CN116856365B - 海洋油污污水的分离处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及污水处理技术领域，公开了海洋油污污水的分离处理装置，包括安装板、油污收集机构和油污归拢机构；油污收集机构，包括设置于安装板一侧的存油盒，存油盒顶部远离安装板中心的一端设置有固定板，固定板中部转动连接驱动辊，存油盒顶部靠近安装板中心的一端设置有立板，立板的端部转动连接导向辊，所述存油盒的侧面转动连接偏转板；油污归拢机构，设置于存油盒的两侧，包括与安装板固定连接的转动座，转动座的端部转动连接有安装架，安装架转动连接有转动辊，转动辊上设置有长度可调的折叠杆组件。本发明适用于海洋油污污水的分离处理装置，整个处理装置可以完成油污的收拢以及转移的处理，提高了油污处理的效率。

Description

海洋油污污水的分离处理装置

技术领域

本发明涉及污水处理技术领域，具体是海洋油污污水的分离处理装置。

背景技术

海上原油或重油泄漏事故发生后，油类溢漏到海中，会在水面迅速扩散形成油污的污水，并会隔离海水与空气中的氧气交换，造成海洋污染，危害海洋生物，因此需要在事故现场对于油污进行处理。

常见的处理方式是两个船之间拉出一个过滤网，随着船只的移动，过滤网将海面上的油污收拢在一起，此时需要额外的除油设备对于收拢在一起的油污进行收集，导致整体的处理效率较低，因此需要对其进行改进。

发明内容

本发明提供海洋油污污水的分离处理装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

海洋油污污水的分离处理装置，包括安装板、油污收集机构和油污归拢机构；

油污收集机构，包括设置于安装板一侧的存油盒，存油盒顶部远离安装板中心的一端设置有固定板，固定板中部转动连接驱动辊，存油盒顶部靠近安装板中心的一端设置有立板，立板的端部转动连接导向辊，所述存油盒的侧面转动连接偏转板，偏转板的端部设置有偏转辊，所述偏转辊、驱动辊和导向辊的外部均连接同一个吸油布，所述存油盒的中部设置有支撑板，支撑板上设置有与吸油布配合的刮板；

油污归拢机构，设置于存油盒的两侧，包括与安装板固定连接的转动座，转动座的端部转动连接有安装架，安装架转动连接有转动辊，转动辊上设置有长度可调的折叠杆组件，所述折叠杆组件靠近安装板的一侧设置有导油板，所述安装板远离转动座的一侧转动连接有第一转轴，第一转轴固定连接缠绕辊，缠绕辊的外部设置有拉绳，拉绳的自由端连接设置于折叠杆组件自由端的球头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述折叠杆组件包括依次首尾转动连接的第一折叠杆、第二折叠杆和第三折叠杆，所述第三折叠杆的端部固定连接转动辊，第一折叠杆的端部固定连接球头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一折叠杆、第二折叠杆和第三折叠杆底侧固定连接导油板，导油板的侧边设置有缓冲橡胶条。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动座靠近缠绕辊的一侧以及转动座远离存油盒的一侧设置有与第三折叠杆配合的第一角度限定板和第二角度限定板，第一角度限定板和第二角度限定板呈L形结构与安装板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板的中部设置有导线环，拉绳贯穿连接导线环，所述安装板的端部设置有驱动两个缠绕辊转动的旋转驱动组件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转驱动组件包括与安装板固定连接的支撑架，支撑架转动连接第二转轴，第二转轴的端部设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接第一转轴，所述支撑架的中部设置有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过同步带连接第二带轮，第二带轮固定连接第二转轴的中部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装板上转动连接有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆连接固定杆的中部，固定杆的端部固定连接偏转板的中部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动辊远离存油盒的一侧设置有与吸油布配合的张紧辊，固定板上设置有驱动张紧辊顶紧吸油布的张紧组件。

作为本发明的一种优选技术方案，所述张紧组件包括与固定板固定连接的导向杆，导向杆的中部滑动连接滑块，滑块转动连接张紧辊的端部，滑块与固定板之间设置有驱动滑块朝向远离固定板方向移动的缓冲弹簧，所述导向杆的端部设置有限位板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定板的中部设置有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴固定连接第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮，第四锥齿轮固定连接驱动辊的端部。

本发明具有以下有益之处：

本发明适用于海洋油污污水的分离处理装置，通过打开折叠杆组件使得导油板将海面上的油污收拢到安装板的端部，并且旋转的吸油布可以将海面上的油污转移到存油盒中，从而使得整个处理装置可以完成油污的收拢以及转移的处理，提高了油污处理的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为海洋油污污水的分离处理装置的结构示意图。

图2为海洋油污污水的分离处理装置的俯视图。

图3为海洋油污污水的分离处理装置中折叠杆组件打开时的结构示意图。

图4为海洋油污污水的分离处理装置中折叠杆组件收拢时的结构示意图。

图5为图4的正视图。

图6为海洋油污污水的分离处理装置中折叠杆组件的结构示意图。

图7为海洋油污污水的分离处理装置中旋转驱动组件的结构示意图。

图8为图6中A的局部放大示意图。

图9为海洋油污污水的分离处理装置中吸油布下水时的结构示意图。

图10为海洋油污污水的分离处理装置中吸油布出水时的结构示意图。

图11为海洋油污污水的分离处理装置中张紧组件的结构示意图。

图中：1、安装板；2、油污收集机构；3、油污归拢机构；4、转动座；5、安装架；6、转动辊；7、第一角度限定板；8、第二角度限定板；9、第一折叠杆；10、第二折叠杆；11、第三折叠杆；12、折叠杆组件；13、导油板；14、拉绳；15、球头；16、缓冲橡胶条；17、导线环；18、第一转轴；19、缠绕辊；20、第二锥齿轮；21、第一锥齿轮；22、第二转轴；23、支撑架；24、第二带轮；25、同步带；26、第一带轮；27、第一驱动电机；28、旋转驱动组件；29、存油盒；30、固定杆；31、顶升气缸；32、偏转板；33、偏转辊；34、吸油布；35、立板；36、导向辊；37、刮板；38、支撑板；39、驱动辊；40、张紧辊；41、固定板；42、缓冲弹簧；43、滑块；44、导向杆；45、限位板；46、第二驱动电机；47、第三锥齿轮；48、第四锥齿轮； 49、张紧组件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在一个实施例中，请参阅图1-图11，海洋油污污水的分离处理装置，包括安装板1、油污收集机构2和油污归拢机构3；

油污收集机构2，包括设置于安装板1一侧的存油盒29，安装板1是水平设置，并且安装板1可以固定在船头的位置，在船只运行时，安装板1的高度刚好与海平面齐平，在安装板1的上表面左侧设置存油盒29，存油盒29是顶部敞开的存放结构，在存油盒29上方左端的前后两侧竖直设置了固定板41，固定板41的上方转动连接前后朝向驱动辊39，在存油盒29上方右端的前后两侧竖直设置了立板35，立板35的上端转动连接前后朝向的导向辊36，并且在存油盒29左侧面的前后两侧转动连接偏转板32的右端，偏转板32的左端转动连接前后朝向的偏转辊33，所述偏转辊33、驱动辊39和导向辊36的外部均连接同一个吸油布34，吸油布34的左侧包裹偏转辊33的左侧，吸油布34的下表面贴合驱动辊39的上表面，吸油布34的右侧包裹导向辊36的右侧，因此驱动辊39转动时，吸油布34可以进行旋转，并且在存油盒29的后侧壁上方设置了支撑板38，支撑板38的上方设置了两个刮板37，两个所述刮板37设置于吸油布34的上下两侧，并且两个刮板37是向右侧伸出的三角形，因此当吸油布34自右向左穿过两个刮板37之间时，吸油布34上附着的油污会被两个刮板37挤出；

油污归拢机构3，包括竖直设置于安装板1左端前后两侧的转动座4，转动座4的上端转动连接安装架5，安装架5是开口向上的U形结构，安装架5转动连接转动辊6，转动辊6固定连接长度可以自由调节的折叠杆组件12，在本申请中折叠杆组件12包括了第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11，还可以根据需要自由选择合适的长度以及数量的折叠杆进行拼凑，在本申请中第三折叠杆11的右端固定连接转动辊6，第三折叠杆11的左端转动连接第二折叠杆10的一端，第二折叠杆10的另一端转动连接第一折叠杆9的一端，第一折叠杆9的另一端设有球头15，当折叠杆组件12完全打开时，也就是第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11转动到同一条直线时，此时由于第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11的端面是平面，因此转动到同一条直线时可以相互干涉保持平行的状态，便于后续拉绳14拉紧整个打开的折叠杆组件12，并且在第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11的下方都设置了导油板13，导油板13的侧面设置了缓冲橡胶条16，因此当第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11打开呈直线时，相邻两个导油板13之间的缓冲橡胶条16被压缩顶紧，从而使得三个导油板13可以组成一个完整的平面，并且在安装板1的右端前后两侧竖直设置了第一转轴18，第一转轴18的上方设置缠绕辊19，缠绕辊19的外部缠绕有拉绳14，拉绳14的自由端固定连接球头15，通过拉绳14将折叠杆组件12拉紧。

在本实施例的一种情况中，所述转动座4的右侧设置有第一角度限位板45，转动座4远离存油盒29的一侧设置有第二角度限定板8，第一角度限定板7和第二角度限定板8呈L形结构与安装板1固定连接，当第三折叠杆11转动到左右朝向并且逆时针转动时，第三折叠杆11的右侧平面会顶住第一角度限位板45的左端，此时第三折叠杆11无法继续转动，此时如果拉绳14拉紧，第三折叠杆11的角度被锁定，并且此时导油板13会高于安装板1，导油板13脱离海面，当第三折叠杆11转动到左右朝向并且向远离安装板1的方向转动时，第三折叠杆11会转动到第二角度限定板8左侧伸出档杆的下方，此时整个折叠杆组件12的左端向外侧展开，拉绳14拉紧，折叠杆组件12可以保持笔直的状态张开，此时两个折叠杆组件12大于90°，从而通过第一角度限定板7和第二角度限定板8锁定折叠杆组件12的两个工作状态。

在本实施例的一种情况中，所述安装板1的中部设置有导线环17，导线环17设置在安装板1上表面的前后两侧，导线环17的上方设置了左右朝向的通孔，拉绳14可以穿过这个通孔，从而使得不管左侧的折叠杆组件12如何移动，右侧的拉绳14始终保持水平状态与缠绕辊19连接，使得缠绕辊19可以始终提供稳定的拉紧力。并且在安装板1的右端中部设置了旋转驱动组件28，旋转驱动组件28可以带动两个缠绕辊19同步的进行转动，实现前后两个缠绕辊19同步的收拢或者同步的释放拉绳14。

在本实施例的一种情况中，所述旋转驱动组件28包括与安装板1固定连接的支撑架23，支撑架23是开口向下的U形结构，支撑架23的下侧转动连接前后朝向的第二转轴22，第二转轴22的前后两端设置有第一锥齿轮21，第一锥齿轮21啮合连接第二锥齿轮20，第二锥齿轮20固定连接第一转轴18的下部，并且在支撑架23的中部设置了第一驱动电机27，第一驱动电机27的输出轴固定连接第一带轮26，第一带轮26通过同步带25连接第二带轮24，第二带轮24固定连接第二转轴22的中部。通过上述的传动部件使得第一驱动电机27可以稳定的带动两个缠绕辊19同步的进行转动。

在本实施例的一种情况中，所述安装板1上表面左端的中部设置了顶升气缸31，顶升气缸31的下方与安装板1转动连接，顶升气缸31的上方活塞杆转动连接前后朝向的固定杆30的中部，固定杆30的前后两端固定连接偏转板32的中部，因此顶升气缸31的活塞杆的伸出和收缩可以控制偏转板32的顺时针或者逆时针的旋转。

在本实施例的一种情况中，所述驱动辊39的上方设置了前后朝向的张紧辊40，张紧辊40的上表面与环形结构的吸油布34的上部的下表面贴合，因此张紧辊40向上移动可以使得吸油布34保持张紧的状态，使得吸油布34可以稳定的顺时针转动。在固定板41的上方设置了张紧组件49，张紧组件49提供张紧辊40持续的向上移动的驱动力。所述张紧组件49包括竖直设置于固定板41上表面的导向杆44，导向杆44的中部滑动连接滑块43，滑块43转动连接张紧辊40的前后两端，并且在滑块43与固定板41之间设置了缓冲弹簧42，缓冲弹簧42套设于导向杆44的外部，缓冲弹簧42会向上推动滑块43，并且在导向杆44的上端设置限位板45，通过设置限位板45可以防止滑块43与导向杆44脱离。并且在前侧固定板41的中部设置了第二驱动电机46，第二驱动电机46的输出轴固定连接第三锥齿轮47，第三锥齿轮47啮合连接第四锥齿轮48，第四锥齿轮48固定连接驱动辊39的端部。

本实施例在实施过程中，将安装板1固定在船只的船头位置，让船只带着安装板1向左侧移动，并且保证安装板1与海平面贴合，后续分别对于折叠杆组件12的状态以及吸油布34的状态进行分别描述。

折叠杆组件12打开状态，首先通过第一驱动电机27使得缠绕辊19转动，缠绕辊19释放拉绳14，此时拉绳14处于松弛的状态，从俯视图上看，第一折叠杆9绕着第二折叠杆10的端部逆时针转动，第二折叠杆10绕着第三折叠杆11的端部逆时针转动，从而使得第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11转动到一条直线上，在重力的作用下整个折叠杆组件12落在安装板1的上表面呈左右朝向，此时将折叠杆组件12的左端也就是第一折叠杆9向着远离安装板1的方向转动，第三折叠杆11转动到与第二角度限定板8接触，此时可以反向启动第一驱动电机27，缠绕辊19收拢拉绳14，拉绳14拉紧，此时由于第一折叠杆9、第二折叠杆10和第三折叠杆11的端部是平面相互干涉，并且第三折叠杆11此时会与第二角度限位板45干涉，从而使得整个折叠杆组件12呈直线状并且两个折叠杆组件12的左侧打开，此时导油板13也处于水中，安装板1的左端处于两个折叠杆组件12的中心位置，此时完成折叠杆组件12的打开。

折叠杆组件12收拢状态，启动第一驱动电机27，缠绕辊19释放拉绳14，此时从俯视图看，第一折叠杆9绕着第二折叠杆10端部顺时针转动，第二折叠杆10绕着第三折叠杆11端部顺时针转动，从而使得第三折叠杆11贴合第一折叠杆9，第一折叠杆9贴合第二折叠杆10，使得整个折叠杆组件12完成折叠处理，并且将第三折叠杆11转动到左右朝向的状态，从前侧看，顺时针转动第三折叠杆11，此时第三折叠杆11会与第一角度限位板45接触，此时启动第一驱动电机27，缠绕辊19收拢拉绳14，拉绳14拉紧，拉绳14拉动整个折叠杆组件12顺时针转动，也就是说第三折叠杆11顶紧第一角度限位板45，此时整个折叠杆组件12被拉起，并且导油板13此时也脱离海面。

吸油布34的下水状态，启动顶升气缸31，顶升气缸31的活塞杆收缩，从而使得从前侧看偏转板32逆时针转动杆，偏转辊33落入海水中，吸油布34的左侧也随着浸没在海水中，此时张紧辊40适应性的向下移动，保持吸油布34的张紧状态。

吸油布34的出水状态，启动顶升气缸31，顶升气缸31的活塞杆伸出，从而使得偏转板32顺时针转动，从而使得偏转辊33向上移动脱离海面，此时吸油布34的左侧也与海水脱离，并且张紧辊40会适应性的向上移动保持吸油布34的张紧状态。

因此当需要对于海面的油污进行分离处理时，首先打开折叠杆组件12，使得导油板13落入水中，并且将吸油布34的左侧压入海水中，启动第二驱动电机46，第二驱动电机46带动吸油布34顺时针转动，当安装板1向左侧移动时，左侧海面上的油污就会随着导油板13的导向作用都收拢在安装板1的左侧，此时吸油布34转动倒海水中对于油污进行吸附，吸附完油污的吸油布34会继续转动，当吸油布34与刮板37接触时，刮板37会将吸油布34上的油污挤出，并且由于驱动辊39的高度高于导向辊36，因此驱动辊39和导向辊36之间的吸油布34是向右下方倾斜设置的，此时挤出的油污会滴落到存油盒29中，并且导向辊36也处于存油盒29的上方，因此并不会有油污滴落到安装板1上，当海面上油污完成处理后，可以收拢折叠杆组件12，并且将吸油布34的左侧抬起，此时整个处理装置除了安装板1都脱离了海水，可以将安装板1取下，或者船只直接带着安装板1转移到下一个需要进行油污处理的海面上。

本发明适用于海洋油污污水的分离处理装置，通过打开折叠杆组件12使得导油板13将海面上的油污收拢到安装板1的端部，并且旋转的吸油布34可以将海面上的油污转移到存油盒29中，从而使得整个处理装置可以完成油污的收拢以及转移的处理，提高了油污处理的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，包括安装板、油污收集机构和油污归拢机构；

油污收集机构，包括设置于安装板一侧的存油盒，存油盒顶部远离安装板中心的一端设置有固定板，固定板中部转动连接驱动辊，存油盒顶部靠近安装板中心的一端设置有立板，立板的端部转动连接导向辊，所述存油盒的侧面转动连接偏转板，偏转板的端部设置有偏转辊，所述偏转辊、驱动辊和导向辊的外部均连接同一个吸油布，所述存油盒的中部设置有支撑板，支撑板上设置有与吸油布配合的刮板；

油污归拢机构，设置于存油盒的两侧，包括与安装板固定连接的转动座，转动座的端部转动连接有安装架，安装架转动连接有转动辊，转动辊上设置有长度可调的折叠杆组件，所述折叠杆组件靠近安装板的一侧设置有导油板，所述安装板远离转动座的一侧转动连接有第一转轴，第一转轴固定连接缠绕辊，缠绕辊的外部设置有拉绳，拉绳的自由端连接设置于折叠杆组件自由端的球头，所述折叠杆组件包括依次首尾转动连接的第一折叠杆、第二折叠杆和第三折叠杆，所述第三折叠杆的端部固定连接转动辊，第一折叠杆的端部固定连接球头，所述第一折叠杆、第二折叠杆和第三折叠杆底侧固定连接导油板，导油板的侧边设置有缓冲橡胶条，所述转动座靠近缠绕辊的一侧以及转动座远离存油盒的一侧设置有与第三折叠杆配合的第一角度限定板和第二角度限定板，第一角度限定板和第二角度限定板呈L形结构与安装板固定连接。

2.根据权利要求1所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述安装板的中部设置有导线环，拉绳贯穿连接导线环，所述安装板的端部设置有驱动两个缠绕辊转动的旋转驱动组件。

3.根据权利要求2所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述旋转驱动组件包括与安装板固定连接的支撑架，支撑架转动连接第二转轴，第二转轴的端部设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接第一转轴，所述支撑架的中部设置有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过同步带连接第二带轮，第二带轮固定连接第二转轴的中部。

4.根据权利要求1所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述安装板上转动连接有顶升气缸，顶升气缸的活塞杆连接固定杆的中部，固定杆的端部固定连接偏转板的中部。

5.根据权利要求1所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述驱动辊远离存油盒的一侧设置有与吸油布配合的张紧辊，固定板上设置有驱动张紧辊顶紧吸油布的张紧组件。

6.根据权利要求5所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述张紧组件包括与固定板固定连接的导向杆，导向杆的中部滑动连接滑块，滑块转动连接张紧辊的端部，滑块与固定板之间设置有驱动滑块朝向远离固定板方向移动的缓冲弹簧，所述导向杆的端部设置有限位板。

7.根据权利要求1所述的海洋油污污水的分离处理装置，其特征在于，所述固定板的中部设置有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴固定连接第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮，第四锥齿轮固定连接驱动辊的端部。