CN117028369A - 一种一体式数控液压机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种一体式数控液压机，包括：高速永磁电机、摆线齿轮结构，液压泵，驱动器以及冷却系统，所述液压泵连通设置有电磁阀以及压力传感器，所述压力传感器用于提高压力控制精度；所述电磁阀实现保压，液压站在设备工作状态下，允许液压站停机；所述摆线齿轮结构包括轴承以及设置在轴承上的外齿轮，减小外齿轮与液压泵之间的摩擦力。本发明采用高速永磁电机，外转结构，提高了功耗，实现了变频调速。通过电机转速调节，实现压力调节。采用摆线齿轮结构，把外齿轮装配在轴承上，通过减小外齿轮与油泵的摩擦力，降低功耗，降低了噪音。在液压泵上设计了电磁阀，直接可以改变油路方向，提供了保压功能，实现了在保压状态下电机低转速或停机。
Description
技术领域
本发明涉及一体式数控液压机技术领域，特别涉及一种一体式数控液压机。
背景技术
目前国内常用的液压站，组成部分由以下部件组成：1，三相异步电机；2，液压泵；3，电磁阀；4，油箱；5，冷却系统(含电风扇)。
以数控车床用液压站为例，采用的结构是：1，三相异步电机；2，叶片式液压泵；3，三位四通换向阀；4，油箱；5，冷却系统。
现有的液压站存在以下缺陷：液压站工作时，电机一直处于满负荷工作状态；耗电大，油降高。压力调节主要是通过溢流阀，电子阀调节，压力精度低。液压站体积大，油温高；无法实现自动调节压力。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种一体式数控液压机，包括：高速永磁电机、摆线齿轮结构，液压泵，驱动器以及冷却系统，所述液压泵连通设置有电磁阀以及压力传感器，所述压力传感器用于提高压力控制精度；所述电磁阀实现保压，液压站在设备工作状态下，允许液压站停机；所述摆线齿轮结构包括轴承以及设置在轴承上的外齿轮，减小外齿轮与液压泵之间的摩擦力。
优选的，所述高速永磁电机采用变频调压，实现数控控制压力。
优选的，还包括油箱，所述冷却系统用于油箱的降温冷却，所述冷却系统采用水冷结构。
优选的，所述压力传感器实时监控液压泵的压力变化状态，将信号传递给高速永磁电机。
优选的，所述冷却机构包括水箱，所述水箱采用双层结构。
优选的，所述水箱包括外置水箱。
优选的，所述水箱与数控车床上的水泵连通，实现环保降温。
本发明的有益效果
本发明提供一种一体式数控液压机，其具备以下有益效果：
1，采用高速永磁电机，外转结构，提高了功耗，实现了变频调速。通过电机转速调节，实现压力调节。
2，采用摆线齿轮结构，把外齿轮装配在轴承上，通过减小外齿轮与油泵的摩擦力，降低功耗，降低了噪音。
3，在液压泵上设计了电磁阀，直接可以改变油路方向，提供了保压功能，实现了在保压状态下电机低转速或停机。
4，在液压泵上增加压力传感器，实时监控压力变化状态。通过压力传感器所反馈的信号，调节压力大小，实现数控功能。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
参照图1
本发明提供一种一体式数控液压机，本发明提供一种一体式数控液压机，包括：高速永磁电机、摆线齿轮结构，液压泵，驱动器以及冷却系统，所述液压泵连通设置有电磁阀以及压力传感器，所述压力传感器用于提高压力控制精度；所述电磁阀实现保压，液压站在设备工作状态下，允许液压站停机；所述摆线齿轮结构包括轴承以及设置在轴承上的外齿轮，减小外齿轮与液压泵之间的摩擦力。采用高速永磁电机，提高电机功率因子，减小产品体积。实现变频变速调节压力；采用摆线式齿轮结构的液压泵，利用外齿轮安装在轴承中，降低摩擦力，提高功效，降低噪音。增加电磁阀，实现工作状态中的保压时，达到降低电机转速。减小电机工作时间。设计压力传感器，是为了实现压力实时监控，自动调节实时压力。所述高速永磁电机采用无刷永磁电机，采用电力更强劲的外转结构方式。
在其中的一实施例中，所述高速永磁电机采用变频调压，实现数控控制压力，利用压力传感器，实现闭环压力调节。
在其中的一实施例中，还包括油箱，所述冷却系统用于油箱的降温冷却，所述冷却系统采用水冷结构。
在其中的一实施例中，所述压力传感器实时监控液压泵的压力变化状态，将信号传递给高速永磁电机。
在其中的一实施例中，所述冷却机构包括水箱，所述水箱采用双层结构。
在其中的一实施例中，所述水箱包括外置水箱，实现快速降低油温。
在其中的一实施例中，所述水箱与数控车床上的水泵连通，实现环保降温。
本发明的有益效果
本发明提供一种一体式数控液压机，其具备以下有益效果：
1，采用高速永磁电机，外转结构，提高了功耗，实现了变频调速。通过电机转速调节，实现压力调节。
2，采用摆线齿轮结构，把外齿轮装配在轴承上，通过减小外齿轮与油泵的摩擦力，降低功耗，降低了噪音。
3，在液压泵上设计了电磁阀，直接可以改变油路方向，提供了保压功能，实现了在保压状态下电机低转速或停机。
4，在液压泵上增加压力传感器，实时监控压力变化状态。通过压力传感器所反馈的信号，调节压力大小，实现数控功能。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (7)
1.一种一体式数控液压机，其特征在于，包括：高速永磁电机、摆线齿轮结构，液压泵，驱动器以及冷却系统，所述液压泵连通设置有电磁阀以及压力传感器，所述压力传感器用于提高压力控制精度；所述电磁阀实现保压，液压站在设备工作状态下，允许液压站停机；所述摆线齿轮结构包括轴承以及设置在轴承上的外齿轮，减小外齿轮与液压泵之间的摩擦力。
2.根据权利要求1所述的一体式数控液压机，其特征在于，所述高速永磁电机采用变频调压，实现数控控制压力。
3.根据权利要求1所述的一体式数控液压机，其特征在于，还包括油箱，所述冷却系统用于油箱的降温冷却，所述冷却系统采用水冷结构。
4.根据权利要求1所述的一体式数控液压机，其特征在于，所述压力传感器实时监控液压泵的压力变化状态，将信号传递给高速永磁电机。
5.根据权利要求3所述的一体式数控液压机，其特征在于，所述冷却机构包括水箱，所述水箱采用双层结构。
6.根据权利要求5所述的一体式数控液压机，其特征在于，所述水箱包括外置水箱。
7.根据权利要求6所述的一体式数控液压机，其特征在于，所述水箱与数控车床上的水泵连通，实现环保降温。
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