CN117029855A - 一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统。通过应用本申请的技术方案，可以在服务器为用户的通勤地址生成一个初始规划路线后，将其切分为多个子路线并下发给对应的户外物联网节点。以使后续由各个户外物联网节点来确定各自负责的路段中是否存在更优路线。如不存在，则直接将自身存储的子路线发送给用户设备以供其通勤行驶。反之则将计算得到的更优路线发送给用户设备以供其通勤行驶。

Description

一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统

技术领域

本申请中涉及交通领域技术，尤其是一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统。

背景技术

如今，上下班通勤已成为人们日常工作中必不可少的一部分，随着车辆等交通工具的增多，使得城市路段的路况变得极为复杂，这也驱使车主在有通勤需求时需要借助路线规划平台来获取更合理的通勤路线。

相关技术中，在路线规划平台接收到用户设备提出的导航请求时，通常需要频繁的获取用户设备与城市各个路段的数据以随时为用户提供合适的通勤路线。但是，这也给路线规划平台带来了业务上的严重挑战。

因此，如何设计一种基于大数据的城市通勤路线规划方法以减轻路线规划平台的业务服务器运行负担，成为了本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统。从而减缓相关技术中出现的，路线规划平台的业务服务器运行负担较大的问题。

其中，根据本申请实施例的一个方面，提供的一种基于大数据的城市通勤路线规划方法，包括：

服务器基于用户设备上传的通勤地址为所述用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线；

所述服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；

所述服务器在检测到所述用户设备即将驶入目标子规划路线时，向所述目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；

若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新所述目标子规划路线时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备；

若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新所述目标子规划路线时，对所述目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，包括：

所述服务器分别确定每个子规划路线的起点位置；

将位于每个起点位置预设范围内的户外物联网设备，作为每个子规划路线对应的户外物联网节点。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述服务器按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线，包括：

所述服务器获取所述用户设备的起点地址与通勤地址的间隔距离，以及所述接收到所述通勤地址的接收时间点；

基于所述间隔距离与所述接收时间点，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点获取所述目标子规划路线对应的起点位置与终点位置；以及，获取所述起点位置与终点位置之间所有路段的当前路况信息；

所述目标户外物联网节点基于所有路段的当前路况信息，为所述起点位置与所述终点位置生成多个候选规划路线；

所述目标户外物联网节点基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述路线指标用于反映路线的行驶时长以及行驶距离。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到不存在路线指标更优的候选规划路线时，确定不用更新所述目标子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到存在路线指标更优的候选规划路线时，将路线指标更优的候选规划路作为所述更新后的子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

其中，根据本申请实施例的又一个方面，提供的一种基于大数据的城市通勤路线规划系统，包括：

切分模块，被配置为基于用户设备上传的通勤地址为所述用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线；

选取模块，被配置为分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；

发送模块，被配置为所述服务器在检测到所述用户设备即将驶入目标子规划路线时，向所述目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；

确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新所述目标子规划路线时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备；

所述确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新所述目标子规划路线时，对所述目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

根据本申请实施例的又一个方面，提供的一种电子设备，包括：

存储器，用于存储可执行指令；以及

显示器，用于与所述存储器执行所述可执行指令从而完成上述任一所述一种基于大数据的城市通勤路线规划方法的操作。

根据本申请实施例的还一个方面，提供的一种计算机可读存储介质，用于存储计算机可读取的指令，所述指令被执行时执行上述任一所述一种基于大数据的城市通勤路线规划方法的操作。

本申请中，在服务器基于用户设备上传的通勤地址为用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将初始规划路线切分为多个子规划路线；服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；服务器在检测到用户设备即将驶入目标子规划路线时，向目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新目标子规划路线，其中目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；若目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新目标子规划路线时，将目标子规划路线发送给用户设备；若目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新目标子规划路线时，对目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给用户设备。

通过应用本申请的技术方案，可以在服务器为用户的通勤地址生成一个初始规划路线后，将其切分为多个子路线并下发给对应的户外物联网节点。以使后续由各个户外物联网节点来确定各自负责的路段中是否存在更优路线。如不存在，则直接将自身存储的子路线发送给用户设备以供其通勤行驶。反之则将计算得到的更优路线发送给用户设备以供其通勤行驶。

从而一方面避免了相关技术中，路线规划平台的服务器需要为每一个用户设备实时的计算其当前是否处于最优通勤路线上所导致的，服务器运行压力过大的问题。另一方面通过户外物联网节点向用户设备发送规划路线的方式还能够节省服务器的传输资源。

下面通过附图和实施例，对本申请的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本申请的实施例，并且连同描述一起用于解释本申请的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本申请，其中：

图1为本申请提出的一种基于大数据的城市通勤路线规划方法的示意图；

图2为本申请提出的一种基于大数据的城市通勤路线规划方法的流程图；

图3为本申请提出的基于大数据的城市通勤路线规划系统的结构示意图；

图4为本申请提出的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本申请的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、设备和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、设备和设备应当被视为说明书的一部分。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

另外，本申请各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

需要说明的是，本申请实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

下面结合图1-图2来描述根据本申请示例性实施方式的用于进行一种基于大数据的城市通勤路线规划方法。需要注意的是，下述应用场景仅是为了便于理解本申请的精神和原理而示出，本申请的实施方式在此方面不受任何限制。相反，本申请的实施方式可以应用于适用的任何场景。

本申请还提出一种基于大数据的城市通勤路线规划方法及系统。

图1示意性地示出了根据本申请实施方式的一种基于大数据的城市通勤路线规划方法的流程示意图。如图1所示，包括：

S101，服务器基于用户设备上传的通勤地址为用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将初始规划路线切分为多个子规划路线。

S102，服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中。

S103，服务器在检测到用户设备即将驶入目标子规划路线时，向目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新目标子规划路线，其中目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线。

S104，若目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新目标子规划路线时，将目标子规划路线发送给用户设备。

S105，若目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新目标子规划路线时，对目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给用户设备。

其中，本申请提出的基于大数据的城市通勤路线规划是指，利用一个或多个部署在城市道路上的物联网设备，对各自负责的路段路况数据进行有效的收集、存储、处理和应用的过程，其目的在于代替服务器处理部分的通勤路线规划业务，以减轻服务器的运行负担。

基于上述目的，本申请提出一种基于大数据的城市通勤路线规划方法，其能够在服务器为用户的通勤地址生成一个初始规划路线后，将其切分为多个子路线并下发给对应的户外物联网节点。以使后续由各个户外物联网节点来确定各自负责的路段中是否存在更优路线。如不存在，则直接将自身存储的子路线发送给用户设备以供其通勤行驶。反之则将计算得到的更优路线发送给用户设备以供其通勤行驶。

可以理解的，本申请的技术方案能够一方面避免了相关技术中，路线规划平台的服务器需要为每一个用户设备实时的计算其当前是否处于最优通勤路线上所导致的，服务器运行压力过大的问题。另一方面通过户外物联网节点向用户设备发送规划路线的方式还能够节省服务器的传输资源。

进一步的，本申请在此结合图2对方案进行具体说明：

步骤1、服务器基于用户设备上传的通勤地址为用户生成初始规划路线。

步骤2、服务器基于用户设备的起点地址与通勤地址的间隔距离，以及接收到通勤地址的接收时间点，将初始规划路线切分为多个子规划路线。

一种方式中，本申请实施例可以根据初始规划路线的总长度（即地点与终点的间隔距离），或者当前路段的拥堵情况等参数（由接收时间点确认，例如是否为早晚高峰等）。选择将初始规划路线切分为不同的多个子规划路线。

举例来说，例如初始规划路线的总长度越长，服务器切分的子规划路线的数量即可越多。

又举例来说，例如当前路段的拥堵情况的越拥堵，为了减少后续每个子规划路线的计算复杂度，服务器切分的子规划路线的数量即可越多。

一种方式中，每个子规划路线的长度可以相同，也可以不同。本申请对此不作限定。

步骤3、服务器分别确定每个子规划路线的起点位置，并将位于每个起点位置预设范围内的户外物联网设备，作为每个子规划路线对应的户外物联网节点。

一种方式中，本申请实施例可以将每个子规划路线的起点位置处的一个或多个户外物联网设备作为该路线对应的户外物联网节点。可以理解的，这是因为每个子规划路线的起点位置处的物联网设备可以最早与用户设备相接触。进而可以最早将规划好的路线传输给用户设备。

一种方式中，户外物联网设备可以为部署在户外环境下的物联网设备。本申请实施例可以通过该物联网设备，采用近距离传输方式将规划好的路线传输给用户设备。从而一方面节省了服务器的传输资源，另一方面也充分利用了物联网设备的计算资源与传输资源。再者，通过近距离传输的方式，能够拉近数据的传输距离，不仅保证了传输成功率，也减少了通信网络的整体传输压力。

作为示例的，户外物联网设备可以为部署在路段旁边的路灯设备、水电表设备、播音设备、速度采集设备、图像采集设备等等。

步骤4、服务器将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中。

距离来说，例如以初始规划路线为3公里而言，服务器可以根据切分策略，将初始规划路线均匀切分为3个子规划路线。即每个子规划路线分别为1公里。可以理解的，每1公里的起点处的1个户外物联网设备即为该子规划路线对应的户外物联网节点。

记为，子规划路线1-户外物联网节点A、子规划路线2-户外物联网节点B、子规划路线3-户外物联网节点C。

步骤5、服务器在检测到用户设备即将驶入目标子规划路线时，向目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知。

一种方式中，由于路段的拥堵情况是实时变化的，因此服务器计算得到的各个子规划路线随着时间的推移，有可能会需要进行优化（即更新为行驶时间更短，行驶里程更短的子规划路线）。

基于此，为了节省服务器的计算资源，本申请实施例不再由服务器实时的为用户设备计算当前是否存在优化的路线。而是由各个户外物联网节点来代替服务器实施该步骤。

为了及时的通知各个户外物联网节点，本申请实施例需要由服务器在检测到用户设备即将驶入某个子规划路线（即目标子规划路线）时，提前告知该目标子规划路线对应的目标户外物联网节点（通过发送检测通知的方式），以使其提前规划路线。

继续以上述举例而言，即服务器检测到用户设备即将驶入子规划路线1时，即需要提前向户外物联网节点A发送检测通知。以提醒户外物联网节点A启动对子规划路线1的更新检测。以此类推，直至向户外物联网节点X发送检测通知后为止。

步骤6、目标户外物联网节点获取目标子规划路线对应的起点位置与终点位置；以及，获取起点位置与终点位置之间所有路段的当前路况信息。

继续以上述举例而言，当户外物联网节点A接收到检测通知后，即可根据自身负责的起终点位置（即子规划路线1对应的起点位置与终点位置），以及该起终点位置之间所有路段的当前路况信息，重新为用户设备计算各个通勤线路对应的路线指标。

需要说明的是，本申请实施例中无论目标户外物联网节点生成多少个候选规划路线，每个候选规划路线的起终点位置则是固定的（也即可以换路段行驶，或绕远行驶以避开拥堵或障碍物，但是最终的终点位置还是需要定位为该目标子规划路线原定的终点位置）。

可以理解的，只有这样服务器才可以提前通知下一个子规划路线的起点处的户外物联网节点（即子规划路线2对应的户外物联网节点B）以使其及时进行路线的更新。

步骤7、目标户外物联网节点基于所有路段的当前路况信息，为起点位置与终点位置生成多个候选规划路线。之后进入步骤8a或步骤8b。

一种方式中，目标户外物联网节点获取路段的当前路况信息的方式可以为以下的一种或多种：

通过与服务器联网进行获取，或者通过自身和/或其他户外物联网节点的图像采集功能获取，或者通过当前时间点与预设的路段行驶情况集合相匹配的方式来获取。

步骤8a、目标户外物联网节点若检测到不存在路线指标更优的候选规划路线时，确定不用更新目标子规划路线；在检测到用户设备位于自身的通信范围内时，将目标子规划路线发送给用户设备。

可以理解的，如果目标户外物联网节点没有检测到存在某个更为优化的路线时（例如所有候选规划路线的行驶时间均大于原定的目标子规划路线，和/或，行驶里程均大于原定的目标子规划路线），则确定不必更新原定的目标子规划路线。并在检测到用户设备驶入自身的通信范围内时，将原定的目标子规划路线通过预设通信方式发送给用户设备。

作为示例的，预设通信方式可以为移动数据传输、蓝牙传输、红外传输等等。本申请对此不作限定。

步骤8b、目标户外物联网节点若检测到存在路线指标更优的候选规划路线时，将路线指标更优的候选规划路作为更新后的子规划路线；在检测到用户设备位于自身的通信范围内时，将更新后的子规划路线发送给用户设备。

可以理解的，如果目标户外物联网节点检测到存在某个更为优化的路线时（例如目标候选规划路线的行驶时间小于原定的目标子规划路线，和/或，行驶里程小于原定的目标子规划路线），则确定当前需要更新原定的目标子规划路线，即将原定的目标子规划路进行清除，并将该路线指标更优的候选规划路线作为更新后的子规划路线。

进一步的，在该目标户外物联网节点并在检测到用户设备驶入自身的通信范围内时，将更新后的子规划路线通过预设通信方式发送给用户设备。

作为示例的，预设通信方式可以为移动数据传输、蓝牙传输、红外传输等等。本申请对此不作限定。

继续以上述举例来说，当子规划路线1对应的户外物联网节点A将更新后的子规划路线通过预设通信方式发送给用户设备后，用户设备即可根据该更新后的子规划路线进行行驶。可以理解的，在其即将行驶完毕该更新后的子规划路线后（也即代表即将驶入子规划路线2），则由户外物联网节点B继续启动步骤6所限定的步骤，以此类推，直至户外物联网节点C确定好自身负责的子规划路线并将其发送给用户设备后，确定本次通勤路线的规划方案结束。

通过应用本申请的技术方案，可以在服务器为用户的通勤地址生成一个初始规划路线后，将其切分为多个子路线并下发给对应的户外物联网节点。以使后续由各个户外物联网节点来确定各自负责的路段中是否存在更优路线。如不存在，则直接将自身存储的子路线发送给用户设备以供其通勤行驶。反之则将计算得到的更优路线发送给用户设备以供其通勤行驶。

从而一方面减少了相关技术中，安全数据存储到智能设备自身所导致的不仅占用终端空间，还存在的安全性不高的问题。另一方面通过多智能设备协作进行数据管理的方式也可以加大恶意用户盗取安全数据的难度。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，包括：

所述服务器分别确定每个子规划路线的起点位置；

将位于每个起点位置预设范围内的户外物联网设备，作为每个子规划路线对应的户外物联网节点。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述服务器按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线，包括：

所述服务器获取所述用户设备的起点地址与通勤地址的间隔距离，以及所述接收到所述通勤地址的接收时间点；

基于所述间隔距离与所述接收时间点，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点获取所述目标子规划路线对应的起点位置与终点位置；以及，获取所述起点位置与终点位置之间所有路段的当前路况信息；

所述目标户外物联网节点基于所有路段的当前路况信息，为所述起点位置与所述终点位置生成多个候选规划路线；

所述目标户外物联网节点基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述路线指标用于反映路线的行驶时长以及行驶距离。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到不存在路线指标更优的候选规划路线时，确定不用更新所述目标子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备。

可选地，在基于本申请上述方法的另一个实施例中，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到存在路线指标更优的候选规划路线时，将路线指标更优的候选规划路作为所述更新后的子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

可选的，在本申请的另外一种实施方式中，如图3所示，本申请还提供一种基于大数据的城市通勤路线规划系统。包括：

切分模块，被配置为基于用户设备上传的通勤地址为所述用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线；

选取模块，被配置为分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；

发送模块，被配置为所述服务器在检测到所述用户设备即将驶入目标子规划路线时，向所述目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；

确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新所述目标子规划路线时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备；

所述确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新所述目标子规划路线时，对所述目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

通过应用本申请的技术方案，可以在服务器为用户的通勤地址生成一个初始规划路线后，将其切分为多个子路线并下发给对应的户外物联网节点。以使后续由各个户外物联网节点来确定各自负责的路段中是否存在更优路线。如不存在，则直接将自身存储的子路线发送给用户设备以供其通勤行驶。反之则将计算得到的更优路线发送给用户设备以供其通勤行驶。

本申请实施方式还提供一种电子设备，以执行上述基于大数据的城市通勤路线规划方法。请参考图4，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种电子设备的示意图。如图4所示，电子设备3包括：处理器300，存储器301，总线302和通信接口303，所述处理器300、通信接口303和存储器301通过总线302连接；所述存储器301中存储有可在所述处理器300上运行的计算机程序，所述处理器300运行所述计算机程序时执行本申请前述任一实施方式所提供的基于大数据的城市通勤路线规划方法。

其中，存储器301可能包含高速随机存取存储器（RAM：Random Access Memory），也可能还包括非不稳定的存储器（non-volatile memory），例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口303（可以是有线或者无线）实现该装置网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网、广域网、本地网、城域网等。

总线302可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。其中，存储器301用于存储程序，所述处理器300在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本申请实施例任一实施方式揭示的所述视频传输方法可以应用于处理器300中，或者由处理器300实现。

处理器300可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器300中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器300可以是通用处理器，包括处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器301，处理器300读取存储器301中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

本申请实施例提供的电子设备与本申请实施例提供的基于大数据的城市通勤路线规划方法出于相同的发明构思，具有与其采用、运行或实现的方法相同的有益效果。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (7)

1.一种基于大数据的城市通勤路线规划方法，其特征在于，包括：

服务器基于用户设备上传的通勤地址为所述用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线；

所述服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；

所述服务器在检测到所述用户设备即将驶入目标子规划路线时，向所述目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；

若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新所述目标子规划路线时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备；

若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新所述目标子规划路线时，对所述目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，包括：

所述服务器分别确定每个子规划路线的起点位置；

将位于每个起点位置预设范围内的户外物联网设备，作为每个子规划路线对应的户外物联网节点。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线，包括：

所述服务器获取所述用户设备的起点地址与通勤地址的间隔距离，以及所述接收到所述通勤地址的接收时间点；

基于所述间隔距离与所述接收时间点，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点获取所述目标子规划路线对应的起点位置与终点位置；以及，获取所述起点位置与终点位置之间所有路段的当前路况信息；

所述目标户外物联网节点基于所有路段的当前路况信息，为所述起点位置与所述终点位置生成多个候选规划路线；

所述目标户外物联网节点基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述路线指标用于反映路线的行驶时长以及行驶距离。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到不存在路线指标更优的候选规划路线时，确定不用更新所述目标子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于多个候选规划路与所述目标子规划路线之间的路线指标对比，确定是否更新所述目标子规划路线，包括：

所述目标户外物联网节点若检测到存在路线指标更优的候选规划路线时，将路线指标更优的候选规划路作为所述更新后的子规划路线；

在检测到所述用户设备位于自身的通信范围内时，将所述更新后的子规划路线发送给所述用户设备。

7.一种基于大数据的城市通勤路线规划系统，其特征在于，包括：

切分模块，被配置为基于用户设备上传的通勤地址为所述用户生成初始规划路线后，按照预设切分策略，将所述初始规划路线切分为多个子规划路线；

选取模块，被配置为分别为每个子规划路线选取对应的户外物联网节点，并将各个子规划路线分别下发至对应的户外物联网节点中；

发送模块，被配置为所述服务器在检测到所述用户设备即将驶入目标子规划路线时，向所述目标子规划路线对应的目标户外物联网节点发送检测通知，以使所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定是否更新所述目标子规划路线，其中所述目标子规划路线为多个子规划路线中的任意一个路线；

确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定不用更新所述目标子规划路线时，将所述目标子规划路线发送给所述用户设备；

所述确定模块，被配置为若所述目标户外物联网节点基于当前路况，确定需要更新所述目标子规划路线时，对所述目标子规划路线进行更新，并将更新后的子规划路线发送给所述用户设备。