CN116951983A - 一种烧结机台车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种烧结机台车，包括台车本体以及安装于台车本体上的端部篦条和滚轮，所述端部篦条通过弹簧销机构与台车本体可拆卸连接，所述滚轮为采用模块装配形式的轴承嵌入式滚轮。本发明通过改进端部篦条固定安装方式和滚轮结构形式与安装方式，克服了传统台车端部篦条和滚轮安装结构复杂、不易安装拆卸等缺陷，使端部篦条和滚轮的安装拆卸更方便快捷，结构紧凑合理，易于维护。

Description

一种烧结机台车

技术领域

本发明属于铁矿粉烧结工艺处理设备领域，具体为一种采用新安装形式的端部篦条和台车滚轮的烧结机台车。

背景技术

烧结机是烧结厂对铁矿粉进行烧结工艺处理的主要设备，而台车是烧结机核心运行部件。一般烧结机台车的主要易损件首先是端部篦条损坏，其次是烧结机台车滚轮故障，传统的安装结构采用焊接、螺栓或其他方式将端部篦条和滚轮固定在台车上，当端部篦条或烧结机台车滚轮故障需要更换时，需使用特殊工具或拆卸设备才能将其拆卸，增加了拆卸的难度和复杂性。所以改进上述问题对保证烧结机台车稳定运行起着至关重要的作用，故需要一种新形式的烧结机台车来改善这种情况。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种烧结机台车，通过改进端部篦条固定安装方式和滚轮结构形式与安装方式，克服了传统台车端部篦条和滚轮安装结构复杂、不易安装拆卸等缺陷，使端部篦条和滚轮的安装拆卸更方便快捷，结构紧凑合理，易于维护。

本发明为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种烧结机台车，包括台车本体以及安装于台车本体上的端部篦条和滚轮，所述端部篦条通过弹簧销机构与台车本体可拆卸连接，所述滚轮为采用模块装配形式的轴承嵌入式滚轮。

作为本发明的进一步实施方案，所述弹簧销机构包括插销、卡座；卡座由水平板和垂直连接于水平板尾端的立板组成，水平板首端连接于台车本体的栏板上，立板上开设有轴孔a，台车本体的栏板上开设有轴孔b，端部篦条中部开设有轴孔c，所述轴孔a、轴孔b、轴孔c三孔同心，插销水平可伸缩地插设于上述同心设置的三个轴孔中。

作为本发明的进一步实施方案，所述插销的销体中部两侧各连接有一垂直于销体设置的耳轴，当插销在三个轴孔中插入到位时，耳轴抵接在台车本体栏板的轴孔b处。

作为本发明的进一步实施方案，所述弹簧销机构还包括套设于插销上的弹簧，所述弹簧两端分别与耳轴一侧和立板一侧连接。

作为本发明的进一步实施方案，卡座的水平板上连接有向插销销体方向延伸凸出的卡槽挡板，当插销由三个轴孔中拔出到位时，卡槽挡板与耳轴另一侧相抵接。

作为本发明的进一步实施方案，插销的尾端设有手拉环。

作为本发明的进一步实施方案，所述轴承嵌入式滚轮包括滚轮、轴、轴套、多个滚动体一；所述轴一端连接台车本体，另一端连接轴套，轴套中部与轴中部接通形成通路；所述轴套由一对分体结构轴套a和轴套b组成，轴套a和轴套b通过榫卯连接或通过Z形结构卡合连接，轴套a和轴套b的外壁各开设有一条滚道，多个滚动体一分别阵列于两条滚道内，所述滚轮套装于轴套外部且其内壁与多个滚动体一滚动相接。

作为本发明的进一步实施方案，所述轴套a和轴套b与滚轮之间经过修形加工形成有滚动槽体，滚动槽体内满布装配有十字交叉排列的多个滚动体二。

作为本发明的进一步实施方案，所述轴套a和轴套b在滚轮的两端分别设置有一道轮端密封。

作为本发明的进一步实施方案，轴套的外端处设有端盖，端盖上开设有与轴套中部通路相通的油孔。

本发明的有益效果包括：

端部篦条通过弹簧销机构与台车本体可拆卸连接，滚轮为采用模块装配形式的轴承嵌入式滚轮，克服了传统台车端部篦条和滚轮安装结构复杂、不易安装拆卸等缺陷：端部篦条通过弹簧销机构与台车本体可进行拆卸连接，使维护和更换端部篦条变得更加方便，通过简单的操作，可以轻松地进行维修和更换工作，提高了设备的可维护性和可靠性；滚轮是采用模块装配形式的轴承嵌入式滚轮，使滚轮更易于安装和更换，使用模块化部件可以提高装配效率，并减少停机时间，从而提高生产效率。

卡座、台车本体栏板、端部篦条上的轴孔同心排列，使得弹簧销机构中的插销可以精确地水平可伸缩地插设于三个轴孔中，确保了端部篦条安装位置、角度的准确性和一致性，形成牢固的连接，使端部篦条的安装和拆卸灵活简易，结构简单，装配效率高。

插销的销体中部连接有垂直于销体设置的耳轴，当插销插入到三个轴孔中时，耳轴抵接在台车本体栏板的轴孔处，确保了插销与台车本体的稳定连接，防止插销在运行过程中产生向内窜位，增强了整个结构的稳定性和可靠性；耳轴和立板之间的插销上套设弹簧，在弹簧张力作用下能够进一步稳固插销的位置，防止插销移动，且可以提供一定的缓冲作用；卡槽挡板的设置在插销拔出到位时提供了额外的支撑和固定；插销的尾端设有手拉环，方便对插销的插拔。

轴承嵌入式滚轮结构中的滚轮、轴、轴套和滚动体的组合设计，能够提供平稳的滚动运动，轴与轴套之间通过中部接通形成通路，可以使润滑剂或轴承油充分传递，轴套由分体结构轴套a和轴套b组成，它们通过榫卯连接或Z形结构卡合连接，使得轴套的安装更加方便，同时也便于维护和拆卸更换，分体结构轴套的采用能够提高装配效率，减少设备的停机时间；轴套a和轴套b的外壁各开设有一条滚道，多个滚动体分别阵列于两条滚道内，这种滚道阵列的设计可以平衡负荷，并提供更多的支持面积，分担滚轮的载荷，提高滚动的平稳度。

轴套a和轴套b与滚轮之间通过修形加工形成滚动槽体，这些滚动槽体内满布装配有十字交叉排列的多个滚动体二，可以提供额外的支撑和滚动导向，以增强滚轮与轴套之间的连接，并确保平稳的滚动运动，滚动体二的使用还可以减少滚轮与轴套之间的摩擦和磨损，提高滚轮的使用寿命；轴套a和轴套b的两端分别设置有轮端密封，可有效防止灰尘、水分和其他杂质进入结构内部，保护滚轮和滚动体免受外界环境的污染和损害；轴套的外端处设有端盖，并在端盖上开设了与轴套中部通路相通的油孔，方便了结构的润滑，并防止外界杂质进入轴套内。

附图说明

图1为本发明烧结机台车的结构示意图；

图2为本发明中的弹簧销机构结构插销状态示意图；

图3为本发明中的弹簧销机构结构拔销状态示意图；

图4为本发明中的轴承嵌入式滚轮结构示意图。

图5为本发明实施例1中滚动体二分布排列结构示意图。

图中：1、台车本体；2、端部篦条；3、弹簧销机构；4、轴承嵌入式滚轮；

3.1、插销；3.2、弹簧；3.3、卡座；3.4、耳轴；3.5、卡槽挡板；3.6、手拉环；

4.1、滚轮；4.2、轴；4.3、轴套；4.4、滚动体一；4.5、滚动槽体；4.6、轮端密封；4.7、端盖。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“首”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“二”仅用于区分部件，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

一种烧结机台车，包括台车本体1、端部篦条2、弹簧销机构3、轴承嵌入式滚轮4。台车本体1的栏板上设有轴孔b，端部篦条2的中部设有轴孔c。

如图2、图3所示，弹簧销机构3包括插销3.1、弹簧3.2、卡座3.3。卡座3.3的尾端立板设轴孔a，轴孔a、轴孔b、轴孔c三孔同心，卡座3.3固定于台车本体1的栏板上，插销3.1尾部呈圆形手拉环3.6结构，中部两侧设有耳轴3.4，形成十字结构；插销3.1穿装于卡座3.3、台车本体1栏板、端部篦条2的同心轴孔中；弹簧3.2穿装于插销3.1上，弹簧3.2一端抵住卡座3.3的尾端立板，另一端抵住插销3.1的十字结构耳轴3.4的一侧，进而形成弹簧3.2两端限位，在弹簧张力的作用下十字结构耳轴3.4的另一侧卡住台车本体1栏板的轴孔b处，插销3.1的前部插入端部篦条2的的轴孔c中，锁住端部篦条2，当需要拆卸端部篦条2时，手动拉动手拉环3.6向外拔插销3.1，弹簧3.2在插销3.1的十字结构耳轴3.4和卡座3.3的尾端立板间被压缩，直至十字结构耳轴3.4退至卡座3.3上设置的卡槽挡板3.5后，通过转动手拉环3.6旋转插销3.1，使插销3.1十字结构耳轴3.4卡在卡槽挡板3.5上，使插销3.1完全从端部篦条2中拔出，解锁端部篦条2的固定。

如图4所示，轴承嵌入式滚轮4包括滚轮4.1、轴4.2、轴套4.3、滚动体一4.4、滚动体二4.5、轮端密封4.6、端盖4.7。轴承嵌入式滚轮4的轴套4.3采用一对分体结构轴套a和轴套b，轴套a和轴套b可用榫卯或Z形结构卡合，并与4.2轴所开设的油孔形成通路，滚轮4.1套装于轴套4.3，轴套4.3的两个分体结构各开设一条滚道，多个滚动体一4.4阵列于滚轮4.1与轴套4.3所形成的滚道腔体内，此外，轴套4.3的两个分体结构与滚轮4.1之间经修形设计形成滚动槽体4.5，滚动槽体4.5内满布装配呈十字交错排列的多个滚动体二4.5。4.3轴套的两个分体结构在滚轮4.1的两端分别设置一道轮端密封4.6，至此，滚轮4.1、轴套4.3、滚动体一4.4、滚动体二4.5以及轮端密封4.6形成模块装配，兼具轴承与车轮双重功能，该模块装配结构套装于轴4.2，端盖4.7采用螺栓与轴套4.3连接，端盖4.7开设油孔，4.2轴与台车本体相连接。

在上述实施方案中，轴承嵌入式滚轮4的轴套4.3采用一对分体结构，可用榫卯或Z形结构卡合，具有以下好处：

方便安装和拆卸：由于采用了分体结构，可以更容易地进行安装和拆卸，这样可以大大简化维护和更换轴套的过程，减少维修时间和劳动力成本；

灵活调整和适应性：分体结构可以使轴套的尺寸和形状相对独立地进行调整，以适应不同的需求和安装空间，提高产品的灵活性和通用性；

增加结构强度：采用榫卯或Z形结构卡合后，轴套的连接变得更加牢固和稳定，可以提高轴套的结构强度，增加滚轮的承载能力和耐久性；

降低部件成本：分体结构可以通过分别制造和组装两个较小的部件来节省材料和制造成本，此外，由于轴套可调节，可以减少非必要的加工步骤，进一步降低总体成本。

在上述实施方案中，滚动槽体4.5内满布装配呈十字交错排列的多个滚动体二4.5，设置形式可参考图5，具有以下好处：降低摩擦力，使得滑动更加平稳，十字交叉滚动体能够在多个方向上承受较大的负荷，因为它们可以均匀地分担载荷，并通过多个滚动体进行支撑。十字交叉滚动体的设计可以提高转动结构的精度和刚性，减小滚动体与滚道之间的间隙，从而提高了滚动结构的精度和旋转精度。十字交叉滚动体的分布式载荷有助于减少滚动结构的疲劳和劣化，通过将载荷分散到多个滚动体上，可以延长滚动结构的使用寿命。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种烧结机台车，包括台车本体(1)以及安装于台车本体(1)上的端部篦条(2)和滚轮，其特征在于，所述端部篦条(2)通过弹簧销机构(3)与台车本体(1)可拆卸连接，所述滚轮为采用模块装配形式的轴承嵌入式滚轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述弹簧销机构(3)包括插销(3.1)、卡座(3.3)；卡座(3.3)由水平板和垂直连接于水平板尾端的立板组成，水平板首端连接于台车本体(1)的栏板上，立板上开设有轴孔a，台车本体(1)的栏板上开设有轴孔b，端部篦条(2)中部开设有轴孔c，所述轴孔a、轴孔b、轴孔c三孔同心，插销(3.1)水平可伸缩地插设于上述同心设置的三个轴孔中。

3.根据权利要求2所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述插销(3.1)的销体中部两侧各连接有一垂直于销体设置的耳轴(3.4)，当插销(3.1)在三个轴孔中插入到位时，耳轴(3.4)抵接在台车本体(1)栏板的轴孔b处。

4.根据权利要求3所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述弹簧销机构(3)还包括套设于插销(3.1)上的弹簧(3.2)，所述弹簧(3.2)两端分别与耳轴(3.4)一侧和立板一侧连接。

5.根据权利要求4所述的一种烧结机台车，其特征在于，卡座(3.3)的水平板上连接有向插销(3.1)销体方向延伸凸出的卡槽挡板(3.5)，当插销(3.1)由三个轴孔中拔出到位时，卡槽挡板(3.5)与耳轴(3.4)另一侧相抵接。

6.根据权利要求2-5任一项所述的一种烧结机台车，其特征在于，插销(3.1)的尾端设有手拉环(3.6)。

7.根据权利要求1所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述轴承嵌入式滚轮(4)包括滚轮(4.1)、轴(4.2)、轴套(4.3)、多个滚动体一(4.4)；所述轴(4.2)一端连接台车本体(1)，另一端连接轴套(4.3)，轴套(4.3)中部与轴(4.2)中部接通形成通路；所述轴套(4.3)由一对分体结构轴套a和轴套b组成，轴套a和轴套b通过榫卯连接或通过Z形结构卡合连接，轴套a和轴套b的外壁各开设有一条滚道，多个滚动体一(4.4)分别阵列于两条滚道内，所述滚轮(4.1)套装于轴套(4.3)外部且其内壁与多个滚动体一(4.4)滚动相接。

8.根据权利要求7所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述轴套a和轴套b与滚轮(4.1)之间经过修形加工形成有滚动槽体(4.5)，滚动槽体(4.5)内满布装配有十字交叉排列的多个滚动体二。

9.根据权利要求7所述的一种烧结机台车，其特征在于，所述轴套a和轴套b在滚轮(4.1)的两端分别设置有一道轮端密封(4.6)。

10.根据权利要求7-9任一项所述的一种烧结机台车，其特征在于，轴套(4.3)的外端处设有端盖(4.7)，端盖(4.7)上开设有与轴套(4.3)中部通路相通的油孔。