CN116986528A - 一种多功能升降机构及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能升降机构及其使用方法，包括底座，底座的底端四角均设置有轮子，底座的底端的两侧均设置有安装机构，底座的两侧均对称设置有支撑机构，轮子的顶端通过安装块设置有支撑杆，轮子设置于支撑杆的内侧，安装块设置于底座的内侧，底座的内侧设置有卡接限位机构。本发明通过设置轮子，轮子可带动底座进行移动工作，轮子通过支撑杆设置于支撑杆之间，支撑杆可在底座的内侧进行收纳，底座的内侧设置有限位卡接机构，能有效对轮子进行限位，使得轮子可稳定被放置并使用，将限位卡接机构撤掉时，可使得支撑杆被压入到底座的内侧，底座的两侧均设置有支撑机构，能稳定对底座进行支撑，有效增加了底座的使用效果。

Description

一种多功能升降机构及其使用方法

技术领域

本发明涉及升降机构领域，特别涉及一种多功能升降机构及其使用方法。

背景技术

升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修，现有的升降机在进行使用时，升降机都是直接固定在运输车上，导致其在使用时不方便进行移动，移动的范围会受到车辆的移动而被限制，造成升降机的使用效果变差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能升降机构及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能升降机构，包括：

底座，所述底座的顶端设置有升降架，所述升降架的顶端设置有承载台，所述承载台顶端的外侧设置有护栏；

所述底座的底端四角均设置有轮子，所述底座的底端的两侧均设置有安装机构，所述底座的两侧均对称设置有支撑机构；

所述轮子的顶端通过安装块设置有支撑杆，所述轮子设置于支撑杆的内侧，所述安装块设置于底座的内侧，所述底座的内侧设置有卡接限位机构。

优选的，所述底座的内侧设置有槽体，所述槽体的内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的两侧均设置有限位槽，所述支撑杆固定连接于第一滑块的底端，所述支撑杆滑动连接于槽体的内侧，所述第一滑块的顶端设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置于槽体的内侧。

优选的，所述槽体的两端均设置有第一内槽，所述第一内槽的内侧固定连接有第一导杆，所述第一导杆的外侧滑动连接有导块，所述导块固定连接于第一滑块的外侧。

优选的，所述卡接限位机构包括插销杆，所述插销杆的一端固定连接有拉环，所述插销杆的另一端设置于限位槽的内侧，所述拉环的外侧设置有隐藏槽，所述隐藏槽设置于底座的内侧，所述拉环设置于底座的外侧，所述插销杆的两端均设置有弹性机构。

优选的，所述弹性机构包括第二内槽，所述第二内槽的内侧固定连接有第二导杆，所述第二导杆的外侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有连接块。

优选的，所述连接块的另一端固定连接于插销杆的外侧，所述第二导杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧设置于第二滑块的一侧。

优选的，所述支撑机构设置有四个且分别设置于底座的四周，所述支撑机构包括连接杆，所述连接杆的一端固定连接有转动环，所述转动环的内侧设置有固定杆，所述固定杆固定连接于底座的外侧。

优选的，所述连接杆的底端固定连接有套杆，所述套杆的底端设置有丝杆，所述丝杆螺纹转动连接于套杆的内侧，所述丝杆的底端固定连接有压板。

优选的，所述安装机构包括安装板，所述安装板设置有四个且分别固定连接于底座的四角。

本发明还提供了一种多功能升降机构的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：在运输车上使用时，选择好车辆位置后，调整升降架的高度即可直接进行使用，若要整个机构在车下进行使用时，将螺栓从安装板上螺旋出，使得整个底座被搬运至车下。

步骤二：将连接杆转动至底座的外侧，调整好角度，转动丝杆在套杆的内侧进行移动，使得压板可与地面支撑接触，使得底座被抬升一定高度，将轮子从底座的内侧取出，在第一弹簧的带动下使得轮子完全设置于底座的内侧，插销杆在第二弹簧的带动下被弹入到限位槽的内侧对第一滑块进行限位，使得轮子更加稳定，收回丝杆，使得轮子可在地面上移动，带动底座进行移动，移动到位置后，在将压板进行支撑，使得底座的接触面积增加，而后完成升降架的升降对整体进行使用；

步骤三：完成工作后，移动到车前，将插销杆从限位槽的内侧拔出，使得轮子收回到底座的内侧，搬回车上，利用螺栓将安装板固定在车上的相对应位置，有效对底座进行固定。

本发明的技术效果和优点：

(1)本发明通过在底座的底端设置有轮子，轮子可带动底座进行移动工作，方便带动底座进行移动，轮子通过支撑杆设置于支撑杆之间，支撑杆可在底座的内侧进行收纳，底座的内侧设置有限位卡接机构，能有效对轮子进行限位，使得轮子可稳定被放置并使用，将限位卡接机构撤掉时，可使得支撑杆被压入到底座的内侧，底座的两侧均设置有支撑机构，能稳定对底座进行支撑，有效增加了底座的使用效果；

(2)本发明通过在第一滑块的内侧设置有限位槽，限位槽的内侧设置有插销杆，插销杆的端部设置有拉环且拉环设置于底座的内侧，方便拉动拉环将插销杆从限位槽的内侧取出，通过在插销杆的两侧均设置有弹性机构，能有效将插销杆挤压在限位槽的内侧，方便将插销杆设置于第一滑块的内侧进行卡接限位，有效提高了轮子使用的稳定性；

(3)本发明通过设置连接杆，连接杆的一端固定连接有转动环，转动环可转动设置于固定杆的外侧，连接杆的底端固定连接有套杆，套杆的底端转动设置有丝杆，丝杆的底端设置有压板，丝杆可通过转动与套杆分离，使得压板能有效挤压在地面上，有效增加了底座与地面的接触面积，有效增加了底座使用的稳定性。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为图1中A处放大的结构示意图。

图3为图2中B处放大的结构示意图。

图4为本发明中连接杆的主视结构示意图。

图5为本发明中轮子的主体结构示意图。

图中：底座1；升降架11；承载台12；护栏121；槽体13；第一内槽131；第一导杆1311；第一滑块132；导块1321；限位槽1322；第一弹簧133；第二内槽14；第二导杆141；第二弹簧142；第二滑块143；连接块144；隐藏槽15；固定杆16；安装板17；连接杆2；转动环21；套杆22；丝杆23；压板24；轮子3；支撑杆31；安装块32；插销杆4；拉环41。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种多功能升降机构，包括底座1，底座1的顶端设置有升降架11，升降架11的顶端设置有承载台12，承载台12顶端的外侧设置有护栏121；

底座1的底端四角均设置有轮子3，底座1的底端的两侧均设置有安装机构，底座1的两侧均对称设置有支撑机构；

轮子3的顶端通过安装块32设置有支撑杆31，轮子3设置于支撑杆31的内侧，安装块32设置于底座1的内侧，底座1的内侧设置有卡接限位机构，通过在底座1的底端设置有轮子3，轮子3可带动底座1进行移动工作，方便带动底座1进行移动，轮子3通过支撑杆31设置于支撑杆31之间，支撑杆31可在底座1的内侧进行收纳，底座1的内侧设置有限位卡接机构，能有效对轮子3进行限位，使得轮子3可稳定被放置并使用，将限位卡接机构撤掉时，可使得支撑杆31被压入到底座1的内侧，底座1的两侧均设置有支撑机构，能稳定对底座1进行支撑，有效增加了底座1的使用效果；

底座1的内侧设置有槽体13，槽体13的内侧滑动连接有第一滑块132，第一滑块132的两侧均设置有限位槽1322，支撑杆31固定连接于第一滑块132的底端，支撑杆31滑动连接于槽体13的内侧，第一滑块132的顶端设置有第一弹簧133，第一弹簧133设置于槽体13的内侧，槽体13的两端均设置有第一内槽131，第一内槽131的内侧固定连接有第一导杆1311，第一导杆1311的外侧滑动连接有导块1321，导块1321固定连接于第一滑块132的外侧，通过设置第一导杆1311和导块1321，导块1321固定连接于第一滑块132的外侧，从而有效增加了第一滑块132移动的稳定性，通过在第一滑块132的顶端设置有第一弹簧133，第一弹簧133能有效对第一滑块132进行挤压，使得第一滑块132被挤压在槽体13内侧的底端，支撑杆31固定连接于第一滑块132的底端，从而有效带动支撑杆31进行移动；

卡接限位机构包括插销杆4，插销杆4的一端固定连接有拉环41，插销杆4的另一端设置于限位槽1322的内侧，拉环41的外侧设置有隐藏槽15，隐藏槽15设置于底座1的内侧，拉环41设置于底座1的外侧，插销杆4的两端均设置有弹性机构，通过在第一滑块132的内侧设置有限位槽1322，限位槽1322的内侧设置有插销杆4，插销杆4的端部设置有拉环41且拉环41设置于底座1的内侧，方便拉动拉环41将插销杆4从限位槽1322的内侧取出，通过在插销杆4的两侧均设置有弹性机构，能有效将插销杆4挤压在限位槽1322的内侧，方便将插销杆4设置于第一滑块132的内侧进行卡接限位，有效提高了轮子3使用的稳定性；

弹性机构包括第二内槽14，第二内槽14的内侧固定连接有第二导杆141，第二导杆141的外侧滑动连接有第二滑块143，第二滑块143的一侧固定连接有连接块144，连接块144的另一端固定连接于插销杆4的外侧，第二导杆141的外侧设置有第二弹簧142，第二弹簧142设置于第二滑块143的一侧，通过设置插销杆4，插销杆4的外侧通过连接块144固定连接有第二滑块143，第二滑块143滑动连接于第二导杆141的外侧，有效提高了第二滑块143移动的稳定性，通过在第二滑块143的一侧设置有第二弹簧142，能有效对第二滑块143进行挤压，使得插销杆4被挤压入限位槽1322的内侧，在需要将插销杆4从限位槽1322的内侧取出时，拉动拉环41带动插销杆4将插销杆4从限位槽1322的内侧取出，使得第一滑块132可在槽体13的内侧进行上下的移动；

支撑机构设置有四个且分别设置于底座1的四周，支撑机构包括连接杆2，连接杆2的一端固定连接有转动环21，转动环21的内侧设置有固定杆16，固定杆16固定连接于底座1的外侧，连接杆2的底端固定连接有套杆22，套杆22的底端设置有丝杆23，丝杆23螺纹转动连接于套杆22的内侧，丝杆23的底端固定连接有压板24，通过设置固定杆16，固定杆16固定连接于底座1的外侧，转动环21转动设置于固定杆16的外侧，通过设置套杆22，套杆22固定连接于连接杆2的底端，在连接杆2进行转动时能有效带动套杆22进行转动，丝杆23螺纹连接于套杆22的底端，在转动丝杆23时能有效使得丝杆23在套杆22的内侧进行上下的移动，压板24固定连接于丝杆23的底端，压板24可与地面相互接触，有效增加与地面的接触面积，在使用时，将连接杆2转动至底座1的外侧，旋转丝杆23使得丝杆23可在套杆22的内侧进行上下的移动，带动压板24与地面进行接触，增加压板24与地面直接的接触面积，从而有效增加底座1的接触面积，提高了底座1的稳定性；

安装机构包括安装板17，安装板17设置有四个且分别固定连接于底座1的四角，通过在底座1的四角均固定连接有安装板17，安装板17的内侧设置有螺纹槽，在运输车的对应位置也同样设置有螺纹槽，便于通过螺栓将安装板安装板17固定连接于运输车的顶端，方便对底座1进行固定工作，且方便拆卸，方便将底座1从运输车上取下，使用方便；

本发明还提供了一种多功能升降机构的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：在运输车上使用时，选择好车辆位置后，调整升降架11的高度即可直接进行使用，若要整个机构在车下进行使用时，将螺栓从安装板17上螺旋出，使得整个底座1被搬运至车下。

步骤二：将连接杆2转动至底座1的外侧，调整好角度，转动丝杆23在套杆22的内侧进行移动，使得压板24可与地面支撑接触，使得底座1被抬升一定高度，将轮子3从底座1的内侧取出，在第一弹簧133的带动下使得轮子3完全设置于底座1的内侧，插销杆4在第二弹簧142的带动下被弹入到限位槽1322的内侧对第一滑块132进行限位，使得轮子3更加稳定，收回丝杆23，使得轮子3可在地面上移动，带动底座1进行移动，移动到位置后，在将压板24进行支撑，使得底座1的接触面积增加，而后完成升降架11的升降对整体进行使用；

步骤三：完成工作后，移动到车前，将插销杆4从限位槽1322的内侧拔出，使得轮子3收回到底座1的内侧，搬回车上，利用螺栓将安装板17固定在车上的相对应位置，有效对底座1进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能升降机构，包括：

底座(1)，所述底座(1)的顶端设置有升降架(11)，所述升降架(11)的顶端设置有承载台(12)，所述承载台(12)顶端的外侧设置有护栏(121)；

其特征在于：所述底座(1)的底端四角均设置有轮子(3)，所述底座(1)的底端的两侧均设置有安装机构，所述底座(1)的两侧均对称设置有支撑机构；

所述轮子(3)的顶端通过安装块(32)设置有支撑杆(31)，所述轮子(3)设置于支撑杆(31)的内侧，所述安装块(32)设置于底座(1)的内侧，所述底座(1)的内侧设置有卡接限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述底座(1)的内侧设置有槽体(13)，所述槽体(13)的内侧滑动连接有第一滑块(132)，所述第一滑块(132)的两侧均设置有限位槽(1322)，所述支撑杆(31)固定连接于第一滑块(132)的底端，所述支撑杆(31)滑动连接于槽体(13)的内侧，所述第一滑块(132)的顶端设置有第一弹簧(133)，所述第一弹簧(133)设置于槽体(13)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述槽体(13)的两端均设置有第一内槽(131)，所述第一内槽(131)的内侧固定连接有第一导杆(1311)，所述第一导杆(1311)的外侧滑动连接有导块(1321)，所述导块(1321)固定连接于第一滑块(132)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述卡接限位机构包括插销杆(4)，所述插销杆(4)的一端固定连接有拉环(41)，所述插销杆(4)的另一端设置于限位槽(1322)的内侧，所述拉环(41)的外侧设置有隐藏槽(15)，所述隐藏槽(15)设置于底座(1)的内侧，所述拉环(41)设置于底座(1)的外侧，所述插销杆(4)的两端均设置有弹性机构。

5.根据权利要求4所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述弹性机构包括第二内槽(14)，所述第二内槽(14)的内侧固定连接有第二导杆(141)，所述第二导杆(141)的外侧滑动连接有第二滑块(143)，所述第二滑块(143)的一侧固定连接有连接块(144)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述连接块(144)的另一端固定连接于插销杆(4)的外侧，所述第二导杆(141)的外侧设置有第二弹簧(142)，所述第二弹簧(142)设置于第二滑块(143)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述支撑机构设置有四个且分别设置于底座(1)的四周，所述支撑机构包括连接杆(2)，所述连接杆(2)的一端固定连接有转动环(21)，所述转动环(21)的内侧设置有固定杆(16)，所述固定杆(16)固定连接于底座(1)的外侧。

8.根据权利要求7所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述连接杆(2)的底端固定连接有套杆(22)，所述套杆(22)的底端设置有丝杆(23)，所述丝杆(23)螺纹转动连接于套杆(22)的内侧，所述丝杆(23)的底端固定连接有压板(24)。

9.根据权利要求1所述的一种多功能升降机构，其特征在于，所述安装机构包括安装板(17)，所述安装板(17)设置有四个且分别固定连接于底座(1)的四角。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种多功能升降机构的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：在运输车上使用时，选择好车辆位置后，调整升降架(11)的高度即可直接进行使用，若要整个机构在车下进行使用时，将螺栓从安装板(17)上螺旋出，使得整个底座(1)被搬运至车下。

步骤二：将连接杆(2)转动至底座(1)的外侧，调整好角度，转动丝杆(23)在套杆(22)的内侧进行移动，使得压板(24)可与地面支撑接触，使得底座(1)被抬升一定高度，将轮子(3)从底座(1)的内侧取出，在第一弹簧(133)的带动下使得轮子(3)完全设置于底座(1)的内侧，插销杆(4)在第二弹簧(142)的带动下被弹入到限位槽(1322)的内侧对第一滑块(132)进行限位，使得轮子(3)更加稳定，收回丝杆(23)，使得轮子(3)可在地面上移动，带动底座(1)进行移动，移动到位置后，在将压板(24)进行支撑，使得底座(1)的接触面积增加，而后完成升降架(11)的升降对整体进行使用；

步骤三：完成工作后，移动到车前，将插销杆(4)从限位槽(1322)的内侧拔出，使得轮子(3)收回到底座(1)的内侧，搬回车上，利用螺栓将安装板(17)固定在车上的相对应位置，有效对底座(1)进行固定。