CN116906843A - 一种车载自卫式防护手电 - Google Patents

Abstract

本发明涉及手电筒技术领域，具体说是一种车载自卫式防护手电；包括手电筒本体，所述手电筒本体的一侧设有安装块；所述手电筒本体靠近安装块的一端固连有电击针；所述安装块靠近手电筒本体的一端开设有圆槽；所述手电筒本体滑动连接在圆槽内；本发明通过设置安装块，一方面使得安装块能够对电击针进行阻挡和保护，不仅防止使用者因误碰造成电击针出现漏电误伤的风险，还能够避免携带过程中，电击针在与外界碰撞造成损伤；另一方面安装块能够通过安装槽对安全锤进行储存，一方面避免使用者在携带时，因漏出的安全锤而对携带的使用者自身造成误伤，另一方面避免安全锤与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤受到腐蚀，提高安全锤的使用寿命。

Description

一种车载自卫式防护手电

技术领域

本发明涉及手电筒技术领域，具体说是一种车载自卫式防护手电。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高和生活质量的逐渐改善，汽车也在千家万户中普及起来，越来越多的人喜欢驾车出游，去探索未知的地方和景点；而手电筒作为车载应急工具，它能够在晚上或黑暗的环境下提供额外的照明，方便驾驶者检查车辆状况，进行简单的维修或换胎等操作；

现有的手电筒功能单一，仅具有照明的作用，一方面在野外遇到野生动物时，驾驶者只能通过手电筒投射强光对野生动物进行照射，使得野生动物受手电筒强光的照射而进入短暂的失明，从而将这些野生动物被吓退；但是若所遭遇的些野生动物对光线习以为常，那么仅不会让这些野生动物感到惊恐而被吓走，甚至还会将其激怒，使得这些野生动物攻击车辆，危害使用者的生命财产安全；

现有技术中；一些手电筒往往是通过在其一端安装安全锤，不仅能够增加手电筒的防护能力，还会驾驶员被困锁在车内时，驾驶员能够通过手电筒一端的安全锤打破车窗玻璃，从而进行自救，但是在携带和使用带有安全锤的手电筒时，难免会产生误触，从而对携带者自身造成误伤，另一方面手电筒一端的安全锤在敲击玻璃时，安全锤传递的反震力会对手电筒内的零部件造成疲劳损伤，从而会影响手电筒的使用寿命；

鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明提出了一种车载自卫式防护手电，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种车载自卫式防护手电，本发明通过设置安装块，一方面使得安装块能够对电击针进行阻挡和保护，不仅防止使用者因误碰造成电击针出现漏电误伤的风险，还能够避免携带过程中，电击针在与外界碰撞造成损伤；另一方面安装块能够通过安装槽对安全锤进行储存，一方面避免使用者在携带时，因漏出的安全锤而对携带的使用者自身造成误伤，另一方面避免安全锤与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤受到腐蚀，提高安全锤的使用寿命。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种车载自卫式防护手电，包括：

手电筒本体，所述手电筒本体的一侧设有安装块；所述手电筒本体靠近安装块的一端固连有电击针；所述安装块靠近手电筒本体的一端开设有圆槽；所述手电筒本体滑动连接在圆槽内；所述圆槽内开设有针槽；所述电击针滑动连接在针槽内；

安全锤，所述安装块的表面开设有安装槽；所述安全锤滑动连接在安装槽内；所述安装块外壁滑动连接有卡环；所述卡环与手电筒本体螺纹连接；所述卡环与安全锤之间设有推动模块；所述推动模块用于推动安全锤伸出安装槽；所述卡环表面开设有弧形槽；所述弧形槽与安装槽配合；

减震模块，所述减震模块安装在手电筒本体上；所述减震模块用于减少安全锤传递至手电筒本体上的震动。

优选的，所述卡环包括连接环和阻挡环；所述连接环与阻挡环转动连接；所述连接环与手电筒本体螺纹连接；所述弧形槽开设在阻挡环表面。

优选的，所述推动模块包括推动齿轮；所述安装块内部开设有与安装槽连通的空腔；所述推动齿轮转动连接在空腔内；所述推动齿轮与阻挡环之间通过L杆固连；所述空腔内壁滑动连接有与推动齿轮啮合的齿条；所述安全锤与齿条固连；所述L杆上安装有固定单元；所述固定单元用于将L杆固定在安装块表面。

优选的，所述固定单元包括插杆；所述L杆表面开设有通槽；所述插杆通过连接弹簧固连在通槽内壁；插杆表面开设有心形槽；所述通槽上端铰接有铰接杆；所述铰接杆滑动连接在心形槽内；所述安装块表面开设有限位槽。

优选的，所述减震模块包括橡胶环和橡胶套；所述橡胶环固连在手电筒本体靠近安装块的一端；所述连接环与橡胶环螺纹连接；所述橡胶套套设在推动齿轮表面；所述橡胶套与推动齿轮固连。

优选的，所述橡胶环靠近手电筒本体的面设有硅胶凸起；所述硅胶凸起与橡胶环固连。

优选的，所述针槽内壁固连有绝缘橡胶垫；所述绝缘橡胶垫内开设有储油腔；所述储油腔内填充有绝缘油。

优选的，所述手电筒本体表面固连有气囊环；所述气囊环表面固连有凸条；所述凸条为螺旋状。

本发明的有益效果如下：

本发明通过设置安装块，一方面使得安装块能够对电击针进行阻挡和保护，不仅防止使用者因误碰造成电击针出现漏电误伤的风险，还能够避免携带过程中，电击针在与外界碰撞造成损伤；另一方面安装块能够通过安装槽对安全锤进行储存，一方面避免使用者在携带时，因漏出的安全锤而对携带的使用者自身造成误伤，另一方面避免安全锤与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤受到腐蚀，提高安全锤的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是本发明中所使用的安装块的立体图；

图4是图3中A处的放大图；

图5是本发明中所使用的推动齿轮的结构示意图；

图6是图5中B处的放大图；

图7是图5中C处的放大图；

图8是本发明的后视图；

图中：1、手电筒本体；11、电击针；12、限位槽；13、橡胶环；131、硅胶凸起；14、绝缘橡胶垫；141、储油腔；15、绝缘油；16、气囊环；161、凸条；2、安装块；21、圆槽；211、针槽；22、安装槽；221、安全锤；23、卡环；231、弧形槽；232、连接环；233、阻挡环；24、空腔；241、推动齿轮；242、齿条；243、橡胶套；25、L杆；251、通槽；252、连接弹簧；253、铰接杆；26、插杆；261、心形槽。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图8所示，本发明所述的一种车载自卫式防护手电，包括：

手电筒本体1，所述手电筒本体1的一侧设有安装块2；所述手电筒本体1靠近安装块2的一端固连有电击针11；所述安装块2靠近手电筒本体1的一端开设有圆槽21；所述手电筒本体1滑动连接在圆槽21内；所述圆槽21内开设有针槽211；所述电击针11滑动连接在针槽211内；

安全锤221，所述安装块2的表面开设有安装槽22；所述安全锤221滑动连接在安装槽22内；所述安装块2外壁滑动连接有卡环23；所述卡环23与手电筒本体1螺纹连接；所述卡环23与安全锤221之间设有推动模块；所述推动模块用于推动安全锤221伸出安装槽22；所述卡环23表面开设有弧形槽231；所述弧形槽231与安装槽22配合；

减震模块，所述减震模块安装在手电筒本体1上；所述减震模块用于减少安全锤221传递至手电筒本体1上的震动。

作为本发明的一种实施方式，所述卡环23包括连接环232和阻挡环233；所述连接环232与阻挡环233转动连接；所述连接环232与手电筒本体1螺纹连接；所述弧形槽231开设在阻挡环233表面。

作为本发明的一种实施方式，所述推动模块包括推动齿轮241；所述安装块2内部开设有与安装槽22连通的空腔24；所述推动齿轮241转动连接在空腔24内；所述推动齿轮241与阻挡环233之间通过L杆25固连；所述空腔24内壁滑动连接有与推动齿轮241啮合的齿条242；所述安全锤221与齿条242固连；所述L杆25上安装有固定单元；所述固定单元用于将L杆25固定在安装块2表面。

作为本发明的一种实施方式，所述固定单元包括插杆26；所述L杆25表面开设有通槽251；所述插杆26通过连接弹簧252固连在通槽251内壁；插杆26表面开设有心形槽261；所述通槽251上端铰接有铰接杆253；所述铰接杆253滑动连接在心形槽261内；所述安装块2表面开设有限位槽12；

现有技术中；一些手电筒往往是通过在其一端安装安全锤221，不仅能够增加手电筒的防护能力，还会在驾驶员被困锁在车内时，驾驶员能够通过手电筒一端的安全锤221打破车窗玻璃，从而进行自救，但是在携带和使用带有安全锤221的手电筒时，难免会产生误触，从而对携带者自身造成误伤，另一方面手电筒一端的安全锤221在敲击玻璃时，安全锤221传递的反震力会对手电筒内的零部件造成疲劳损伤，从而会影响手电筒的使用寿命；

工作时，初始状态下，安全锤221位于安装槽22内，此时阻挡环233对安装槽22进行阻挡；通过设置安装块2与手电筒本体1螺纹连接，使得使用者能够将手电筒本体1上的安装块2拆卸下来，从而方便使用者携带，而通过设置安全锤221位于安装槽22内，使得安全锤221在不使用时能够存放在安装槽22，一方面避免安全锤221因伸出安装槽22而对携带的使用者造成误伤，另一方面避免安全锤221与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤221受到腐蚀，提高安全锤221的使用寿命；而阻挡环233的设置，是为了将安装槽22进行阻挡，避免外界的泥土杂质等进入安装槽22，防止杂质阻碍安全锤221伸出安装槽22；而在使用者需要使用安全锤221之前；需要将安装块2的针槽211对准手电筒本体1的电击针11，推动安装块2靠近手电筒本体1，使得电击针11完全进入针槽211，此时卡环23的连接环232与手电筒本体1接触，转动连接环232，使得连接环232能够与手电筒本体1螺纹连接，随后通过推动L杆25，使得L杆25能够带动阻挡环233转动，使得阻挡环233能够带动表面的弧形槽231与安装槽22连通，使得安装槽22不断打开，此时L杆25带动推动齿轮241转动，使得推动齿轮241能够驱动与其啮合的齿条242不断伸出空腔24往安装槽22的方向移动，使得齿条242能够推动安全锤221伸出安装槽22，使得伸出安装槽22的安全锤221能够穿过弧形槽231不断伸出，在L杆25转动的过程中，L杆25能够带动插杆26转动，直至插杆26转动至限位槽12处时，此时使用者通过按压插杆26，使得插杆26挤压连接弹簧252往靠近限位槽12的方向移动，直至插杆26进入限位槽12，在插杆26进入限位槽12的过程中，插杆26会带动表面的心形槽261移动，而初始状态下，铰接杆253位于心形槽261靠近安装块2的一端，在插杆26移动时，插杆26会沿心形槽261滑动，使得插杆26滑动至心形槽261远离安装块2的一端，松开插杆26，使得插杆26会在连接弹簧252恢复力的推动下往远离安装块2的方向移动，使得铰接杆253被卡在心形槽261远离安装块2的V形端，使得插杆26在铰接杆253的阻挡而插入限位槽12内，此时使用者手持手电筒本体1带动安全锤221便可进行敲击使用，由于安全锤221敲击在车窗玻璃时，阻挡力对安全锤221产生推力，使得安全锤221通过齿条242对推动齿轮241产生推力；而推动齿轮241通过L杆25和插杆26与安装块2固定，所以推动齿轮241阻挡安全锤221移动，保证安全锤221能够进行有效敲击，提高了安全锤221的锤击效果；当需要安装锤复位时，只需要再次按压插杆26，使得插杆26能够从心形槽261远离安装块2的V型端往一侧滑动，使得插杆26与心形槽261远离安装块2的一端，松开插杆26，使得插杆26能够在连接弹簧252推动下复位，使得此时铰接杆253沿心形槽261滑动至心形槽261靠近安装块2的V形端，此时插杆26伸出限位孔，反向转动阻挡环233，便可实现安全锤221的复位；而减震模块的设置，使得减震模块能够减缓安全锤221因敲打而传递至手电筒本体1的反震力，从而避免安全锤221传递的反震力会对手电筒内的零部件造成疲劳损伤，进而提高手电筒的使用寿命；而电击针11的设置，使得使用者在野外遇到野生动物时，使用者通过控制电击针11通电，使得使用者通过通电的电击针11对袭击而来的野生动物电昏，不仅能够对使用者自身的安全提供保障，也提高手电筒本体1的自卫和防护的能力；使得本发明的实用性得到提升；

本发明通过设置安装块2，一方面使得安装块2能够对电击针11进行阻挡和保护，不仅防止使用者因误碰造成电击针11出现漏电误伤的风险，还能够避免携带过程中，电击针11在与外界碰撞造成损伤；另一方面安装块2能够通过安装槽22对安全锤221进行储存，一方面避免使用者在携带时，因漏出的安全锤221而对携带的使用者自身造成误伤，另一方面避免安全锤221与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤221受到腐蚀，提高安全锤221的使用寿命。

作为本发明的一种实施方式，所述减震模块包括橡胶环13和橡胶套243；所述橡胶环13固连在手电筒本体1靠近安装块2的一端；所述连接环232与橡胶环13螺纹连接；所述橡胶套243套设在推动齿轮241表面；所述橡胶套243与推动齿轮241固连。

作为本发明的一种实施方式，所述橡胶环13靠近手电筒本体1的面设有硅胶凸起131；所述硅胶凸起131与橡胶环13固连。

作为本发明的一种实施方式，所述针槽211内壁固连有绝缘橡胶垫14；所述绝缘橡胶垫14内开设有储油腔141；所述储油腔141内填充有绝缘油15；

工作时，由于橡胶环13和橡胶套243的设置，使得使用者在使用安全锤221进行敲击时，安全锤221撞击在车窗玻璃等物体上时，所产生的反震力会经安全锤221传递至与其接触的齿条242上，由于齿条242与推动齿轮241啮合接触，使得齿条242能够将反震力传递至推动齿轮241上，而通过在推动齿轮241表面套设橡胶套243，使得推动齿轮241能够通过外层橡胶套243与齿条242啮合，从而使得齿条242传递至推动齿轮241的反震力不仅能够被橡胶套243吸收，减少推动齿轮241接收的反震力，降低反震力的传递，还能够使受反震力影响而发生颤动的齿条242能够与橡胶套243发生颤动摩擦，使得橡胶套243能够阻挡齿条242与推动齿轮241之间的颤动摩擦，从而减少齿条242颤动所造成的齿条242与推动齿轮241之间的磨损，进而提高齿条242与推动齿轮241之间的使用寿命，而受橡胶套243阻挡的少数反震力经推动齿轮241和L杆25传递至连接环232处时，由于连接环232与橡胶环13螺纹连接，使得反震力能够经连接环232传递至橡胶环13，从而使得橡胶环13再次对反震力进行削弱，进而使得传递至手电筒本体1的反震力被层层消减，从而降低反震力对手电筒本体1内部电路元件的损伤，提高手电筒本体1的正常使用寿命，而通过在橡胶环13靠近手电筒本体1的一面设置硅胶凸起131，使得橡胶环13能够通过硅胶凸起131与手电筒本体1接触，从而减少橡胶环13与手电筒本体1的接触面积，进而减少反震力的传递，而且硅胶凸起131为硅胶材料制成，硅胶材料的凸起具有优异的弹性且质地柔软，对反震力具有更强的吸收效果，从而能进一步降低手电筒本体1所受的反震力；而通过在针槽211内设置绝缘橡胶垫14，使得绝缘橡胶垫14能够对电击针11进行包裹，一方面能够使得安全锤221传递至安装块2上的反震力能够被绝缘橡胶垫14吸收，从而减少反震力传递至电击针11处，防止电击针11受震动而发生断裂和损坏，保证电击针11的正常有效使用，另一方面在携带者因碰撞造成电击针11打开时；因电击针11受绝缘橡胶垫14的包裹，使得打开而通电的电击针11不会将电力传递至安装块2上，避免安装块2传递电力至携带者身上，进而防止出现电击误伤的风险，进而提高了发明的使用安全性，而通过在绝缘橡胶垫14内开设储油腔141并填充绝缘油15，不仅能够提高绝缘橡胶垫14的绝缘性，还能够增大绝缘橡胶垫14的缓冲效果，使得传递至绝缘橡胶垫14处的反震力能够被液态的绝缘油15吸收，进一步提高绝缘橡胶垫14对电击针11的保护效果。

作为本发明的一种实施方式，所述手电筒本体1表面固连有气囊环16；所述气囊环16表面固连有凸条161；所述凸条161为螺旋状；

工作时，由于在手电筒本体1表面设置气囊环16，使得填充有气体的气囊环16能够对手电筒本体1传递而来的反震力进行再次缓冲，从而减少反震力对使用者手掌造成的冲击，降低使用者手部受到的损伤，而螺旋状的凸条161能够有效增加使用者手部与手电筒本体1之间的摩擦力，进而提高使用者握持的牢固性，避免因使用者手部出汗，造成敲击的过程中，手电筒本体1滑脱，不仅会影响使用者对安全锤221的正常使用，还会造成滑脱的安全锤221因反震而弹回，从而对使用者造成误伤，进而提高使用者的使用安全性。

具体工作流程如下：

工作时，工作时，初始状态下，安全锤221位于安装槽22内，此时阻挡环233对安装槽22进行阻挡；通过设置安装块2与手电筒本体1螺纹连接，使得使用者能够将手电筒本体1上的安装块2拆卸下来，从而方便使用者携带，而通过设置安全锤221位于安装槽22内，使得安全锤221在不使用时能够存放在安装槽22，一方面避免安全锤221因伸出安装槽22而对携带的使用者造成误伤，另一方面避免安全锤221与外界腐蚀性物质接触，防止安全锤221受到腐蚀，提高安全锤221的使用寿命；而阻挡环233的设置，是为了将安装槽22进行阻挡，避免外界的泥土杂质等进入安装槽22，防止杂质阻碍安全锤221伸出安装槽22；而在使用者需要使用安全锤221之前；需要将安装块2的针槽211对准手电筒本体1的电击针11，推动安装块2靠近手电筒本体1，使得电击针11完全进入针槽211，此时卡环23的连接环232与手电筒本体1接触，转动连接环232，使得连接环232能够与手电筒本体1螺纹连接，随后通过推动L杆25，使得L杆25能够带动阻挡环233转动，使得阻挡环233能够带动表面的弧形槽231与安装槽22连通，使得安装槽22不断打开，此时L杆25带动推动齿轮241转动，使得推动齿轮241能够驱动与其啮合的齿条242不断伸出空腔24往安装槽22的方向移动，使得齿条242能够推动安全锤221伸出安装槽22，使得伸出安装槽22的安全锤221能够穿过弧形槽231不断伸出，在L杆25转动的过程中，L杆25能够带动插杆26转动，直至插杆26转动至限位槽12处时，此时使用者通过按压插杆26，使得插杆26挤压连接弹簧252往靠近限位槽12的方向移动，直至插杆26进入限位槽12，在插杆26进入限位槽12的过程中，插杆26会带动表面的心形槽261移动，而初始状态下，铰接杆253位于心形槽261靠近安装块2的一端，在插杆26移动时，插杆26会沿心形槽261滑动，使得插杆26滑动至心形槽261远离安装块2的一端，松开插杆26，使得插杆26会在连接弹簧252恢复力的推动下往远离安装块2的方向移动，使得铰接杆253被卡在心形槽261远离安装块2的V形端，使得插杆26在铰接杆253的阻挡而插入限位槽12内，此时使用者手持手电筒本体1带动安全锤221便可进行敲击使用，由于安全锤221敲击在车窗玻璃时，阻挡力对安全锤221产生推力，使得安全锤221通过齿条242对推动齿轮241产生推力；而推动齿轮241通过L杆25和插杆26与安装块2固定，所以推动齿轮241阻挡安全锤221移动，保证安全锤221能够进行有效敲击，提高了安全锤221的锤击效果；当需要安装锤复位时，只需要再次按压插杆26，使得插杆26能够从心形槽261远离安装块2的V型端往一侧滑动，使得插杆26与心形槽261远离安装块2的一端，松开插杆26，使得插杆26能够在连接弹簧252推动下复位，使得此时铰接杆253沿心形槽261滑动至心形槽261靠近安装块2的V形端，此时插杆26伸出限位孔，反向转动阻挡环233，便可实现安全锤221的复位；而减震模块的设置，使得减震模块能够减缓安全锤221因敲打而传递至手电筒本体1的反震力，从而避免安全锤221传递的反震力会对手电筒内的零部件造成疲劳损伤，进而提高手电筒的使用寿命；而电击针11的设置，使得使用者在野外遇到野生动物时，使用者通过控制电击针11通电，使得使用者通过通电的电击针11对袭击而来的野生动物电昏，不仅能够对使用者自身的安全提供保障，也提高手电筒本体1的自卫和防护的能力；使得本发明的实用性得到提升；

其中，由于橡胶环13和橡胶套243的设置，使得使用者在使用安全锤221进行敲击时，安全锤221撞击在车窗玻璃等物体上时，所产生的反震力会经安全锤221传递至与其接触的齿条242上，由于齿条242与推动齿轮241啮合接触，使得齿条242能够将反震力传递至推动齿轮241上，而通过在推动齿轮241表面套设橡胶套243，使得推动齿轮241能够通过外层橡胶套243与齿条242啮合，从而使得齿条242传递至推动齿轮241的反震力不仅能够被橡胶套243吸收，减少推动齿轮241接收的反震力，降低反震力的传递，还能够使受反震力影响而发生颤动的齿条242能够与橡胶套243发生颤动摩擦，使得橡胶套243能够阻挡齿条242与推动齿轮241之间的颤动摩擦，从而减少齿条242颤动所造成的齿条242与推动齿轮241之间的磨损，进而提高齿条242与推动齿轮241之间的使用寿命，而受橡胶套243阻挡的少数反震力经推动齿轮241和L杆25传递至连接环232处时，由于连接环232与橡胶环13螺纹连接，使得反震力能够经连接环232传递至橡胶环13，从而使得橡胶环13再次对反震力进行削弱，进而使得传递至手电筒本体1的反震力被层层消减，从而降低反震力对手电筒本体1内部电路元件的损伤，提高手电筒本体1的正常使用寿命，而通过在橡胶环13靠近手电筒本体1的一面设置硅胶凸起131，使得橡胶环13能够通过硅胶凸起131与手电筒本体1接触，从而减少橡胶环13与手电筒本体1的接触面积，进而减少反震力的传递，而且硅胶凸起131为硅胶材料制成，硅胶材料的凸起具有优异的弹性且质地柔软，对反震力具有更强的吸收效果，从而能进一步降低手电筒本体1所受的反震力；而通过在针槽211内设置绝缘橡胶垫14，使得绝缘橡胶垫14能够对电击针11进行包裹，一方面能够使得安全锤221传递至安装块2上的反震力能够被绝缘橡胶垫14吸收，从而减少反震力传递至电击针11处，防止电击针11受震动而发生断裂和损坏，保证电击针11的正常有效使用，另一方面在携带者因碰撞造成电击针11打开时；因电击针11受绝缘橡胶垫14的包裹，使得打开而通电的电击针11不会将电力传递至安装块2上，避免安装块2传递电力至携带者身上，进而防止出现电击误伤的风险，进而提高了发明的使用安全性，而通过在绝缘橡胶垫14内开设空腔24并填充绝缘油15，不仅能够提高绝缘橡胶垫14的绝缘性，还能够增大绝缘橡胶垫14的缓冲效果，使得传递至绝缘橡胶垫14处的反震力能够被液态的绝缘油15吸收，进一步提高绝缘橡胶垫14对电击针11的保护效果；由于在手电筒本体1表面设置气囊环16，使得填充有气体的气囊环16能够对手电筒本体1传递而来的反震力进行再次缓冲，从而减少反震力对使用者手掌造成的冲击，降低使用者手部受到的损伤，而螺旋状的凸条161能够有效增加使用者手部与手电筒本体1之间的摩擦力，进而提高使用者握持的牢固性，避免因使用者手部出汗，造成敲击的过程中，手电筒本体1滑脱，不仅会影响使用者对安全锤221的正常使用，还会造成滑脱的安全锤221因反震而弹回，从而对使用者造成误伤，进而提高使用者的使用安全性。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车载自卫式防护手电，其特征在于：包括：

手电筒本体(1)，所述手电筒本体(1)的一侧设有安装块(2)；所述手电筒本体(1)靠近安装块(2)的一端固连有电击针(11)；所述安装块(2)靠近手电筒本体(1)的一端开设有圆槽(21)；所述手电筒本体(1)滑动连接在圆槽(21)内；所述圆槽(21)内开设有针槽(211)；所述电击针(11)滑动连接在针槽(211)内；

安全锤(221)，所述安装块(2)的表面开设有安装槽(22)；所述安全锤(221)滑动连接在安装槽(22)内；所述安装块(2)外壁滑动连接有卡环(23)；所述卡环(23)与手电筒本体(1)螺纹连接；所述卡环(23)与安全锤(221)之间设有推动模块；所述推动模块用于推动安全锤(221)伸出安装槽(22)；所述卡环(23)表面开设有弧形槽(231)；所述弧形槽(231)与安装槽(22)配合；

减震模块，所述减震模块安装在手电筒本体(1)上；所述减震模块用于减少安全锤(221)传递至手电筒本体(1)上的震动。

2.根据权利要求1所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述卡环(23)包括连接环(232)和阻挡环(233)；所述连接环(232)与阻挡环(233)转动连接；所述连接环(232)与手电筒本体(1)螺纹连接；所述弧形槽(231)开设在阻挡环(233)表面。

3.根据权利要求2所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述推动模块包括推动齿轮(241)；所述安装块(2)内部开设有与安装槽(22)连通的空腔(24)；所述推动齿轮(241)转动连接在空腔(24)内；所述推动齿轮(241)与阻挡环(233)之间通过L杆(25)固连；所述空腔(24)内壁滑动连接有与推动齿轮(241)啮合的齿条(242)；所述安全锤(221)与齿条(242)固连；所述L杆(25)上安装有固定单元；所述固定单元用于将L杆(25)固定在安装块(2)表面。

4.根据权利要求3所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述固定单元包括插杆(26)；所述L杆(25)表面开设有通槽(251)；所述插杆(26)通过连接弹簧(252)固连在通槽(251)内壁；插杆(26)表面开设有心形槽(261)；所述通槽(251)上端铰接有铰接杆(253)；所述铰接杆(253)滑动连接在心形槽(261)内；所述安装块(2)表面开设有限位槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述减震模块包括橡胶环(13)和橡胶套(243)；所述橡胶环(13)固连在手电筒本体(1)靠近安装块(2)的一端；所述连接环(232)与橡胶环(13)螺纹连接；所述橡胶套(243)套设在推动齿轮(241)表面；所述橡胶套(243)与推动齿轮(241)固连。

6.根据权利要求5所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述橡胶环(13)靠近手电筒本体(1)的面设有硅胶凸起(131)；所述硅胶凸起(131)与橡胶环(13)固连。

7.根据权利要求6所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述针槽(211)内壁固连有绝缘橡胶垫(14)；所述绝缘橡胶垫(14)内开设有储油腔(141)；所述储油腔(141)内填充有绝缘油(15)。

8.根据权利要求7所述的一种车载自卫式防护手电，其特征在于：所述手电筒本体(1)表面固连有气囊环(16)；所述气囊环(16)表面固连有凸条(161)；所述凸条(161)为螺旋状。