CN117157380A - 在蒸气压缩系统中使用的润滑剂 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及润滑剂组合物,这些润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油和粘度调节剂,该粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)的烃聚合物。基于润滑剂组合物的总重量计,粘度调节剂以大于2重量%存在。示例性烃聚合物包括但不限于烯烃聚合物,诸如聚异丁烯、聚丁烯、乙烯α‑烯烃共聚物或它们的组合。

Description

在蒸气压缩系统中使用的润滑剂
技术领域
所公开的技术涉及用于在蒸气压缩系统中使用的润滑剂,其中制冷剂包括含氮制冷剂,诸如氨。
长期以来,无水氨(NH3)被用作蒸气压缩系统中的制冷剂。由于其低成本和高热力学效率,它仍然是重要的。尽管在高浓度下是有毒的,但氨是容易生物降解的。近年来,氨作为制冷剂受到越来越多的关注,因为它具有小于1的全球变暖潜能值(GWP)和0的臭氧消耗率。然而,氨制冷剂的使用并非没有其技术挑战。一个此类挑战是氨在高温和高压下可溶于用于油充式压缩机的润滑剂中。可溶性氨和润滑剂的这种组合降低了润滑剂的工作粘度,从而降低了润滑剂降低摩擦和减少压缩机机器元件(诸如压缩机螺杆、滚珠轴承和座圈)磨损的能力。因此,需要在溶解的氨的存在下保持良好润滑性能的压缩机润滑剂。
发明内容
所公开的技术涉及即使与溶解于其中的氨或其它基于胺的制冷剂(诸如甲胺)一起也保持良好的流体膜润滑性能的润滑剂。因此,公开了包含具有润滑粘度的油和粘度调节剂的润滑剂组合物,该粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)的烃聚合物。基于润滑剂组合物的总重量计,粘度调节剂以大于2重量%存在。示例性烃聚合物包括但不限于烯烃聚合物,诸如聚异丁烯、聚丁烯、乙烯α-烯烃共聚物或它们的组合。
具有润滑粘度的油可包含至少一种:(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,诸如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合。
基于润滑剂组合物的总重量计,这些润滑剂可具有1重量%至6重量%的溶解的氨。在一些实施方案中,润滑剂组合物可具有比不含粘度调节剂的润滑剂组合物更厚的电流体动力膜厚度。
在一些实施方案中,公开了装有润滑剂组合物的蒸气压缩系统,该润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油和粘度调节剂,该粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)的烃聚合物。该系统还可以装有包含氨、甲胺或它们的组合的制冷剂。该系统可具有压缩机,该压缩机为油溢流压缩机,诸如往复式、涡旋式、旋转叶片式、旋转螺杆式、双螺杆式压缩机,或使用滚子轴承或轴颈轴承机器元件的任何压缩机。该系统可以在30至100、或30至80、或30至50、或甚至46巴绝对压力(“bara”)的排放压力和100℃至150℃、或100℃至130℃、或120℃至125℃的排放温度下操作。
还公开了使用如上所述的润滑剂润滑压缩机的方法。还公开了通过向润滑剂组合物中添加如上所述的粘度调节剂来增加润滑剂组合物的弹性流体动力(“EHD”)膜厚度的方法。这种方法可导致减少的磨损和/或部件过早故障,诸如滚子轴承故障。公开了如上所述的粘度调节剂用于增加润滑剂组合物的EHD膜厚度和/或减少蒸气压缩系统的磨损和/或部件故障的用途。
附图说明
图1示出了各种润滑剂组合物在60℃下的EHD膜厚度。
图2示出了各种润滑剂组合物在80℃下的EHD膜厚度。
图3示出了各种润滑剂组合物在100℃下的EHD膜厚度。
具体实施方式
公开了润滑剂组合物,所述润滑剂组合物即使在与溶解于其中的氨或其它基于胺的制冷剂(如甲胺)一起也保持良好的润滑性能。下面将通过非限制性说明的方式描述所公开技术的各种特征和实施方案。
润滑剂组合物可包含具有润滑粘度的油和粘度调节剂,该粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)的烃聚合物。
本文所述材料的数均分子量使用凝胶渗透色谱法(GPC)使用装备有折射率检测器和Waters EmpowerTM数据采集和分析软件的Waters GPC 2000测量。柱为聚苯乙烯(PLgel,5微米,购自Agilent/Polymer Laboratories,Inc.)。对于流动相而言,将单个样品溶解于四氢呋喃中并用PTFE过滤器过滤,然后将它们注入GPC端口中。
Waters GPC 2000运行条件:
进样器、柱、和泵/溶剂室温度:40℃
自动进样器控制:运行时间:40分钟
进样量:300微升
泵:系统压力:约90巴(最大压力极限:270巴,最小压力极限:0psi)
基于润滑剂组合物的总重量计,粘度调节剂可以大于2重量%,例如2.5重量%存在。在一些实施方案中,基于润滑剂组合物的总重量计,粘度调节剂可以2.5重量%、3重量%、4重量%、5重量%、6重量%至10重量%或至20重量%存在。另外的范围包括大于2重量%(诸如2.5重量%)、或2重量%至20重量%、或2重量%至10重量%、或2重量%至6重量%、或大于2重量%至5重量%、或2.5重量%至5重量%。
合适的烃聚合物不受过度限制。术语“聚合物”通常用于包括均聚物,即单一单体的聚合物,以及共聚物、三元共聚物和/或互聚物。这些物质可含有少量的其它烯烃单体,只要它们的基本特性不显著改变。通常,烃聚合物可具有小于10,000道尔顿(Da)或小于8,000Da的数均分子量(Mn)。在一些实施方案中,烃聚合物可具有250Da至2500Da、500Da至2500Da或1000Da至1,300Da的Mn
在一些实施方案中,粘度调节剂可以是由含有烯键的反应物材料制成的烃聚合物,所述反应物材料由以下通式表示:
(R1)(R2)C=C(R6)(CH(R7)(R8)) (I)
其中R1和R2中的每一者独立地为氢或基于烃的基团。R6、R7和R8中的每一者独立地为氢或基于烃的基团;并且优选地至少一者为含有至少20个碳原子的基于烃的基团。
烯烃材料可包括包含主要摩尔量的C2至C20烃基的聚合物,例如C2至C5单烯烃。此类烯烃包括乙烯、丙烯、丁烯、异丁烯、戊烯、辛烯-1或苯乙烯。聚合物可以为均聚物诸如聚异丁烯,以及两种或更多种此类烯烃的共聚物,诸如以下物质的共聚物:乙烯和丙烯;丁烯和异丁烯;丙烯和异丁烯。其它共聚物包括其中少量摩尔量的共聚物单体,例如1摩尔%至10摩尔%共聚物单体为C4至C18二烯烃的那些共聚物,例如异丁烯和丁二烯的共聚物;或乙烯、丙烯和1,4-己二烯的共聚物。
在一个实施方案中,式(I)的至少一个R来源于聚丁烯,即C4烯烃的聚合物,包括1-丁烯、2-丁烯和异丁烯。C4聚合物可包括聚异丁烯。在另一个实施方案中,式(I)的至少一个R来源于乙烯-α烯烃聚合物,包括乙烯-丙烯-二烯聚合物。乙烯-α烯烃共聚物和乙烯-低级烯烃-二烯三元共聚物在许多专利文献中有所描述,所述专利文献包括欧洲专利公开EP 0279 863和以下美国专利:3,598,738;4,026,809;4,032,700;4,137,185;4,156,061;4,320,019;4,357,250;4,658,078;4,668,834;4,937,299;5,324,800,对于这些基于乙烯的聚合物的相关公开内容,将其各自以引用方式并入本文。
在一些实施方案中,粘度调节剂可为由乙烯和在C3-C10α-单烯烃范围内的更高级烯烃形成烯烃聚合物,例如,所述烯烃聚合物可以由乙烯和丙烯制备。在一个实施方案中,烯烃聚合物可以是以下的聚合物:15摩尔%至80摩尔%的乙烯,例如30摩尔%至70摩尔%乙烯,和20摩尔%至85摩尔%的C3至C10单烯烃,诸如丙烯,例如30摩尔%至70摩尔%丙烯或更高级单烯烃。在一些实施方案中,摩尔比为30摩尔%至80摩尔%乙烯和20摩尔%至70摩尔%的至少一种C3-C10α单烯烃,例如50摩尔%至80摩尔%乙烯和20摩尔%至50摩尔%丙烯。还可以使用烯烃共聚物的三元共聚物变体,并且其可含有最多达15摩尔%的非共轭二烯或三烯。非共轭二烯或三烯可以具有5至约14个碳原子。
在一种实施方式中,烯烃聚合物可以是乙烯、丙烯和丁烯的聚合物。可以通过聚合包含乙烯、丙烯和丁烯的单体的混合物来制备聚合物。这样的聚合物可以被称为三元共聚物。在本发明的一个实施方案中,可用的三元共聚物可包含约5摩尔%至约20摩尔%、或约5摩尔%至约10摩尔%的衍生自乙烯的结构单元;约60摩尔%至约90摩尔%、或约60摩尔%至约75摩尔%的衍生自丙烯的结构单元;和约5摩尔%至约30摩尔%、或约15摩尔%至约30摩尔%的衍生(WO 2019/246192 PCT/US2019/037889 -7-)自丁烯的结构单元。丁烯可包含任何异构体或它们的混合物,诸如正丁烯、异丁烯或它们的混合物。丁烯可以包括丁烯-1。丁烯的商业来源可以包括丁烯-1以及丁烯-2和丁二烯。在一种实施方式中,丁烯可以包括丁烯-1和异丁烯的混合物,其中丁烯-1与异丁烯的重量比为约1:0.1或更小。在另一实施方案中,丁烯可以包括丁烯-1并且不含或基本上不含异丁烯。
在另一实施方案中,烯烃共聚物可以是乙烯和丁烯的聚合物,其可通过聚合包括乙烯和丁烯的单体的混合物来制备,其中单体组合物不含或基本上不含丙烯单体(即,包含小于1重量%的有意添加的单体)。在该实施方案中,共聚物可包含30摩尔%至50摩尔%的衍生自丁烯的结构单元;和约50摩尔%至70摩尔%的衍生自乙烯的结构单元。丁烯可包含丁烯-1和异丁烯的混合物,其中丁烯-1与异丁烯的重量比为约1:0.1或更小。丁烯可包含丁烯-1,并且不含或基本上不含异丁烯。
在这些实施方案中,聚合物主链(例如乙烯共聚物或三元共聚物)可以是油溶性的、基本上线性的物质。此外,在某些实施方案中,聚合物可以是除基本上线性之外的形式,即,它可以是支链聚合物或星形聚合物。聚合物也可以是无规共聚物或嵌段共聚物,包括二嵌段和更高的嵌段,包括递变嵌段和各种其它结构。
合适的烯烃聚合物包括通过凝胶渗透色谱法(GPC)使用聚苯乙烯标准测定的范围为1000至约10,000、或约1250至约9500、或约1500至约9000、或约1750至约8500、或约2000至约8000、或约2500至约7000或7500或甚至约3000至约6500或约4000至约6000的数均分子量的乙烯-α-烯烃共聚物。在一些情况下,数均分子量可为约1000至5000、或约1500或2000至约4000。
因此,在一些实施方案中,粘度调节剂可以是聚异丁烯、聚丁烯、乙烯α-烯烃共聚物或它们的组合。在其它实施方案中,粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)或小于8,000Da的聚异丁烯。在一些实施方案中,聚异丁烯可具有250Da至2500Da、或500Da至2500Da或1000Da至1,300Da的Mn。在又一个实施方案中,粘度调节剂是数均分子量(Mn)为1,300Da的聚异丁烯。
在另一个实施方案中,式(I)的烯键主要为亚乙烯基团,其由下式表示:
其中R为烃基基团
其中R为烃基基团。
在一个实施方案中,式(I)的亚乙烯基含量可包含至少30摩尔%亚乙烯基团、至少50摩尔%亚乙烯基团、或至少70摩尔%亚乙烯基团。此类材料和制备它们的方法在以下中有所描述:美国专利5071919号;5,137,978号;5,137,980号;5,286,823号、5,408,018号、6,562,913号、6,683,138号、7,037,999号和美国专利公布20040176552A1号、20050137363号和20060079652A1号(其明确地以引用方式并入本文),这些产品可由BASF以商品名和由Texas PetroChemical LP以商品名TPC 1105TM和TPC 595TM商购获得。
在其它实施方案中,粘度调节剂可以是“常规”亚乙烯基聚异丁烯(PIB),其中通过核磁共振(NMR)测量,小于20%的头部基团是亚乙烯基头部基团。另选地,粘度调节剂可以是中-亚乙烯基PIB或高-亚乙烯基PIB。在中-亚乙烯基PIB中,为亚乙烯基的头部基团的百分比可在大于20%至70%的范围内。在高-亚乙烯基PIB中,为亚乙烯基头部基团的头部基团的百分比大于70%。
具有润滑粘度的油
本文所公开的润滑剂组合物包括一种或多种具有润滑粘度的油,作为一种组分,对于润滑剂组合物,该具有润滑粘度的油可以主要的量存在,或者对于浓缩物,该具有润滑粘度的油以浓缩物形成的量存在。合适的油包括天然润滑油和合成润滑油以及它们的混合物。在完全配制的润滑剂中,该具有润滑粘度的油通常以主要的量存在(即大于50重量%的量)。通常,该具有润滑粘度的油的存在量为组合物的75重量%至95重量%,并且通常大于80重量%。
具有润滑粘度的油可包含至少一种:(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,例如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合。具有润滑粘度的油可以基于其与氨或基于胺的制冷剂一起的溶解性质来选择。类似地,可以如此选择不同的具有润滑粘度的油的共混物。例如,可以选择和共混以上油(i)至(v)中的一种或多种以具有期望的粘度和/或溶解度性质。因此,在一个实施方案中,具有润滑粘度的油可包含至少一种聚α烯烃和至少一种烷基化萘。还可以选择和/或共混具有润滑粘度的油以实现期望的国际标准组织(“ISO”)粘度等级,其是在40℃以厘沲(“cSt”)计的运动粘度。在一些实施方案中,具有润滑粘度的油可具有在40℃下范围为32cSt至220cSt的ISO粘度等级。在其它实施方案中,具有润滑粘度的油可具有在40℃下220cSt的ISO粘度等级。在一个或多个实施方案中,具有润滑粘度的油可以是一种或多种具有润滑粘度的油的共混物,以实现期望的ISO粘度等级。在其它实施方案中,具有润滑粘度的油可包含至少两种具有不同运动粘度的聚α烯烃。示例性共混物包括在100℃下具有134cSt净粘度的PAO油与在40℃下具有44cSt或65cSt净粘度的PAO油或与在100℃下具有100cSt净粘度的烷基化萘的共混物。如本文所用,净粘度可根据ASTM D445测量。
工业应用
因此本发明的方法、系统和组合物可以适用于与各种热传递系统和制冷系统,如空气调节(包含静止和移动空气调节系统两者)、制冷单元、冷却器、热泵系统等结合使用。合适的系统包括蒸气压缩系统。如本文所用,蒸气压缩系统包括使用蒸气压缩循环的任何系统,其中制冷剂在传热时经历相变,例如蒸气压缩制冷系统和蒸气压缩热(泵)传递系统。在某些实施方案中,本发明的组合物在其中使用氨或基于胺的制冷剂的制冷和/或热传递应用中使用。
因此,在一些实施方案中,基于润滑剂组合物的总重量计,本文所公开的润滑剂组合物可在其中具有1重量%至6重量%的溶解氨和/或基于胺的制冷剂如甲胺。在一些实施方案中,本文所公开的润滑剂组合物可具有1重量%至6重量%的溶解的氨。在一些实施方案中,润滑剂组合物可具有比不含粘度调节剂的润滑剂组合物更大的电流体动力膜厚度。EHD膜厚度可使用光学干涉仪测量,该光学干涉仪在滚动操作期间测量滚动元件(球)与平坦光学板(玻璃或蓝宝石)之间的流体的膜厚度。
在一些实施方案中,蒸气压缩系统装有如上所述的润滑剂组合物。该系统还可以装有包含氨、甲胺或它们的组合的制冷剂。该系统可具有压缩机,该压缩机为油溢流压缩机,诸如往复式、涡旋式、旋转叶片式、旋转螺杆式、双螺杆式压缩机,或使用滚子轴承或轴颈轴承机器元件的任何压缩机。该系统可以在30至100、或30至80、或30至50、或甚至46巴绝对压力(“bara”)的排放压力和100℃至150℃、或100℃至130℃、或120℃至125℃的排放温度下操作。在一个实施方案中,该系统在46巴绝对压力的排放压力和120℃至125℃的排放温度下操作。
还公开了使用如上所述的润滑剂润滑压缩机的方法。还公开了通过向润滑剂组合物中添加如上所述的粘度调节剂来增加润滑剂组合物的弹性流体动力(“EHD”)膜厚度的方法。此类方法可导致减少的磨损和/或减少的过早机器元件故障,诸如螺钉或滚子轴承故障。公开了如上所述的粘度调节剂用于增加润滑剂组合物的EHD膜厚度和/或减少蒸气压缩系统的磨损和/或部件故障的用途。
除非另有说明,否则所述每种化学组分的量不包括任何溶剂或稀释油,这些溶剂或稀释油通常可存在于商业物质中,即以活性化学品为基础。然而,除非另有说明,否则本文提及的每种化学品或组合物应被解释为商品级物质,其可含有异构体、副产物、衍生物和通常理解为存在于商品级中的其它此类物质。
如本文所用,术语“烃基取代基”或“烃基基团”以其普通含义使用,这是本领域技术人员众所周知的。具体地,它是指具有直接与分子的其余部分连接的碳原子并且主要具有烃特性的基团。烃基基团的示例包括:烃取代基,包括脂族、脂环族和芳族取代基;取代的烃取代基,即含有非烃基的取代基,在本发明的上下文中,所述非烃基不改变取代基的主要烃性质;和杂取代基,即类似地具有主要烃特性但在环或链中含有非碳的取代基。通常,对于烃基基团中的每十个碳原子,将存在不超过两个或不超过一个非烃取代基;另选地,烃基基团中可不存在非烃取代基。
已知上述物质中的一些物质可在最终配制物中相互作用,使得最终配制物的组分可不同于最初添加的那些。由此形成的产物,包括将本发明的组合物用于其预期的用途时形成的产物,可能不容易描述。然而,所有此类修改和反应产物都包括在本发明的范围内。本发明包括通过混合上述组分制备的组合物。
在一些情况下,参考以下实施例可更好地理解本文所述的技术。
实施例
使用一种或多种具有润滑粘度的聚烯烃(“PAO”)油制备各种润滑剂组合物,该PAO油具有在40℃下44cSt至100℃下134cSt的运动粘度。使用在40℃下具有100cSt运动粘度的烷基化萘(“AN”)和在100℃下具有134cSt运动粘度的PAO的共混物作为具有润滑粘度的油来制备一种润滑剂组合物-实施例4。润滑剂组合物的配方提供在下表1至4中。
表1:实施例1配方(不含聚合物的ISO 220 PAO)
组分 质量%
PAO 44cSt,在40℃下 54.9%
PAO 134cSt,在100℃下 45.1%
1300MW聚异丁烯 0%
总计 100%
表2:实施例2配方(具有2重量%聚合物的ISO 220PAO)
组分 质量%
PAO 44cSt,在40℃下 49.5%
PAO 134cSt,在100℃下 48.5%
1300MW聚异丁烯 2%
总计 100%
表3:实施例3配方(具有5重量%聚合物的ISO 220PAO)
组分 质量%
PAO 65cSt,在40℃下 55%
PAO 134cSt,在100℃下 45%
1300MW聚异丁烯 5%
总计 100%
表4:实施例4配方(具有5重量%聚合物的ISO 220AN)
组分 质量%
AN 100cSt,在40℃下 80%
PAO 134cSt,在100℃下 15%
1300MW聚异丁烯 5%
总计 100%
使用PCS EHD2测试仪器(www.pcs-instruments.com)在60℃、80℃和100℃的温度下测量弹性流体动力(“EHD”)膜厚度。使用的方法是ARP6157A:压力-粘度系数测量。该测试方法的拷贝可从SAE International获得。实施例在60℃下的EHD膜厚度示于图1中。实施例在80℃下的EHD膜厚度示于图2中。实施例在100℃下的EHD膜厚度示于图3中。如图所示,与不含粘度调节剂的润滑剂实施例1相比,实施例3和实施例4在所有三个温度下具有更大的膜厚度。据信,这种更大的膜厚度导致压缩机中更少的磨损和减少的故障。
然后对实施例2、实施例3和实施例4进行生产线末端(EOL)测试。EOL测试用于在组装压缩机之后测试压缩机操作。所测试的压缩机是以氨作为制冷剂的蒸气压缩系统。EOL测试的计算的操作条件提供在下表4a中。
表4a
压力(巴) 温度(℃) 粘度(cSt.) κ
蒸发器 6.74 37.7
冷凝器 32.1 70
放电 32.1 112
轴承 6.74 71 17 n.a.
2900RPM 6.74 70 60 9.4
1400RPM 6.74 70 60 6.8
在EOL测试中运行24小时后,将压缩机拆开并检查磨损。在实施例2的EOL测试之后的压缩机检查显示,在几个压缩机部件上有一些磨损、凹痕和划痕,所述压缩机部件包括螺钉、阻尼器、内座圈和缸膛。对于实施例3和实施例4,没有可见划痕或其它磨损迹象。
然后在氨压缩机中测试实施例4,以与可商购获得的ISO 220聚α烯烃润滑剂实施例5和实施例6比较。在将润滑剂装入压缩机之前保留商业润滑剂的样品(“商业对照”)。使用可商购获得的润滑剂实施例5和实施例6操作的压缩机在EOL测试中在少至10小时的操作中对它们的部件具有可见的损坏。在操作200小时之后,可以在角接触推力轴承的内座圈上观察到显著的损坏。
约6000小时后,将可商购获得的润滑剂实施例5和实施例6从压缩机中排出,并保留各自的样品。然后向压缩机中加入实施例4润滑剂。在将润滑剂装入压缩机之前保留实施例4的样品(“实施例4对照”)。操作2000小时后,从其中一个压缩机中获得实施例4的第二样品。将实施例4的该样品与保留的样品实施例5和实施例6、商业对照和实施例4对照进行比较。样品分析的汇总在下表5中提供。
表5
润滑剂样品实施例4、实施例5和实施例6的粘度数据和颜色性质似乎是正常的并且总酸值(TAN)和水含量水平是低的,如所预知。因此,似乎当用实施例5和实施例6润滑剂操作时观察到的压缩机磨损不是润滑油粘度降低的结果。
感应耦合等离子体(ICP)元素分析提供关于故障的信息。在用过的压缩机油中低含量的铁(Fe)是常见的,但是在用过的样品中升高的铁(Fe)含量可以指示压缩机/滚子轴承故障。升高的铬(Cr)含量来自52100钢并指示滚子轴承故障。锌(Zn)可能来自滚动元件轴承黄铜保持架磨损。
以上提及的每篇文献以引用方式并入本文,包括要求其优先权的任何先前申请,无论是否上文具体列出。任何文献的提及并不是承认该文献符合现有技术或构成任何司法管辖区技术人员的一般知识。除非在实施例中或另外明确指出,否则本说明书中指定物质量、反应条件、分子量、碳原子数目等的所有数值量应理解为由词语“约”修饰。应当理解,本文所述的量、范围和比例的上限和下限可独立地组合。类似地,本发明每种要素的范围和量可与任何其他要素的范围或量一起使用。
如本文所用,术语“包含”还旨在涵盖“基本上由……组成”和“由……组成”的替代实施方案。“基本上由……组成”允许包括对所考虑的组合物的基本和新颖特征无实质性影响的物质。
虽然为了说明本发明的目的已示出了某些代表性实施方案和细节,但对于本领域的技术人员来说,显然,在不脱离本发明范围的情况下仍可进行各种变化和修改。就这一点而言,本发明的范围仅由以下权利要求书限定。

Claims (26)

1.一种润滑剂组合物,所述润滑剂组合物包含:
a.具有润滑粘度的油,所述具有润滑粘度的油包含至少一种(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,诸如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合;以及
b.基于所述润滑剂组合物的总重量计大于2重量%(例如2.5重量%)、或2重量%至20重量%、或2重量%至10重量%、或2重量%至6重量%、或2重量%至5重量%的粘度调节剂,所述粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)或小于8,000Da的烃聚合物。
2.根据权利要求1所述的润滑剂组合物,其中所述烃聚合物具有250Da至2500Da、或500Da至2500Da、或1000Da至1300Da的Mn
3.根据权利要求1至2中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述烃聚合物是烯烃聚合物。
4.根据权利要求3所述的润滑剂组合物,其中所述烯烃聚合物是聚异丁烯、聚丁烯或它们的组合。
5.根据权利要求3所述的润滑剂组合物,其中所述烯烃聚合物是乙烯α-烯烃共聚物。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述具有润滑粘度的油包含至少一种聚α-烯烃。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述具有润滑粘度的油包含至少两种聚α-烯烃。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述具有润滑粘度的油包含至少一种烷基化萘。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述具有润滑粘度的油在40℃下具有范围为32cSt至220cSt的ISO粘度级别。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述润滑剂组合物还包含其中的溶解的氨和/或基于胺的制冷剂,诸如甲胺。
11.根据权利要求10所述的润滑剂组合物,其中基于所述润滑剂组合物的总重量计,所述溶解的氨或基于胺的制冷剂以1重量%至6重量%存在。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的润滑剂组合物,其中所述润滑剂组合物具有比不含所述粘度调节剂的润滑剂组合物更大的弹性流体动力(“EHD”)膜厚度。
13.根据权利要求12所述的润滑剂组合物,其中所述EHD膜厚度是使用光学干涉仪测得的。
14.一种蒸气压缩系统,所述蒸气压缩系统装有根据权利要求1至13中任一项所述的润滑剂组合物。
15.根据权利要求14所述的系统,其中所述系统装有包含氨、甲胺或它们的组合的制冷剂。
16.根据权利要求15所述的系统,其中所述制冷剂是氨。
17.根据权利要求14至16中任一项所述的系统,其中所述系统压缩机是油溢流压缩机,诸如往复式、涡旋式、旋转叶片式、旋转螺杆式、双螺杆式压缩机、或使用滚子轴承或轴颈轴承机器元件的任何压缩机。
18.根据权利要求14至17中任一项所述的系统,其中当所述系统在30至100、或30至80、或30至50或甚至46巴绝对压力(“bara”)的排放压力和100℃至150℃或100℃至130℃或120℃至125℃的排放温度下运行时,所述润滑剂组合物包含基于所述润滑剂组合物的总重量计以1重量%至6重量%存在的溶解的氨和/或基于胺的制冷剂。
19.一种润滑蒸气压缩系统的压缩机的方法,所述方法包括:
a.将根据权利要求1至13中任一项所述的润滑剂组合物供应至所述压缩机;以及
b.操作所述压缩机。
20.根据权利要求19所述的方法,其中所述系统装有包含氨、甲胺或它们的组合的制冷剂。
21.根据权利要求20所述的方法,其中所述制冷剂是氨。
22.根据权利要求19至21中任一项所述的方法,其中所述压缩机是油溢流压缩机,诸如往复式、涡旋式、旋转叶片式、旋转螺杆式、双螺杆式压缩机、或使用滚子轴承或轴颈轴承机器元件的任何压缩机。
23.一种增加润滑剂组合物的弹性流体动力(“EHD”)膜厚度的方法,所述方法包括基于所述润滑剂组合物的总重量百分比向所述润滑剂组合物中添加粘度调节剂,其中:
a.所述润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油,所述具有润滑粘度的油包含至少一种(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,诸如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,
诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合;并且
b.所述粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)
或小于8,000Da的烃聚合物。
24.一种减少蒸气压缩系统中的磨损和/或过早部件故障的方法,所述方法包括:
a.将根据权利要求1至13中任一项所述的润滑剂组合物供应至所述压缩机;以及
b.操作所述压缩机。
25.粘度调节剂在润滑剂组合物中以增加弹性流体动力(“EHD”)膜厚度的用途,其中:
a.所述润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油,所述具有润滑粘度的油包含至少一种(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,诸如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,
诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合;并且
b.所述粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)
或小于8,000Da的烃聚合物。
26.粘度调节剂在润滑剂组合物中以减少蒸气压缩系统中的磨损和/或部件故障的用途,其中:
a.所述润滑剂组合物包含具有润滑粘度的油,所述具有润滑粘度的油包含至少一种(i)聚α烯烃(“PAO”),(ii)矿物油,诸如加氢处理和严格加氢处理的矿物油;(iii)气-液(“GTL”)烃油,诸如饱和异链烷烃油(iv)烷基化萘(“AN”),(v)烷基化苯或(vi)它们的组合;并且
b.所述粘度调节剂是数均分子量(Mn)小于10,000道尔顿(Da)或小于8,000Da的烃聚合物。
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