CN116695524A - 一种液体刮平施工车装置 - Google Patents
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Abstract
一种液体刮平施工车装置,涉及地面液体涂层施工领域,根据施工路面宽度选择使用的刮平装置的数量。实现灵活组合搭配,提高了施工的灵活性,刮平装置与料斗座、左挂臂或右挂臂采用钩挂的方式连接,安装拆卸方便,将胶液加入到料斗中,料斗中的胶液通过对应的出料口经排料管加入到刮平装置区域内的地面上,之后驱动车底盘利用车轮沿直线行走,刮平装置沿前后方向移动,将将地面上的液体刮平,实现液体刮平布撒施工,提高了施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及地面液体涂层施工领域,具体涉及一种液体刮平施工车装置。
背景技术
防滑路面施工时,需要先将胶状液布撒于地面,目前主要的作业方式是人工将液体泼于地面,再人工用铲刀将洒于地面的液体刮平工,使用铲刀刮平施工效率低,同时施工人员需要蹲在地面上进行刮平施工,致使劳动强度增大。
发明内容
本发明为了克服以上技术的不足,提供了一种提高施工效率、适用于不同路面宽度施工的液体刮平施工车装置。
本发明克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种液体刮平施工车装置,包括:
车底盘,其下端4个边角处分别转动安装有车轮;
料斗座,其上端安装有料斗;
右挂臂,沿左右方向水平设置,右挂臂上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅰ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅰ后将右挂臂固定于料斗座的右侧端;
左挂臂,沿左右方向水平设置,左挂臂上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅱ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅱ后将左挂臂固定于料斗座的左侧端;
料斗座、右挂臂及左挂臂的前端分别设置有N个勾板,N为大于等于2的正整数,所述勾板中设置有卡槽;
三个刮平装置,第一个刮平装置卡置于料斗座上的勾板的卡槽中,第二个刮平装置卡置于右挂臂上的勾板及料斗座右端的勾板的卡槽中,第三个刮平装置卡置于左挂臂上的勾板及料斗座左端的勾板的卡槽中;
料斗下端设置有若干出料口,每个出料口连接有排料管,排料管下端管口位于对应的刮平装置的上方,车底盘通过车轮行走时,刮平装置将排料管排到地面上的胶液刮平。
进一步的,上述刮平装置包括:
托架,由分别设置于左右两端的两个侧梁构成,两个侧梁相互平行;
若干刮架Ⅰ及若干刮架Ⅱ,沿左右方向间隔排布,每两个相邻的刮架Ⅰ之间设置有一个刮架Ⅱ,刮架Ⅰ通过插接机构插装于托架中,刮架Ⅱ通过插接机构插装于托架中;
刮板Ⅰ,竖直固定于刮架Ⅰ的前端,刮板Ⅰ的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅰ的下端面与地面相平行,刮架Ⅰ通过插接机构插装于托架中后,刮板Ⅰ的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
刮板Ⅱ,竖直固定于刮架Ⅱ的前端,刮板Ⅱ的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅱ的下端面与地面相平行,刮架Ⅱ通过插接机构插装于托架中后,刮板Ⅱ的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
侧梁的后端安装有销轴,所述销轴的轴线沿左右方向水平设置,销轴卡置于对应的勾板的卡槽中。
进一步的,上述刮架Ⅰ由设置于左侧端的长侧板Ⅰ及设置于右侧端的短侧板Ⅰ构成,长侧板Ⅰ与短侧板Ⅰ相互平行,长侧板Ⅰ与短侧板Ⅰ的前端通过连接板Ⅰ相连接固定,长侧板Ⅰ的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅲ和支撑板Ⅳ,支撑板Ⅲ和支撑板Ⅳ的下端面与地面相接触,短侧板Ⅰ的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅱ,支撑板Ⅱ的下端面与地面相接触。
进一步的,上述刮架Ⅱ由设置于左侧端的长侧板Ⅱ及设置于右侧端的短侧板Ⅱ构成,长侧板Ⅱ与短侧板Ⅱ相互平行,长侧板Ⅱ与短侧板Ⅱ的前端通过连接板Ⅱ相连接固定,长侧板Ⅱ的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅵ和支撑板Ⅶ,支撑板Ⅵ和支撑板Ⅶ的下端面与地面相接触,短侧板Ⅱ的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅴ,支撑板Ⅴ的下端面与地面相接触。
进一步的,上述插接机构包括连接梁Ⅰ及连接梁Ⅱ,连接梁Ⅰ的左右两端分别与同侧的侧梁的前端相连接固定,连接梁Ⅱ的左右两端分别与同侧的侧梁的后端相连接固定,连接梁Ⅰ上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅰ,连接梁Ⅱ上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅱ,在前后方向上各个插槽Ⅰ与各个插槽Ⅱ一一重合,插槽Ⅰ及插槽Ⅱ的槽宽与长侧板Ⅰ、短侧板Ⅰ、长侧板Ⅱ和短侧板Ⅱ的厚度相一致,长侧板Ⅰ的后端下方沿竖直方向设置有挡块,长侧板Ⅰ插装于对应的插槽Ⅰ及插槽Ⅱ中,支撑板Ⅲ位于连接梁Ⅰ的后端,支撑板Ⅳ位于连接梁Ⅱ的前端,挡块位于连接梁Ⅱ的后端,长侧板Ⅱ插装于对应的插槽Ⅰ及插槽Ⅱ中,支撑板Ⅵ位于连接梁Ⅰ的后端,支撑板Ⅶ位于连接梁Ⅱ的前端,短侧板Ⅰ插装于对应的插槽Ⅰ中,支撑板Ⅱ位于连接梁Ⅰ的前端,短侧板Ⅱ插装于对应的插槽Ⅰ中,支撑板Ⅴ位于连接梁Ⅰ的前端,刮板Ⅱ左右两侧的前端面与同侧对应的刮板Ⅰ的后端面相接触。进一步的,还包括两个挡板,一个挡板位于左侧,另一个挡板位于右侧,挡板的前端的下方设置有凹槽,其中间部位的下方设置有支撑板Ⅰ,挡板的前端的凹槽插装于连接梁Ⅰ左侧端或右侧端的插槽Ⅰ中,挡板后端插装于连接梁Ⅱ左侧端或右侧端的插槽Ⅱ中,支撑板Ⅰ的下端面与地面相接触。
为了提高使用便利性,还包括竖直设置于车底盘后端的扶手。
为了实现收叠,上述料斗座后端通过转轴转动安装于车底盘上,电动推杆的下端与车底盘铰接连接,其活塞杆头端与料斗座铰接连接,当电动推杆的活塞杆向外伸出时,其推动料斗座向后端转动,各个刮平装置向上翻转。
进一步的,还包括沿左右方向水平设置的固定板,固定板内侧端安装于车底盘上,其外侧的安装有指针,所述指针沿竖直方向设置。
为了便于收纳,料斗座后方上端的左右两侧分别设置有勾板。
本发明的有益效果是:根据施工路面宽度选择使用的刮平装置的数量。实现灵活组合搭配,提高了施工的灵活性,刮平装置与料斗座、左挂臂或右挂臂采用钩挂的方式连接,安装拆卸方便,将胶液加入到料斗中,料斗中的胶液通过对应的出料口经排料管加入到刮平装置区域内的地面上,之后驱动车底盘利用车轮沿直线行走,刮平装置沿前后方向移动,将将地面上的液体刮平,实现液体刮平布撒施工,提高了施工效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图Ⅰ;
图2为本发明的立体结构示意图Ⅱ;
图3为本发明的料斗座部位的立体结构示意图;
图4为本发明的刮平装置的立体结构示意图;
图5为本发明的托架部位的立体结构示意图;
图6为本发明的刮架Ⅰ部位的立体结构示意图;
图7为本发明的刮架Ⅱ部位的立体结构示意图;
图8为本发明的挡板部位的立体结构示意图;
图9为本发明使用一个刮平装置施工时的状态图;
图10为本发明的料斗座转动时的状态结构图;
图中,1.车底盘2.料斗3.电动推杆4.排料管5.右挂臂6.勾板7.刮平装置8.挡板9.左挂臂10.刮架Ⅰ11.刮架Ⅱ12.固定板13.指针14.托架15.料斗座16.车轮17.扶手18.转轴6.1卡槽8.1.凹槽8.2.支撑板Ⅰ10.1.刮板Ⅰ10.2.长侧板Ⅰ10.3.短侧板Ⅰ10.4.连接板Ⅰ10.5.支撑板Ⅱ10.6支撑板Ⅲ10.7.支撑板Ⅳ10.8.挡块11.1.刮板Ⅱ11.2.长侧板Ⅱ11.3.短侧板Ⅱ11.4.连接板Ⅱ11.5支撑板Ⅴ11.6.支撑板Ⅵ11.7.支撑板Ⅶ14.1.侧梁14.2.连接梁Ⅰ14.3.插槽Ⅰ14.4.连接梁Ⅱ14.5.插槽Ⅱ14.6.销轴。
具体实施方式
下面结合附图1至附图10对本发明做进一步说明。
如附图1所示,一种液体刮平施工车装置,包括:车底盘1,其下端4个边角处分别转动安装有车轮16;料斗座15,其上端安装有料斗2;右挂臂5,沿左右方向水平设置,右挂臂5上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅰ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅰ后将右挂臂5固定于料斗座15的右侧端;左挂臂9,沿左右方向水平设置,左挂臂9上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅱ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅱ后将左挂臂9固定于料斗座15的左侧端;料斗座、右挂臂5及左挂臂9的前端分别设置有N个勾板6,N为大于等于2的正整数,勾板6中设置有卡槽6.1;三个刮平装置7,第一个刮平装置7卡置于料斗座上的勾板6的卡槽中,第二个刮平装置7卡置于右挂臂5上的勾板6及料斗座15右端的勾板6的卡槽中,第三个刮平装置7卡置于左挂臂9上的勾板6及料斗座15左端的勾板6的卡槽中;料斗2下端设置有若干出料口,每个出料口连接有排料管4,排料管4下端管口位于对应的刮平装置7的上方,车底盘1通过车轮16行走时,刮平装置7将排料管4排到地面上的胶液刮平。
根据施工路面宽度选择使用的刮平装置7的数量,如果只只用一个刮平装置7时,将该刮平装置7钩挂在料斗座15前端的勾板6的卡槽6.1中,实现将刮平装置7与料斗座15的连接固定,如果使用两个刮平装置7,则将左挂臂9或右挂臂5上的螺栓松开,将左挂臂9或右挂臂5沿左右方向向外侧水平抽出后再利用螺栓旋紧固定,将第二个刮平装置7钩挂在左挂臂9或右挂臂5上的勾板6的卡槽6.1中,如果使用三个刮平装置7,则将左挂臂9和右挂臂5上的螺栓松开,将左挂臂9和右挂臂5沿左右方向向外侧水平抽出后再利用螺栓旋紧固定,将刮平装置7钩挂在对应的左挂臂9或右挂臂5上的勾板6的卡槽6.1中。实现灵活组合搭配,提高了施工的灵活性,刮平装置7与料斗座5、左挂臂9或右挂臂5采用钩挂的方式连接,安装拆卸方便,将胶液加入到料斗2中,由于施工用的胶水具有粘性,流动速度不快,料斗2中的胶液通过对应的出料口经排料管4加入到刮平装置7区域内的地面上,无需设置阀门控制即可满足施工作业,之后驱动车底盘1利用车轮16沿直线行走,刮平装置7沿前后方向移动,将地面上的液体刮平,实现液体刮平布撒施工,提高了施工效率。进一步优选的,排料管4选用软管,将胶液加入到料斗2前,可将软管出料端用铁丝挂起至高于料斗2内的液面,倒完胶液后,再将软管出料端放至刮平装置7对应的区域。
如果只使用一个刮平装置7时,松开螺栓,将左挂臂9和右挂臂5向内侧移动,使其完全进入料斗座15中后,将螺栓插入左挂臂9上对应的安装孔Ⅰ和右挂臂5对应的安装孔Ⅱ后旋合于料斗座15中,实现左挂臂9和右挂臂5的收纳固定,不占用横向空间。
如附图4和附图5所示,在本发明的一个具体实施例中,刮平装置7为如下结构,其包括:
托架14,由分别设置于左右两端的两个侧梁14.1构成,两个侧梁14.1相互平行;
若干刮架Ⅰ10及若干刮架Ⅱ11,沿左右方向间隔排布,每两个相邻的刮架Ⅰ10之间设置有一个刮架Ⅱ11,刮架Ⅰ10通过插接机构插装于托架14中,刮架Ⅱ3通过插接机构插装于托架14中;
刮板Ⅰ10.1,竖直固定于刮架Ⅰ10的前端,刮板Ⅰ10.1的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅰ10.1的下端面与地面相平行,刮架Ⅰ10通过插接机构插装于托架14中后,刮板Ⅰ10.1的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
刮板Ⅱ11.1,竖直固定于刮架Ⅱ11的前端,刮板Ⅱ11.1的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅱ11.1的下端面与地面相平行,刮架Ⅱ11通过插接机构插装于托架14中后,刮板Ⅱ11.1的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
侧梁14.1的后端安装有销轴14.6,销轴14.6的轴线沿左右方向水平设置,销轴14.6卡置于对应的勾板6的卡槽中。在道路上布撒胶液进行刮平作业时,将刮架Ⅰ10和刮架Ⅱ11通过插接机构插入到托架14中,由于采用插接连接,不但安装拆卸方便,还可以方便调节左右方向的长度,将胶液倒入托架14内,且位于刮板Ⅰ10.1和刮板Ⅱ11.1后端的地面上,之后车底盘1行走,时整个托架14从前向后移动,由于刮板Ⅰ10.1和刮板Ⅱ11.1距离地面的高度为需要刮平的液面高度,因此刮板Ⅰ10.1和刮板Ⅱ11.1的下沿将地面上的液体刮平,实现液体刮平布撒施工,提高了施工效率。
在本发明的一个具体实施例中,如附图6所示,刮架Ⅰ10由设置于左侧端的长侧板Ⅰ10.2及设置于右侧端的短侧板Ⅰ10.3构成,长侧板Ⅰ10.2与短侧板Ⅰ10.3相互平行,长侧板Ⅰ10.2与短侧板Ⅰ10.3的前端通过连接板Ⅰ10.4相连接固定,长侧板Ⅰ10.2的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅲ10.6和支撑板Ⅳ10.7,支撑板Ⅲ10.6和支撑板Ⅳ10.7的下端面与地面相接触,短侧板Ⅰ10.3的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅱ10.5,支撑板Ⅱ10.5的下端面与地面相接触。如附图7所示,上述刮架Ⅱ11由设置于左侧端的长侧板Ⅱ11.2及设置于右侧端的短侧板Ⅱ11.3构成,长侧板Ⅱ11.2与短侧板Ⅱ11.3相互平行,长侧板Ⅱ11.2与短侧板Ⅱ11.3的前端通过连接板Ⅱ11.4相连接固定,长侧板Ⅱ11.2的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅵ11.6和支撑板Ⅶ11.7,支撑板Ⅵ11.6和支撑板Ⅶ11.7的下端面与地面相接触,短侧板Ⅱ11.3的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅴ11.5,支撑板Ⅴ11.5的下端面与地面相接触。由于液体具有较强流动性,因此刮板Ⅰ10.1和刮板Ⅱ11.1可以将支撑板Ⅱ10.5、支撑板Ⅲ10.6、支撑板Ⅳ10.7、支撑板Ⅱ10.5、支撑板Ⅴ11.5、支撑板Ⅵ11.6、支撑板Ⅶ11.7插入液体产生的沟槽进行刮平填充。
在本发明的一个实施例中,插接机构可以为如下结构,其包括连接梁Ⅰ14.2及连接梁Ⅱ14.4,连接梁Ⅰ14.2的左右两端分别与同侧的侧梁14.1的前端相连接固定,连接梁Ⅱ14.4的左右两端分别与同侧的侧梁14.1的后端相连接固定,连接梁Ⅰ14.2上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅰ14.3,连接梁Ⅱ14.4上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅱ14.5,在前后方向上各个插槽Ⅰ14.3与各个插槽Ⅱ14.5一一重合,插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5的槽宽与长侧板Ⅰ10.2、短侧板Ⅰ10.3、长侧板Ⅱ11.2和短侧板Ⅱ11.3的厚度相一致,长侧板Ⅰ10.2的后端下方沿竖直方向设置有挡块10.8,长侧板Ⅰ10.2插装于对应的插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5中,支撑板Ⅲ10.6位于连接梁Ⅰ14.2的后端,支撑板Ⅳ10.7位于连接梁Ⅱ14.4的前端,挡块10.8位于连接梁Ⅱ14.4的后端,长侧板Ⅱ11.2插装于对应的插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5中,支撑板Ⅵ11.6位于连接梁Ⅰ14.2的后端,支撑板Ⅶ11.7位于连接梁Ⅱ14.4的前端,短侧板Ⅰ10.3插装于对应的插槽Ⅰ14.3中,支撑板Ⅱ10.5位于连接梁Ⅰ14.2的前端,短侧板Ⅱ11.3插装于对应的插槽Ⅰ14.3中,支撑板Ⅴ11.5位于连接梁Ⅰ14.2的前端,刮板Ⅱ11.1左右两侧的前端面与同侧对应的刮板Ⅰ10.1的后端面相接触。刮架Ⅰ10通过其侧板Ⅰ10.2和短侧板Ⅰ10.3插装于插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5中,实现快速安装分离,刮架Ⅱ11通过其长侧板Ⅱ11.2和短侧板Ⅱ11.3插装于插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5中,实现快速安装分离,刮架Ⅰ10由于支撑板Ⅱ10.5和支撑板Ⅲ10.6位于连接梁Ⅰ14.2的后端,支撑板Ⅳ10.7位于连接梁Ⅱ14.4的前端,挡块10.8位于连接梁Ⅱ14.4的后端,刮架Ⅰ10实现与托架14在前后方向上的锁止固定,因此当整个刮平装置7前后移动时,刮架Ⅰ10跟随托架14前后移动,不会松脱,刮架Ⅱ11的刮板Ⅱ11.1左右两侧的前端面与同侧对应的刮板Ⅰ10.1的后端面相接触,因此刮板Ⅰ10.1实现对刮板Ⅱ11.1前端位置的限位,刮架Ⅱ11的支撑板Ⅴ11.5和支撑板Ⅵ11.6位于连接梁Ⅰ14.2的后端,刮架Ⅱ11的支撑板Ⅶ11.7位于连接梁Ⅱ14.4的前端,因此实现刮架Ⅱ11后端位置的限位,从而使刮架Ⅱ11跟随托架14前后移动。
如附图8所示,在本发明的一个实施例中,还包括两个挡板8,一个挡板8位于左侧,另一个挡板8位于右侧,挡板8的前端的下方设置有凹槽8.1,其中间部位的下方设置有支撑板Ⅰ8.2,挡板8的前端的凹槽8.1插装于连接梁Ⅰ14.2左侧端或右侧端的插槽Ⅰ14.3中,挡板8后端插装于连接梁Ⅱ14.4左侧端或右侧端的插槽Ⅱ14.5中,支撑板Ⅰ8.2的下端面与地面相接触。两个挡板8根据卡插入的插槽Ⅰ14.3及插槽Ⅱ14.5的位置不同,实现挡板8的内侧端面与同侧的刮板Ⅰ10.4的外侧端面相接触,此时挡板8可以阻止胶液向其外侧端流动,使刮平宽度得到有效控制。
在本发明的一个实施例中,还包括竖直设置于车底盘1后端的扶手17。通过扶手17可以方便驱动整个车底盘1行走,进一步提高了使用的便利性。
如附图3和附图10所示,在本发明的一个实施例中,料斗座15后端通过转轴18转动安装于车底盘1上,电动推杆5的下端与车底盘1铰接连接,其活塞杆头端与料斗座15铰接连接,当电动推杆5的活塞杆向外伸出时,其推动料斗座15向后端转动,各个刮平装置7向上翻转。在施工完毕后,通过电动推杆5驱动料斗座15翻转使各个刮平装置7向上翻转至远离地面,从而起到折叠收纳的作用,防止车底盘1行走运输使造成刮平装置7的损伤。
如附图2所示,在本发明的一个实施例中,还包括沿左右方向水平设置的固定板12,固定板12内侧端安装于车底盘1上,其外侧的安装有指针13,指针13沿竖直方向设置。指针13指向地面,便于实现车底盘1行走时可以沿地面线条或胶带等标识物直线移动,提高了操作的便利性。
如附图9所示,料斗座15后方上端的左右两侧分别设置有勾板6。当只使用一个刮平装置7时,该刮平装置7通过销轴14.6钩挂在料斗座15前端的勾板6的卡槽6.1中,另外两个刮平装置7一个可以放置到料斗座15后端的车底盘1上,另一个可以通过销轴14.6钩挂在料斗座15后端的勾板6的卡槽6.1中,两个不使用的刮平装置7一上一下设置,便于收纳。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种液体刮平施工车装置,其特征在于,包括:
车底盘(1),其下端4个边角处分别转动安装有车轮(16);
料斗座(15),其上端安装有料斗(2);
右挂臂(5),沿左右方向水平设置,右挂臂(5)上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅰ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅰ后将右挂臂(5)固定于料斗座(15)的右侧端;
左挂臂(9),沿左右方向水平设置,左挂臂(9)上沿左右方向间隔设置有若干安装孔Ⅱ,螺栓穿过对应的安装孔Ⅱ后将左挂臂(9)固定于料斗座(15)的左侧端;
料斗座、右挂臂(5)及左挂臂(9)的前端分别设置有N个勾板(6),N为大于等于2的正整数,所述勾板(6)中设置有卡槽(6.1);
三个刮平装置(7),第一个刮平装置(7)卡置于料斗座上的勾板(6)的卡槽中,第二个刮平装置(7)卡置于右挂臂(5)上的勾板(6)及料斗座(15)右端的勾板(6)的卡槽中,第三个刮平装置(7)卡置于左挂臂(9)上的勾板(6)及料斗座(15)左端的勾板(6)的卡槽中;
料斗(2)下端设置有若干出料口,每个出料口连接有排料管(4),排料管(4)下端管口位于对应的刮平装置(7)的上方,车底盘(1)通过车轮(16)行走时,刮平装置(7)将排料管(4)排到地面上的胶液刮平。
2.根据权利要求1所述的液体刮平施工车装置,其特征在于,所述刮平装置(7)包括:
托架(14),由分别设置于左右两端的两个侧梁(14.1)构成,两个侧梁(14.1)相互平行;
若干刮架Ⅰ(10)及若干刮架Ⅱ(11),沿左右方向间隔排布,每两个相邻的刮架Ⅰ(10)之间设置有一个刮架Ⅱ(11),刮架Ⅰ(10)通过插接机构插装于托架(14)中,刮架Ⅱ(3)通过插接机构插装于托架(14)中;
刮板Ⅰ(10.1),竖直固定于刮架Ⅰ(10)的前端,刮板Ⅰ(10.1)的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅰ(10.1)的下端面与地面相平行,刮架Ⅰ(10)通过插接机构插装于托架(14)中后,刮板Ⅰ(10.1)的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
刮板Ⅱ(11.1),竖直固定于刮架Ⅱ(11)的前端,刮板Ⅱ(11.1)的长度方向沿左右方向设置,刮板Ⅱ(11.1)的下端面与地面相平行,刮架Ⅱ(11)通过插接机构插装于托架(14)中后,刮板Ⅱ(11.1)的下端面与地面之间的间距与液体的高度相匹配;
侧梁(14.1)的后端安装有销轴(14.6),所述销轴(14.6)的轴线沿左右方向水平设置,销轴(14.6)卡置于对应的勾板(6)的卡槽中。
3.根据权利要求2所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:所述刮架Ⅰ(10)由设置于左侧端的长侧板Ⅰ(10.2)及设置于右侧端的短侧板Ⅰ(10.3)构成,长侧板Ⅰ(10.2)与短侧板Ⅰ(10.3)相互平行,长侧板Ⅰ(10.2)与短侧板Ⅰ(10.3)的前端通过连接板Ⅰ(10.4)相连接固定,长侧板Ⅰ
(10.2)的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅲ(10.6)和支撑板Ⅳ(10.7),支撑板Ⅲ(10.6)和支撑板Ⅳ(10.7)的下端面与地面相接触,短侧板Ⅰ
(10.3)的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅱ(10.5),支撑板Ⅱ(10.5)的下端面与地面相接触。
4.根据权利要求2所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:所述刮架Ⅱ(11)由设置于左侧端的长侧板Ⅱ(11.2)及设置于右侧端的短侧板Ⅱ(11.3)构成,长侧板Ⅱ(11.2)与短侧板Ⅱ(11.3)相互平行,长侧板Ⅱ(11.2)与短侧板Ⅱ(11.3)的前端通过连接板Ⅱ(11.4)相连接固定,长侧板Ⅱ
(11.2)的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅵ(11.6)和支撑板Ⅶ(11.7),支撑板Ⅵ(11.6)和支撑板Ⅶ(11.7)的下端面与地面相接触,短侧板Ⅱ
(11.3)的后端下方沿竖直方向设置有支撑板Ⅴ(11.5),支撑板Ⅴ(11.5)的下端面与地面相接触。
5.根据权利要求2所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:所述插接机构包括连接梁Ⅰ(14.2)及连接梁Ⅱ(14.4),连接梁Ⅰ(14.2)的左右两端分别与同侧的侧梁(14.1)的前端相连接固定,连接梁Ⅱ(14.4)的左右两端分别与同侧的侧梁(14.1)的后端相连接固定,连接梁Ⅰ(14.2)上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅰ(14.3),连接梁Ⅱ(14.4)上沿左右方向间隔设置有若干插槽Ⅱ(14.5),在前后方向上各个插槽Ⅰ(14.3)与各个插槽Ⅱ
(14.5)一一重合,插槽Ⅰ(14.3)及插槽Ⅱ(14.5)的槽宽与长侧板Ⅰ
(10.2)、短侧板Ⅰ(10.3)、长侧板Ⅱ(11.2)和短侧板Ⅱ(11.3)的厚度相一致,长侧板Ⅰ(10.2)的后端下方沿竖直方向设置有挡块(10.8),长侧板Ⅰ(10.2)插装于对应的插槽Ⅰ(14.3)及插槽Ⅱ(14.5)中,支撑板Ⅲ(10.6)位于连接梁Ⅰ(14.2)的后端,支撑板Ⅳ(10.7)位于连接梁Ⅱ
(14.4)的前端,挡块(10.8)位于连接梁Ⅱ(14.4)的后端,长侧板Ⅱ
(11.2)插装于对应的插槽Ⅰ(14.3)及插槽Ⅱ(14.5)中,支撑板Ⅵ(11.6)位于连接梁Ⅰ(14.2)的后端,支撑板Ⅶ(11.7)位于连接梁Ⅱ
(14.4)的前端,短侧板Ⅰ(10.3)插装于对应的插槽Ⅰ(14.3)中,支撑板Ⅱ(10.5)位于连接梁Ⅰ(14.2)的前端,短侧板Ⅱ(11.3)插装于对应的插槽Ⅰ(14.3)中,支撑板Ⅴ(11.5)位于连接梁Ⅰ(14.2)的前端,刮板Ⅱ(11.1)左右两侧的前端面与同侧对应的刮板Ⅰ(10.1)的后端面相接触。
6.根据权利要求5所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:还包括两个挡板(8),一个挡板(8)位于左侧,另一个挡板(8)位于右侧,挡板(8)的前端的下方设置有凹槽(8.1),其中间部位的下方设置有支撑板Ⅰ(8.2),挡板(8)的前端的凹槽(8.1)插装于连接梁Ⅰ(14.2)左侧端或右侧端的插槽Ⅰ
(14.3)中,挡板(8)后端插装于连接梁Ⅱ(14.4)左侧端或右侧端的插槽Ⅱ(14.5)中,支撑板Ⅰ(8.2)的下端面与地面相接触。
7.根据权利要求1所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:还包括竖直设置于车底盘(1)后端的扶手(17)。
8.根据权利要求1所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:所述料斗座(15)后端通过转轴(18)转动安装于车底盘(1)上,电动推杆(5)的下端与车底盘(1)铰接连接,其活塞杆头端与料斗座(15)铰接连接,当电动推杆(5)的活塞杆向外伸出时,其推动料斗座(15)向后端转动,各个刮平装置(7)向上翻转。
9.根据权利要求1所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:还包括沿左右方向水平设置的固定板(12),固定板(12)内侧端安装于车底盘(1)上,其外侧的安装有指针(13),所述指针(13)沿竖直方向设置。
10.根据权利要求1所述的液体刮平施工车装置,其特征在于:料斗座(15)后方上端的左右两侧分别设置有勾板(6)。
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