JPH10287892A - 焼結含油軸受油組成物 - Google Patents
焼結含油軸受油組成物Info
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- JPH10287892A JPH10287892A JP9373797A JP9373797A JPH10287892A JP H10287892 A JPH10287892 A JP H10287892A JP 9373797 A JP9373797 A JP 9373797A JP 9373797 A JP9373797 A JP 9373797A JP H10287892 A JPH10287892 A JP H10287892A
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- oil
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- olefin
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 油膜形成能力が高く、使用温度範囲が広く、
潤滑性が優れ、長寿命の焼結含油軸受油組成物を提供す
る。 【解決手段】 アルキルナフタレン５０〜９９．９重量
％と、ポリα−オレフィン水素化物又はエチレン−α−
オレフィン共重合体水素化物５０〜０．１重量％からな
る基油に対し、リン酸エステル０．１〜１０重量％を配
合してなる焼結含油軸受油組成物。
潤滑性が優れ、長寿命の焼結含油軸受油組成物を提供す
る。 【解決手段】 アルキルナフタレン５０〜９９．９重量
％と、ポリα−オレフィン水素化物又はエチレン−α−
オレフィン共重合体水素化物５０〜０．１重量％からな
る基油に対し、リン酸エステル０．１〜１０重量％を配
合してなる焼結含油軸受油組成物。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、工業的に使用され
ている焼結含油軸受の油膜形成能力を高め、軸受寿命の
延長を図るための焼結含油軸受油組成物に関する。
ている焼結含油軸受の油膜形成能力を高め、軸受寿命の
延長を図るための焼結含油軸受油組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】高速、軽荷重用として含油軸受は、給油
を必要としない特長から小型モータの普及と共に自動
車、音響機器、事務機器、家電製品、農業機械などあら
ゆる分野に広く使われている。各種機器の高性能化に伴
い、含油軸受に求められる性能も高度化、多様化され、
その解決には高度な潤滑技術が要求されるようになって
きた。各軸受メーカはこれまで材質面で種々改善に努め
てきたが、最近は軸受の金属材質よりも潤滑油の特性を
重視している。その背景は、油潤滑とはいえ含油軸受が
流体潤滑よりも境界潤滑に近い状態で使用されることに
ある。そのため、軸受性能は含油される潤滑油の特性に
大きく依存し、油膜形成能力の高い潤滑油が要望されて
いる。
を必要としない特長から小型モータの普及と共に自動
車、音響機器、事務機器、家電製品、農業機械などあら
ゆる分野に広く使われている。各種機器の高性能化に伴
い、含油軸受に求められる性能も高度化、多様化され、
その解決には高度な潤滑技術が要求されるようになって
きた。各軸受メーカはこれまで材質面で種々改善に努め
てきたが、最近は軸受の金属材質よりも潤滑油の特性を
重視している。その背景は、油潤滑とはいえ含油軸受が
流体潤滑よりも境界潤滑に近い状態で使用されることに
ある。そのため、軸受性能は含油される潤滑油の特性に
大きく依存し、油膜形成能力の高い潤滑油が要望されて
いる。
【０００３】また、含油軸受用潤滑油に対する要求特性
の一般傾向は、電流値が低く（消費電力が少ない）、馴
染みが早く、経時変化せず（油膜形成能力が高い）、低
温から高温の広範囲で使用でき（−４０〜１２０℃）、
高速に耐えられ（３０，０００ｒｐｍ程度）、低速に耐
えられる（６０〜１８０ｒｐｍ）などである。
の一般傾向は、電流値が低く（消費電力が少ない）、馴
染みが早く、経時変化せず（油膜形成能力が高い）、低
温から高温の広範囲で使用でき（−４０〜１２０℃）、
高速に耐えられ（３０，０００ｒｐｍ程度）、低速に耐
えられる（６０〜１８０ｒｐｍ）などである。
【０００４】従来の含油軸受用潤滑油としては、パラフ
ィン系、ナフテン系の各種鉱油や、ジエステル、ポリオ
ールエステル、ポリα−オレフィン水素化物等の合成油
が特性に応じて使用されているが、含油軸受用の専用潤
滑油はなく、市販の油圧作動油やエンジン油等を転用し
ているのが現状である。
ィン系、ナフテン系の各種鉱油や、ジエステル、ポリオ
ールエステル、ポリα−オレフィン水素化物等の合成油
が特性に応じて使用されているが、含油軸受用の専用潤
滑油はなく、市販の油圧作動油やエンジン油等を転用し
ているのが現状である。
【０００５】一般に、鉱油系潤滑油には、鉱油系基油に
酸化防止剤、防錆剤、耐摩耗剤、消泡剤、金属不活性剤
などが配合され、必要に応じて清浄分散剤、粘度指数向
上剤、流動点降下剤等の添加剤が配合されている。
酸化防止剤、防錆剤、耐摩耗剤、消泡剤、金属不活性剤
などが配合され、必要に応じて清浄分散剤、粘度指数向
上剤、流動点降下剤等の添加剤が配合されている。
【０００６】低温から高温の広範囲で使用できる潤滑油
については、現在自動車用エンジン油やＡＴＦとしての
用途の多いポリα−オレフィン水素化物が良好な低温特
性と蒸発損失の少なさから適切な基油である。これに対
し、鉱油を基油に用いると、鉱油中のパラフィン分が低
温下でワックスとして析出して電流値を高めたり、高温
下においても不純物や不純物と反応した添加剤がスラッ
ジとして析出して軸の摩耗を促進し電流値を高めること
がある。不純物を含有せず、スラッジの溶解力が高いこ
とから、合成油の使用が好ましい。
については、現在自動車用エンジン油やＡＴＦとしての
用途の多いポリα−オレフィン水素化物が良好な低温特
性と蒸発損失の少なさから適切な基油である。これに対
し、鉱油を基油に用いると、鉱油中のパラフィン分が低
温下でワックスとして析出して電流値を高めたり、高温
下においても不純物や不純物と反応した添加剤がスラッ
ジとして析出して軸の摩耗を促進し電流値を高めること
がある。不純物を含有せず、スラッジの溶解力が高いこ
とから、合成油の使用が好ましい。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、油膜
形成能力が高く、使用温度範囲が広く、潤滑性が優れ、
長寿命の焼結含油軸受油組成物を提供することにある。
形成能力が高く、使用温度範囲が広く、潤滑性が優れ、
長寿命の焼結含油軸受油組成物を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、ア
ルキルナフタレン５０〜９９．９重量％と、ポリα−オ
レフィン水素化物又はエチレン−α−オレフィン共重合
体水素化物５０〜０．１重量％からなる基油に対し、リ
ン酸エステル０．１〜１０重量％を配合してなる焼結含
油軸受油組成物である。
ルキルナフタレン５０〜９９．９重量％と、ポリα−オ
レフィン水素化物又はエチレン−α−オレフィン共重合
体水素化物５０〜０．１重量％からなる基油に対し、リ
ン酸エステル０．１〜１０重量％を配合してなる焼結含
油軸受油組成物である。
【０００９】以下、本発明について詳細に説明する。本
発明の焼結含油軸受油組成物には、基油としてアルキル
ナフタレンと、ポリα−オレフィン水素化物又はエチレ
ン−α−オレフィン共重合体水素化物との混合物を用い
る。
発明の焼結含油軸受油組成物には、基油としてアルキル
ナフタレンと、ポリα−オレフィン水素化物又はエチレ
ン−α−オレフィン共重合体水素化物との混合物を用い
る。
【００１０】まず、本発明において基油の一成分として
用いるアルキルナフタレンは、ナフタレン環上に１個以
上のアルキル基を有するものであり、好ましくはアルキ
ル基の炭素数の合計が５〜２５程度のモノ、ジ又はトリ
アルキルナフタレンであり、より好ましくは低級アルキ
ル基と高級アルキル基の両方を有するものである。低級
アルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル
基、イソプロピル基などが挙げられ、特にメチル基が好
ましい。また、高級アルキル基は、特に制限されるもの
ではなく、直鎖アルキル基又は分枝アルキル基であって
もよいが、粘度指数と潤滑性が優れている直鎖アルキル
基を有するものが好ましい。このようなアルキルナフタ
レンは、例えば特開平８−３０２３７１号公報に記載さ
れている、ナフタレン環上にメチル基１個と炭素数１０
〜２４の第２級アルキル基を有するジアルキルナフタレ
ン又はその混合物が挙げられる。実用的には、公知のも
の、特に市販されているものが入手の容易さの点で有利
である。
用いるアルキルナフタレンは、ナフタレン環上に１個以
上のアルキル基を有するものであり、好ましくはアルキ
ル基の炭素数の合計が５〜２５程度のモノ、ジ又はトリ
アルキルナフタレンであり、より好ましくは低級アルキ
ル基と高級アルキル基の両方を有するものである。低級
アルキル基としては、メチル基、エチル基、プロピル
基、イソプロピル基などが挙げられ、特にメチル基が好
ましい。また、高級アルキル基は、特に制限されるもの
ではなく、直鎖アルキル基又は分枝アルキル基であって
もよいが、粘度指数と潤滑性が優れている直鎖アルキル
基を有するものが好ましい。このようなアルキルナフタ
レンは、例えば特開平８−３０２３７１号公報に記載さ
れている、ナフタレン環上にメチル基１個と炭素数１０
〜２４の第２級アルキル基を有するジアルキルナフタレ
ン又はその混合物が挙げられる。実用的には、公知のも
の、特に市販されているものが入手の容易さの点で有利
である。
【００１１】また、本発明において基油の一成分として
用いるポリα−オレフィン水素化物（以下、ＰＡＯとい
う）は、通常平均分子量が２００〜１６００、好ましく
は４００〜８００のものである。このようなＰＡＯは、
デセン−１、イソブデン等をルイス酸コンプレックス又
は酸化アルミニウム触媒等で重合させて得られた重合物
を水素化することにより得られる。ＰＡＯを基油に用い
ることで、耐熱性の向上が図れ、なおかつ油から生じる
スラッジの量を極端に抑えることができる。
用いるポリα−オレフィン水素化物（以下、ＰＡＯとい
う）は、通常平均分子量が２００〜１６００、好ましく
は４００〜８００のものである。このようなＰＡＯは、
デセン−１、イソブデン等をルイス酸コンプレックス又
は酸化アルミニウム触媒等で重合させて得られた重合物
を水素化することにより得られる。ＰＡＯを基油に用い
ることで、耐熱性の向上が図れ、なおかつ油から生じる
スラッジの量を極端に抑えることができる。
【００１２】本発明の基油には、上記ＰＡＯの一部又は
全部に代えてエチレン−α−オレフィン共重合体水素化
物（以下、ＰＥＡＯという）を用いてもよい。このよう
なＰＥＡＯは、例えばエチレンと１−デセン、イソブテ
ン等のα−オレフィンをルイス酸触媒等で重合させて得
られた重合物を水素化することにより得られる。ＰＥＡ
Ｏの数平均分子量は、通常２００〜４０００、好ましく
は１０００〜２０００である。
全部に代えてエチレン−α−オレフィン共重合体水素化
物（以下、ＰＥＡＯという）を用いてもよい。このよう
なＰＥＡＯは、例えばエチレンと１−デセン、イソブテ
ン等のα−オレフィンをルイス酸触媒等で重合させて得
られた重合物を水素化することにより得られる。ＰＥＡ
Ｏの数平均分子量は、通常２００〜４０００、好ましく
は１０００〜２０００である。
【００１３】このＰＡＯ及びＰＥＡＯとアルキルナフタ
レンの配合割合は、前者が０．１〜５０重量％、好まし
くは２〜４０重量％で、後者が５０〜９９．９重量％、
好ましくは６０〜９８重量％である。ＰＡＯ及びＰＥＡ
Ｏの配合割合が０．１重量％より少ないと耐熱性を向上
させることができず、５０重量％を超えると基油中のア
ルキルナフタレンの比率が低下し、油膜形成率が低下す
る。
レンの配合割合は、前者が０．１〜５０重量％、好まし
くは２〜４０重量％で、後者が５０〜９９．９重量％、
好ましくは６０〜９８重量％である。ＰＡＯ及びＰＥＡ
Ｏの配合割合が０．１重量％より少ないと耐熱性を向上
させることができず、５０重量％を超えると基油中のア
ルキルナフタレンの比率が低下し、油膜形成率が低下す
る。
【００１４】本発明の焼結含油軸受油組成物おいては、
上記の基油に下記一般式（１）で表されるリン酸エステ
ルを配合する。このリン酸エステルとしては、例えばリ
ン酸トリオクチル（以下、ＴＯＰという）やリン酸トリ
クレジル（以下、ＴＣＰという）等のリン酸トリエステ
ルや、リン酸モノオクチルエステル、リン酸ジオクチル
エステル等の酸性リン酸エステルなどを挙げることがで
きるが、好ましくは酸性リン酸エステルである。このリ
ン酸エステルは、基油のアルキルナフタレンと併用する
ことにより、油膜形成能力を増大させることができる。
上記の基油に下記一般式（１）で表されるリン酸エステ
ルを配合する。このリン酸エステルとしては、例えばリ
ン酸トリオクチル（以下、ＴＯＰという）やリン酸トリ
クレジル（以下、ＴＣＰという）等のリン酸トリエステ
ルや、リン酸モノオクチルエステル、リン酸ジオクチル
エステル等の酸性リン酸エステルなどを挙げることがで
きるが、好ましくは酸性リン酸エステルである。このリ
ン酸エステルは、基油のアルキルナフタレンと併用する
ことにより、油膜形成能力を増大させることができる。
【化１】 （式中、Ｒ1 〜Ｒ3 は同一又は異なってもよい水素原
子、炭素数１〜１２のアルキル基、アルキレン基若しく
はアルコキシ置換アルキル基、又は炭素数６〜１２のア
リール基若しくはアルキル置換アリール基を示し、少な
くとも１つは水素原子ではない）
子、炭素数１〜１２のアルキル基、アルキレン基若しく
はアルコキシ置換アルキル基、又は炭素数６〜１２のア
リール基若しくはアルキル置換アリール基を示し、少な
くとも１つは水素原子ではない）
【００１５】このリン酸エステルの基油に対する配合割
合は、０．１〜１０重量％、好ましくは０．５〜３重量
％である。リン酸エステルの配合割合が０．１重量％よ
り少ないと油膜形成能力を増大させることができず、１
０重量％を超えると油膜形成能力の向上効果の増大が低
下する。
合は、０．１〜１０重量％、好ましくは０．５〜３重量
％である。リン酸エステルの配合割合が０．１重量％よ
り少ないと油膜形成能力を増大させることができず、１
０重量％を超えると油膜形成能力の向上効果の増大が低
下する。
【００１６】本発明の焼結含油軸受油組成物は、上記し
たとおり、アルキルナフタレンと、ＰＡＯ又はＰＥＡＯ
からなる基油に、リン酸エステルを配合してなるもので
あるが、必要に応じて、この組成物に各種の添加剤を配
合することができる。これらの添加剤は１種のみを配合
してもよいが、２種以上を配合してもよい。
たとおり、アルキルナフタレンと、ＰＡＯ又はＰＥＡＯ
からなる基油に、リン酸エステルを配合してなるもので
あるが、必要に応じて、この組成物に各種の添加剤を配
合することができる。これらの添加剤は１種のみを配合
してもよいが、２種以上を配合してもよい。
【００１７】本発明で基油の１成分として用いるアルキ
ルナフタレンは側鎖を有し、ナフタレン環が屈曲性のな
い部分を有しているため、粘度指数が低下する。これに
対しては粘度指数向上剤を配合することで改善できる。
粘度指数向上剤としては、例えばポリメタクリレート系
のものや、ポリブテン（ポリイソブチレン）系のものな
どが挙げられる。ポリメタクリレート系の平均分子量は
２０，０００〜１，５００，０００程度である。粘度指
数向上効果とせん断安定性との関係から平均分子量は２
０，０００〜５０，０００が好ましい。また、ポリブテ
ン系の平均分子量は５，０００〜３００，０００程度が
よい。粘度指数向上剤の配合割合は、基油１００重量部
に対し１〜３０重量部、好ましくは１〜５重量部の範囲
がよい。
ルナフタレンは側鎖を有し、ナフタレン環が屈曲性のな
い部分を有しているため、粘度指数が低下する。これに
対しては粘度指数向上剤を配合することで改善できる。
粘度指数向上剤としては、例えばポリメタクリレート系
のものや、ポリブテン（ポリイソブチレン）系のものな
どが挙げられる。ポリメタクリレート系の平均分子量は
２０，０００〜１，５００，０００程度である。粘度指
数向上効果とせん断安定性との関係から平均分子量は２
０，０００〜５０，０００が好ましい。また、ポリブテ
ン系の平均分子量は５，０００〜３００，０００程度が
よい。粘度指数向上剤の配合割合は、基油１００重量部
に対し１〜３０重量部、好ましくは１〜５重量部の範囲
がよい。
【００１８】また、本発明の組成物には、金属不活性剤
を配合することができる。金属不活性剤としては、ベン
ゾトリアゾール及びその誘導体が代表的なものである
が、その他イミダゾリン、ピリジン誘導体がある。これ
らは、少なくともＮ−ＣＮ結合を有する化合物中に効果
のあるものが多く、金属表面に不活性皮膜を作る作用と
酸化防止作用を有する。これら以外では、Ｎ−Ｃ−Ｓ結
合を有する化合物もあるが、基油への溶解性及び揮発性
などからベンゾトリアゾール誘導体などが有効である。
金属不活性剤の配合割合は、基油１００重量部に対し
０．０５〜５重量部の範囲がよい。
を配合することができる。金属不活性剤としては、ベン
ゾトリアゾール及びその誘導体が代表的なものである
が、その他イミダゾリン、ピリジン誘導体がある。これ
らは、少なくともＮ−ＣＮ結合を有する化合物中に効果
のあるものが多く、金属表面に不活性皮膜を作る作用と
酸化防止作用を有する。これら以外では、Ｎ−Ｃ−Ｓ結
合を有する化合物もあるが、基油への溶解性及び揮発性
などからベンゾトリアゾール誘導体などが有効である。
金属不活性剤の配合割合は、基油１００重量部に対し
０．０５〜５重量部の範囲がよい。
【００１９】さらに、本発明の組成物には、防錆剤を配
合することができる。防錆剤としては、スルフォネート
やラノリン誘導体が代表的なものであるが、格納や湿潤
環境下に適した防錆剤としては、アミンフォスフェート
とジノニルナフタレンスルフォン酸バリウム中性塩を混
合したものが好ましい。防錆剤の配合量は、基油１００
重量部に対し０．０５〜５重量部の範囲がよい。
合することができる。防錆剤としては、スルフォネート
やラノリン誘導体が代表的なものであるが、格納や湿潤
環境下に適した防錆剤としては、アミンフォスフェート
とジノニルナフタレンスルフォン酸バリウム中性塩を混
合したものが好ましい。防錆剤の配合量は、基油１００
重量部に対し０．０５〜５重量部の範囲がよい。
【００２０】さらに、本発明の組成物には、酸化防止剤
を配合することができる。酸化防止剤としては、遊離基
連鎖反応停止剤として働くフェノール系、アミン系酸化
防止剤や、過酸化物分解剤として働く硫黄系酸化防止剤
からなる群から選ばれる１種又は２種以上の酸化防止剤
を単独又は混合して用いることができるが、好ましくは
アミン系とフェノール系を併用するのがよい。フェノー
ル系酸化防止剤としては、例えば２，６−ジ−ｔ−ブチ
ルフェノール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−
ｔ−ブチルフェノール）、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４
−エチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−ｎ
−ブチルフェノールなどが挙げられる。蒸発特性及び基
油との相溶性の点から、４，４’−メチレンビス（２，
６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）が好適である。また、
アミン系酸化防止剤としては、例えばジオクチルジフェ
ニルアミン、フェニル−α−ナフチルアミンなどがあげ
られ、蒸発特性及び基油との相溶性の点から、ジオクチ
ルジフェニルアミンが好適である。酸化防止剤の配合割
合は、基油１００重量部に対しアミン系酸化防止剤１〜
５重量部、フェノール系酸化防止剤１〜５重量部が好ま
しい。
を配合することができる。酸化防止剤としては、遊離基
連鎖反応停止剤として働くフェノール系、アミン系酸化
防止剤や、過酸化物分解剤として働く硫黄系酸化防止剤
からなる群から選ばれる１種又は２種以上の酸化防止剤
を単独又は混合して用いることができるが、好ましくは
アミン系とフェノール系を併用するのがよい。フェノー
ル系酸化防止剤としては、例えば２，６−ジ−ｔ−ブチ
ルフェノール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−
ｔ−ブチルフェノール）、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４
−エチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−ｎ
−ブチルフェノールなどが挙げられる。蒸発特性及び基
油との相溶性の点から、４，４’−メチレンビス（２，
６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）が好適である。また、
アミン系酸化防止剤としては、例えばジオクチルジフェ
ニルアミン、フェニル−α−ナフチルアミンなどがあげ
られ、蒸発特性及び基油との相溶性の点から、ジオクチ
ルジフェニルアミンが好適である。酸化防止剤の配合割
合は、基油１００重量部に対しアミン系酸化防止剤１〜
５重量部、フェノール系酸化防止剤１〜５重量部が好ま
しい。
【００２１】上記の添加剤を配合する場合、本発明の組
成物における各成分の配合割合は、基油１００重量部に
対し、リン酸エステル０．１〜１０重量部、粘度指数向
上剤１〜３０重量部、金属不活性剤０．０５〜５重量
部、防錆剤０．０５〜５重量部及び酸化防止剤０．１〜
１０重量部の範囲とすることがよい。そして、組成物の
動粘度を１００ｃＳｔ以下とすることが好ましい。動粘
度が１００ｃＳｔを超えるとモータのトルクに悪影響を
与える。
成物における各成分の配合割合は、基油１００重量部に
対し、リン酸エステル０．１〜１０重量部、粘度指数向
上剤１〜３０重量部、金属不活性剤０．０５〜５重量
部、防錆剤０．０５〜５重量部及び酸化防止剤０．１〜
１０重量部の範囲とすることがよい。そして、組成物の
動粘度を１００ｃＳｔ以下とすることが好ましい。動粘
度が１００ｃＳｔを超えるとモータのトルクに悪影響を
与える。
【００２２】
【実施例】以下の実施例及び比較例で用いた各成分の略
号は次のとおりである。また、配合割合は重量部で示さ
れている。 ＡＮ ：アルキルナフタレン（松村石油社製：耐酸化
安定性合成潤滑油ナフタレン環上にメチル基１個と炭素
数１０〜２４の第２級アルキル基１個が置換した構造を
有するジアルキルナフタレン化合物又はその混合物を主
成分とするジアルキルナフタレン化合物） ＰＡＯ５：ポリ−α−オレフィン水素化物（新日鐵化学
社製：シンフルード５０１ 炭素数３０：９６重量％、
炭素数４０：４重量％） ＨＣ１００：エチレン−α−オレフィン共重合体水素化
物（三井石油化学工業社製：ルーカントＨＣ１００） ＡＰ ：オクチルアシッドフォフェート（大八化学社
製：ＡＰ−８ モノエステル−ジエステル混合物） ＴＰ ：リン酸トリオクチル（大八化学社製：ＴＯ
Ｐ） ＰＥ ：トリメチロールプロパン／カプリル酸カプリ
ン酸混合エステル（ＨＡＴＣＯＬ社製：Ｈ２９３７） Ａ７０７：ポリメタクリレート（三洋化成社製：アクル
ーブ７０７） Ｌ５７ ：ジオクチルジフェニルアミン（チバガイギー
社製：イルガノックスＬ５７） Ｅ７０２：４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−ｔ−
ブチルフェノール）（エチル社製：エチル７０２） Ｂａ ：ジノニルナフタレンスルフォン酸バリウム中
性塩（キングインダストリーズ社製：ＮＡ−ＳＵＬ Ｂ
ＳＮ） ＴＬ ：アミンフォスフェート（テキサコ社製：ＴＬ
−１０７４） Ｉ３９ ：金属不活性剤（ベンゾトリアゾール誘導体）
（チバガイギー社製：イルガメット３９）
号は次のとおりである。また、配合割合は重量部で示さ
れている。 ＡＮ ：アルキルナフタレン（松村石油社製：耐酸化
安定性合成潤滑油ナフタレン環上にメチル基１個と炭素
数１０〜２４の第２級アルキル基１個が置換した構造を
有するジアルキルナフタレン化合物又はその混合物を主
成分とするジアルキルナフタレン化合物） ＰＡＯ５：ポリ−α−オレフィン水素化物（新日鐵化学
社製：シンフルード５０１ 炭素数３０：９６重量％、
炭素数４０：４重量％） ＨＣ１００：エチレン−α−オレフィン共重合体水素化
物（三井石油化学工業社製：ルーカントＨＣ１００） ＡＰ ：オクチルアシッドフォフェート（大八化学社
製：ＡＰ−８ モノエステル−ジエステル混合物） ＴＰ ：リン酸トリオクチル（大八化学社製：ＴＯ
Ｐ） ＰＥ ：トリメチロールプロパン／カプリル酸カプリ
ン酸混合エステル（ＨＡＴＣＯＬ社製：Ｈ２９３７） Ａ７０７：ポリメタクリレート（三洋化成社製：アクル
ーブ７０７） Ｌ５７ ：ジオクチルジフェニルアミン（チバガイギー
社製：イルガノックスＬ５７） Ｅ７０２：４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−ｔ−
ブチルフェノール）（エチル社製：エチル７０２） Ｂａ ：ジノニルナフタレンスルフォン酸バリウム中
性塩（キングインダストリーズ社製：ＮＡ−ＳＵＬ Ｂ
ＳＮ） ＴＬ ：アミンフォスフェート（テキサコ社製：ＴＬ
−１０７４） Ｉ３９ ：金属不活性剤（ベンゾトリアゾール誘導体）
（チバガイギー社製：イルガメット３９）
【００２３】実施例１〜４、比較例１〜５ 表１に示す各成分を配合して実施例１〜４及び比較例１
〜５の焼結含油軸受油組成物（以下、潤滑油という）を
調製した。これらの潤滑油について、旧ＡＳＴＭ Ｄ２
７８３−８８に記載されている試験機を用いて評価を行
った。試験条件は、回転数９０００ｒｐｍ、負荷荷重１
０ｋｇ（平均圧力：１４，６５０ｋｇ／ｃｍ2 、すべり
速度：３．４６ｍ／ｓｅｃ）で、測定項目として、摩耗
痕径（ｍｍ）と電気抵抗法による油膜形成率の測定を実
施した（評価時間：３０分）。蒸発量は、旧ＡＳＴＭ
Ｄ９７２（２０４℃、６．５ｈ）に準拠して行った。防
錆試験は、ＪＩＳ Ｋ２２４６湿潤試験方法に準拠して
実施し、焼結含油軸受に試料を含油させて３００時間後
の錆の発生有無を確認した。各成分の配合割合を表１
に、試験結果を表２に示す。なお、表１中の「Ｂａｌ」
は、全体を１００として、数値表示したもの以外の残り
がそのものであることを表している。また、表２中の発
錆状況とは、湿潤試験における軸受外観の状態であり、
少しでも発錆が認められた場合は「あり」とした。
〜５の焼結含油軸受油組成物（以下、潤滑油という）を
調製した。これらの潤滑油について、旧ＡＳＴＭ Ｄ２
７８３−８８に記載されている試験機を用いて評価を行
った。試験条件は、回転数９０００ｒｐｍ、負荷荷重１
０ｋｇ（平均圧力：１４，６５０ｋｇ／ｃｍ2 、すべり
速度：３．４６ｍ／ｓｅｃ）で、測定項目として、摩耗
痕径（ｍｍ）と電気抵抗法による油膜形成率の測定を実
施した（評価時間：３０分）。蒸発量は、旧ＡＳＴＭ
Ｄ９７２（２０４℃、６．５ｈ）に準拠して行った。防
錆試験は、ＪＩＳ Ｋ２２４６湿潤試験方法に準拠して
実施し、焼結含油軸受に試料を含油させて３００時間後
の錆の発生有無を確認した。各成分の配合割合を表１
に、試験結果を表２に示す。なお、表１中の「Ｂａｌ」
は、全体を１００として、数値表示したもの以外の残り
がそのものであることを表している。また、表２中の発
錆状況とは、湿潤試験における軸受外観の状態であり、
少しでも発錆が認められた場合は「あり」とした。
【００２４】
【表１】
【００２５】
【表２】
【００２６】表２から明らかなように、油膜形成率はリ
ン酸エステルの存在下でアルキルナフタレンの配合割合
が多いほど良好な値を示す。アルキルナフタレンを含ま
ないか配合量が少ない合成炭化水素系潤滑油にリン酸エ
ステルを配合しても、摩耗痕径は小さくなるものの油膜
形成には顕著な効果が認められない。リン酸エステルは
耐摩耗防止剤として既に公知であるが、アルキルナフタ
レンに配合することで油膜形成率を特に高速時で大幅に
向上した例は知られていない。実施例１〜４の潤滑油
は、比較例２のＰＡＯにリン酸エステルを配合したもの
に比べて、摩耗痕径が大きくなるが、摩耗痕には条痕な
どの接触した痕跡は認められない。リン酸エステルは、
オクチルアシッドフォスフェートであってもリン酸トリ
オクチルであっても高い油膜形成能力が認められるが、
オクチルアシッドフォスフェートの方がやや良好な結果
を示す（実施例１、２参照）。また、比較例５に示すよ
うにリン酸エステルを配合しないと基油が実施例と同じ
であっても、油膜形成能力が得られない。
ン酸エステルの存在下でアルキルナフタレンの配合割合
が多いほど良好な値を示す。アルキルナフタレンを含ま
ないか配合量が少ない合成炭化水素系潤滑油にリン酸エ
ステルを配合しても、摩耗痕径は小さくなるものの油膜
形成には顕著な効果が認められない。リン酸エステルは
耐摩耗防止剤として既に公知であるが、アルキルナフタ
レンに配合することで油膜形成率を特に高速時で大幅に
向上した例は知られていない。実施例１〜４の潤滑油
は、比較例２のＰＡＯにリン酸エステルを配合したもの
に比べて、摩耗痕径が大きくなるが、摩耗痕には条痕な
どの接触した痕跡は認められない。リン酸エステルは、
オクチルアシッドフォスフェートであってもリン酸トリ
オクチルであっても高い油膜形成能力が認められるが、
オクチルアシッドフォスフェートの方がやや良好な結果
を示す（実施例１、２参照）。また、比較例５に示すよ
うにリン酸エステルを配合しないと基油が実施例と同じ
であっても、油膜形成能力が得られない。
【００２７】
【発明の効果】本発明の焼結含油軸受油組成物は、アル
キルナフタレンとＰＡＯ又はＰＥＡＯとを配合してなる
基油に、リン酸エステルを配合することによって、油膜
形成能力等の諸特性を向上させることができる。したが
って、焼結含油軸受などの非常に簡易な構造であっても
良好な特性を得ることができ、今後、高速化と小型化が
さらに進む様々な焼結含油軸受の実現性及び信頼性を向
上させることができる。さらに、本発明の焼結含油軸受
油組成物に、粘度指数向上剤、金属不活性剤、防錆剤及
び酸化防止剤等を配合することによって、特に蒸発量、
防錆性などを一層向上させることができる。
キルナフタレンとＰＡＯ又はＰＥＡＯとを配合してなる
基油に、リン酸エステルを配合することによって、油膜
形成能力等の諸特性を向上させることができる。したが
って、焼結含油軸受などの非常に簡易な構造であっても
良好な特性を得ることができ、今後、高速化と小型化が
さらに進む様々な焼結含油軸受の実現性及び信頼性を向
上させることができる。さらに、本発明の焼結含油軸受
油組成物に、粘度指数向上剤、金属不活性剤、防錆剤及
び酸化防止剤等を配合することによって、特に蒸発量、
防錆性などを一層向上させることができる。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年７月２９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２０】さらに、本発明の組成物には、酸化防止剤
を配合することができる。酸化防止剤としては、遊離基
連鎖反応停止剤として働くフェノール系、アミン系酸化
防止剤や、過酸化物分解剤として働く硫黄系酸化防止剤
からなる群から選ばれる１種又は２種以上の酸化防止剤
を単独又は混合して用いることができるが、好ましくは
アミン系とフェノール系を併用するのがよい。フェノー
ル系酸化防止剤としては、例えば２，６−ジ−ｔ−ブチ
ルフェノール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−
ｔ−ブチルフェノール）、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４
−エチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−ｎ
−ブチルフェノールなどが挙げられる。蒸発特性及び基
油との相溶性の点から、４，４’−メチレンビス（２，
６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）が好適である。また、
アミン系酸化防止剤としては、例えばジオクチルジフェ
ニルアミン、フェニル−α−ナフチルアミンなどがあげ
られ、蒸発特性及び基油との相溶性の点から、ジオクチ
ルジフェニルアミンが好適である。
を配合することができる。酸化防止剤としては、遊離基
連鎖反応停止剤として働くフェノール系、アミン系酸化
防止剤や、過酸化物分解剤として働く硫黄系酸化防止剤
からなる群から選ばれる１種又は２種以上の酸化防止剤
を単独又は混合して用いることができるが、好ましくは
アミン系とフェノール系を併用するのがよい。フェノー
ル系酸化防止剤としては、例えば２，６−ジ−ｔ−ブチ
ルフェノール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−
ｔ−ブチルフェノール）、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４
−エチルフェノール、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−ｎ
−ブチルフェノールなどが挙げられる。蒸発特性及び基
油との相溶性の点から、４，４’−メチレンビス（２，
６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）が好適である。また、
アミン系酸化防止剤としては、例えばジオクチルジフェ
ニルアミン、フェニル−α−ナフチルアミンなどがあげ
られ、蒸発特性及び基油との相溶性の点から、ジオクチ
ルジフェニルアミンが好適である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ１０Ｍ 137:04） Ｃ１０Ｎ 30:02 30:06 30:10 30:12 30:14 40:02 80:00
Claims (2)
- 【請求項１】 アルキルナフタレン５０〜９９．９重量
％と、ポリα−オレフィン水素化物又はエチレン−α−
オレフィン共重合体水素化物５０〜０．１重量％からな
る基油に対し、リン酸エステル０．１〜１０重量％を配
合してなる焼結含油軸受油組成物。 - 【請求項２】 請求項１記載の焼結含油軸受油組成物
に、粘度指数向上剤、金属不活性剤、防錆剤及び蒸発抑
制剤としての酸化防止剤からなる群から選ばれる１種又
は２種以上の添加剤を配合してなる請求項１記載の焼結
含油軸受油組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9373797A JPH10287892A (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 焼結含油軸受油組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9373797A JPH10287892A (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 焼結含油軸受油組成物 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10287892A true JPH10287892A (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14090734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9373797A Withdrawn JPH10287892A (ja) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | 焼結含油軸受油組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10287892A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002348586A (ja) * | 2001-05-23 | 2002-12-04 | Citizen Watch Co Ltd | 潤滑油組成物およびそれを用いた精密部品および軸受け |
| WO2007024021A1 (en) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Fuji Film Corporation | Impregnating oil composition for sintered bearing, bearing apparatus and sliding member |
| JP2008056940A (ja) * | 2007-10-15 | 2008-03-13 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 高温用潤滑油組成物 |
| WO2011041647A1 (en) | 2009-10-02 | 2011-04-07 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Alkylated naphthalene base stock lubricant formulations |
| JP2015160924A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-07 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | タービン組付け油及び該組付け油の製造方法 |
-
1997
- 1997-04-11 JP JP9373797A patent/JPH10287892A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002348586A (ja) * | 2001-05-23 | 2002-12-04 | Citizen Watch Co Ltd | 潤滑油組成物およびそれを用いた精密部品および軸受け |
| WO2007024021A1 (en) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Fuji Film Corporation | Impregnating oil composition for sintered bearing, bearing apparatus and sliding member |
| JP2007056213A (ja) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Fujifilm Corp | 焼結含油軸受油用組成物、並びにそれを用いた軸受け装置及び摺動部材 |
| JP2008056940A (ja) * | 2007-10-15 | 2008-03-13 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 高温用潤滑油組成物 |
| WO2011041647A1 (en) | 2009-10-02 | 2011-04-07 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Alkylated naphthalene base stock lubricant formulations |
| EP2483379A4 (en) * | 2009-10-02 | 2015-10-07 | Exxonmobil Res & Eng Co | LUBRICANT FORMULATIONS FROM ALKYLATED NAPHTHALEN RAW MATERIALS |
| JP2015160924A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-07 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | タービン組付け油及び該組付け油の製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040706 |