CN116923464B - 一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,包括转轴,所述转轴的两端分别固定连接有测试轮,所述转轴通过轴承转动连接有安装块;检测板;防护机构,所述防护机构用于防护检测板,所述防护机构的下端开设有防护槽,所述检测板位于防护槽内;升降机构,所述升降机构用于上下移动检测板,所述升降机构包括开设在防护槽左右两侧内壁上的滑槽,两个所述滑槽的上下内壁间均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块。该设备在不使用时,可将标签部分收缩如防护壳内部,利用防护壳,可实现较强的防护功能,另外,还可避免标签部分粘附外界灰尘而影响后续检测的情况出现。
Description
技术领域
本发明涉及车辆检测领域,尤其涉及一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备。
背景技术
在铁路交通工程中,机车车辆出入库检测系统(TDDS)是铁路保证安全重要设备,机车车辆出入库检测系统(TDDS)可对在整备场所中出入的轨道车辆和轨道状态进行检测,由于现有的样板轮车上未加装模拟轨道车辆出入库的检测标签,使得样板轮无法对车号识别单元和图像检测单元进行功能检测,综上存在没有专用设备对机车车辆出入库检测系统(TDDS)进行全面和便捷的功能检测;
为此,公开号为CN115092205A的发明专利,公开了一种应用于车辆出入库检测系统的巡检设备,其包括车体、轮对试验机构、标签机构和驱动机构;驱动机构安装于车体上,用于带动车体在轨道上以5~30公里/小时的速度行进;轮对试验机构安装于车体行进方向的前端,用于实现对TDDS系统中的探伤单元、轮对尺寸单元、擦伤及图像踏面剥离硌伤图像单元的功能测试;标签机构安装于轮对试验机构上,用于对TDDS系统中车号识别单元和TDDS系统中图像检测单元进行检测,本申请具有为了改善没有专用设备对机车车辆出入库检测系统(TDDS)进行全面和便捷的功能检测的效果;
但是在实际的使用中我们发现,上述方案中,对于测试标签板部分在不使用时,仅仅只是对其进行收缩翻转,所实现防护效果较差,另外标签部分一直处于裸露在外界的状态,后续难免会粘附灰尘,影响到实际的检测,因此如何解决上述问题是我们需要考虑的。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,该设备在不使用时,可将标签部分收缩如防护壳内部,利用防护壳,可实现较强的防护功能,另外,还可避免标签部分粘附外界灰尘而影响后续检测的情况出现。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,包括转轴,所述转轴的两端分别固定连接有测试轮,所述转轴通过轴承转动连接有安装块;检测板;防护机构,所述防护机构用于防护检测板,所述防护机构包括防护壳,所述防护壳的下端开设有防护槽,所述检测板位于防护槽内;升降机构,所述升降机构用于上下移动检测板,所述升降机构包括开设在防护槽左右两侧内壁上的滑槽,两个所述滑槽的上下内壁间均转动连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块,两个所述滑块均与对应滑槽滑动连接,两个所述滑块之间固定连接有升降条,所述升降条与检测板通过连接组件连接;清洁机构,所述清洁机构用于对检测板的检测面进行清洁。
优选地,所述防护壳的下端安装有安装座,所述安装座上安装有电机,所述电机为可改变转动方向的伺服电机,所述电机的输出轴延伸至左侧滑槽内,并与左侧螺纹杆的下端固定连接。
优选地,两个所述螺纹杆上均安装有传动轮,两个所述传动轮通过传动皮带传动连接。
优选地,所述连接组件包括固定连接在升降条下端的矩形块,所述检测板的上端固定连接有连接块,所述矩形块的下端开设有矩形槽,所述连接块的上端延伸至矩形槽内。
优选地,所述矩形槽的左右两侧内壁上均开设有滑动槽,两个所述滑动槽内均设置有可左右滑动的限位块,两个所述限位块的相背侧均通过弹簧与对应滑动槽的内壁滑动连接。
优选地,两个所述滑动槽的相背侧内壁上均嵌设有电磁铁,每个所述限位块均为铁制块,所述连接块的左右两侧内壁上均设置有限位槽,每个所述限位槽均与对应的限位块配合,所述防护壳的左侧安装有控制开关,所述控制开关与两个电磁铁电性连接。
优选地,所述清洁机构包括设置在升降条的上端与防护槽的内顶部间的伸缩囊,所述防护槽的内底部空间右侧内壁上安装有空心条,所述空心条的左侧壁上开设有多个倾斜出风口。
优选地,所述伸缩囊的内顶部空间通过第一单向管与外界连通,所述伸缩囊的内顶部空间通过第二单向管与空心条连通。
本发明与现有技术相比,其有益效果为:
1、设置有防护机构,在需要使用检测板时,通过电机的正向转动使其下移即可,而后续无需使用检测板时,只需启动电机反向转动,让检测板上移至防护槽内,实现防护的目的,另外,检测板始终位于防护槽内,还可起到防落灰的情况,避免落灰影响后续的检测情况出现。
2、升降条上移的过程中,会压缩伸缩囊,将其内的气体通过第二单向管压入到空心条中,最终从多个倾斜出风口排出,利用高速气流,可进一步对检测板的下端面进行清洁,使其处于洁净的状态。
3、需要对检测板进行检修或者拆换时,只需要启动两个电磁铁,两个电磁铁通电后,会让两个限位块靠近对应电磁铁运动,解除对连接块的限位,较为简单的就能实现拆卸功能,而后续需要再次安装时,只需将连接块塞入矩形槽中,并关闭电磁铁即可再次限位。
附图说明
图1为本发明提出的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备的结构示意图;
图2为图1的防护壳处放大图;
图3为图2的A处放大图;
图4为图2的B处放大图;
图5为图2的C处放大图。
图中:1转轴、2测试轮、3安装块、4防护壳、5防护槽、6安装座、7电机、8滑槽、9滑块、10螺纹杆、11伸缩囊、12第一单向管、13第二单向管、14第一单向阀、15第二单向阀、16检测板、17升降条、18传动轮、19传动皮带、20矩形块、21矩形槽、22连接块、23滑动槽、24电磁铁、25限位槽、26限位块、27弹簧、28空心条、29倾斜出风口、30控制开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
参照图1-5,一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,包括转轴1,转轴1的两端分别固定连接有测试轮2,转轴1通过轴承转动连接有安装块3,安装块3的后侧与现有的车体部分连接,车体部分为现有技术,具体可见公开号为CN115092205A的发明专利相关部分;
作为本发明的一种实施方式,还包括检测板16;
作为本发明的一种实施方式,还包括防护机构,防护机构用于防护检测板16,防护机构包括防护壳4,防护壳4的下端开设有防护槽5,检测板16位于防护槽5内;
作为本发明的一种实施方式,还包括升降机构,升降机构用于上下移动检测板16,升降机构包括开设在防护槽5左右两侧内壁上的滑槽8,两个滑槽8的上下内壁间均转动连接有螺纹杆10,两个螺纹杆10上均螺纹连接有滑块9,两个滑块9均与对应滑槽8滑动连接,两个滑块9之间固定连接有升降条17,升降条17与检测板16通过连接组件连接,连接组件包括固定连接在升降条17下端的矩形块20,检测板16的上端固定连接有连接块22,矩形块20的下端开设有矩形槽21,连接块22的上端延伸至矩形槽21内,防护壳4的下端安装有安装座6,安装座6上安装有电机7,电机7为可改变转动方向的伺服电机,电机7的输出轴延伸至左侧滑槽8内,并与左侧螺纹杆10的下端固定连接,两个螺纹杆10上均安装有传动轮18,两个传动轮18通过传动皮带19传动连接;
作为本发明的一种实施方式,两个滑动槽23的相背侧内壁上均嵌设有电磁铁24,每个限位块26均为铁制块,连接块22的左右两侧内壁上均设置有限位槽25,每个限位槽25均与对应的限位块26配合,防护壳4的左侧安装有控制开关30,控制开关30与两个电磁铁24电性连接;
作为本发明的一种实施方式,矩形槽21的左右两侧内壁上均开设有滑动槽23,两个滑动槽23内均设置有可左右滑动的限位块26,两个限位块26的相背侧均通过弹簧27与对应滑动槽23的内壁滑动连接;
作为本发明的一种实施方式,还包括清洁机构,清洁机构用于对检测板16的检测面进行清洁,清洁机构包括设置在升降条17的上端与防护槽5的内顶部间的伸缩囊11,防护槽5的内底部空间右侧内壁上安装有空心条28,空心条28的左侧壁上开设有多个倾斜出风口29,伸缩囊11的内顶部空间通过第一单向管12与外界连通,伸缩囊11的内顶部空间通过第二单向管13与空心条28连通,第一单向管12内安装有第一单向阀14,第二单向管13内安装有第二单向阀15,第一单向阀14的流向为外界单向进入伸缩囊11中,第二单向管13内的单向阀流向为伸缩囊11单向的进入到空心条28中。
本发明中,检测板16为标签板,当车体经过TDDS系统时,检测板16可被TDDS系统识别反馈,对TDDS系统中的探伤单元、轮对尺寸单元、擦伤及图像踏面剥离硌伤图像单元、车号识别单元和图像检测单元进行功能检测;
而在后续不需要进行检测时,可启动电机7,电机7的启动会带动其中一个螺纹杆10转动,该螺纹杆10会通过传动轮18和传动皮带19让另一个螺纹杆10转动,两个螺纹杆10的同步转动,会让两个滑块9同步上移,从而让升降条17上移,最终让检测板16上移至防护槽5内,实现防护的目的,另外,检测板16始终位于防护槽5内,还可起到防落灰的情况,避免落灰影响后续的检测情况出现;
此外,在上述的升降条17上移的过程中,会压缩伸缩囊11,将其内的气体通过第二单向管13压入到空心条28中,最终从多个倾斜出风口29排出,利用高速气流,可进一步对检测板16的下端面进行清洁,使其处于洁净的状态;
当后续需要对检测板16进行检修或者拆换时,只需要启动两个电磁铁24,两个电磁铁24通电后,会让两个限位块26靠近对应电磁铁24运动,解除对连接块22的限位,较为简单的就能实现拆卸功能,而后续需要再次安装时,只需将连接块22塞入矩形槽21中,并关闭电磁铁24即可再次限位。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,包括:
转轴(1),所述转轴(1)的两端分别固定连接有测试轮(2),所述转轴(1)通过轴承转动连接有安装块(3);
检测板(16);
防护机构,所述防护机构用于防护检测板(16),所述防护机构包括防护壳(4),所述防护壳(4)的下端开设有防护槽(5),所述检测板(16)位于防护槽(5)内;
升降机构,所述升降机构用于上下移动检测板(16),所述升降机构包括开设在防护槽(5)左右两侧内壁上的滑槽(8),两个所述滑槽(8)的上下内壁间均转动连接有螺纹杆(10),两个所述螺纹杆(10)上均螺纹连接有滑块(9),两个所述滑块(9)均与对应滑槽(8)滑动连接,两个所述滑块(9)之间固定连接有升降条(17),所述升降条(17)与检测板(16)通过连接组件连接;
清洁机构,所述清洁机构用于对检测板(16)的检测面进行清洁。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,所述防护壳(4)的下端安装有安装座(6),所述安装座(6)上安装有电机(7),所述电机(7)为可改变转动方向的伺服电机,所述电机(7)的输出轴延伸至左侧滑槽(8)内,并与左侧螺纹杆(10)的下端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,两个所述螺纹杆(10)上均安装有传动轮(18),两个所述传动轮(18)通过传动皮带(19)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,所述连接组件包括固定连接在升降条(17)下端的矩形块(20),所述检测板(16)的上端固定连接有连接块(22),所述矩形块(20)的下端开设有矩形槽(21),所述连接块(22)的上端延伸至矩形槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,所述矩形槽(21)的左右两侧内壁上均开设有滑动槽(23),两个所述滑动槽(23)内均设置有可左右滑动的限位块(26),两个所述限位块(26)的相背侧均通过弹簧(27)与对应滑动槽(23)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,两个所述滑动槽(23)的相背侧内壁上均嵌设有电磁铁(24),每个所述限位块(26)均为铁制块,所述连接块(22)的左右两侧内壁上均设置有限位槽(25),每个所述限位槽(25)均与对应的限位块(26)配合,所述防护壳(4)的左侧安装有控制开关(30),所述控制开关(30)与两个电磁铁(24)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,所述清洁机构包括设置在升降条(17)的上端与防护槽(5)的内顶部间的伸缩囊(11),所述防护槽(5)的内底部空间右侧内壁上安装有空心条(28),所述空心条(28)的左侧壁上开设有多个倾斜出风口(29)。
8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆出入库检测系统的巡检设备,其特征在于,所述伸缩囊(11)的内顶部空间通过第一单向管(12)与外界连通,所述伸缩囊(11)的内顶部空间通过第二单向管(13)与空心条(28)连通。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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