CN117051311A - 一种高铁轨枕用盘条的生产方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高铁轨枕用盘条的生产方法,包括:转炉生产;LF炉精炼;VD真空脱气;连铸生产:正常拉速:1.8‑2.0m/min;过热度:25‑33℃;轧制:轧制Φ10mm盘条时开轧温度均为1000℃—1100℃,入精轧温度870‑900℃,吐丝温度850‑870℃,斯太尔摩冷却线保温罩全部打开,风机1‑5架风量100%开;盘条化学成分为0.76‑0.80wt%,硅含量0.20‑0.30wt%,锰含量0.65‑0.75wt%,磷含量小于等于0.015wt%,硫含量小于等于0.015wt%,铬含量0.18‑0.22wt%。本发明获得的钢材具有良好的组织转变和机械性能。

Description

一种高铁轨枕用盘条的生产方法
技术领域
本发明涉及冶金技术领域,尤其涉及一种高铁轨枕用盘条的生产方法。
背景技术
预应力混凝土轨枕是铁路配件的一种。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性。列车的重载、提速对铁路轨枕的质量和承载能力提出了更高的要求。高铁轨枕钢丝是制作预应力混凝土轨枕的关键材料,由其使用状态所决定,要求其具有较高的强度和塑性以及良好的冷变形能力,以适应拉拔生产工艺需要,因此该产品生产起来具有一定难度。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种高铁轨枕用盘条的生产方法。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明一种高铁轨枕用盘条的生产方法,包括:
转炉生产:采用拉碳补吹,单渣操作,挡渣出钢,终脱氧剂使用SiAlMn,出钢过程中加入硅锰、锰铁合金;
LF炉精炼:LF炉精炼根据钢水成分及温度变化进行加辅料造渣,加合金进行微调和升温操作;加入白灰、萤石、电石,合金根据精炼就位成分进行微调锰铁;
VD真空脱气:钢包精炼后的钢水经VD炉真空脱气处理,进一步降低钢中有害气体含量,提高钢的洁净度;
连铸生产:正常拉速:1.8-2.0m/min;过热度:25-33℃;采用结晶器电磁搅拌;
轧制:小方坯送往高线轧制,小方坯在加热炉内加热时间大于2小时,轧制Φ10mm盘条时开轧温度均为1000℃—1100℃,入精轧温度870-900℃,吐丝温度850-870℃,斯太尔摩冷却线保温罩全部打开,风机1-5架风量100%开;
该盘条设计化学成分要求为:碳含量0.76-0.80wt%,硅含量0.20-0.30wt%,锰含量0.65-0.75wt%,磷含量小于等于0.015wt%,硫含量小于等于0.015wt%,铬含量0.18-0.22wt%。
进一步的,铸坯规格:150×150mm定尺12m;。
进一步的,正常拉速:1.9m/min。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果:
本发明获得的钢材具有良好的组织转变和机械性能。
具体实施方式
一种高铁轨枕用盘条的生产方法,其特征是:该盘条设计化学成分要求为碳含量0.76-0.80wt%,硅含量0.20-0.30wt%,锰含量0.65-0.75wt%,磷含量小于等于0.015wt%,硫含量小于等于0.015wt%,铬含量0.18-0.22wt%。
工艺流程:铁水脱硫—转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—小方坯连铸—高线轧制
由复吹转炉冶炼,采用单渣法、炉后增碳工艺。出钢时使用挡渣球或挡渣塞挡渣。在全程吹氩状态下精炼,埋弧操作。精炼后的钢水经VD炉真空脱气处理,降低钢中有害气体含量,提高钢的洁净度。钢水由方坯铸机进行拉坯浇注,铸坯规格:150×150mm。
铸坯经高线28架连轧机组进行轧制,通过水箱冷却,控制吐丝温度,并由斯太尔摩风动冷却线强制冷却,以获得钢材良好的组织转变和机械性能。轧制规格:φ10mm。
工业试生产了4炉钢,具体的工艺参数控制如下:
转炉生产:采用拉碳补吹,单渣操作,挡渣出钢,终脱氧剂使用SiAlMn,出钢过程中加入硅锰、锰铁等合金。
LF炉精炼:LF炉精炼根据钢水成分及温度变化进行加辅料造渣,加合金进行微调和升温操作。加入白灰、萤石、电石,合金根据精炼就位成分进行微调锰铁。
VD真空脱气:钢包精炼后的钢水经VD炉真空脱气处理,进一步降低钢中有害气体含量,提高钢的洁净度。
连铸生产:铸坯规格:150×150mm定尺12m;正常拉速:1.9m/min;过热度:25-33℃;采用结晶器电磁搅拌。
轧制:小方坯送往高线轧制,小方坯在加热炉内加热时间大于2小时,轧制Φ10mm盘条时开轧温度均为1000℃—1100℃,入精轧温度870-900℃,吐丝温度850-870℃,斯太尔摩冷却线保温罩全部打开,风机1-5架风量100%开,盘条力学性能结果见表2。
表1化学成分
表2力学性能结果
检验结果表明采用设计的成分,盘条抗拉强度得到明显提升均大于1100MPa,面缩率大于35%,达到高铁轨枕钢丝的要求。
用户使用该盘条生产出的螺旋类轨枕钢丝和冷拉钢丝产品效果很好,无断丝现象,盘条性能稳定,完全满足用户生产要求,产出品检验结果见表3。
表3成品轨枕钢丝性能检验
采用本发明生产方法生产的成品轨枕钢丝性能优异,能更好的满足用户使用要求。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种高铁轨枕用盘条的生产方法,其特征在于,包括:
转炉生产:采用拉碳补吹,单渣操作,挡渣出钢,终脱氧剂使用SiAlMn,出钢过程中加入硅锰、锰铁合金;
LF炉精炼:LF炉精炼根据钢水成分及温度变化进行加辅料造渣,加合金进行微调和升温操作;加入白灰、萤石、电石,合金根据精炼就位成分进行微调锰铁;
VD真空脱气:钢包精炼后的钢水经VD炉真空脱气处理,进一步降低钢中有害气体含量,提高钢的洁净度;
连铸生产:正常拉速:1.8-2.0m/min;过热度:25-33℃;采用结晶器电磁搅拌;
轧制:小方坯送往高线轧制,小方坯在加热炉内加热时间大于2小时,轧制Φ10mm盘条时开轧温度均为1000℃—1100℃,入精轧温度870-900℃,吐丝温度850-870℃,斯太尔摩冷却线保温罩全部打开,风机1-5架风量100%开;
盘条设计化学成分要求为:碳含量0.76-0.80wt%,硅含量0.20-0.30wt%,锰含量0.65-0.75wt%,磷含量小于等于0.015wt%,硫含量小于等于0.015wt%,铬含量0.18-0.22wt%,其余为Fe及不可避免的的杂质。
2.根据权利要求1所述的高铁轨枕用盘条的生产方法,其特征在于,铸坯规格:150×150mm定尺12m;。
3.根据权利要求1所述的高铁轨枕用盘条的生产方法,其特征在于,正常拉速:1.9m/min。
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