CN116759727B - 一种ctp电池包及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种CTP电池包，包括箱体以及电芯模组，该电芯模组包括若干电芯、若干液冷板以及塑胶支架，若干电芯成排布置并形成若干排电芯组，相邻两排电芯组之间设有一液冷板；该塑胶支架设置在若干电芯的底部；该箱体内部设有一个或多个用于容置电芯模组的第一容置腔，该第一容置腔内设有若干支撑板，该塑胶支架与若干支撑板相抵接并被若干支撑板所支撑。其中，该第一容置腔内填充满发泡胶，该发泡胶将若干电芯、若干液冷板以及塑胶支架粘接成一体，并将塑胶支架与若干支撑板粘接固定。由此，通过将第一容置腔填充满发泡胶，从而可将第一容置腔内的所有零部件粘接成一个整体，从而起到加强强度的作用。另外，本发明还提供具有该CTP电池包的汽车。

Description

一种CTP电池包及汽车

技术领域

本发明涉及电池包技术领域，具体涉及一种CTP电池包及汽车。

背景技术

电池系统作为新能源车的心脏部件，在安全、续航性能等方面都起到举足轻重的作用。传统电池系统在进行电芯成组时，大多数是将电芯通过外围结构件封装成电芯模组，然后以模组为单元集成在电池箱体中。该电芯成组方式不仅结构复杂，且装配过程也较为麻烦、费时费力，同时整包刚强度也较弱。另外，电池模组的安装普遍采用螺栓锁附，螺栓一旦退扭，就容易出现安全事故。

发明内容

为了克服上述现有技术所述的缺陷，本发明提供了一种CTP电池包及汽车，该电池包内的主要零部件使用发泡胶进行包裹，从而粘接成一个整体，进而提高了整体强度，同时装配简单。

本发明为解决其问题所采用的技术方案是：

一种CTP电池包，包括：

电芯模组，其包括若干电芯、若干液冷板以及塑胶支架，若干所述电芯成排布置并形成若干排电芯组，相邻两排所述电芯组之间设有一所述液冷板；所述塑胶支架设置在若干所述电芯的底部；

箱体，其内部设有一个或多个用于容置所述电芯模组的第一容置腔，所述第一容置腔内设有若干支撑板，所述塑胶支架与若干支撑板相抵接并被若干所述支撑板所支撑；

其中，所述第一容置腔内填充满发泡胶，所述发泡胶将若干所述电芯、若干液冷板以及塑胶支架粘接成一体，并将所述塑胶支架与若干所述支撑板粘接固定。

进一步地，若干所述支撑板至少包括分别设置在第一容置腔两端的第一支撑板以及第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板分别用于支撑所述塑胶支架的两端，并分别延伸至所述液冷板的端部下方。

进一步地，所述电芯模组还包括CCS组件，所述CCS组件设置在若干所述电芯的顶部，所述发泡胶将若干所述电芯以及CCS组件粘接成一体。

进一步地，所述液冷板的管壁呈波浪状，所述电芯为圆柱电芯且与所述液冷板的管壁相适配，所述电芯靠近所述液冷板的一侧与所述液冷板的管壁相贴合。

进一步地，所述箱体内部还设有与若干所述第一容置腔数量相对应的若干泄压腔，所述泄压腔位于所述第一容置腔的下方；

所述塑胶支架上开设有多个连通所述泄压腔的泄压孔，若干所述电芯一一对应设置于多个所述泄压孔，所述电芯的底部设有泄压阀，所述泄压阀通过所述泄压孔与所述泄压腔相连通。

进一步地，所述发泡胶凝固后内部形成多孔结构。

进一步地，所述塑胶支架呈矩形且其具有相对的两长侧边以及相对的两短侧边，一所述长侧边上设有呈波浪状的第一倒扣结构，另一所述长侧边上设有同样呈波浪形的第二倒扣结构，所述第一倒扣结构与所述第二倒扣结构上下扣接以实现多个塑胶支架的相互拼接。

进一步地，所述第一倒扣结构包括开设在一所述长侧边上端面的第一凹槽以及凸设在所述第一凹槽上的第一凸筋，所述第一凹槽与所述第一凸筋均呈波浪状设置；所述第二倒扣结构包括开设在另一所述长侧边下端面的第二凹槽以及凸设在所述第二凹槽上的第二凸筋，所述第二凹槽以及所述第二凸筋均呈波浪状设置；

当所述第一倒扣结构与所述第二倒扣结构上下扣接时，所述第一凸筋插入至所述第二凹槽内，所述第二凸筋插入至所述第一凹槽内。

进一步地，所述箱体还包括底护板，所述塑胶支架的下端面还一体注塑有用于连接所述底护板的法兰螺母，所述法兰螺母的底部镶嵌有密封胶圈。

进一步地，所述法兰螺母沿圆周方向还间隔设置有若干凸耳，若干所述凸耳形成法兰面。

进一步地，所述塑胶支架的下端面沿其长度与宽度方向分别设置有若干环状凸沿，沿所述塑胶支架长度方向布置的相邻两环状凸沿之间通过连接块连接，所述连接块内开设有凹腔，所述凹腔内设有泡棉。

进一步地，所述箱体内部还设有用于放置电气部件的第二容置腔，所述第二容置腔位于所述第一容置腔的侧部。

另外，本发明还提供一种汽车，包括上述CTP电池包。

综上所述，本发明提供的一种CTP电池包及汽车，具有以下有益效果：

(1)本发明的CTP电池包，该箱体内部用于放置电芯模组的第一容置腔被发泡胶完全填充浸泡，该发泡胶可将若干电芯、液冷板、CCS组件以及塑胶支架粘接成电芯模组，从而提高整体刚强度；同时，该发泡胶还可以将塑胶支架与支撑板粘接固定，从而起到加强结构强度的作用；另外，该箱体内部还设有若干泄压腔，其用于电芯发生热失控并进行泄压，从而提高了电池包的使用安全性。

(2)本发明的CTP电池包，通过在第一容置腔的两侧分别设置第一支撑板和第二支撑板，且该第一支撑板和第二支撑板分别延伸到液冷板两端下方，由于若干电芯与液冷板之间通过发泡胶粘接成一个整体，将第一支撑板和第二支撑板延伸设置到液冷板的端部下方有利于力的传递，并且通过发泡胶将塑胶支架分别与第一支撑板、第二支撑板进行粘贴，有利于提高第一支撑板和第二支撑板的整体稳定性。

(3)本发明的CTP电池包，由于电芯是金属壳，其未贴绝缘膜，通过填满发泡胶可以起到绝缘作用；另外，该发泡胶凝固后内部会形成多孔结构，当电池包受到撞击时，该多孔结构可变形吸能，从而起到缓冲的作用，同时多孔结构内的空气可以起到保温的作用。

(4)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架上相对的两长侧边上分别设置第一倒扣结构以及第二倒扣结构，并通过两者之间的上下扣接以实现多个塑胶支架的相互拼接，从而可提高拼接的稳定性。另外，当第一倒扣结构与第二倒扣结构上下扣接后，该第一凸筋插入至第二凹槽内，该第二凸筋插入至第一凹槽内，从而可形成上下台阶，进而防止发泡胶流入泄压空间。

(5)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架的下端面中部一体注塑法兰螺母，使其与底护板之间可通过螺栓锁附连接，由于法兰螺母上设有若干凸耳形成的法兰面，从而可以保证注塑粘接力，当塑胶支架较长时，其可以起到增加支撑强度的作用；另外，通过在法兰螺母的底部设置密封胶圈，可起到密封作用。

(6)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架的下端面设置若干环状凸沿，且沿塑胶支架长度方向布置的相邻两环状凸沿之间通过连接块连接，进而提高了塑胶支架的整体强度；通过在连接块内放置泡棉，当塑胶支架与底护板进行连接时，该泡棉可以起到缓冲减震的作用，减少塑胶支架与底护板之间发生摩擦的情况，进而减少电池包NVH(Noise、Vibration、Harshness)。

附图说明

图1为本发明CTP电池包的爆炸示意图；

图2为本发明CTP电池包部分结构的爆炸示意图；

图3为本发明CTP电池包的结构示意图；

图4为本发明CTP电池包的剖面示意图；

图5为本发明CTP电池包中发泡胶的剖面示意图；

图6为本发明CTP电池包中箱体隐藏掉顶盖后的结构示意图；

图7为本发明CTP电池包中塑胶支架的结构示意图；

图8为图7另一视角的结构示意图；

图9为本发明CTP电池包中多个塑胶支架相互拼接时的部分结构示意图；

图10为本发明CTP电池包中法兰螺母的结构示意图。

其中，附图标记含义如下：

1、箱体；11、框架；111、第一支撑板；112、第二支撑板；113、第一分隔条；114、第二分隔条；12、盖板；13、底护板；14、维修上盖；15、第一容置腔；16、泄压腔；17、第二容置腔；2、电芯模组；21、塑胶支架；211、泄压孔；212、第一倒扣结构；2121、第一凹槽；2122、第一凸筋；213、第二倒扣结构；2131、第二凹槽；2132、第二凸筋；214、法兰螺母；2141、凸耳；215、密封胶圈；216、环状凸沿；217、连接块；218、泡棉；219、加强筋；22、电芯；23、液冷板；24、CCS组件；3、发泡胶；31、多孔结构；4、密封条。

具体实施方式

为了更好地理解和实施，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的模块或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。

参阅图1-10，本发明提供了一种CTP电池包，包括箱体1以及若干电芯模组2，该箱体1内部设有一个或多个用于容置电芯模组2的第一容置腔15。具体的，该电芯模组2包括若干电芯22、若干液冷板23、塑胶支架21以及CCS组件24，若干电芯22成排布置并形成若干排电芯组，相邻两排电芯组之间设有一液冷板23。优选的，该液冷板23的管壁呈波浪形，该电芯22为圆柱电芯且其侧壁与液冷板的侧壁适配且相互贴合；该液冷板23的内部设有流道，该液冷板23的一端设有与该流道相连通的进液嘴和出液嘴，当冷却液流通该液冷板23时，该液冷板23能够对两排电芯组内的多个电芯22进行冷却散热；该CCS组件24设置在若干排电芯组的顶部；优选的，该CCS组件24采用覆膜形式从而可降低电芯模组2的整体高度；该塑胶支架21设置在若干排电芯组的底部；优选的，该塑胶支架21上设有与若干电芯22一一对应的定位凸起，从而可实现对电芯22的预定位，进而实现电芯22的快速装配。该第一容置腔15内设有若干支撑板，该塑胶支架21与若干支撑板相抵接并被若干支撑板所支撑。

其中，该第一容置腔15内填充满发泡胶3，该发泡胶3将若干电芯22、若干液冷板23、塑胶支架21以及CCS组件24粘接成电芯模组2，并将塑胶支架21与若干支撑板粘接固定。

由此，该箱体1内部用于放置电芯模组2的第一容置腔15被发泡胶3完全填充浸泡，该发泡胶3可将若干电芯22、液冷板23、CCS组件24以及塑胶支架21粘接成电芯模组2，从而提高整体刚强度；同时，该发泡胶3还可以将塑胶支架21与支撑板粘接固定，从而起到加强结构强度的作用。同时，由于电芯22是金属壳，其未贴绝缘膜，通过填满发泡胶3可以起到绝缘作用；另外，该发泡胶3凝固后内部会形成多孔结构31(如图5所示)，当电池包受到撞击时，该多孔结构31可变形吸能，从而起到缓冲的作用，同时多孔结构31内的空气可以起到保温的作用。

进一步地，若干支撑板包括分别设置在第一容置腔15两端的第一支撑板111以及第二支撑板112，该第一支撑板111与第二支撑板112分别用于支撑塑胶支架21的两端，并分别延伸至液冷板23的端部下方。

由此，通过在第一容置腔15的两侧分别设置第一支撑板111和第二支撑板112，且该第一支撑板111和第二支撑板112分别延伸到液冷板23两端下方，由于若干电芯22与液冷板23之间通过发泡胶粘接成一个整体，将第一支撑板111和第二支撑板112延伸设置到液冷板23的端部下方有利于力的传递，并且通过发泡胶3将塑胶支架21分别与第一支撑板111、第二支撑板112进行粘贴，有利于提高第一支撑板111和第二支撑板112的整体稳定性。

另外，该箱体1内部还设有与若干第一容置腔15数量相对应的若干泄压腔16，该泄压腔16位于第一容置腔15的下方；该塑胶支架21上开设有多个连通泄压腔16的泄压孔211，若干电芯22一一对应设置于多个泄压孔211，该电芯22的底部设有泄压阀(图中未示出)，该泄压阀通过泄压孔211与泄压腔16相连通。其中，该泄压孔211的直径大于泄压阀的直径，且两者之间的差值是电芯22摆放位置度的要求。由此，当电芯22发生热失控时，可通过该泄压孔211顺利泄压，从而提高了电池的安全性。

另外，该箱体1内部还设有用于放置电气部件的第二容置腔17，该第二容置腔17位于第一容置腔15的侧部。

在本实施例中，该电气部件包括BMS模块以及BDU模块。

参阅图1和图6，该箱体1包括具有上下两端开口的且呈矩形状的框架11，该框架11内部设有呈水平状布置的第一分隔条113以及呈竖直状设置的第二分隔条114，从而将框架11内部分隔成位于一侧且上下布置的两第一框架以及位于另一侧的第二框架。另外，该箱体1还包括盖合在两第一框架上的盖板12、盖合在第二框架上的维修上盖14以及盖合在两第一框架以及第二框架底部的底护板13，该盖板12、两第一框架、支撑板以及塑胶支架21相互围合并形成两个第一容置腔15，两组电芯模组2分别设置在两第一容置腔15内；该底护板13、两第一框架、支撑板以及塑胶支架21相互围合并形成两泄压腔16，两泄压腔16分别位于两第一容置腔15的下方；该维修上盖14、第二框架以及底护板13相互围合并形成第二容置腔17。

在本实施例中，该框架11与盖板12的连接处、该框架11与维修上盖14的连接处、该框架11与底护板13的连接处均设有呈方框状的密封条4，从而提高了箱体1的整体密封性，保证了电池包的安全性能。

再参阅图7-8，该塑胶支架21呈矩形状且其具有相对的两长侧边以及相对的两短侧边，一长侧边上设有呈波浪状的第一倒扣结构212，另一长侧边上设有同样呈波浪形的第二倒扣结构213，该第一倒扣结构212与第二倒扣结构213上下扣接以实现多个塑胶支架21的相互拼接。具体的，该第一倒扣结构212包括开设在一长侧边上端面的第一凹槽2121以及凸设在第一凹槽2121上的第一凸筋2122，该第一凸筋2122和第一凹槽2121均呈波浪状设置；该第二倒扣结构213包括开设在另一长侧边下端面的第二凹槽2131以及凸设在第二凹槽2131上的第二凸筋2132，该第二凹槽2131和第二凸筋2132均呈波浪状设置；当第一倒扣结构212与第二倒扣结构213上下扣接时，该第一凸筋2122插入至第二凹槽2131内，该第二凸筋2132插入至第一凹槽2121内。

由此，通过第一倒扣结构212与第二倒扣结构213的上下扣接，可以实现多个塑胶支架21之间的相互拼接，从而适用不同使用场景。通过将第一倒扣结构212与第二倒扣结构213设置呈波浪状，两者相互卡接后其牢固性更高，从而避免塑胶支架21相互之间发生偏移；另外，当第一倒扣结构212与第二倒扣结构213相互扣接后，该第一凸筋2122插入至第二凹槽2131内，该第二凸筋2132插入至第一凹槽2121内，从而可形成上下台阶，进而可防止发泡胶流入泄压腔16。

进一步地，该塑胶支架21下端面的中部还一体注塑有用于连接底护板13的法兰螺母214，该法兰螺母214的底部镶嵌有密封胶圈215。优选的，该法兰螺母214沿圆周方向间隔设置有若干凸耳2141，若干凸耳2141可形成法兰面。

另外，该塑胶支架21的下端面沿其长度与宽度方向分别设置有若干环状凸沿216，沿塑胶支架21长度方向布置的相邻两环状凸沿216之间通过连接块217连接，该连接块217内开设有凹腔，该凹腔内设有泡棉218。

由此，通过在塑胶支架21的下端面中部一体注塑法兰螺母214，使其与底护板13之间可通过螺栓锁附连接，由于法兰螺母214上设有若干凸耳2141并形成法兰面，从而可以保证注塑粘接力，当塑胶支架21较长时，其可以起到增加支撑强度的作用。另外，通过在法兰螺母214的底部设置密封胶圈215，可起到密封作用；通过在连接块217内放置泡棉218，当塑胶支架21与底护板13进行连接时，该泡棉218可以起到缓冲减震的作用，减少塑胶支架21与底护板13之间发生摩擦的情况，进而减少电池包NVH(Noise、Vibration、Harshness)。

在本实施例中，该塑胶支架21的下端面沿其宽度方向还设有若干加强筋219，若干加强筋219沿其塑胶支架21的长度方向延伸设置。当然，也可以将加强筋219设置在塑胶支架21的上端面或者将加强筋219设置在塑胶支架21的上下端面，此处均不受限制。

另外，本发明还提供一种汽车，包括上述CTP电池包。

综上所述，本发明提供的一种CTP电池包及汽车，具有以下有益效果：

(一)本发明的CTP电池包，该箱体1内部用于放置电芯模组2的第一容置腔15被发泡胶3完全填充浸泡，该发泡胶3可将若干电芯22、液冷板23、CCS组件24以及塑胶支架21粘接成电芯模组2，从而提高整体刚强度；同时，该发泡胶3还可以将塑胶支架21与支撑板粘接固定，从而起到加强结构强度的作用；另外，该箱体1内部还设有若干泄压腔16，其用于电芯22发生热失控并进行泄压，从而提高了电池包的使用安全性。

(二)本发明的CTP电池包，通过在第一容置腔15的两侧分别设置第一支撑板111和第二支撑板112，且该第一支撑板111和第二支撑板112分别延伸到液冷板23两端下方，由于若干电芯22与液冷板23之间通过发泡胶3粘接成一个整体，将第一支撑板111和第二支撑板112延伸设置到液冷板23的端部下方有利于力的传递，并且通过发泡胶3将塑胶支架21分别与第一支撑板111、第二支撑板112进行粘贴，有利于提高第一支撑板111和第二支撑板112的整体稳定性。

(三)本发明的CTP电池包，由于电芯22是金属壳，其未贴绝缘膜，通过填满发泡胶3可以起到绝缘作用；另外，该发泡胶3凝固后内部会形成多孔结构31，当电池包受到撞击时，该多孔结构31可变形吸能，从而起到缓冲的作用，同时多孔结构31内的空气可以起到保温的作用。

(四)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架21上相对的两长侧边上分别设置第一倒扣结构212以及第二倒扣结构213，并通过两者之间的上下扣接以实现多个塑胶支架21的相互拼接，从而可提高拼接的稳定性。另外，当第一倒扣结构212与第二倒扣结构213上下扣接后，该第一凸筋2122插入至第二凹槽2131内，该第二凸筋2132插入至第一凹槽2121内，从而可形成上下台阶，进而防止发泡胶3流入泄压空间。

(五)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架21的下端面中部一体注塑法兰螺母214，使其与底护板13之间可通过螺栓锁附连接，由于法兰螺母214上设有若干凸耳2141形成的法兰面，从而可以保证注塑粘接力，当塑胶支架21较长时，其可以起到增加支撑强度的作用；另外，通过在法兰螺母214的底部设置密封胶圈215，可起到密封作用。

(六)本发明的CTP电池包，通过在塑胶支架21的下端面设置若干环状凸沿216，且沿塑胶支架21长度方向布置的相邻两环状凸沿216之间通过连接块217连接，进而提高了塑胶支架21的整体强度；通过在连接块217内放置泡棉218，当塑胶支架21与底护板13进行连接时，该泡棉218可以起到缓冲减震的作用，减少塑胶支架21与底护板13之间发生摩擦的情况，进而减少电池包NVH(Noise、Vibration、Harshness)。

需要说明的是，当一个元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是与另一个元件“相连接”，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的模块或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，在本发明的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种CTP电池包，其特征在于，包括：

电芯模组（2），其包括若干电芯（22）、若干液冷板（23）以及塑胶支架（21），若干所述电芯（22）成排布置并形成若干排电芯组，相邻两排所述电芯组之间设有一所述液冷板（23）；所述塑胶支架（21）设置在若干所述电芯（22）的底部，所述塑胶支架（21）上设有与若干所述电芯（22）一一对应的定位凸起；

箱体（1），其内部设有一个或多个用于容置所述电芯模组（2）的第一容置腔（15），所述第一容置腔（15）内设有若干支撑板，所述塑胶支架（21）与若干支撑板相抵接并被若干所述支撑板所支撑；

其中，所述第一容置腔（15）内填充满发泡胶（3），所述发泡胶（3）将若干所述电芯（22）、若干液冷板（23）以及塑胶支架（21）粘接成一体，并将所述塑胶支架（21）与若干所述支撑板粘接固定；

所述塑胶支架（21）呈矩形且其具有相对的两长侧边以及相对的两短侧边，一所述长侧边上设有呈波浪状的第一倒扣结构（212），另一所述长侧边上设有同样呈波浪形的第二倒扣结构（213），所述第一倒扣结构（212）与所述第二倒扣结构（213）上下扣接以实现多个塑胶支架（21）的相互拼接。

2.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，若干所述支撑板至少包括分别设置在第一容置腔（15）两端的第一支撑板（111）以及第二支撑板（112），所述第一支撑板（111）与所述第二支撑板（112）分别用于支撑所述塑胶支架（21）的两端，并分别延伸至所述液冷板（23）的端部下方。

3.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述电芯模组（2）还包括CCS组件（24），所述CCS组件（24）设置在若干所述电芯（22）的顶部，所述发泡胶（3）将若干所述电芯（22）以及CCS组件（24）粘接成一体。

4.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述液冷板（23）的管壁呈波浪状，所述电芯（22）为圆柱电芯且与所述液冷板（23）的管壁相适配，所述电芯（22）靠近所述液冷板（23）的一侧与所述液冷板（23）的管壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述箱体（1）内部还设有与若干所述第一容置腔（15）数量相对应的若干泄压腔（16），所述泄压腔（16）位于所述第一容置腔（15）的下方；

所述塑胶支架（21）上开设有多个连通所述泄压腔（16）的泄压孔（211），若干所述电芯（22）一一对应设置于多个所述泄压孔（211），所述电芯（22）的底部设有泄压阀，所述泄压阀通过所述泄压孔（211）与所述泄压腔（16）相连通。

6.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述发泡胶（3）凝固后内部形成多孔结构（31）。

7.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述第一倒扣结构（212）包括开设在一所述长侧边上端面的第一凹槽（2121）以及凸设在所述第一凹槽（2121）上的第一凸筋（2122），所述第一凹槽（2121）与所述第一凸筋（2122）均呈波浪状设置；所述第二倒扣结构（213）包括开设在另一所述长侧边下端面的第二凹槽（2131）以及凸设在所述第二凹槽（2131）上的第二凸筋（2132），所述第二凹槽（2131）以及所述第二凸筋（2132）均呈波浪状设置；

当所述第一倒扣结构（212）与所述第二倒扣结构（213）上下扣接时，所述第一凸筋（2122）插入至所述第二凹槽（2131）内，所述第二凸筋（2132）插入至所述第一凹槽（2121）内。

8.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述箱体（1）还包括底护板（13），所述塑胶支架（21）的下端面还一体注塑有用于连接所述底护板（13）的法兰螺母（214），所述法兰螺母（214）的底部镶嵌有密封胶圈（215）。

9.根据权利要求8所述的CTP电池包，其特征在于，所述法兰螺母（214）沿圆周方向还间隔设置有若干凸耳（2141），若干所述凸耳（2141）形成法兰面。

10.根据权利要求8所述的CTP电池包，其特征在于，所述塑胶支架（21）的下端面沿其长度与宽度方向分别设置有若干环状凸沿（216），沿所述塑胶支架（21）长度方向布置的相邻两环状凸沿（216）之间通过连接块（217）连接，所述连接块（217）内开设有凹腔，所述凹腔内设有泡棉（218）。

11.根据权利要求1所述的CTP电池包，其特征在于，所述箱体（1）内部还设有用于放置电气部件的第二容置腔（17），所述第二容置腔（17）位于所述第一容置腔（15）的侧部。

12.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-11中任一项所述的CTP电池包。