CN117104038A - 一种即插即用的智能充电插座及其充电控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种即插即用的智能充电插座及其充电控制方法，包括：充电模块，所述充电模块用于与第一负载相连，并向第一负载进行供电；通讯模块，用于向第一负载发送通讯信息，并接受第一负载返还的第一负载相关信息；识别模块，向第一负载发送第一识别信息，并接受第一负载基于第一识别信号返回的第一返回信息，所述识别模块对第一返回信息进行识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配；控制模块，用于提取第一负载相关信息，并设定与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作。本发明利用识别模块识现与第一负载的识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配，从而确保对第一负载充电的安全性。

Description

一种即插即用的智能充电插座及其充电控制方法

技术领域

本发明属于充电领域，特别是涉及一种即插即用的智能充电插座及其充电控制方法。

背景技术

充电插座作为一种充电设备，可向多种负载进行供电。随着电动车的普及，电动车的充电类型、方式均有不同，不同的电车具有不同的最适功率。但传统电车的充电插座性能单一，对电车的识别性能较弱，只能按照预设的充电方式进行供电，导致部分电车只有在部分充电插座处才能获得最佳的充电体验，严重影响了充电效率。

发明内容

本发明提供了一种即插即用的智能充电插座及其充电控制方法，可通过识别模块，对负载进行智能识别，基于负载类型提供合适的充电方案，提高智能充电插座的安全性，并达到即插即用的效果。

本发明提供一种即插即用的智能充电插座，智能充电插座包括：

充电模块，所述充电模块用于与第一负载相连，并向第一负载进行供电；

通讯模块，所述通讯模块用于向第一负载发送通讯信息，并接受第一负载返还的第一负载相关信息；

识别模块，所述识别模块向第一负载发送第一识别信息，并接受第一负载基于第一识别信号返回的第一返回信息，所述识别模块对第一返回信息进行识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配；

控制模块，所述控制模块用于提取第一负载相关信息，并设定与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作。

进一步地，所述充电模块还可与第二负载相连，并同时向第一负载、第二负载进行供电。

更进一步地，所述充电模块还可与第二负载供电相连；

通讯模块，所述通讯模块用于向第二负载发送通讯信息，并接受第二负载返还的第二负载相关信息；

识别模块，所述识别模块向第二负载发送第二识别信息，并接受第二负载基于第二识别信号返回的第二返回信息，所述识别模块对第二返回信息进行识别匹配，确定第二负载是否与智能充电插座相匹配；

控制模块，所述控制模块用于提取第二负载相关信息，并设定与第二负载相匹配的第二工作模式、与第一负载相匹配的第三工作模式，控制充电模块按照第三工作模式向第一负载进行供电、同时按照第二工作模式向第二负载进行供电。

更进一步地，所述第一负载相关信息包括第一预期充电时间，所述第二负载相关信息包括第二预期充电时间。

进一步地，所述通讯模块包括无线通讯单元，所述无线通讯单元采用WIFI、NFC、蓝牙、4G、5G中至少一种。

本发明另一方面还公开一种上述智能充电插座的充电控制方法，包括：

匹配过程，所述匹配过程用于通过通讯模块与第一负载进行无线或有线通讯相连。

进一步地，所述匹配过程包括：

通讯模块与第一负载建立通讯连接；

识别模块向第一负载发送第一识别信息；

提取第一负载返还的第一返回信息；

基于第一返回信息进行识别匹配，获取第一负载类型；

确定充电模块是否可向第一负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

更进一步地，所述匹配过程还包括：

通讯模块与第一负载对应的第一移动终端建立通讯连接；

识别模块向第一移动终端发送第一识别信息；

提取第一移动终端返还的第一移动终端返回信息；

基于第一移动终端返回信息进行识别匹配，获取第三负载类型；

确定充电模块是否可向第三负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

更进一步地，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块与第一负载、第一移动终端均通讯连接，则对第一负载类型、第三负载类型进行匹配；

若第一负载类型、第三负载类型不同，则向第一移动终端发送报警信息；

若第一负载类型与第三负载类型相同，则按照第一负载类型制定第一工作模式。

更进一步地，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块仅与第一移动终端通讯连接，则向第一移动终端发送第三负载类型的确认信息；

获取第一移动终端返回确认信息，则基于第三负载类型制定第一工作模式。

本发明与现有技术相比，利用识别模块识现与第一负载的识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配，从而确保对第一负载充电的安全性。同时，本发明利用控制模块提取第一负载相关信息，设置与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作，从而使充电插座可以对第一负载类型进行智能匹配，达到智能充电效果。

附图说明

图1为本发明实施例匹配过程示意图；

图2为本发明实施例与第一移动终端匹配过程示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。

本发明实施例第一方面公开一种即插即用的智能充电插座，智能充电插座包括：

充电模块，所述充电模块用于与第一负载相连，并向第一负载进行供电；

其中，充电模块与电网相连，用于通过变压方式，向第一负载提供供电服务；

通讯模块，所述通讯模块用于向第一负载发送通讯信息，并接受第一负载返还的第一负载相关信息；

其中，通讯模块可采用无线或基于充电模块与第一负载通讯相连；

识别模块，所述识别模块向第一负载发送第一识别信息，并接受第一负载基于第一识别信号返回的第一返回信息，所述识别模块对第一返回信息进行识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配；

其中，识别模块用于与第一负载相连通，并对第一负载的产品型号、类型进行具体识别；

控制模块，所述控制模块用于提取第一负载相关信息，并设定与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作。

其中，第一负载相关信息至少包括第一负载的工作电压、电流信息。控制模块用于对第一负载相关信息进行提取，并根据第一负载相关信息设定第一工作模式，以使充电模块在第一工作模式下可以对第一负载进行有效充电。

本发明实施例利用识别模块识现与第一负载的识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配，从而确保对第一负载充电的安全性。同时，本发明实施例利用控制模块提取第一负载相关信息，设置与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作，从而使充电插座可以对第一负载类型进行智能匹配，达到智能充电效果。

可选的，所述充电模块还可与第二负载相连，并同时向第一负载、第二负载进行供电。

其中，充电模块设有至少两个充电插口，可通过两个充电插口分别向第一负载、第二负载进行供电。

特别的，所述充电模块还可与第二负载供电相连；

通讯模块，所述通讯模块用于向第二负载发送通讯信息，并接受第二负载返还的第二负载相关信息；

识别模块，所述识别模块向第二负载发送第二识别信息，并接受第二负载基于第二识别信号返回的第二返回信息，所述识别模块对第二返回信息进行识别匹配，确定第二负载是否与智能充电插座相匹配；

其中，通讯模块在与第一负载通讯相连的基础上，也可与第二负载通讯相连，以获取第二负载的通讯信息；

控制模块，所述控制模块用于提取第二负载相关信息，并设定与第二负载相匹配的第二工作模式、与第一负载相匹配的第三工作模式，控制充电模块按照第三工作模式向第一负载进行供电、同时按照第二工作模式向第二负载进行供电。

其中，第二负载相关信息至少包括第二负载的工作电压、电流信息。控制模块用于对第二负载相关信息进行提取，并与第一负载相关信息进行结合，基于当前供电模块的供电能力，重新设定与第二负载相匹配的第二工作模式、与第一负载相匹配的第三工作模式，并控制供电模块按照第二工作模式、第三工作模式分别对第二负载、第一负载进行供电。

本发明实施例本发明实施例结合第一负载相关信息、第二负载相关信息，可以平衡对供电模块的供电能力，实现对第一负载、第二负载的同时供电，具体由控制模块基于第二负载相关信息设定第二工作模式，并调整第一负载从第一工作模式转换至第三工作模式，以使充电模块在第二工作模式下可以对第二负载进行有效充电，同时确保对第一负载的有效充电。

本发明实施例第二方面还公开一种用于电动汽车供电的智能充电插座，其中，第一负载、第二负载均为电动汽车，所述第一负载相关信息包括第一预期充电时间，所述第二负载相关信息包括第二预期充电时间。

其中，第一负载相关信息包括第一预期充电时间，第二负载相关信息包括第二预期充电时间，第一预期充电时间、第二预期充电时间可选为对应车辆的预期充满电时间，也可选为用户选定的预期离开时间。

具体的，在负载接入充电插座时，向用户发送预期充电时间的通讯信息，基于用户返回的预期充电时间，规划对应的充电方案作为第一工作模式。

例如，在第一负载接入充电插座时，向第一负载的用户发送预期充电时间的通讯信息，基于用户返回的第一预期充电时间，规划对应的第一工作模式。

在第二负载接入充电插座时，向第二负载的用户发送预期充电时间的通讯信息，基于用户返回的第二预期充电时间，并计算第一负载的第一预期充电时间的剩余时间，基于具体时间情况，规划对应的第二工作模式、第三工作模式。

其中，若第一预期时间的剩余时间长于第二预期充电时间，则基于剩余时间计算对第一负载充满电时的最小功率，按照该最小功率设定第三工作模式，并基于充电模块的剩余功率作为第二工作模式。若第一预期时间的剩余时间不长于第二预期充电时间，则基于第一负载的最适充电条件设置第三工作模式，并基于充电模块的剩余功率作为第二工作模式。

随着电动车的大量普及，充电桩数量逐渐无法满足用户的使用需求，常常存在大量电动车争抢一个充电桩的情况，此外每个充电桩的充电能力有限，在对多台车进行充电时，不过避免导致每台车能分配到的充电电压、电流下降，或者在保持起始车辆充电情况的同时，降低后来车辆的充电电压或充电电流，进而降低充电效率。本发明实施例基于第一预期充电时间、第二预期充电时间，可根据不同用户的实际预期的充电时间，调整分配充电模块的充电能力，实现对有限充电能力的最大化利用。

特别的，所述第一工作模式对应第一充电费率，所述第三工作模式对应第三充电费率，所述第一充电费率高于第三充电费率，在将第一工作模式转化为第三工作模式时，向用户终端发送请求信息，并展示第一充电费率向第三充电费率的变化，采集用户指令，根据用户指令进行工作模式的变化或保持工作模式不变。

可选的，所述通讯模块包括无线通讯单元，所述无线通讯单元采用WIFI、NFC、蓝牙、4G、5G中至少一种。

其中，无线通讯单元采用WIFI、NFC、蓝牙、4G实现通讯功能。在充电时，可与第一负载或用户手机实现通讯相连。具体的，用户可使用手机通过NFC与智能充电插座进行识别，并建立通讯连接。在用户离开时，可基于WIFI、4G与用户进行远程通讯，实现通讯互联，降低用户的识别过程，提高使用体验。

本发明实施例第三方面还公开一种上述智能充电插座的充电控制方法，包括：

匹配过程，所述匹配过程用于通过通讯模块与第一负载进行无线或有线通讯相连。

可选的，如图1所示，所述匹配过程包括：

通讯模块与第一负载建立通讯连接；

其中，通讯模块可基于充电模块的充电电缆与第一负载通讯相连，进而获取第一负载的车辆类型相关信息，也采用无线通讯形式与第一负载通过蓝牙、wifi等形式实现无线通讯相连；

识别模块向第一负载发送第一识别信息；

其中，识别模块经通讯模块向第一负载发送第一识别信息，第一识别信息具体包括电量请求信息、车辆类型请求信息等；

提取第一负载返还的第一返回信息；

其中，第一识别信息发送至第一负载后，由第一负载根据第一识别信息的请求内容，提取相应信息内容，并形成第一返回信息，经通讯模块返还给识别模块；

基于第一返回信息进行识别匹配，获取第一负载类型；

其中，第一返回信息中包括第一负载相关信息，基于第一返回信息进行第一负载相关信息的识别匹配，并获取第一负载的工作电压、工作电流、产品型号、类型，形成第一负载类型；特别的是，在识别模块无法从第一返回信息中获得工作电压、工作电流时，所述识别模块还包括信息检索过程：可通过产品型号、类型，基于通讯模块，进行网络信息检索，提取网络相关信息，基于网络相关信息获取与该产品型号、类型相对应的工作电压、工作电流，从而实现充电；

确定充电模块是否可向第一负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

其中，识别充电模块可提供的工作电压、工作电流范围及类型，并与第一负载的工作电压、工作电流进行匹配，确定是否满足第一负载的工作电压、工作电流要求，若满足相关要求，则说明可以向第一负载进行充电，则设定第一工作模式，使第一工作模式下充电模块可以向第一负载进行供电。若不满足电流或电压的相关要求，则说明不可以向第一负载充电，此时需由控制模块向用户进行报警，以对用户进行提醒。

应当注意的是，由于电动车的充电标准存在欧标、美标、国标的区别，而在充电类型上双存在直流充电、交流充电的区别，因此单一设备的充电模块无法百分百的满足所有电动车的充电需求，特别是对于国内的进口车等，面临的标准不一致，导致无法正常充电的风险。

因此本发明实施例通过匹配过程，致少可对第一负载进行信息获取，以确定是否符合充电要求，若符合充电要求，则进行充电；若不符合充电要求，则向用户进行报警。

同时，本发明实施例通过识别模块实现信息采集过程，经与第一负载（电动车）的通信，获取第一负载的相关信息，达到识别第一负载的类型、充电能力等信息，若第一负载无法提供充电能力等信息时，则通过识别第一负载的类型，基于网络检索，获取与该第一负载类型相对应的充电信息，解决第一负载无法提供充电信息的问题。

特别的，如图2所示，所述匹配过程还包括：

通讯模块与第一负载对应的第一移动终端建立通讯连接；

其中，第一移动终端可选为手机、平板等移动通讯设备，本发明实施例的第一移动终端可集成可与智能充电插座相匹配的充电软件，用户可向充电软件添加第一负载的类型，在充电时，通讯模块与第一移动终端进行通讯相连，由充电软件提供第一负载的类型；

识别模块向第一移动终端发送第一识别信息；

其中，识别模块经通讯模块向第一移动终端发送第一识别信息，第一识别信息具体包括电量请求信息、车辆类型请求信息等；

提取第一移动终端返还的第一移动终端返回信息；

其中，第一识别信息发送至第一移动终端后，由第一移动终端根据第一识别信息的请求内容，提取相应信息内容，并形成第一移动终端返回信息，经通讯模块返还给识别模块；

基于第一移动终端返回信息进行识别匹配，获取第三负载类型；

其中，基于第一移动终端返回信息中包括第一负载相关信息，基于第一移动终端返回信息进行第一负载相关信息的识别匹配，并获取第一负载的工作电压、工作电流、产品型号、类型，形成第三负载类型；特别的是，在识别模块无法从第一移动终端返回信息中获得工作电压、工作电流时，所述识别模块还包括信息检索过程：可通过产品型号、类型，基于通讯模块，进行网络信息检索，提取网络相关信息，基于网络相关信息获取与该产品型号、类型相对应的工作电压、工作电流，从而实现充电；

确定充电模块是否可向第三负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

其中，识别充电模块可提供的工作电压、工作电流范围及类型，并与第三负载类型的工作电压、工作电流进行匹配，确定是否满足第三负载类型的工作电压、工作电流要求，若满足相关要求，则说明可以向第一负载进行充电。若不满足电流或电压的相关要求，则说明不可以向第一负载充电，此时需由控制模块向用户第一移动终端进行报警，以对用户进行提醒。

本发明实施例通过与第一移动终端相连，在一些负载不具有通讯功能时，可利用与第一移动终端的通讯，有效提取第一移动终端中的第一负载信息，进而获取到第一负载相关信息。

特别的，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块与第一负载、第一移动终端均通讯连接，则对第一负载类型、第三负载类型进行匹配；

若第一负载类型、第三负载类型不同，则向第一移动终端发送报警信息；

其中，若第一负载类型、第三负载类型不同，但均可由充电模块进行充电，则选择第一负载类型进行充电，并向第一移动终端发送报警信息，提取当前识别到的情况；若第一负载类型、第三负载类型不同，且其中一种类型不可由充电模块进行充电，则向第一移动终端发送报警信息，所述报警信息中还包括确认请求，以向用户确认当前车辆的实际类型；

若第一负载类型与第三负载类型相同，则按照第一负载类型制定第一工作模式。

其中，报警信息发送至第一移动终端、第一负载，并获取第一移动终端、第一负载中至少一个的响应信息，基于响应信息决定具体的负载类型，并根据对应负载类型制定相应的充电方案，实现充电过程。

本发明实施例通过第一负载类型、第三负载类型进行匹配，可实现对当前第一负载的具体类型进行双重验证，提高充电安全性。同时，本发明实施例可基于用户在第一移动终端或第一负载上的选择，设定对应的充电方案。

特别的，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块仅与第一移动终端通讯连接，则向第一移动终端发送第三负载类型的确认信息；

其中，通过向第一移动终端发送确认信息，可基于用户的确认，来识别第三负载类型是否正确，降低因充电错误导致的充电风险。

获取第一移动终端返回确认信息，则基于第三负载类型制定第一工作模式。

本发明实施例通过对用户信息的确认，提高充电的安全性，降低充电风险。

本发明实施例第四方面还公开一种上述智能充电插座的充电控制方法，包括：

通讯模块与第二负载建立通讯连接；

其中，通讯模块可基于充电模块的充电电缆与第二负载通讯相连，进而获取第二负载的车辆类型相关信息，也采用无线通讯形式与第二负载通过蓝牙、wifi等形式实现无线通讯相连；

识别模块向第二负载发送第二识别信息；

其中，识别模块经通讯模块向第二负载发送第二识别信息，第二识别信息具体包括电量请求信息、车辆类型请求信息等；

提取第二负载返还的第二返回信息；

其中，第二识别信息发送至第二负载后，由第二负载根据第二识别信息的请求内容，提取相应信息内容，并形成第二返回信息，经通讯模块返还给识别模块；

基于第二返回信息进行识别匹配，获取第二负载类型；

其中，第二返回信息中包括第二负载相关信息，基于第二返回信息进行第二负载相关信息的识别匹配，并获取第二负载的工作电压、工作电流、产品型号、类型，形成第二负载类型，在无法获得工作电压、工作电流时，可通过产品型号、类型，提取网络相关信息，基于网络相关信息获取与该产品型号、类型相对应的工作电压、工作电流，从而实现充电；

确定充电模块是否可向第二负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

其中，识别充电模块可提供的工作电压、工作电流范围，并与第二负载的工作电压、工作电流进行匹配，进而设定第二工作模式，使第二工作模式下充电模块可以向第二负载进行供电。

特别的，所述匹配过程还包括：

通讯模块与第二负载对应的第二移动终端建立通讯连接；

其中，第二移动终端可选为手机、平板等移动通讯设备，本发明实施例的第二移动终端可集成可与智能充电插座相匹配的充电软件，用户可向充电软件添加第二负载的类型，在充电时，通讯模块与第二移动终端进行通讯相连，由充电软件提供第二负载的类型；

识别模块向第二移动终端发送第二识别信息；

提取第二移动终端返还的第二移动终端返回信息；

基于第二移动终端返回信息进行识别匹配，获取第四负载类型；

确定充电模块是否可向第四负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

其中，报警信息发送至第二移动终端。

本发明实施例通过与第二移动终端相连，在一些负载不具有通讯功能时，可利用与第二移动终端的通讯，有效提取第二移动终端中的第二负载信息，进而获取到第二负载相关信息。

特别的，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块与第二负载、第二移动终端均通讯连接，则对第二负载类型、第四负载类型进行匹配；

若第二负载类型、第四负载类型不同，则向第二移动终端发送报警信息；

若第二负载类型与第四负载类型相同，则按照第二负载类型制定第二工作模式。

其中，报警信息发送至第二移动终端、第二负载，并获取第二移动终端、第二负载中至少一个的响应信息，基于响应信息决定具体的负载类型，并根据对应负载类型制定相应的充电方案，实现充电过程。

本发明实施例通过第二负载类型、第四负载类型进行匹配，可实现对当前第二负载的具体类型进行验证，提高充电安全性。同时，本发明实施例可基于用户在第二移动终端或第二负载上的选择，设定对应的充电方案。

特别的，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块仅与第二移动终端通讯连接，则向第二移动终端发送第四负载类型的确认信息；

其中，通过向第二移动终端发送确认信息，可基于用户的确认，来识别第四负载类型是否正确，降低因充电错误导致的充电风险。

获取第二移动终端返回确认信息，则基于第四负载类型制定第二工作模式。

本发明实施例通过对用户信息的确认，提高充电的安全性，降低充电风险。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，技术人员阅读本申请说明书后依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均未脱离本发明申请待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种即插即用的智能充电插座，其特征在于，所述智能充电插座包括：

充电模块，所述充电模块用于与第一负载相连，并向第一负载进行供电；

通讯模块，所述通讯模块用于向第一负载发送通讯信息，并接受第一负载返还的第一负载相关信息；

识别模块，所述识别模块向第一负载发送第一识别信息，并接受第一负载基于第一识别信号返回的第一返回信息，所述识别模块对第一返回信息进行识别匹配，确定第一负载是否与智能充电插座相匹配；

控制模块，所述控制模块用于提取第一负载相关信息，并设定与第一负载相匹配的第一工作模式，控制充电模块按照第一工作模式进行工作。

2.根据权利要求1所述一种即插即用的智能充电插座，其特征在于，所述充电模块还可与第二负载相连，并同时向第一负载、第二负载进行供电。

3.根据权利要求2所述一种即插即用的智能充电插座，其特征在于，所述充电模块还可与第二负载供电相连；

通讯模块，所述通讯模块用于向第二负载发送通讯信息，并接受第二负载返还的第二负载相关信息；

识别模块，所述识别模块向第二负载发送第二识别信息，并接受第二负载基于第二识别信号返回的第二返回信息，所述识别模块对第二返回信息进行识别匹配，确定第二负载是否与智能充电插座相匹配；

控制模块，所述控制模块用于提取第二负载相关信息，并设定与第二负载相匹配的第二工作模式、与第一负载相匹配的第三工作模式，控制充电模块按照第三工作模式向第一负载进行供电、同时按照第二工作模式向第二负载进行供电。

4.根据权利要求3所述一种即插即用的智能充电插座，其特征在于，所述第一负载相关信息包括第一预期充电时间，所述第二负载相关信息包括第二预期充电时间。

5.根据权利要求1所述一种即插即用的智能充电插座，其特征在于，所述通讯模块包括无线通讯单元，所述无线通讯单元采用WIFI、NFC、蓝牙、4G、5G中至少一种。

6.一种权利要求1-5任意一项所述智能充电插座的充电控制方法，其特征在于，所述充电控制方法包括：

匹配过程，所述匹配过程用于通过通讯模块与第一负载进行无线或有线通讯相连。

7.根据权利要求6所述充电控制方法，其特征在于，所述匹配过程包括：

通讯模块与第一负载建立通讯连接；

识别模块向第一负载发送第一识别信息；

提取第一负载返还的第一返回信息；

基于第一返回信息进行识别匹配，获取第一负载类型；

确定充电模块是否可向第一负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

8.根据权利要求7所述充电控制方法，其特征在于，所述匹配过程还包括：

通讯模块与第一负载对应的第一移动终端建立通讯连接；

识别模块向第一移动终端发送第一识别信息；

提取第一移动终端返还的第一移动终端返回信息；

基于第一移动终端返回信息进行识别匹配，获取第三负载类型；

确定充电模块是否可向第三负载类型进行充电；若否，则由控制模块发送报警信息。

9.根据权利要求8所述充电控制方法，其特征在于，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块与第一负载、第一移动终端均通讯连接，则对第一负载类型、第三负载类型进行匹配；

若第一负载类型、第三负载类型不同，则向第一移动终端发送报警信息；

若第一负载类型与第三负载类型相同，则按照第一负载类型制定第一工作模式。

10.根据权利要求9所述充电控制方法，其特征在于，所述匹配过程还包括：

若所述通讯模块仅与第一移动终端通讯连接，则向第一移动终端发送第三负载类型的确认信息；

获取第一移动终端返回确认信息，则基于第三负载类型制定第一工作模式。