CN116979206A - 一种防爆船用电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防爆船用电池,属于船用电池包技术领域,该防爆船用电池,包括设置在防爆船主体船尾的电池包结构,电池包结构包括电池箱体,所述电池箱体上方位置设置有顶部密封盖,所述电池箱体内侧靠近下方位置设置有电池包承载结构,所述电池包承载结构表面位置设置有电池包主体。本发明通过漏水断电结构在防爆船发生意外造成电池箱体内漏水时第一时间可以实现受电块上浮,对外设用电器进行断电,有效地保护外用的用电器,避免出现短路损坏外用用电器,同时通过电池包承载结构,可以在拆除电池包主体时将电池包主体往上抬,再移动出防爆船主体,缓慢的将电池包主体拆除,使得电池包主体拆除安装效率增加,同时安装拆除的劳动强度有效降低。
Description
技术领域
本发明属于船用电池包技术领域,具体涉及到一种防爆船用电池。
背景技术
防爆船又称“充气船”,“充气船”是指一种充气式的小型船只,也称为充气艇或橡皮艇。以下是关于防爆船的一些特点:结构和材质:防爆船通常由柔软、耐用的材料制成,如橡胶、聚氯化乙烯(PVC)等。它具有一个主要的气室,在需要时可以通过充气以增加浮力和稳定性。可携带性:防爆船通常是可折叠和可拆卸的,方便存储和携带。当需要使用时,可通过充气将其恢复到使用状态。浮力和稳定性:通过防爆船的气室充气可以提供足够的浮力,使船在水面上浮起。防爆船的结构和设计也使得它具有较好的稳定性和平衡性。操纵和控制:防爆船通常配备摇橹或者桨来进行操纵,为了提高防爆船的操控性,使得防爆船使用更加的省力也可以安装外置马达,以提供额外的动力和操控能力。多功能性:防爆船广泛应用于休闲娱乐、水上运动、渔业、潜水、急救救援等领域。它们也被用作快速响应或紧急救援时的应急船只。
防爆船的外置马达需要通过外置电池包进行供能,在现有技术中外置电池包直接放置在防爆船尾部的独立箱体内,防爆船在使用后为了方便运输需要将电池包和外置马达拆除,电池包重量较大,在独立箱体中不方便进行搬运,电池拐角较为锋利,容易造成防爆船的外皮破损,且电池拆除劳动强度大,且防爆船长期在水中使用会有一定的几率造成电池包的独立箱体内进水,容易造成接线端短路,造成外置马达损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点,提供一种方便拆除且在漏水时断电的电池。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种防爆船用电池,包括设置在防爆船主体船尾的电池包结构,所述电池包结构包括电池箱体,所述电池箱体上方位置设置有顶部密封盖,所述电池箱体内侧靠近下方位置设置有电池包承载结构,所述电池包承载结构表面位置设置有电池包主体,所述电池包主体上表面一侧位置设置有漏水断电机构。
通过上述技术方案,电池箱体可以对电池包主体进行防护,避免电池包主体受到撞击造成损坏甚至自燃,顶部密封盖具有密封防水的作用,电池包承载结构可以对电池包主体进行托起,并对电池包主体的高度进行调节,再将电池包主体移出防爆船主体的上方位置,再对电池包主体进行拆除,有效避免电池包主体与防爆船主体接触造成防爆船主体损伤漏气,电池包主体为外设的用电器进行供电,漏水断电机构可以实现在电池箱体内漏水时及时地为用电器断电,避免出现短路损坏用电器的情况。
所述电池包承载结构包括固定支撑架,所述固定支撑架上表面两侧位置固定连接有两根对称设置的限位滑轨,两根所述限位滑轨上表面位置滑动连接有滑动框,所述滑动框一端位置呈开口设置,所述滑动框两平行内壁远离开口一端位置转动连接有承载板,且电池包主体的固定脚与承载板表面通过螺栓固定连接。
通过上述技术方案,固定支撑架受到提拉钢丝的控制,实现固定支撑架上下移动,限位滑轨可以对滑动框的移动进行限位控制,开口设置方便承载板的翻转倾斜,承载板可以对电池包主体进行承载支撑,通过翻转倾斜使得电池包主体的拆装更加的省力。
所述漏水断电机构包括两个对称设置的桶状限位套筒,两个所述限位套筒侧壁位置均贯穿开设有贯穿滑槽,两个所述限位套筒内壁靠近底部位置均固定连接有导电块,两个所述限位套筒内壁位于导电块上方位置滑动连接有受电块,两个所述受电块外壁位置共同固定连接有漂浮器,所述漂浮器与对应位置的贯穿滑槽贯穿滑动连接,所述漂浮器为低密度泡沫材料。
通过上述技术方案,桶状限位桶可以对受电块上下移动进行限位,使得受电块在没有浮力的情况下,在重力的作用下正好落在导电块位置,通过导电块为受电块供电,贯穿滑槽可以实现对漂浮器的上下滑动进行限位,导电块与电池包主体配合通电,漂浮器底部延伸在承载板下方位置,在电池箱体漏水时,在浮力作用下漂浮器往上漂浮,使得受电块与导电块分离,低密度泡沫材料具有密度低,浮力大的特性。
进一步的,两个所述受电块上表面中部位置均固定连接有螺栓接线器,所述滑动框两平行内壁靠近开口一侧位置设置有两个对称设置的弹簧卡块,所述承载板位于两个弹簧卡块上方位置,所述承载板下表面中部位置设置有缓冲结构,所述固定支撑架两侧位置均固定连接有两个对称设置的固定块。
通过上述技术方案,通过螺栓接线器可以连接用电器的电源线,为用电器供给电能,弹簧卡块可以实现弹性伸长或缩回,可以对承载板进行支撑,使其保持水平状态,在弹簧卡块缩回时,承载板会发生倾斜,方便对电池包主体进行拆装,缓冲结构使得承载板在进行翻转时缓慢,避免在重力作用下承载板快速翻转造成电池包主体损伤,固定块可以实现固定支撑架可以受到提拉钢丝的控制。
进一步的,所述缓冲结构包括转动座,所述转动座与承载板下表面靠近开口一侧固定连接,所述转动座位置转动连接有液压缓冲杆,所述承载板下表面中部位置固定连接有卡座,所述液压缓冲杆外壁与卡座卡合固定,所述液压缓冲杆远离转动座一端位置转动连接有支撑座。
通过上述技术方案,液压缓冲杆具有缓冲阻尼的作用,使得承载板放下翻转时更加的柔和,避免承载板翻转时出现刚性冲击。
进一步的,所述电池箱体上表面内侧位置开设有防漏槽,所述顶部密封盖下表面位置固定连接有防漏密封垫,所述防漏密封垫与防漏槽滑动连接,所述电池箱体一侧内壁与顶部密封盖之间设置有死点支撑结构,所述顶部密封盖下表面四个拐角位置均固定连接有第一定滑轮。
通过上述技术方案,防漏槽可以与防漏密封垫进行配合使得电池箱体顶部防水性能好,避免出现漏水的情况,死点支撑结构可以实现对顶部密封盖进行支撑,且不会因为固定支撑架的重力作用被压塌,使得固定支撑架的上升下降更加稳定,第一定滑轮可以对提拉钢丝提起,方便控制固定支撑架上升下降。
进一步的,所述电池箱体内底壁位置固定连接有四个呈矩形分布的第二定滑轮,所述电池箱体内底壁中部位置固定连接有四个对应的收卷转盘,所述固定块表面位置固定连接有提拉钢丝,所述提拉钢丝远离固定块一端穿过第一定滑轮和第二定滑轮并与对应位置的收卷转盘缠绕固定。
通过上述技术方案,第二定滑轮可以对提拉钢丝的控制进行限位,收卷转盘可以对提拉钢丝进行收卷或放出。
进一步的,所述电池箱体两平行内壁位置转动连接有主转动轴,且主转动轴与电池箱体一侧侧壁呈贯穿转动连接,所述主转动轴与收卷转盘呈贯穿固定连接,所述主转动轴贯穿电池箱体侧壁一端固定连接有转动盘。
通过上述技术方案,主转动轴可以传递转动盘的动力,通过调节转动盘可以实现主转动轴转动,带动收卷转盘进行转动,通过收卷转盘对提拉钢丝放出或收卷。
进一步的,所述死点支撑结构包括转动板和第一支撑板,所述第一支撑板与电池箱体内壁转动连接,所述转动板与顶部密封盖下表面固定连接,所述转动板位置转动连接有第二支撑板,所述第二支撑板远离转动板一端与第一支撑板转动连接,所述第一支撑板侧壁与第二支撑板转动连接的位置固定连接有阻挡块。
通过上述技术方案,在拉动顶部密封盖时使得第一支撑板和第二支撑板保持竖直状态,此时第一支撑板和第二支撑板保持死点状态,避免顶部密封盖坍塌,阻挡块具有辅助保持死点状态的作用。
进一步地,所述电池箱体上表面四个拐角位置开设有容纳槽,所述容纳槽内底壁位置固定连接有固定支撑柱,所述固定支撑柱为伸缩杆,且固定支撑柱顶部与固定顶部密封盖下表面四个拐角位置固定连接。
通过上述技术方案,容纳槽具有安装放置固定支撑柱的作用,固定支撑柱可以对顶部密封盖的上下移动进行限位。
进一步地,所述承载板表面呈抛光设置。
通过上述技术方案,通过对承载板表面抛光设置,承载板表面的摩擦力小,方便电池包主体的滑动,降低电池包主体的拆装。
本发明的有益效果如下:(1)本发明通过设置有漏水断电机构,在防爆船主体遇到突发情况时造成电池箱体漏水,水流会留在电池箱体底部位置,使得漂浮器在水的浮力作用下往上移动,使得受电块与导电块分离,则与电池包主体连接的导电块停止为受电块供电,则外用的用电器不会出现因进水造成的短路情况,使得防爆船使用时更加的安全;(2)本发明通过设置电池包承载结构,当防爆船使用结束后需要对电池包主体进行拆除时,调节转动盘,提拉钢丝被收卷在收卷转盘位置,使得固定支撑架往上移动,使得固定支撑架下表面位于电池箱体上方位置,再拉动滑动框,使得滑动框移动出防爆船主体上方位置,将液压缓冲杆从卡座位置拉下,转动液压缓冲杆,使得支撑座抵在地面上,按压弹簧卡块,使得弹簧卡块脱离对承载板的支撑,使得承载板在重力的作用下缓慢往下转动,使得承载板呈倾斜状态,再旋出电池包主体固定脚位置的螺栓,使得电池包主体在重力的作用下滑落即可完成电池包主体的拆除,使得电池包主体的拆装更加的省力,有效的降低劳动强度,同时避免电池包主体在搬运时尖锐的位置损伤防爆船主体位置。
附图说明
图1是本发明一种防爆船用电池的电池箱体装配图;
图2是本发明一种防爆船用电池的电池箱体第一视角结构示意图;
图3是本发明一种防爆船用电池的电池箱体第二视角结构示意图;
图4是本发明一种防爆船用电池的电池箱体的剖视图;
图5是本发明一种防爆船用电池的电池包承载结构示意图;
图6是本发明一种防爆船用电池的承载板装配结构示意图;
图7是本发明一种防爆船用电池的漏水断电机构结构示意图;
图8是图2中A处的放大图;
图9是图3中B处的放大图。
附图标记:1、防爆船主体;2、电池包结构;200、电池箱体;201、顶部密封盖;202、固定支撑柱;203、漏水断电机构;230、限位套筒;231、螺栓接线器;232、导电块;233、漂浮器;234、受电块;235、贯穿滑槽;204、防漏密封垫;205、电池包主体;206、第一支撑板;207、第一定滑轮;208、第二支撑板;209、转动板;210、提拉钢丝;211、转动盘;212、收卷转盘;213、第二定滑轮;214、主转动轴;215、固定支撑架;216、承载板;217、固定块;218、限位滑轨;219、滑动框;220、支撑座;221、卡座;222、液压缓冲杆;223、弹簧卡块;224、转动座;225、容纳槽;226、防漏槽;227、阻挡块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-5和图7-9所示,本实施例的一种防爆船用电池,包括设置在防爆船主体1船尾的电池包结构2,电池包结构2包括电池箱体200,电池箱体200上方位置设置有顶部密封盖201,电池箱体200内侧靠近下方位置设置有电池包承载结构,电池包承载结构表面位置设置有电池包主体205,电池包主体205上表面一侧位置设置有漏水断电机构203。
电池箱体200可以对电池包主体205进行防护,避免电池包主体205受到撞击造成损坏甚至自燃,顶部密封盖201具有密封防水的作用,电池包承载结构可以对电池包主体205进行托起,并对电池包主体205的高度进行调节,再将电池包主体205移出防爆船主体1的上方位置,再对电池包主体205进行拆除,有效避免电池包主体205与防爆船主体1接触造成防爆船主体1损伤漏气,电池包主体205为外设的用电器进行供电,漏水断电机构203可以实现在电池箱体200内漏水时及时地为用电器断电,避免出现短路损坏用电器的情况。
电池箱体200上表面四个拐角位置开设有容纳槽225,容纳槽225内底壁位置固定连接有固定支撑柱202,固定支撑柱202为伸缩杆,且固定支撑柱202顶部与固定顶部密封盖201下表面四个拐角位置固定连接,容纳槽225具有安装放置固定支撑柱202的作用,固定支撑柱202可以对顶部密封盖201的上下移动进行限位。
电池箱体200上表面内侧位置开设有防漏槽226,顶部密封盖201下表面位置固定连接有防漏密封垫204,防漏密封垫204与防漏槽226滑动连接,电池箱体200一侧内壁与顶部密封盖201之间设置有死点支撑结构,顶部密封盖201下表面四个拐角位置均固定连接有第一定滑轮207。
防漏槽226可以与防漏密封垫204进行配合使得电池箱体200顶部防水性能好,避免出现漏水的情况,死点支撑结构可以实现对顶部密封盖201进行支撑,且不会因为固定支撑架215的重力作用被压塌,使得固定支撑架215的上升下降更加稳定,第一定滑轮207可以对提拉钢丝210提起,方便控制固定支撑架215上升下降。
死点支撑结构包括转动板209和第一支撑板206,第一支撑板206与电池箱体200内壁转动连接,转动板209与顶部密封盖201下表面固定连接,转动板209位置转动连接有第二支撑板208,第二支撑板208远离转动板209一端与第一支撑板206转动连接,第一支撑板206侧壁与第二支撑板208转动连接的位置固定连接有阻挡块227,在拉动顶部密封盖201时使得第一支撑板206和第二支撑板208保持竖直状态,此时第一支撑板206和第二支撑板208保持死点状态,避免顶部密封盖201坍塌,阻挡块227具有辅助保持死点状态的作用。
电池箱体200内底壁位置固定连接有四个呈矩形分布的第二定滑轮213,电池箱体200内底壁中部位置固定连接有四个对应的收卷转盘212,固定块217表面位置固定连接有提拉钢丝210,提拉钢丝210远离固定块217一端穿过第一定滑轮207和第二定滑轮213并与对应位置的收卷转盘212缠绕固定,第二定滑轮213可以对提拉钢丝210的控制进行限位,收卷转盘212可以对提拉钢丝210进行收卷或放出。
电池包承载结构包括固定支撑架215,固定支撑架215上表面两侧位置固定连接有两根对称设置的限位滑轨218,两根限位滑轨218上表面位置滑动连接有滑动框219,滑动框219一端位置呈开口设置,滑动框219两平行内壁远离开口一端位置转动连接有承载板216,承载板216表面呈抛光设置,通过对承载板216表面抛光设置,承载板216表面的摩擦力小,方便电池包主体205的滑动,降低电池包主体205的拆装,且电池包主体205的固定脚与承载板216表面通过螺栓固定连接。
固定支撑架215受到提拉钢丝210的控制,实现固定支撑架215上下移动,限位滑轨218可以对滑动框219的移动进行限位控制,开口设置方便承载板216的翻转倾斜,承载板216可以对电池包主体205进行承载支撑,通过翻转倾斜使得电池包主体205的拆装更加的省力。
漏水断电机构203包括两个对称设置的桶状限位套筒230,两个限位套筒230侧壁位置均贯穿开设有贯穿滑槽235,两个限位套筒230内壁靠近底部位置均固定连接有导电块232,两个限位套筒230内壁位于导电块232上方位置滑动连接有受电块234,两个受电块234外壁位置共同固定连接有漂浮器233,漂浮器233与对应位置的贯穿滑槽235贯穿滑动连接,漂浮器233为低密度泡沫材料。
限位套筒230可以对受电块234上下移动进行限位,使得受电块234在没有浮力的情况下且在重力的作用下正好落在导电块232位置,通过导电块232为受电块234供电,贯穿滑槽235可以实现对漂浮器233的上下滑动进行限位,导电块232与电池包主体205配合通电,漂浮器233底部延伸在承载板216下方位置,在电池箱体200漏水时,在浮力作用下漂浮器233往上漂浮,使得受电块234与导电块232分离,低密度泡沫材料具有密度低,浮力大的特性。
两个受电块234上表面中部位置均固定连接有螺栓接线器231,滑动框219两平行内壁靠近开口一侧位置设置有两个对称设置的弹簧卡块223,承载板216位于两个弹簧卡块223上方位置,承载板216下表面中部位置设置有缓冲结构,固定支撑架215两侧位置均固定连接有两个对称设置的固定块217。
通过螺栓接线器231可以连接用电器的电源线,为用电器供给电能,弹簧卡块223可以实现弹性伸长或缩回,可以对承载板216进行支撑,使其保持水平状态,在弹簧卡块223缩回时,承载板216会发生倾斜,方便对电池包主体205进行拆装,缓冲结构使得承载板216在进行翻转时缓慢,避免在重力作用下承载板216快速翻转造成电池包主体205损伤,固定块217可以实现固定支撑架215可以受到提拉钢丝210的控制。
电池箱体200两平行内壁位置转动连接有主转动轴214,且主转动轴214与电池箱体200一侧侧壁呈贯穿转动连接,主转动轴214与收卷转盘212呈贯穿固定连接,主转动轴214贯穿电池箱体200侧壁一端固定连接有转动盘211,主转动轴214可以传递转动盘211的动力,通过调节转动盘211可以实现主转动轴214转动,带动收卷转盘212进行转动,通过收卷转盘212对提拉钢丝210放出或收卷。
如图6示,缓冲结构包括转动座224,转动座224与承载板216下表面靠近开口一侧固定连接,转动座224位置转动连接有液压缓冲杆222,承载板216下表面中部位置固定连接有卡座221,液压缓冲杆222外壁与卡座221卡合固定,液压缓冲杆222远离转动座224一端位置转动连接有支撑座220。
液压缓冲杆222具有缓冲阻尼的作用,使得承载板216放下翻转时更加的柔和,避免承载板216翻转时出现刚性冲击。
本实施例的工作原理如下,防爆船主体1在正常运行时若出现突发情况造成电池箱体200漏水时,位于承载板216下方位置的漂浮器233受到水的浮力会往上飘,使得受电块234和导电块232分离,可以实现电池包主体205为用电器断电,避免出现漏水短路造成用电器损坏,在正常使用没有漏水的情况下用电器的正负极导线分别与螺栓接线器231进行连接,且在重力的作用下受电块234往下滑动,使得受电块234与导电块232接触,使得螺栓接线器231通电,为用电器供电;
当防爆船使用结束后需要对电池包主体205进行拆除时,往上拉动顶部密封盖201,使得固定支撑柱202伸长,且第二支撑板208与第一支撑板206属于竖直状态,使得第二支撑板208与第一支撑板206保持死点状态,即可将顶部密封盖201进行支撑,且此时提拉钢丝210从收卷转盘212位置拉出伸长,调节转动盘211(转动盘211为自锁式手摇绞盘),提拉钢丝210被收卷在收卷转盘212位置,使得固定支撑架215往上移动,使得固定支撑架215下表面位于电池箱体200上方位置,再拉动滑动框219,使得滑动框219移动出防爆船主体1上方位置;
将液压缓冲杆222从卡座221位置拉下,转动液压缓冲杆222,使得支撑座220抵在地面上,按压弹簧卡块223,使得弹簧卡块223脱离对承载板216的支撑,使得承载板216在重力的作用下缓慢往下转动,使得承载板216呈倾斜状态,再旋出电池包主体205固定脚位置的螺栓,使得电池包主体205在重力的作用下滑落即可完成电池包主体205的拆除;
当需要安装电池包主体205时,拉动电池包主体205,使得电池包主体205滑到承载板216表面位置,再将电池包主体205的固定脚与承载板216螺纹固定,再往上转动承载板216,使得承载板216在弹簧卡块223的作用下被支撑,再滑动承载板216,使得承载板216滑到电池箱体200的正上方位置,再反向调节转动盘211,使得固定支撑架215往下移动,再解除第二支撑板208与第一支撑板206的死点状态,盖上顶部密封盖201即可。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种防爆船用电池,包括设置在防爆船主体(1)船尾的电池包结构(2),其特征在于:所述电池包结构(2)包括电池箱体(200),所述电池箱体(200)上方位置设置有顶部密封盖(201),所述电池箱体(200)内侧靠近下方位置设置有电池包承载结构,所述电池包承载结构表面位置设置有电池包主体(205),所述电池包主体(205)上表面一侧位置设置有漏水断电机构(203);
所述电池包承载结构包括固定支撑架(215),所述固定支撑架(215)上表面两侧位置固定连接有两根对称设置的限位滑轨(218),两根所述限位滑轨(218)上表面位置滑动连接有滑动框(219),所述滑动框(219)一端位置呈开口设置,所述滑动框(219)两平行内壁远离开口一端位置转动连接有承载板(216),且电池包主体(205)的固定脚与承载板(216)表面通过螺栓固定连接;
所述漏水断电机构(203)包括两个对称设置的桶状限位套筒(230),两个所述限位套筒(230)侧壁位置均贯穿开设有贯穿滑槽(235),两个所述限位套筒(230)内壁靠近底部位置均固定连接有导电块(232),两个所述限位套筒(230)内壁位于导电块(232)上方位置滑动连接有受电块(234),两个所述受电块(234)外壁位置共同固定连接有漂浮器(233),所述漂浮器(233)与对应位置的贯穿滑槽(235)贯穿滑动连接,所述漂浮器(233)为低密度泡沫材料。
2.根据权利要求1所述的一种防爆船用电池,其特征在于,两个所述受电块(234)上表面中部位置均固定连接有螺栓接线器(231),所述滑动框(219)两平行内壁靠近开口一侧位置设置有两个对称设置的弹簧卡块(223),所述承载板(216)位于两个弹簧卡块(223)上方位置,所述承载板(216)下表面中部位置设置有缓冲结构,所述固定支撑架(215)两侧位置均固定连接有两个对称设置的固定块(217)。
3.根据权利要求2所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述缓冲结构包括转动座(224),所述转动座(224)与承载板(216)下表面靠近开口一侧固定连接,所述转动座(224)位置转动连接有液压缓冲杆(222),所述承载板(216)下表面中部位置固定连接有卡座(221),所述液压缓冲杆(222)外壁与卡座(221)卡合固定,所述液压缓冲杆(222)远离转动座(224)一端位置转动连接有支撑座(220)。
4.根据权利要求1所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述电池箱体(200)上表面内侧位置开设有防漏槽(226),所述顶部密封盖(201)下表面位置固定连接有防漏密封垫(204),所述防漏密封垫(204)与防漏槽(226)滑动连接,所述电池箱体(200)一侧内壁与顶部密封盖(201)之间设置有死点支撑结构,所述顶部密封盖(201)下表面四个拐角位置均固定连接有第一定滑轮(207)。
5.根据权利要求2所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述电池箱体(200)内底壁位置固定连接有四个呈矩形分布的第二定滑轮(213),所述电池箱体(200)内底壁中部位置固定连接有四个对应的收卷转盘(212),所述固定块(217)表面位置固定连接有提拉钢丝(210),所述提拉钢丝(210)远离固定块(217)一端穿过第一定滑轮(207)和第二定滑轮(213)并与对应位置的收卷转盘(212)缠绕固定。
6.根据权利要求1所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述电池箱体(200)两平行内壁位置转动连接有主转动轴(214),且主转动轴(214)与电池箱体(200)一侧侧壁呈贯穿转动连接,所述主转动轴(214)与收卷转盘(212)呈贯穿固定连接,所述主转动轴(214)贯穿电池箱体(200)侧壁一端固定连接有转动盘(211)。
7.根据权利要求4所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述死点支撑结构包括转动板(209)和第一支撑板(206),所述第一支撑板(206)与电池箱体(200)内壁转动连接,所述转动板(209)与顶部密封盖(201)下表面固定连接,所述转动板(209)位置转动连接有第二支撑板(208),所述第二支撑板(208)远离转动板(209)一端与第一支撑板(206)转动连接,所述第一支撑板(206)侧壁与第二支撑板(208)转动连接的位置固定连接有阻挡块(227)。
8.根据权利要求1所述的一种防爆船用电池,其特征在于:所述电池箱体(200)上表面四个拐角位置开设有容纳槽(225),所述容纳槽(225)内底壁位置固定连接有固定支撑柱(202),所述固定支撑柱(202)为伸缩杆,且固定支撑柱(202)顶部与固定顶部密封盖(201)下表面四个拐角位置固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种防爆船用电池,其特征在于,所述承载板(216)表面呈抛光设置。
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