CN1170068A - 不停车交叉路口 - Google Patents

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杨宙飞
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Abstract

本发明属交通领域,用于替代目前使用的红绿灯系统,主要特征是利用信号线上以一定间隔和速度运动的颜色段来引导车辆行驶,并使交叉行驶的车队可以彼此利用各自的车辆间隙连续交叉而过,不停车地通过路口。从而大大提高路口车流量,减少堵车现象发生。

Description

不停车交叉路口
本发明属道路交通管理领域，当前使用的红绿灯指示系统是汽车出现不久由英国人发明的，随着经济的发展，车辆的激增，红绿灯指示系统的路口已经成为交通阻塞的“瓶颈”。本发明的目的就是在不改变路口现有状态的情况下，使车辆能够不停车连续通过路口，从而大大提高路口处的车流量，减少交通阻塞。一、工作过程说明
如图(1)在靠近路口的地面上铺设信号线，信号线上等距分布着色块，色块匀速由左向右运动。若车辆在色块范围内，就能保证车流匀速等间隔地通过路口。同理，倘若垂直方向的车流也具有相同的速度、间隔，只要间隔大小合适，垂直相交的两条车流就能相互利用彼此的间隔不停车地连续通过路口。如图(2)二、控制器工作原理
如图(3)，此电路图由电源、控制和执行三大部分组成。(一)电源部分：包括220V交流电源、桥式整流电路和稳压芯片IC4。(二)控制部分：包括
1、单片机IC2。
2、时钟脉冲发生器芯片ICl，由可变电阻P1调节输出时钟脉冲的频率
3、放大芯片IC3。(三)执行部分：主要包括发光二极管指示器、双向可控硅开关和灯泡。
其工作过程是时钟脉冲发生器将产生的时钟脉冲输入单片机，单片机按预定的程序产生控制信号(如图(4))，控制信号经放大芯片放大后再通过双向可控硅开关控制灯泡的开、关。三、信号线构成
如图(5)信号线由9条线组合而成，其中的8条线上等距串联有若干灯泡，8条线中的每一条都可和第9条线形成回路。9条线合股后，原先同一条线上两灯间距中每1/8的距离就有一盏灯，这样当信号线上串有灯泡的8条线依次接通时(按时序图4)，信号线上就会出现长度、间距相同的依次由左向右移动的光带，形成如图(1)所示的信号线。四、总结
此系统通过信号线上的光带来引导车辆等距匀速运动，使得路口处交汇的车辆能够相互利用彼此的间隔穿行，不停车地连续通过路口。由于不用停车，所以大大提高了车流量，而且还可根据实际情况调节路口处的车流量。

Claims (2)

  1. 保护范围：
    1、用沿车辆前进方向布置的信号线来指导车辆等间隔通过路口
  2. 2、交汇的车辆彼此利用相互的间隔通过路口
CN96102337A 1996-07-04 1996-07-04 不停车交叉路口 Pending CN1170068A (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101719318B (zh) * 2009-03-19 2011-11-30 王苏华 一种交通路口的车辆引导方法
CN110060478A (zh) * 2019-04-29 2019-07-26 南京邮电大学 道路交叉口车辆智能调度方法与系统

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101719318B (zh) * 2009-03-19 2011-11-30 王苏华 一种交通路口的车辆引导方法
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C06 Publication
PB01 Publication
C01 Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication