CN117088289A - 一种模块液压多功能作业车及其使用方法 - Google Patents

Abstract

一种模块液压多功能作业车，包括车架，在车架的底部设有底板，在底板上设有底部支架，在底部支架上搭设有若干支撑支架，在车架的两侧转动连接有液压缸，液压缸的伸缩端设有升降横杆，在支撑支架的两侧设有用于与升降横杆相配合的升降挂钩，通过液压缸带动支撑支架升降；在最上方的支撑支架上设有承台。本发明提供一种模块液压多功能作业车及其使用方法，拆装便捷，各模块均可独立安装，彼此通过螺栓进行连接，而且升降柱与平台之间可以固定连接，也可以滑动连接，因而具有很强的灵活性及机动性。该平台车既能够适用于各种特殊环境下的重型设备升降，以及轻型设备升降及平移，而且还可以作为作业车用于发电机转子等设备的检修，具有广泛的通用性。

Description

一种模块液压多功能作业车及其使用方法

技术领域

本发明涉及变压器检修技术领域，尤其是一种模块液压多功能作业车及其使用方法。

背景技术

由于地下电站主变压器布置在特定的封闭空间，而三相组合式主变的低压连接箱一般布置在油箱顶部，因无法采用吊车等大型设备起吊低压连接箱。过去更换主变压器时，一般采取屋顶吊点起吊、平移低压连接箱及，不仅作业风险高、难度大，而且因反复搭设相应的高空作业排架，并大大增加了工作量。

同时，由于高空平移重型设备风险很高，一般只高空平移小型设备，而不高空平移重型设备。为此，需要设计制作一种占用空间性小，拆装便捷，并能够安全垂直顶升、落放高空大型设备或重物的模块液压顶升车，以解决特殊环境高处设备更换及检修的技术难题。对于布置在高约5米油箱上的低压连接箱，由于最长段长约6米，重约10t，而最短的也接近约2米，重约2t左右，不宜在高空平移，只能在顶升并落放至3米以下后，通过大型叉车转移至地面。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种模块液压多功能作业车及其使用方法，通过模块液压多功能作业车，安全便捷顶升、落放、承接、转运、拆装狭小封闭空间的高空设备，并可作为高空作业平台使用，除了可以满足相关高空设备检修的需求外，也可用以其它设备检修满足。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种模块液压多功能作业车，包括车架，在车架的底部设有底板，在底板上设有底部支架，在底部支架上搭设有若干支撑支架，在车架的两侧转动连接有液压缸，液压缸的伸缩端设有升降横杆，在支撑支架的两侧设有用于与升降横杆相配合的升降挂钩，通过液压缸带动支撑支架升降；在最上方的支撑支架上设有承台。

优选的，在底部支架与支撑支架之间还设有微调支架，微调支架由四个液压缸在四个角处带动其升降。

优选的，所述车架上部的内侧设有用于对支撑支架进行限位的限位滑轮。

优选的，还包括横梁，横梁的两端分别连接于两个作业车上方的承台上。

优选的，还包括检修平台，检修平台固定设于多个作业车上方的承台上。

模块液压多功能作业车的使用方法，使用时包括以下步骤;

S1、在底板上固定设置底部支架，在底部支架上搭设微调支架；

S2、在微调支架上放置第一个支撑支架，然后使用液压缸带动第一个支撑支架上升，当第一个支撑支架与微调支架之间的距离大于一个支撑支架的长度时，在微调支架上放上第二个支撑支架，然后降下第一个支撑支架，使第一个支撑支架放置于第二个支撑支架上，并将两个支撑支架连接为一个整体；

S3、使用液压缸与第二个支撑支架的升降挂钩连接，带动两个支撑支架一同上升，如此重复，直至支撑支架搭设的高度达到所需要的高度后，将最后一个安装的支撑支架与微调支架固定连接；

S4、调整微调支架的高度，对整个装置的高度进行微调。

优选的，步骤S1中，在放上第一个支撑支架时，在第一个支撑支架的上端安装好承台及配套设备。

优选的，所述配套设备为与承台固定连接的横梁或检修平台。

本发明提供一种模块液压多功能作业车及其使用方法，具有以下有益效果：

1、拆装便捷，各模块均可独立安装，彼此通过螺栓进行连接，而且升降柱与平台之间可以固定连接，也可以滑动连接，因而具有很强的灵活性及机动性。该平台车既能够适用于各种特殊环境下的重型设备升降，以及轻型设备升降及平移，而且还可以作为作业车用于发电机转子等设备的检修，具有广泛的通用性；

2、本装置拆装变压器低压连接箱等设备，既不采取屋顶吊点，也不需要搭设检修排架，从而大大降低了作业风险及工作量。模块式活动平台车功能齐全，自身所占空间非常小，不仅高度可调，而且平台可以通过丝杆移动，从而可以充分利用现场空间进行施工作业，消除了传统固定平台作业的弊端，并简化使了复杂或特殊环境下的施工作业，能够满足各种设备的检修需求；

3、本装置成功解决了特殊环境设备升降、拆装、检修，以及设备密封件更换的技术难题，使相关施工作业更加安全、高效、便捷，并具有新颖性、创新性、实用性，可以推广运用于电站及其它相关领域特殊环境的施工作业。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明车架的结构示意图；

图3为本发明底部支架的结构示意图；

图4为本发明支撑支架的结构示意图；

图5为本发明微调支架的结构示意图；

图6为本发明横梁的结构示意图；

图7为本发明检修平台的结构示意图；

图8为本发明使用时的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种模块液压多功能作业车，包括车架1，在车架1的底部设有底板2，在底板2上设有底部支架3，在底部支架3上搭设有若干支撑支架4，在车架1的两侧转动连接有液压缸5，液压缸5的伸缩端设有升降横杆6，在支撑支架4的两侧设有用于与升降横杆6相配合的升降挂钩12，通过液压缸5带动支撑支架4升降；在最上方的支撑支架4上设有承台7。

优选的，在底部支架3与支撑支架4之间还设有微调支架8，微调支架8由四个液压缸在四个角处带动其升降。

优选的，所述车架1上部的内侧设有用于对支撑支架4进行限位的限位滑轮9。

优选的，还包括横梁10，横梁10的两端分别连接于两个作业车上方的承台7上。

优选的，还包括检修平台11，检修平台11固定设于多个作业车上方的承台7上。

模块液压多功能作业车的使用方法，使用时包括以下步骤;

S1、在底板2上固定设置底部支架3，在底部支架3上搭设微调支架8；

S2、在微调支架8上放置第一个支撑支架4，然后使用液压缸5带动第一个支撑支架4上升，当第一个支撑支架4与微调支架8之间的距离大于一个支撑支架的长度时，在微调支架8上放上第二个支撑支架4，然后降下第一个支撑支架4，使第一个支撑支架4放置于第二个支撑支架4上，并将两个支撑支架4连接为一个整体；

S3、使用液压缸5与第二个支撑支架4的升降挂钩12连接，带动两个支撑支架4一同上升，如此重复，直至支撑支架4搭设的高度达到所需要的高度后，将最后一个安装的支撑支架4与微调支架8固定连接；

S4、调整微调支架4的高度，对整个装置的高度进行微调。

优选的，步骤S1中，在放上第一个支撑支架4时，在第一个支撑支架4的上端安装好承台7及配套设备。

优选的，所述配套设备为与承台7固定连接的横梁10或检修平台11，如图6、7所示。

顶升高空设备时，首先将四个顶升装置底座均衡固定在设备下方，然后借助液压缸底座逐一将标准支撑节从下向上顶升安装到位，并通过相应固定装置将设备固定在顶升装置的托架上，在调整好顶升装置并拆除设备相关连接螺栓后，再通过底座内的液压缸同步顶起设备至预定高度；如果需要进一步顶升，则增加标准支撑节将设备顶至预定高度，为了防止液压缸失控，需要将调节支撑节安装到底座内检修支撑，再进行检修作业。而顶升小型设备时，一般只需要将1个顶升装置固定在设备下方，并通过其4个1t的液压千斤顶同步顶升设备。当由于设备遮挡或空间受限，无法同时将顶升装置均衡固定设备下方时，则可以将顶升装置固定设备下方或一侧，并利用叉车式固定装置及布置在设备上的顶升装置一并顶升或落放设备。

当本装置作为高空检修平台车时，一般通过2台或4台顶升车与作业平台连接而成，而用于狭小空间时，可用1台车与作业平台连接而成，并根据设备要求调节平台高度。

当本装置作为运输车，一般由单台顶升车与作业托盘或托架组成，托盘或托架的外形尺寸根据设备需要进行设计。

还可将本装置如图8所示来进行使用，对物体进行吊装运输。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种模块液压多功能作业车，其特征在于：包括车架（1），在车架（1）的底部设有底板（2），在底板（2）上设有底部支架（3），在底部支架（3）上搭设有若干支撑支架（4），在车架（1）的两侧转动连接有液压缸（5），液压缸（5）的伸缩端设有升降横杆（6），在支撑支架（4）的两侧设有用于与升降横杆（6）相配合的升降挂钩（12），通过液压缸（5）带动支撑支架（4）升降；在最上方的支撑支架（4）上设有承台（7）。

2.根据权利要求1所述一种模块液压多功能作业车，其特征在于：在底部支架（3）与支撑支架（4）之间还设有微调支架（8），微调支架（8）由四个液压缸在四个角处带动其升降。

3.根据权利要求1所述一种模块液压多功能作业车，其特征在于：所述车架（1）上部的内侧设有用于对支撑支架（4）进行限位的限位滑轮（9）。

4.根据权利要求1-3任意一项所述一种模块液压多功能作业车，其特征在于：还包括横梁（10），横梁（10）的两端分别连接于两个作业车上方的承台（7）上。

5.根据权利要求1-3任意一项所述一种模块液压多功能作业车，其特征在于：还包括检修平台（11），检修平台（11）固定设于多个作业车上方的承台（7）上。

6.如权利要求2-3所述模块液压多功能作业车的使用方法，其特征在于：使用时包括以下步骤：

S1、在底板（2）上固定设置底部支架（3），在底部支架（3）上搭设微调支架（8）；

S2、在微调支架（8）上放置第一个支撑支架（4），然后使用液压缸（5）带动第一个支撑支架（4）上升，当第一个支撑支架（4）与微调支架（8）之间的距离大于一个支撑支架的长度时，在微调支架（8）上放上第二个支撑支架（4），然后降下第一个支撑支架（4），使第一个支撑支架（4）放置于第二个支撑支架（4）上，并将两个支撑支架（4）连接为一个整体；

S3、使用液压缸（5）与第二个支撑支架（4）的升降挂钩（12）连接，带动两个支撑支架（4）一同上升，如此重复，直至支撑支架（4）搭设的高度达到所需要的高度后，将最后一个安装的支撑支架（4）与微调支架（8）固定连接；

S4、调整微调支架（4）的高度，对整个装置的高度进行微调。

7.根据权利要求6所述模块液压多功能作业车的使用方法，其特征在于：步骤S1中，在放上第一个支撑支架（4）时，在第一个支撑支架（4）的上端安装好承台（7）及配套设备。

8.根据权利要求7所述模块液压多功能作业车的使用方法，其特征在于：所述配套设备为与承台（7）固定连接的横梁（10）或检修平台（11）。