CN116968656A - 光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆 - Google Patents

光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆,涉及汽车配件技术领域,包括:托架,托架上设有通孔;第一卡接结构,设于托架上,第一卡接结构包括相对设置在通孔的两侧的第一结合部,第一结合部用于固定光学元件的第一部位;第二卡接结构,设于托架上,第二卡接结构包括相对设置在通孔的两侧的第二结合部,第二结合部用于固定光学元件的第二部位。本发明中的托架通过自身上的第一卡接结构和第二卡接结构能够快速卡接固定光学元件,无需再使用额外支架对光学元件进行固定,从而简化了托架与光学元件的装配方式、减少了装配步骤,从而提高了装配效率。

Description

光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆。
背景技术
光学元件一般被安装在车辆的玻璃上,通过光学元件能够获取车辆前方的路况信息、并记录路况信息或辅助驾驶员驾驶车辆。现有的光学元件一般通过托架附接在相对于车辆的特定位置,例如车辆的前挡玻璃上。用于固定光学元件的托架一般包括固定在车辆上的第一支架、以及可拆卸地连接在第一支架上的第二支架。第一支架上一般设有固定光学元件的安装位置,当光学元件置于安装位置后,再利用第二支架将光学元件固定在第一支架上,从而完成光学元件的安装过程。
由于光学元件的安装过程中需要同时使用两个支架,当其中一个支架出现损坏或缺失,会导致光学元件无法安装,需要另行采买损坏或缺失的支架,增加了维修成本。并且,通过第一支架和第二支架相配合以固定光学元件时,需要先将光学元件放置在第一支架的安装位置,然后才能用第二支架对光学元件进行固定,因此光学元件的安装过程至少需要两个步骤才能完成,不利于提高光学元件的安装效率。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明实施例所要解决的技术问题是提供了一种光学元件附接结构、车辆玻璃以及车辆,用于提高光学元件的安装效率。
本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现,本发明提供了一种光学元件附接结构,包括:
托架,所述托架上设有通孔;
第一卡接结构,设于所述托架上,所述第一卡接结构包括相对设置在所述通孔的两侧的第一结合部,所述第一结合部用于固定光学元件的第一部位;
第一结合部包括弹性卡接件和第一抵扣件,所述弹性卡接件与所述第一抵扣件之间形成用于固定所述光学元件的第一部位的第一卡槽,所述弹性卡接件相对于所述第一抵扣件更靠近所述托架,当所述光学元件连接于所述第一卡槽内时,所述弹性卡接件会对所述光学元件施加朝向所述第一抵扣件方向的压力;
第二卡接结构,设于所述托架上,所述第二卡接结构包括相对设置在所述通孔的两侧的第二结合部,所述第二结合部用于固定所述光学元件的第二部位。
在本发明的一较佳实施方式中,所述弹性卡接件包括安装凸块和弹性结构件,所述安装凸块固定连接于所述托架上,所述弹性结构件可拆卸地设置在所述安装凸块上,所述弹性结构件与所述第一抵扣件之间形成所述第一卡槽。
在本发明的一较佳实施方式中,所述弹性结构件包括底板、相对设置在所述底板的两端的第一保持板和第二保持板、以及设置在所述第二保持板上的顶板,所述底板、所述第一保持板、所述第二保持板和所述顶板夹持形成嵌合槽,所述弹性结构件通过所述嵌合槽套设在所述安装凸块上,所述第二保持板和/或所述顶板与所述第一抵扣件之间形成所述第一卡槽。
在本发明的一较佳实施方式中,所述弹性结构件通过折叠形成所述底板、所述第一保持板、所述第二保持板和所述顶板。
在本发明的一较佳实施方式中,所述弹性结构件上设有第一限位部,所述安装凸块上设有第二限位部,在所述弹性结构件与所述安装凸块处于连接状态下,所述第一限位部与所述第二限位部可限位地相接。
在本发明的一较佳实施方式中,所述第二结合部包括设置在所述托架上的第二抵扣件和承板,所述第二抵扣件与所述承板之间形成第二卡槽,所述第二卡槽能够用于固定所述光学元件的第二部位。
在本发明的一较佳实施方式中,所述第二抵扣件远离所述第一抵扣件的一端与所述承板之间设有限位部,所述限位部构成所述第二卡槽的槽底。
在本发明的一较佳实施方式中,所述托架还包括相对设置在所述通孔的两侧的基板,两个所述第一结合部相对设置在两侧的所述基板上和/或两个所述第二结合部相对设置在两侧的所述基板上。
在本发明的一较佳实施方式中,所述光学元件包括壳体、设置在所述壳体上的镜头,在所述壳体的第一部位凸设有相对设置的两个第一脚部,所述第一脚部能够卡接在所述第一卡槽;在所述壳体的第二部位凸设有相对设置的两个第二脚部,所述第二脚部能够卡接在所述第二卡槽中。
在本发明的一较佳实施方式中,所述光学元件附接结构还包括设置在所述托架上的遮光结构,所述遮光结构能够遮挡至少部分的所述通孔,所述光学元件的镜头的视场能够从其余部分的所述通孔射出。
在本发明的一较佳实施方式中,所述遮光结构与所述托架之间设有第三卡接结构和第四卡接结构,所述遮光结构通过所述第三卡接结构和所述第四卡接结构与所述托架可拆卸地相接。
在本发明的一较佳实施方式中,所述光学元件附接结构还包括托架外盖,所述托架外盖与所述托架连接,所述托架外盖和所述托架之间形成有安装空间,所述第一卡接结构、第二卡接结构、所述光学元件均位于所述安装空间内。
本发明还提供了一种车辆玻璃,包括玻璃板、以及设置在所述玻璃板上的光学元件附接结构。
本发明还提供了一种车辆,包括车体、以及前述车辆玻璃,所述车辆玻璃设置在所述车体上。
本发明的技术方案具有以下显著有益效果:
本发明所述光学元件附接结构使用时,将托架固定在车辆玻璃上,然后通过设置在托架上的第一卡接结构能够固定光学元件的第一部位,使光学元件的视场能够从托架上的通孔射出,从而利用光学元件能够采集图像信息。并且,通过设置在托架上的第二卡接结构能够固定光学元件的第二部位。
本发明中的托架通过第一卡接结构和第二卡接结构能够快速卡接固定光学元件,无需再使用额外支架对光学元件进行固定,从而简化了托架与光学元件支架的装配方式、减少了装配步骤,从而提高了装配效率。并且,通过第一卡接结构的第一结合部和第二卡接结构的第二结合部能够对光学元件形成多点限位,从而保证了光学元件的安装稳定性,使得车辆在运动或静止状态下光学元件和托架之间不易发生相对晃动,避免了光学元件从托架脱落。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
在此描述的附图仅用于解释目的,而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外,图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本发明的理解,并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。
图1为本发明所述光学元件附接结构的一种立体结构示意图;
图2为本发明所述光学元件附接结构的一种俯视结构示意图;
图3为本发明所述光学元件附接结构的一种仰视结构示意图;
图4为本发明所述光学元件附接结构的一种爆炸结构示意图;
图5为本发明所述第一卡接结构的一种立体结构示意图;
图6为本发明所述第二卡接结构的一种立体结构示意图;
图7为本发明所述弹性结构件的一种立体结构示意图;
图8为本发明所述弹性结构件的一种侧视结构示意图;
图9为本发明所述托架的一种俯视结构示意图;
图10为图7中A-A截面示意图;
图11为本发明所述光学元件的一种仰视结构示意图;
图12为本发明所述遮光罩的一种立体结构示意图;
图13为本发明所述第二结合部的一种侧视结构示意图。
以上附图的附图标记:
100、光学元件;101、镜头;102、壳体;103、第一脚部;104、第二脚部;
1、托架;11、通孔;12、基板;121、导向端面;13、第一延伸部;131、第一外盖方孔;132、第一接头卡孔;14、第二延伸部;141、第二接头卡孔;142、立柱;143、线卡;15、第三延伸部;151、第二外盖方孔;16、第一外盖滑槽结构;17、第二外盖滑槽结构;
2、第一卡接结构;21、第一结合部;211、安装凸块;212、第一抵扣件;213、第一卡槽;
3、第二卡接结构;31、第二结合部;311、第二抵扣件;312、承板;313、第二卡槽;314、限位部;315、卡接块;316、卡接槽;
4、弹性结构件;41、底板;42、第一保持板;43、第二保持板;44、反扣部;45、顶板;46、第一限位部;
5、遮光结构;51、遮光罩;52、搭扣结构;521、第一搭扣;522、第二搭扣;53、压板结构;531、第一压板;532、第二压板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施方式一
请结合参阅图1、图2和图3所示,本发明的实施例中提供了一种光学元件附接结构,其中,光学元件具体可以是相机、摄像机、光学传感器或激光雷达等,该光学元件附接结构包括托架1、第一卡接结构2以及第二卡接结构3,托架1上设有通孔11;第一卡接结构2设于托架1上,第一卡接结构2包括相对设置在通孔11的两侧的第一结合部21,第一结合部21用于固定光学元件100的第一部位;第一结合部21包括弹性卡接件和第一抵扣件212,弹性卡接件与第一抵扣件212之间形成用于固定光学元件100的第一部位的第一卡槽213,弹性卡接件相对于第一抵扣件212更靠近托架1,当光学元件100连接于第一卡槽213内时,弹性卡接件会对光学元件100施加朝向第一抵扣件212方向的压力;第二卡接结构3设于托架1上,第二卡接结构3包括相对设置在通孔11的两侧的第二结合部31,第二结合部31用于固定光学元件100的第二部位。
整体上,该光学元件附接结构使用时,将托架1固定在车辆玻璃上,通过设置在托架1上的第一卡接结构2能够固定光学元件100的第一部位,使光学元件100的视场能够从托架1上的通孔11射出,从而利用光学元件100能够采集图像信息。并且,通过设置在托架1上的第二卡接结构3能够固定光学元件100的第二部位。
如图4所示的实施例,本发明中的托架1通过第一卡接结构2和第二卡接结构3能够快速卡接固定光学元件100,无需再使用额外支架对光学元件100进行固定,从而简化了托架1与光学元件100支架的装配方式、减少了装配步骤,提高了装配效率。并且,通过第一卡接结构2的第一结合部21和第二卡接结构3的第二结合部31能够对光学元件100形成多点限位,从而保证了光学元件100的安装稳定性,使得车辆在运动或静止状态下光学元件100和托架1之间不易发生相对晃动,避免了光学元件100从托架1脱落的问题。
由于本申请中仅通过托架1即可固定光学元件100,从而减少了固定光学元件100所需的支架数量,避免其他支架发生缺失或损坏而影响安装光学元件100。并且,第一卡接结构2和第二卡接结构3能够同时进行卡接操作,从而通过一个步骤即可将光学元件100固定在托架1上,具有更高的安装效率。
在一具体实施例中,光学元件100具有镜头101,光学元件100的镜头101的视场由托架1向下倾斜设置。设计人员可根据使用需要调整镜头101的视场与托架1之间的倾斜角度大小,在此不作具体数值限制。例如,镜头101的视场由托架1所在平面向下倾斜20°至30°。
设计人员可根据使用需要调整托架1的具体结构,例如托架1包括大致呈矩形的板体,板体的中部设有大致呈矩形的通孔11,在此不作具体限制。并且,沿托架1的长度方向,托架1具有相对的前端和后端。沿托架1的前端至后端方向,第一卡接结构2和第二卡接结构3间隔设置。优选地,第一卡接结构2更靠近光学元件100的镜头101。
在本发明的实施方式中,如图9和图10所示的实施例,托架1还包括相对设置在通孔11的两侧的基板12,两个第一结合部21相对设置在两侧的基板12上和/或两个第二结合部31相对设置在两侧的基板12上。
通过将两个基板12相对设置在通孔11的两侧,利用基板12能够为第一结合部21和第二结合部31提供支撑,也便于调节第一结合部21和第二结合部31的高度位置,使得第一结合部21和第二结合部31的设置位置能够更加适于固定光学元件100。
在一具体实施例中,基板12凸设在托架1上并垂直于托架1的本体。两个基板12对称设置在通孔11的两侧,两个第一结合部21相对设置在两侧的基板12上,两个第二结合部31也相对设置在两侧的基板12上,并且沿托架1的长度方向,第一结合部21与第二结合部31间隔一定距离设置。
通过相对设置在通孔11的两侧的基板12,基板12能够在托架1的宽度方向对光学元件100起到限位作用,提高了光学元件100的安装稳定性。并且,通过基板12还能够提高各第一结合部21和各第二结合部31在托架1的宽度方向上的支撑强度。
设计人员可根据安装需要调整第一结合部21和第二结合部31之间的间隔大小,在此不作具体数值限制。
在本发明的实施方式中,两个第一结合部21分别设置在两侧的基板12上,并置于两个基板12的内侧;两个第二结合部31分别设置在两侧的基板12上,并置于两个基板12的内侧。
通过两个第一结合部21和两个第二结合部31能够对光学元件100进行多点支撑和限位,从而提高了光学元件100与托架1之间的安装稳定性。
进一步地,还可通过增加第一结合部21和/或第二结合部31的方式,以提高光学元件100与托架1之间的卡接点数量,从而增加光学元件100与托架1之间的安装稳定性。设计人员可根据安装需要调整第一结合部21和第二结合部31的设置数量和位置,在此不作具体限制。
在本发明的实施方式中,如图1和图5所示的实施例,弹性卡接件包括安装凸块211和弹性结构件4,安装凸块211固定连接于托架1上,弹性结构件4可拆卸地设置在安装凸块211上,弹性结构件4与第一抵扣件212之间形成第一卡槽213。
在一具体实施例中,第一抵扣件212设置在安装凸块211的侧方并与安装凸块211间隔设置。
进一步地,沿托架1的前端至后端方向,第一抵扣件212设置在安装凸块211的后侧,从而安装凸块211上的弹性结构件4能够与第一抵扣件212形成朝向托架1的前端开口的第一卡槽213。
通过将弹性结构件4设置在安装凸块211上,弹性结构件4能够与第一抵扣件212之间形成该第一卡槽213,从而光学元件100能够通过压缩弹性结构件4卡入第一卡槽213中,光学元件100分别与弹性结构件4和第一抵扣件212相抵接。弹性结构件4能够进行形变,从而降低了安装凸块211出现损坏的概率,提高了安装凸块211的使用寿命。
而弹性结构件4可拆卸地设置在安装凸块211上,当弹性结构件4发生损坏时,便于对弹性结构件4进行检修更换,提高了维修效率、降低了维修成本。
其中,设计人员在利用第一卡槽213固定光学元件100时,可使光学元件100向后侧滑动以卡入第一卡槽213中;或者也可在光学元件100上施加一定压力,将光学元件100压入第一卡槽213中,在此不作具体限制。
在一具体实施例中,如图7和图8所示的实施例,弹性结构件4包括底板41、相对设置在底板41的两端的第一保持板42和第二保持板43、以及设置在第二保持板43上的顶板45,底板41、第一保持板42、第二保持板43和顶板45夹持形成嵌合槽,弹性结构件4通过嵌合槽套设在安装凸块211上,第二保持板43和/或顶板45与第一抵扣件212之间形成第一卡槽213。
其中,顶板45与第一抵扣件212之间能够形成第一卡槽213的槽口部分,第二保持板43与相接前抵扣件之间能够形成第一卡槽213的槽体部分。
当光学元件100卡入第一卡槽213时,部分的光学元件100能够先抵接在顶板45上以压缩顶板45,然后光学元件100沿顶板45滑入第二保持板43与第一抵扣件212之间的第一卡槽213的槽体中,从而实现卡接固定。当拆卸光学元件100时,则使光学元件100反向滑出第一卡槽213。
优选地,底板41沿托架1的前端至后端方向设置,第一保持板42面向托架1的前端设置,第二保持板43面向托架1的后端设置。
进一步地,在第二保持板43和顶板45之间通过折叠形成一斜面,从而在第二保持板43与第一抵扣件212之间形成一定的卡接空间。当光学元件100沿顶板45滑入第二保持板43与第一抵扣件212之间的第一卡槽213的槽体时,光学元件100抵接在该斜面上以起到卡接固定作用。
在本发明的实施方式中,弹性结构件4通过折叠形成底板41、第一保持板42、第二保持板43和顶板45。
通过折叠弹性结构件4能够快速形成底板41、第一保持板42、第二保持板43和顶板45,并且底板41、第一保持板42、第二保持板43和顶板45之间为一体式结构,具有更好的结构强度,提高了使用寿命。
当然,在其他实施例中,底板41、第一保持板42、第二保持板43和顶板45还可通过拼接的方式成型,在此不作具体限制。
进一步地,如图8所示的实施例,第一保持板42的一端与底板41相接,第一保持板42的另一端向内折叠形成反扣部44。
通过在第一保持板42上设置反扣部44,部分的反扣部44能够向内伸入第一卡槽213的槽体中,反扣部44能够与底板41相对设置在安装凸块211的两侧,从而起到夹持作用,使得弹性结构件4能够更加稳定地套设在安装凸块211上。
设计人员可根据使用需要调整反扣部44的具体形状,例如将反扣部44折叠呈V形、U形等,在此不作具体限制。
在本发明的实施方式中,如图8所示的实施例,弹性结构件4上设有第一限位部46,安装凸块211上设有第二限位部(未示出),在弹性结构件4与安装凸块211处于连接状态下,第一限位部46与第二限位部可限位地相接。
通过设置在弹性结构件4上的第一限位部46、以及设置在安装凸块211上的第二限位部,在弹性结构件4与安装凸块211处于套设状态下,第一限位部46能够与第二限位部相配合以起到限位作用,使得弹性结构件在无外力作用下不会与安装凸块相互脱离。
并且,通过第一限位部46和第二限位部相配合,既能够沿托架1的长度方向对弹性结构件4起到限位作用,也能够沿托架1的宽度方向对弹性结构件4起到限位作用,同时还能够避免弹性结构件4与安装凸块211之间发生窜动的问题,提高了弹性结构件4与安装凸块211之间的安装稳定性。
在一具体实施例中,第一限位部46为设置在底板41上的限位槽,第二限位部为设置在安装凸块211上的限位块。
在弹性结构件4与安装凸块211处于套设状态下,安装凸块211上的限位块能够卡接在弹性结构件4上的限位槽中,使得弹性结构件4能够被限位在安装凸块211上。
在另一具体实施例中,第一限位部46为设置在底板41上的限位块,第二限位部为设置在安装凸块211上的限位槽。
在其他实施例中,设计人员可根据使用需要调整弹性结构件4与安装凸块211之间的限位结构,在此不作具体限制。
在本发明的实施方式中,如图1和图6所示的实施例,第二结合部31包括设置在托架1上的第二抵扣件311和承板312,第二抵扣件311设置在承板312的侧方并与承板312间隔设置,第二抵扣件311与承板312之间形成第二卡槽313,第二卡槽313能够用于固定光学元件100的第二部位。其中,第二结合部31也通过基板12设置在托架1上。
通过第二抵扣件311与承板312能够配合形成第二卡槽313,光学元件100能够通过卡入第二卡槽313快速地进行固定,提高了光学元件100的安装效率。
在一具体实施例中,第二抵扣件311远离第一抵扣件212的一端与承板312之间设有限位部314,限位部314构成第二卡槽313的槽底。优选地,限位部314与第一抵扣件212和承板312之间采用塑性连接形成一体式结构,从而具有更好的结构稳定性。
进一步地,如图13所示的实施例,为了使第二抵扣件311和承板312能够更好地夹持光学元件100的第二部位,在第二抵扣件311面向承板312的一侧凸设有卡接块315,在承板312面向第二抵扣件311的一侧设有卡接槽316。
通过将卡接块315和卡接槽316相对设置,从而利用卡接块315和卡接槽316相配合能够更好地夹持住光学元件100的第二部位,降低了光学元件100意外脱离第二卡槽313的风险。反之,也可在第二抵扣件311上设置卡接槽316,在承板312上设置卡接块315,在此不作具体限制。
优选地,沿第二抵扣件311的端部至限位部314方向,卡接块315先逐渐凸起再逐渐下降形成弧形结构,并且卡接槽316也设置为一种弧形卡槽,卡接块315的最高位置与卡接槽316相对设置。通过将卡接块315和卡接槽316设置为弧形结构,能够避免划伤光学元件100。
在实际安装过程中,如图4所示的实施例,可将光学元件100卡入第二卡槽313中以固定光学元件100的第二部位,同时对光学元件100进行施压,使光学元件100卡入第一卡槽213中以固定光学元件100的第一部位,从而通过一个步骤即可实现光学元件100与托架1之间的固定过程,无需设置额外的固定支架,具有更高的安装效率。
在本发明的实施方式中,如图11所示的实施例,光学元件100包括壳体102、设置在壳体102上的镜头101,在壳体102的第一部位凸设有相对设置的两个第一脚部103,第一脚部103能够卡接在第一卡槽213中用于固定光学元件100。优选地,壳体102具有相对设置的前端和后端,镜头101设置在壳体102的前端。
进一步地,在壳体102的第二部位凸设有相对设置的两个第二脚部104,第二脚部104能够卡接在第二卡槽313中用于固定光学元件100。优选地,第一部位为壳体102的前部或中部,第二部位为壳体102的后部。
在一具体实施例中,两个第一脚部103分别设置在壳体102的两侧,并位于壳体102的前部。两个第二脚部104分别设置在壳体102的两侧,并位于壳体102的后部。
并且,为了便于光学元件100快速卡入第二卡槽313中,还可在基板12上设置导向端面121,导向端面121的朝向第二卡槽313的入口设置,从而光学元件100能够沿基板12上的导向端面121快速卡入第二卡槽313中。设计人员可根据使用需要调整导向端面121的具体形状,在此不作具体限制。
具体的,至少部分基板12靠近通孔11的内壁形成导向端面121,两侧基板12上的导向端面121能够分别设置在两个第二脚部104的两侧,从而用于限制第二脚部104在托架1的宽度方向上的位移。并且,通过将导向端面121的内壁延伸设置在第二卡槽313中,从而缩小了两个导向端面121之间的间距,从而能够更好地限位第二脚部104。
光学元件100与托架1进行卡接时,可将两个第二脚部104抵接在导向端面121上,并使两个第一脚部103抵接在弹性结构件4的顶板45上,然后推动两个第二脚部104沿导向端面121卡入第二卡槽313中,并对光学元件100施加一定压力,同步推动两个第一脚部103压缩弹性结构件4的顶板45以卡入第一卡槽213中,从而实现光学元件100的快速安装过程。
其中,当第一脚部103压缩顶板45卡入第一卡槽213后,弹性结构件4的顶板45会复位以将第一脚部103限位在第一卡槽213中,从而能够更好地固定第一脚部103。
在本发明的实施方式中,如图4和图12所示的实施例,光学元件附接结构还包括设置在托架1上的遮光结构5,遮光结构5能够遮挡至少部分的通孔11,光学元件100的镜头101能够从其余部分的通孔11伸出。
在一具体实施例中,遮光结构5包括遮光罩51,遮光罩51可拆卸地与托架1相接,遮光罩51能够遮挡通孔11的中部和/或通孔11的后部。
通过在托架1上设置遮光结构5,遮光结构5能够遮挡部分的通孔11用于遮蔽穿过车辆玻璃进入的部分光线,从而避免光线影响镜头101的正常使用。并且,通过遮光罩51遮挡通孔11提高了美观性,且遮光罩51还具有防光反射、折射及防尘等作用。
设计人员可根据使用需要调整遮光罩51的具体构造,例如将遮光罩51设置为梯形、矩形等板体,在此不作具体限制。
进一步地,遮光结构5与托架1之间设有第三卡接结构和第四卡接结构,遮光结构5通过第三卡接结构和第四卡接结构与托架1可拆卸地相接。
在一具体实施例中,第三卡接结构为设置在遮光罩51的前部与托架1之间的搭扣结构52,第四卡接结构为设置在遮光罩51的后部与托架1之间的压板结构53。
优选地,如图4、图9以及图12所示的实施例,搭扣结构52包括设置在遮光罩51的前部的第一搭扣521、以及设置在托架1上的第二搭扣522,第一搭扣521能够与第二搭扣522相扣合以固定遮光罩51的前部。
压板结构53包括设置在遮光罩51的后部的第一压板531、以及设置在托架1上的第二压板532,至少部分的第二压板532与托架1间隔设置形成第三卡槽。至少部分的第一压板531能够插接在第三卡槽中,然后通过第一搭扣521和第二搭扣522将遮光罩51固定在托架1上。
在其他实施例中,设计人员可根据使用需要调整遮光罩51与托架1之间的连接结构,在此不作具体限制。
在本发明的实施方式中,沿托架1的长度方向,托架1的一侧侧沿延伸设置形成第一延伸部13,第一延伸部13上至少设有第一外盖方孔131、以及第一接头卡孔132。
通过在托架1上设置第一延伸部13,利用第一延伸部13便于灵活地调整第一外盖方孔131和第一接头卡孔132等部件的空间位置,从而更加方便地安装托架1或将各电路能够更好地布置在托架1的一侧。
在本发明的实施方式中,沿托架1的长度方向,托架1的另一侧侧沿延伸设置形成第二延伸部14,第二延伸部14上至少设有第二接头卡孔141、立柱142、以及线卡143。进一步地,第二延伸部14的延伸方向与第一延伸部13的延伸方向相平行。
通过在托架1上设置第二延伸部14,利用第二延伸部14便于灵活地调整第二接头卡孔141及线卡143等部件的空间位置,从而更加方便地安装托架1或将各电路能够更好地布置在托架1的另一侧。
在本发明的实施方式中,沿托架1的宽度方向,托架1的另一侧端部设有第三延伸部15,第三延伸部15上至少设有第二外盖方孔151。进一步地,第三延伸部15设置在第二延伸部14的侧方,并且第三延伸部15的延伸方向可与第二延伸部14的延伸方向相垂直。
通过在托架1上设置第三延伸部15,利用第三延伸部15便于灵活地调整第二外盖方孔151等部件的空间位置,从而更加方便地安装托架1或将各电路能够更好地布置在托架1的另一侧。
在其他实施例中,设计人员可根据使用需要调整托架1的具体构造及设置在托架1上的各种结构件,在此不作具体限制。
在本发明的实施方式中,该光学元件附接结构还包括托架外盖(未示出),托架外盖能够罩设在托架1上,用于保护托架1上的各部件。并且,通过将托架外盖罩设在托架1上还具有更好的车内美观性。
具体的,在两侧的基板12上分别设有第一外盖滑槽结构16和第二外盖滑槽结构17,两个外盖滑槽结构均设置在基板12的外侧。其中,第一外盖滑槽结构16与第一外盖方孔131设置在同一侧,第二外盖滑槽结构17与第二外盖方孔151设置在同一侧。
在安装时,托架外盖的一侧安装部能够沿第一外盖滑槽结构16进行滑动并卡接在第一外盖方孔131中,同时托架外盖的另一侧安装部能够沿第二外盖滑槽结构17进行滑动并卡接在第二外盖方孔151中,从而快速实现托架外盖与托架1之间的安装过程。当然,设计人员可根据安装需要调整托架外盖与托架1之间的连接结构,在此不作具体限制。
实施方式二
本发明的实施例中还提供了一种车辆玻璃,该车辆玻璃包括玻璃板、以及设置在玻璃板上的实施方式一中所述的光学元件附接结构。该光学元件附接结构的具体结构、工作原理和有益效果与实施方式一中所述相同,在此不再赘述。该车辆玻璃通过运用光学元件附接结构简化了托架1与光学元件100支架的装配方式、减少了装配步骤,从而提高了光学元件100的装配效率。
实施方式三
本发明的实施例中提供了一种车辆,包括车体、以及实施方式二中所述的车辆玻璃,车辆玻璃设置在车体上。该车辆玻璃的具体结构、工作原理和有益效果与实施方式二中所述相同,在此不再赘述。该车辆通过运用车辆玻璃具有更高的装配效率。
披露的所有文章和参考资料,包括专利申请和出版物,出于各种目的通过援引结合于此。描述组合的术语“基本由…构成”应该包括所确定的元件、成分、部件或步骤以及实质上没有影响该组合的基本新颖特征的其他元件、成分、部件或步骤。使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”,旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地,单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种光学元件附接结构,其特征在于,包括:
托架,所述托架上设有通孔;
第一卡接结构,设于所述托架上,所述第一卡接结构包括相对设置在所述通孔的两侧的第一结合部,所述第一结合部用于固定光学元件的第一部位;
第一结合部包括弹性卡接件和第一抵扣件,所述弹性卡接件与所述第一抵扣件之间形成用于固定所述光学元件的第一部位的第一卡槽,所述弹性卡接件相对于所述第一抵扣件更靠近所述托架,当所述光学元件连接于所述第一卡槽内时,所述弹性卡接件会对所述光学元件施加朝向所述第一抵扣件方向的压力;
第二卡接结构,设于所述托架上,所述第二卡接结构包括相对设置在所述通孔的两侧的第二结合部,所述第二结合部用于固定所述光学元件的第二部位。
2.如权利要求1所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述弹性卡接件包括安装凸块和弹性结构件,所述安装凸块固定连接于所述托架上,所述弹性结构件可拆卸地设置在所述安装凸块上,所述弹性结构件与所述第一抵扣件之间形成所述第一卡槽。
3.如权利要求2所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述弹性结构件包括底板、相对设置在所述底板的两端的第一保持板和第二保持板、以及设置在所述第二保持板上的顶板,所述底板、所述第一保持板、所述第二保持板和所述顶板夹持形成嵌合槽,所述弹性结构件通过所述嵌合槽套设在所述安装凸块上,所述第二保持板和/或所述顶板与所述第一抵扣件之间形成所述第一卡槽。
4.如权利要求3所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述弹性结构件通过折叠形成所述底板、所述第一保持板、所述第二保持板和所述顶板。
5.如权利要求3所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述弹性结构件上设有第一限位部,所述安装凸块上设有第二限位部,在所述弹性结构件与所述安装凸块处于连接状态下,所述第一限位部与所述第二限位部可限位地相接。
6.如权利要求1所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述第二结合部包括设置在所述托架上的第二抵扣件和承板,所述第二抵扣件与所述承板之间形成第二卡槽,所述第二卡槽能够用于固定所述光学元件的第二部位。
7.如权利要求6所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述第二抵扣件远离所述第一抵扣件的一端与所述承板之间设有限位部,所述限位部构成所述第二卡槽的槽底。
8.如权利要求2所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述托架还包括相对设置在所述通孔的两侧的基板,两个所述第一结合部相对设置在两侧的所述基板上和/或两个所述第二结合部相对设置在两侧的所述基板上。
9.如权利要求3所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述光学元件包括壳体、设置在所述壳体上的镜头,在所述壳体的第一部位凸设有相对设置的两个第一脚部,所述第一脚部能够卡接在所述第一卡槽;在所述壳体的第二部位凸设有相对设置的两个第二脚部,所述第二脚部能够卡接在所述第二卡槽中。
10.如权利要求1所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述光学元件附接结构还包括设置在所述托架上的遮光结构,所述遮光结构能够遮挡至少部分的所述通孔,所述光学元件的镜头的视场能够从其余部分的所述通孔射出。
11.如权利要求10所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述遮光结构与所述托架之间设有第三卡接结构和第四卡接结构,所述遮光结构通过所述第三卡接结构和所述第四卡接结构与所述托架可拆卸地相接。
12.如权利要求1所述的光学元件附接结构,其特征在于,所述光学元件附接结构还包括托架外盖,所述托架外盖与所述托架连接,所述托架外盖和所述托架之间形成有安装空间,所述第一卡接结构、第二卡接结构、所述光学元件均位于所述安装空间内。
13.一种车辆玻璃,其特征在于,包括玻璃板、以及设置在所述玻璃板上的如权利要求1至12中任一项所述的光学元件附接结构。
14.一种车辆,其特征在于,包括车体、以及如权利要求13中所述车辆玻璃,所述车辆玻璃设置在所述车体上。
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