CN116986775B - 一种汽车涂装电泳废水预处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及废水处理技术领域，公开了一种汽车涂装电泳废水预处理装置，包括处理池，处理池内设置有两组隔墙，两组隔墙将处理池分成搅拌池、絮凝池和沉淀池，处理池的上方盖有封板，封板上开设有进口，进口位于搅拌池的上方，封板位于进口上安装有支撑底座，支撑底座的上方固定安装有进料机构；进料机构包括安装在支撑底座上方的箱体，箱体上法兰连接有进水管，进水管呈喇叭状，箱体的一侧开设有加料口，箱体位于加料口的外侧固定安装有絮凝剂加料机构，箱体的内部设置安装有用于控制絮凝剂加料机构加料量的控制组件，对废水进行初步处理，以降低污染物浓度，减轻后续处理单元的负荷，从而提高整个处理系统的效率。

Description

一种汽车涂装电泳废水预处理装置

技术领域

本发明涉及废水处理技术领域，具体涉及一种汽车涂装电泳废水预处理装置。

背景技术

电泳涂装是一种常见的汽车表面涂装工艺，它通过在金属表面形成一层涂层，提高汽车的耐腐蚀性、外观和质感。然而，这个过程会产生废水，其中含有各种有机物、金属离子和悬浮物等污染物。这些废水如果直接排放到环境中，可能会对水源和生态系统造成严重的污染。

电泳废水预处理的目的在于在将废水送往生物处理或高级物理/化学处理单元之前，对废水进行初步处理，以降低污染物浓度，减轻后续处理单元的负荷，从而提高整个处理系统的效率。

在处理废水时，适当的絮凝剂添加量需要根据废水的体积或流量来调整，以确保有效的絮凝和沉淀过程，废水中的悬浮物质需要通过絮凝剂结合成较大的颗粒，以便更容易沉淀。废水量的增加可能需要相应增加絮凝剂的添加量，以确保絮凝剂在整个废水中均匀分布，大量的废水可能会稀释废水中的悬浮物质和污染物，导致需要增加絮凝剂的投加量，以确保充分的絮凝效果。如果废水量减少，絮凝剂的添加量也应适当减少，以避免过度投加，现有技术一般采用传感器进行检测，通过控制絮凝剂下料口的下料量，达到控制的目的，但是这种方式成本高。

另外，在处理废水的过程中，废水通过进水管进入到处理池内，如果没有过滤机构拦截大块的固体杂质，容易导致大块杂质进入，从而影响后续的废水处理效率。

发明内容

本发明提供了一种汽车涂装电泳废水预处理装置，旨在解决上述现有技术提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车涂装电泳废水预处理装置，包括处理池，所述处理池内设置有两组隔墙，两组隔墙将处理池分成搅拌池、絮凝池和沉淀池，所述处理池的上方盖有封板，所述封板上开设有进口，所述进口位于搅拌池的上方，所述封板位于进口上安装有支撑底座，所述支撑底座的上方固定安装有进料机构；

所述进料机构包括安装在支撑底座上方的箱体，所述箱体上法兰连接有进水管，所述进水管呈喇叭状，所述箱体的一侧开设有加料口，所述箱体位于加料口的外侧固定安装有絮凝剂加料机构，所述箱体的内部设置安装有用于控制絮凝剂加料机构加料量的控制组件。

优选的，所述箱体的内部还安装有水轮机构，所述水轮机构包括通过轴承安装在箱体箱壁上的转轴，所述转轴上同轴安装有叶轮，所述叶轮位于箱体的内部，所述转轴的外端还安装有驱动机构；

所述驱动机构包括同轴安装在转轴一端的第一锥形齿轮，所述封板上通过轴承座安装有驱动轴，所述驱动轴的一端插入到搅拌池内，所述驱动轴的内端设置有搅拌杆，所述驱动轴的另一端设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间啮合连接。

优选的，所述加料机构包括设置在箱体外部的储料仓，所述储料仓的下方连通设置有下料管。

优选的，所述控制组件包括转动安装在箱体内的安装轴，所述安装轴上固定连接有套管，所述套管的外侧固定连接有用于控制废水流向的导板，所述导板的一端连接有弧形下料板，所述弧形下料板上开设有用于出料的弧形孔，所述下料管上开设有长条孔，用于弧形下料板滑动插入，所述弧形下料板的一侧与下料管的一侧内壁之间连接密封组件；

所述密封组件包括开设在弧形下料板一侧的安装槽，所述安装槽内通过铆钉固定连接有呈波纹状的弹性橡胶层，所述弹性橡胶层的另一侧与下料管的内壁之间通过铆钉固定连接。

优选的，所述箱体的外侧还固定连接有U型框架，所述U型框架上固定连接有第一弹簧座，所述弧形下料板的端面设置有第二弹簧座，所述第二弹簧座与第一弹簧座之间通过弹簧连接。

优选的，所述套管的外侧还固定连接有清洗过滤机构；

所述清洗过滤机构包括固定连接在套管外侧的用于拦截杂质的拦网，所述拦网的下侧连接有弧形挡板，所述弧形挡板与拦网的连接处呈弧形连接过度，所述弧形挡板上开设有排废口，所述箱体上还设置有与弧形挡板相匹配的弧形箱体壁，所述弧形挡板贴合滑动设置在弧形箱体壁上，所述弧形箱体壁上开设有与排废口相匹配的排杂质口。

优选的，所述弧形下料板的上侧沿着弧面均匀设置有多个凸块，所述储料仓的内壁上固定连接有弹片，所述弹片横置在下料管上。

优选的，所述弹片上固定连接有连接杆，所述连接杆的下侧设置有与凸块相匹配的凸杆。

优选的，所述隔墙的上端与封板的下表面设置有供水流通过的间隙空间，所述沉淀池的上侧安装有呈蜂窝状的斜板，所述沉淀池的侧面设置有溢流凸板。

本发明的技术效果和优点：

1、本案中废水的流动会使叶轮转动。从而带动转轴的转动，转轴再带动驱动机构上的第一锥形齿轮，然后通过第二锥形齿轮传递给驱动轴。驱动轴的一端插入到搅拌池内，内端设置有搅拌杆。当驱动轴受到驱动机构的力传递时，搅拌杆会开始在搅拌池内旋转。可以实现对搅拌池内废水的充分搅拌，帮助混合废水中的物质，确保均匀分布和化学反应，采用水轮机构的旋转运动，传递给搅拌池的搅拌桨，实现了废水的搅拌和混合，而无需额外的电机设备，有助于降低装置的成本，减少对电力资源的浪费。

2、本案中利用废水水压的变化，自动地调整废水中絮凝剂的投加量。当水压较大时，弧形下料板升高，投加更多的絮凝剂，从而适应废水量的增加；当水压较小或没有水流时，弧形下料板恢复到原位，降低絮凝剂的投加量，以适应废水量的减少，从而实现废水量和絮凝剂添加量之间的经济性和处理效率的平衡。

3、本案中杂质被拦截后，废水在拦网前面积聚，导致水压变大，通过水压的作用，拦网以及弧形挡板也跟随套管一起转动，使弧形挡板上的排废口与弧形箱体壁上的排杂质口重合打开，使杂质通过排废口以及排杂质口排出，清洗过滤机构通过拦截大块的固体杂质，保护水轮机构免受卡壳的风险。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图一；

图2为本发明的立体结构示意图二；

图3为本发明的局部剖视结构示意图；

图4为本发明的进料机构结构示意图；

图5为本发明的进料机构剖视结构示意图；

图6为本发明的进料机构内部结构示意图；

图7为本发明的图6中A处放大结构示意图；

图8为本发明的图5中B处放大结构示意图；

图9为本发明的实施例6中的水压和开口面积关系曲线图。

图中标号说明：

1、处理池；11、搅拌池；12、絮凝池；13、沉淀池；131、斜板；132、溢流凸板；14、封板；15、进口；16、支撑底座；2、隔墙；3、进料机构；31、箱体；32、进水管；33、加料口；34、加料机构；341、储料仓；342、下料管；35、控制组件；351、安装轴；352、套管；353、导板；354、弧形下料板；3541、凸块；355、弧形孔；356、长条孔；357、密封组件；3571、安装槽；3572、弹性橡胶层；358、清洗过滤机构；3581、拦网；3582、弧形挡板；3583、排废口；3584、弧形箱体壁；3585、排杂质口；36、水轮机构；361、转轴；362、叶轮；37、驱动机构；371、第一锥形齿轮；372、轴承座；373、驱动轴；374、第二锥形齿轮；4、U型框架；5、第一弹簧座；6、第二弹簧座；7、弹簧；8、弹片；9、连接杆；10、凸杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

在汽车制造过程中，电泳涂装是一种常见的涂装方法，它可以使涂层均匀附着在汽车表面，提供耐久的防腐和美观效果。然而，电泳涂装过程中会产生废水，其中含有涂料、固体颗粒和其他污染物，需要经过预处理后才能安全排放或进一步处理。

如果不对电泳废水预处理，降低污染物浓度，而将废水直接送往生物处理或高级物理/化学处理单元，大大增加后续处理单元的负荷，从而降低整个处理系统的效率，提成处理成本。

本申请公开了一种汽车涂装电泳废水预处理装置，请参阅附图1－图3，包括处理池1，处理池1内设置有两组隔墙2，两组隔墙2将处理池1分成搅拌池11、絮凝池12和沉淀池13，处理池1的上方盖有封板14，封板14上开设有进口15，进口15位于搅拌池11的上方，封板14位于进口15上安装有支撑底座16，支撑底座16的上方固定安装有进料机构3；

进料机构3包括安装在支撑底座16上方的箱体31，箱体31上法兰连接有进水管32，进水管32呈喇叭状，箱体31的一侧开设有加料口33，箱体31位于加料口33的外侧固定安装有絮凝剂加料机构34，箱体31的内部设置安装有用于控制絮凝剂加料机构34加料量的控制组件35。

隔墙2的上端与封板14的下表面设置有供水流通过的间隙空间，沉淀池13的上侧安装有呈蜂窝状的斜板131，沉淀池13的侧面设置有溢流凸板132。

使用时，废水通过进料机构3从进口15进入搅拌池11，箱体31的一侧有加料口33，在加料口33的外侧，固定安装有絮凝剂加料机构34，用于添加絮凝剂，以帮助将废水中的悬浮颗粒结合成较大的团簇，以便更容易沉淀和分离。

为了实现更高效率废水处理，其中絮凝剂的添加量与废水量存在直接关联，当通过进料机构3进入到预处理装置的废水量大时，需要的絮凝剂同样也变多；

本申请在箱体31内部设置有控制组件35，用于控制絮凝剂加料机构34的加料量，确保适量的絮凝剂被添加，以实现最佳的絮凝效果。

进入到预处理机构的废水在搅拌池11中被充分搅拌，便于絮凝剂均匀分布在废水中，使悬浮物质结合。搅拌后的废水流入絮凝池12，悬浮物质的团簇进一步增大。然后，废水流入沉淀池13，较大的颗粒沉淀到底部，形成污泥层。经过沉淀后，上清液可以从蜂窝状的斜板131流淌到溢流凸板132，然后通过溢流凸板132的上方排出，留下污泥在底部，便于去除废水中的悬浮物质和颗粒，净化废水。

经过预处理的上清液被排放到生物处理或高级物理/化学处理单元进行进一步处理，以确保其达到排放标准，对废水进行初步处理，以降低污染物浓度，减轻后续处理单元的负荷，从而提高整个处理系统的效率。

实施例2

本实施例是在上述实施例基础上实现的，请参阅图4和图5，现有技术在搅拌池11的上方安装有驱动电机，通过驱动电机，驱动搅拌池11内的搅拌桨转动，对搅拌池进行充分搅拌，但是另外添加的电机设备，不仅增加了装置的成本，而且浪费电力资源，本申请在箱体31的内部还安装有水轮机构36，水轮机构36包括通过轴承安装在箱体31箱壁上的转轴361，转轴361上同轴安装有叶轮362，叶轮362位于箱体31的内部，转轴361的外端还安装有驱动机构37；

驱动机构37包括同轴安装在转轴361一端的第一锥形齿轮371，封板14上通过轴承座372安装有驱动轴373，驱动轴373的一端插入到搅拌池11内，驱动轴373的内端设置有搅拌杆，驱动轴373的另一端设置有第二锥形齿轮374，第二锥形齿轮374与第一锥形齿轮371之间啮合连接。

具体的，当废水从进水管32流入搅拌池11时，废水的流动会使叶轮362转动。从而带动转轴361的转动，转轴361再带动驱动机构37上的第一锥形齿轮371，然后通过第二锥形齿轮374传递给驱动轴373。

驱动轴373的一端插入到搅拌池11内，内端设置有搅拌杆。当驱动轴373受到驱动机构37的力传递时，搅拌杆会开始在搅拌池11内旋转。可以实现对搅拌池11内废水的充分搅拌，帮助混合废水中的物质，确保均匀分布和化学反应。

搅拌池11的搅拌杆的旋转运动将废水中的各种成分充分混合，以提高絮凝效果和化学反应速率，有助于将絮凝剂均匀分布，促进悬浮物质的团聚。

采用水轮机构的旋转运动，传递给搅拌池11的搅拌桨，实现了废水的搅拌和混合，而无需额外的电机设备，有助于降低装置的成本，减少对电力资源的浪费。

实施例3

本实施例是在上述实施例基础上实现的，请参阅图6-图8，在处理废水时，适当的絮凝剂添加量需要根据废水的体积或流量来调整，以确保有效的絮凝和沉淀过程，废水中的悬浮物质需要通过絮凝剂结合成较大的颗粒，以便更容易沉淀。废水量的增加可能需要相应增加絮凝剂的添加量，以确保絮凝剂在整个废水中均匀分布。

大量的废水可能会稀释废水中的悬浮物质和污染物，导致需要增加絮凝剂的投加量，以确保充分的絮凝效果。如果废水量减少，絮凝剂的添加量也应适当减少，以避免过度投加。

如何合理调整废水量和絮凝剂添加量之间的关系，实现经济性和处理效率的平衡，是本申请重点所要解决的问题。

本申请中加料机构34包括设置在箱体31外部的储料仓341，储料仓341的下方连通设置有下料管342。

控制组件35包括转动安装在箱体31内的安装轴351，安装轴351上固定连接有套管352，套管352的外侧固定连接有用于控制废水流向的导板353，导板353的一端连接有弧形下料板354，弧形下料板354上开设有用于出料的弧形孔355，下料管342上开设有长条孔356，用于弧形下料板354滑动插入，弧形下料板354的一侧与下料管342的一侧内壁之间连接密封组件357；

密封组件357包括开设在弧形下料板354一侧的安装槽3571，安装槽3571内通过铆钉固定连接有呈波纹状的弹性橡胶层3572，弹性橡胶层3572的另一侧与下料管342的内壁之间通过铆钉固定连接。

箱体31的外侧还固定连接有U型框架4，U型框架4上固定连接有第一弹簧座5，弧形下料板354的端面设置有第二弹簧座6，第二弹簧座6与第一弹簧座5之间通过弹簧7连接。

开始废水处理过程时，涂装电泳废水从进水管32进入搅拌池11，同时加料机构34和控制组件35开始工作；

具体的工作过程：进水管32的水量决定了水的压力。当水量较大时，水压较高，进水管的水压将通过挤压导板353向上移动，推动弧形下料板354一起向上移动；

弧形下料板354的移动会改变开口和弧形孔355之间重合的大小。随着弧形下料板354的上升，开口和弧形孔355重合部分变大，使更多的絮凝剂从储料仓341流入下料管342，最终投入到废水中。

通过设置U型框架4、第一弹簧座5和第二弹簧座6与弹簧7构成一个弹簧复位系统。当水压减小或没有水流时，需要减小或者关闭开口和弧形孔355重合的大小，弹簧7的弹性作用力将使弧形下料板354恢复到初始位置，减小絮凝剂的投加量。

而设置的密封组件357采用弹性橡胶层3572将弧形下料板354的安装槽3571与下料管342的内壁之间连接，可以有效的防止废水从弧形下料板354与下料管342之间缝隙进入到储料仓341内。

本申请可以利用废水水压的变化，自动地调整废水中絮凝剂的投加量。当水压较大时，弧形下料板354升高，投加更多的絮凝剂，从而适应废水量的增加；当水压较小或没有水流时，弧形下料板354恢复到原位，降低絮凝剂的投加量，以适应废水量的减少，从而实现废水量和絮凝剂添加量之间的经济性和处理效率的平衡。

实施例4

本实施例是在上述实施例基础上实现的，请参阅图6-图8，另外，在处理废水的过程中，废水通过进水管32以及导板353的下侧进入到处理池1内，如果不设有过滤机构，拦截大块的固体杂质，容易导致水轮机构36卡壳，本申请在套管352的外侧还固定连接有清洗过滤机构358；

清洗过滤机构358包括固定连接在套管352外侧的用于拦截杂质的拦网3581，拦网3581的下侧连接有弧形挡板3582，弧形挡板3582与拦网3581的连接处呈弧形连接过度，弧形挡板3582上开设有排废口3583，箱体31上还设置有与弧形挡板3582相匹配的弧形箱体壁3584，弧形挡板3582贴合滑动设置在弧形箱体壁3584上，弧形箱体壁3584上开设有与排废口3583相匹配的排杂质口3585。

使用时，当废水中带有大块的固体杂质时，这些杂质会被拦截在拦网3581上，阻止它们进入后续的处理步骤。杂质被拦截后，废水在拦网3581前面积聚，导致水压变大，通过水压的作用，驱动弧形下料板354向上移动同时，拦网3581以及弧形挡板3582也跟随套管352一起转动，使弧形挡板3582上的排废口3583与弧形箱体壁3584上的排杂质口3585重合打开，此时，由于弧形挡板3582与拦网3581的连接处呈弧形连接过度，水压的作用将会冲击被拦截在拦网3581上的杂质，使杂质通过排废口3583以及排杂质口3585排出，杂质排出后，水压恢复正常，此时，由于第一弹簧座5和第二弹簧座6与弹簧7的作用，套管352恢复到原来的状态。清洗过滤机构358通过拦截大块的固体杂质，保护水轮机构36免受卡壳的风险。

实施例5

本实施例是在上述实施例基础上实现的，请参阅图7和图8，由于用于存储絮凝剂的储料仓341的下料管342直接与箱体31连通，絮凝剂容易受潮结块，从而导致堵在下料管342内，不便于下料。本申请在弧形下料板354的上侧沿着弧面均匀设置有多个凸块3541，储料仓341的内壁上固定连接有弹片8，弹片8横置在下料管342上。弹片8上固定连接有连接杆9，连接杆9的下侧设置有与凸块3541相匹配的凸杆10。

当弧形下料板354移动时，将带动凸块3541移动，凸块3541与凸杆10之间直接接触，从而带动弹片8的振动，产生的振动通过弹片8传导到下料管342，弹片8的振动可以使储存在储料仓341中的絮凝剂保持松散状态，避免结块，在弧形下料板354的移动过程中，弹片8的振动便于确保絮凝剂能够顺利下料到下料管342中，提高装置的稳定性。

实施例6

请参阅图9，当水压为0.5MPa时：

弧形下料板354向上移动1.5cm，开口和弧形孔355之间的重合面积从初始状态的4cm²增加到8cm²。

使储料仓341中的絮凝剂通过下料管342流入废水中的速率增加，相应地，废水的絮凝剂投加量也随之增加。

当水压为0.8MPa时：

弧形下料板354向上移动2.5cm，开口和弧形孔355之间的重合面积增加到12cm²。

使储料仓341中的絮凝剂更快地流入废水中，提高废水处理过程中的絮凝剂投加量。

当水压为1.2MPa时：

弧形下料板354的移动距离更大，为3.5cm，导致开口和弧形孔355之间的重合面积达到15cm²。

增大的重合面积会使更多的絮凝剂流入废水，进一步增加投加量。

根据不同的水压情况，弧形下料板354的移动距离和开口与弧形孔355之间的重合面积会随之改变，直接影响储料仓341中絮凝剂的流动速率，进而影响废水处理过程中的絮凝剂投加量。通过这种方式，装置能够自动地根据水压变化来调整絮凝剂的投加量，以实现废水处理的经济性和效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种汽车涂装电泳废水预处理装置，包括处理池（1），所述处理池（1）内设置有两组隔墙（2），两组隔墙（2）将处理池（1）分成搅拌池（11）、絮凝池（12）和沉淀池（13），所述处理池（1）的上方盖有封板（14），其特征在于，所述封板（14）上开设有进口（15），所述进口（15）位于搅拌池（11）的上方，所述封板（14）位于进口（15）上安装有支撑底座（16），所述支撑底座（16）的上方固定安装有进料机构（3）；

所述进料机构（3）包括安装在支撑底座（16）上方的箱体（31），所述箱体（31）上法兰连接有进水管（32），所述进水管（32）呈喇叭状，所述箱体（31）的一侧开设有加料口（33），所述箱体（31）位于加料口（33）的外侧固定安装有絮凝剂加料机构（34），所述箱体（31）的内部设置安装有用于控制絮凝剂加料机构（34）加料量的控制组件（35）；

所述箱体（31）的内部还安装有水轮机构（36），所述水轮机构（36）包括通过轴承安装在箱体（31）箱壁上的转轴（361），所述转轴（361）上同轴安装有叶轮（362），所述叶轮（362）位于箱体（31）的内部，所述转轴（361）的外端还安装有驱动机构（37）；

所述驱动机构（37）包括同轴安装在转轴（361）一端的第一锥形齿轮（371），所述封板（14）上通过轴承座（372）安装有驱动轴（373），所述驱动轴（373）的一端插入到搅拌池（11）内，所述驱动轴（373）的内端设置有搅拌杆，所述驱动轴（373）的另一端设置有第二锥形齿轮（374），所述第二锥形齿轮（374）与第一锥形齿轮（371）之间啮合连接；

所述加料机构（34）包括设置在箱体（31）外部的储料仓（341），所述储料仓（341）的下方连通设置有下料管（342）；

所述控制组件（35）包括转动安装在箱体（31）内的安装轴（351），所述安装轴（351）上固定连接有套管（352），所述套管（352）的外侧固定连接有用于控制废水流向的导板（353），所述导板（353）的一端连接有弧形下料板（354），所述弧形下料板（354）上开设有用于出料的弧形孔（355），所述下料管（342）上开设有长条孔（356），用于弧形下料板（354）滑动插入，所述弧形下料板（354）的一侧与下料管（342）的一侧内壁之间连接密封组件（357）；

当水量大时，水压高，进水管（32）的水压将通过挤压导板（353）向上移动，推动弧形下料板（354）一起向上移动；

弧形下料板（354）的移动改变开口和弧形孔（355）之间重合的大小，随着弧形下料板（354）的上升，开口和弧形孔（355）重合部分变大，使更多的絮凝剂从储料仓（341）流入下料管（342），最终投入到废水中；

所述密封组件（357）包括开设在弧形下料板（354）一侧的安装槽（3571），所述安装槽（3571）内通过铆钉固定连接有呈波纹状的弹性橡胶层（3572），所述弹性橡胶层（3572）的另一侧与下料管（342）的内壁之间通过铆钉固定连接；

所述箱体（31）的外侧还固定连接有U型框架（4），所述U型框架（4）上固定连接有第一弹簧座（5），所述弧形下料板（354）的端面设置有第二弹簧座（6），所述第二弹簧座（6）与第一弹簧座（5）之间通过弹簧（7）连接；

所述套管（352）的外侧还固定连接有清洗过滤机构（358）；

所述清洗过滤机构（358）包括固定连接在套管（352）外侧的用于拦截杂质的拦网（3581），所述拦网（3581）的下侧连接有弧形挡板（3582），所述弧形挡板（3582）与拦网（3581）的连接处呈弧形连接过度，所述弧形挡板（3582）上开设有排废口（3583），所述箱体（31）上还设置有与弧形挡板（3582）相匹配的弧形箱体壁（3584），所述弧形挡板（3582）贴合滑动设置在弧形箱体壁（3584）上，所述弧形箱体壁（3584）上开设有与排废口（3583）相匹配的排杂质口（3585）；

当废水中携带有大块的固体杂质时，杂质会被拦截在拦网（3581）上，杂质被拦截后，废水在拦网（3581）前面积聚，导致水压变大，通过水压的作用，驱动弧形下料板（354）向上移动同时，拦网（3581）以及弧形挡板（3582）跟随套管（352）一起转动，使弧形挡板（3582）上的排废口（3583）与弧形箱体壁（3584）上的排杂质口（3585）重合打开，此时，由于弧形挡板（3582）与拦网（3581）的连接处呈弧形连接过度，水压的作用将会冲击被拦截在拦网（3581）上的杂质，使杂质通过排废口（3583）以及排杂质口（3585）排出；

所述弧形下料板（354）的上侧沿着弧面均匀设置有多个凸块（3541），所述储料仓（341）的内壁上固定连接有弹片（8），所述弹片（8）横置在下料管（342）上；

所述弹片（8）上固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的下侧设置有与凸块（3541）相匹配的凸杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装电泳废水预处理装置，其特征在于：所述隔墙（2）的上端与封板（14）的下表面设置有供水流通过的间隙空间，所述沉淀池（13）的上侧安装有呈蜂窝状的斜板（131），所述沉淀池（13）的侧面设置有溢流凸板（132）。