CN116708997A - 一种行车记录仪远程快门控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行车记录仪远程快门控制装置，涉及汽车领域，包括主控芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二可控硅、第一运算放大器、第二运算放大器、第一MOS管、第一复位开关、第二转换开关、第一连接端、第一电容。本发明便于行车过程中对记录仪进行傻瓜式操作。

Description

一种行车记录仪远程快门控制装置

技术领域

本发明涉及数据通信技术领域，特别涉及一种行车记录仪远程快门控制装置。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有记录仪的操作会在车辆启动时进行全程录像，当遇到需要手动记录的情况时，不便于个人进行整理分类。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种行车记录仪远程快门控制装置，包括主控芯片、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第一二极管D1、第二可控硅D2、第一运算放大器U1、第二运算放大器U2、第一MOS管Q1、第一复位开关S1、第二转换开关S2、第一连接端P1、第一电容C1，所述第一电阻R1一端和电源连接，第一电阻R1另一端和第二电阻R2一端、第一MOS管Q1漏极连接，第一MOS管Q1栅极和第一运算放大器U1输出端连接，第一MOS管Q1漏极和第一二极管D1阴极连接，第一二极管D1阳极和第一复位开关S1一端连接，第一运算放大器U1同相端和第二可控硅D2阴极连接，第二可控硅D2阳极和第二转换开关S2公共端连接，第二转换开关S2第一输入端和第三电阻R3一端连接，第二转换开关S2正极通过第一连接端P1和第二运算放大器U2输出端连接，第二运算放大器U2反相端和第五电阻R5一端、第一电容C1一端、第四电阻R4一端连接，第一复位开关S1另一端、第三电阻R3另一端、第一电阻R1另一端和电源连接，第二电阻R2另一端、第二转换开关S2负极、第一电容C1另一端、第五电阻R5另一端和接地端连接。

进一步的，还包括第六电阻R6、第七电阻R7、第三二极管D3、第四可控硅D4、第五光耦模块D5、第六光耦模块D6、第三运算放大器U3、第二MOS管Q2、第三MOS管Q3、第四MOS管Q4、第三转换开关S3、第二连接端P2、第三连接端P3、第四连接端P4、第五连接端P5，所述第二MOS管Q2漏极和第一复位开关S1一端、第三二极管D3阳极连接，第二MOS管Q2栅极和第一运算放大器U1输出端连接，第二MOS管Q2源极和第四可控硅D4控制极连接，第四可控硅D4阳极和第三转换开关S3公共端连接，第三转换开关S3第一输入端和第六电阻R6一端连接，第六电阻R6另一端和电源连接，第三转换开关S3正极通过第一连接端P1和第二运算放大器U2输出端连接，第四可控硅D4阴极和第五光耦模块D5阳极连接，第五光耦模块D5集电极和电源连接，第五光耦模块D5发射极和第六光耦模块D6集电极连接，第五光耦模块D5发射极通过第五连接端P5和主控芯片连接，第六光耦模块D6发射极通过第二连接端P2和主控芯片连接，主控芯片和通过第四连接端P4和第七电阻R7一端、第三MOS管Q3栅极连接，第三MOS管Q3源极和第三二极管D3阴极连接，第三MOS管Q3漏极和第四MOS管Q4栅极连接，第四MOS管Q4漏极和第六光耦模块D6阳极连接，第五光耦模块D5阴极、第六光耦模块D6阴极和接地端连接，第三运算放大器U3同相端和第二可控硅D2控制极连接，第三运算放大器U3反相端和第二运算放大器U2同相端连接。

进一步的，还包括第八电阻R8、第九电阻R9、第七二极管D7、第八二极管D8，所述第七二极管D7阴极串接在第二可控硅D2控制极上，第七二极管D7阳极串接在第一复位开关S1一端上，第八二极管D8阴极串接在第四电阻R4另一端上，第八二极管D8阳极串接在第一复位开关S1一端上，第八电阻R8一端和第一MOS管Q1栅极连接，第九电阻R9一端和第二可控硅D2控制极连接，第八电阻R8另一端、第九电阻R9另一端和接地端连接。

进一步的，还包括第十电阻R10、第十一电阻R11，所述第十电阻R10一端和电源连接，第十电阻R10另一端和第二运算放大器U2同相端、第三运算放大器U3反相端、第十一电阻R11一端连接，第十一电阻R11另一端和接地端连接。

进一步的，还包括第十二电阻R12、第十三电阻R13，所述第十二电阻R12一端和电源连接，第十二电阻R12另一端和第十三电阻R13一端、第四MOS管Q4源极连接，第十三电阻R13另一端和接地端连接。

进一步的，还包括第九发光二极管D9，所述第九发光二极管D9阳极和第二可控硅D2阴极连接，第九发光二极管D9阴极和接地端连接。

进一步的，还包括第十四电阻R14，所述第十四电阻R14一端和第四MOS管Q4栅极连接，第十四电阻R14另一端和电源连接。

进一步的，所述主控芯片采集第二连接端P2端信号，并反馈信号到第五连接端P5。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

本发明可以一键对记录仪的启动、拍照、连续拍照以及关机进行功能控制，便于操作。并且在连续拍照时可以防止电路响应时间过长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1和图2为本发明提供的行车记录仪远程快门控制装置的控制电路示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行具体说明，应当理解，以下文字仅仅用以描述本发明的一种或几种具体的实施方式，并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定。

在本发明实施例中，第一复位开关S1为自复位开关，在行车时，通过拨动第一复位开关S1进行记录仪的启动和关机操作。在此实施例中，第二可控硅D2的控制极不进行串接，直接与第一复位开关S1一端连接，第四电阻R4不进行串接直接与第一复位开关S1一端连接，第二运算放大器U2同相端配置参考电位，启动时点动第一复位开关S1，信号一路经第一二极管D1、第一MOS管Q1反馈到第一运算放大器U1反相端，另一路经过第二可控硅D2控制极、阴极反馈到第一运算放大器U1同相端，第一复位开关S1断开后，第一运算放大器U1反相端电位下降，第一电阻R1和第二电阻R2用于为第一运算放大器U1提供基础参考电压，第二可控硅D2导通，第一运算放大器U1输出启动信号到主控芯片，关机时，第一复位开关S1长按，信号经过第四电阻R4反馈到第一电容C1进行积分，第二运算放大器U2同相端配置参考阈值电压，其幅值根据第四电阻R4和第一电容C1的曲线常数配置关机时间，第二运算放大器U2输出的信号反通过第一连接端P1反馈到第二转换开关S2，第二转换开关S2转换第一输入端和第二输入端连接方位，断开第二可控硅D2连接，实现启动和关机的合并，便于行车过程进行拍照。

考虑到记录仪启动后的拍照同时合并操作，进一步便于操作，在合并前，第一运算放大器U1在输出启动信号时，先让信号反馈到第二MOS管Q2栅极，第二次第一复位开关S1闭合时，信号一路经第二MOS管Q2反馈到第四可控硅D4，第五光耦模块D5导通耦合，完成点动拍照的第一启动条件，另一路经第三二极管D3反馈到第四MOS管Q4使第六光耦模块D6截止，当第二次第二转换开关S2断开后，第六光耦模块D6导通耦合，并反馈信号到第二连接端P2，也就是说，当第五连接端P5端因第一复位开关S1第二次闭合时，处于高电平状态，而第二连接端P2端出现高电平时，既第一复位开关S1第二次断开时，完成点动拍照的第二启动条件，主控芯片此时反馈高电平信号到第四连接端P4，在关机时，第一连接端P1端的信号还反馈到第三转换开关S3，第三转换开关S3转换第一输入端和第二输入端的连接方位，完成关机，也就是说当第五连接端P5端处于低电平状态时，主控芯片反馈低电平信号到第四连接端P4，电路复位。拍照时，当第一复位开关S1处于闭合状态时，第一复位开关S1反馈信号到第三运算放大器U3，第三运算放大器U3输出拍照信号到第三连接端P3，主控芯片只有在上述第二条件达成时，采集第三连接端P3信号以控制记录仪进行拍照，同时此实施例中，第四MOS管Q4源极不进行串接，直接与参考电位连接。

考虑到连续的快速拍照时电路的响应时间过长，通过第八电阻R8对第一MOS管Q1内部寄生电容进行泄放，第九电阻R9用于第二可控硅D2控制极漏电流回路，第七二极管D7和第八二极管D8用于信号隔离，防止出现回流导致连续快速拍照时响应故障问题。第二运算放大器U2和第三运算放大器U3均为常设电位，不随前后连接电路影响，无需分离进行阈值配置，因此通过第十电阻R10、第十一电阻R11为第二运算放大器U2和第三运算放大器U3统一配置，第十四电阻R14用于第三MOS管Q3和第四MOS管Q4内部电容旁路，提高响应灵敏度，第十二电阻R12、第十三电阻R13是用于防止第四MOS管Q4直接与电源连接时，电路出现故障时，第四MOS管Q4无法达到其栅极到漏极的正确截止条件，通过上述配置提高响应速度，而第九发光二极管D9则用于开机指示。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，包括主控芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二可控硅、第一运算放大器、第二运算放大器、第一MOS管、第一复位开关、第二转换开关、第一连接端、第一电容，所述第一电阻一端和电源连接，第一电阻另一端和第二电阻一端、第一MOS管漏极连接，第一MOS管栅极和第一运算放大器输出端连接，第一MOS管漏极和第一二极管阴极连接，第一二极管阳极和第一复位开关一端连接，第一运算放大器同相端和第二可控硅阴极连接，第二可控硅阳极和第二转换开关公共端连接，第二转换开关第一输入端和第三电阻一端连接，第二转换开关正极通过第一连接端和第二运算放大器输出端连接，第二运算放大器反相端和第五电阻一端、第一电容一端、第四电阻一端连接，第一复位开关另一端、第三电阻另一端、第一电阻另一端和电源连接，第二电阻另一端、第二转换开关负极、第一电容另一端、第五电阻另一端和接地端连接。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第六电阻、第七电阻、第三二极管、第四可控硅、第五光耦模块、第六光耦模块、第三运算放大器、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第三转换开关、第二连接端、第三连接端、第四连接端、第五连接端，所述第二MOS管漏极和第一复位开关一端、第三二极管阳极连接，第二MOS管栅极和第一运算放大器输出端连接，第二MOS管源极和第四可控硅控制极连接，第四可控硅阳极和第三转换开关公共端连接，第三转换开关第一输入端和第六电阻一端连接，第六电阻另一端和电源连接，第三转换开关正极通过第一连接端和第二运算放大器输出端连接，第四可控硅阴极和第五光耦模块阳极连接，第五光耦模块集电极和电源连接，第五光耦模块发射极和第六光耦模块集电极连接，第五光耦模块发射极通过第五连接端和主控芯片连接，第六光耦模块发射极通过第二连接端和主控芯片连接，主控芯片和通过第四连接端和第七电阻一端、第三MOS管栅极连接，第三MOS管源极和第三二极管阴极连接，第三MOS管漏极和第四MOS管栅极连接，第四MOS管漏极和第六光耦模块阳极连接，第五光耦模块阴极、第六光耦模块阴极和接地端连接，第三运算放大器同相端和第二可控硅控制极连接，第三运算放大器反相端和第二运算放大器同相端连接。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第八电阻、第九电阻、第七二极管、第八二极管，所述第七二极管阴极串接在第二可控硅控制极上，第七二极管阳极串接在第一复位开关一端上，第八二极管阴极串接在第四电阻另一端上，第八二极管阳极串接在第一复位开关一端上，第八电阻一端和第一MOS管栅极连接，第九电阻一端和第二可控硅控制极连接，第八电阻另一端、第九电阻另一端和接地端连接。

4.根据权利要求2所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第十电阻、第十一电阻，所述第十电阻一端和电源连接，第十电阻另一端和第二运算放大器同相端、第三运算放大器反相端、第十一电阻一端连接，第十一电阻另一端和接地端连接。

5.根据权利要求2所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第十二电阻、第十三电阻，所述第十二电阻一端和电源连接，第十二电阻另一端和第十三电阻一端、第四MOS管源极连接，第十三电阻另一端和接地端连接。

6.根据权利要求1所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第九发光二极管，所述第九发光二极管阳极和第二可控硅阴极连接，第九发光二极管阴极和接地端连接。

7.根据权利要求2所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，还包括第十四电阻，所述第十四电阻一端和第四MOS管栅极连接，第十四电阻另一端和电源连接。

8.根据权利要求2所述的行车记录仪远程快门控制装置，其特征在于，所述主控芯片采集第二连接端端信号，并反馈信号到第五连接端。