CN117098926A - 设置有润滑脂保持器的等速万向节 - Google Patents

设置有润滑脂保持器的等速万向节 Download PDF

Info

Publication number
CN117098926A
CN117098926A CN202280025366.7A CN202280025366A CN117098926A CN 117098926 A CN117098926 A CN 117098926A CN 202280025366 A CN202280025366 A CN 202280025366A CN 117098926 A CN117098926 A CN 117098926A
Authority
CN
China
Prior art keywords
ball
balls
constant velocity
velocity joint
grease
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202280025366.7A
Other languages
English (en)
Inventor
张达秀
徐钟旭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yilai Automotive Electronic Chassis System Co ltd
Original Assignee
Yilai Automotive Electronic Chassis System Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yilai Automotive Electronic Chassis System Co ltd filed Critical Yilai Automotive Electronic Chassis System Co ltd
Publication of CN117098926A publication Critical patent/CN117098926A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22303—Details of ball cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22316—Means for fastening or attaching the bellows or gaiters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/06—Lubrication details not provided for in group F16D13/74

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

一种等速万向节包括：设置有沿着纵向方向的轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽的外圈；形成分别与外滚珠槽形配对的多个内滚珠槽的内圈；分别设置在由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中的多个滚珠；容纳多个滚珠的滚珠架；以及润滑脂保持器，其紧固于外圈上以堵塞通孔，从而防止设置滚珠和滚珠架的空间中填充的润滑脂通过通孔泄漏。润滑脂保持器被形成为具有朝向滚珠和滚珠架突出的凸起形状。

Description

设置有润滑脂保持器的等速万向节
技术领域
本发明涉及一种用于传递车辆的驱动力的等速万向节，更具体地，涉及一种配备有附接于外圈的润滑脂保持器的等速万向节。
背景技术
等速万向节是传递旋转驱动力的装置，并且被用作为用于通过与车辆的驱动轴、传动轴等结合而传递旋转驱动力的装置。
诸如Rzeppa万向节的等速万向节包括外圈、内圈、设置在外圈和内圈之间的多个滚珠以及容纳这些滚珠的滚珠架。在这样的等速万向节中，外圈通常具有开口侧，并且滚珠、滚珠架和内圈穿过该开口侧插入。在这样的等速万向节中，外圈和内圈分别包括滚珠槽，并且用于传递扭矩的滚珠设置在由外圈和内圈的对应的滚珠槽形成的空间中。
这样的等速万向节要求轻质和纤薄的设计。特别是对于应用于车辆传动轴的等速万向节，纤薄设计由于转速高是至关重要的，目的是减轻重量。纤薄设计的等速万向节要求能够在诸如组装的处理过程中防止滚珠分离的结构。为了防止滚珠分离，已经采用了通过堆叠使外圈的端部塑性变形的方法，然而，为了实现该方法，外圈的长度变长，导致重量增加并且另外还包括堆叠工序导致制造成本增加。
另一方面，外圈需要具有承受扭矩传递过程中产生的大载荷的刚度，结果，由于确保形成滚珠槽的部分的材料和厚度而增加了重量。为了解决这个问题，已经采用了一种方法，其中形成滚珠槽的部分通过单独形成的适配器耦合至动力传动部件。然而，在这种方法中，外圈由两部分组成，导致结构复杂以及组装过程复杂。
<现有技术文献>
-美国专利第US8,313,107号(2012.11.20)
-美国专利第US9,494,199号(2016.11.15)
发明内容
技术目的
本发明的目的是提供一种等速万向节，其被设计成在使外圈的重量最小化的同时有效地防止滚珠分离。
技术方案
根据本发明的实施方式的一种等速万向节包括：外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽；内圈，其形成分别与外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；多个滚珠，它们分别位于由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中；滚珠架，其容纳多个滚珠；以及润滑脂保持器，其与外圈耦合，以防止填充放置滚珠和滚珠架的空间的润滑脂通过通孔泄漏。润滑脂保持器具有朝向滚珠和滚珠架突出的凸起形状。
润滑脂保持器可被构造为在外圈和内圈之间铰接期间与内圈和滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制滚珠架的旋转。
根据本发明的一个实施方式，凸起形状可包括球形形状。
根据本发明的另一个实施方式，凸起形状可包括柱状形状。
根据本发明的另一个实施方式，凸起形状可包括锥形形状或修改的锥形形状。
凸起形状可包括彼此互连的球形形状和柱状形状。
根据本发明的实施方式的一种等速万向节包括：外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第一通孔并且形成多个外滚珠槽；内圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第二通孔并且形成分别与外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；多个滚珠，它们分别设置在由配对的外滚珠槽和内滚珠槽形成的空间中；滚珠架，其容纳多个滚珠；第一润滑脂保持器，其与外圈耦合以堵塞第一通孔，从而防止填充到放置滚珠和滚珠架的空间中的润滑脂泄漏；以及第二润滑脂保持器，其与内圈耦合以堵塞第二通孔，从而防止填充到放置滚珠和滚珠架的空间中的润滑脂泄漏。润滑脂保持器具有朝向滚珠和滚珠架突出的凸起形状。
第二润滑脂保持器可被构造为在外圈和内圈之间铰接期间与内圈和滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制滚珠架的旋转。
发明效果
根据本发明，通过形成具有沿着纵向轴线延伸的通孔的外圈并且具有堵塞该通孔的具有朝向滚珠和滚珠架所在的空间突出的凸起形状的润滑脂保持器，可以减少填充在外圈和内圈之间的润滑脂的量。此外，通过允许滚珠架或内圈在铰接期间与凸起的润滑脂保持器碰撞，可以限制铰接，因此可以在无需额外部件或诸如堆垛的额外工序的情况下防止滚珠在加工期间分离。
附图说明
图1是根据本发明的实施方式的等速万向节的剖视图。
图2是根据本发明的实施方式的等速万向节的分解立体图。
图3是根据本发明的实施方式的等速万向节的外圈和内圈彼此成角度地位移的状态的剖视图。
图4是根据本发明的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图。
图5是根据本发明的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图。
图6是根据本发明的另一个实施方式的等速万向节的润滑脂保持器的剖视图。
具体实施方式
下面将参照附图详细描述本发明的实施方式。
参照图1至图3，等速万向节包括被构造为分别与分离的动力传动元件连接的外圈11和内圈21。滚珠31作为用于传递扭矩的介质，并且以被容纳在滚珠架32的腔33中的状态而被放置在外圈11和内圈21之间。可以设置多个滚珠31，并且外圈11和内圈21可以各自具有配对形成容纳每个滚珠31的空间的外滚珠槽12和内滚珠槽22。外圈11和内圈21之间的旋转动力传动通过放置在由外滚珠槽12和内滚珠槽22形成的空间中的滚珠31进行。图2示例性示出了设置八个滚珠31的情况，但是滚珠31的数量不限于此并且可以变化，例如六个、十个等。
外圈11形成沿着纵向轴线X1延伸的通孔13，并且内圈21也可以形成沿着纵向轴线X2延伸的通孔23。在根据本发明的等速万向节的实施方式中，当被安装在差速齿轮和传动轴之间时，内圈21可以通过花键耦合紧固于插在通孔23中的差速齿轮的输出轴，并且外圈11的一个端部(图1中的左端部)可以通过焊接与传动轴的中空轴耦合。
外圈11和内圈21可以被构造为在它们彼此成角度地位移时旋转以进行动力传动。在图1和图3中，分别示出了外圈11的纵向轴线X1和内圈21的纵向轴线X2同轴的非铰接状态和它们形成一定角度的铰接状态。在根据本发明的等速万向节的实施方式中，其被构造为允许外圈11和内圈21在铰接的同时在预定角范围内旋转。
滚珠31和滚珠架32所在的外圈11和内圈21之间的空间填充有润滑脂。尽管未在附图中明确示出，但是可以设置用于在外圈11的限定开口的端部(图1中的右端部)与内圈21的外周表面之间进行润滑脂密封的护罩50(在图1中以虚线示出)。护罩50可以由诸如橡胶的可变形材料制成，并且一端可以固定于外圈11，而另一端可以固定于内圈21。虽然未在附图中描绘，但是护罩50的两个端部都可以通过诸如夹具的夹紧装置分别紧固于外圈11和内圈21。
在本发明的实施方式中，外圈11被形成为用于减轻重量的单个部件并且具有沿着纵向轴线X1形成的通孔13，并且润滑脂保持器41被设置为密封通孔13并防止润滑脂泄漏。润滑脂保持器41定位在滚珠31和滚珠架32所在的空间16的一侧上并且被成形为具有朝向滚珠31和滚珠架32突出的凸起形状。
润滑脂保持器41可以位于设置在外圈11的内表面上的座槽14中。润滑脂保持器41可以由诸如钢的金属材料制成，并且可以通过压配合而固定在座槽14中。如图1和图3所示，润滑脂保持器41可以包括被设计成位于外圈11的座槽14中的环形固定部411以及与固定部411连接并且朝向放置滚珠31和滚珠架32的空间凸形地突出的密封部412。例如，密封部412可以是球形形状。通过将保持器41的密封部412形成为成凸形地突出到填充有润滑脂的空间中，可以减小填充润滑脂的空间的体积，这可以减少引入的润滑脂的量。引入的润滑脂的量的减少使得等速万向节的制造成本和重量减少。
此外，根据本发明的实施方式，与外圈11耦合的润滑脂保持器41被构造为限制内圈21或滚珠架32的旋转角度。当外圈11和内圈21彼此成角度地位移时，内圈21和滚珠架32相对于外圈11旋转，并且在该旋转期间内圈21或滚珠架32在接触凸出地形成的润滑脂保持器41时停止进一步旋转。图3示例性示出了在铰接运动期间内圈21与外圈11发生碰撞以防止进一步改变角度的情况。通过确保内圈21或滚珠架32的旋转不会铰接超过特定角度，容纳在滚珠架32中的滚珠31的运动在外圈11和内圈21之间形成角度期间受到限制，并且这种限制可以防止滚珠31在等速万向节的处理过程中分离。通过利用润滑脂保持器41的形状来防止滚珠31分离，可以消除对防止滚珠分离的额外堆叠工序的需求，这可以帮助减轻重量和节省制造成本。
同时，根据本发明的实施方式，润滑脂保持器42可被设置为密封沿着内圈21的纵向轴线X2延伸的通孔23。润滑脂保持器42可以具有可以被压配合到形成在内圈21的内表面上的座槽24中的环形固定部421以及与固定部421连接的密封部422。润滑脂保持器42可以由诸如钢的金属材料制成，并且可以被压入到内圈21的通孔23中。
在图4至图6中，示出了根据本发明的另一个实施方式的与外圈11耦合的润滑脂保持器。在图4所示的实施方式中，润滑脂保持器60可以具有柱状密封部61。在图5所示的实施方式中，润滑脂保持器70可以配备有锥形或修改的锥形的密封部71。如图5所示，修改的锥形是指从锥形形状略微改变的形状，其中斜面以凸形的方式略微突出。在图6所示的实施方式中，润滑脂保持器80可以配备有彼此互连的柱状密封部81和球形密封部82。
尽管上面已经描述了本发明的实施方式，但是本发明的权利范围不限于此，其还包括本发明所属技术领域的技术人员容易做出的并且被视为其等同物的所有的修改和变型。
工业适用性
本发明涉及一种可用于车辆的驱动机构的等速万向节，因此具有工业适用性。

Claims (8)

1.一种等速万向节，其包括：
外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的通孔并且形成多个外滚珠槽；
内圈，其形成分别与所述外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；
多个滚珠，它们分别位于由配对的所述外滚珠槽和所述内滚珠槽形成的空间中；
滚珠架，其容纳多个所述滚珠；以及
润滑脂保持器，其与所述外圈耦合，以防止填充放置所述滚珠和所述滚珠架的空间的润滑脂通过所述通孔泄漏，
其中所述润滑脂保持器具有朝向所述滚珠和所述滚珠架突出的凸起形状。
2.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述润滑脂保持器被构造为在所述外圈和所述内圈之间铰接期间与所述内圈和所述滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制所述滚珠架的旋转。
3.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括球形形状。
4.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括柱状形状。
5.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括锥形形状或修改的锥形形状。
6.根据权利要求1所述的等速万向节，其中，所述凸起形状包括彼此互连的球形形状和柱状形状。
7.一种等速万向节，其包括：
外圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第一通孔并且形成多个外滚珠槽；
内圈，其设置有沿着纵向轴线延伸的第二通孔并且形成分别与所述外滚珠槽配对的多个内滚珠槽；
多个滚珠，它们分别设置在由配对的所述外滚珠槽和所述内滚珠槽形成的空间中；
滚珠架，其容纳多个所述滚珠；
第一润滑脂保持器，其与所述外圈耦合以堵塞所述第一通孔，从而防止填充到放置所述滚珠和所述滚珠架的空间中的润滑脂泄漏；以及
第二润滑脂保持器，其与所述内圈耦合以堵塞所述第二通孔，从而防止填充到放置所述滚珠和所述滚珠架的空间中的润滑脂泄漏，
其中所述第一润滑脂保持器具有朝向所述滚珠和所述滚珠架突出的凸起形状。
8.根据权利要求7所述的等速万向节，其中，所述第二润滑脂保持器被构造为在所述外圈和所述内圈之间铰接期间与所述内圈和所述滚珠架中的一个或多个碰撞，从而限制所述滚珠架的旋转。
CN202280025366.7A 2021-04-02 2022-04-01 设置有润滑脂保持器的等速万向节 Pending CN117098926A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2021-0043466 2021-04-02
KR1020210043466A KR102491273B1 (ko) 2021-04-02 2021-04-02 그리스 리테이너를 구비하는 등속조인트
PCT/KR2022/004686 WO2022211567A1 (ko) 2021-04-02 2022-04-01 그리스 리테이너를 구비하는 등속조인트

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117098926A true CN117098926A (zh) 2023-11-21

Family

ID=83456591

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202280025366.7A Pending CN117098926A (zh) 2021-04-02 2022-04-01 设置有润滑脂保持器的等速万向节

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4299939A1 (zh)
KR (1) KR102491273B1 (zh)
CN (1) CN117098926A (zh)
WO (1) WO2022211567A1 (zh)

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990049165A (ko) * 1997-12-12 1999-07-05 정몽규 자동차용 드라이브 샤프트의 등속 조인트 체결 구조
JP5295364B2 (ja) 2008-06-27 2013-09-18 ゲーカーエン ドライブライン インターナショナル ゲゼルシャフト ミト ベシュレンクテル ハフツング 移行領域を有する横揺れブーツ
JP5928942B2 (ja) * 2012-03-12 2016-06-01 株式会社ショーワ 等速ジョイント
JP5951892B2 (ja) 2012-05-16 2016-07-13 ゲーカーエン ドライブライン インターナショナル ゲゼルシャフト ミト ベシュレンクテル ハフツングＧｋｎ Ｄｒｉｖｅｌｉｎｅ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｇｍｂｈ 移行領域を備えるロールブーツ
JP6305744B2 (ja) * 2013-12-10 2018-04-04 Ntn株式会社 等速自在継手
US20170328416A1 (en) * 2016-05-11 2017-11-16 Ulterra Drilling Technologies, L.P. Universal Joint
JP6752633B2 (ja) * 2016-06-20 2020-09-09 Ntn株式会社 等速自在継手
JP2020106125A (ja) * 2018-12-28 2020-07-09 株式会社ジェイテクト 等速ジョイントユニット
KR101994661B1 (ko) * 2019-01-02 2019-07-01 서한산업(주) 등속조인트용 케이지 및 그 케이지 및 슬리브 일체형 내륜을 갖는 등속조인트
KR20210017262A (ko) * 2019-08-07 2021-02-17 현대자동차주식회사 유니버셜 조인트 어셈블리

Also Published As

Publication number Publication date
EP4299939A1 (en) 2024-01-03
KR102491273B1 (ko) 2023-01-26
KR20220137411A (ko) 2022-10-12
WO2022211567A1 (ko) 2022-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7771283B2 (en) Propshaft with constant velocity joint attachment
EP3015731B1 (en) Fixed-type constant velocity universal joint
GB2339465A (en) Drive assembly
US20140038733A1 (en) Fixed type constant velocity universal joint
EP1375943B1 (en) Rolling ball slip joint formed from two tubular members
WO1998000646A1 (fr) Joint homocinetique du type coulissant
JP5073190B2 (ja) 摺動式等速自在継手
US4832657A (en) Constant velocity universal joint for transmitting a torque at various angles
KR19990028711A (ko) 삼각대형 정속비 범용 조인트
US6270419B1 (en) Constant velocity fixed joint with two sets of running grooves extending in opposite directions
US8925204B2 (en) Constant velocity joint and method of making
EP1548310A1 (en) Cross coupling
EP3321531A1 (en) Fixed-type constant velocity universal joint
EP2239478A1 (en) Fixed type constant velocity universal joint
CN100395461C (zh) 等速万向节
US9714682B2 (en) Joint yoke for a universal joint and universal joint
CN117098926A (zh) 设置有润滑脂保持器的等速万向节
JP4712304B2 (ja) 固定式等速自在継手
EP0493388B1 (en) Universal joint having hemispherical cup-shaped yoke and exterior, lubricating ring
JP2005106233A (ja) 固定型等速自在継手
EP1942285B1 (en) Compound constant velocity universal joint
US6752721B2 (en) Constant velocity universal joint
KR20170094861A (ko) 크로스 그루브 등속조인트
JP2005226779A (ja) 等速自在継手
JP6899663B2 (ja) 摺動式等速自在継手及びその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination