CN116944143A - 一种油液回收中转装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油液回收中转装置，包括：收集室，具有储油腔以及与储油腔连通的真空安装口和吸油安装口，且收集室底部设置有行走轮；负压生成装置，负压生成装置的真空口与真空安装口连通；吸油管道，第一端与吸油安装口连通，第二端为用于吸油的吸油口。本发明在需要收集油液时，只需要将该油液回收中转装置移动至相应位置，并通过吸油管道第二端的吸油口对准油液，在负压生成装置的作用下，收集室的储油腔呈负压状态，由于吸油管道与储油腔连通，因此可在负压作用下，将油液吸入储油腔内，并储存在储油腔。本发明因具有行走轮，移动灵活，可清理任意区域的油液，无需为每个区域均配置吸油装置，降低了使用成本。

Description

一种油液回收中转装置

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种油液回收中转装置。

背景技术

变压器生产制造过程中，变压器油箱及附件会留有少量油液不易清理，此外注油工位及滤油机周围经常会有被污染的油液，这些区域往往比较分散，且油量较少，若在每个区域均配置车间吸油系统，则成本较高。

因此，如何在不增加成本的前提下，方便对分散区域收集油液，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种油液回收中转装置，以在不增加成本的前提下，方便对分散区域收集油液。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种油液回收中转装置，包括：

收集室，具有储油腔以及与所述储油腔连通的真空安装口和吸油安装口，且所述收集室底部设置有行走轮；

负压生成装置，所述负压生成装置的真空口与所述真空安装口连通；

吸油管道，第一端与所述吸油安装口连通，第二端为用于吸油的吸油口。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述真空安装口和所述吸油安装口之间设置有隔板，所述隔板位于所述储油腔内。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述真空安装口和所述吸油安装口均位于所述收集室的顶部，且分别位于所述收集室的顶部两侧，且所述隔板靠近所述吸油安装口布置。

可选地，在上述油液回收中转装置中，还包括排油泵，所述排油泵的抽油管伸入所述储油腔内。

可选地，在上述油液回收中转装置中，还包括：

液位计，设置于所述储油腔内，以检测所述储油腔的内部液位；

显示装置，用于显示所述液位计的检测数据。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述收集室的下部开设有用于清理所述储油腔内油泥的清污口，所述清污口密封连接有清污门。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述储油腔的底部设置有推拉板，所述推拉板滑动配合于所述储油腔内，且可通过所述清污口移出所述储油腔。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述推拉板的底部设置有称重装置，在所述储油腔的内部液位位于标记液位时，且所述称重装置测得的重量大于预设重量，则提示所述推拉板上的油泥需要清理。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述标记液位为所述抽油管的吸油口所处的液位。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述推拉板设置有透过孔，所述收集室的底部设置有与所述储油腔连通的放油口，所述放油口上设置有放油阀。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述吸油安装口设置有吸油接头，所述吸油接头上设置有吸油开关阀，所述吸油管道的第一端设置有与吸油接头配合的快拆接头，所述吸油管道的第二端设置有吸油嘴。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述吸油管道为多个，且各个所述吸油管道的吸油嘴不同。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述收集室的外壁设置有收纳所述吸油管道的收纳装置。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述吸油安装口设置有吸油接头，所述吸油接头的第一口与所述吸油安装口密封连通，所述吸油接头具有多个第二口，各个所述第二口均连通有所述吸油管道，且各个所述吸油管道的第二端均设置有吸油嘴，且各个所述吸油管道的吸油嘴不同，各个所述吸油管道的均设置有吸油开关阀。

可选地，在上述油液回收中转装置中，所述收集室设置有推车把手，且所述推车把手上设置有绕线轴，所述油液回收中转装置的电源线收集在所述绕线轴上。

本发明提供的油液回收中转装置，在需要收集油液时，只需要将该油液回收中转装置移动至相应位置，并通过吸油管道第二端的吸油口对准油液，在负压生成装置的作用下，收集室的储油腔呈负压状态，由于吸油管道与储油腔连通，因此可在负压作用下，将油液吸入储油腔内，并储存在储油腔。本发明因具有行走轮，移动灵活，可清理任意区域的油液，无需为每个区域均配置吸油装置，降低了使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的油液回收中转装置的结构示意图。

图中的各项附图标记的含义如下：

101为推车把手，102为负压生成装置，103为排油泵，104为吸油接头，105为隔板，106为收集室，107为清污门，108为放油口，109为行走轮，110为过滤装置，111为电气控制盒，112为真空口，113为液位计。

具体实施方式

本发明的核心在于公开一种油液回收中转装置，以在不增加成本的前提下，方便对分散区域收集油液。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例公开了一种油液回收中转装置，主要用于对变压器油箱及附件留有的油液以及注油工位及滤油机周围被污染的油液进行清理。该油液回收中转装置包括收集室106、负压生成装置102和吸油管道。

收集室106具有储油腔以及与储油腔连通的真空安装口和吸油安装口，且收集室106底部设置有行走轮109。收集室106可在传统的移动式油液收集车基础上进行改造，以降低制造成本。即可在传统的移动式油液收集车的基础上增加负压生成装置102和吸油管道。

收集室106的储油腔容积，应当根据实际应用场景进行设计，若每日需要吸附的油液较多，则可选择较大的储油腔，否则不易选择较大的储油腔容积，以增加移动的便利性。

负压生成装置102的真空口112与真空安装口连通，以使得储油腔产生负压，可选择较常见的真空泵作为负压生成装置102，也可选择其他能够产生负压的设备。

吸油管道(图中未示出)的第一端与吸油安装口连通，第二端为用于吸油的吸油口。由于吸油管道与储油腔连通，因此负压状态的储油腔，可通过吸油管道在吸油口附近产生负压，以将吸油口附近的油液吸入储油腔内进行储存。

本发明实施例公开的油液回收中转装置，在需要收集油液时，只需要将该油液回收中转装置移动至相应位置，并通过吸油管道第二端的吸油口对准油液，在负压生成装置102的作用下，收集室106的储油腔呈负压状态，由于吸油管道与储油腔连通，因此可在负压作用下，将油液吸入储油腔内，并储存在储油腔。本发明因具有行走轮109，移动灵活，可清理任意区域的油液，无需为每个区域均配置吸油装置，降低了使用成本。

被吸油管道吸入储油腔内的油液，进入储油腔时，会在负压作用下散开，并向周围喷溅，喷溅的油液存在通过负压生成装置102的真空口112进入负压生成装置102内部的情况。

为了防止油液油污进入真空口112，影响负压生成装置102使用寿命的情况。本实施例中，在真空安装口和吸油安装口之间设置有隔板105，隔板105位于储油腔内。在吸油安装口散开的油液，向周围喷溅，会喷溅至隔板105的表面，隔板105能够阻挡油液喷溅的范围，阻止油污进入真空口112。

隔板105的一端可固定连接在收集室106的顶壁上，隔板105的另一端与收集室106的底壁具有供油液流通的间隙。隔板105的两侧可与收集室106的侧壁具有间隙，方便油液在隔板105的两侧流通，同时能够保证隔板105两侧具有相同的负压，也即隔板105一侧由负压生成装置102生成的负压，能够传导至隔板105另一侧。

需要说明的是，若将隔板105的两侧设计为与收集室106的侧壁固定，即取消与侧壁之间的间隙，则需要保证隔板105与底壁之间的间隙，能够满足油液液位不能超过隔板105的底面，也即需要将隔板105与底壁之间的间隙设计的足够大，以保证储油腔具有足够的容积。

为了方便操作，本实施例中，将真空安装口和吸油安装口均设置于收集室106的顶部，负压生成装置102可固定在收集室106的顶部。真空安装口和吸油安装口分别位于收集室106的顶部两侧，即将真空安装口和吸油安装口尽量保持较远的距离，以防止在吸油安装口喷溅散开的油液进入真空口112。隔板105相对于真空安装口更靠近吸油安装口布置，以减小油污的喷溅范围，使得被吸入的油液尽快下落。

在储油腔内收集的油液达到相应的容积后，为了能够使得油液快速排出储油腔，为储油腔腾出更多储油空间，方便油液回收中转装置继续作业。在本实施例中，还增加了排油泵103，排油泵103的抽油管伸入储油腔内。当到达高油位，需要排出储油腔内油液时，则可以将放油软管连至排油泵103的出油口，启动排油泵103将储油腔的油液排至指定容器。

为了能够排出储油腔内更多的油液，需要将抽油管伸入储油腔较深的位置，此位置会在重力作用下沉积较多的油泥等杂质。为了防止抽油管吸入过多的杂质而影响排油泵103的使用寿命。本实施例中，在抽油管位于储油腔内的端部设置有过滤装置110，以滤掉相应的颗粒杂质，避免杂质进入排油泵103内。

为了方便了解储油腔内的油液液位，本实施例公开的油液回收中转装置还包括液位计113和显示装置。其中，液位计113设置于储油腔内，以检测储油腔的内部液位。显示装置用于显示液位计113的检测数据。

需要说明的是，显示装置可以为设置在收集室106外壁上的显示器，该显示器能够显示出液位计113检测到的液位值，以为操作人员提供排油参考，操作人员可根据显示的结果，判断是否应该排出储油腔内的油液。当然，显示装置还可为其他显示设备，比如用户的手机、平板电脑等终端，通过通信协议与液位计113通信，也可获取液位计113检测的数据。

此外，油液回收中转装置还可配置报警装置，在液位计113检测的液位值达到待排预设液位值时，该报警装置发出警报信号，以提醒操作人员储油腔内的油液已经达到警报液位，需要排出储油腔内的油液。报警装置可以为普通的声光报警器，只要能够达到提醒效果的报警装置均可。

由于该油液回收中转装置收集的油液均混有环境中的各种杂质，因此随着收集的油液逐渐增多，在储油腔的底部会沉积较多的油泥，该油泥会随着应用时间的增长，逐渐增多，将会影响储油腔的有效容积，导致有效容积变少，影响使用效果。

基于此，在本发明一具体实施例中，在收集室106的下部开设有用于清理储油腔内油泥的清污口，清污口密封连接有清污门107。在不需要清理油泥时，清污门107处于关闭状态，防止储油腔内的油液通过清污口泄漏。在需要清理油泥时，只需要打开清污门107，然后通过清理工具通过清污口对储油腔内的油泥进行清理即可。需要说明的是，为了防止在打开清污门107时，储油腔内的油液外泄，需要先通过排油泵103将储油腔内的油液排至指定容器，再打开清污门107。

为了提高油泥的清理效率，在本实施例中，储油腔的底部设置有推拉板，推拉板滑动配合于储油腔内，且可通过清污口移出储油腔。推拉板类似于抽屉的远离，储油腔沉积的油泥会落在推拉板上，在需要清理油泥时，只需要打开清污门107，将推拉板由清污口拉出储油腔，并在储油腔外部将推拉板上的油泥清理至指定位置即可。由于可一次性将储油腔内的油泥移出，清理效率较高，而且在储油腔外部对推拉板进行清理，也更加便捷，方便操作人员操作。

由于油泥沉积在储油腔的底部，操作人员无法获知油泥的沉积厚度，是否需要清理，通常需要打开清污门107，才能判断是否需要清理油泥，而打开清污门107观察，必然会使得储油腔内的油液泄漏，污染周围的环境。

基于此，本实施例中，在推拉板的底部设置有称重装置，在储油腔的内部液位位于标记液位时，且称重装置测得的重量大于预设重量，则提示推拉板上的油泥需要清理。标记液位可以标定为抽油管的吸油口所处的液位，也即排油泵103排油后的最低液位。排油泵103完成排油后，则排除了油液对重量的影响，可根据液位位于此位置时，油泥量位于需要清理的量时的称重装置的读数作为依据，标定上述预设重量，以使得在储油腔的内部液位位于标记液位时，称重装置测得的重量大于预设重量，说明油泥量达到了需要清理的量。

由于排油泵103的抽油管不能位于储油腔的最底部，在具有推拉板的方案中，排油泵103的抽油管需要位于推拉板的上方，否则逐渐沉积的油泥会将抽油管的管口覆盖，影响排油。鉴于排油泵103无法排出储油腔内部的全部油液，因此在打开清污门107清理油泥时，不可避免的残留的油液会通过清污门107外溢，污染周边环境。

基于此，在本发明一具体实施例中，在推拉板设置有透过孔，收集室106的底部设置有与储油腔连通的放油口108，放油口108上设置有放油阀。透过孔能够使得油液通过，当然推拉板与储油腔的侧壁缝隙，也可使得油液通过，防止被推拉板阻挡油液通过放油口108排出。在打开清污门107清理油泥之前，可打开放油阀，通过放油口108将储油腔内部残留的油液排出，然后再打开清污门107，以避免大量外溢的油液污染周边环境。需要说明的是，清理油泥应当安排在排油泵103排油之后。

在本发明一具体实施例中，吸油安装口设置有吸油接头104，吸油接头104上设置有吸油开关阀，吸油管道的第一端设置有与吸油接头104配合的快拆接头，吸油管道的第二端设置有吸油嘴。吸油管道可配置为多个，且各个吸油管道的吸油嘴不同，以适应不同的吸油环境。有些残油位于狭窄空间处，可选在扁平吸油嘴进行吸附，有些残油位于较宽敞环境中，则可选择大口径的吸油嘴。本实施例中，为吸油管道配置了快拆接头，可方便实现与吸油接头104的快速拆装，以根据残油所处的环境，选择适合环境的吸油嘴。

由于配置有多条吸油管道，而只能选择其中给一个与吸油接头104配合使用，其它吸油管道需要堆积在收集室106的顶部，容易因相互缠绕，导致使用时增加拆解时间。基于此，本实施例中，在收集室106的外壁设置有收纳吸油管道的收纳装置。收纳装置可以为转动设置在收集室106顶部的缠绕柱，各个吸油管道分别缠绕在对应的缠绕柱上。收纳装置还可为设置在收集室106的侧壁上的挂钩，各个吸油管道分别悬挂在对应的挂钩上。

在本发明另一实施例中，吸油安装口设置有吸油接头104，吸油接头104的第一口与吸油安装口密封连通，吸油接头104具有多个第二口，各个第二口均连通有吸油管道，且各个吸油管道的第二端均设置有吸油嘴，且各个吸油管道的吸油嘴不同，各个吸油管道的均设置有吸油开关阀。

各个吸油管道的吸油嘴不同，以适应不同的吸油环境。有些残油位于狭窄空间处，可选在扁平吸油嘴进行吸附，有些残油位于较宽敞环境中，则可选择大口径的吸油嘴。每个吸油管道的均设置有吸油开关阀，吸油开关阀默认关闭状态，在需要使用相应的吸油管道时，只需要打开该吸油管道的吸油开关阀即可。

收集室106设置有推车把手101，以方便操作人员移动该油液回收中转装置。推车把手101上设置有绕线轴，油液回收中转装置的电源线收集在绕线轴上。收集室106上部还设置有用于控制各个用电设备的电气控制盒111。

例如负压生成装置102、排油泵103等用电设备的电源线可收集在绕线轴上。由于该油液回收中转装置为移动设备，同时残油所处的环境附近不一定均具有插座以为设备供电。因此需要为用电设备配置较长的电源线，以增加使用半径，而较长的电源线可通过绕线轴进行收纳，根据插座的距离，拉出相应长度的电源线。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (15)

1.一种油液回收中转装置，其特征在于，包括：

收集室(106)，具有储油腔以及与所述储油腔连通的真空安装口和吸油安装口，且所述收集室(106)底部设置有行走轮(109)；

负压生成装置(102)，所述负压生成装置(102)的真空口(112)与所述真空安装口连通；

吸油管道，第一端与所述吸油安装口连通，第二端为用于吸油的吸油口。

2.根据权利要求1所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述真空安装口和所述吸油安装口之间设置有隔板(105)，所述隔板(105)位于所述储油腔内。

3.根据权利要求2所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述真空安装口和所述吸油安装口均位于所述收集室(106)的顶部，且分别位于所述收集室(106)的顶部两侧，且所述隔板(105)靠近所述吸油安装口布置。

4.根据权利要求1所述的油液回收中转装置，其特征在于，还包括排油泵(103)，所述排油泵(103)的抽油管伸入所述储油腔内。

5.根据权利要求4所述的油液回收中转装置，其特征在于，还包括：

液位计(113)，设置于所述储油腔内，以检测所述储油腔的内部液位；

显示装置，用于显示所述液位计(113)的检测数据。

6.根据权利要求5所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述收集室(106)的下部开设有用于清理所述储油腔内油泥的清污口，所述清污口密封连接有清污门(107)。

7.根据权利要求6所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述储油腔的底部设置有推拉板，所述推拉板滑动配合于所述储油腔内，且可通过所述清污口移出所述储油腔。

8.根据权利要求7所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述推拉板的底部设置有称重装置，在所述储油腔的内部液位位于标记液位时，且所述称重装置测得的重量大于预设重量，则提示所述推拉板上的油泥需要清理。

9.根据权利要求8所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述标记液位为所述抽油管的吸油口所处的液位。

10.根据权利要求7所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述推拉板设置有透过孔，所述收集室(106)的底部设置有与所述储油腔连通的放油口(108)，所述放油口(108)上设置有放油阀。

11.根据权利要求1-10任一项所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述吸油安装口设置有吸油接头(104)，所述吸油接头(104)上设置有吸油开关阀，所述吸油管道的第一端设置有与吸油接头(104)配合的快拆接头，所述吸油管道的第二端设置有吸油嘴。

12.根据权利要求11所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述吸油管道为多个，且各个所述吸油管道的吸油嘴不同。

13.根据权利要求12所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述收集室(106)的外壁设置有收纳所述吸油管道的收纳装置。

14.根据权利要求1-10任一项所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述吸油安装口设置有吸油接头(104)，所述吸油接头(104)的第一口与所述吸油安装口密封连通，所述吸油接头(104)具有多个第二口，各个所述第二口均连通有所述吸油管道，且各个所述吸油管道的第二端均设置有吸油嘴，且各个所述吸油管道的吸油嘴不同，各个所述吸油管道的均设置有吸油开关阀。

15.根据权利要求1-10任一项所述的油液回收中转装置，其特征在于，所述收集室(106)设置有推车把手(101)，且所述推车把手(101)上设置有绕线轴，所述油液回收中转装置的电源线收集在所述绕线轴上。