CN116952590A - 一种发动机轴瓦磨损检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机轴瓦磨损检测装置，涉及发动机设备技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有横板，设置有固定组件，带动了双向丝杆转动，带动了两个滑块向中间靠拢，带动了两个固定杆均向中间靠拢，带动了之前固定完成的两个钢板直至相接触，第一电动伸缩杆运转，通过输出端推动损伤检测组件向下运动直至达到合适的检测高度；设置有损伤检测组件和集尘箱，通过距离传感器对损伤检测组件向下方运动时高度进行检测，避免出现与发动机轴瓦碰撞情况，通过驱动电机运转，带动连接架转动，带动检测箱转动，方便对发动机轴瓦不同位置处进行全面检测，提高了检测时的全面性，满足了使用时所需。
Description
技术领域
本发明涉及发动机设备技术领域，具体为一种发动机轴瓦磨损检测装置。
背景技术
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。
发动机轴瓦需要进行多重损伤检测操作，现有在进行检测时未进行设置辅助定位设备，使得整体容不易出现晃动，影响正常检测，需要人工频繁进行手动调整，加大了人工劳动强度，同时轴瓦本身和进行检测时也会出现粉尘颗粒物残渣，未进行及时处理，容易造成设备堵塞情况，降低了整体的使用寿命，因此需要设计一种发动机轴瓦磨损检测装置来解决上述出现的问题。
发明内容
鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明的主要目的在于提供一种发动机轴瓦磨损检测装置，以解决上述背景技术中提出发动机轴瓦需要进行多重损伤检测操作，现有在进行检测时未进行设置辅助定位设备，使得整体容不易出现晃动，影响正常检测，需要人工频繁进行手动调整，加大了人工劳动强度，同时轴瓦本身和进行检测时也会出现粉尘颗粒物残渣，未进行及时处理，容易造成设备堵塞情况，降低了整体的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种发动机轴瓦磨损检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有横板，所述横板的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端贯穿横板且固定连接有损伤检测组件，所述损伤检测组件包括检测箱和检测探头，所述横板的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有检测箱，所述检测箱的底部固定连接有对称分布的检测探头，所述底座的顶部且位于损伤检测组件的下方固定连接有固定箱，所述固定箱的上方滑动连接有两个对称分布的固定杆，所述固定杆相靠近的一侧均固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部均固定安装有电动马达，所述电动马达的输出端均固定连接有连接箱，所述连接箱的上方安装有固定组件。
优选的，所述连接箱的内部均固定安装有第二电动伸缩杆，所述连接箱的内部均滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧均固定连接有两个第一推杆，所述第二电动伸缩杆的输出端与滑动板均固定连接，所述连接箱的内壁固定连接有两个相同结构且对称分布的安装块，所述安装块的内部开设有相对称的定位槽，所述定位槽的内部转动连接有定位块，所述第一推杆均与定位块转动连接，所述连接箱的顶部均滑动连接有相对称的两个第二推杆，所述连接箱的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有第二推杆，所述第二推杆相靠近的一侧安装有固定组件。
优选的，所述横板的顶部且位于第一电动伸缩杆的一侧安装有供电组件，所述供电组件包括太阳能光伏组件和蓄电箱，所述横板的顶部且位于第一电动伸缩杆的一侧固定连接有蓄电箱，所述蓄电箱的顶部安装有太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件包括太阳能板和逆变器，所述横板的底部且远离损伤检测组件的一侧固定连接有照明灯。
优选的，所述检测箱的底部且远离检测探头的一侧固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有等距分布的检测扫描灯，所述连接架的结构为T字型结构，所述连接架的底部固定连接有距离传感器。
优选的，所述固定组件包括第二连接板和轻触开关，所述第二推杆的一侧均固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧均固定安装有两个复位杆，所述复位杆的外侧均缠绕连接有复位弹簧，所述复位杆的一侧固定连接有缓冲垫板，所述第二连接板的一侧且位于两个复位杆之间均固定安装有轻触开关，所述缓冲垫板的内部均开设有空腔，所述空腔的内部均安装有弧形结构的防护内垫。
优选的，所述固定箱的顶部固定连接有集尘盒，所述集尘盒的顶部固定安装有均匀分布的集尘口。
优选的，所述固定箱的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端通过连接块与固定箱转动连接，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有两个滑块，所述滑块的顶部均与对应固定杆固定连接。
优选的，所述底座的顶部且位于固定箱的一侧固定连接有集尘箱，所述集尘箱的顶部固定安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端通过集尘管与集尘箱相连接，所述鼓风机的输入端通过集尘管与集尘盒相连接。
优选的，所述支撑柱的一侧固定安装有手轮，所述双向丝杆延伸至固定箱外侧的一端与手轮固定连接。
优选的，所述集尘箱的外侧固定安装有控制面板，所述鼓风机、第一电动伸缩杆、电动马达、第二电动伸缩杆、驱动电机、检测探头、检测扫描灯、距离传感器、照明灯、太阳能光伏组件和蓄电箱均与控制面板电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、设置有固定组件，在进行使用时，打开控制面板，将发动机轴瓦分别放置在缓冲垫板之间，第二电动伸缩杆运转，通过输出端推动滑动板向一侧运动，带动了第一推杆向一侧运动，通过定位块与定位槽实现了推动第二推杆运动，直至实现固定，复位弹簧受力开始变形运动，直至缓冲垫板触碰到轻触开关，避免了在进行固定时产生的压力过大导致发动机轴瓦受损，转动手轮，带动了双向丝杆转动，带动了两个滑块向中间靠拢，带动了两个固定杆均向中间靠拢，带动了之前固定完成的两个钢板直至相接触，第一电动伸缩杆运转，通过输出端推动损伤检测组件向下运动直至达到合适的检测高度；
2、设置有损伤检测组件和集尘箱，通过安装有太阳能光伏组件和蓄电箱，对太阳能光资源进行回收利用，节省了户外作业时的电力资源需求，实现了对成本的有效控制，通过供电组件的安装，实现了即使在夜间也能正常进行工作，当进行检测时产生的大量灰尘与碎屑，鼓风机运转，输出端运转通过集尘管及时将集尘口所吸取的灰尘及时输送至集尘箱内部，既保护了工作环境，又避免了碎屑过多导致设备出现损坏情况，延长了整体的使用寿命，整体结构简单易操作，提高了整体的损伤检测工作效率，通过检测探头和检测扫描灯进行双重检测，通过距离传感器对损伤检测组件向下方运动时高度进行检测，避免出现与发动机轴瓦碰撞情况，通过驱动电机运转，带动连接架转动，带动检测箱转动，方便对发动机轴瓦不同位置处进行全面检测，提高了检测时的全面性，满足了使用时所需。
附图说明
图1为本发明整体结构图；
图2为本发明供电组件结构放大图；
图3为本发明损伤检测组件结构示意图；
图4为本发明连接箱结构内部图；
图5为本发明固定组件结构放大图；
图6为本发明A处结构放大图；
图7为本发明缓冲垫板结构内部图。
图中：1、底座；2、集尘箱；3、控制面板；4、鼓风机；5、集尘管；6、支撑柱；7、横板；8、第一电动伸缩杆；9、供电组件；10、损伤检测组件；11、固定箱；12、双向丝杆；13、滑块；14、固定杆；15、第一连接板；16、电动马达；17、连接箱；18、第二电动伸缩杆；19、滑动板；20、安装块；21、定位槽；22、第一推杆；23、定位块；24、第二推杆；25、固定组件；26、第二连接板；27、轻触开关；28、复位杆；29、复位弹簧；30、缓冲垫板；31、手轮；32、集尘盒；33、集尘口；34、驱动电机；35、连接架；36、检测箱；37、检测探头；38、安装板；39、检测扫描灯；40、距离传感器；41、防护内垫；42、空腔；43、照明灯；44、太阳能光伏组件；45、蓄电箱。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参照附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本发明提供一种技术方案：
一种发动机轴瓦磨损检测装置,包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑柱6，支撑柱6的一侧固定连接有横板7，横板7的顶部固定安装有第一电动伸缩杆8，第一电动伸缩杆8的输出端贯穿横板7且固定连接有损伤检测组件10，损伤检测组件10包括检测箱36和检测探头37，配合进行检测，横板7的内部固定连接有驱动电机34，驱动电机34的输出端固定连接有连接架35，连接架35的一侧固定连接有检测箱36，检测箱36的底部固定连接有对称分布的检测探头37，辅助全面检测，底座1的顶部且位于损伤检测组件10的下方固定连接有固定箱11，固定箱11的上方滑动连接有两个对称分布的固定杆14，固定杆14相靠近的一侧均固定连接有第一连接板15，第一连接板15的顶部均固定安装有电动马达16，配合进行转动，电动马达16的输出端均固定连接有连接箱17，连接箱17的上方安装有固定组件25，在进行使用时，打开控制面板3，将发动机轴瓦分别放置在缓冲垫板30之间，第二电动伸缩杆18运转，通过输出端推动滑动板19向一侧运动，带动了第一推杆22向一侧运动，通过定位块23与定位槽21实现了推动第二推杆24运动，直至实现固定，复位弹簧29受力开始变形运动，直至缓冲垫板30触碰到轻触开关27，避免了在进行固定时产生的压力过大导致发动机轴瓦受损，转动手轮31，带动了双向丝杆12转动，带动了两个滑块13向中间靠拢，带动了两个固定杆14均向中间靠拢，带动了之前固定完成的两个钢板直至相接触，第一电动伸缩杆8运转，通过输出端推动损伤检测组件10向下运动直至达到合适的检测高度，通过安装有太阳能光伏组件44和蓄电箱45，对太阳能光资源进行回收利用，节省了户外作业时的电力资源需求，实现了对成本的有效控制，通过供电组件9的安装，实现了即使在夜间也能正常进行工作，当进行检测时产生的大量灰尘与碎屑，鼓风机4运转，输出端运转通过集尘管5及时将集尘口33所吸取的灰尘及时输送至集尘箱2内部，既保护了工作环境，又避免了碎屑过多导致设备出现损坏情况，延长了整体的使用寿命，整体结构简单易操作，提高了整体的损伤检测工作效率，通过检测探头37和检测扫描灯39进行双重检测，通过距离传感器40对损伤检测组件10向下方运动时高度进行检测，避免出现与发动机轴瓦碰撞情况，通过驱动电机34运转，带动连接架35转动，带动检测箱36转动，方便对发动机轴瓦不同位置处进行全面检测，提高了检测时的全面性，满足了使用时所需。
进一步的，连接箱17的内部均固定安装有第二电动伸缩杆18，连接箱17的内部均滑动连接有滑动板19，滑动板19的一侧均固定连接有两个第一推杆22，第二电动伸缩杆18的输出端与滑动板19均固定连接，连接箱17的内壁固定连接有两个相同结构且对称分布的安装块20，安装块20的内部开设有相对称的定位槽21，定位槽21的内部转动连接有定位块23，第一推杆22均与定位块23转动连接，连接箱17的顶部均滑动连接有相对称的两个第二推杆24，连接箱17的一侧固定安装有滑轨，滑轨的内部滑动连接有第二推杆24，第二推杆24相靠近的一侧安装有固定组件25，将发动机轴瓦分别放置在缓冲垫板30之间，第二电动伸缩杆18运转，通过输出端推动滑动板19向一侧运动，带动了第一推杆22向一侧运动，通过定位块23与定位槽21实现了推动第二推杆24运动，直至实现固定，复位弹簧29受力开始变形运动，直至缓冲垫板30触碰到轻触开关27，避免了在进行固定时产生的压力过大导致发动机轴瓦受损。
进一步的，横板7的顶部且位于第一电动伸缩杆8的一侧安装有供电组件9，供电组件9包括太阳能光伏组件44和蓄电箱45，横板7的顶部且位于第一电动伸缩杆8的一侧固定连接有蓄电箱45，蓄电箱45的顶部安装有太阳能光伏组件44，太阳能光伏组件44包括太阳能板和逆变器，横板7的底部且远离损伤检测组件10的一侧固定连接有照明灯43，通过安装有太阳能光伏组件44和蓄电箱45，对太阳能光资源进行回收利用，节省了户外作业时的电力资源需求，实现了对成本的有效控制。
进一步的，检测箱36的底部且远离检测探头37的一侧固定连接有安装板38，安装板38的底部固定连接有等距分布的检测扫描灯39，连接架35的结构为T字型结构，连接架35的底部固定连接有距离传感器40，通过距离传感器40对损伤检测组件10向下方运动时高度进行检测，避免出现与发动机轴瓦碰撞情况。
进一步的，固定组件25包括第二连接板26和轻触开关27，第二推杆24的一侧均固定连接有第二连接板26，第二连接板26的一侧均固定安装有两个复位杆28，复位杆28的外侧均缠绕连接有复位弹簧29，复位杆28的一侧固定连接有缓冲垫板30，第二连接板26的一侧且位于两个复位杆28之间均固定安装有轻触开关27，缓冲垫板30的内部均开设有空腔42，空腔42的内部均安装有弧形结构的防护内垫41，第二电动伸缩杆18运转，通过输出端推动滑动板19向一侧运动，带动了第一推杆22向一侧运动，通过定位块23与定位槽21实现了推动第二推杆24运动，直至实现固定，复位弹簧29受力开始变形运动，直至缓冲垫板30触碰到轻触开关27，避免了在进行固定时产生的压力过大导致发动机轴瓦受损。
进一步的，固定箱11的顶部固定连接有集尘盒32，集尘盒32的顶部固定安装有均匀分布的集尘口33，配合进行灰尘残渣收集。
进一步的，固定箱11的内部转动连接有双向丝杆12，双向丝杆12的一端通过连接块与固定箱11转动连接，双向丝杆12的外侧螺纹连接有两个滑块13，滑块13的顶部均与对应固定杆14固定连接，配合进行往复距离调整。
进一步的，底座1的顶部且位于固定箱11的一侧固定连接有集尘箱2，集尘箱2的顶部固定安装有鼓风机4，鼓风机4的输出端通过集尘管5与集尘箱2相连接，鼓风机4的输入端通过集尘管5与集尘盒32相连接，鼓风机4运转，输出端运转通过集尘管5及时将集尘口33所吸取的灰尘及时输送至集尘箱2内部，既保护了工作环境，又避免了碎屑过多导致设备出现损坏情况，延长了整体的使用寿命。
进一步的，支撑柱6的一侧固定安装有手轮31，双向丝杆12延伸至固定箱11外侧的一端与手轮31固定连接，配合进行手动转动调节间距。
进一步的，集尘箱2的外侧固定安装有控制面板3，鼓风机4、第一电动伸缩杆8、电动马达16、第二电动伸缩杆18、驱动电机34、检测探头37、检测扫描灯39、距离传感器40、照明灯43、太阳能光伏组件44和蓄电箱45均与控制面板3电性连接，实现了整体的正常运行。
具体的，使用本发明时：在进行使用时，打开控制面板3，将发动机轴瓦分别放置在缓冲垫板30之间，第二电动伸缩杆18运转，通过输出端推动滑动板19向一侧运动，带动了第一推杆22向一侧运动，通过定位块23与定位槽21实现了推动第二推杆24运动，直至实现固定，复位弹簧29受力开始变形运动，直至缓冲垫板30触碰到轻触开关27，避免了在进行固定时产生的压力过大导致发动机轴瓦受损，转动手轮31，带动了双向丝杆12转动，带动了两个滑块13向中间靠拢，带动了两个固定杆14均向中间靠拢，带动了之前固定完成的两个钢板直至相接触，第一电动伸缩杆8运转，通过输出端推动损伤检测组件10向下运动直至达到合适的检测高度，通过安装有太阳能光伏组件44和蓄电箱45，对太阳能光资源进行回收利用，节省了户外作业时的电力资源需求，实现了对成本的有效控制，通过供电组件9的安装，实现了即使在夜间也能正常进行工作，当进行检测时产生的大量灰尘与碎屑，鼓风机4运转，输出端运转通过集尘管5及时将集尘口33所吸取的灰尘及时输送至集尘箱2内部，既保护了工作环境，又避免了碎屑过多导致设备出现损坏情况，延长了整体的使用寿命，整体结构简单易操作，提高了整体的损伤检测工作效率，通过检测探头37和检测扫描灯39进行双重检测，通过距离传感器40对损伤检测组件10向下方运动时高度进行检测，避免出现与发动机轴瓦碰撞情况，通过驱动电机34运转，带动连接架35转动，带动检测箱36转动，方便对发动机轴瓦不同位置处进行全面检测，提高了检测时的全面性，满足了使用时所需。
最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种发动机轴瓦磨损检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的一侧固定连接有横板(7)，所述横板(7)的顶部固定安装有第一电动伸缩杆(8)，所述第一电动伸缩杆(8)的输出端贯穿横板(7)且固定连接有损伤检测组件(10)，所述损伤检测组件(10)包括检测箱(36)和检测探头(37)，所述横板(7)的内部固定连接有驱动电机(34)，所述驱动电机(34)的输出端固定连接有连接架(35)，所述连接架(35)的一侧固定连接有检测箱(36)，所述检测箱(36)的底部固定连接有对称分布的检测探头(37)，所述底座(1)的顶部且位于损伤检测组件(10)的下方固定连接有固定箱(11)，所述固定箱(11)的上方滑动连接有两个对称分布的固定杆(14)，所述固定杆(14)相靠近的一侧均固定连接有第一连接板(15)，所述第一连接板(15)的顶部均固定安装有电动马达(16)，所述电动马达(16)的输出端均固定连接有连接箱(17)，所述连接箱(17)的上方安装有固定组件(25)。
2.根据权利要求1所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述连接箱(17)的内部均固定安装有第二电动伸缩杆(18)，所述连接箱(17)的内部均滑动连接有滑动板(19)，所述滑动板(19)的一侧均固定连接有两个第一推杆(22)，所述第二电动伸缩杆(18)的输出端与滑动板(19)均固定连接，所述连接箱(17)的内壁固定连接有两个相同结构且对称分布的安装块(20)，所述安装块(20)的内部开设有相对称的定位槽(21)，所述定位槽(21)的内部转动连接有定位块(23)，所述第一推杆(22)均与定位块(23)转动连接，所述连接箱(17)的顶部均滑动连接有相对称的两个第二推杆(24)，所述连接箱(17)的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有第二推杆(24)，所述第二推杆(24)相靠近的一侧安装有固定组件(25)。
3.根据权利要求1所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述横板(7)的顶部且位于第一电动伸缩杆(8)的一侧安装有供电组件(9)，所述供电组件(9)包括太阳能光伏组件(44)和蓄电箱(45)，所述横板(7)的顶部且位于第一电动伸缩杆(8)的一侧固定连接有蓄电箱(45)，所述蓄电箱(45)的顶部安装有太阳能光伏组件(44)，所述太阳能光伏组件(44)包括太阳能板和逆变器，所述横板(7)的底部且远离损伤检测组件(10)的一侧固定连接有照明灯(43)。
4.根据权利要求1所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述检测箱(36)的底部且远离检测探头(37)的一侧固定连接有安装板(38)，所述安装板(38)的底部固定连接有等距分布的检测扫描灯(39)，所述连接架(35)的结构为T字型结构，所述连接架(35)的底部固定连接有距离传感器(40)。
5.根据权利要求2所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述固定组件(25)包括第二连接板(26)和轻触开关(27)，所述第二推杆(24)的一侧均固定连接有第二连接板(26)，所述第二连接板(26)的一侧均固定安装有两个复位杆(28)，所述复位杆(28)的外侧均缠绕连接有复位弹簧(29)，所述复位杆(28)的一侧固定连接有缓冲垫板(30)，所述第二连接板(26)的一侧且位于两个复位杆(28)之间均固定安装有轻触开关(27)，所述缓冲垫板(30)的内部均开设有空腔(42)，所述空腔(42)的内部均安装有弧形结构的防护内垫(41)。
6.根据权利要求1所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述固定箱(11)的顶部固定连接有集尘盒(32)，所述集尘盒(32)的顶部固定安装有均匀分布的集尘口(33)。
7.根据权利要求5所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述固定箱(11)的内部转动连接有双向丝杆(12)，所述双向丝杆(12)的一端通过连接块与固定箱(11)转动连接，所述双向丝杆(12)的外侧螺纹连接有两个滑块(13)，所述滑块(13)的顶部均与对应固定杆(14)固定连接。
8.根据权利要求7所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于固定箱(11)的一侧固定连接有集尘箱(2)，所述集尘箱(2)的顶部固定安装有鼓风机(4)，所述鼓风机(4)的输出端通过集尘管(5)与集尘箱(2)相连接，所述鼓风机(4)的输入端通过集尘管(5)与集尘盒(32)相连接。
9.根据权利要求7所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述支撑柱(6)的一侧固定安装有手轮(31)，所述双向丝杆(12)延伸至固定箱(11)外侧的一端与手轮(31)固定连接。
10.根据权利要求8所述的发动机轴瓦磨损检测装置，其特征在于：所述集尘箱(2)的外侧固定安装有控制面板(3)，所述鼓风机(4)、第一电动伸缩杆(8)、电动马达(16)、第二电动伸缩杆(18)、驱动电机(34)、检测探头(37)、检测扫描灯(39)、距离传感器(40)、照明灯(43)、太阳能光伏组件(44)和蓄电箱(45)均与控制面板(3)电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310657464.9A CN116952590A (zh) | 2023-06-05 | 2023-06-05 | 一种发动机轴瓦磨损检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310657464.9A CN116952590A (zh) | 2023-06-05 | 2023-06-05 | 一种发动机轴瓦磨损检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116952590A true CN116952590A (zh) | 2023-10-27 |
Family
ID=88445201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202310657464.9A Pending CN116952590A (zh) | 2023-06-05 | 2023-06-05 | 一种发动机轴瓦磨损检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116952590A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117516942A (zh) * | 2024-01-04 | 2024-02-06 | 吉林省吉邦自动化科技有限公司 | 一种发动机总成装配检测装置 |
-
2023
- 2023-06-05 CN CN202310657464.9A patent/CN116952590A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| PB01 | Publication | ||
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