CN116875788B - 一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，包括固定支架，所述固定支架的一侧镶嵌安装有安装座，所述安装座的顶端可拆卸套接有液压缸体，所述液压缸体的顶端可拆卸安装有固定顶杆，所述液压缸体的表面可拆卸套装有适配框，所述适配框的外周侧可拆卸套接有固定圆形罩。本发明通过设置适配滚轮、固定侧架以及固定板，利用其几者的相互配合，在正常速度下，所述适配滚轮会与液压缸体表面贴合进行相对滚动，此时液压缸体对适配滚轮上的冲击力较小，从而能保证适配滚轮正常位置的稳定性，同时适配滚轮能够对液压缸柱进行反向的贴合滚动限制，保证了液压缸柱在长期工作后，仍能保证高度的同心度和稳定性的结构。

Description

一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置

技术领域

本发明涉及液压缸体铸件技术领域，更具体地说，本发明为一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置。

背景技术

液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，其中的液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，一般涉及到一种液压缸铸件金属件，铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

其中申请号为：CN202222787850.3的专利提供了一种液压缸体铸件，包括液压缸缸体，所述液压缸缸体的侧壁上设置有两个输油管，所述液压缸缸体的侧壁上固定连接有连接环，所述液压缸缸体的侧壁上固定连接有限位块，所述连接环相对于限位块的侧壁上开设有凹口，所述限位块延伸至凹口的内部。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：目前的多回路液压缸体在进行往复移动时，由于其往复移动时，受到动力源的影响，其速度可快可慢，然而在运动中，速度过快时，液压缸体自身无法对速度上限进行有效控制，导致其在使用时，很容易因为时效过快而导致爆缸的机械损坏，从而影响液压缸体的持久且正常的运作，其在使用寿命和使用效果上，有待进一步的提升上。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供多回路液压缸体铸件的时效处理装置，以期达到更具有实用性价值的目的。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，通过通过设置固定侧架、适配滚轮、固定块以及减速组件，利用其几者的相互配合，当液压缸体发生速度过快的情况时，从而使得固定侧架另一侧的弧形垫与固定圆形罩的内壁面摩擦相互接触，阻止其过度弯曲变化，从而利用固定侧架对适配滚轮进行反向作用力压迫，从而利用适配滚轮将横向压迫力逐渐传导至液压缸体的内部，从而对其进行一定的阻力效果，使其在超快速情况下，受到一定程度上的抑制，进而保护了液压缸体整体的工作寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，包括固定支架，所述固定支架的一侧镶嵌安装有安装座，所述安装座的顶端可拆卸套接有液压缸体，所述液压缸体的顶端可拆卸安装有固定顶杆，所述液压缸体的表面可拆卸套装有适配框，所述适配框的外周侧可拆卸套接有固定圆形罩，所述适配框的顶端可拆卸安装有固定侧板，所述固定侧板的表面开设有螺纹圆孔，所述螺纹圆孔的内部螺纹安装有固定螺栓，所述适配框的四周处表面均一体形成有限位侧板；

所述固定侧板的顶端镶嵌安装有弧形弹性板，所述弧形弹性板的顶端一体形成有固定侧架，所述固定侧架的侧面可拆卸套装有减速组件，所述固定侧架的顶端一侧表面一体形成有支撑架子。

在一个优选地实施方式中，所述支撑架子的底端固定安装有固定板，所述固定板的一侧从上到下依次等距安装有固定块，所述固定块的内部转动套接有适配滚轮，所述适配滚轮的内部嵌入安装有固定转轴。

在一个优选地实施方式中，所述适配框的顶端开设有固定螺口，所述固定板的侧面从上到下依次镶嵌有若干个横向板。

在一个优选地实施方式中，所述减速组件包括固定板，所述固定板的侧面镶嵌安装有连接弹簧，所述固定板的另一侧开设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部嵌入套装有弹性垫板，所述弹性垫板的侧面开设有固定圆孔。

在一个优选地实施方式中，所述弹性垫板的一侧固定镶嵌有弧形垫，且所述弧形垫的一侧镶嵌安装有固定圆柱，所述固定圆柱的一端延伸至固定圆孔的内部，并与固定圆孔的内部嵌入套装，所述固定圆柱的长度值与固定圆孔的深度值相互适配。

在一个优选地实施方式中，所述弧形垫的一侧面开设有凹形槽口，所述凹形槽口的内部镶嵌安装有固定弹性条板，所述固定弹性条板的数量为三个，三个所述固定弹性条板依次安装套接于弧形垫的表面上。

在一个优选地实施方式中，所述弧形垫的整体形状呈半圆形，所述弧形垫的表面设置为粗糙面，且弧形垫的整体材质为橡胶材料，所述弧形垫的侧面与固定圆形罩的内壁面贴合接触。

在一个优选地实施方式中，所述固定螺栓的底端与固定螺口的内部螺纹安装，且固定螺栓的表面均匀涂布有一层防腐涂料，且固定螺栓的长度值为五厘米至八厘米。

在一个优选地实施方式中，所述弧形弹性板的整体材质为合金材料，且弧形弹性板向着固定侧架的一侧弯曲变形，所述固定侧架的整体外表面均为光滑面。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置固定侧架、适配滚轮、固定块以及减速组件，利用其几者的相互配合，当液压缸体发生速度过快的情况时，使得固定侧架另一侧的弧形垫与固定圆形罩的内壁面摩擦相互接触，阻止其过度弯曲变化，从而利用固定侧架对适配滚轮进行反向作用力压迫，从而利用适配滚轮将横向压迫力逐渐传导至液压缸体的内部，从而对其进行一定的阻力效果，使其在超快速情况下，受到一定程度上的抑制，进而保护了液压缸体整体的工作寿命；

2、本发明通过设置适配滚轮、固定侧架以及固定板，利用其几者的相互配合，在正常速度下，所述适配滚轮会与液压缸体表面贴合进行相对滚动，此时液压缸体对适配滚轮上的冲击力较小，从而能保证适配滚轮正常位置的稳定性，同时适配滚轮能够对液压缸柱进行反向的贴合滚动限制，使其在伸缩时的稳定性得到进一步增强，保证了液压缸柱在长期工作后，仍能保证高度的同心度和稳定性结构，进一步提升其装置的工作寿命；

3、本发明通过设置弧形弹性板、固定侧架，利用弧形弹性板向着固定侧架的一侧弯曲变形，使得固定侧架在发生弹性形变后，能够利用弧形弹性板的反向弹力，使其在弧形弹性板的作用下能够恢复到原位处表面，从而保证其结构在移动后能够自动恢复至原位，保证后续正常运作。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的固定圆形罩结构示意图；

图3为本发明的立体装配结构示意图；

图4为本发明的局部立体结构示意图；

图5为本发明的减速组件结构示意图；

图6为本发明的固定侧架结构示意图。

附图标记为：1、固定支架；2、安装座；3、液压缸体；4、固定顶杆；5、适配框；6、固定圆形罩；7、固定侧板；8、螺纹圆孔；9、固定螺栓；10、限位侧板；11、弧形弹性板；12、固定侧架；13、减速组件；14、支撑架子；15、固定板；16、固定块；17、适配滚轮；18、固定转轴；19、固定螺口；20、横向板；131、固定板；132、连接弹簧；133、固定凹槽；134、弹性垫板；135、固定圆孔；136、弧形垫；137、固定弹性条板；138、凹形槽口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1至附图6所示的一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，包括固定支架1，所述固定支架1的一侧镶嵌安装有安装座2，所述安装座2的顶端可拆卸套接有液压缸体3，所述液压缸体3的顶端可拆卸安装有固定顶杆4，所述液压缸体3的表面可拆卸套装有适配框5，所述适配框5的外周侧可拆卸套接有固定圆形罩6，所述适配框5的顶端可拆卸安装有固定侧板7，所述固定侧板7的表面开设有螺纹圆孔8，所述螺纹圆孔8的内部螺纹安装有固定螺栓9，所述适配框5的四周处表面均一体形成有限位侧板10；

所述固定侧板7的顶端镶嵌安装有弧形弹性板11，所述弧形弹性板11的顶端一体形成有固定侧架12，所述固定侧架12的侧面可拆卸套装有减速组件13，所述固定侧架12的顶端一侧表面一体形成有支撑架子14；

所述支撑架子14的底端固定安装有固定板15，所述固定板15的一侧从上到下依次等距安装有固定块16，所述固定块16的内部转动套接有适配滚轮17，所述适配滚轮17的内部嵌入安装有固定转轴18；所述适配框5的顶端开设有固定螺口19，所述固定板15的侧面从上到下依次镶嵌有若干个横向板20；所述减速组件13包括固定板131，所述固定板131的侧面镶嵌安装有连接弹簧132，所述固定板131的另一侧开设有固定凹槽133，所述固定凹槽133的内部嵌入套装有弹性垫板134，所述弹性垫板134的侧面开设有固定圆孔135；所述弹性垫板134的一侧固定镶嵌有弧形垫136，且所述弧形垫136的一侧镶嵌安装有固定圆柱，所述固定圆柱的一端延伸至固定圆孔135的内部，并与固定圆孔135的内部嵌入套装，所述固定圆柱的长度值与固定圆孔135的深度值相互适配；所述弧形垫136的一侧面开设有凹形槽口138，所述凹形槽口138的内部镶嵌安装有固定弹性条板137，所述固定弹性条板137的数量为三个，三个所述固定弹性条板137依次安装套接于弧形垫136的表面上；所述固定螺栓9的底端与固定螺口19的内部螺纹安装，且固定螺栓9的表面均匀涂布有一层防腐涂料，且固定螺栓9的长度值为五厘米至八厘米。

具体参考说明书附图2-5，所述弧形垫136的整体形状呈半圆形，所述弧形垫136的表面设置为粗糙面，且弧形垫136的整体材质为橡胶材料，所述弧形垫136的侧面与固定圆形罩6的内壁面贴合接触。

实施方式具体为：利用所述弧形垫136的整体材质为橡胶材料，使其具备好的弹性，耐磨、耐寒、不易泄气等优点，橡胶的这些本领与构成橡胶的分子的性质有关，天然橡胶是由成千上万个异戊二烯分子组成的，其分子链本身就有柔软、韧性的特点，这叫柔顺性，一般说来，柔顺性好的橡胶，弹性大，耐磨耐寒性也好，人工合成橡胶，因为特意改变了它们的分子结构，才使它们具有特别的优点，例如，由异丁烯和少量异戊二烯共聚而成的丁基橡胶，由于分子中有大量的甲基侧链，分子链运动受到阻碍，所以具有优良的气密性，另外，橡胶分子的大小，分子之间的排列是否整齐，都会影响橡胶的性能，一般说，橡胶的分子量低，弹性就差；分子量过大，橡胶变硬。

具体参考说明书附图1-6，所述弧形弹性板11的整体材质为合金材料，且弧形弹性板11向着固定侧架12的一侧弯曲变形，所述固定侧架12的整体外表面均为光滑面。

实施方式具体为：利用弧形弹性板11向着固定侧架12的一侧弯曲变形，使得固定侧架12在发生弹性形变后，能够利用弧形弹性板11的反向弹力，使其在弧形弹性板11的作用下能够恢复到原位处表面。

本发明的工作原理：

第一步：首先操作人员正常组装好该装置的各个组件，然后正常启动该装置。

第二步：首先，操作人员将液压缸体3安装上固定顶杆4正常进行伸缩驱动功能效果，接着当液压缸体3发生速度过快的情况时，首先液压缸体3的顶端伸缩杆首先与固定板15侧面的适配滚轮17相接触，在正常速度下，适配滚轮17会与液压缸体3表面贴合进行相对滚动，此时液压缸体3对适配滚轮17上的冲击力较小，从而能保证适配滚轮17正常位置的稳定性，当液压缸体3速度过快时，其一侧的适配滚轮17会在液压缸体3过大的冲击力下，通过固定侧架12向着固定圆形罩6的内壁移动，从而使得固定侧架12另一侧的弧形垫136与固定圆形罩6的内壁面摩擦相互接触，阻止其过度弯曲变化，从而利用固定侧架12对适配滚轮17进行反向作用力压迫，从而利用适配滚轮17将横向压迫力逐渐传导至液压缸体3的内部，从而对其进行一定的阻力效果，从而避免其一直处于高效工作的状态，使其在超快速情况下，受到一定程度上的抑制，进一步保证其超高频运行时间缩短，进而保护了液压缸体3整体的工作寿命，降低缸体整体磨损速率，最终完成对液压缸体3的保护工作流程，即可。

第三步：首先操作人员正常关闭该装置，接着操作人员检查该装置各个组件之间的固定性是否正常，然后更换和维修掉该装置内部的老化和磨损较严重的零件。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，包括固定支架（1），所述固定支架（1）的一侧镶嵌安装有安装座（2），所述安装座（2）的顶端可拆卸套接有液压缸体（3），所述液压缸体（3）的顶端可拆卸安装有固定顶杆（4），所述液压缸体（3）的表面可拆卸套装有适配框（5），其特征在于：所述适配框（5）的外周侧可拆卸套接有固定圆形罩（6），所述适配框（5）的顶端可拆卸安装有固定侧板（7），所述固定侧板（7）的表面开设有螺纹圆孔（8），所述螺纹圆孔（8）的内部螺纹安装有固定螺栓（9），所述适配框（5）的四周处表面均一体形成有限位侧板（10）；

所述固定侧板（7）的顶端镶嵌安装有弧形弹性板（11），所述弧形弹性板（11）的顶端一体形成有固定侧架（12），所述弧形弹性板（11）的整体材质为合金材料，且弧形弹性板（11）向着固定侧架（12）的一侧弯曲变形，所述固定侧架（12）的侧面可拆卸套装有减速组件（13），所述固定侧架（12）的顶端一侧表面一体形成有支撑架子（14），所述支撑架子（14）的底端固定安装有第一固定板（15），所述第一固定板（15）的一侧从上到下依次等距安装有固定块（16），所述固定块（16）的内部转动套接有适配滚轮（17），所述适配滚轮（17）的内部嵌入安装有固定转轴（18），所述适配框（5）的顶端开设有固定螺口（19），所述第一固定板（15）的侧面从上到下依次镶嵌有若干个横向板（20）；

所述减速组件（13）包括第二固定板（131），所述第二固定板（131）的侧面镶嵌安装有连接弹簧（132），所述第二固定板（131）的另一侧开设有固定凹槽（133），所述固定凹槽（133）的内部嵌入套装有弹性垫板（134），所述弹性垫板（134）的侧面开设有固定圆孔（135），所述弹性垫板（134）的一侧固定镶嵌有弧形垫（136），所述弧形垫（136）的一侧面开设有凹形槽口（138），所述凹形槽口（138）的内部镶嵌安装有固定弹性条板（137），所述固定弹性条板（137）的数量为三个，三个所述固定弹性条板（137）依次安装套接于弧形垫（136）的表面上，所述弧形垫（136）的侧面能够与固定圆形罩（6）的内壁面贴合接触；

液压缸体（3）的顶端伸缩杆首先与第一固定板（15）侧面的适配滚轮（17）相接触，在正常速度下，适配滚轮（17）会与液压缸体（3）的顶端伸缩杆表面贴合进行相对滚动，此时液压缸体（3）的顶端伸缩杆对适配滚轮（17）上的冲击力小，从而能保证适配滚轮（17）正常位置的稳定性，当液压缸体（3）的顶端伸缩杆速度过快时，其一侧的适配滚轮（17）会在液压缸体（3）的顶端伸缩杆过大的冲击力下，通过固定侧架（12）向着固定圆形罩（6）的内壁移动，从而使得固定侧架（12）另一侧的弧形垫（136）与固定圆形罩（6）的内壁面摩擦相互接触，阻止其过度弯曲变化。

2.根据权利要求1所述的一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，其特征在于：所述弧形垫（136）的一侧镶嵌安装有固定圆柱，所述固定圆柱的一端延伸至固定圆孔（135）的内部，并与固定圆孔（135）的内部嵌入套装，所述固定圆柱的长度值与固定圆孔（135）的深度值相互适配。

3.根据权利要求1所述的一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，其特征在于：所述弧形垫（136）的整体形状呈半圆形，所述弧形垫（136）的表面设置为粗糙面，且弧形垫（136）的整体材质为橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，其特征在于：所述固定螺栓（9）的底端与固定螺口（19）的内部螺纹安装，且固定螺栓（9）的表面均匀涂布有一层防腐涂料，且固定螺栓（9）的长度值为五厘米至八厘米。

5.根据权利要求1所述的一种多回路液压缸体铸件的时效处理装置，其特征在于：所述固定侧架（12）的整体外表面均为光滑面。