CN116937110A - 一种5g天线角度调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种5G天线角度调节装置，包括天线本体、扭转弹簧、配重块、检测组件，通过测速轴可对环境风力进行检测，当风力超过阈值时，测速轴转动产生的离心力会导致触发杆自动向外滑出，进而触发杆会触发驱动组件，驱动组件会通过配重块带动天线本体复原转动，故天线本体会收缩到壳体中，一方面可有效减少风阻对天线本体产生的不良影响，另一方面当风力正常时，检测组件自动控制天线本体复原转动，实现角度的自动调节，有效保证信号通信质量，其次，通过抵接弹簧对升降环施加向下的力，使升降环可与活动卡块紧密贴合，从而有效保证升降环与环形槽卡合的牢固性，从而将配重块自锁，使天线本体处于迎风面时自身仍能保持稳定。

Description

一种5G天线角度调节装置

技术领域

本发明涉及的天线角度调节装置，特别是涉及应用于5G天线技术领域的一种5G天线角度调节装置。

背景技术

随着社会的不断发展，网络时代的不断进步，网络也从2G、4G逐渐上升到5G，而5G装置是5G网络使用的必要装置，一些电子设备在使用的过程中，需要通过5G信号装置进行5G网络使用。

中国发明专利CN110994117B《一种5G天线结构》利用结构中的特性能够将微量水分子组织进行吸收，当结构吸水性达到饱和状态后，所吸收的水分子会形成水滴并顺着排水叶片排出，避免水分残留于设备上受到日照等影响造成设备表层物质加速腐化并对内部的电路产生影响。

上述的5G天线装置存在以下问题：5G天线装置大多是采用固定连接的方式，当遇到较大强风时，5G天线疏导效果差导致产生的风阻大，安全性不高，易损坏。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是5G天线装置大多是采用固定连接的方式，当遇到较大强风时，疏导效果相对变差很多。

为解决上述问题，本发明提供了一种5G天线角度调节装置，包括天线本体，天线本体一侧设有壳体，且壳体底部通过转轴与天线本体铰接，转轴两端均套接有扭转弹簧，壳体朝向天线本体的一端滑动连接有配重块，且配重块和天线本体之间铰接有活动连杆，壳体顶部安装有检测环境风力的检测组件，检测组件包括与壳体转动连接的测速轴，且测速轴底部外端设有多个与测速轴活动连接的触发杆，且壳体内部固定有与触发杆同轴心分布的环形弹性囊，环形弹性囊下方设有驱动组件，且驱动组件通过柔性管道与配重块连通。

在上述5G天线角度调节装置中，一方面可有效减少风阻对天线本体产生的不良影响，另一面当风力正常时天线本体可自动复原转动，实现角度的自动调节，有效保证信号通讯质量。

作为本申请的进一步改进，环形弹性囊表面固定连接有柔性磁片，且触发杆与环形弹性囊相邻端固定有磁块，且磁块与柔性磁片相邻端磁性相同。

作为本申请的再进一步改进，触发杆和测速轴之间固定连接有压缩弹簧，且测速轴表面对称固定连接有多个测风翼片。

作为本申请的更进一步改进，驱动组件包括驱动筒，且驱动筒内部滑动连接有磁性驱动活塞，磁性驱动活塞顶部设有与驱动筒固定连接的驱动壳，且驱动壳和磁性驱动活塞之间固定连接有拉伸弹簧，磁性驱动活塞下方填充有配重液，驱动壳内部为中空设置，且驱动壳通过输液管与环形弹性囊连通，环形弹性囊内部填充有磁性溶液。

作为本申请的更进一步改进，配重块内部开设有容纳配重液的配重槽，且配重块和活动连杆组合成T形，壳体中开设有与配重块适配的滑槽。

作为本申请的又一种改进，配重块顶部固定有顶杆，且顶杆上方设有与壳体固定连接的升降环，升降环底部滑动连接有多个活动卡块，且顶杆外端开设有与活动卡块卡合的环形槽，且活动卡块和升降环之间固定连接有推动弹簧。

作为本申请的又一种改进的补充，升降环顶部与测速轴活动连接，且升降环和测速轴之间安装有抵接弹簧。

作为本申请的再一种改进，升降环顶部外端设有撞击片，且撞击片一端与升降环固定，撞击片由记忆金属材料制成。

作为本申请的再一种改进，撞击片外侧设有环形片，且环形片由金属材料制成，环形片内壁为凹凸设置，且环形片与升降环同心分布，环形片与壳体固定连接。

综上，当风力超过阈值时，测速轴转动产生的离心力会导致触发杆自动向外滑出，进而触发杆会触发驱动组件，驱动组件会通过配重块带动天线本体复原转动，故天线本体会收缩到壳体中，一方面可有效减少风阻对天线本体产生的不良影响，另一方面当风力正常时天线本体可自动复原转动，实现角度的自动调节，有效保证信号通讯质量。

附图说明

图1为本申请第一种实施方式的立体图；

图2为本申请第一种实施方式的壳体立体图；

图3为本申请第一种实施方式的检测组件爆炸立体图；

图4为本申请第一种实施方式的触发杆俯视图；

图5为本申请第一种实施方式的驱动筒立体图；

图6为本申请第一种实施方式的配重块立体图；

图7为本申请第一种实施方式的天线本体收纳演示图；

图8为本申请第二种实施方式的升降环放大图；

图9为本申请第二种实施方式的活动卡块移动演示图；

图10为本申请第二种实施方式的撞击片正视图。

图中标号说明：

1、天线本体；2、壳体；3、测速轴；5、转轴；8、触发杆；9、环形弹性囊；10、活动连杆；11、驱动筒；12、磁性驱动活塞；13、驱动壳；14、配重块；15、顶杆；16、柔性管道；17、升降环；18、活动卡块；19、撞击片；20、环形片。

具体实施方式

下面结合附图对本申请的两种实施方式作详细说明。

第一种实施方式：

如图1-4和图6，一种5G天线角度调节装置，包括天线本体1，天线本体1一侧设有壳体2，且壳体2底部通过转轴5与天线本体1铰接，转轴5两端均套接有扭转弹簧，壳体2朝向天线本体1的一端滑动连接有配重块14，且配重块14和天线本体1之间铰接有活动连杆10，壳体2顶部安装有检测环境风力的检测组件，检测组件包括与壳体2转动连接的测速轴3，且测速轴3底部外端设有多个与测速轴3活动连接的触发杆8，且壳体2内部固定有与触发杆8同轴心分布的环形弹性囊9，环形弹性囊9下方设有驱动组件，且驱动组件通过柔性管道16与配重块14连通；

使用时，通过扭转弹簧对转轴5施加的扭力，从而带动天线本体1转动到预定角度，有效的实现了5G天线的角度调节，其中，天线本体1在转动过程中会通过活动连杆10拉动配重块14移动，直至配重块14上升到预定高度，从而对天线本体1的角度实现限位固定作用，有效保证使用时的稳定性，且通过测速轴3可对环境风力进行检测，当风力超过阈值时，测速轴3转动产生的离心力会导致触发杆8自动向外滑出，进而触发杆8会触发驱动组件，驱动组件会通过配重块14带动天线本体1复原转动，故天线本体1会收缩到壳体2中，一方面可有效减少风阻对天线本体1产生的不良影响，另一方面当风力正常时天线本体1可自动复原转动，实现角度的自动调节，有效保证信号通讯质量。

如图5-7，环形弹性囊9表面固定连接有柔性磁片，且触发杆8与环形弹性囊9相邻端固定有磁块，且磁块与柔性磁片相邻端磁性相同，触发杆8和测速轴3之间固定连接有压缩弹簧，且测速轴3表面对称固定连接有多个测风翼片，驱动组件包括驱动筒11，且驱动筒11内部滑动连接有磁性驱动活塞12，磁性驱动活塞12顶部设有与驱动筒11固定连接的驱动壳13，且驱动壳13和磁性驱动活塞12之间固定连接有拉伸弹簧，磁性驱动活塞12下方填充有配重液，驱动壳13内部为中空设置，且驱动壳13通过输液管与环形弹性囊9连通，环形弹性囊9内部填充有磁性溶液，配重块14内部开设有容纳配重液的配重槽，且配重块14和活动连杆10组合成T形，壳体2中开设有与配重块14适配的滑槽；

当触发杆8在离心力的作用下向外滑动时，此时，磁块对柔性磁片产生的斥力会使环形弹性囊9发生收缩，环形弹性囊9中的磁性溶液通过输液管会进入到驱动壳13中，驱动壳13与磁性驱动活塞12磁性相同产生斥力，故磁性驱动活塞12向下移动将配重液通过柔性管道16输送到配重块14中，从而使配重块14产生的重力大于扭转弹簧对转轴5产生的扭力，实现天线本体1的自动收纳防护。

并且通过拉伸弹簧对磁性驱动活塞12产生向上的拉力，当磁性溶液消失时，磁性驱动活塞12向上移动，从而抽取配重块14中的配重液，使天线本体1重新打开。

第二种实施方式：

如图7-9，配重块14顶部固定有顶杆15，且顶杆15上方设有与壳体2固定连接的升降环17，升降环17底部滑动连接有多个活动卡块18，且顶杆15外端开设有与活动卡块18卡合的环形槽，且活动卡块18和升降环17之间固定连接有推动弹簧，升降环17顶部与测速轴3活动连接，且升降环17和测速轴3之间安装有抵接弹簧；

由第一种实施方式可知，当天线本体1处于迎风面时，天线本体1产生的风阻最大，故天线本体1易与壳体2发生反复碰撞导致损坏，通过顶杆15上的环形槽可与活动卡块18卡合，从而将配重块14自锁，使天线本体1处于迎风面时自身仍能保持稳定。

通过抵接弹簧对升降环17施加向下的力，使升降环17可与活动卡块18紧密贴合，从而有效保证升降环17与环形槽卡合的牢固性。

如图9-10，升降环17顶部外端设有撞击片19，且撞击片19一端与升降环17固定，撞击片19由记忆金属材料制成，撞击片19外侧设有环形片20，且环形片20由金属材料制成，环形片20内壁为凹凸设置，且环形片20与升降环17同心分布，环形片20与壳体2固定连接；

在长期使用过程中扭转弹簧自身会发生老化，导致产生的扭力不足以将天线本体1推动到预设角度，故天线本体1也无法带动配重块14移动到预设位置，此时，顶杆15无法与升降环17接触，升降环17会向下移动直至撞击片19与环形片20对齐，且撞击片19受升降环17转动产生的离心力会与环形片20发生反复碰撞，从而产生提示音，故工作人员在检修时，通过是否产生提示音即可快速判断该设备是否需要维修，省时省力。

以上，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围内。

Claims (9)

1.一种5G天线角度调节装置，包括天线本体（1），其特征在于，所述天线本体（1）一侧设有壳体（2），且壳体（2）底部通过转轴（5）与天线本体（1）铰接，所述转轴（5）两端均套接有扭转弹簧，所述壳体（2）朝向天线本体（1）的一端滑动连接有配重块（14），且配重块（14）和天线本体（1）之间铰接有活动连杆（10），所述壳体（2）顶部安装有检测环境风力的检测组件；

所述检测组件包括与壳体（2）转动连接的测速轴（3），且测速轴（3）底部外端设有多个与测速轴（3）活动连接的触发杆（8），且壳体（2）内部固定有与触发杆（8）同轴心分布的环形弹性囊（9），所述环形弹性囊（9）下方设有驱动组件，且驱动组件通过柔性管道（16）与配重块（14）连通。

2.根据权利要求1所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述环形弹性囊（9）表面固定连接有柔性磁片，且触发杆（8）与环形弹性囊（9）相邻端固定有磁块，且磁块与柔性磁片相邻端磁性相同。

3.根据权利要求2所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述触发杆（8）和测速轴（3）之间固定连接有压缩弹簧，且测速轴（3）表面对称固定连接有多个测风翼片。

4.根据权利要求3所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动筒（11），且驱动筒（11）内部滑动连接有磁性驱动活塞（12），所述磁性驱动活塞（12）顶部设有与驱动筒（11）固定连接的驱动壳（13），且驱动壳（13）和磁性驱动活塞（12）之间固定连接有拉伸弹簧，所述磁性驱动活塞（12）下方填充有配重液，所述驱动壳（13）内部为中空设置，且驱动壳（13）通过输液管与环形弹性囊（9）连通，所述环形弹性囊（9）内部填充有磁性溶液。

5.根据权利要求4所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述配重块（14）内部开设有容纳配重液的配重槽，且配重块（14）和活动连杆（10）组合成T形。

6.根据权利要求1所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述配重块（14）顶部固定有顶杆（15），且顶杆（15）上方设有与壳体（2）固定连接的升降环（17），所述升降环（17）底部滑动连接有多个活动卡块（18），且顶杆（15）外端开设有与活动卡块（18）卡合的环形槽，且活动卡块（18）和升降环（17）之间固定连接有推动弹簧。

7.根据权利要求6所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述升降环（17）顶部与测速轴（3）活动连接，且升降环（17）和测速轴（3）之间安装有抵接弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述升降环（17）顶部外端设有撞击片（19），且撞击片（19）一端与升降环（17）固定，所述撞击片（19）由记忆金属材料制成。

9.根据权利要求8所述的一种5G天线角度调节装置，其特征在于，所述撞击片（19）外侧设有环形片（20），且环形片（20）由金属材料制成，所述环形片（20）内壁为凹凸设置，且环形片（20）与升降环（17）同心分布，所述环形片（20）与壳体（2）固定连接。