CN117048750A - 一种电池固紧与锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电池固紧与锁定装置,包括:底座和电池安装托板,其中,底座上设有若干导向凸台,底座的一端上设有限位斜面板,底座的另一端上设有偏心轮装置,偏心轮装置上连接有弹簧钢丝钩;电池安装托板上开设有导向凹槽,导向凸台于导向凹槽内滑动,电池安装托板的一端上设有和限位斜面板相配合的限位斜面槽,电池安装托板的另一端上开设有沟槽;其中,弹簧钢丝钩可操作地扣合于沟槽内,偏心装置转动以驱动弹簧钢丝钩锁紧沟槽。本发明通过导向凸台和导向凹槽、限位斜面板和限位斜面槽、弹簧钢丝钩和沟槽的三方配合实现了电池安装托板在底座上的方便和快捷的装拆、牢固的固定,以及可靠的防盗。
Description
技术领域
本发明涉及电池固紧与锁定装置的技术领域,尤其涉及一种电池固紧与锁定装置。
背景技术
电动两轮车发展势头日益迅猛,作为整车行驶的能量来源,电池是每辆整车的标准配置。
目前市场上电池的安装有安装在车体体内和车体体外两种形式。对于安装在车体体外的情形,电池一般自带兼具造型功能的外壳,这种带外壳的电池如何在整车上同时满足方便、快捷、可靠和安全的安装和取出已成为重要的设计课题,也成为广大用户十分关注的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电池固紧与锁定装置。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种电池固紧与锁定装置,其中,包括:
底座,所述底座上设有若干导向凸台,所述底座的一端上设有限位斜面板,所述底座的另一端上设有偏心轮装置,所述偏心轮装置上连接有弹簧钢丝钩;
电池安装托板,所述电池安装托板上开设有导向凹槽,所述导向凸台于所述导向凹槽内滑动,所述电池安装托板的一端上设有和所述限位斜面板相配合的限位斜面槽,所述电池安装托板的另一端上开设有沟槽;
其中,所述弹簧钢丝钩可操作地扣合于所述沟槽内,所述偏心装置转动以驱动所述弹簧钢丝钩锁紧所述沟槽。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述导向凸台包括:第一导向台、第二导向台和第三导向台,所述第一导向台和所述第二导向台沿第一方向上设置,所述第三导向台呈条状沿垂直于所述第一方向的第二方向设置;
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述导向凹槽包括:第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽,所述第一凹槽沿第一方向开设,所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽均沿第二方向开设,所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽之间在所述第一方向上的位置关系与所述第一导向台、所述第二导向台和所述第三导向台在所述第一方向上的位置关系相同。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述第三导向台设于所述第一导向台和所述第二导向台之间。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述第一凹槽沿所述第一方向延伸至所述电池安装托板的边沿,所述第四凹槽沿所述第二方向延伸至所述电池安装托板的边沿。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述偏心轮装置包括:
偏心拨轮,所述偏心拨轮安装在所述底座上,所述偏心拨轮以一轴线为轴转动;
拨杆,所述拨杆和所述偏心拨轮连接;
所述弹簧钢丝钩也安装在所述偏心拨轮上。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述偏心拨轮为圆形,所述偏心拨轮以其自身的轴线为轴转动,所述弹簧钢丝钩连接在所述偏心拨轮上非所述偏心拨轮轴线的其他位置以实现弹簧钢丝钩的偏心旋转,并通过其偏心旋转实现弹簧钢丝钩对电池安装托板的扣紧。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,所述偏心轮装置包括:
拨轮环安装支架,所述拨轮环安装支架和所述底座固定连接;
拨轮环,所述拨轮环安装在所述拨轮环安装支架内;
其中,所述偏心拨轮安装在所述拨轮环内。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,还包括:防盗锁,所述防盗锁固定于所述底座上,所述防盗锁安装在所述偏心拨轮的一侧;所述防盗锁的锁头可操作地向所述偏心拨轮的方向伸出或收回,所述偏心拨轮上开设有和所述锁头相配合的锁孔。
上述的电池固紧与锁定装置,其中,还包括:钢丝防拆挡片,所述钢丝防拆挡片连接在所述偏心拨轮上,所述钢丝防拆挡片设于所述弹簧钢丝钩的外侧上。
本发明由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:
(1)本发明通过导向凸台和导向凹槽、限位斜面板和限位斜面槽、弹簧钢丝钩和沟槽以及设置防盗锁的四方面的配合实现了电池安装托板在底座上的方便和快捷的装拆、牢固的固定,以及可靠的防盗。
(2)本发明操作简便、固定牢固、防盗可靠,且重量轻巧、零件数量少、成本较低。
附图说明
图1是本发明的电池固紧与锁定装置的第一视角的示意图。
图2是本发明的电池固紧与锁定装置的第二视角的示意图。
图3是本发明的底座的示意图。
图4是本发明的电池安装托板的示意图。
图5是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤1的示意图。
图6是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤2的示意图。
图7是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤3的示意图。
图8是本发明的底座的示意图。
图9是本发明的电池安装托板的示意图。
图10是本发明的底座和电池安装托板组装的示意图。
图11是本发明的电池固紧与锁定装置的第三视角的示意图。
图12是本发明的电池固紧与锁定装置的第四视角的示意图。
图13是本发明的电池固紧与锁定装置的第五视角的示意图。
图14是本发明的偏心轮装置和弹簧钢丝钩的示意图。
图15是本发明的偏心轮装置的示意图。
图16是本发明的弹簧钢丝钩越过死点状态下的示意图。
附图中:1、底座;2、电池安装托板;S、沟槽;3、偏心拨轮;4、拨杆;5、拨轮环;6、弹簧钢丝钩;7、拨轮环安装支架;8、防盗锁;9、防盗锁安装支架;10、螺钉;A、导向凸台;A1、第一导向台;A2、第二导向台;A3、第三导向台;B、导向凹槽;B1、第一凹槽;B2、第二凹槽;B3、第三凹槽;B4、第四凹槽;C、限位斜面板;D、限位斜面槽;E、限位斜面板和限位斜面槽组合;81、锁芯;82、锁体;83、锁头;F、钢丝防拆挡片;G、锁孔;H、第一距离。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定,图1是本发明的电池固紧与锁定装置的第一视角的示意图;图2是本发明的电池固紧与锁定装置的第二视角的示意图;图3是本发明的底座的示意图;图4是本发明的电池安装托板的示意图;
图5是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤1的示意图;图6是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤2的示意图;图7是本发明的底座和电池安装托板组装的步骤3的示意图;图8是本发明的底座的示意图;图9是本发明的电池安装托板的示意图;图10是本发明的底座和电池安装托板组装的示意图;图11是本发明的电池固紧与锁定装置的第三视角的示意图;图12是本发明的电池固紧与锁定装置的第四视角的示意图;图13是本发明的电池固紧与锁定装置的第五视角的示意图;图14是本发明的偏心轮装置和弹簧钢丝钩的示意图;图15是本发明的偏心轮装置的示意图;图16是本发明的弹簧钢丝钩越过死点状态下的示意图,参见图1至图16所示,示出较佳实施例的一种电池固紧与锁定装置,包括:底座1和电池安装托板2,底座1上设有若干导向凸台A,底座1的一端上设有限位斜面板C,底座1的另一端上设有偏心轮装置,偏心轮装置上连接有弹簧钢丝钩6;电池安装托板2上开设有导向凹槽B,导向凸台A于导向凹槽B内滑动,电池安装托板2的一端上设有和限位斜面板C相配合的限位斜面槽D,电池安装托板2的另一端上开设有沟槽S;其中,弹簧钢丝钩6可操作地扣合于沟槽S内,偏心装置转动以驱动弹簧钢丝钩6锁紧沟槽S。
进一步,如图8~10所示,限位斜面板C和限位斜面槽D紧密贴合,贴合后的状态见图10形成限位斜面板和限位斜面槽组合E,实现了对电池安装托板2的多个方向的限位。
在一种优选的实施例中,导向凸台A包括:第一导向台A1、第二导向台A2和第三导向台A3,第一导向台A1和第二导向台A2沿第一方向上设置,第三导向台A3呈条状沿垂直于第一方向的第二方向设置;
在一种优选的实施例中,导向凹槽B包括:第一凹槽B1、第二凹槽B2、第三凹槽B3和第四凹槽B4,第一凹槽B1沿第一方向开设,第二凹槽B2、第三凹槽B3和第四凹槽B4均沿第二方向开设,第二凹槽B2、第三凹槽B3和第四凹槽B4之间在第一方向上的位置关系与第一导向台A1、第二导向台A2和第三导向台A3在第一方向上的位置关系相同。
在一种优选的实施例中,第三导向台A3设于第一导向台A1和第二导向台A2之间。
在一种优选的实施例中,第一凹槽B1沿第一方向延伸至电池安装托板2的边沿,第四凹槽B4沿第二方向延伸至电池安装托板2的边沿。
进一步,底座1和电池安装托板2组合的步骤,如图5~7所示;如图3所示,底座1上设有导向凸台A;如图4所示,电池安装托板2上开设有导向凹槽B;具体地讲,安装步骤如下:
步骤S1:将底座1先与车身固定;
步骤S2:将第一导向台A1和第二导向台A2沿第一方向于第一凹槽B1内推进,到位后沿第二方向将第一导向台A1推入第三凹槽B3、第二导向台A2推入第二凹槽B2、第三导向台A3推入第四凹槽B4,以形成大致上的定位。
进一步,反向推动即可实现底座1和电池安装托板2的拆卸。
图5中D1所示的方向即为第一方向;图6中D2所示的方向即为第二方向。
进一步,第三导向台A3靠近第一导向台A1和第二导向台A2的一端呈斜口状,方便第三导向台A3引导进入第四凹槽B4。
进一步,第一导向台A1、第二导向台A2和第三导向台A3分别同时到达第三凹槽B3、第二凹槽B2和第四凹槽B4的底部,第二凹槽B2、第三凹槽B3和第四凹槽B4的底部分别与第二导向台A2、第一导向台A1和第三导向台A3的形状相匹配,可以实现精确限位。
以上仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围。
本发明在上述基础上还具有如下实施方式:
本发明的进一步实施例中,偏心轮装置包括:偏心拨轮3,偏心拨轮3安装在底座1上,偏心拨轮3以一轴线为轴转动。
本发明的进一步实施例中,偏心轮装置还包括:拨杆4,拨杆4和偏心拨轮3连接。
本发明的进一步实施例中,弹簧钢丝钩6也安装在偏心拨轮3上。
本发明的进一步实施例中,偏心拨轮3为圆形,偏心拨轮3以其自身的轴线为轴转动,弹簧钢丝钩6连接在偏心拨轮3上非偏心拨轮3轴线的其他位置以实现弹簧钢丝钩6被偏心拨轮3带动时的偏心旋转。
本发明的进一步实施例中,偏心轮装置包括:拨轮环安装支架7,拨轮环安装支架7和底座1固定连接。
本发明的进一步实施例中,偏心轮装置还包括:拨轮环5,拨轮环5安装在拨轮环安装支架7内。
本发明的进一步实施例中,偏心拨轮3安装在拨轮环5内。
进一步,弹簧钢丝钩6和限位斜面板C分别在底座1的两端,实现底座1两端上的紧固,其中,拨轮环安装支架7与底座1焊接在一起,拨轮环5则与拨轮环安装支架7焊接在一起,偏心拨轮3套在拨轮环5中,然后将拨杆4与偏心拨轮3通过螺纹连接,偏心拨轮3两端各钻有一孔,弹簧钢丝钩6套在两端的孔内。
在一种优选的实施例中,弹簧钢丝钩6和沟槽S实现固定的过程为:首先将弹簧钢丝钩6挂在电池安装托板2上的沟槽S上,通过拨动拨杆4,让偏心拨轮3旋转,进而来带动弹簧钢丝钩6转动,让弹簧钢丝钩6拉紧电池安装托板2。弹簧钢丝钩6作了弯曲设计,可利用其弹性变形来消除关联尺寸的制造误差,以实现始终能钩紧电池安装托板2。
另外,如图16所示,此时弹簧钢丝钩6的拉力方向越过偏心拨轮3轴线死点尺寸,偏心拨轮3两端的孔的中心和拨杆4之间的距离为第一距离H,当第一距离H小于某设定值后,弹簧钢丝钩6的拉力方向越过偏心拨轮3轴线死点位置,不会造成偏心拨轮3自行松开。
那么,反向取出流程只需要,反向操作拨杆4,可解开对电池安装托板2的紧固,解开后的状态见图12所示。
进一步,为增加偏心拨轮3在拨轮环5上的转动灵活性,可在内部设置储油槽,使用油进行润滑。
本发明的进一步实施例中,电池固紧与锁定装置还包括:防盗锁8,防盗锁8固定于底座1上,防盗锁8安装在偏心拨轮3的一侧;防盗锁8的锁头83可操作地向偏心拨轮3的方向伸出或收回,偏心拨轮3和拨轮环5上开设有和锁头83相配合的锁孔G。
进一步,防盗锁8安装在防盗锁安装支架9上,防盗锁安装支架9固定于底座1上。
本发明的进一步实施例中,电池固紧与锁定装置还包括:钢丝防拆挡片F,钢丝防拆挡片F连接在偏心拨轮3上,钢丝防拆挡片F设于弹簧钢丝钩6的外侧上。
进一步,防盗锁8包括:锁芯81、锁体82和锁头83。推动锁体82中间的锁芯81,进入锁住状态,这时锁头83插入图14的锁孔G,锁孔G同时跨越偏心拨轮3和拨轮环5,这样在锁住状态下,偏心拨轮3就不能相对拨轮环5旋转,从而实现锁止功能。转动钥匙,锁芯81连同锁头83退出锁孔G,这时解锁,偏心拨轮3可以转动。
进一步,锁体82上设有螺钉10,用于将防盗锁8固定在防盗锁安装支架9上。
更进一步,在偏心拨轮3旋转到锁住状态,图14中的钢丝防拆挡片F正好挡住弹簧钢丝钩6,以防止试图撬开弹簧钢丝钩6的不良操作,起到辅助防盗的目的。
在一种优选的实施例中,导向凸台A和导向凹槽B、限位斜面板C和限位斜面槽D、弹簧钢丝钩6和沟槽S以及防盗锁8和偏心拨轮3的位置可根据具体应用情况设置,只要能够实现底板和电池安装托板2的锁定和解锁即可。依据电池的重量,可相应地调整该机构各部件的尺寸大小,以确保足够的操作空间和零部件的强度。对文中电池以外的物品,也同样可以使用本机构实现其装拆、固紧和防盗。
以上仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种电池固紧与锁定装置,其特征在于,包括:
底座,所述底座上设有若干导向凸台,所述底座的一端上设有限位斜面板,所述底座的另一端上设有偏心轮装置,所述偏心轮装置上连接有弹簧钢丝钩;
电池安装托板,所述电池安装托板上开设有导向凹槽,所述导向凸台于所述导向凹槽内滑动,所述电池安装托板的一端上设有和所述限位斜面板相配合的限位斜面槽,所述电池安装托板的另一端上开设有沟槽;
其中,所述弹簧钢丝钩可操作地扣合于所述沟槽内,所述偏心装置转动以驱动所述弹簧钢丝钩锁紧所述沟槽。
2.根据权利要求1中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,
所述导向凸台包括:第一导向台、第二导向台和第三导向台,所述第一导向台和所述第二导向台沿第一方向上设置,所述第三导向台呈条状沿垂直于所述第一方向的第二方向设置;
所述导向凹槽包括:第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽,所述第一凹槽沿第一方向开设,所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽均沿第二方向开设,所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第四凹槽之间在所述第一方向上的位置关系与所述第一导向台、所述第二导向台和所述第三导向台在所述第一方向上的位置关系相同。
3.根据权利要求2中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,所述第三导向台设于所述第一导向台和所述第二导向台之间。
4.根据权利要求3中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,所述第一凹槽沿所述第一方向延伸至所述电池安装托板的边沿,所述第四凹槽沿所述第二方向延伸至所述电池安装托板的边沿。
5.根据权利要求1中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,所述偏心轮装置包括:
偏心拨轮,所述偏心拨轮安装在所述底座上,所述偏心拨轮以一轴线为轴转动;
拨杆,所述拨杆和所述偏心拨轮连接;
所述弹簧钢丝钩也安装在所述偏心拨轮上。
6.根据权利要求5中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,所述偏心拨轮为圆形,所述偏心拨轮以其自身的轴线为轴转动,所述弹簧钢丝钩连接在所述偏心拨轮上非所述偏心拨轮轴线的其他位置以实现弹簧钢丝钩的偏心旋转,并通过其偏心旋转实现弹簧钢丝钩对电池安装托板的扣紧。
7.根据权利要求6中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,所述偏心轮装置包括:
拨轮环安装支架,所述拨轮环安装支架和所述底座固定连接;
拨轮环,所述拨轮环安装在所述拨轮环安装支架内;
其中,所述偏心拨轮安装在所述拨轮环内。
8.根据权利要求5~7中任意一项所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,还包括:防盗锁,所述防盗锁固定于所述底座上,所述防盗锁安装在所述偏心拨轮的一侧;所述防盗锁的锁头可操作地向所述偏心拨轮的方向伸出或收回,所述偏心拨轮上开设有和所述锁头相配合的锁孔。
9.根据权利要求8中所述的电池固紧与锁定装置,其特征在于,还包括:钢丝防拆挡片,所述钢丝防拆挡片连接在所述偏心拨轮上,所述钢丝防拆挡片设于所述弹簧钢丝钩的外侧上。
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