CN117028496A - 一种传动装置以及风扇 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种传动装置以及风扇，传动装置包括箱体、传动机构和把手，箱体设置有内腔，内腔的内壁设置有第一滑槽；传动机构设置于内腔，传动机构包括第一蜗杆、第一涡轮、第二涡轮、第一调心轴承和第二调心轴承，第一涡轮与第一蜗杆啮合，第一涡轮的转轴上设置有第二蜗杆，第二涡轮与第二蜗杆啮合，第一调心轴承装设于第一滑槽，第二调心轴承连接于内腔的内壁，转轴的一端连接第一调心轴承，另一端连接第二调心轴承；把手的一端固接于第一调心轴承，把手能够推动第一调心轴承沿着第一滑槽移动，以使得第一涡轮与第一蜗杆分离或者啮合。本发明第一方面实施例提供的传动装置能够通过推拉把手的方式驱动风扇的摇头功能，便于控制。

Description

一种传动装置以及风扇

技术领域

本发明涉及风扇技术领域，特别涉及一种传动装置以及风扇。

背景技术

现有的风扇齿轮箱的结构中，包括有抽手轴、涡轮和涡轮轴，涡轮与涡轮轴相互分离，抽手轴设置于涡轮与涡轮轴之间，当电机带动涡轮转动时，涡轮带动抽手轴转动，使得抽手轴带动涡轮轴转动，进而使得风扇进行摇头；当拔起抽手轴时，抽手轴离开涡轮与涡轮轴，则涡轮转动时无法带动涡轮轴转动，从而使得风扇不会摇头。但涡轮一直转动会导致抽手轴与涡轮之间的配合位置发生偏离，容易出现拔起抽手轴后无法重新压下的问题，导致风扇的摇头功能出现问题。

相关技术中提供了一种风扇齿轮箱，通过将抽手轴与蜗轮连接于一起，拔起抽手轴后，能够使得蜗轮离开电机轴，但抽手轴、蜗轮和蜗轮轴相互之间不会分离，因此拔压抽手轴都不会出现蜗轮和蜗轮轴的连接处发生偏离而导致抽手轴不能压下的情况，因此能够保证风扇的摇头功能不会出现异常。但是上述结构需要用户费力地拔起抽手轴，并且抽手轴容易因自身重力而下落，不便于控制。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种传动装置，能够通过推拉把手的方式驱动风扇的摇头功能，便于控制。

第二方面，本发明还提出了应用上述传动装置的风扇。

第一方面，根据本发明提出的一种传动装置，包括箱体、传动机构和把手，所述箱体设置有内腔，所述内腔的内壁设置有第一滑槽、第一通孔与第二通孔；所述传动机构设置于所述内腔，所述传动机构包括第一蜗杆、第一涡轮、第二涡轮、第一调心轴承和第二调心轴承，所述第一蜗杆的一端装设于所述第一通孔并连接电机，所述第一涡轮与第一蜗杆啮合，所述第一涡轮的转轴上设置有第二蜗杆，所述第二涡轮与所述第二蜗杆啮合，所述第二涡轮设置有涡轮轴，所述涡轮轴的一端装设于所述第二通孔并连接摇头机构，所述第一调心轴承装设于所述第一滑槽，所述第二调心轴承连接于所述内腔的内壁，所述转轴的一端连接所述第一调心轴承，另一端连接所述第二调心轴承；所述把手布置于所述箱体外，所述把手的一端固接于所述第一调心轴承，所述把手能够推动所述第一调心轴承沿着所述第一滑槽移动，以使得所述第一涡轮与所述第一蜗杆分离或者啮合。

根据本发明上述实施例的传动装置，至少具有如下有益效果：

本发明实施例的传动装置在第一蜗杆与第一涡轮啮合时，通过电机驱动第一蜗杆转动，第一蜗杆带动第一涡轮转动，第一涡轮带动第二蜗杆转动，第二蜗杆带动第二涡轮转动，第二涡轮带动涡轮轴转动，从而使得与涡轮轴连接的摇头机构能够启动，进而使得风扇能够进行摇头；第二蜗杆的两端分别连接有第一调心轴承与第二调心轴承，第一调心轴承连接把手，第二调心轴承固接于内腔的内壁，则推动把手以使得第一调心轴承沿着第一滑槽移动，从而能够带动第二蜗杆的两端分别朝相反的方向倾斜，进而使得第一涡轮能够与第一蜗杆分离，则风扇无法进行摇头，需要风扇进行摇头时，再沿相反方向拉动把手以使得第一涡轮与第一蜗杆啮合即可，操作简单，便于控制。

根据本发明的一些实施例，所述第一调心轴承靠近所述第二蜗杆的一侧设置有第一连接孔，所述第二蜗杆的一端插设于所述第一连接孔，所述第二蜗杆与所述第一连接孔为间隙配合，所述第一连接孔的底壁中部设置有第一滚珠，所述第二蜗杆靠近所述第一滚珠的端部设置有形状对应的第一凹口，所述第一凹口的内壁抵接所述第一滚珠。

根据本发明的一些实施例，所述第二调心轴承靠近所述第二蜗杆的一侧设置有第二连接孔，所述第二蜗杆的一端插设于所述第二连接孔，所述第二蜗杆与所述第二连接孔为间隙配合，所述第二连接孔的底壁中部设置有第二滚珠，所述第二蜗杆靠近所述第二滚珠的端部设置有形状对应的第二凹口，所述第二凹口的内壁抵接所述第二滚珠。

根据本发明的一些实施例，所述内腔的内壁设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第一滑槽相对布置，所述第二调心轴承插设于所述第三通孔并通过锁紧件固定。

根据本发明的一些实施例，所述箱体的外壁设置有连通所述第三通孔的第四通孔，所述第四通孔垂直于所述第三通孔，所述锁紧件为螺栓，所述螺栓装设于所述第四通孔，所述螺栓的端部抵接所述第二调心轴承，拧紧所述螺栓以固定所述第二调心轴承。

根据本发明的一些实施例，所述箱体的外壁设置有定位组件，所述把手连接所述定位组件，所述第一蜗杆与所述第一涡轮啮合时，所述把手通过所述定位组件固定位置。

根据本发明的一些实施例，所述把手的延伸方向与所述第一滑槽的长度方向相同，所述把手靠近所述箱体的一侧设置有第三凹口，所述箱体外壁设置有安装孔，所述定位组件包括弹簧和限位珠，所述弹簧的一端固接所述安装孔的底壁，所述弹簧的另一端固接所述限位珠，所述弹簧能够推动所述限位珠卡入所述第三凹口。

根据本发明的一些实施例，所述第三凹口有两个，两个所述第三凹口沿着所述把手的延伸方向间隔布置。

根据本发明的一些实施例，所述箱体靠近所述把手的一侧外壁可拆卸固接有盖板，所述把手布置于所述盖板与所述箱体之间，所述盖板靠近所述把手的一侧设置有贯通所述盖板两侧的第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽方向相同，所述把手穿设于所述第二滑槽。

第二方面，根据本发明提出的一种风扇，包括摇头机构以及第一方面任意一项实施例的传动装置，所述传动装置与所述摇头机构连接，所述传动装置用于驱动所述摇头机构运行或停止。

根据本发明上述实施例的风扇，至少具有如下有益效果：

本发明实施例的风扇在使用时，通过传动装置驱动摇头机构运行或者停止，以实现风扇的摇头功能，传动装置在第一蜗杆与第一涡轮啮合时，通过电机驱动第一蜗杆转动，第一蜗杆带动第一涡轮转动，第一涡轮带动第二蜗杆转动，第二蜗杆带动第二涡轮转动，第二涡轮带动涡轮轴转动，从而使得与涡轮轴连接的摇头机构能够启动，进而使得风扇能够进行摇头；第二蜗杆的两端分别连接有第一调心轴承与第二调心轴承，第一调心轴承连接把手，第二调心轴承固接于内腔的内壁，则推动把手以使得第一调心轴承沿着第一滑槽移动，从而能够带动第二蜗杆的两端分别朝相反的方向倾斜，进而使得第一涡轮能够与第一蜗杆分离，则风扇无法进行摇头，需要风扇进行摇头时，再沿相反方向拉动把手以使得第一涡轮与第一蜗杆啮合即可，操作简单，便于控制。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明一些实施例的传动装置中拉动把手时的结构示意图；

图2是本发明一些实施例的传动装置中推动把手时的结构示意图；

图3是本发明一些实施例的传动装置的零部件位置分布示意图；

图4是本发明一些实施例的传动装置的另一个零部件位置分布示意图；

图5是本发明一些实施例的传动装置的第一个局部结构示意图；

图6是本发明一些实施例的传动装置的第二个局部结构示意图：

图7是本发明一些实施例的传动装置的第三个局部结构示意图：

图8是本发明一些实施例的传动装置的第四个局部结构示意图。

其中，附图标记：

箱体100；内腔110；第一滑槽120；第三通孔130；第四通孔140；安装孔150；弹簧160；限位珠170；盖板180；

第一蜗杆210；第一涡轮220；第二蜗杆230；第一凹口231；第二凹口232；第二涡轮240；涡轮轴250；第一调心轴承260；第一连接孔261；第一滚珠262；第二调心轴承270；第二连接孔271；第二滚珠272；

把手300；第三凹口310。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图8，根据本发明提出的一种传动装置，包括箱体100、传动机构和把手300，箱体100设置有内腔110，内腔110的内壁设置有第一滑槽120、第一通孔与第二通孔；传动机构设置于内腔110，传动机构包括第一蜗杆210、第一涡轮220、第二涡轮240、第一调心轴承260和第二调心轴承270，第一蜗杆210的一端装设于第一通孔并连接电机，第一涡轮220与第一蜗杆210啮合，第一涡轮220的转轴上设置有第二蜗杆230，第二涡轮240与第二蜗杆230啮合，第二涡轮240设置有涡轮轴250，涡轮轴250的一端装设于第二通孔并连接摇头机构，第一调心轴承260装设于第一滑槽120，第二调心轴承270连接于内腔110的内壁，转轴的一端连接第一调心轴承260，另一端连接第二调心轴承270；把手300布置于箱体100外，把手300的一端固接于第一调心轴承260，把手300能够推动第一调心轴承260沿着第一滑槽120移动，以使得第一涡轮220与第一蜗杆210分离或者啮合。

具体的，本发明实施例的传动装置在第一蜗杆210与第一涡轮220啮合时，通过电机驱动第一蜗杆210转动，第一蜗杆210带动第一涡轮220转动，第一涡轮220带动第二蜗杆230转动，第二蜗杆230带动第二涡轮240转动，第二涡轮240带动涡轮轴250转动，从而使得与涡轮轴250连接的摇头机构能够启动，进而使得风扇能够进行摇头；第二蜗杆230的两端分别连接有第一调心轴承260与第二调心轴承270，第一调心轴承260连接把手300，第二调心轴承270固接于内腔110的内壁，则推动把手300以使得第一调心轴承260沿着第一滑槽120移动，从而能够带动第二蜗杆230的两端分别朝相反的方向倾斜，进而使得第一涡轮220能够与第一蜗杆210分离，则风扇无法进行摇头，需要风扇进行摇头时，再沿相反方向拉动把手300以使得第一涡轮220与第一蜗杆210啮合即可，操作简单，便于控制。

参照图5，根据本发明的一些实施例，第一调心轴承260靠近第二蜗杆230的一侧设置有第一连接孔261，第二蜗杆230的一端插设于第一连接孔261，第二蜗杆230与第一连接孔261为间隙配合，第一连接孔261的底壁中部设置有第一滚珠262，第二蜗杆230靠近第一滚珠262的端部设置有形状对应的第一凹口231，第一凹口231的内壁抵接第一滚珠262。

参照图6，根据本发明的一些实施例，第二调心轴承270靠近第二蜗杆230的一侧设置有第二连接孔271，第二蜗杆230的一端插设于第二连接孔271，第二蜗杆230与第二连接孔271为间隙配合，第二连接孔271的底壁中部设置有第二滚珠272，第二蜗杆230靠近第二滚珠272的端部设置有形状对应的第二凹口232，第二凹口232的内壁抵接第二滚珠272。

可以理解的是，上述第一调心轴承260和第二调心轴承270的结构类似于万向轮，第二蜗杆230的一端通过第一凹口231与第一滚珠262配合，能够使得第二蜗杆230的端部以第一滚珠262为支点沿各个方向摆动；第二蜗杆230的另一端通过第二凹口232与第二滚珠272配合，能够使得第二蜗杆230的端部以第二滚珠272为支点沿各个方向摆动。推动把手300以使得第一调心轴承260沿着第一滑槽120移动时，由于第二调心轴承270的位置固定，则第二蜗杆230的两端分别朝相反的方向倾斜，进而使得第一涡轮220能够与第一蜗杆210分离。

进一步的，参照图1和图2在一些实施例中，内腔110的内壁设置有第三通孔130，第三通孔130与第一滑槽120相对布置，第二调心轴承270插设于第三通孔130并通过锁紧件固定。

进一步的，参照图1和图2，在一些实施例中，箱体100的外壁设置有连通第三通孔130的第四通孔140，第四通孔140垂直于第三通孔130，锁紧件为螺栓，螺栓装设于第四通孔140，螺栓的端部抵接第二调心轴承270，拧紧螺栓以固定第二调心轴承270，需要拆卸第二调心轴承270时松开螺栓即可。

进一步的，第二调心轴承270的固定方式还可以是其它的固定结构，可以根据实际情况确定，在此不再做赘述。

参照图1至图8，根据本发明的一些实施例，箱体100的外壁设置有定位组件，把手300连接定位组件，第一蜗杆210与第一涡轮220啮合时，把手300通过定位组件固定位置。

具体的，参照图7和图8，根据本发明的一些实施例，把手300的延伸方向与第一滑槽120的长度方向相同，把手300靠近箱体100的一侧设置有第三凹口310，箱体100外壁设置有安装孔150，定位组件包括弹簧160和限位珠170，弹簧160的一端固接安装孔150的底壁，弹簧160的另一端固接限位珠170，弹簧160能够推动限位珠170卡入第三凹口310。

可以理解的是，通过弹簧160推动限位珠170卡入第三凹口310能够使得把手300在使用的过程中不会出现晃动的问题，能够保证风扇摇头功能的正常工作，同时，通过限位珠170与第三凹口310的配合，能够帮助用户快速准确地定位第一蜗杆210与第一涡轮220的啮合位置，不会因把手300的移动过度导致第一蜗杆210与第一涡轮220发生碰撞而损坏。

进一步的，根据本发明的一些实施例，第三凹口310有两个，两个第三凹口310沿着把手300的延伸方向间隔布置。具体的，两个第三凹口310可以分别对应第一蜗杆210与第一涡轮220啮合时和分离时的两个位置，以便于用户快速准确定位，避免了用户移动把手300的距离过度。

参照图1和图2，根据本发明的一些实施例，箱体100靠近把手300的一侧外壁可拆卸固接有盖板180，把手300布置于盖板180与箱体100之间，盖板180靠近把手300的一侧设置有贯通盖板180两侧的第二滑槽，第二滑槽与第一滑槽120方向相同，把手300穿设于第二滑槽，从而能够便于拆卸把手300。

根据本发明提出的一种风扇，包括摇头机构以及上述任意一项实施例的传动装置，传动装置与摇头机构连接，传动装置用于驱动摇头机构运行或停止。由于风扇采用了上述所有技术方案，因此应具有相同的有益效果，在此不再做赘述。在本发明实施例中，连接件可以为夹子或者其他形状的板件，连接方式可以为卡扣、螺丝固接或者焊接等方式，在此不再做赘述。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种传动装置，其特征在于，包括：

箱体，设置有内腔，所述内腔的内壁设置有第一滑槽、第一通孔与第二通孔；

传动机构，设置于所述内腔，所述传动机构包括第一蜗杆、第一涡轮、第二涡轮、第一调心轴承和第二调心轴承，所述第一蜗杆的一端装设于所述第一通孔并连接电机，所述第一涡轮与第一蜗杆啮合，所述第一涡轮的转轴上设置有第二蜗杆，所述第二涡轮与所述第二蜗杆啮合，所述第二涡轮设置有涡轮轴，所述涡轮轴的一端装设于所述第二通孔并连接摇头机构，所述第一调心轴承装设于所述第一滑槽，所述第二调心轴承连接于所述内腔的内壁，所述转轴的一端连接所述第一调心轴承，另一端连接所述第二调心轴承；

把手，布置于所述箱体外，所述把手的一端固接于所述第一调心轴承，所述把手能够推动所述第一调心轴承沿着所述第一滑槽移动，以使得所述第一涡轮与所述第一蜗杆分离或者啮合。

2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述第一调心轴承靠近所述第二蜗杆的一侧设置有第一连接孔，所述第二蜗杆的一端插设于所述第一连接孔，所述第二蜗杆与所述第一连接孔为间隙配合，所述第一连接孔的底壁中部设置有第一滚珠，所述第二蜗杆靠近所述第一滚珠的端部设置有形状对应的第一凹口，所述第一凹口的内壁抵接所述第一滚珠。

3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述第二调心轴承靠近所述第二蜗杆的一侧设置有第二连接孔，所述第二蜗杆的一端插设于所述第二连接孔，所述第二蜗杆与所述第二连接孔为间隙配合，所述第二连接孔的底壁中部设置有第二滚珠，所述第二蜗杆靠近所述第二滚珠的端部设置有形状对应的第二凹口，所述第二凹口的内壁抵接所述第二滚珠。

4.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，所述内腔的内壁设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第一滑槽相对布置，所述第二调心轴承插设于所述第三通孔并通过锁紧件固定。

5.根据权利要求4所述的传动装置，其特征在于，所述箱体的外壁设置有连通所述第三通孔的第四通孔，所述第四通孔垂直于所述第三通孔，所述锁紧件为螺栓，所述螺栓装设于所述第四通孔，所述螺栓的端部抵接所述第二调心轴承，拧紧所述螺栓以固定所述第二调心轴承。

6.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述箱体的外壁设置有定位组件，所述把手连接所述定位组件，所述第一蜗杆与所述第一涡轮啮合时，所述把手通过所述定位组件固定位置。

7.根据权利要求6所述的传动装置，其特征在于，所述把手的延伸方向与所述第一滑槽的长度方向相同，所述把手靠近所述箱体的一侧设置有第三凹口，所述箱体外壁设置有安装孔，所述定位组件包括弹簧和限位珠，所述弹簧的一端固接所述安装孔的底壁，所述弹簧的另一端固接所述限位珠，所述弹簧能够推动所述限位珠卡入所述第三凹口。

8.根据权利要求7所述的传动装置，其特征在于，所述第三凹口有两个，两个所述第三凹口沿着所述把手的延伸方向间隔布置。

9.根据权利要求7所述的传动装置，其特征在于，所述箱体靠近所述把手的一侧外壁可拆卸固接有盖板，所述把手布置于所述盖板与所述箱体之间，所述盖板靠近所述把手的一侧设置有贯通所述盖板两侧的第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽方向相同，所述把手穿设于所述第二滑槽。

10.一种风扇，其特征在于，包括摇头机构以及如权利要求1至9中任一项所述的传动装置，所述传动装置与所述摇头机构连接，所述传动装置用于驱动所述摇头机构运行或停止。