CN117102462A - 一种汽车零部件压铸模具 - Google Patents

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CN117102462A
CN117102462A CN202311360219.8A CN202311360219A CN117102462A CN 117102462 A CN117102462 A CN 117102462A CN 202311360219 A CN202311360219 A CN 202311360219A CN 117102462 A CN117102462 A CN 117102462A
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die
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陈良进
牟雄
张详
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Guangdong Qixin Mould Co ltd
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Guangdong Qixin Mould Co ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B22D17/20Accessories: Details
    • B22D17/22Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
    • B22D17/2218Cooling or heating equipment for dies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B9/00Cleaning hollow articles by methods or apparatus specially adapted thereto 
    • B08B9/02Cleaning pipes or tubes or systems of pipes or tubes
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    • B08B9/04Cleaning the internal surfaces; Removal of blockages using cleaning devices introduced into and moved along the pipes
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    • B08B9/0436Cleaning the internal surfaces; Removal of blockages using cleaning devices introduced into and moved along the pipes moved by externally powered mechanical linkage, e.g. pushed or drawn through the pipes provided with mechanical cleaning tools, e.g. scrapers, with or without additional fluid jets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B22D17/20Accessories: Details
    • B22D17/2007Methods or apparatus for cleaning or lubricating moulds

Abstract

本发明涉及压铸模具技术领域,公开一种汽车零部件压铸模具,包括架体、模具组件、上料组件、冷却组件和清理组件,上料组件包括上料装置,上料装置用于将金属液注入型腔中;冷却组件包括设置在模具组件上的冷却管,冷却组件用于对型腔内的汽车零部件进行冷却;清理组件包括升降驱动机构以及清洁结构,清洁结构可滑动地安装于冷却管内,升降驱动机构用于驱动清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理。本发明通过设置清理组件,对冷却管内壁上附着的水垢进行清理,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走,避免冷却水长时间未更换,导致管道内的产生水垢,造成管道堵塞,影响冷却的效果。

Description

一种汽车零部件压铸模具
技术领域
本发明涉及压铸模具技术领域,具体为一种汽车零部件压铸模具。
背景技术
压铸模具是压铸件成型不可缺少的工具,其作用是:将液态的金属或合金浇入到预先准备好的型腔中,并在压力的作用下凝固、成形。压铸模具主要由模芯、模板和模具基座三部分组成。压铸模具的工作原理是依靠压力将金属块塑性变形并成型的。压铸模具制造方法主要包括铸造、加工和热处理三个工序。铸造工艺是将金属液流入模具中成型的工艺。压铸模具的使用寿命取决于多个因素,包括模具材料的质量、模具的结构设计和制造工艺、以及使用环境等。压铸模具被广泛应用于汽车行业、摩托车行业、电机和电器行业等。正确的使用和维护方法能够大大延长压铸模具的使用寿命。压铸模具在铸造金属零件过程中起着重要作用。它能有效地将工件型素材塑造成金属零件的形状,从而保证了零件的质量。
公开号为CN108580841A的中国发明专利公开了一种压铸模具冷却装置,该压铸模具冷却装置,通过设置升降杆、风机和固定卡板,能自动将压铸模具移动至冷却室进行降温处理,风机对称设置使得对模具外表面的冷却较为均匀,固定卡板提高了模具在升降过程中的稳定性,通过设置流量控制阀、冷却水流动槽和回水箱,能控制冷却水的流量,对于不同壁厚的压铸产品可以更好的控制其冷却时间,从而保证了产品的质量。
上述的技术方案虽然可以对压铸模具中的金属液进行冷却,但是冷却水为循环使用,循环冷却水在运行过程中,会随着循环过程带走一定的灰尘等杂质,如果不定期更换冷水机水箱内的循环冷却水,管道内则容易产生水垢,造成管道堵塞,影响冷却的效果。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的目的在于提供一种汽车零部件压铸模具,其通过设置清理组件,用于对冷却管内壁上附着的水垢进行清理,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走,避免冷却水长时间未更换,导致管道内的产生水垢,造成管道堵塞,影响冷却的效果。
本发明的目的采用如下技术方案实现:
本发明第一方面提供了一种汽车零部件压铸模具,包括架体、以及设置在架体上的模具组件;所述模具组件包括前模组件、后模组件、水平驱动机构,所述前模组件和后模组件组合后形成用于成型汽车零部件的型腔;所述水平驱动机构安装于所述架体上,所述水平驱动机构用于带动前模组件靠近或者远离所述后模组件运动以合模或者开模;还包括:
上料组件,所述上料组件包括上料装置,所述上料装置用于将金属液注入型腔中;
冷却组件,所述冷却组件包括设置在所述模具组件上的冷却管,所述冷却组件用于对型腔内的汽车零部件进行冷却;
清理组件,所述清理组件包括升降驱动机构以及清洁结构,所述清洁结构可滑动地安装于所述冷却管内,所述升降驱动机构用于驱动所述清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述上料组件包括料桶,所述料桶下方设置有安装架,所述料桶下端连接有所述上料装置,所述上料装置与模具组件一侧连接。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述冷却组件包括多排所述冷却管以及冷却过滤机构,所述模具组件远离上料组件一侧内部设置有两排所述冷却管,所述模具组件另一侧内部设置有一排所述冷却管,所述冷却管上端以及下端分别延伸至模具组件外部,所述冷却管上端连接有进水管,所述冷却管下端连接有出水管,多个所述进水管另一端以及出水管另一端分别连接有连接管;
多个所述进水管另一端连接的连接管下方连接有水泵,所述水泵放置在架体上,多个所述出水管另一端连接的连接管呈倾斜状,该连接管倾斜向下的一端连接在冷却过滤机构上。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述冷却过滤机构包括过滤箱、过滤结构以及冷凝器,所述过滤结构通过限位结构以及弹出结构安装在过滤箱内部,所述过滤箱设置在冷凝器一侧,所述过滤箱与冷凝器贯通连接,所述冷凝器设置在水泵下方,所述过滤箱设置在连接管一端下方;
所述过滤结构包括滤网以及两个吸附板,两个所述吸附板设置在滤网下方,所述滤网以及吸附板上均分别连接有限位结构以及弹出结构,所述滤网以及两个吸附板底部分别设置有限位框,所述限位框为矩形框体。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述弹出结构包括推板以及推动弹簧,多个所述推动弹簧安装在推板远离滤网的一侧,所述推板以及推动弹簧安装在过滤箱内壁上,所述推板设置在限位结构上方。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述限位结构包括连接板,所述连接板安装在滤网靠近冷凝器一端,所述连接板两端分别安装有凸块,所述凸块靠近滤网一侧设置有限位块,所述凸块与限位块形状相同,呈反向对称设置,所述限位块远离连接板一端安装有伸缩杆,所述伸缩杆外部套设有连接弹簧,所述伸缩杆内部设置有磁性连接结构;
所述磁性连接结构包括电磁块以及金属块,所述电磁块与金属块为磁性连接,所述伸缩杆包括活动段与固定段,所述电磁块安装在固定段内部远离限位块一端,所述金属块安装在活动段远离限位块一端。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述升降动力机构包括动力机构和传动结构,所述传动结构安装在冷却管中,所述清洁结构套设在传动结构上,多组所述传动结构上端与动力结构相连接。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述传动结构包括丝杆,所述丝杆两侧分别设置有导向杆,所述丝杆以及导向杆均安装在冷却管中,所述丝杆上端延伸至模具组件外部,所述丝杆以及导向杆均为不锈钢材质,所述动力机构设置在同一排多个丝杆上端,所述清洁结构套设在丝杆以及导向杆外部。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述清洁结构包括活动块,所述活动块外部设置有刷毛,所述活动块上端安装有两个对称设置的固定块,两个所述固定块上端安装有刮板,所述活动块套设在丝杆外部,所述活动块以及刮板滑动套设在两个导向杆外部,所述刷毛以及刮板均与冷却管内壁接触。
在本发明的第一方面中,作为一种可选的实施例,所述动力结构包括电机,所述电机安装在安装板上,所述安装板安装在模具组件上端,所述电机输出端连接有第二转动块,所述第二转动块外部套设有连接带,所述第二转动块下方设置有第一转动块,所述第一转动块数量与冷却管的排数数量相同,所述第一转动块与第二转动块外部套设有连接带;
所述第一转动块两侧分别安装有连接杆,两个所述连接杆相对远离一端分别安装有固定板,所述固定板安装在模具组件上端,所述连接杆上安装有多个第二锥齿轮,所述第二锥齿轮数量与同一排的冷却管数量相同,所述第二锥齿轮啮合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮安装在丝杆上端。
本发明具有以下有益效果:
根据本发明实施例的汽车零部件压铸模具,实际应用过程中,首先通过水平驱动机构带动前模组件靠近后模组件运动以合模,然后通过上料装置将金属液注入型腔中,通过向冷却组件的冷却管中注入冷却水,即可实现对金属液进行冷却成型;当金属液完全冷却成型,通过水平驱动机构带动前模组件远离后模组件运动以开模,进而可以将将产品推出下料。在设备使用过程中,根据使用者的需求,通过升降驱动机构驱动清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走。如此,本发明通过设置的清理组件,用于对冷却管内壁上附着的水垢进行清洁,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走,避免冷却水长时间未更换,导致管道内的产生水垢,造成管道堵塞,影响冷却的效果。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明另一角度的结构示意图。
图3为本发明模具组件的结构示意图。
图4为本发明模具组件与固定板的结构示意图。
图5为本发明冷却管与第一锥齿轮的结构示意图。
图6为本发明活动块与刷毛的结构示意图。
图7为本发明过滤箱与冷却装置的结构示意图。
图8为本发明推板与推动弹簧的结构示意图。
图9为本发明滤网与连接板的结构示意图。
图10为本发明凸块与限位块的结构示意图。
图11为本发明图1中A处的结构示意图。
图12为本发明图4中B处的结构示意图。
图13为本发明图9中C处的结构示意图。
图中,1、架体;2、料桶;3、安装架;4、上料装置;5、清理组件;501、丝杆;502、导向杆;503、活动块;504、刷毛;505、固定块;506、刮板;507、第一锥齿轮;508、第二锥齿轮;509、连接杆;510、第一转动块;511、连接带;512、第二转动块;513、固定板;514、电机;515、安装板;6、模具组件;7、进水管;8、出水管;9、连接管;10、水泵;11、冷却过滤机构;1101、过滤箱;1102、冷凝器;1103、滤网;1104、吸附板;1105、限位框;1106、推板;1107、推动弹簧;1108、连接板;1109、凸块;1110、限位块;1111、伸缩杆;1112、电磁块;1113、金属块;1114、连接弹簧;12、控制装置;13、冷却管。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外,本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。实施例的实例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非是另有精确具体地规定。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连通”、“连接”应作广义理解,例如,可以使固定连接,也可以是通过中介媒介间相连,可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
请参阅图1-图13,本发明实施例提供一种汽车零部件压铸模具,包括架体1、以及设置在架体1上的模具组件、上料组件、冷却组件、清理组件5和控制装置12;
具体地,模具组件包括前模组件、后模组件、水平驱动机构,前模组件和后模组件组合后形成用于成型汽车零部件的型腔;水平驱动机构安装于架体1上,水平驱动机构用于带动前模组件靠近或者远离后模组件运动以合模或者开模;
具体地,上料组件包括上料装置4,上料装置4用于将金属液注入型腔中;
具体地,冷却组件包括设置在模具组件上的冷却管,冷却组件用于对型腔内的汽车零部件进行冷却;
具体地,清理组件5包括升降驱动机构以及清洁结构,清洁结构可滑动地安装于冷却管内,升降驱动机构用于驱动清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理。
具体地,控制装置12设置在架体1上,控制装置12内部设置有用于控制设备运行的处理器。
在上述结构的基础上,根据本发明实施例的汽车零部件压铸模具,实际应用过程中,首先通过水平驱动机构带动前模靠近后模运动以合模,然后通过上料装置将金属液注入型腔中,通过向冷却组件的冷却管中注入冷却水,即可实现对金属液进行冷却成型;当金属液完全冷却成型,通过水平驱动机构带动前模组件远离后模组件运动以开模,进而可以将将产品推出下料。在设备使用过程中,根据使用者的需求,通过升降驱动机构驱动清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走。如此,本发明通过设置的清理组件5,用于对冷却管内壁上附着的水垢进行清洁,在冷却组件作用下,冷却水将冷却管中清理出来的水垢冲走,避免冷却水长时间未更换,导致管道内的产生水垢,造成管道堵塞,影响冷却的效果。
在本发明的较佳的实施例中,上料组件还包括料桶2,料桶2下方设置有安装架3,料桶2下端连接有上料装置4,上料装置4与模具组件6一侧连接。
本实施方案中,料桶2与上料装置4焊接连接,料桶2与安装架3焊接连接,料桶2中的金属液流入上料装置4中,通过上料装置4将金属液推入合在一起的模具组件6的型腔中,即可完成对金属液的上料。
在本发明的较佳的实施例中,冷却组件包括多排冷却管13以及冷却过滤机构11,模具组件6远离上料组件一侧内部设置有两排冷却管13,模具组件6另一侧内部设置有一排冷却管13,清理组件5连接在冷却管13中,冷却管13上端以及下端分别延伸至模具组件6外部,冷却管13上端连接有进水管7,冷却管13下端连接有出水管8,多个进水管7另一端以及出水管8另一端分别连接有连接管9,多个进水管7另一端连接的连接管9下方连接有水泵10,水泵10放置在架体1上,多个出水管8另一端连接的连接管9呈倾斜状,该连接管9倾斜向下的一端连接在冷却过滤机构11上。
本实施方案中,管道之间通过法兰连接,金属液进入模具组件6的型腔后,控制装置12中的处理器控制水泵10运作,将冷却过滤机构11冷凝后的冷却水泵送至连接管9以及进水管7中,通过进水管7进入冷却管13中,对金属液进行冷却成型,同时吸收了热量的冷却水通过出水管8以及与其连接的连接管9排出至冷却过滤机构11中,进行过滤以及冷凝,循环操作一段时间,直至金属液完全冷却成型,然后通过处理器控制水泵10停止运作,控制模具组件6展开,将产品推出下料即可,通过与出水管8连接的连接管9呈倾斜状的设置,使得后续清理过程中,随着水流移动的水垢可以完全进入冷却过滤机构11中,清理效果更佳。
在本发明的较佳的实施例中,冷却过滤机构11包括过滤箱1101、过滤结构以及冷凝器1102,过滤结构通过限位结构以及弹出结构安装在过滤箱1101内部,过滤箱1101设置在冷凝器1102一侧,过滤箱1101与冷凝器1102贯通连接,冷凝器1102设置在水泵10下方,过滤箱1101设置在连接管9一端下方,过滤结构包括滤网1103以及两个吸附板1104,两个吸附板1104设置在滤网1103下方,滤网1103以及吸附板1104上均分别连接有限位结构以及弹出结构,滤网1103以及两个吸附板1104底部分别设置有限位框1105,限位框1105为矩形框体。
本实施方案中,限位框1105固定安装在过滤箱1101中,通过滤网1103的设置,用于对水流中的水垢进行过滤,避免随着水流进行后续的冷却循环,通过设置的吸附板1104,可对水流中的杂质进行过滤净化,降低冷却水长时间使用时生成水垢的概率,延长冷却水的循环使用时间,降低生产成本,通过限位框1105的设置,用于对滤网1103以及吸附板1104进行放置,滤网1103以及吸附板1104一端延伸至过滤箱1101外部,便于拆卸。
在本发明的较佳的实施例中,弹出结构包括推板1106以及推动弹簧1107,多个推动弹簧1107安装在推板1106远离滤网1103的一侧,推板1106以及推动弹簧1107安装在过滤箱1101内壁上,推板1106设置在限位结构上方,限位结构包括连接板1108,连接板1108安装在滤网1103靠近冷凝器1102一端,连接板1108两端分别安装有凸块1109,凸块1109靠近滤网1103一侧设置有限位块1110,凸块1109与限位块1110形状相同,呈反向对称设置,限位块1110远离连接板1108一端安装有伸缩杆1111,伸缩杆1111外部套设有连接弹簧1114,伸缩杆1111内部设置有磁性连接结构,磁性连接结构包括电磁块1112以及金属块1113,电磁块1112与金属块1113为磁性连接,伸缩杆1111包括活动段与固定段,电磁块1112安装在固定段内部远离限位块1110一端,金属块1113安装在活动段远离限位块1110一端。
本实施方案中,当滤网1103或吸附板1104向过滤箱1101内部推动时,凸块1109上的斜面与限位块1110上的斜面相贴,凸块1109随着连接板1108的移动,凸块1109挤压限位块1110,伸缩杆1111收缩,连接弹簧1114被压缩,同时滤网1103或吸附板1104挤压推板1106,推动弹簧1107被压缩,凸块1109继续移动,解除对限位块1110的挤压,限位块1110在伸缩杆1111以及连接弹簧1114的作用下复位,与凸块1109形成卡接结构,对连接板1108进行限位,即可对滤网1103或吸附板1104进行限位,当电磁块1112通电,电磁块1112与金属块1113磁性连接,带动限位块1110移动,解除对凸块1109的限位,推动弹簧1107复位,带动推板1106将滤网1103或吸附板1104向外推出,便于对其进行拆卸和安装。
在本发明的较佳的实施例中,升降驱动机构包括动力机构、传动结构,传动结构安装在冷却管13中,清洁结构套设在传动结构上,多组传动结构上端与动力机构相连接,传动结构包括丝杆501,丝杆501两侧分别设置有导向杆502,丝杆501以及导向杆502均安装在冷却管13中,丝杆501上端延伸至模具组件6外部,丝杆501以及导向杆502均为不锈钢材质,动力机构设置在同一排多个丝杆501上端,清洁结构套设在丝杆501以及导向杆502外部,清洁结构包括活动块503,活动块503外部设置有刷毛504,活动块503上端安装有两个对称设置的固定块505,两个固定块505上端安装有刮板506,活动块503套设在丝杆501外部,活动块503以及刮板506滑动套设在两个导向杆502外部,刷毛504以及刮板506均与冷却管13内壁接触。
本实施方案中,导向杆502固定安装在冷却管13中,丝杆501通过轴承安装在冷却管13中,固定块505与活动块503以及刮板506均通过焊接连接,通过动力机构控制丝杆501进行转动,在导向杆502的限位导向下,活动块503带动刷毛504以及刮板506上下移动,对冷却管13内壁进行清刷并清刮,使得其内部附着的水垢落入底部,避免造成管道堵塞,影响后续的冷却效果。
在本发明的较佳的实施例中,动力机构包括电机514,电机514安装在安装板515上,安装板515安装在模具组件6上端,电机514输出端连接有第二转动块512,第二转动块512外部套设有连接带511,第二转动块512下方设置有第一转动块510,第一转动块510数量与冷却管13的排数数量相同,第一转动块510与第二转动块512外部套设有连接带511,第一转动块510两侧分别安装有连接杆509,两个连接杆509相对远离一端分别安装有固定板513,固定板513安装在模具组件6上端,连接杆509上安装有多个第二锥齿轮508,第二锥齿轮508数量与同一排的冷却管13数量相同,第二锥齿轮508啮合连接有第一锥齿轮507,第一锥齿轮507安装在丝杆501上端。
本实施方案中,电机514通过螺丝安装在安装板515上,安装板515以及固定板513均固定安装在模具组件6上,连接杆509与第一转动块510以及第二锥齿轮508焊接连接,第一锥齿轮507与丝杆501焊接连接,处理器控制电机514运作,通过第二转动块512以及连接带511的设置,用于带动第一转动块510进行转动,通过连接杆509的设置,用于带动多个第二锥齿轮508进行转动,与第一锥齿轮507啮合连接,从而带动丝杆501进行转动。如此,使得一个电机能够同时带动多个传动结构动作,进而通过多个传动结构分别带动带动多个丝杆501进行转动,使得整体结构更加紧凑、运行流畅平稳、成本低廉、占用空间较小。
本发明的工作原理:
使用时,料桶2中的金属液流入上料装置4中,通过控制装置12中的处理器控制上料装置4将金属液推入合在一起的模具组件6中,然后处理器控制水泵10运作,将冷凝器1102冷凝后的冷却水泵送至其上方的连接管9以及进水管7中,通过进水管7进入冷却管13中,对金属液进行冷却成型,同时吸收了热量的冷却水通过出水管8以及与其连接的连接管9排出至过滤箱1101中,通过滤网1103以及吸附板1104对水流中的杂质进行过滤,并对水流进行净化,再流入冷凝器1102中,进行冷却,循环操作一段时间,直至金属液完全冷却成型,然后通过处理器控制水泵10停止运作,控制模具组件6展开,将产品推出下料即可,设备使用过程中,根据使用者的需求,通过处理器控制电机514运作,通过第二转动块512以及连接带511的设置,用于带动第一转动块510进行转动,通过连接杆509的设置,用于带动多个第二锥齿轮508进行转动,与第一锥齿轮507啮合连接,从而带动丝杆501进行转动,在导向杆502的限位导向下,活动块503带动刷毛504以及刮板506上下移动,对冷却管13内壁进行清刷并清刮,使得其内部附着的水垢落入底部,重复操作几次后,处理器控制活动块503复位,并控制水泵10运作,使得冷却水流入冷却管13中,将清理出来的水垢冲向过滤箱1101中,通过滤网1103对其进行过滤收集,关闭水泵10,处理器控制电磁块1112通电,电磁块1112与金属块1113磁性连接,带动限位块1110移动,解除对凸块1109的限位,推动弹簧1107复位,带动推板1106将滤网1103向外推出,即可对滤网1103进行拆卸,对其内部收集的水垢以及杂质进行清理,重复操作,可对吸附板1104进行拆卸更换或清理,清理后,将滤网1103或吸附板1104向过滤箱1101内部推动,凸块1109上的斜面与限位块1110上的斜面相贴,凸块1109随着连接板1108的移动,凸块1109挤压限位块1110,伸缩杆1111收缩,连接弹簧1114被压缩,同时滤网1103或吸附板1104挤压推板1106,推动弹簧1107被压缩,凸块1109继续移动,解除对限位块1110的挤压,限位块1110在伸缩杆1111以及连接弹簧1114的作用下复位,与凸块1109形成卡接结构,对连接板1108进行限位,即可完成对滤网1103或吸附板1104的安装。
根据本发明实施例的模具组件的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
虽然仅仅已经对本申请的某些部件和实施例进行了图示并且描述,但是在不实际脱离在权利要求书中的范围和精神的情况下,本领域技术人员可以想到许多修改和改变,例如:各个元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、安装布置、材料使用、颜色、取向等的变化。
上述实施方式仅为本发明实施例的优选实施例方式,不能以此来限定本发明实施例保护的范围,本领域的技术人员在本发明实施例的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明实施例所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种汽车零部件压铸模具,包括架体、以及设置在架体上的模具组件;所述模具组件包括前模组件、后模组件、水平驱动机构,所述前模组件和后模组件组合后形成用于成型汽车零部件的型腔;所述水平驱动机构安装于所述架体上,所述水平驱动机构用于带动前模组件靠近或者远离所述后模组件运动以合模或者开模;其特征在于,还包括:
上料组件,所述上料组件包括上料装置,所述上料装置用于将金属液注入型腔中;
冷却组件,所述冷却组件包括设置在所述模具组件上的冷却管,所述冷却组件用于对型腔内的汽车零部件进行冷却;
清理组件,所述清理组件包括升降驱动机构以及清洁结构,所述清洁结构可滑动地安装于所述冷却管内,所述升降驱动机构用于驱动所述清洁结构沿冷却管的长度方向往复运动,以对冷却管内壁附着的水垢进行清理。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述上料组件包括料桶,所述料桶下方设置有安装架,所述料桶下端连接有所述上料装置,所述上料装置与模具组件一侧连接。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述冷却组件包括多排所述冷却管以及冷却过滤机构,所述模具组件远离上料组件一侧内部设置有两排所述冷却管,所述模具组件另一侧内部设置有一排所述冷却管,所述冷却管上端以及下端分别延伸至模具组件外部,所述冷却管上端连接有进水管,所述冷却管下端连接有出水管,多个所述进水管另一端以及出水管另一端分别连接有连接管;
多个所述进水管另一端连接的连接管下方连接有水泵,所述水泵放置在架体上,多个所述出水管另一端连接的连接管呈倾斜状,该连接管倾斜向下的一端连接在冷却过滤机构上。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述冷却过滤机构包括过滤箱、过滤结构以及冷凝器,所述过滤结构通过限位结构以及弹出结构安装在过滤箱内部,所述过滤箱设置在冷凝器一侧,所述过滤箱与冷凝器贯通连接,所述冷凝器设置在水泵下方,所述过滤箱设置在连接管一端下方;
所述过滤结构包括滤网以及两个吸附板,两个所述吸附板设置在滤网下方,所述滤网以及吸附板上均分别连接有限位结构以及弹出结构,所述滤网以及两个吸附板底部分别设置有限位框,所述限位框为矩形框体。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述弹出结构包括推板以及推动弹簧,多个所述推动弹簧安装在推板远离滤网的一侧,所述推板以及推动弹簧安装在过滤箱内壁上,所述推板设置在限位结构上方。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述限位结构包括连接板,所述连接板安装在滤网靠近冷凝器一端,所述连接板两端分别安装有凸块,所述凸块靠近滤网一侧设置有限位块,所述凸块与限位块形状相同,呈反向对称设置,所述限位块远离连接板一端安装有伸缩杆,所述伸缩杆外部套设有连接弹簧,所述伸缩杆内部设置有磁性连接结构;
所述磁性连接结构包括电磁块以及金属块,所述电磁块与金属块为磁性连接,所述伸缩杆包括活动段与固定段,所述电磁块安装在固定段内部远离限位块一端,所述金属块安装在活动段远离限位块一端。
7.根据权利要求3所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述升降动力机构包括动力机构和传动结构,所述传动结构安装在冷却管中,所述清洁结构套设在传动结构上,多组所述传动结构上端与动力结构相连接。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述传动结构包括丝杆,所述丝杆两侧分别设置有导向杆,所述丝杆以及导向杆均安装在冷却管中,所述丝杆上端延伸至模具组件外部,所述丝杆以及导向杆均为不锈钢材质,所述动力机构设置在同一排多个丝杆上端,所述清洁结构套设在丝杆以及导向杆外部。
9.根据权利要求8所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述清洁结构包括活动块,所述活动块外部设置有刷毛,所述活动块上端安装有两个对称设置的固定块,两个所述固定块上端安装有刮板,所述活动块套设在丝杆外部,所述活动块以及刮板滑动套设在两个导向杆外部,所述刷毛以及刮板均与冷却管内壁接触。
10.根据权利要求8所述的汽车零部件压铸模具,其特征在于,所述动力结构包括电机,所述电机安装在安装板上,所述安装板安装在模具组件上端,所述电机输出端连接有第二转动块,所述第二转动块外部套设有连接带,所述第二转动块下方设置有第一转动块,所述第一转动块数量与冷却管的排数数量相同,所述第一转动块与第二转动块外部套设有连接带;
所述第一转动块两侧分别安装有连接杆,两个所述连接杆相对远离一端分别安装有固定板,所述固定板安装在模具组件上端,所述连接杆上安装有多个第二锥齿轮,所述第二锥齿轮数量与同一排的冷却管数量相同,所述第二锥齿轮啮合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮安装在丝杆上端。
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