CN117147045A - 高压油箱压力传感器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种高压油箱压力传感器，包括传感器壳体、盖体组件以及通气帽单元。传感器壳体具有敞口槽，且在所述敞口槽中安装有压力元件单元；盖体组件安装在所述传感器壳体上，用于封堵所述敞口槽；所述盖体组件具有通气孔及引流槽；通气帽单元与所述盖体组件可拆卸连接，用于封堵所述通气孔，所述通气帽单元设有与所述引流槽对应的排水结构，所述排水结构用于将所述通气帽单元上汇集的水引流至所述引流槽中。本发明提供的高压油箱压力传感器，旨在能够解决现有技术中在进行汽车级IP69K试验时，传感器通气孔处的水会影响通气孔的功能，导致在水蒸发的过程中传感器暂时性的失能，安全性较差的问题。

Description

高压油箱压力传感器

技术领域

本发明属于汽车压力传感器技术领域，具体涉及一种高压油箱压力传感器。

背景技术

汽车压力传感器是用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。通常汽车要进行IP69K测试(IP69K测试是一种用于测试设备和设施的耐水性和密封性的标准化测试。它通常用于测试工业设备和汽车零部件等物品，以确定它们是否能够在高压高温水流的条件下抵抗灰尘、水和蒸汽的渗入)。

现有技术中，通常会在传感器壳体上设置通气孔。通气孔处往往会设置保护盖或者不设置保护盖使通气孔直接裸露。当进行汽车级IP69K试验时，会在通气孔的保护盖处表面形成水膜，此水膜会阻止空气的进入；或者不设置保护盖时(传感器壳体上具有腔体，通气孔设置在腔体中)，水滴会聚集在通气孔所在的腔体中，腔体中汇集的水同样会阻止空气的进入。上述两种情况下，通气孔能够通气的前提均为结构表面的水完全蒸发，在水蒸发的过程中会使传感器短暂的失能，影响使用，存在安全隐患，实用性差。

发明内容

本发明提供一种高压油箱压力传感器，旨在能够解决现有技术中在进行汽车级IP69K试验时，传感器通气孔处的水会影响通气孔的功能，导致在水蒸发的过程中传感器暂时性的失能，安全性较差的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种高压油箱压力传感器，包括：

传感器壳体，具有敞口槽，且在所述敞口槽中安装有压力元件单元；

盖体组件，安装在所述传感器壳体上，用于封堵所述敞口槽；所述盖体组件具有通气孔及引流槽；以及

通气帽单元，与所述盖体组件可拆卸连接，用于封堵所述通气孔，所述通气帽单元设有与所述引流槽对应的排水结构，所述排水结构用于将所述通气帽单元上汇集的水引流至所述引流槽中。

在一种可能的实现方式中，所述盖体组件还包括盖板，所述通气孔位于所述盖板上，所述盖板上设有保护围板，所述保护围板上设有与所述通气孔连通的过孔；所述引流槽至少设有两个，各所述引流槽均设置在所述盖板上，且均布在所述通气孔的两侧。

在一种可能的实现方式中，每个所述引流槽的两端均贯通所述盖板，所述引流槽的底面包括两个斜面部，每个所述斜面部均具有至高点和至低点，两个所述斜面部的至高点相连，两个所述斜面部的至低点分别向所述引流槽的两端延伸；

其中，所述排水结构与各所述斜面部的至高点对应设置。

在一种可能的实现方式中，所述通气帽单元包括：

通气帽本体，所述通气帽本体具有与所述保护围板适配的安装槽；所述排水结构设置在所述通气帽本体上；以及

卡扣，设有多个，各所述卡扣环绕所述安装槽的中轴线间隔设置在所述安装槽中；所述保护围板上设有卡接结构，所述卡扣与所述卡接结构适配，用于与所述卡接结构卡接相连。

在一种可能的实现方式中，所述通气帽本体具有保护侧边，所述保护侧边设有多个，各所述保护侧边设置在任意两个相邻的所述卡扣之间，各所述保护侧边设置在所述保护围板的外侧；所述排水结构设有多个排水槽，任意两个相邻的所述保护侧边与位于两个所述保护侧边之间的所述卡扣围合构成所述排水槽。

在一种可能的实现方式中，所述高压油箱压力传感器还包括防水透气膜，所述防水透气膜设置在所述通气孔的孔口处。

在一种可能的实现方式中，所述压力元件单元包括：

第一基板，安装在所述敞口槽中；

第二基板，设置在所述第一基板上；

安装壳体，设置在所述第二基板上，所述安装壳体与所述第二基板围合形成容纳腔；以及

压力芯片，设置在所述容纳腔中。

在一种可能的实现方式中，所述第二基板为陶瓷基板。

在一种可能的实现方式中，所述高压油箱压力传感器还包括插接结构，所述插接结构设有多个，各所述插接结构间隔设置在所述敞口槽中，所述第一基板与各所述插接结构可拆卸连接。

在一种可能的实现方式中，设定各所述插接结构的间隔方向为第一方向；每个所述插接结构包括：

弹性凸起部，所述弹性凸起部沿所述第一方向的宽度可以调节；以及

固定部，所述固定部沿所述第一方向的宽度小于所述弹性凸起部沿所述第一方向的宽度，所述固定部位于所述弹性凸起部的下方。

本发明提供的高压油箱压力传感器的有益效果在于：与现有技术相比，传感器壳体具有敞口槽，在敞口槽中安装有压力元件单元。通过将盖体组件安装在传感器壳体上，从而封堵敞口槽，以对压力元件单元进行保护。盖体组件具有通气孔及引流槽，引流槽用于将盖体组件上的水引流排出，避免水封堵通气孔。与盖体组件可拆卸连接的设置有通气帽单元，通气帽单元用于封堵通气孔，通气帽单元设有排水结构，排水结构与引流槽对应设置，从而通过排水结构将通气帽单元上汇集的水引流至引流槽处。本申请中，通过在传感器壳体上安装盖体组件，从而将传感器的敞口槽封堵。盖体组件具有通气孔及引流槽，引流槽用于将盖体组件上的水引流排出，避免水封堵通气孔。与盖体组件可拆卸连接的设置有封堵通气孔的通气帽单元，避免水流入通气孔中。通气帽单元设有排水结构，排水结构与引流槽连通，用于将通气帽单元上汇集的水引流至引流槽处，便于将水快速排出，以使通气孔始终能正常使用，保证传感器的使用性能及使用寿命，提高安全性，实用性好。

附图说明

图1为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的结构示意图一；

图2为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的结构示意图二；

图3为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的结构示意图三；

图4为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的结构示意图四；

图5为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的盖板与通气帽单元的配合结构示意图；

图6为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的压力元件单元结构示意图；

图7为本发明实施例提供的高压油箱压力传感器的通气帽单元结构示意图。

附图标记说明：

10、盖体组件；11、盖板；12、引流槽；121、斜面部；122、至高点；13、保护围板；14、卡接结构；20、通气帽单元；21、排水结构；22、通气帽本体；221、保护侧边；23、抵接固定台；24、卡扣；30、防水透气膜；40、传感器壳体；41、敞口槽；50、压力元件单元；51、第一基板；52、第二基板；53、安装壳体；54、压力芯片；60、插接结构。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1至图7，现对本发明提供的高压油箱压力传感器进行说明。所述高压油箱压力传感器，包括传感器壳体40、盖体组件10以及通气帽单元20。传感器壳体40具有敞口槽41，且在敞口槽41中安装有压力元件单元50。盖体组件10安装在传感器壳体40上，用于封堵敞口槽41。盖体组件10具有通气孔及引流槽12。通气帽单元20与盖体组件10可拆卸连接，用于封堵通气孔。通气帽单元20设有与引流槽12对应的排水结构21，排水结构21用于将通气帽单元20上汇集的水引流至引流槽12中。

本发明实施例提供的高压油箱压力传感器，与现有技术相比，传感器壳体40具有敞口槽41，在敞口槽41中安装有压力元件单元50。通过将盖体组件10安装在传感器壳体40上，从而封堵敞口槽41，以对压力元件单元50进行保护。盖体组件10具有通气孔及引流槽12，引流槽12用于将盖体组件10上的水引流排出，避免水封堵通气孔。与盖体组件10可拆卸连接的设置有通气帽单元20，通气帽单元20用于封堵通气孔，通气帽单元20设有排水结构21，排水结构21与引流槽12对应设置，从而通过排水结构21将通气帽单元20上汇集的水引流至引流槽12处。本申请中，通过在传感器壳体40上安装盖体组件10，从而将传感器的敞口槽41封堵。盖体组件10具有通气孔及引流槽12，引流槽12用于将盖体组件10上的水引流排出，避免水封堵通气孔。与盖体组件10可拆卸连接的设置有封堵通气孔的通气帽单元20，避免水流入通气孔中。通气帽单元20设有排水结构21，排水结构21与引流槽12连通，用于将通气帽单元20上汇集的水引流至引流槽12处，便于将水快速排出，以使通气孔始终能正常使用，保证传感器的使用性能及使用寿命，提高安全性，实用性好。

在一些实施例中，请参阅图1至图3，盖体组件10还包括盖板11。通气孔位于盖板11上，盖板11上设有保护围板13，保护围板13上设有与通气孔连通的过孔。引流槽12至少设有两个，各引流槽12均设置在盖板11上，且均布在通气孔的两侧。本实施例中，通气孔设置在盖板11上，且在通气孔处设置有保护围板13，保护围板13上设有与通气孔连通的过孔，从而保护围板13对通气孔形成保护，避免盖板11上的水流入通气孔中。在盖板11上设有引流槽12，引流槽12设有至少两个，从而通过引流槽12将盖板11上汇集的水引流排出，避免水聚集流入通气孔中，且各引流槽12均布在通气孔的两侧，增强排水的效果，提高排水的效率，实用性好。

在一些实施例中，请参阅图1至图3，每个引流槽12的两端均贯通盖板11。引流槽12的底面包括两个斜面部121，每个斜面部121均具有至高点122和至低点，两个斜面部121的至高点122相连，两个斜面部121的至低点分别向引流槽12的两端延伸。其中，排水结构21与各斜面部121的至高点122对应设置。本实施例中，每个引流槽12的两端均贯通盖板11，从而便于将盖板11上汇集的水引流排出。引流槽12的底面包括两个斜面部121，每个斜面部121均具有至高点122和至低点，两个斜面部121的至高点122相连，两个斜面部121的至低点分别向引流槽12的两端延伸，从而引流槽12两端的高度低于引流槽12至高点122处的高度，因此水在自身重力的作用下流出引流槽12，排水便捷，避免水在盖板11上聚集。

上述实施例中，引流槽12的至低点的高度高于敞口槽41槽口的边缘。

在一些实施例中，请参阅图5及图7，通气帽单元20包括通气帽本体22以及卡扣24。通气帽本体22具有与保护围板13适配的安装槽。排水结构21设置在通气帽本体22上。卡扣24设有多个，各卡扣24环绕安装槽的中轴线间隔设置在安装槽中。保护围板13上设有卡接结构14，卡扣24与卡接结构14适配，用于与卡接结构14卡接相连。本实施例中，卡扣24与卡接结构14卡接相连，从而便于将通气帽本体22安装在保护围板13上。排水结构21设置在通气帽本体22上，且排水结构21与引流槽12对应设置，从而通过排水结构21将通气帽本体22上汇集的水导流至引流槽12中，便于将水排出，避免在通气帽本体22上聚集水而导致水流入通气孔中。

优选地，卡扣24上设有与卡装槽适配的弯勾部，弯勾部与卡接结构14抵接相连。

在一些实施例中，请参阅图7，通气帽本体22具有保护侧边221。保护侧边221设有多个，各保护侧边221设置在任意两个相邻的卡扣24之间，各保护侧边221设置在保护围板13的外侧。排水结构21设有多个排水槽，任意两个相邻的保护侧边221与位于两个保护侧边221之间的卡扣24围合构成排水槽。本实施例中，通气帽本体22具有多个保护侧边221，且各保护侧边221设置在保护围板13的外侧，从而保护侧边221对过孔及通气孔形成保护作用，避免水流到通气孔中。任意两个相邻的保护侧边221与位于两个保护侧边221之间的卡扣24围合形成排水槽，从而通过排水槽将通气帽本体22上的水排出。

优选地，安装槽中还设置有抵接固定台23。抵接固定台23与保护围板13抵接，从而提高通气帽本体22与保护围板13的连接稳固性。排水槽可以设置有四个，通气帽本体22采用90°旋转形式，通气帽本体22在任意安装的过程中保证50％结构存在通气位置，并且装配简单。

在一些实施例中，请参阅图3，本发明实施例提供的高压油箱压力传感器还包括防水透气膜30，防水透气膜30设置在通气孔的孔口处。本实施例中，通气孔的孔口即为通气孔与过孔的连接处。在通气孔的孔口处设置防水透气膜30，从而保证通气孔通气效果的同时，还能起到防水的效果。

优选地，防水透气膜30粘接在通气孔的孔口处。

在一些实施例中，请参阅图4及图6，压力元件单元50包括第一基板51、第二基板52、安装壳体53及压力芯片54。第一基板51安装在敞口槽41中，第二基板52设置在第二基板52上。安装壳体53设置在第二基板52上，安装壳体53与第二基板52围合形成容纳腔，压力芯片54设置在容纳腔中。本实施例中，第二基板52为电路板。第二基板52的面积可以减小到与压力芯片54相同的面积，实际效果电路板面积可以减小50倍以上；容纳腔内部进行灌胶保护，并且并且抽真空处理使胶体的气泡溢出，提升胶体性能。

在一些实施例中，请参阅图4及图6，第二基板52为陶瓷基板，陶瓷基板粘接在第一基板51上。本实施例中，第二基板52可以直接焊接或者粘接在第一基板51上。第一基板51为普通电路板。

上述实施例中，压力芯片54可以粘接在第二基板52上并且同其他元器件一起通过回流的方式焊接在普通电路板上组成PCBA，并实现电气性能；PCBA通过粘接方式粘接在传感器壳体40上并且实现密封。

在一些实施例中，请参阅图4，本发明实施例提供的高压油箱压力传感器还包括插接结构60，插接结构60设有多个，各插接结构60间隔设置在敞口槽41中，第一基板51与各插接结构60可拆卸连接。本实施例中，第一基板51与各插接结构60可拆卸连接，从而便于第一基板51的安装和拆卸。

在一些实施例中，请参阅图4，设定各插接结构60的间隔方向为第一方向。每个插接结构60包括弹性凸起部及固定部。弹性凸起部沿第一方向的宽度可以调节，弹性凸起部沿第一方向的宽度大于固定部沿第一方向的宽度。固定部位于弹性凸起部的下方。本实施例中，第一基板51上设有与插接结构60适配的多个安装孔，各安装孔为圆形孔。安装孔的直径小于弹性凸起部沿第一方向的宽度。在安装第一基板51的过程中，当第一基板51到达弹性凸起部位置时，弹性凸起部沿第一方向的宽度在一定预紧力下压缩变形，第一基板51向下移动至固定部处，弹性凸起部在自身弹性力的作用下回复原状，第一基板51卡接固定在插接结构60上。

上述实施例中，插接结构60可以是鱼眼形插针。第一基板51与插接结构60过盈配合。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.高压油箱压力传感器，其特征在于，包括：

传感器壳体，具有敞口槽，且在所述敞口槽中安装有压力元件单元；

盖体组件，安装在所述传感器壳体上，用于封堵所述敞口槽；所述盖体组件具有通气孔及引流槽；以及

通气帽单元，与所述盖体组件可拆卸连接，用于封堵所述通气孔，所述通气帽单元设有与所述引流槽对应的排水结构，所述排水结构用于将所述通气帽单元上汇集的水引流至所述引流槽中。

2.如权利要求1所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述盖体组件还包括盖板，所述通气孔位于所述盖板上，所述盖板上设有保护围板，所述保护围板上设有与所述通气孔连通的过孔；所述引流槽至少设有两个，各所述引流槽均设置在所述盖板上，且均布在所述通气孔的两侧。

3.如权利要求2所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，每个所述引流槽的两端均贯通所述盖板，所述引流槽的底面包括两个斜面部，每个所述斜面部均具有至高点和至低点，两个所述斜面部的至高点相连，两个所述斜面部的至低点分别向所述引流槽的两端延伸；

其中，所述排水结构与各所述斜面部的至高点对应设置。

4.如权利要求2所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述通气帽单元包括：

通气帽本体，所述通气帽本体具有与所述保护围板适配的安装槽；所述排水结构设置在所述通气帽本体上；以及

卡扣，设有多个，各所述卡扣环绕所述安装槽的中轴线间隔设置在所述安装槽中；所述保护围板上设有卡接结构，所述卡扣与所述卡接结构适配，用于与所述卡接结构卡接相连。

5.如权利要求4所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述通气帽本体具有保护侧边，所述保护侧边设有多个，各所述保护侧边设置在任意两个相邻的所述卡扣之间，各所述保护侧边设置在所述保护围板的外侧；所述排水结构设有多个排水槽，任意两个相邻的所述保护侧边与位于两个所述保护侧边之间的所述卡扣围合构成所述排水槽。

6.如权利要求1所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述高压油箱压力传感器还包括防水透气膜，所述防水透气膜设置在所述通气孔的孔口处。

7.如权利要求1所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述压力元件单元包括：

第一基板，安装在所述敞口槽中；

第二基板，设置在所述第一基板上；

安装壳体，设置在所述第二基板上，所述安装壳体与所述第二基板围合形成容纳腔；以及

压力芯片，设置在所述容纳腔中。

8.如权利要求7所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述第二基板为陶瓷基板。

9.如权利要求7所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，所述高压油箱压力传感器还包括插接结构，所述插接结构设有多个，各所述插接结构间隔设置在所述敞口槽中，所述第一基板与各所述插接结构可拆卸连接。

10.如权利要求9所述的高压油箱压力传感器，其特征在于，设定各所述插接结构的间隔方向为第一方向；每个所述插接结构包括：

弹性凸起部，所述弹性凸起部沿所述第一方向的宽度可以调节；以及

固定部，所述固定部沿所述第一方向的宽度小于所述弹性凸起部沿所述第一方向的宽度，所述固定部位于所述弹性凸起部的下方。