CN116771235A - 后备箱开启方法、装置、系统与可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种后备箱开启方法、装置、系统与可读存储介质，该方法包括：获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。本发明通过获取预设范围内的行人信息识别目标乘客，进而在识别到目标乘客后开启后备箱，避免了乘客打车时由于各种原因导致无法开启后备箱，进而提高乘客的乘车体验。

Description

后备箱开启方法、装置、系统与可读存储介质

技术领域

本发明涉及自动化技术领域，尤其涉及后备箱开启方法、装置、系统与可读存储介质。

背景技术

随着汽车行业发展，人们出行方式的选择越来越多，其中打车的出行方式深受偏好。在打车时，乘客携带较多行李时不方便开启后备箱，或不同品牌开启后备箱方式不同，乘客不知道如何开启，或天气因素，或车主未及时开启后备箱等，都会给乘客造成不便，降低乘车体验。

因此，如何开启后备箱以提高乘客的乘车体验，是急需解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种后备箱开启方法、装置、系统与可读存储介质，旨在解决如何开启后备箱以提高乘客的乘车体验的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种后备箱开启方法，所述方法包括如下步骤：

获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

可选地，所述根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客的步骤包括：

将所述行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；

若所述行人信息与所述目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；

若所述行人信息与所述目标乘客信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

可选地，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤包括：

若识别到所述目标乘客，则获取所述目标乘客对应的待放置物品信息，并在确定所述待放置物品信息符合预设放置条件时，获取第一环境信息；

在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱。

可选地，所述在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱的步骤之后，包括：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否放置完毕；

若确定待放置物品放置完毕，则关闭后备箱。

可选地，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤之后，包括：

在确定到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据所述车辆行驶状态和所述座椅承重传感器信息判断所述目标乘客是否下车；

若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足预设环境条件时开启后备箱。

可选地，所述若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足第二预设条件时开启后备箱的步骤之后，包括：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否拿取完毕；

若确定待放置物品拿取完毕，则关闭后备箱。

可选地，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤之后，还包括：

根据所述待放置物品信息或车主配置信息，确定所述目标乘客开启后备箱权限时长；

在开启后备箱时进行计时，并在计时达到所述目标乘客开启后备箱权限时长时，取消所述目标乘客开启后备箱的权限。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种后备箱开启装置，所述后备箱开启装置包括：

识别模块，用于获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

开启模块，用于若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

进一步地，所述识别模块还包括对比模块，所述对比模块用于：

将所述行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；

若所述行人信息与所述目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；

若所述行人信息与所述目标乘客信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

进一步地，所述开启模块还用于：

若识别到所述目标乘客，则获取所述目标乘客对应的待放置物品信息，并在确定所述待放置物品信息符合预设放置条件时，获取第一环境信息；

在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱。

进一步地，所述开启模块还包括关闭模块，所述关闭模块用于：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否放置完毕；

若确定待放置物品放置完毕，则关闭后备箱。

进一步地，所述开启模块还用于：

在确定到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据所述车辆行驶状态和所述座椅承重传感器信息判断所述目标乘客是否下车；

若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足预设环境条件时开启后备箱。

进一步地，所述关闭模块还用于：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否拿取完毕；

若确定待放置物品拿取完毕，则关闭后备箱。

进一步地，所述开启模块还包括确定模块，所述确定模块用于：

根据所述待放置物品信息或车主配置信息，确定所述目标乘客开启后备箱权限时长；

在开启后备箱时进行计时，并在计时达到所述目标乘客开启后备箱权限时长时，取消所述目标乘客开启后备箱的权限。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种后备箱开启系统，所述后备箱开启系统包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被所述处理器执行时实现如上所述的后备箱开启方法的步骤。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被处理器执行时实现如上所述的后备箱开启方法的步骤。

本发明提出的后备箱开启方法，获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。本发明通过获取预设范围内的行人信息识别目标乘客，进而在识别到目标乘客后开启后备箱，避免了乘客打车时由于各种原因导致无法开启后备箱，进而提高乘客的乘车体验。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图；

图2为本发明后备箱开启方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明后备箱开启方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明后备箱开启装置结构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。

本发明实施例设备可以是PC机或服务器设备。

如图1所示，该设备可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的设备结构并不构成对设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及后备箱开启程序。

其中，操作系统是管理和控制便携后备箱开启设备与软件资源的程序，支持网络通信模块、用户接口模块、后备箱开启程序以及其他程序或软件的运行；网络通信模块用于管理和控制网络接口1002；用户接口模块用于管理和控制用户接口1003。

在图1所示的后备箱开启设备中，所述后备箱开启设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的后备箱开启程序，并执行下述后备箱开启方法各个实施例中的操作。

基于上述硬件结构，提出本发明后备箱开启方法实施例。

参照图2，图2为本发明后备箱开启方法第一实施例的流程示意图，所述方法包括：

步骤S10，获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

步骤S20，若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

本实施例后备箱开启方法可运用于车辆中的后备箱开启系统中，后备箱开启系统可以应用于终端或PC设备等，为描述方便，以后备箱开启系统为例进行描述；后备箱开启系统在确定车辆到达预设上车地点时，获取预设范围内的行人信息，根据行人信息判断是否识别到目标乘客；后备箱开启系统根据行人信息识别到目标乘客时，开启后备箱。

本实施例的后备箱开启系统，获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。本发明通过获取预设范围内的行人信息识别目标乘客，进而在识别到目标乘客后开启后备箱，避免了目标乘客打车时由于各种原因导致无法开启后备箱，进而提高目标乘客的乘车体验。

以下将对各个步骤进行详细说明：

步骤S10，获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

在本实施例中，后备箱开启系统在确定车辆到达预设上车地点时，开启目标乘客识别功能，获取预设范围内的行人信息，并根据行人信息判断是否识别到目标乘客，示例性地，预设范围为20米，后备箱开启系统获取距离车辆20米范围内的内的行人信息，进而识别目标乘客是否进入预设范围内，便于后续准备开启后备箱。

具体地，步骤S10包括：

步骤S101，将所述行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；

步骤S102，若所述行人信息与所述目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；

步骤S103，若所述行人信息与所述目标乘客信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

在步骤S101至步骤S103中，后备箱开启系统在获取到预设范围内的行人信息后，将行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；若行人信息与目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；若行人信息与目标乘客信息相同，则确定未识别到目标乘客。可以理解的是，后备箱开启系统与打车服务系统连接，在打车服务系统接收到乘车需求时，会要求乘客上报乘车信息，乘车信息包括上车地点、下车地点和目标乘客信息等，乘客信息包括乘客的人脸信息、照片及身份信息；打车服务系统在接收到乘车需求和接收到乘客上报的乘车信息，会将乘车需求和乘车信息同步到后备箱开启系统，后备箱开启系统根据乘车信息确定预设上车地点和预设下车地点，并且后备箱开启系统将该乘客信息存储为目标乘客信息。

示例性地，行人信息为行人的人脸信息，在确定到达预设上车地点时，后备箱开启系统通过车辆上的摄像装置，对在预设范围内的行人进行人脸识别，得到行人的人脸信息，并将行人的人脸信息与目标乘客信息中的目标乘客的人脸信息进行对比，若行人的人脸信息与目标乘客的人脸信息相同，则确定识别到目标乘客；若行人的人脸信息与目标乘客的人脸信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

步骤S20，若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

在本实施例中，后备箱开启系统若识别到目标乘客，则开启后备箱。具体地，后备箱开启系统在确定开启后备箱时，通过向车辆的OBD(On-Board Diagnostics车载自动诊断系统)系统发送开启后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以开启后备箱。

进一步地，后备箱开启系统包括车辆的车主认证系统连接，在车主进入车辆时，车主认证系统连接会对车主进行人脸识别，以确定进入车辆的是否为车主本人，在确定进入车辆的为车主本人后，车辆的车主认证系统为车主分配车辆的主控权限，该权限包括可以自动开启车辆后备箱的权限，授权他人自动开启后备箱的权限；同时车辆的车主认证系统会将该信息同步到后备箱开启系统，后备箱开启系统在确定预设上车地点、目标乘客信息和预设下车地点后，会将预设上车地点、目标乘客信息和预设下车地点后向车主展示，由车主通过后备箱开启系统授予目标乘客开启后备箱的权限，便于后续后备箱开启系统在识别到目标乘客时，自动开启后备箱。

具体地，步骤S20包括：

步骤S201，若识别到所述目标乘客，则获取所述目标乘客对应的待放置物品信息，并在确定所述待放置物品信息符合预设放置条件时，获取第一环境信息；

在该步骤中，后备箱开启系统在识别到目标乘客时，通过车辆上的摄像装置拍摄目标乘客的照片，并根据照片确定目标乘客携带的行李物品，进而获取待放置物品信息。后备箱开启系统将待放置物品信息与预设放置条件进行对比，以确定待放置物品信息是否符合预设放置条件，在确定待放置物品信息符合预设放置条件时，获取后备箱所处环境的第一环境信息。具体地，待放置物品信息包括体积、类型、数量等，通常待放置物品的体积较大，类型为行李箱、行李包等，并且数量较多时，均符合预设放置条件，都是需要放置在后备箱的，后备箱开启系统在确定确定待放置物品信息符合预设放置条件时，通过车辆上的摄像装置获取后备箱所处环境的第一环境信息。

进一步地，后备箱开启系统在确定待放置物品信息不符合预设放置条件时，则确定不需要开启后备箱，进而不需要再通过车辆上的摄像装置获取后备箱所处环境的第一环境信息。具体地，对于待放置物品的体积较小，类型为手提包、挎包等，并且数量较少时，通常是由目标乘客随身携带的，因此不符合预设放置条件，此时后备箱开启系统确定不需要开启后备箱。

步骤S202，在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱。

在该步骤中，后备箱开启系统在确定待放置物品信息符合预设放置条件后，通过车辆上的摄像装置获取后备箱所处环境的第一环境信息，并根据第一环境信息判断在后备箱的箱门打开的路径上是否存在障碍物，若确定后备箱的箱门打开的路径上不存在障碍物，则后备箱开启系统向车辆的OBD系统发送开启后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以开启后备箱。

进一步地，后备箱开启系统若确定后备箱的箱门打开的路径上存在障碍物，则发出告警，以提示车主进行挪车，以远离该障碍物，并且在挪车过程中，后备箱开启系统实时计算该障碍物是否远离后备箱的箱门打开的路径，在确定该障碍物远离后备箱的箱门打开的路径时，提示车主停止挪车，并向车辆的OBD系统发送开启后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以开启后备箱。

进一步地，后备箱开启系统还可以对障碍物进行识别，若确定障碍物为目标乘客或行人，则发出告警，以使目标乘客或行人远离，避免后备箱的箱门在开启过程中对目标乘客或行人造成伤害。

进一步地，步骤S202之后，包括：

步骤S203，获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否放置完毕；

步骤S204，若确定待放置物品放置完毕，则关闭后备箱。

在步骤S203至步骤S204中，在车辆的后备箱打开后，目标乘客会往后备箱中放置待放置物品，此时，后备箱开启系统通过车辆上的摄像装置拍摄后备箱中的照片或视频，进而根据照片和视频获取后备箱物品信息，再将后备箱物品信息与先前获得的待放置物品信息进行对比，以判断待放置物品是否放置完毕；后备箱开启系统在确定待放置物品放置完毕时，向车辆的OBD系统发送关闭后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以关闭后备箱。

进一步地，在关闭后备箱之前，后备箱开启系统通过车辆上的摄像装置检测目标乘客的位置，并判断目标乘客是否位于后备箱的箱门关闭的路径上，若是，则发出告警，以使目标乘客远离，避免后备箱的箱门在关闭过程中对目标乘客造成伤害。

进一步地，在步骤S20之后，包括：

步骤a，在确定到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据所述车辆行驶状态和所述座椅承重传感器信息判断所述目标乘客是否下车；

在该步骤中，后备箱开启系统在确定车辆到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据车辆行驶状态和座椅承重传感器信息判断目标乘客是否下车；具体地，后备箱开启系统判断车辆行驶状态是否为从运动到停止，若是，则获取座椅承重传感器信息并判断座椅承重传感器信息是否小于预设阈值，若是，则可确定车辆停稳并且目标乘客下车。

步骤b，若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足预设环境条件时开启后备箱。

在本实施例中，后备箱开启系统在确定确定目标乘客下车时，通过车辆上的摄像装置获取后备箱所处的环境的第二环境信息，并根据第二环境信息判断在后备箱的箱门打开的路径上是否存在障碍物或行人，若确定后备箱的箱门打开的路径上不存在障碍物或行人，则后备箱开启系统向车辆的OBD系统发送开启后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以开启后备箱。

进一步地，后备箱开启系统若确定后备箱的箱门打开的路径上存在障碍物或行人，则发出告警，以提示车主进行挪车远离该障碍物或是行人远离，并在检测到后备箱的箱门打开的路径上不存在障碍物或行人时，开启后备箱。

进一步地，步骤b之后，包括：

步骤c，获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否拿取完毕；

步骤d，若确定待放置物品拿取完毕，则关闭后备箱。

在步骤c至步骤d中，在后备箱开启后，目标乘客会从后备箱中拿取行李物品，此时，后备箱开启系统通过车辆上的摄像装置拍摄后备箱中的照片或视频，进而根据照片和视频获取后备箱物品信息，再将后备箱物品信息与先前获得的待放置物品信息进行对比，以判断待放置物品是否拿取完毕；后备箱开启系统在确定待放置物品拿取完毕时，向车辆的OBD系统发送关闭后备箱指令，进而使得OBD系统向车辆中控制后备箱的装置发送指令或信号，以关闭后备箱。

进一步地，在关闭后备箱之前，后备箱开启系统通过车辆上的摄像装置检测目标乘客的位置，并判断目标乘客是否位于后备箱的箱门关闭的路径上，若是，则发出告警，以使目标乘客远离，避免后备箱的箱门在关闭过程中对目标乘客造成伤害。

本实施例的后备箱开启系统在确定到达预设上车地点并识别到目标乘客时，获取待放置物品信息和第一环境信息，并在确定待放置物品信息和第一环境信息满足第一预设条件时开启后备箱；在确定到达预设下车地点时，获取第二环境信息，并在确定第二环境信息满足第二预设条件时开启后备箱。本发明通过识别目标乘客，以及获取待放置物品信息、第一环境信息和第二环境信息，在满足条件时开启后备箱，避免了乘客打车时由于各种原因导致无法开启后备箱，进而提高乘客的乘车体验。

参照图3，基于本发明的第一实施例提出本发明的第二实施例，第二实施例与第一实施例的区别在于，所述步骤S20之后，还包括：

步骤S30，根据所述待放置物品信息或车主配置信息，确定目标乘客开启后备箱权限时长；

步骤S40,，在开启后备箱时进行计时，并在计时达到所述目标乘客开启后备箱权限时长时，取消所述目标乘客开启后备箱的权限。

在本实施例中，后备箱开启系统在确定待放置物品信息和第一环境信息满足第一预设条件时开启后备箱后，根据目标乘客携带的待放置物品信息或车主配置信息，确定目标乘客开启后备箱权限时长，并在后备箱开启时开始计时，并在计时达到目标乘客开启后备箱权限时长时，取消目标乘客开启后备箱的权限。

可以理解的是，车主通过后备箱开启系统授予目标乘客开启后备箱的权限，便于后续后备箱开启系统在识别到目标乘客时，自动开启后备箱，与此同时，车主可以向后备箱开启系统输入车主配置信息，以配置目标乘客开启后备箱权限时长；若车主未配置目标乘客开启后备箱权限时长，后备箱开启系统根据待放置物品信息确定待放置物品的数量，进而根据数量确定配置目标乘客开启后备箱权限时长。在开启后备箱时进行计时，并在计时达到目标乘客开启后备箱权限时长时，取消目标乘客开启后备箱的权限，此时，即使后备箱开启系统识别到对应的目标乘客，也不会自动开启后备箱，以提高车辆的安全性。

本实施例的后备箱开启系统根据待放置物品信息或车主配置信息，确定目标乘客开启后备箱权限时长；在开启后备箱时进行计时，并在计时达到目标乘客开启后备箱权限时长时，取消目标乘客开启后备箱的权限。通过对乘客配置开启后备箱权限时长，避免后续在识别到目标乘客时，自动开启后备箱，提高车辆的安全性。

参考图4，本发明还提供一种后备箱开启装置，所述后备箱开启装置包括：

识别模块101，用于获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

开启模块102，用于若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

进一步地，所述识别模块还包括对比模块，所述对比模块用于：

将所述行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；

若所述行人信息与所述目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；

若所述行人信息与所述目标乘客信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

进一步地，所述开启模块还用于：

若识别到所述目标乘客，则获取所述目标乘客对应的待放置物品信息，并在确定所述待放置物品信息符合预设放置条件时，获取第一环境信息；

在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱。

进一步地，所述开启模块还包括关闭模块，所述关闭模块用于：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否放置完毕；

若确定待放置物品放置完毕，则关闭后备箱。

进一步地，所述开启模块还用于：

在确定到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据所述车辆行驶状态和所述座椅承重传感器信息判断所述目标乘客是否下车；

若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足预设环境条件时开启后备箱。

进一步地，所述关闭模块还用于：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否拿取完毕；

若确定待放置物品拿取完毕，则关闭后备箱。

进一步地，所述开启模块还包括确定模块，所述确定模块用于：

根据所述待放置物品信息或车主配置信息，确定所述目标乘客开启后备箱权限时长；

在开启后备箱时进行计时，并在计时达到所述目标乘客开启后备箱权限时长时，取消所述目标乘客开启后备箱的权限。

本发明还提供一种后备箱开启系统。

本发明后备箱开启系统包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被所述处理器执行时实现如上所述的后备箱开启方法的步骤。

其中，在所述处理器上运行的后备箱开启程序被执行时所实现的方法可参照本发明后备箱开启方法各个实施例，此处不再赘述。

本发明还提供一种计算机可读存储介质。

本发明计算机可读存储介质上存储有后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被处理器执行时实现如上所述的后备箱开启方法的步骤。

其中，在所述处理器上运行的后备箱开启程序被执行时所实现的方法可参照本发明后备箱开启方法各个实施例，此处不再赘述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书与附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种后备箱开启方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

2.如权利要求1所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客的步骤包括：

将所述行人信息与预先储存的目标乘客信息进行对比；

若所述行人信息与所述目标乘客信息相同，则确定识别到目标乘客；

若所述行人信息与所述目标乘客信息不相同，则确定未识别到目标乘客。

3.如权利要求1所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤包括：

若识别到所述目标乘客，则获取所述目标乘客对应的待放置物品信息，并在确定所述待放置物品信息符合预设放置条件时，获取第一环境信息；

在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱。

4.如权利要求3所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述在确定所述第一环境信息满足预设环境条件时，开启后备箱的步骤之后，包括：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否放置完毕；

若确定待放置物品放置完毕，则关闭后备箱。

5.如权利要求1所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤之后，包括：

在确定到达预设下车地点时，获取车辆行驶状态和座椅承重传感器信息，并根据所述车辆行驶状态和所述座椅承重传感器信息判断所述目标乘客是否下车；

若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足预设环境条件时开启后备箱。

6.如权利要求5所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述若确定所述目标乘客下车，则获取第二环境信息，并在确定所述第二环境信息满足第二预设条件时开启后备箱的步骤之后，包括：

获取后备箱物品信息，并根据所述后备箱物品信息和所述待放置物品信息判断待放置物品是否拿取完毕；

若确定待放置物品拿取完毕，则关闭后备箱。

7.如权利要求1所述的后备箱开启方法，其特征在于，所述若识别到所述目标乘客，则开启后备箱的步骤之后，还包括：

根据所述待放置物品信息或车主配置信息，确定所述目标乘客开启后备箱权限时长；

在开启后备箱时进行计时，并在计时达到所述目标乘客开启后备箱权限时长时，取消所述目标乘客开启后备箱的权限。

8.一种后备箱开启装置，其特征在于，所述后备箱开启装置包括：

识别模块，用于获取预设范围内的行人信息，并根据所述行人信息判断是否识别到目标乘客；

开启模块，用于若识别到所述目标乘客，则开启后备箱。

9.一种后备箱开启系统，其特征在于，所述后备箱开启系统包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的后备箱开启方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有后备箱开启程序，所述后备箱开启程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的后备箱开启方法的步骤。