧边的交点处的坐标，并在上面元的中心位置、第一拆分线与侧边的交点处分别设置一个测试点。
S4，通过第二拆分线将下面元拆分成多个子面元，并基于第二拆分线设置测试点。
其中，第二拆分线是指下面元各个子面元之间的拆分线。
具体地，为了强化对充电桩进出风口噪声的测试，将进出风口面的下面元拆分成多个子面元，其拆分线即为第二拆分线，第二拆分线的方向可以为横向和/或竖向。本发明实施例中的横向是指充电桩前后（宽度）方向，竖向是指充电桩高度方向。
S5，对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有测试点的最终总声压级计算得到充电桩的声功率级。
其中，最终总声压级是指将测试点设置好后最终进行声压级响应测试时得到的总声压级。
具体地，在测试点设置好后，在各个测试点布置麦克风，使充电桩运行，进而麦克风采集充电桩声信号，并设置数据采集卡采集麦克风发出的电压信号，将其转成声信号，即可得到每个测试点的最终总声压级，基于所有最终总声压级计算得到充电桩的声功率级，由此实现充电桩声功率级的精确测试。
本发明实施例，首先建立矩形包络面，将其划分为进出风口面和非进出风口面，然后将进出风口面拆分成上面元和下面元，将下面元拆分成多个子面元，最后在矩形包络面的四个顶点处、非进出风口面、上面元分别设置测试点，并在下面元基于拆分线设置测试点，测试各个测试点的最终总声压级，通过计算即可得到充电桩的声功率级，从而实现充电桩噪声测试。
充电桩噪声在传播上具有强指向性，通常在整桩进出风口面（包括进风口面和出风口面）上会辐射出较高声压，进出风口面区域噪声声压级分布非常不均匀，而在非进出风口面辐射的声压是远小于进出风口面的，且在非进出风口面区域噪声声压级分布较为均匀。为此，本发明实施例对非进出风口面和进出风口面进行区别处理，将进出风口面进行拆分，并基于拆分情况设置若干测试点，有利于解决均布测试点带来的测试不够精确的问题。
相关技术中，矩形包络面各面元上的测试点均布，为了提高测试精确度，只能在各面元上大量增加相同位置及数量的测试点，导致测试点过多带来的成本过大的问题，而本发明实施例在考虑测试成本的情况下为了提高测试精确性，针对充电桩噪声在通常在整桩进出风口面（包括进风口面和出风口面）上会辐射出较高声压这一特性，重点在进出风口面进行测试点设置，故相较于相关技术，本发明实施可以在使用少量测试点的同时，更加精确地测试充电桩声功率级，不仅提高了测试精确度，还降低了系统成本。
由此，本发明实施例的充电桩的声功率级测试方法，将进出风口面拆分成上面元和下面元，并将下面元进行拆分，基于拆分情况设置测试点，可以在使用少量测试点的同时，更加精确地测试充电桩声功率级，从而既可以提高测试精确度，又可以降低成本。
下面结合图3至图7描述矩形包络面进出风口面上测试点的设置情况。图3值图6中，d为矩形包络面各个面与充电桩桩体（不是充电桩中心）之间的距离。
在本发明的一个实施例中，步骤S3中的通过第一拆分线将进出风口面拆分成上面元和下面元，可包括：根据充电桩的高度确定第一拆分线，并通过第一拆分线将进出风口面拆分成上面元和下面元。
具体而言，如图3所示，根据充电桩的高度hc确定横向的第一拆分线的位置，第一拆分线与地面之间的距离即为hc，通过该第一拆分线分别将进风口面、出风口面划分为上面元和下面元，在上面元的中心位置P1、第一拆分线与进出风口面之间的两个交点处P2、P3分别设置一个测试点。其中，P1、P2和P3的实际坐标可以根据充电桩、矩形包络面的尺寸以及以进出风口面的底边中心位置为原点（0,0）的坐标系确定，得到实际坐标后进行测试点的设置。
在本发明的一个实施例中，第二拆分线包括两条第一竖向拆分线。步骤S4，即通过第二拆分线将下面元拆分成多个子面元，并基于第二拆分线设置测试点，可包括：根据充电桩的宽度确定两条第一竖向拆分线，并通过两条第一竖向拆分线将下面元拆分成三个子面元，其中，两条第一竖向拆分线之间的距离为充电桩的宽度；在第一竖向拆分线与第一拆分线的各个交点处分别设置一个测试点。
其中，第一竖向拆分线是指将下面元拆分成三个子面元的竖向的拆分线。
具体而言，如图4所示，根据充电桩的宽度wc确定两条第一竖向拆分线之间的距离，该距离可以等于wc，通过两条第一竖向拆分线将下面元拆分成三个子面元，第一竖向拆分线与横向的第一拆分线之间存在交点P4、P5，在P4、P5处分别设置一个测试点。其中，P4、P5的实际坐标可以根据充电桩、矩形包络面的尺寸以及以进出风口面的底边中心位置为原点的坐标系确定，得到实际坐标后进行测试点的设置。
进一步来说，参照图4，两条第一竖向拆分线相互对称设置于下面元竖向中心线两边，两条第一竖向拆分线的长度均为hc，两条第一竖向拆分线之间的距离为wc。
在本发明的一个实施例中，第二拆分线还包括第一横向拆分线和第二竖向拆分线，步骤S4，即通过第二拆分线将下面元拆分成多个子面元，并基于第二拆分线设置测试点，还可包括：确定充电桩通风气道的横向中心线、竖向中心线；根据通风气道的横向中心线确定第一横向拆分线，并根据通风气道的竖向中心线确定第二竖向拆分线；通过第一横向拆分线、第二竖向拆分线将下面元拆分成八个子面元；在第一横向拆分线与进出风口面侧边的交点处、第一横向拆分线与第一竖向拆分线的交点处、第一横向拆分线与第二竖向拆分线的交点处、以及所述第二竖向拆分线与所述第一拆分线的交点处，分别设置一个测试点。
其中，第一横向拆分线是指将下面元三个面元进一步拆分得到六个子面元的横向的拆分线。第二竖向拆分线是指将下面元六个面元进一步拆分得到八个子面元的竖向的拆分线。也就是说，第二拆分线包括两条第一竖向拆分线、一条第一横向拆分线以及一条第二竖向拆分线。
具体而言，首先确定充电桩通风气道的横向中心线、竖向中心线，其中通风气道的竖向中心线即为桩体竖向中心线，确定进出风口面下面元中与横向中心线对应的线，将其作为第一横向拆分线，并确定进出风口面下面元中与竖向中心线对应的线，将其作为第二竖向拆分线，即为下面元竖向中心线。如图5所示，第一横向拆分线与下面元侧边存在交点P6、P11、与两条第一竖向拆分线存在交点P7、P10，第二竖向拆分线与两条第一拆分线存在交点P8、与第一横向拆分线存在交点P9，在P6、P11、P7、P10、P8以及P9处分别设置一个测试点。其中，P6、P11、P7、P10、P8以及P9的实际坐标可以根据充电桩、矩形包络面的尺寸以及以进出风口面的底边中心位置为原点的坐标系确定，得到实际坐标后进行测试点的设置。
进一步来说，参照图5，第一横向拆分线距离地面的高度为ha/2，其中，ha为桩体通风气道高度，第二竖向拆分线分别与两条第一竖向拆分线之间的距离为wc/2。
由此，通过以上步骤S1至S5，在矩形包络面进出风口面上的P1至P11处一一对应设置11个测试点，用于声压级测试。
为了进一步提高测试精确度，可判断进出风口面下面元的测试点是否满足要求，并在不满足要求时通过更新测试点保证测试精确性。
即在本发明的一个实施例中，在步骤S5之前，还可包括：对下面元上的各个测试点进行声压级响应测试，得到下面元上各个测试点的初步总声压级；根据下面元上各个测试点的初步总声压级，更新下面元上的各个测试点。
其中，初步总声压级，是指为了进一步优化下面元测试点位置及数量，对下面元上各个测试点进行声压级响应测试得到的声压级。
具体而言，在将下面元拆分成多个子面元，并基于此设置若干测试点之后，为了进一步强化充电桩进出风口噪声测试，以提高声功率级测试精确度，需要判断是否需要对进出风口下面元上各个测试点进行更新。先对进出风口面下面元上的各个测试点进行首次声压级响应测试，得到下面元上各个测试点的初步总声压级，根据所有初步总声压级，判断是否下面元各个测试点是否满足要求，如果不满足，比如测试点位置不够准确、数量不足够等，则需要更新下面元上的各个测试点，比如更改测试点位置、增加测试点等，通过更新下面元测试点，可以进一步提高测试精确度。
在一个示例中，根据下面元上各个测试点的初步总声压级，更新下面元上的各个测试点，可包括：计算下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值；根据下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新下面元上的各个测试点。
进一步地，根据下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新下面元上的各个测试点，可包括：在下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值大于预设值时，在相邻两个测试点之间增加一个测试点。
其中，预设值可以根据历史经验、实际需求具体设定，比如可以是2dBA。
具体而言，计算进出风口面下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，当该差值大于预设值比如2dBA时，在该相邻两个测试点之间增加一个测试点，直至相邻两个测试点初步总声压级之间的差值小于或者等于2dBA时，停止增加测试点；当该差值小于或者等于预设值比如2dBA时，在该相邻两个测试点之间不增加测试点。如此对所有相邻测试点依次进行差值判断、增加或者不增加测试点，以实现对下面元测试点位置及数量的优化。
比如，如图6所示，经过计算得到测试点P4与P2之间、P7与P6之间、P5与P3之间、P10与P11之间、P9与P4之间、P9与P8之间、P9与P5的初步总声压级之间的差值大于2dBA，于是可分别在测试点P4与P2之间、P7与P6之间、P5与P3之间、P10与P11之间、P9与P4之间、P9与P8之间、P9与P5之间的中点处设置一个测试点，分别为Ps1、Ps2、Ps3、Ps4、Ps5、Ps6和Ps7，实现测试点的增加。之后，测试所增加的测试点的初步总声压级，直至所有相邻测试点的初步总声压级之间的差值小于或者等于2dBA时，测试点优化完毕。
最终得到的矩形包络面的所有测试点如图7所示，即进风口面、出风口面上分别有18个测试点，非进出风口面上总共有7个测试点。
以上完成及优化了测试点位置及数量，之后，执行步骤S5，即对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有测试点的最终总声压级计算得到充电桩的声功率级。
在本发明的一个实施例中，通过以下公式计算充电桩的声功率级：
其中，Lw为充电桩的声功率级，N1为进风口面上测试点的个数，Li为进风口面上第i个测试点的最终总声压级，S1为进风口面的面积；N2为出风口面上测试点的个数，Lj为出风口面上第j个测试点的最终总声压级，S2为出风口面的面积；N3为非进出风口面上测试点的个数，Lk为非进出风口面上第k个测试点的最终总声压级，S3为非进出风口面的总面积。
具体而言，进行整个矩形包络面上所有测试点的最终总声压级Li、Lj和Lk的获取，并根据充电桩、矩形包络面的实际尺寸计算进风口面的面积S1、出风口面的面积S1以及非进出风口面的总面积S3，使N1=18、N2=18、N3=7，将这些参数代入以上公式即可计算得到桩体声功率级指标。
以下通过一个具体示例说明本发明实施例充电桩的声功率级测试方法。
在一个具体示例中，对于一台120kW一体式直流桩进行声功率级测试，参照图2，其桩体通风是按照左侧进风右侧出风的方式，进行整桩声功率测试，具体流程为：
（1）根据步骤S1，首先在距离桩体d=1m处除地面以外建立五个面元，构成一个矩形包络面，其中桩体长度lc=0.8m，宽度wc=0.6m，高度hc=2m，故矩形包络面长度l1=2.8m，宽度l2=2.6m，高度l3=3m，参照图2；
（2）根据步骤S2，在非进出风口面中心位置以及矩形包络面顶部四个顶点各布置一个麦克风测试点；
（3）根据步骤S3，根据桩体的高度将进出风口面上拆分成上下两个面元，同时在上面元的中心位置布置一个麦克风测试点，以及拆分线与进出风口面侧边的两个交点处分别布置一个麦克风测试点，参照图3，三个点分别为P1、P2、P3，根据充电桩、矩形包络面的实际尺寸可以推算出上面元中心位置、两个交点的实际坐标，根据实际坐标布置麦克风测试点。比如，麦克风测试点的坐标位置是以进出风口面的底边中心位置为基准进行计算，故进出风口面的中心位置坐标为（0，0)，于是得到上面元的中心位置实际坐标为P1（0，2.5），拆分线交点处两个麦克风测点的实际坐标分别为P2（-1.3，2），P3（1.3，2），获得各测试点的坐标位置可以更精确的进行测试点实际位置的布置；
（4）根据步骤S4，基于桩体宽度拆分下面元，将下面元拆分成三个子面元，并在该拆分线与（3）中的拆分线的两个交点处分别布置一个麦克风测试点，参照图4，两个交点分别为P4、P5，根据充电桩、矩形包络面的实际尺寸可以推算出这两个交点的实际坐标分别为P4（-0.3，2），P5（0.3，2）；
（5）根据步骤S4，基于桩体通风气道的横向、竖向中心线确定两条拆分线，进一步将下面元拆分成八个子面元，并分别在该两条拆分线分别与进出风口面侧边、（3）中的拆分线和（4）中的拆分线之间的交点、以及该两条拆分线之间的交点总共六个交点处分别布置麦克风测试点，其中桩体通风气道高度ha=0.5m，气道的竖向中心线即为桩体竖向中心线，参照图5，六个交点分别为P6、P7、P8、P9、P10、P11，根据充电桩、矩形包络面的实际尺寸可以推算出这六个交点处麦克风测试点的实际坐标分别为P6（-1.3，0.25），P7（-0.3，0.25），P8（0，2），P9（0，0.25），P10（0.3，0.25），P11（1.3，0.25）；
（6）对桩体进行满载运行，并对进出风口面上各测试点的麦克风声压级响应进行首次测试，得到各个测试点的初步总声压级分别为：P1=63dBA，P2=59.7dBA，P3=60.2dBA，P4=63.5dBA，P5=63.8dBA，P6=61.8dBA，P7=65.3dBA，P8=64dBA，P9=66dBA，P10=65.5dBA，P11=62BA；
（7）计算下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，当该差值每大于2dBA时，则在该相邻两个测试点之间增加一个测试点，当该差值低于2dBA时则停止增加测试点，根据本实施例获得的各测试点的初步总声压级后得到相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值为：参照图6，P4与P2之间相差3.8dBA，故需要在P4与P2之间增加一个测试点PS1，同理P7与P6之间相差3.5dBA，故需要在P7与P6之间增加一个测试点PS2；P5与P3之间相差3.6dBA，故需要在P5与P6之间增加一个测试点PS3；P10与P11之间相差3.5dBA，故需要在P10与P11之间增加一个测试点PS4；P9与P4之间相差2.5dBA，故需要在P9与P4之间增加一个测试点PS5；P9与P8之间相差2dBA，故需要在P9与P4之间增加一个测试点PS6；P9与P5之间相差2.2dBA，故需要在P9与P5之间增加一个测试点PS7。进一步地再次测试所增加的测试点的总声压级得到，Ps1=61.8dBA，Ps2=63dBA，Ps3=61.5dBA，Ps4=63.2dBA，Ps5=65.2dBA，Ps6=65.4dBA，Ps7=65.1dBA。最终确保了进出风口面相邻两个测试点之间初步总声压级差值均低于2dBA。
（8）根据步骤S5，进行整个矩形包络面上所有测试点声压级获取，并根据声压级反推声功率级公式计算得到桩体总声功率级结果为77.8dBA。
综上所述，本发明实施例麦克风测试点的布置方式可以有效精确地实现充电桩声功率级的测试，为评价产品声学指标提供可靠支持；在实现精确测试的同时最小化测试点的数量，于是相较于相关技术可以使用少量数量的测试点实现充电桩强指向性声功率级测试，从而既保证了精确测试，又降低了测试成本。
对应上述实施例的充电桩的声功率级测试方法，本发明还提出一种充电桩的声功率级测试装置。
图8为本发明实施例的充电桩的声功率级测试装置的方框示意图。
如图8所示，该充电桩的声功率级测试装置包括：建立模块10、第一设置模块20、第二设置模块30、第三设置模块40和第一测试模块50。
其中，建立模块10用于建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，所述矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面；第一设置模块20用于在所述矩形包络面的预设位置、所述非进出风口面的预设位置分别设置测试点；第二设置模块30用于通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，并在所述上面元的预设位置、所述第一拆分线与所述进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；第三设置模块40用于通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点；第一测试模块50用于对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有所述测试点的最终总声压级计算得到所述充电桩的声功率级。
在一个实施例中，该装置还包括第二测试模块和更新模块，所述第二测试模块用于对所述下面元上的各个测试点进行声压级响应测试，得到所述下面元上各个测试点的初步总声压级；所述更新模块用于根据所述下面元上各个测试点的初步总声压级，更新所述下面元上的各个测试点。
在一个实施例中，所述矩形包络面的预设位置为四个顶点处，所述非进出风口面的预设位置为中心位置，所述上面元的预设位置为中心位置。
在一个实施例中，所述第二设置模块30具体用于：根据所述充电桩的高度确定第一拆分线，并通过所述第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元。
在一个实施例中，所述第二拆分线包括两条第一竖向拆分线，所述第三设置模块40包括第一拆分单元和第一设置单元。所述第一拆分单元用于根据所述充电桩的宽度确定两条第一竖向拆分线，并通过两条第一竖向拆分线将所述下面元拆分成三个子面元，其中，两条所述第一竖向拆分线之间的距离为所述充电桩的宽度；所述第一设置单元用于在所述第一竖向拆分线与所述第一拆分线的各个交点处分别设置一个测试点。
在一个实施例中，所述第二拆分线还包括第一横向拆分线和第二竖向拆分线，所述第三设置模块40还包括第一确定单元、第二确定单元、第二拆分单元和第二设置单元。所述第一确定单元用于确定所述充电桩通风气道的横向中心线、竖向中心线；所述第二确定单元用于根据所述通风气道的横向中心线确定第一横向拆分线，并根据所述通风气道的竖向中心线确定第二竖向拆分线；所述第二拆分单元用于通过所述第一横向拆分线、所述第二竖向拆分线将所述下面元拆分成八个子面元；所述第二设置单元用于在所述第一横向拆分线与所述进出风口面侧边的交点处、所述第一横向拆分线与所述第一竖向拆分线的交点处、所述第一横向拆分线与所述第二竖向拆分线的交点处、以及所述第二竖向拆分线与所述第一拆分线的交点处，分别设置一个测试点。
在一个实施例中，所述更新模块包括计算单元和更新单元。所述计算单元用于计算所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值；所述更新单元用于根据所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新所述下面元上的各个测试点。
在一个实施例中，所述更新单元具体用于：在所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值大于预设值时，在所述相邻两个测试点之间增加一个测试点。
在一个实施例中，第一测试模块50通过以下公式计算所述充电桩的声功率级：
其中，Lw为所述充电桩的声功率级，N1为进风口面上测试点的个数，Li为进风口面上第i个测试点的最终总声压级，S1为进风口面的面积；N2为出风口面上测试点的个数，Lj为出风口面上第j个测试点的最终总声压级，S2为出风口面的面积；N3为非进出风口面上测试点的个数，Lk为非进出风口面上第k个测试点的最终总声压级，S3为非进出风口面的总面积。
需要说明的是，该充电桩的声功率级测试装置的具体实施方式可参见上述充电桩的声功率级测试方法的具体实施方式，为避免冗余，此处不再详细赘述。
本发明实施例的充电桩的声功率级测试装置，将进出风口面拆分成上面元和下面元，并将下面元进行拆分，基于拆分情况设置测试点，可以在使用少量测试点的同时，更加精确地测试充电桩声功率级，从而既可以提高测试精确度，又可以降低成本。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对相同的实施例或示例。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，所述矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面；
在所述矩形包络面的预设位置、所述非进出风口面的预设位置分别设置测试点；
通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，并在所述上面元的预设位置、所述第一拆分线与所述进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；
通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点；
对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有所述测试点的最终总声压级计算得到所述充电桩的声功率级。
2.根据权利要求1所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，在对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级之前，还包括：
对所述下面元上的各个测试点进行声压级响应测试，得到所述下面元上各个测试点的初步总声压级；
根据所述下面元上各个测试点的初步总声压级，更新所述下面元上的各个测试点。
3.根据权利要求1所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，所述矩形包络面的预设位置为四个顶点处，所述非进出风口面的预设位置为中心位置，所述上面元的预设位置为中心位置。
4.根据权利要求1所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，包括：
根据所述充电桩的高度确定第一拆分线，并通过所述第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元。
5.根据权利要求1所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，所述第二拆分线包括两条第一竖向拆分线，通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点，包括：
根据所述充电桩的宽度确定两条第一竖向拆分线，并通过两条第一竖向拆分线将所述下面元拆分成三个子面元，其中，两条所述第一竖向拆分线之间的距离为所述充电桩的宽度；
在所述第一竖向拆分线与所述第一拆分线的各个交点处分别设置一个测试点。
6.根据权利要求5所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，所述第二拆分线还包括第一横向拆分线和第二竖向拆分线，通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点，还包括：
确定所述充电桩通风气道的横向中心线、竖向中心线；
根据所述通风气道的横向中心线确定第一横向拆分线，并根据所述通风气道的竖向中心线确定第二竖向拆分线；
通过所述第一横向拆分线、所述第二竖向拆分线将所述下面元拆分成八个子面元；
在所述第一横向拆分线与所述进出风口面侧边的交点处、所述第一横向拆分线与所述第一竖向拆分线的交点处、所述第一横向拆分线与所述第二竖向拆分线的交点处、以及所述第二竖向拆分线与所述第一拆分线的交点处，分别设置一个测试点。
7.根据权利要求2所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，根据所述下面元上各个测试点的初步总声压级，更新所述下面元上的各个测试点，包括：
计算所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值；
根据所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新所述下面元上的各个测试点。
8.根据权利要求7所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，根据所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值，更新所述下面元上的各个测试点，包括：
在所述下面元上相邻两个测试点的初步总声压级之间的差值大于预设值时，在所述相邻两个测试点之间增加一个测试点。
9.根据权利要求1-8任一项所述的充电桩的声功率级测试方法，其特征在于，通过以下公式计算所述充电桩的声功率级：
，
其中，Lw为所述充电桩的声功率级，N1为进风口面上测试点的个数，Li为进风口面上第i个测试点的最终总声压级，S1为进风口面的面积；N2为出风口面上测试点的个数，Lj为出风口面上第j个测试点的最终总声压级，S2为出风口面的面积；N3为非进出风口面上测试点的个数，Lk为非进出风口面上第k个测试点的最终总声压级，S3为非进出风口面的总面积。
10.一种充电桩的声功率级测试装置，其特征在于，包括：
建立模块，用于建立一个包围充电桩的矩形包络面，其中，所述矩形包络面包括非进出风口面和进出风口面；
第一设置模块，用于在所述矩形包络面的预设位置、所述非进出风口面的预设位置分别设置测试点；
第二设置模块，用于通过第一拆分线将所述进出风口面拆分成上面元和下面元，并在所述上面元的预设位置、所述第一拆分线与所述进出风口面侧边的交点处分别设置测试点；
第三设置模块，用于通过第二拆分线将所述下面元拆分成多个子面元，并基于所述第二拆分线设置测试点；
第一测试模块，用于对所有测试点进行声压级响应测试得到各个测试点的最终总声压级，并根据所有所述测试点的最终总声压级计算得到所述充电桩的声功率级。
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