CN117051658A - 一种道路施工质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种道路施工质量检测装置，包括安装板、第一检测机构和第二检测机构；安装板水平设置，且能够沿第一方向移动；第一检测机构设置于安装板上，第一检测机构用于采集经过的路面的平整度的数据；第二检测机构位于第一检测机构的后侧；第二检测机构包括涂抹组件和喷涂组件；涂抹组件能够根据第一检测机构检测到的数据对路面进行涂抹第一试剂，将路面平整度不达标的位置标记出来，便于后续的识别；喷涂组件能够对涂抹后第一试剂的路面喷涂第二试剂，第二试剂与第一试剂混合后发生颜色变化，还能够根据两种试剂的混合比例不同展现出的颜色深度不同，从而能够进一步判断出路面平整度不达标的程度。

Description

一种道路施工质量检测装置

技术领域

本发明涉及道路检测技术领域，特别是涉及一种道路施工质量检测装置。

背景技术

道路施工质量检测装置主要用于道路施工过程以及对道路整体质量的检测，检测道路的质量是否符合国家的标准。目前，随着我们国家的繁荣兴盛，道路等基础设施的修建也在不断的飞速发展。因此，对道路质量的检测把控就显得尤为的重要。道路质量检测的一个重要的指标就是路面的平整度，路面的平整度可以直接影响到道路积水问题、对车辆的损耗问题、城市的容貌问题等。

公告号为CN113465496B的中国发明专利公开了一种应用于道路施工质量检测装置，这种装置虽然可以检测路面的平整度，但是在检测时，只能检测接触轮与路面接触时所形成的沿接触轮轴线方向的线的平整度，并不能检测出具体位置，如果将接触轮轴线方向的长度缩短，将降低检测速率，如果设置多个接触轮，将增加成本，所以需要设计一个能够将路面不平整的位置精确标出的装置。

发明内容

基于此，有必要针对目前检测装置不能对路面不平整的位置进行精确定位的问题，提供一种道路施工质量检测装置。

上述目的通过下述技术方案实现：

一种道路施工质量检测装置包括安装板、第一检测机构和第二检测机构；

安装板水平设置，且能够沿第一方向移动；

第一检测机构设置于安装板上，第一检测机构用于采集经过的路面的平整度的数据；

第二检测机构设置于安装板上，且沿安装板前进的方向，第二检测机构位于第一检测机构的后侧；第二检测机构包括第二支架、控制组件、涂抹组件和喷涂组件；第二支架设置于安装板下方，且能够相对于安装板沿竖向方向滑动；控制组件用于根据第一检测机构采集的路面的平整度的数据控制第二支架相对于路面的高度；涂抹组件设置于第二支架上，用于对路面涂抹第一试剂，在第二支架处于预设高度范围时，涂抹的第一试剂的量与第二支架相对于路面的距离成反比；喷涂组件用于对路面上涂抹的第一试剂喷洒第二试剂，使第一试剂颜色发生改变，颜色的变化程度与第一试剂和第二试剂比例相关。

优选的，涂抹组件包括储液筒、滚筒、海绵块、补液部和均液部；储液筒安装于第二支架上，且储液筒的轴线沿第二方向延伸，第二方向在水平面上与第一方向垂直；滚筒套设于储液筒上，且滚筒能够绕自身轴线转动；海绵块安装于滚筒的外周面上，海绵块内部能够吸附第一试剂，且海绵块能够与路面接触；补液部用于对海绵块内补充第一试剂；均液部用于排出补液部补液后的海绵块内多余的第一试剂。

优选的，补液部包括第一管路、出液槽、渗液孔和第一电磁阀；第一管路内通有第一试剂，且第一管路的一端与储液筒内部连通，出液槽位于储液筒上顶部的位置，且出液槽贯穿储液筒的周面；渗液孔设有多个，且均匀分布于滚筒的周面，且渗液孔贯穿滚筒；第一电磁阀设置于第一管路上，用于控制第一管路内第一试剂的流动。

优选的，滚筒的外周面安装有多个分隔板，多个分隔板绕滚筒周面均匀分布，每个分隔板上开设有凹槽，凹槽处于分隔板远离滚筒的一端面，凹槽内沿滚筒径向方向滑动设置有挡板，且凹槽内设有第三弹簧，第三弹簧的两端分别与分隔板和挡板连接；海绵块设有多个，且每个海绵块设置于相邻的两个分隔板之间。

优选的，均液部包括挤压壳、第二管路和第二电磁阀；挤压壳安装于储液筒上，且能够将海绵块包覆在内，沿滚筒转动的方向上，挤压壳的内壁与滚筒之间的距离逐渐减小；挤压壳的内部设有暂存腔，且挤压壳的内壁开设有排液口，排液口用于将受挤压壳挤压的海绵块中的第一试剂排入到暂存腔中；第二管路的一端与暂存腔连通，且插入到暂存腔的底部，第二管路的另一端与外界连通，第二管路连通时能够将暂存腔内的第一试剂排出，第二电磁阀设置于第二管路上，用于控制第二管路内部的连通状态。

优选的，喷涂组件包括横板、喷头、第三管路和第三电磁阀；横板安装于第二支架上，且沿第二方向延伸；喷头设有多个，且沿第二方向排列安装于横板上，第三管路内通有第二试剂，第三管路的一端安装于横板上，且和每个喷头连通，第三电磁阀设置于第三管路上，用于控制第三管路中第二试剂的流动。

优选的，还包括安装机构，安装机构包括第三支架、导向柱、螺纹管、电机和螺纹杆；第三支架包括一个竖向板和两个横向板，两个横向板安装于竖向板，安装板位于两个横向板之间，两个横向板上下依次设置，导向柱沿竖向方向设置，且导向柱的两端分别与两个横向板连接，且导向柱贯穿安装板与安装板滑动连接；螺纹管竖向安装于安装板上；电机安装于其中一个横向板上，且输出轴竖向设置；螺纹杆安装于电机的输出轴上，且与螺纹管螺纹连接。

优选的，控制机构包括套管、连杆、第二弹簧、电磁铁和永磁铁；套管竖直安装于安装板的下方，连杆的一端滑动设置于套管中，连杆的另一端与第二支架连接，第二弹簧设置于套管中，且两端分别与套管和连杆连接，电磁铁安装于套管上，永磁铁安装于第二支架上，且与电磁铁的位置对应；当电磁铁通电时，永磁铁与电磁铁之间会产生斥力。

优选的，第一检测机构包括套杆、滑杆、第一支架、第一弹簧、转辊、滑动变阻器和集成块；套杆竖直安装于安装板的底部，滑杆滑动设置于套杆内，第一支架安装于滑杆的底端，第一弹簧套设于滑杆上，且两端分别与套杆和第一支架抵接；转辊的轴线沿第一方向延伸，转辊绕自身轴线转动设置于第一支架上，且转辊能够与路面接触；滑动变阻器设置于套杆内部，当滑杆在套杆内滑动时，滑动变阻器的阻值会发生变化；集成块安装于安装板上，且集成块能够收集滑动变阻器的阻值变化值。

优选的，集成块内设有电源、电流感应器和控制板，电源与电流感应器和滑动变阻器电连接，控制板通过滑动变阻器的阻值变化控制电磁铁的通电状态。

本发明的有益效果是：本发明通过设置第一检测机构，能够对路面的平整度进行检测，并收集检测到的数据，设置涂抹组件，涂抹组件能够根据第一检测机构检测到的数据对路面进行涂抹第一试剂，将路面平整度不达标的位置标记出来，便于后续的识别；设置控制组件，能够控制第二支架的升降，从而能够控制涂抹组件与路面之间的距离，使得在不需要涂抹组件涂抹的时候，涂抹组件不会对路面进行涂抹，从而能节省第一试剂，避免了浪费，同时也能够控制涂抹组件对路面的涂抹量；设置喷涂组件，能够对涂抹后第一试剂的路面喷涂第二试剂，第二试剂与第一试剂混合后发生颜色变化，还能够根据两种试剂的混合比例不同展现出的颜色深度不同，从而能够进一步判断出路面平整度不达标的程度。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置的俯视图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为图3中B处的放大图；

图5为本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置的第二检测机构的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置的第二检测机构的结构爆炸图；

图7为本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置的第一检测机构的主视图。

其中：101、安装板；102、第三支架；103、导向柱；104、螺纹管；105、电机；106、螺纹杆；110、套杆；111、滑杆；112、第一支架；113、第一弹簧；114、转辊；115、集成块；120、套管；121、连杆；122、第二弹簧；123、电磁铁；124、永磁铁；125、第二支架；126、储液筒；127、滚筒；128、海绵块；129、第一管路；130、出液槽；131、渗液孔；132、第一电磁阀；133、分隔板；134、挡板；135、第三弹簧；136、挤压壳；137、第二管路；138、第二电磁阀；139、暂存腔；140、横板；141、喷头；142、第三管路；143、第三电磁阀。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-图7所示，本发明实施例提供了一种道路施工质量检测装置，其适用于对路平整度的检测。具体地，本发明实施例提供的一种道路施工质量检测装置包括安装板101、第一检测机构和第二检测机构；安装板101水平设置，且能够沿第一方向移动，第一方向指的是图1中的前后方向。

第一检测机构设置于安装板101上，第一检测机构用于采集经过的路面的平整度的数据，其中检测到的数据以预设平面所对应的数据为参考，当检测到的数据与预设平面所对应的数据相同时为正常数据，反之，检测到的数据与预设平面所对应的数据不相同则为异常数据。

第二检测机构设置于安装板101上，且沿安装板101前进的方向，安装板101前进的方向为由后向前，第二检测机构位于第一检测机构的后侧；第二检测机构包括第二支架125、控制组件、涂抹组件和喷涂组件；第二支架125设置于安装板101下方，且能够相对于安装板101沿竖向方向滑动；控制组件用于根据第一检测机构采集的路面的平整度的数据控制第二支架125相对于路面的高度；涂抹组件设置于第二支架125上，用于对路面涂抹第一试剂，在第二支架125处于预设高度范围时，涂抹的第一试剂的量与第二支架125相对于路面的距离成反比，预设高度范围为检测到路面平整度异常时第二支架125能够下移的距离范围，当第一检测机构检测到路面平整度异常后，第二支架125在控制组件的作用下下移一定的距离，使得涂抹组件与路面接触，当第二支架125与路面的距离越小时，涂抹组件对路面的涂抹量越大；喷涂组件用于对路面上涂抹的第一试剂喷洒第二试剂，使第一试剂颜色发生改变，颜色的变化程度与第一试剂和第二试剂比例相关，喷涂组件喷出的第二试剂的量不受第二支架125与路面之间距离的影响，路面上的第一试剂量的多少决定了颜色的变化程度。

具体地，第一检测机构能够对路面的平整度进行检测，并收集检测到的数据，涂抹组件能够根据第一检测机构检测到的数据对路面进行涂抹第一试剂，将路面平整度不达标的位置标记出来，便于后续的识别；控制组件能够控制第二支架125的升降，从而能够控制涂抹组件与路面之间的距离，使得在不需要涂抹组件涂抹的时候，涂抹组件不会对路面进行涂抹，从而能节省第一试剂，避免了浪费，同时也能够控制涂抹组件对路面的涂抹量；喷涂组件能够对涂抹后第一试剂的路面喷涂第二试剂，第二试剂与第一试剂混合后发生颜色变化，还能够根据两种试剂的混合比例不同展现出的颜色深度不同，从而能够进一步判断出路面平整度不达标的程度。

具体地，第一试剂为淀粉溶液，第二试剂为食用色素溶液，其中淀粉溶液为乳状，降低了其流动性，能更好地停留在路面上。

在另一个实施例中，第一试剂和第二试剂可以分别为碘化钾溶液和碘酒；或者为蓝色食品色素溶液和黄色食品色素溶液；这些溶剂均能够根据不同的配比显示出不同深度的颜色。

在本实施例中，涂抹组件包括储液筒126、滚筒127、海绵块128、补液部和均液部；储液筒126安装于第二支架125上，且储液筒126的轴线沿第二方向延伸，第二方向在水平面上与第一方向垂直，第二方向为图1中的左右方向；滚筒127套设于储液筒126上，且滚筒127能够绕自身轴线转动；海绵块128安装于滚筒127的外周面上，海绵块128内部能够吸附淀粉溶液，且海绵块128能够与路面接触；补液部用于对海绵块128内补充淀粉溶液；均液部用于排出补液部补液后的海绵块128内多余的淀粉溶液。

具体地，在安装板101沿前后方向移动时，滚筒127的轴线延伸方向与安装板101的移动方向垂直，即滚筒127能够转动；当控制组件控制第二支架125沿竖向方向移动时，第二支架125能够使滚筒127上的海绵块128与路面接触，滚筒127与路面之间的距离大小决定了路面对海绵块128的挤压程度，即海绵块128的形变程度，在海绵块128发生形变后，其内部的淀粉溶液能够被挤出，海绵的形变程度越大，淀粉溶液挤出的越多；在海绵块128与路面接触后，内部的淀粉溶液含量减少，由于路面平整度的不同，淀粉溶液的挤出量也不同，通过补液部对其进行过量补充，使得海绵块128内的淀粉溶液含量达到最大值，然后通过均液部吸收多余的淀粉溶液，使得海绵块128内淀粉溶液的含量达到合适值。

在本实施例中，补液部包括第一管路129、出液槽130、渗液孔131和第一电磁阀132；第一管路129内通有淀粉溶液，且第一管路129的一端与储液筒126内部连通，出液槽130位于储液筒126上顶部的位置，且出液槽130贯穿储液筒126的周面；渗液孔131设有多个，且均匀分布于滚筒127的周面，且渗液孔131贯穿滚筒127；第一电磁阀132设置于第一管路129上，用于控制第一管路129内淀粉溶液的流动。

具体地，第一管路129远离储液筒126的一端连接有第一试剂罐，第一试剂罐内装有淀粉溶液，第一试剂罐内的淀粉溶液能够通过第一管路129通入到储液筒126中；在与路面接触后的海绵块128在途经出液槽130的上方时，储液筒126中的淀粉溶液能对该位置的海绵块128补充淀粉溶液。

在本实施例中，滚筒127的外周面安装有多个分隔板133，多个分隔板133绕滚筒127周面均匀分布，每个分隔板133上开设有凹槽，凹槽处于分隔板133远离滚筒127的一端面，凹槽内沿滚筒127径向方向滑动设置有挡板134，且凹槽内设有第三弹簧135，第三弹簧135的两端分别与分隔板133和挡板134连接；海绵块128设有多个，且每个海绵块128设置于相邻的两个分隔板133之间。

具体地，设置多个海绵块128安装于滚筒127上，每个海绵块128为一个独立的整体，可以降低海绵块128受挤压时内部淀粉溶液的流动性，提高涂抹的精确性。

在本实施例中，均液部包括挤压壳136、第二管路137和第二电磁阀138；挤压壳136安装于储液筒126上，且能够将海绵块128包覆在内，沿滚筒127转动的方向上，挤压壳136的内壁与滚筒127之间的距离逐渐减小；挤压壳136的内部设有暂存腔139，且挤压壳136的内壁开设有排液口，排液口用于将受挤压壳136挤压的海绵块128中的淀粉溶液排入到暂存腔139中；第二管路137的一端与暂存腔139连通，且插入到暂存腔139的底部，第二管路137的另一端与外界连通，第二管路137连通时能够将暂存腔139内的淀粉溶液排出，第二电磁阀138设置于第二管路137上，用于控制第二管路137内部的连通状态。

具体地，第二管路137远离挤压壳136的一端与第一试剂罐连接，且第一试剂罐内设有压力泵，能够将挤压壳136内的淀粉溶液从第二管路137抽入到第一试剂罐中；挤压壳136的内壁为弧面，海绵块128在跟随滚筒127转动的过程中会逐渐与挤压壳136的内壁接触，当海绵块128经过出液槽130的上方时，挤压壳136的内壁与滚筒127之间的距离逐渐减小，使海绵块128中淀粉溶液的量控制到合适范围内。

在本实施例中，喷涂组件包括横板140、喷头141、第三管路142和第三电磁阀143；横板140安装于第二支架125上，且沿第二方向延伸；喷头141设有多个，且沿第二方向排列安装于横板140上，第三管路142内通有食用色素溶液，第三管路142的一端安装于横板140上，且和每个喷头141连通，第三电磁阀143设置于第三管路142上，用于控制第三管路142中食用色素溶液的流动。

具体地，第三管路142远离横板140的一端连接有第二试剂罐，第二试剂罐内装有食用色素溶液，食用色素溶液能够通过第三管路142流入到喷头141中。

在本实施例中，还包括安装机构，安装机构包括第三支架102、导向柱103、螺纹管104、电机105和螺纹杆106；第三支架102包括一个竖向板和两个横向板，两个横向板安装于竖向板，两个横向板上下依次设置，安装板101位于两个横向板之间，导向柱103沿竖向方向设置，且导向柱103的两端分别与两个横向板连接，且导向柱103贯穿安装板101与安装板101滑动连接；螺纹管104竖向安装于安装板101上；电机105安装于其中一个横向板上，且输出轴竖向设置；螺纹杆106安装于电机105的输出轴上，且与螺纹管104螺纹连接。

具体地，竖向板能够外接驱动装置，用于带动安装板101沿第一方向移动，同时，安装板101在电机105的作用下能够在竖向方向移动，用于使第一检测机构能够与路面很好的接触。

在本实施例中，控制机构包括套管120、连杆121、第二弹簧122、电磁铁123和永磁铁124；套管120竖直安装于安装板101的下方，连杆121的一端滑动设置于套管120中，连杆121的另一端与第二支架125连接，第二弹簧122设置于套管120中，且第二弹簧122的两端分别与套管120和连杆121连接，电磁铁123安装于套管120上，永磁铁124安装于第二支架125上，且与电磁铁123的位置对应；当电磁铁123通电时，永磁铁124与电磁铁123之间会产生斥力。

具体地，在第一检测机构检测到路面平整度的数据有异常后，异常数据能够使电磁铁123通电产生磁性，永磁铁124与电磁铁123相斥，使得海绵能够与平整度异常的路面接触，对路面施行标记。

在本实施例中，第一检测机构包括套杆110、滑杆111、第一支架112、第一弹簧113、转辊114、滑动变阻器和集成块115；套杆110竖直安装于安装板101的底部，滑杆111滑动设置于套杆110内，第一支架112安装于滑杆111的底端，第一弹簧113套设于滑杆111上，且第一弹簧113两端分别与套杆110和第一支架112抵接；转辊114的轴线沿左右方向延伸，转辊114绕自身轴线转动设置于第一支架112上，且转辊114能够与路面接触；滑动变阻器设置于套杆110内部，当滑杆111在套杆110内滑动时，滑动变阻器的阻值会发生变化；集成块115安装于安装板101上，且集成块115能够收集滑动变阻器的阻值变化值。

具体地，当转辊114与平整度合格的路面接触时，此时滑杆111位于滑动变阻器的居中位置，此处为初始状态，初始状态下的滑动变阻器的阻值不会使电磁铁123通电，当滑动变阻器的阻值在初始状态下改变大小后，电磁铁123会通电产生磁性。

在本实施例中，集成块115内设有电源、电流感应器和控制板，电源与电流感应器和滑动变阻器电连接，控制板通过滑动变阻器的阻值变化控制电磁铁123的通电状态。

具体地，滑动变阻器的滑片与滑杆111连接，滑动变阻器的阻值变化影响着电路电流的变化，电流感应器检测到电流的变化及大小后通过控制板控制电磁铁123的通电状态。

本实施例提供的一种道路施工质量检测装置的工作原理和工作方法为：

首先，将第三支架102上的竖向板外接上驱动装置，能够带动安装板101向前移动，然后启动电机105，电机105带动螺纹杆106转动，螺纹杆106通过螺纹管104带动安装板101沿导向柱103上下移动，使转辊114能够接触到路面，并使转辊114通过第一支架112推动滑杆111在套杆110中滑动，并对第一弹簧113进行压缩，使滑杆111带动滑片处于滑动变阻器电阻丝的中间位置，并标记此处为初始位置；然后将电源打开。

接着驱动装置带动安装板101向前移动，转辊114在第一弹簧113的作用下贴合路面转动，此时的海绵块128与路面保持着一定的距离；当路面出现凹坑时，第一支架112在第一弹簧113的作用下带着滑杆111向下移动，此时滑杆111带动滑片在滑动变阻器的电阻丝上移动，滑动变阻器的阻值发生改变，电流感应器检测到电流的改变，通过控制板控制电磁铁123通电，电磁铁123通电后产生与永磁铁124相斥的磁性，推动第二支架125向下移动，海绵块128与路面接触，海绵块128内的淀粉溶液被挤出涂抹到路面上，安装板101继续前进，当喷头141移动到喷涂到路面上的淀粉溶液时，第三电磁阀143打开，喷头141喷出食用色素溶液到淀粉溶液上，产生化学反应发生颜色变化；当路面出现凸起时，第二支架125距离路面的距离小于凹陷时与路面之间的距离，此时的海绵块128受到的挤压程度较大，海绵块128内的淀粉溶液挤出的较多，在喷头141喷出食用色素溶液后两者的混合比例改变，产生颜色的深度随之改变。

在海绵块128受到挤压后继续转动，当海绵块128转动到出液槽130的上方时，打开第一电磁阀132，第一试剂罐中的淀粉溶液通过第一管路129进入到出液筒中，然后经过出液槽130透过渗液孔131进入到海绵块128中，填充到整个海绵块128中，在滚筒127的转动过程中，填充后的海绵块128在挤压壳136内壁的挤压下，将多余的淀粉溶液通过排液口排到暂存腔139中，然后打开第二电磁阀138，通过第一试剂罐中的泵将暂存腔139中的淀粉溶液通过第二管路137抽取到第一试剂罐中；从挤压壳136中转出的海绵块128中的淀粉溶液的含量一致，确保了标记的统一性。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种道路施工质量检测装置，其特征在于，包括安装板、第一检测机构和第二检测机构；

安装板水平设置，且能够沿第一方向移动；

第一检测机构设置于安装板上，第一检测机构用于采集经过的路面的平整度的数据；

第二检测机构设置于安装板上，且沿安装板前进的方向，第二检测机构位于第一检测机构的后侧；第二检测机构包括第二支架、控制组件、涂抹组件和喷涂组件；第二支架设置于安装板下方，且能够相对于安装板沿竖向方向滑动；控制组件用于根据第一检测机构采集的路面的平整度的数据控制第二支架相对于路面的高度；涂抹组件设置于第二支架上，用于对路面涂抹第一试剂，在第二支架处于预设高度范围时，涂抹的第一试剂的量与第二支架相对于路面的距离成反比；喷涂组件用于对路面上涂抹的第一试剂喷洒第二试剂，使第一试剂颜色发生改变，颜色的变化程度与第一试剂和第二试剂比例相关。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，涂抹组件包括储液筒、滚筒、海绵块、补液部和均液部；储液筒安装于第二支架上，且储液筒的轴线沿第二方向延伸，第二方向在水平面上与第一方向垂直；滚筒套设于储液筒上，且滚筒能够绕自身轴线转动；海绵块安装于滚筒的外周面上，海绵块内部能够吸附第一试剂，且海绵块能够与路面接触；补液部用于对海绵块内补充第一试剂；均液部用于排出补液部补液后的海绵块内多余的第一试剂。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，补液部包括第一管路、出液槽、渗液孔和第一电磁阀；第一管路内通有第一试剂，且第一管路的一端与储液筒内部连通，出液槽位于储液筒上顶部的位置，且出液槽贯穿储液筒的周面；渗液孔设有多个，且均匀分布于滚筒的周面，且渗液孔贯穿滚筒；第一电磁阀设置于第一管路上，用于控制第一管路内第一试剂的流动。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，滚筒的外周面安装有多个分隔板，多个分隔板绕滚筒周面均匀分布，每个分隔板上开设有凹槽，凹槽处于分隔板远离滚筒的一端面，凹槽内沿滚筒径向方向滑动设置有挡板，且凹槽内设有第三弹簧，第三弹簧的两端分别与分隔板和挡板连接；海绵块设有多个，且每个海绵块设置于相邻的两个分隔板之间。

5.根据权利要求2所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，均液部包括挤压壳、第二管路和第二电磁阀；挤压壳安装于储液筒上，且能够将海绵块包覆在内，沿滚筒转动的方向上，挤压壳的内壁与滚筒之间的距离逐渐减小；挤压壳的内部设有暂存腔，且挤压壳的内壁开设有排液口，排液口用于将受挤压壳挤压的海绵块中的第一试剂排入到暂存腔中；第二管路的一端与暂存腔连通，且插入到暂存腔的底部，第二管路的另一端与外界连通，第二管路连通时能够将暂存腔内的第一试剂排出，第二电磁阀设置于第二管路上，用于控制第二管路内部的连通状态。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，喷涂组件包括横板、喷头、第三管路和第三电磁阀；横板安装于第二支架上，且沿第二方向延伸；喷头设有多个，且沿第二方向排列安装于横板上，第三管路内通有第二试剂，第三管路的一端安装于横板上，且和每个喷头连通，第三电磁阀设置于第三管路上，用于控制第三管路中第二试剂的流动。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，还包括安装机构，安装机构包括第三支架、导向柱、螺纹管、电机和螺纹杆；第三支架包括一个竖向板和两个横向板，两个横向板安装于竖向板，两个横向板上下依次设置，安装板位于两个横向板之间，导向柱沿竖向方向设置，且导向柱的两端分别与两个横向板连接，且导向柱贯穿安装板与安装板滑动连接；螺纹管竖向安装于安装板上；电机安装于其中一个横向板上，且输出轴竖向设置；螺纹杆安装于电机的输出轴上，且与螺纹管螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，控制机构包括套管、连杆、第二弹簧、电磁铁和永磁铁；套管竖直安装于安装板的下方，连杆的一端滑动设置于套管中，连杆的另一端与第二支架连接，第二弹簧设置于套管中，且两端分别与套管和连杆连接，电磁铁安装于套管上，永磁铁安装于第二支架上，且与电磁铁的位置对应；当电磁铁通电时，永磁铁与电磁铁之间会产生斥力。

9.根据权利要求8所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，第一检测机构包括套杆、滑杆、第一支架、第一弹簧、转辊、滑动变阻器和集成块；套杆竖直安装于安装板的底部，滑杆滑动设置于套杆内，第一支架安装于滑杆的底端，第一弹簧套设于滑杆上，且两端分别与套杆和第一支架抵接；转辊的轴线沿第一方向延伸，转辊绕自身轴线转动设置于第一支架上，且转辊能够与路面接触；滑动变阻器设置于套杆内部，当滑杆在套杆内滑动时，滑动变阻器的阻值会发生变化；集成块安装于安装板上，且集成块能够收集滑动变阻器的阻值变化值。

10.根据权利要求9所述的一种道路施工质量检测装置，其特征在于，集成块内设有电源、电流感应器和控制板，电源与电流感应器和滑动变阻器电连接，控制板通过滑动变阻器的阻值变化控制电磁铁的通电状态。