CN117005450A - 一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,包括:施工准备工作;基坑开挖及防护方案设计;抗滑桩及支挡防护施工;开挖、回填台阶形基础施工平台;安装输送带辅助出渣设备;桩基施工;承台施工。本工法主要是针对陡坡地形桥梁群桩基础施工,采用抗滑桩作为坑壁支挡及防护,填挖结合构建台阶形施工平台,输送带辅助出渣,以减少基坑开挖量,减少边坡开挖高度,降低施工风险,缩短基础施工时间的一种施工方法,有以下特点:基坑开挖量少,对周边自然环境破坏小,绿色低碳;极大降低基坑边坡高度,减少基坑开挖工程量,减少边坡基坑边坡防护工程量,缩短施工周期,降低施工成本;因极大降低基坑边坡高度,对基坑边坡开挖扰动小,降低施工风险。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法。
背景技术
随着交通事业的快速发展,桥梁工程在公路、铁路建设中发挥越来越重要的作用,高桩承台基础结构作为桥梁工程最为常见的基础形式,在国内外施工中一般常用开挖、回填形成施工平台,然后进行桥梁基础施工的方法。但面对陡坡地形环境下桥梁群桩基础施工,常规的施工方法开挖回填量大,对陡坡地形扰动大,施工场地要求严格、施工成本大、受地形等自然条件影响严重。
针对这种情况,大桥基础施工中采用一系列组合措施,将基础和边坡开挖量降至最低,减少边坡扰动,确保基础坑壁稳定;采用抗滑桩作为基坑壁支护,填挖结合,开挖回填形成台阶形施工平台,采用输送带运输装置辅助出渣,提高效率,减少出渣设备及减少设备占用施工场地,减少干扰,降低风险。有效解决了陡坡地形桥梁群桩基础对周围环境破坏大,基础开挖边坡高,开挖及防护困难等问题,有效缩短了施工工期、降低了工程成本,经提炼总结形成本工法。
发明内容
为此,本发明提供一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,以解决现有技术中的上述问题,本工法适用于陡坡地形桥梁群桩基础施工。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
根据本发明的第一方面,一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,包括以下步骤:
步骤S100、施工准备工作;
步骤S200、基坑开挖及防护方案设计;
步骤S300、抗滑桩及支挡防护施工;
步骤S400、开挖、回填台阶形基础施工平台;
步骤S500、安装输送带辅助出渣设备;
步骤S600、桩基施工;
步骤S700、承台施工。
进一步地,步骤S100具体包括以下步骤:
步骤S110、做好施工组织,施工材料、人员、设备进场,确保基础施工有足够的人材机;
步骤S120、搭设好雨棚、修整场地及便道、合理布置堆料避免影响施工;
步骤S130、准备基础施工辅助设施和器材,如孔内的照明、通风、排气、安全爬梯、掩体、混凝土浇筑振捣的设施。
进一步地,步骤S200具体包括以下步骤:
步骤S210、根据设计资料及现场踏勘,高桩承台基础位于陡坡上,常规开挖、回填形成施工平台,施工桥梁基础的方法,开挖量大,边坡防护困难,对周围环境破坏大,施工风险高,为减少陡坡地形边坡开挖,降低施工风险,缩短基础施工工期,基坑开挖及防护采用梯级施工平台,在承台上游陡坡采用抗滑桩与微型桩结合作为基坑壁支护,承台下游陡坡采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚;
步骤S220、抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中,上部用挡土板及微型桩连接,形成面状整体,平衡滑动体的推力,增加其稳定性。
进一步地,步骤S300具体包括以下步骤:
步骤S310、在坡面上开挖抗滑桩,抗滑桩施工可分为两个阶段进行施工即可分为抗滑桩施工及挡土板施工,抗滑桩施工采用人工挖孔桩施工工艺,挡土板采用预制后安装或现浇法施工,微型桩采用打入花管后注浆施工;
步骤S320、抗滑桩人工开挖孔桩相邻桩不能同时开挖,采取间隔跳槽开挖;桩身混凝土强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩,处于边坡挖方部分的抗滑桩应先预留施工平台;
步骤S330、终孔并清理孔底后,吊入钢筋笼,应将其调正,准确就位;地面以上的主筋应预留一定的焊接长度接头间隔错开,在同一断面内接头钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%,终孔并清理孔底后,孔底沉淀土层厚度应满足施工规范要求;
步骤S340、每个微型桩单元严格按照压浆顺序注浆,第一序水泥浆水灰比为1:1,第二序水泥浆水灰比为0.5:1,第三序水泥柔水灰比为0.32:1;水泥规格P042.5普通硅酸盐水泥;
步骤S350、挡土板施工从下往上逐一施工,挡土板没施工一排进行墙背回填,挡土板后设置0.3m反滤层,反滤层材料采用碎石。
进一步地,步骤S400具体包括以下步骤:
步骤S410、陡坡上游采用抗滑桩与微型桩组合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡;开挖、回填形成台阶形基础施工平台,施工平台挖方边坡和填方边坡均设置2m碎落台,填方区域采用碎石土填筑;
步骤S420、基础施工用地范围内的树木、灌木丛应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在红线用地之外,并妥善处理;对于承台深基坑的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被,应予以保留;
步骤S430、基础施工平台开挖主要采用机械开挖,配合自卸车运输;严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖;可作为填料的土方,应分类开挖、分类使用;非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理;
步骤S440、基础施工平台填筑分层填筑,分层压实,填筑施工采用20t以上压路机碾压,挡土板1m范围内采用人工夯实;
步骤S450、基础施工平台属于半填半挖,填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,顶面衔接长度不宜小于5m。
进一步地,步骤S500具体包括:在桩基孔安装小型卷扬机,桩基周围适当位置安装输送带运输装置,卷扬机吊起孔渣后由输送带运输装置辅助出渣,传送到平整位置,由运输车运走孔渣;减少出渣吊装设备占用施工场地,减少施工干扰,提高施工效率。
进一步地,步骤S600具体包括以下步骤:
步骤S610、挖孔桩施工由人工进入孔内开挖,电动卷扬机提升出渣桶出渣,挖孔过程中应按交底要求及时对孔壁进行支撑;挖孔和支撑必须连续作业,不宜间断;
步骤S620、挖掘工艺视土层性质及周围条件而定;
步骤S630、采用电动式卷扬机配吊桶吊运出碴,每次起吊严禁吊桶满载;挖孔完成后应进行孔底、孔壁处理,确保孔底平整、无松渣、无污泥、沉淀土;孔渣垂直提升出孔后,用输送带运输装置将孔渣运输到宽敞位置,由运渣车集中运输弃渣;
步骤S640、孔桩钢筋笼吊装及混凝土浇筑:孔桩挖至设计标高且经过验收复核后进行钢筋笼吊装及混凝土浇筑完成桩基施工。
进一步地,步骤S620具体包括以下步骤:
步骤S621、土层密实,地下水不大,无岩溶时,一个基础孔桩可同时开挖;渗水量大的孔应超前开挖,集中抽水,降低其他孔水位;
步骤S622、土层松软,地下水较大者,或有岩溶,宜对角开挖,避免孔间间隔太薄造成坍塌;
步骤S623、挖孔中遇大漂石或基岩时,采用浅孔松动爆破,采取接近内部作用药包的装药量,用电起爆系统设计成内外微差网络,使得各个炮孔起爆有足够的时间间隔,成为独立的作用药包,炮孔中回填足够长度的定密实度的堵塞物,以保证爆破后的岩石开裂、松动而不飞散;然后采用机械出渣方法成孔、封底。
进一步地,步骤S700具体包括以下步骤:
步骤S710、根据已批复的导线点和水准点用全站仪和水准仪准确放样承台四个角的控制点,做好护桩措施并测量其原地面标高,后用白灰洒出开挖轮廓线;
步骤S720、钢筋在钢筋加工房内加工,将加工好的钢筋运输到施工现场,按照设计图纸中各钢筋间距及位置进行绑扎;
步骤S730、按照所画基础轮廓线,安装模板;模板采用定形钢模,模板固定内部采用拉杆,外部采用钢管斜撑;模板安装结束后,认真检查模板内部尺寸、牢固性、钢筋间距、保护层厚度的相关检查;
步骤S740、承台砼属于大体积砼,需要采取混凝土内部降温、温度监测和表面养护的方面采取切实有效的措施;浇筑时振捣要密实,砼振捣采用插入式振动棒,对每一振捣部位,必须振动到该部位砼密实;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋;混凝土浇筑完成,终凝后方可进行养护,养护设专人采用透水土工布覆盖,洒水养护。
本工法主要是针对陡坡地形桥梁群桩基础施工,采用抗滑桩作为坑壁支挡及防护,填挖结合构建台阶形施工平台,输送带辅助出渣,以减少基坑开挖量,减少边坡开挖高度,降低施工风险,缩短基础施工时间的一种施工方法,主要有以下特点:
1、基坑开挖量少,对周边自然环境破坏小,绿色低碳。
2、极大降低基坑边坡高度,减少基坑开挖工程量,减少边坡基坑边坡防护工程量,缩短施工周期,降低施工成本。
3、因极大降低基坑边坡高度,对基坑边坡开挖扰动小,降低施工风险。
附图说明
图1为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的流程图。
图2为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的陡坡地形基础施工示意图。
图3为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的陡坡地形桩基开挖及出渣布置示意图。
图4为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的基坑开挖及防护立面图。
图5为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的抗滑桩与微型桩防护侧面图。
图6为本发明一些实施例提供的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法的抗滑桩与挡土板防护立面图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1至图6所示,本发明第一方面实施例中的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,本工法的工艺原理是:陡坡上游采用抗滑桩与微型桩组合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚,填挖结合,构建台阶形施工平台;桩基周围适当位置安装输送带运输装置辅助出渣,孔渣垂直运输后由输送带运输装置传送到平整位置,由运输车运走孔渣,提高效率,减少出渣吊装设备及减少设备占用施工场地;采用一系列组合措施,将基础和边坡开挖量降至最低,减少对陡坡地形边坡开挖,减少开挖量,减少对周围环境扰动,确保基础坑壁稳定,进而减少施工风险,加快施工进度、缩短施工周期,节约施工成本。
在坡面上开挖施工抗滑桩,陡坡上游采用抗滑桩与微型桩结合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚;填挖结合,构建台阶行施工平台,进行基础施工。
输送带运输装置辅助出渣是指在陡坡地形下,出运渣困难,在桩基孔周围安装输送带运输装置,由输送带运渣装置将控制运输到宽敞位置,由运渣车集中运渣弃渣。减少出渣设备投入,减少干扰,提高施工效率。
施工工艺流程:本工法是采用抗滑桩作为坑壁支挡及防护,填挖结合构建梯级施工平台,输送带辅助出渣,以减少基坑开挖量,减少陡坡地形边坡开挖,降低施工风险,缩短基础施工时间的一种施工方法,其工艺流程如图1所示。
以下介绍本工法的施工操作要点。
步骤S100、施工准备工作:熟悉施工图纸,根据水文、地质等条件,本着安全施工、提高速度的原则,因地制宜确立施工方案、作好施工准备。
步骤S110、做好施工组织,施工材料、人员、设备进场,确保基础施工有足够的人材机;
步骤S120、搭设好雨棚、修整场地及便道、合理布置堆料避免影响施工;
步骤S130、准备基础施工辅助设施和器材,如孔内的照明、通风、排气、安全爬梯、掩体、混凝土浇筑振捣等设施。
步骤S200、基坑开挖及防护方案设计。
步骤S210、根据设计资料及现场踏勘,高桩承台基础位于陡坡上,常规开挖、回填形成施工平台,施工桥梁基础的方法,开挖量大,边坡防护困难,对周围环境破坏大,施工风险高,为减少陡坡地形边坡开挖,降低施工风险,缩短基础施工工期,基坑开挖及防护采用梯级施工平台,在承台上游陡坡采用抗滑桩与微型桩结合作为基坑壁支护,承台下游陡坡采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚;
步骤S220、抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中,上部用挡土板及微型桩连接,形成面状整体,平衡滑动体的推力,增加其稳定性。抗滑桩截面尺寸均为2×3m,上游抗滑桩11根,下游抗滑桩5根,共16根抗滑桩,桩长14-31m;承台上游两抗滑桩间采用12根微型桩防护,单个微型桩采用φ114mm的花管注浆;承台下游两抗滑桩间采用挡土板将抗滑桩连接成一体,用以整体支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用挡土。
步骤S300、抗滑桩及支挡防护施工。
步骤S310、在坡面上开挖抗滑桩,抗滑桩施工可分为两个阶段进行施工即可分为抗滑桩施工及挡土板施工(微型桩施工),抗滑桩施工采用人工挖孔桩施工工艺,挡土板采用预制后安装或现浇法施工,微型桩采用打入花管后注浆施工;
步骤S320、抗滑桩人工开挖孔桩相邻桩不能同时开挖,采取间隔跳槽开挖;桩身混凝土强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩,处于边坡挖方部分的抗滑桩应先预留施工平台;
步骤S330、终孔并清理孔底后,吊入钢筋笼,应将其调正,准确就位;地面以上的主筋应预留一定的焊接长度接头间隔错开,在同一断面内接头钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%,终孔并清理孔底后,孔底沉淀土层厚度应满足施工规范要求;
步骤S340、每个微型桩单元严格按照压浆顺序注浆,第一序水泥浆水灰比为1:1,第二序水泥浆水灰比为0.5:1,第三序水泥柔水灰比为0.32:1;水泥规格P042.5普通硅酸盐水泥;
步骤S350、挡土板施工从下往上逐一施工,挡土板没施工一排进行墙背回填,挡土板后设置0.3m反滤层,反滤层材料采用碎石。
步骤S400、开挖、回填台阶形基础施工平台。
步骤S410、陡坡上游采用抗滑桩与微型桩组合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡;开挖、回填形成台阶形基础施工平台,施工平台挖方边坡和填方边坡均设置2m碎落台,填方区域采用碎石土填筑;
步骤S420、基础施工用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在红线用地之外,并妥善处理;对于承台深基坑的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被,应予以保留;
步骤S430、基础施工平台开挖主要采用机械开挖,配合自卸车运输;严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖;可作为填料的土方,应分类开挖、分类使用;非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理;
步骤S440、基础施工平台填筑分层填筑,分层压实,填筑施工采用20t以上压路机碾压,挡土板1m范围内采用人工夯实;
步骤S450、基础施工平台属于半填半挖,填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,顶面衔接长度不宜小于5m。
步骤S500、安装输送带辅助出渣设备;该步骤具体包括:在桩基孔安装小型卷扬机,桩基周围适当位置安装输送带运输装置,卷扬机吊起孔渣后由输送带运输装置辅助出渣,传送到平整位置,由运输车运走孔渣;减少出渣吊装设备占用施工场地,减少施工干扰,提高施工效率。
步骤S600、桩基施工。
步骤S610、挖孔桩施工由人工进入孔内开挖,电动卷扬机提升出渣桶出渣,挖孔过程中应按交底要求及时对孔壁进行支撑;挖孔和支撑必须连续作业,不宜间断;
步骤S620、挖掘工艺视土层性质及周围条件而定;
步骤S621、土层密实,地下水不大,无岩溶时,一个基础孔桩可同时开挖;渗水量大的孔应超前开挖,集中抽水,降低其他孔水位;
步骤S622、土层松软,地下水较大者,或有岩溶,宜对角开挖,避免孔间间隔太薄造成坍塌;
步骤S623、挖孔中遇大漂石或基岩时,采用浅孔松动爆破,采取接近内部作用药包的装药量,用电起爆系统设计成内外微差网络,使得各个炮孔起爆有足够的时间间隔,成为独立的作用药包,炮孔中回填足够长度的定密实度的堵塞物,以保证爆破后的岩石开裂、松动而不飞散。然后采用机械出渣方法成孔、封底;
步骤S630、采用电动式卷扬机配吊桶吊运出碴,每次起吊严禁吊桶满载;挖孔完成后应进行孔底、孔壁处理,确保孔底平整、无松渣、无污泥、沉淀土;孔渣垂直提升出孔后,用输送带运输装置将孔渣运输到宽敞位置,由运渣车集中运输弃渣;
步骤S640、孔桩钢筋笼吊装及混凝土浇筑:孔桩挖至设计标高且经过验收复核后进行钢筋笼吊装及混凝土浇筑完成桩基施工。
步骤S700、承台施工。
步骤S710、根据已批复的导线点和水准点用全站仪和水准仪准确放样承台四个角的控制点,做好护桩措施并测量其原地面标高,后用白灰洒出开挖轮廓线;
步骤S720、钢筋在钢筋加工房内加工,将加工好的钢筋运输到施工现场,按照设计图纸中各钢筋间距及位置进行绑扎;
步骤S730、按照所画基础轮廓线,安装模板;模板采用定形钢模,模板固定内部采用拉杆,外部采用钢管斜撑;模板安装结束后,认真检查模板内部尺寸、牢固性、钢筋间距、保护层厚度等相关检查;
步骤S740、承台砼属于大体积砼,需要采取混凝土内部降温、温度监测和表面养护等方面采取切实有效的措施;浇筑时振捣要密实,砼振捣采用插入式振动棒,对每一振捣部位,必须振动到该部位砼密实;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋;混凝土浇筑完成,终凝后方可进行养护,养护设专人采用透水土工布覆盖,洒水养护。
表1为主要材料一览表。
表2为主要施工设备、机具一览表。
序号 | 设备名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 挖掘机 | 小松PC200 | 台 | 2 | |
2 | 压路机 | 台 | 2 | ||
3 | 装载机 | XG910 | 台 | 2 | |
4 | 高压注浆泵 | BW250 | 台 | 1 | |
5 | 灰浆搅拌机 | 台 | 1 | ||
6 | 反循环钻机 | 台 | 1 | ||
7 | 天泵 | 38m | 台 | 1 | |
8 | 砼罐车 | 中联(10m3) | 辆 | 10 | |
9 | 全站仪 | 台 | 1 | ||
10 | 砼插入式振捣器 | 50型 | 台 | 15 | |
11 | 空压机 | VF-9/7(9m3/min) | 台 | 30 | |
12 | 风镐 | G10 | 台 | 30 | |
13 | 水泵 | 10m3/h | 台 | 10 | |
14 | 电动卷扬机 | JM2~5 | 台 | 30 | |
15 | 振动棒 | 50型 | 根 | 10 | |
16 | 输送带运输装置 | 套 | 1 |
以下为本工法的质量标准。
一、质量控制执行的标准和规范:
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG3650-2020);
2、《公路工程施工安全技术规范》(JIGF90-2015);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)。
二、质量控制要点:
1、确定质量管理目标、编制质量控制专项方案,成立以项目技术负责人为组长的质量管理小组,建立奖罚措施,现场施工互相监督,发现问题及时整改;
2、钢筋、预埋件、水泥、砂、石、外加剂、粉煤灰、矿料等材料的品种、规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关技术规范的要求,具有出厂质量合格证明,检验检测报告等,进场后必须进过关方复验合格后方可使用;
3、施工前,要编制施工方案,并报审批;项目技术负责人对相关管理人员进行方案交底、技术交底,对施工重难点,要进行重点控制;施工过程中严格按“三检”制度执行,即班组自检,现场技术负责人专检,工程部、试验室、安质部抽检;施工严格按照设计与技术规范要求进行,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量检查,做好原始记录的整理;严格实行上道工序自检、抽检、报检合格后方可实行下一道工序,做好分项验收记录;
4、桩位定位质量控制(士20mm),根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位,经监理复核,准确定桩的中心位置,并测出高程;
5、严格控制垂直度(0.5H%mm)和直径(±50mm),每施工完三节护壁就要复核垂直度和中心位置;底部扩大段要按设计要求挖成圆台状,且保证尺寸(0~50m),桩终孔要保证设计桩长和入岩深度;
6、混凝土浇筑施工时,要严格控制分层厚度,最大层厚不得超过50cm,同时要严格控制混凝土自由下落高度,最高不能超过2m,超过2m要使用串筒或流槽,以免混凝土产生离析;
7、冷却水管严格按照方案拟定的位置准确安装,冷却水管与承台钢筋用铁丝进行绑扎固定,绑扎后钢筋与冷却水管稳定度不够的地方,必须采用加焊钢筋骨架的方法进行加固。
以下为本工法的安全措施:
1、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,把安全工作当第一工作来抓,加强全员安全意识教育,强化安全保证体系,加强安全基础教育,落实安全生产责任制,建立安全奖惩制。
2、建立健全各种环境下的施工安全规章制度,做好上岗前职工的安全施工培训工作,爆破等特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作、违章作业。
3、确保安全生产保证体系的正常运行,落实安全生产岗位责任制,安全管理人员在施工过程中各司其职、各负其责。
4、施工中应随时检查垂直运输设备及输送带运输设备的完好情况,钢丝绳卡是否设置三个,钢丝绳直径是否满足规范、标准要求,钢丝绳磨损是否超标,严禁提升机带病作业,严禁钢丝绳滑脱。
5、机械合格证,出厂证明,操作人员持证上岗,勤检查、勤保养、保证使用安全,禁止操作人员带病工作。
6、施工现场的临时用电,严格按照现行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
以下为本工法的环保措施:
1、成立环境保护管理小组,加强环保投入,开展环保检查,督促环保措施的落实,保证环保目标的实现。
2、对施工作业人员进行环保教育,学习国家与当地关于环保方面的法律、法规以.及环境保护知识,全员树立环保意识,落实个体环保行为。
3、根据现场实际情况结合环保要求从扬尘、废水处理、噪音、垃圾处理、混合料拌和运输等方面制定专项方案、专人监管,以节能减排为指导思想。
4、对施工废水、生活污水及冲洗材料的污水经沉淀池过滤后妥善处理,不得对当地水源造成危害。
5、扬尘:建立扬尘监控系统、现场喷淋设施、冲洗设备、洒水车、洗车池等措施控制扬尘。
6、噪音:施工过程宜使用低噪声、低振动的施工机械设备,对噪音控制要求较高的区域应采取隔声措施、车辆夜间禁止鸣笛、如需夜间抢工提前向有关部门报备。
7、垃圾处理:建筑垃圾堆弃到指定地点,生活垃圾分类存放定期清理,运输时采用封闭式运输车,有毒有害物质经集中处理后运输到指定地点、严禁施工区域内焚烧处理。
以下为本工法的效益分析:
1、工期效益:采用本工法施工,减少陡坡边坡开挖高度及边坡防护措施,减少基坑开挖量,以及桩基施工过程中由输送带辅助运输孔渣,减少施工干扰,提高施工效率。与传统的开挖、回填形成施工平台,施工桥梁高桩承台基础对比,有较大的优势,极大的缩短基础施工工期;
2、经济效益:采用本工法施工,陡坡上游采用抗滑桩与微型桩组合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚,填挖结合,构建台阶形施工平台;桩基周围适当位置安装输送带运输装置辅助出渣,减少出渣吊装设备及设备占用施工场地;采用的一系列组合措施,将基础和边坡开挖量降至最低,极大的减少对陡坡地形边坡开挖,减少对周围环境扰动,确保基础坑壁稳定,进而减少施工风险,加快施工进度、缩短施工周期,节约施工成本。在纳雍至晴隆高速公路第T10标中,综合对比节约了施工费用约126万元。
下表为经济效益分析表。
3、社会效益:本工法在纳晴至晴隆高速公路建设中具有很好的实用价值,在纳雍至晴隆高速公路控制性工程,多项指标为世界第一的六枝特大桥施工中起到了关键作用,保证了纳晴高速公路建设及运营工作有序开展。同时随着国家对生态环境保护、用地审批越来越困难,利用本工法能极大减少基础施工边坡及基坑开挖量,减少开挖用地,对周边自然环境破坏小,绿色低碳。随着国家基础设施建设项目的增多,路网、管网密度逐步加大,陡坡地形下桥梁群桩基础将会越来越常见,本工法成果能为陡坡地形下桥梁群桩基础提供了安全、可靠、高效的施工方法,对以后的陡坡地形下桥梁群桩基础具有较好的推广价值。
应用实例:纳雍至晴隆高速公路第T10合同段:纳雍至晴隆高速公路第T10合同段起讫桩号为YK84+607-YK86+645至ZK84+587.556-ZK86+640,路线全长2.045km,主线桥隧比99.4%。工程造价为125826万元,主要结构物:为六枝特大桥、中寨互通、中寨连接线及黄土坡隧道进口端。其中六枝特大桥多项指标为世界第一,桥跨布置为5×40mT梁+166m+3×320m+166m预应力空腹式刚构+13×40mT梁,桥面双向六车道设计。在六枝特大桥桩基施工中,采用本工法施工,极大降低基坑边坡开挖高度及防护措施,减少基坑开挖工程量,降低施工风险,缩短施工周期,降低施工成本。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例一”、“实施例二”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体方法、装置或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、方法、装置或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S100、施工准备工作;
步骤S200、基坑开挖及防护方案设计;
步骤S300、抗滑桩及支挡防护施工;
步骤S400、开挖、回填台阶形基础施工平台;
步骤S500、安装输送带辅助出渣设备;
步骤S600、桩基施工;
步骤S700、承台施工。
2.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S100具体包括以下步骤:
步骤S110、做好施工组织,施工材料、人员、设备进场,确保基础施工有足够的人材机;
步骤S120、搭设好雨棚、修整场地及便道、合理布置堆料避免影响施工;
步骤S130、准备基础施工辅助设施和器材,如孔内的照明、通风、排气、安全爬梯、掩体、混凝土浇筑振捣的设施。
3.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S200具体包括以下步骤:
步骤S210、根据设计资料及现场踏勘,高桩承台基础位于陡坡上,常规开挖、回填形成施工平台,施工桥梁基础的方法,开挖量大,边坡防护困难,对周围环境破坏大,施工风险高,为减少陡坡地形边坡开挖,降低施工风险,缩短基础施工工期,基坑开挖及防护采用梯级施工平台,在承台上游陡坡采用抗滑桩与微型桩结合作为基坑壁支护,承台下游陡坡采用抗滑桩与桩板墙支挡,减小填筑放坡并稳定坡脚;
步骤S220、抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中,上部用挡土板及微型桩连接,形成面状整体,平衡滑动体的推力,增加其稳定性。
4.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S300具体包括以下步骤:
步骤S310、在坡面上开挖抗滑桩,抗滑桩施工可分为两个阶段进行施工即可分为抗滑桩施工及挡土板施工,抗滑桩施工采用人工挖孔桩施工工艺,挡土板采用预制后安装或现浇法施工,微型桩采用打入花管后注浆施工;
步骤S320、抗滑桩人工开挖孔桩相邻桩不能同时开挖,采取间隔跳槽开挖;桩身混凝土强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩,处于边坡挖方部分的抗滑桩应先预留施工平台;
步骤S330、终孔并清理孔底后,吊入钢筋笼,应将其调正,准确就位;地面以上的主筋应预留一定的焊接长度接头间隔错开,在同一断面内接头钢筋面积不应超过钢筋总面积的50%,终孔并清理孔底后,孔底沉淀土层厚度应满足施工规范要求;
步骤S340、每个微型桩单元严格按照压浆顺序注浆,第一序水泥浆水灰比为1:1,第二序水泥浆水灰比为0.5:1,第三序水泥柔水灰比为0.32:1;水泥规格P042.5普通硅酸盐水泥;
步骤S350、挡土板施工从下往上逐一施工,挡土板每施工一排进行墙背回填,挡土板后设置0.3m反滤层,反滤层材料采用碎石。
5.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S400具体包括以下步骤:
步骤S410、陡坡上游采用抗滑桩与微型桩组合作为基坑壁支护,陡坡下游采用抗滑桩与桩板墙支挡;开挖、回填形成台阶形基础施工平台,施工平台挖方边坡和填方边坡均设置2m碎落台,填方区域采用碎石土填筑;
步骤S420、基础施工用地范围内的树木、灌木丛应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在红线用地之外,并妥善处理;对于承台深基坑的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被,应予以保留;
步骤S430、基础施工平台开挖主要采用机械开挖,配合自卸车运输;严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖;可作为填料的土方,应分类开挖、分类使用;非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理;
步骤S440、基础施工平台填筑分层填筑,分层压实,填筑施工采用20t以上压路机碾压,挡土板1m范围内采用人工夯实;
步骤S450、基础施工平台属于半填半挖,填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,顶面衔接长度不宜小于5m。
6.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S500具体包括:在桩基孔安装小型卷扬机,桩基周围适当位置安装输送带运输装置,卷扬机吊起孔渣后由输送带运输装置辅助出渣,传送到平整位置,由运输车运走孔渣;减少出渣吊装设备占用施工场地,减少施工干扰,提高施工效率。
7.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S600具体包括以下步骤:
步骤S610、挖孔桩施工由人工进入孔内开挖,电动卷扬机提升出渣桶出渣,挖孔过程中应按交底要求及时对孔壁进行支撑;挖孔和支撑必须连续作业,不宜间断;
步骤S620、挖掘工艺视土层性质及周围条件而定;
步骤S630、采用电动式卷扬机配吊桶吊运出碴,每次起吊严禁吊桶满载;挖孔完成后应进行孔底、孔壁处理,确保孔底平整、无松渣、无污泥、沉淀土;孔渣垂直提升出孔后,用输送带运输装置将孔渣运输到宽敞位置,由运渣车集中运输弃渣;
步骤S640、孔桩钢筋笼吊装及混凝土浇筑:孔桩挖至设计标高且经过验收复核后进行钢筋笼吊装及混凝土浇筑完成桩基施工。
8.根据权利要求7所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S620具体包括以下步骤:
步骤S621、土层密实,地下水不大,无岩溶时,一个基础孔桩可同时开挖;渗水量大的孔应超前开挖,集中抽水,降低其他孔水位;
步骤S622、土层松软,地下水较大者,或有岩溶,宜对角开挖,避免孔间间隔太薄造成坍塌;
步骤S623、挖孔中遇大漂石或基岩时,采用浅孔松动爆破,采取接近内部作用药包的装药量,用电起爆系统设计成内外微差网络,使得各个炮孔起爆有足够的时间间隔,成为独立的作用药包,炮孔中回填足够长度的定密实度的堵塞物,以保证爆破后的岩石开裂、松动而不飞散;然后采用机械出渣方法成孔、封底。
9.根据权利要求1所述的一种陡坡地形桥梁群桩基础施工工法,其特征在于,步骤S700具体包括以下步骤:
步骤S710、根据已批复的导线点和水准点用全站仪和水准仪准确放样承台四个角的控制点,做好护桩措施并测量其原地面标高,后用白灰洒出开挖轮廓线;
步骤S720、钢筋在钢筋加工房内加工,将加工好的钢筋运输到施工现场,按照设计图纸中各钢筋间距及位置进行绑扎;
步骤S730、按照所画基础轮廓线,安装模板;模板采用定形钢模,模板固定内部采用拉杆,外部采用钢管斜撑;模板安装结束后,认真检查模板内部尺寸、牢固性、钢筋间距、保护层厚度的相关检查;
步骤S740、承台砼属于大体积砼,需要采取混凝土内部降温、温度监测和表面养护的方面采取切实有效的措施;浇筑时振捣要密实,砼振捣采用插入式振动棒,对每一振捣部位,必须振动到该部位砼密实;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋;混凝土浇筑完成,终凝后方可进行养护,养护设专人采用透水土工布覆盖,洒水养护。
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CN118292457A (zh) * | 2024-06-05 | 2024-07-05 | 上海核工程研究设计院股份有限公司 | 核电机组核岛厂房及附属厂房并行施工方法 |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20231107 |
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