CN116691427A - 用于对车辆电池进行管理的方法、装置、系统、存储介质和程序产品 - Google Patents

Abstract

公开了用于对车辆电池进行管理的方法、系统、装置、存储介质和程序产品。用于对车辆电池进行管理的方法，包括：接收来自多个系统的关于车辆电池的信息，每个车辆电池具有唯一的电池编号；存储所接收到的关于车辆电池的信息；以及将所存储的关于车辆电池的信息以预定间隔发送到指定的平台，其中，车辆电池包括单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种，以及其中，关于车辆电池的信息包括来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息、来自车辆生产系统的车辆生产信息、来自车辆销售系统的车辆销售信息、来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息、以及来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息。

Description

用于对车辆电池进行管理的方法、装置、系统、存储介质和程 序产品

技术领域

本公开涉及用于对车辆电池进行管理的方法、装置、系统、存储介质和程序产品。

背景技术

近年来，随着新能源汽车的迅速发展，车辆电池的回收利用成为了人们所关注的问题。一般来说，如果车辆电池的容量衰减降至80％以下，则不再适于车辆的使用，需要进行例如回收处理。

发明内容

本公开的一方面公开了一种用于对车辆电池进行管理的方法，包括：接收来自多个系统的关于车辆电池的信息，每个车辆电池具有唯一的电池编号；存储所接收到的关于车辆电池的信息；以及将所存储的关于车辆电池的信息以预定间隔发送到指定的平台，其中，车辆电池包括单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种，以及其中，关于车辆电池的信息包括来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息、来自车辆生产系统的车辆生产信息、来自车辆销售系统的车辆销售信息、来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息、以及来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息。

从参考附图的以下描述中，本公开其他特征和优点将变得清楚。

附图说明

并入说明书中并构成说明书的一部分的附图图示了本公开的实施例，并且与说明书一起用于解释本公开的原理而没有限制。在各图中，类似的标号用于表示类似的项目。

图1是根据本公开的一些实施例的用于对车辆电池进行管理的装置的示例性框图。

图2是图示出根据本公开的一些实施例的用于对车辆电池进行管理的方法的示例性流程图。

图3图示出根据本公开的一些实施例的其中可应用本公开的一般硬件环境。

具体实施方式

在以下详细描述中，阐述了许多具体细节以提供对所描述的示例性实施例的透彻理解。但是，对于本领域技术人员清楚的是，所描述的实施例可以在没有这些具体细节中的一些或全部的情况下进行实践。在所描述的示例性实施例中，为了避免不必要地模糊本公开的概念，没有详细描述众所周知的结构或处理步骤。

下文所示的每个框图内的方框可以通过硬件、软件、固件或其任意组合来实现以实现本公开的原理。本领域技术人员应该理解的是，每个框图中描述的方框可以被组合或分成子框来实现本公开的原理。

本公开中呈现的方法的步骤旨在是说明性的。在一些实施例中，该方法可以用未描述的一个或多个附加步骤来完成和/或在没有所讨论的一个或多个步骤的情况下完成。此外，方法的步骤被图示和描述的顺序并不旨在是限制性的。

接下里，首先参考图1来描述根据本公开的用于对车辆电池进行管理的装置。

图1是根据本公开的一些实施例的用于对车辆电池进行管理的装置100的示例性框图。如图1所示，装置100可以包括车辆电池信息接收部件110、车辆电池信息存储部件120、车辆电池信息发送部件130、以及警报部件140。车辆电池信息接收部件110可以接收来自多个系统的关于车辆电池的信息，每个车辆电池具有唯一的电池编号。车辆电池信息存储部件120可以存储所接收到的关于车辆电池的信息。车辆电池信息发送部件130可以将所存储的关于车辆电池的信息以预定间隔发送到指定的平台。警报部件140可以在所接收到的关于车辆电池的信息与预定义的格式不一致时，发出警报。

下文将进一步详细描述如图1所示的各部件的操作。

图2是图示出根据本公开的一些实施例的用于对车辆电池进行管理的方法200的示例性流程图。

方法200从步骤S210开始，在步骤S210处，车辆电池信息接收部件110可以接收来自多个系统的关于车辆电池的信息，每个车辆电池具有唯一的电池编号。在一些实施例中，车辆电池信息接收部件110可以从例如车辆电池供应商系统、车辆生产系统、车辆销售系统、车辆电池维修系统以及车辆电池回收系统接收关于车辆电池的信息。具体地，车辆电池信息接收部件110可以从以上提到的多个系统分别接收如下的关于车辆电池的信息：来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息、来自车辆生产系统的车辆生产信息、来自车辆销售系统的车辆销售信息、来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息、以及来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息，从而使得可以获得关于车辆电池的来源、去向和回收等相关信息，以便后续对车辆电池进行统一的管理。

在一些实施例中，针对不同的车辆电池，可以配置有不同的电池编号，使得可以根据电池编号来确定对应的车辆电池，以便对车辆电池进行追溯，从而有利于对车辆电池进行管理。在一些实施例中，电池编号例如是指由数字和字母混合组成的字符串。电池编号可以唯一地标识车辆电池。

在一些实施例中，车辆电池包括单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种。例如，车辆电池可以是作为构成电池模块和电池包的基本元素的单体电池。此外，车辆电池可以是由多个单体电池构成的电池模组。另外，车辆电池可以是由多个电池模组构成的电池包。应当理解的是，在后面描述的车辆生产信息、车辆销售信息、车辆电池维修信息、车辆电池回收信息以及关于用于非销售车辆的车辆电池的信息中，车辆电池是指电池包，而在车辆电池采购信息和车辆电池组装信息中，车辆电池是指单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种。

在一些实施例中，来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息可以包括以下项中的一项或多项：车辆电池的电池编号、采购数量、采购时间以及供应商名称。例如，车辆电池供应商可以包括国内供应商(例如，宁德时代等)以及国外供应商(例如，来自德国的供应商)。在一些实施例中，可以从车辆电池供应商采购单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种，并且从车辆电池供应商接收所采购的车辆电池的车辆电池采购信息。例如，当采购单体电池时，从车辆电池供应商接收所采购的单体电池的电池编号、采购数量、采购时间以及供应商名称，并且然后将所接收到的单体电池采购信息存储在车辆电池信息存储部件120中，使得可以确定每个单体电池的来源，这有利于后续对单体电池的来源进行追溯。应当理解的是，在采购电池模组和电池包时将进行与采购单体电池时类似的操作，因此这里将省略相关描述。

在一些实施例中，来自车辆生产系统的车辆生产信息可以包括以下项中的一项或多项：要安装在车辆中的车辆电池的电池编号、车辆识别代码、车辆型号以及车辆生产时间。在一些实施例中，针对每一个车辆，可以配置有不同的车辆识别代码，使得可以根据车辆识别代码来确定对应的车辆。车辆识别代码对于每个车辆而言是唯一的。车辆识别代码例如可以是由数字和字母的混合组成的字符串。

此外，要安装在车辆中的车辆电池的电池编号例如与对应的车辆的车辆识别代码相关联。例如，在车辆生产信息中，要安装在车辆中的车辆电池的电池编号与对应的车辆的车辆识别代码被相关联地存储，使得可以根据车辆识别代码来获得在与该车辆识别代码对应的车辆中安装的车辆电池的电池编号，从而能够确定每个车辆电池被安装在哪个车辆中，这有利于后续对车辆电池(例如，电池包)的去向进行追溯。

在一些实施例中，来自车辆销售系统的车辆销售信息可以包括以下项中的一项或多项：车辆识别代码、车牌号、车辆用途、车辆销售时间以及车辆购买者名称。如上所述，由于要安装在车辆中的车辆电池的电池编号与对应的车辆的车辆识别代码相关联，因此可以根据车辆识别代码来获得在与该车辆识别代码对应的车辆中安装的车辆电池的电池编号。例如，基于车辆销售信息，可以确定所销售的车辆的车辆识别代码，从而获得安装在对应车辆中的车辆电池的电池编号，使得能够确定每个车辆电池的去向，这有利于后续对车辆电池(例如，电池包)的去向进行追溯。

在一些实施例中，来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息可以包括以下项中的一项或多项：车辆识别代码、维修前的车辆电池的电池编号、维修后的车辆电池的电池编号以及维修厂商名称。在车辆电池维修信息中，维修前的车辆电池的电池编号和维修后的车辆电池的电池编号被相关联地存储，使得可以通过维修后的车辆电池的电池编号来获得维修前的车辆电池的电池编号，从而能够实现对维修前和维修后的车辆电池的来源和/或去向的追溯，这有利于对车辆电池(例如，电池包)进行统一的管理。

在一些实施例中，来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息可以包括以下项中的一项或多项：车辆电池的电池编号、回收厂商名称、回收目的地名称(即，车辆电池最终被哪个企业回收)以及回收时间。在本公开中，根据车辆电池回收信息，可以确定每个车辆电池的最终去向，使得能够实现对车辆电池的追溯，从而避免达到退役期限的车辆电池被随意抛弃，防止环境污染，并且有利于车辆电池的再生利用。

在本公开中，除了上述提到的关于车辆电池的信息以外，关于车辆电池的信息还可以包括来自车辆电池组装系统的车辆电池组装信息。例如，来自车辆电池组装系统的车辆电池组装信息可以包括以下项中的一项或多项：用于组装的单体电池的信息、以及通过组装而获得的电池模组或电池包的信息。例如，在所采购的车辆电池为单体电池的情况下，单体电池在车辆电池组装工厂中被组装成电池模组或电池包。在一些实施例中，用于组装的单体电池的信息可以包括单体电池的数量以及单体电池的电池编号。另外，通过组装而获得的电池模组或电池包的信息可以包括电池模组或电池包的电池编号。在车辆电池组装信息中，用于组装的单体电池的电池编号与通过组装而获得的对应的电池模组或电池包的电池编号被相关联地存储。例如，根据车辆电池组装信息，可以确定电池模组或电池包是由哪些单体电池构成的以及用于组装的单体电池的电池编号和通过组装而获得的对应的电池模组或电池包的电池编号，从而能够实现对车辆电池的追溯。

此外，在本公开中，关于车辆电池的信息还可以包括关于用于非销售车辆的车辆电池的信息。在一些实施例中，非销售车辆包括在车辆生产工厂中使用的用于研发的车辆以及用于向例如客户展示的车辆等等。例如，在一些实施例中，关于用于非销售车辆的车辆电池的信息可以包括车辆电池维修信息以及车辆电池回收信息。如上所述，车辆电池维修信息可以包括车辆识别代码、维修前的车辆电池的电池编号、维修后的车辆电池的电池编号以及维修厂商名称。类似地，车辆电池回收信息可以包括车辆电池的电池编号、回收厂商名称、回收目的地名称以及回收时间。在本公开中，根据关于用于非销售车辆的车辆电池的信息，可以对非销售车辆中所包括的车辆电池进行追溯，以便对车辆电池进行管理。

接下来，方法200前进到步骤S220，在步骤S220处，车辆电池信息存储部件120可以存储所接收到的关于车辆电池的信息。然后，方法200前进到步骤S230，在步骤S230处，车辆电池信息发送部件130可以将所存储的关于车辆电池的信息以预定间隔发送到指定的平台。在一些实施例中，车辆电池信息发送部件130可以将以上提到的关于车辆电池的各种信息以周为单位或以月为单位发送到例如由政府管理的用于收集车辆电池信息的国家政务平台，以使得关于车辆电池的各种信息公开化、透明化和可追溯化。

在一些实施例中，在所接收到的关于车辆电池的信息与预定义的格式不一致时，装置100中所包括的警报部件140可以发出警报。例如，当所接收到的关于车辆电池的信息与装置100中的预定义的格式不一致(例如，关于车辆电池的信息中的一部分信息被遗漏或者所接收到的关于车辆电池的信息是未包含任何内容的空白信息)时，警报部件140可以发出警报以通知相关人员(例如，系统维护人员)对所接收到的信息进行检查。在例如系统维护人员确认所接收到的关于车辆电池的信息存在问题(例如，关于车辆电池的信息中的一部分信息被遗漏或者所接收到的关于车辆电池的信息是未包含任何内容的空白信息)时，可以从多个系统中的对应的一个或一些系统重新接收相关的关于车辆电池的信息。

如上所述，本公开提供了一种用于对车辆电池进行管理的方法。通过使用根据本公开的方法，可以容易地获得关于车辆电池的信息。具体地，通过接收来自车辆电池供应商系统、车辆电池组装系统、车辆生产系统、车辆销售系统、车辆电池维修系统、以及车辆电池回收系统的关于车辆电池的各种信息，可以容易地获得与车辆电池所处的各个阶段(例如，采购、组装或生产、销售、维修、回收等)相关的信息(例如，对于车辆电池而言唯一的电池编号)，使得能够对车辆电池进行追溯，从而实现对车辆电池的从采购到回收的整个周期的全方位溯源管理。另外，通过根据本公开的方法，可以避免达到退役期限的车辆电池被随意抛弃，防止环境污染，并且有利于车辆电池的再生利用。此外，通过根据本公开的方法，可以将以上提到的关于车辆电池的各种信息以预定间隔发送到指定的平台(例如，国家政务平台)，使得关于车辆电池的各种信息公开化、透明化和可追溯化。

硬件实现

图3示出了根据本公开的示例性实施例的其中可应用本公开的一般硬件环境300。

参考图3，现在将描述作为可应用于本公开的各方面的硬件设备的示例的计算设备300。计算设备300可以是被配置成执行处理和/或计算的任何机器，可以是但不限于工作站、服务器、台式计算机、膝上型计算机、平板计算机、个人数字助理、智能电话、便携式相机或其任意组合。上述装置100可以整体或至少部分地由计算设备300或类似的设备或系统来实现。

计算设备300可以包括能够经由一个或多个接口与总线302连接或者与总线302通信的元件。例如，计算设备300可以包括总线302、一个或多个处理器304、一个或多个输入设备306以及一个或多个输出设备308。一个或多个处理器304可以是任何类型的处理器，并且可以包括但不限于一个或多个通用处理器和/或一个或多个专用处理器(诸如专用处理芯片)。输入设备306可以是能够向计算设备输入信息的任何类型的设备，并且可以包括但不限于鼠标、键盘、触摸屏、麦克风和/或遥控器。输出设备308可以是能够呈现信息的任何类型的设备，并且可以包括但不限于显示器、扬声器、视频/音频输出终端和/或打印机。计算设备300还可以包括非瞬态存储设备310或与非瞬态存储设备310连接，非瞬态存储设备310可以是非瞬态的并且可以实现数据存储库的任何存储设备，并且可以包括但不限于盘驱动器、光学存储设备、固态存储装置、软盘、柔性盘、硬盘、磁带或任何其它磁性介质、紧凑型盘或任何其它光学介质、ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、高速缓存存储器和/或任何其它存储器芯片或盒带、和/或计算机可以从其读取数据、指令和/或代码的任何其它介质。非瞬态存储设备310可以是可从接口拆卸的。非瞬态存储设备310可以具有用于实现上述方法和步骤的数据/指令/代码。计算设备300还可以包括通信设备312。通信设备312可以是能够与外部装置和/或与网络通信的任何类型的设备或系统，并且可以包括但不限于调制解调器、网络卡、红外通信设备、无线通信装备和/或诸如蓝牙TM设备、502.11设备、WiFi设备、WiMax设备、蜂窝通信设施等的芯片组。

总线302可以包括但不限于工业标准体系架构(ISA)总线、微通道体系架构(MCA)总线、增强型ISA(EISA)总线、视频电子标准协会(VESA)本地总线和外围组件互连(PCI)总线。

计算设备300还可以包括工作存储器314，工作存储器314可以是可以存储对处理器304的工作有用的指令和/或数据的任何类型的工作存储器，并且可以包括但不限于随机存取存储器和/或只读存储器设备。

软件要素可以位于工作存储器314中，包括但不限于操作系统316、一个或多个应用程序318、驱动程序和/或其它数据和代码。用于执行上述方法和步骤的指令可以被包括在一个或多个应用程序318中，并且上述装置100的部件可以通过处理器304读取并执行一个或多个应用程序318的指令来实现。更具体地，车辆电池信息接收部件110可以例如由处理器304在执行具有执行步骤S210的指令的应用程序318时实现。车辆电池信息存储部件120可以例如由处理器304在执行具有执行步骤S220的指令的应用程序318时实现。车辆电池信息发送部件130可以例如由处理器304在执行具有执行步骤S230的指令的应用程序318时实现。软件要素的指令的可执行代码或源代码可以存储在非瞬态计算机可读存储介质(诸如上述(一个或多个)存储设备310)中，并且可以在可能编译和/或安装的情况下被读入到工作存储器314中。软件要素的指令的可执行代码或源代码也可以从远程位置下载。

从上述实施例中，本领域技术人员可以清楚地知晓，可以通过软件及必要的硬件来实现本公开，或者可以通过硬件、固件等来实现本公开。基于这种理解，可以部分地以软件形式来实现本公开的实施例。计算机软件可以存储在计算机程序和/或计算机的可读存储介质中，比如软盘、硬盘、光盘或闪存中。计算机软件包括使得计算机(例如个人计算机、服务站或网络终端)运行根据本公开的各个实施例的方法或其一部分的一系列指令。

已经这样描述了本公开，清楚的是，本公开可以以许多种方式变化。这些变化不被视为背离了本公开的精神和范围，而是对于本领域技术人员而言显而易见的所有这种修改意欲被包括在以下权利要求的范围中。

Claims (13)

1.一种用于对车辆电池进行管理的方法，包括：

接收来自多个系统的关于车辆电池的信息，每个车辆电池具有唯一的电池编号；

存储所接收到的关于车辆电池的信息；以及

将所存储的关于车辆电池的信息以预定间隔发送到指定的平台，

其中，车辆电池包括单体电池、电池模组以及电池包中的一种或多种，以及

其中，关于车辆电池的信息包括来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息、来自车辆生产系统的车辆生产信息、来自车辆销售系统的车辆销售信息、来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息、以及来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在所接收到的关于车辆电池的信息与预定义的格式不一致时，发出警报。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，关于车辆电池的信息还包括来自车辆电池组装系统的车辆电池组装信息，

其中，来自车辆电池组装系统的车辆电池组装信息包括以下项中的一项或多项：用于组装的单体电池的信息、以及通过组装而获得的电池模组或电池包的信息，并且

其中，用于组装的单体电池的信息包括单体电池的数量以及单体电池的电池编号，并且通过组装而获得的电池模组或电池包的信息包括电池模组或电池包的电池编号。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，关于车辆电池的信息还包括关于用于非销售车辆的车辆电池的信息，其中，

关于用于非销售车辆的车辆电池的信息包括车辆电池维修信息以及车辆电池回收信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，来自车辆电池供应商系统的车辆电池采购信息包括以下项中的一项或多项：车辆电池的电池编号、采购数量、采购时间以及供应商名称。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，来自车辆生产系统的车辆生产信息包括以下项中的一项或多项：要安装在车辆中的车辆电池的电池编号、车辆识别代码、车辆型号以及车辆生产时间，以及

其中，车辆识别代码对于每个车辆而言是唯一的，并且

其中，要安装在车辆中的车辆电池的电池编号与对应的车辆的车辆识别代码相关联。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，来自车辆销售系统的车辆销售信息包括以下项中的一项或多项：车辆识别代码、车牌号、车辆用途、车辆销售时间以及车辆购买者名称，并且

其中，根据车辆识别代码来获得安装在车辆中的车辆电池的电池编号。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，来自车辆电池维修系统的车辆电池维修信息包括以下项中的一项或多项：车辆识别代码、维修前的车辆电池的电池编号、维修后的车辆电池的电池编号以及维修厂商名称。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，来自车辆电池回收系统的车辆电池回收信息包括以下项中的一项或多项：车辆电池的电池编号、回收厂商名称、回收目的地名称以及回收时间。

10.一种用于对车辆电池进行管理的装置，包括：

用于执行根据权利要求1-9中的任一项所述的方法的部件。

11.一种用于对车辆电池进行管理的系统，包括

至少一个处理器；以及

至少一个存储设备，所述至少一个存储设备存储有指令，当所述指令由所述至少一个处理器执行时使得所述至少一个处理器执行根据权利要求1-9中的任一项所述的方法。

12.一种非瞬态计算机可读存储介质，其特征在于，存储有指令，当所述指令由处理器执行时使得执行如权利要求1-9中的任一项所述的方法。

13.一种程序产品，存储有程序，当所述程序由处理器执行时使得执行根据权利要求1-9中的任一项所述的方法。