CN116862375A - 一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及供应链节点化仓储平台管控技术领域，具体涉及一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，包括管理平台、采集端和同步端；所述管理平台、采集端和同步端之间通过网络连接，用以进行数据传输；所述管理平台依据同步端的数据调用储存在管理平台内的采集端数据，实现数据的追踪；所述采集端包括采集模块和第一传输单元；所述采集模块包括第一定位单元和受压采集单元；所述采集模块会将采集的数据通过第一传输单元传输至管理平台；所述管理平台以电子设备为载体；本发明通过采集模块对物资的运输位置以及状态进行采集，从而在物资出现问题后能够通过还原物资历史运输数据实现追责，进而便于物资供应之间的运输管理。

Description

一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台

技术领域

本发明涉及供应链节点化仓储平台管控技术领域，具体涉及一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台。

背景技术

电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台是一种基于物联网、云计算等现代技术手段建立起来的智慧化物流管理平台。该平台采用了分布式节点化的设计，实现了在全国范围内的物资供应链的结构化、模块化管理。管理者可以通过该平台实时掌握物资的供应、入库、出库、运输等环节的信息，以及货物的实时位置、运输情况。

同时，该平台还具备智能预警和风险管控功能，能够根据实时监控数据，自动识别异常情况并及时报警，确保物资安全和供应链的顺畅运作。此外，可管控仓储平台还支持数据分析和业务统计等功能，帮助管理者深入了解物流运作情况，提升物流运营效率和管理水平。

电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台实现了智能物流管理和监控。实现物流的位置追踪，由于物资的运输是通过多个节点分段运输的，如此在终点位置检验物资完整性的过程中，对于损坏的物资并不能够还原历史运输数据来实现追责，同时也对物资的损坏原因造成一定的查明难度。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明据此提出了一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，通过采集模块对物资的运输位置以及状态进行采集，从而在物资出现问题后能够通过还原物资历史运输数据实现追责，进而便于物资供应之间的运输管理。

本发明所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，包括管理平台、采集端和同步端；所述管理平台、采集端和同步端之间通过网络连接，用以进行数据传输；所述管理平台依据同步端的数据调用储存在管理平台内的采集端数据，实现数据的追踪；

所述采集端包括采集模块和第一传输单元；所述采集模块包括第一定位单元和受压采集单元；所述第一定位单元可以通过gps定位，所述受压采集单元以压力传感器为载体；所述采集模块会将采集的数据通过第一传输单元传输至管理平台；

所述管理平台以电子设备为载体，例如电脑；所述管理平台包括管理模块和第二传输单元；所述第二传输单元能够将采集端采集的数据传输至管理模块实现数据的储存与管理；

所述同步端以电子设备为载体，例如手机；所述同步端包括反馈模块和第三传输单元；所述反馈模块用于对物资的状态进行反馈；所述第三传输单元会将反馈模块反馈的数据传输至管理平台。

优选的，所述管理模块包括存储单元和标记单元；所述存储单元用于对采集模块采集的数据进行储存；所述标记单元根据物资的损坏情况标记存储单元内的物资受压数据形成物资受压阈值；所述同步端还包括接收模块；所述接收模块与所述第三传输单元连接；所述接收模块用于接收管理模块中标记单元的标记数据；同步端被运输以及检验的工作人员所掌握。

优选的，所述受压采集单元为多个；所述采集模块还包括距离传感单元，例如红外测距传感器、高精度光电子器件和超声波传感器，或者利用蓝牙连接的信号强度来估算距离；所述距离传感单元与对应的受压采集单元连接，用于感应相对应的两个受压采集单元的距离。

优选的，所述管理模块还包括分析单元；所述分析单元用于对存储单元内的数据进行分析；所述分析单元能够根据存储单元内的实时距离数据与初始距离数据的差值作出物资形变方向的分析，并将分析结果实时传输至同步端中的接收模块。

优选的，所述采集模块还包括参数采集单元；所述参数采集单元用于采集物资的参数数据，并将采集的物资参数数据传输至管理模块中的存储单元储存；所述标记单元根据参数数据调整相对应物资的受压阈值。

优选的，所述管理模块还包括模拟单元；所述模拟单元用于模拟三维状态下的物资受力状态，并将物资受力过程通过动画方式传输至接收模块。

优选的，所述分析单元还用于统计存储单元中同类型物资运输状态数据，并根据物资的损坏位置频率得到易损的物资位置数据；所述分析单元会将分析结果传输至接收模块。

优选的，所述采集模块还包括音频收集单元；所述音频收集单元会将收集到的音频数据实时传输至管理模块实现音频的管理，例如监控；所述管理模块对物资运输过程中产生的异常音频实现报警处理。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过采集模块对物资的运输位置以及状态进行采集，从而在物资出现问题后能够通过还原物资历史运输数据实现追责，进而便于物资供应之间的运输管理。

2.本发明中物资在运输过程中受到挤压的情况下，若实时距离数据与初始距离数据不同时，则表示物资受压产生了形变，若实时距离数据与初始距离数据相同时，则表示物资受压没有产生形变，如此实现不用拆开包裹即可做出简单的数据监测判断。

3.本发明中接收模块的后台工作人员得到运输状态下的受力动画并浏览后，能够快速找到形变的位置，为包裹的拆卸提供方便，更重要的是通过通过受力动画的浏览，为下一次同类型的物资运输积累足够的运输经验，例如改变码放位置等，也能够根据受力动画的浏览找寻受力原因，并做出相关措施调整。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明中系统的流程框图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1所示,本发明所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，包括管理平台、采集端和同步端；所述管理平台、采集端和同步端之间通过网络连接，用以进行数据传输；所述管理平台依据同步端的数据调用储存在管理平台内的采集端数据，实现数据的追踪；

所述采集端包括采集模块和第一传输单元；所述采集模块包括第一定位单元和受压采集单元；所述第一定位单元可以通过gps定位，所述受压采集单元以压力传感器为载体；所述采集模块会将采集的数据通过第一传输单元传输至管理平台；

所述管理平台以电子设备为载体，例如电脑；所述管理平台包括管理模块和第二传输单元；所述第二传输单元能够将采集端采集的数据传输至管理模块实现数据的储存与管理；

所述同步端以电子设备为载体，例如手机；所述同步端包括反馈模块和第三传输单元；所述反馈模块用于对物资的状态进行反馈；所述第三传输单元会将反馈模块反馈的数据传输至管理平台；

使用时，电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台实现了智能物流管理和监控，实现物流的位置追踪，由于物资的运输是通过多个节点分段运输的，如此在终点位置检验物资完整性的过程中，对于损坏的物资并不能够还原历史运输数据来实现追责，同时也对物资的损坏原因造成一定的查明难度；

因此本发明工作人员在初始节点进行包装前，先将第一定位单元的载体安装在物资上，并将受压采集单元的载体安装在物资的外壁上，安装的方式可以是粘贴、螺栓连接等；随后完成物资的包装，在完成包装后，采集模块会将采集的数据以及物资编号传输至第一传输单元，并由第一传输单元将采集的数据以及物资编号发送至第二传输单元，最后由第二传输单元转入管理模块实现信息的储存，在各个节点运输过程中，受压采集单元会实时采集物资的受压状态，具体通过压力传感器感应的方式，而物资受压产生是数据与物资的位置是绑定的，并在物资位置的变化以及物资受压数据实时更新到管理模块，在物资到达最终节点位置后，相关物资验收人员会打开物资表面的包裹，并对物资进行检验，当发现物资具有损坏的情况时，物资验收人员会将检验结果通过同步端的反馈模块实现反馈，反馈模块会将反馈的结果通过第三传输单元传输至第二传输单元，并被管理模块获取，反馈模块反馈的数据包括物资编号以及物资损坏情况，管理模块会依据反馈模块反馈的信息调取管理模块中的对应编号下的物资运输数据，该运输数据即为采集模块采集的数据，在对应编号下的物资运输数据被调取出来后，根据物资受到的压力情况找到对应的物资历史运输位置，从而确立该物资受压所在的运输位置落入相关运输人员的节点范围内，进而找到相关责任人实现追责；而该物资上的包裹以及采集模块是可以循环利用的，不会造成浪费的情况出现；

本发明通过采集模块对物资的运输位置以及状态进行采集，从而在物资出现问题后能够通过还原物资历史运输数据实现追责，进而便于物资供应之间的运输管理。

作为本发明的一种实施方式，所述管理模块包括存储单元和标记单元；所述存储单元用于对采集模块采集的数据进行储存；所述标记单元根据物资的损坏情况标记存储单元内的物资受压数据形成物资受压阈值；所述同步端还包括接收模块；所述接收模块与所述第三传输单元连接；所述接收模块用于接收管理模块中标记单元的标记数据；同步端被运输以及检验的工作人员所掌握；

使用时，在管理模块得到反馈模块的反馈数据后，管理模块会调用存储单元的中的历史运输数据实现查询与追责，为了提高物资损坏发现的及时性，存储单元会记录物资历史运输数据，同时存储单元会记录终点节点的物资损坏情况，并在物资完好的情况下，找到物资受压的最大数据，即得到物资受压阈值，并被标记单元所标记，在下一批次物资被运输的过程中，采集模块会采集物资的运输状态，并将物资运输状态录入存储单元内，当物资运输状态中的受压数值大于受压阈值的情况下，管理模块会对该物资进行报警，管理模块会将物资报警数据通过第二传输单元、第三传输单元传输至接收模块，运输人员在获取到接收模块内的数据后，会打开相对应编号下的包裹，并对包裹内的物资进行查看，并将查看的结果通过反馈模块进行反馈，管理模块会记录同步端内的反馈结果，并通过标记单元对反馈的结果进行物资受压阈值的更正，例如根据历史运输数据的表现，标记单元将物资的受压阈值标记为a帕斯卡，在新的一批物资运输过程中受到的压力数值大于a帕斯卡的情况下，工作人员会打开对应编号下包裹内的物资，当打开包裹并检查物资的状态为完好情况下，标记单元根据反馈对物资的受压阈值进行更新，工作人员再重新将物资包裹好，当打开包括并检查物资的状态为损坏情况下，工作人员及时进行处理，相比较在终点节点位置发现物资损坏的情况下，本实施例能够及时发现物资损坏状态，而进行相关措施处理，例如更换等，避免延误电网项目的工期。

作为本发明的一种实施方式，所述受压采集单元为多个；所述采集模块还包括距离传感单元，例如红外测距传感器、高精度光电子器件和超声波传感器，或者利用蓝牙连接的信号强度来估算距离；所述距离传感单元与对应的受压采集单元连接，用于感应相对应的两个受压采集单元的距离；

使用时，受压采集单元安装在物资的外壁上，同时每个受压采集单元上都会连接着距离传感单元，每两个位于物资两侧的距离传感单元相互感应，并为一组，每组的距离感应数值在初始状态下为初始距离数据，采集模块会将初始距离数据通过第一传输单元、第二传输单元传输至管理模块中存储单元储存，随着物资的运输，初始距离数据会在距离传感单元的作用下实时采集，并在存储单元内实时更新，此为实时距离数据，每组距离感应数据可以通过红外测距传感器、高精度光电子器件和超声波传感器，或者利用蓝牙连接的信号强度来估算距离，即根据物体与设备之间蓝牙信号的发射功率以及接收信号的强度，来推算物体与物体之间的距离，并不限于上述载体，只需能够穿透物资实现距离的感应即可，物资在运输过程中受到挤压的情况下，若实时距离数据与初始距离数据不同时，则表示物资受压产生了形变，若实时距离数据与初始距离数据相同时，则表示物资受压没有产生形变，如此实现不用拆开包裹即可做出简单的数据监测判断。

作为本发明的一种实施方式，所述管理模块还包括分析单元；所述分析单元用于对存储单元内的数据进行分析；所述分析单元能够根据存储单元内的实时距离数据与初始距离数据的差值作出物资形变方向的分析，并将分析结果实时传输至同步端中的接收模块；

使用时，分析单元将存储单元内的实时距离数据与初始距离数据进行对比，并在对比后进行差值换算，当实时距离数据减去初始距离数据为正数，则表示这组方向上的两个距离传感单元之间的距离变大，若实时距离数据减去初始距离数据为负数，则表示这组方向上的两个距离传感单元的之间的距离变小，如此得到物资的形变方向，将分析结果通过第二传输单元、第三传输单元传输至接收模块，使得相关工作人员通过接收模块获取物资是形变方向数据信息，并做出进一步的判断，本实施例也可以通过实时距离数据与初始距离数据的差值程度判断形变程度，实现实时监测的目的。

作为本发明的一种实施方式，所述采集模块还包括参数采集单元；所述参数采集单元用于采集物资的参数数据，并将采集的物资参数数据传输至管理模块中的存储单元储存；所述标记单元根据参数数据调整相对应物资的受压阈值；

使用时，电网智慧物资供应链涉及的具体物资可以包括电力设备和器材、电力辅助材料等，不同的物资的外形和属性都不同，对于一些柔性或弹性的物资，即使受到挤压的情况也难以被挤坏，而对于一些硬性的物资，在轻微挤压下便出现碎裂，例如绝缘子等，如此标记单元会根据物资的参数特性来调整物资的受压阈值，如此使得管理模块对物资损坏报警更加有效和准确，本实施能够通过参数采集单元采集物资的形状尺寸以及材料，对于一些柔性和弹性物资而言，通过获取柔性和弹性物资的形变距离，使得距离传感单元在形变距离变化范围内时，物资处理完好的；而对于一些硬性物资表面安装的柔性或弹性物资而言，通过获取柔性或弹性物资的形变距离，使得距离传感单元在形变距离的变化范围内时，不会对硬性物资造成损伤，如此实现物资运输中的损坏监控。

作为本发明的一种实施方式，所述管理模块还包括模拟单元；所述模拟单元用于模拟三维状态下的物资受力状态，并将物资受力过程通过动画方式传输至接收模块；

使用时，距离传感单元采集的距离数据以及参数采集单元对物资参数数据都会汇总到存储单元，模拟单元会根据物资的编号对存储单元内的数据进行提取形成物资的运输三维模型，在受压采集单元采集到压力或者距离传感单元采集的距离在存储单元内得到更新的情况下，模拟单元会根据受压以及距离变化实现物资运输三维模型的变化和调整，物资的三维模型受压过程中可以通过颜色深浅表示受压程度，相当于现有技术中的工件有限元分析，如此再将模拟单元模拟的数据以动画的方式通过第二传输单元、第三传输单元传输至接收模块，接收模块的后台工作人员得到运输状态下的受力动画并浏览后，能够快速找到形变的位置，为包裹的拆卸提供方便，更重要的是通过通过受力动画的浏览，为下一次同类型的物资运输积累足够的运输经验，例如改变码放位置等，也能够根据受力动画的浏览找寻受力原因，并做出相关措施调整。

作为本发明的一种实施方式，所述分析单元还用于统计存储单元中同类型物资运输状态数据，并根据物资的损坏位置频率得到易损的物资位置数据；所述分析单元会将分析结果传输至接收模块；

使用时，存储单元会所有的物资运输状态进行存储，分析单元会定期对存储单元内的物资运输状态按照物资类别进行统计，针对同一类别的物资运输状态，分析单元会进行物资损坏的位置进行累计统计，找到物资损坏次数最多的位置，即统计物资的薄弱点，如此根据统计结果，相关工作人员会对相关物资部位进行包装加强等措施，并在搬运过程中避开物资的易损位置，进一步实现对物资运输中的保护。

作为本发明的一种实施方式，所述采集模块还包括音频收集单元；所述音频收集单元会将收集到的音频数据实时传输至管理模块实现音频的管理，例如监控；所述管理模块对物资运输过程中产生的异常音频实现报警处理；

使用时，物资在运输过程中产生的音频数据会被音频收集单元收集，并由第一传输单元、第二传输单元传输至管理模块中的存储单元储存，在终点位置的相关工作人员将物资损坏情况通过反馈模块反馈至管理模块后，分析单元会在损坏的物资运输过程中提取共同出现的声音，并列为异常音频，如此在物资运输过程中，分析单元能够在物资不送到终点的情况下，即在物资运输过程中即能够通过声音的对比分析，得到物资的运输状态，对于异常音频的出现，相关工作人员会将对应编号的包裹打开实现物资的查看，本实施中的音频收集只是本实施例中的一种，采集模块采集的数据还包括湿度、震动情况等，如此实现对物资全方面的监控，保证物资的稳定并完好的运输到各节点，进而实现物资供应链的可持续流通。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：包括管理平台、采集端和同步端；所述管理平台、采集端和同步端之间通过网络连接，用以进行数据传输；所述管理平台依据同步端的数据调用储存在管理平台内的采集端数据，实现数据的追踪；

所述采集端包括采集模块和第一传输单元；所述采集模块包括第一定位单元和受压采集单元；所述采集模块会将采集的数据通过第一传输单元传输至管理平台；

所述管理平台以电子设备为载体；所述管理平台包括管理模块和第二传输单元；所述第二传输单元能够将采集端采集的数据传输至管理模块实现数据的储存与管理；

所述同步端以电子设备为载体；所述同步端包括反馈模块和第三传输单元；所述反馈模块用于对物资的状态进行反馈；所述第三传输单元会将反馈模块反馈的数据传输至管理平台；

在初始节点进行包装前，先将第一定位单元的载体安装在物资上，并将受压采集单元的载体安装在物资的外壁上；随后完成物资的包装，在完成包装后，采集模块会将采集的数据以及物资编号传输至第一传输单元，并由第一传输单元将采集的数据以及物资编号发送至第二传输单元，最后由第二传输单元转入管理模块实现信息的储存，在各个节点运输过程中，受压采集单元会实时采集物资的受压状态，具体通过压力传感器感应的方式，而物资受压产生是数据与物资的位置是绑定的，并在物资位置的变化以及物资受压数据实时更新到管理模块，在物资到达最终节点位置后，相关物资验收人员会打开物资表面的包裹，并对物资进行检验，当发现物资具有损坏的情况时，物资验收人员会将检验结果通过同步端的反馈模块实现反馈，反馈模块会将反馈的结果通过第三传输单元传输至第二传输单元，并被管理模块获取，反馈模块反馈的数据包括物资编号以及物资损坏情况，管理模块会依据反馈模块反馈的信息调取管理模块中的对应编号下的物资运输数据，该运输数据即为采集模块采集的数据，在对应编号下的物资运输数据被调取出来后，根据物资受到的压力情况找到对应的物资历史运输位置，从而确立该物资受压所在的运输位置落入相关运输人员的节点范围内，进而找到相关责任人实现追责。

2.根据权利要求1所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述管理模块包括存储单元和标记单元；所述存储单元用于对采集模块采集的数据进行储存；所述标记单元根据物资的损坏情况标记存储单元内的物资受压数据形成物资受压阈值；所述同步端还包括接收模块；所述接收模块与所述第三传输单元连接；所述接收模块用于接收管理模块中标记单元的标记数据。

3.根据权利要求2所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述受压采集单元为多个；所述采集模块还包括距离传感单元；所述距离传感单元与对应的受压采集单元连接，用于感应相对应的两个受压采集单元的距离。

4.根据权利要求3所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述管理模块还包括分析单元；所述分析单元用于对存储单元内的数据进行分析；所述分析单元能够根据存储单元内的实时距离数据与初始距离数据的差值作出物资形变方向的分析，并将分析结果实时传输至同步端中的接收模块。

5.根据权利要求4所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述采集模块还包括参数采集单元；所述参数采集单元用于采集物资的参数数据，并将采集的物资参数数据传输至管理模块中的存储单元储存；所述标记单元根据参数数据调整相对应物资的受压阈值。

6.根据权利要求5所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述管理模块还包括模拟单元；所述模拟单元用于模拟三维状态下的物资受力状态，并将物资受力过程通过动画方式传输至接收模块。

7.根据权利要求6所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述分析单元还用于统计存储单元中同类型物资运输状态数据，并根据物资的损坏位置频率得到易损的物资位置数据；所述分析单元会将分析结果传输至接收模块。

8.根据权利要求7所述的一种电网智慧物资供应链节点化可管控仓储平台，其特征在于：所述采集模块还包括音频收集单元；所述音频收集单元会将收集到的音频数据实时传输至管理模块实现音频的管理；所述管理模块对物资运输过程中产生的异常音频实现报警处理。