CN116653244A - 一种注塑机的动板锁模装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及注塑机传动装置技术领域,更具体地说,它涉及一种注塑机的动板锁模装置,包括动板、锁模腔和破模腔,锁模腔进油后用于控制动板进行锁模,破模腔进油后用于控制动板进行破模,锁模腔和破模腔均连接有油泵,油泵包括活塞泵和齿轮泵,齿轮泵同时作为活塞而活动设置在活塞泵内,本发明的一种注塑机的动板锁模装置能够使锁模腔的锁模过程或破模腔的破模过程先低速进行,接着转高速进行,最后再转低速进行,从而在避免模具由于开启或闭合的速度过快而造成受损的情况下,缩短注塑机的注塑生产周期。
Description
技术领域
本发明涉及注塑机传动装置技术领域,尤其是一种注塑机的动板锁模装置。
背景技术
现有的锁模装置,如申请号为CN201721470136.4的中国专利公开的一种二板式锁模装置,包括动模板、定模板、下拉杆、上拉杆、抱闸油缸,锁模油缸固定在动模板的外侧并可锁定上拉杆、下拉杆,锁模油缸包括带锁齿的锁模活塞、锁模油缸内缸、锁模油缸外缸、锁模油缸后盖、固定圈,锁模油缸内缸、锁模油缸外缸、锁模油缸后盖、固定圈固定在一起形成一体式锁模缸体,锁模活塞置于一体式锁模缸体的空腔内,锁模活塞前部与一体式锁模缸体形成锁模腔,锁模活塞后部与一体式锁模缸体形成破模腔,锁模腔和破模腔分别与锁模油缸外缸上设置的二个通道连通,锁模油缸的锁模活塞之间通过同步机构同步动作,抱闸油缸固定在动模板上,抱闸油缸驱动其中之一的锁模活塞动作而开闭上拉杆、下拉杆。在使用上述锁模装置的过程中,当锁模腔进油时,锁模装置用于为模具提供锁模力,当破模腔进油时,锁模装置用于为模具提供破模力,并且,由于模具所需的破模力比锁模力小很多,锁模腔通常要比破模腔小。
在现有技术中,锁模过程和破模过程通常是低速且匀速进行的,目的在于避免模具由于开启或闭合的速度过快而造成受损,然而,这会造成注塑机的注塑生产周期的延长。
发明内容
为了缩短注塑机的注塑生产周期,本申请提供一种注塑机的动板锁模装置。
本发明提供的一种注塑机的动板锁模装置采用如下的技术方案:
一种注塑机的动板锁模装置,包括动板、锁模腔和破模腔,所述锁模腔进油后用于控制所述动板进行锁模,所述破模腔进油后用于控制所述动板进行破模,所述锁模腔和所述破模腔均连接有油泵,所述油泵包括活塞泵和齿轮泵,所述齿轮泵同时作为活塞而活动设置在所述活塞泵内。
优选的,所述齿轮泵将所述活塞泵内的空间分为第一空间和第二空间,所述第一空间位于所述齿轮泵的进油方向上,所述第二空间位于所述齿轮泵的出油方向上,所述第一空间外接卸油管,所述卸油管的管路上设置有压力阀和单向阀。
优选的,所述活塞泵设置有第一管口和第二管口,所述第一管口连通所述第一空间,所述第二管口连通所述第二空间,所述齿轮泵与所述第一管口相对设置,所述第一空间内设置有导向块,所述导向块用于将所述齿轮泵作为活塞时推进的液压油导向所述第一管口。
优选的,所述导向块活动设置在所述第一空间内,所述导向块的活动方向与所述齿轮泵的活动方向相平行,所述导向块连接有复位件,所述复位件使所述导向块往远离所述齿轮泵的方向自动复位,所述导向块与所述卸油管连通,所述导向块受所述卸油管的油压而往靠近齿轮泵的方向活动。
优选的,所述第一空间的内壁设置有导向柱,所述导向块与所述导向柱活动插接,所述复位件为弹簧,所述弹簧连接在所述导向柱的内端与所述导向块之间,所述导向柱开设有卸压控制管,所述卸压控制管的一端贯穿所述导向柱的内端而另一端连通所述卸油管。
优选的,所述活塞泵内转动设置有带驱动的旋转盘,所述旋转盘由半圆部和半椭圆部组成,所述半圆部和所述半椭圆部同轴,所述旋转盘的一侧表面开设有闭环的滑槽,所述滑槽的轮廓与所述旋转盘的轮廓相对应;所述活塞泵内移动设置有连接杆,所述连接杆的活动方向与所述齿轮泵的活动方向相平行,所述连接杆的一端连接于所述齿轮泵而另一端设置有滑块,所述滑块与所述旋转盘的滑槽滑动连接。
优选的,所述齿轮泵的相对两侧壁均设置有翼板,所述齿轮泵和所述翼板密缝活动于所述活塞泵内,所述连接杆的一端通过与其中一块所述翼板连接而连接于所述齿轮泵。
优选的,所述活塞泵外设置有第一电机和减速箱,所述减速箱设置在所述活塞泵的外壁上,所述减速箱的输入轴与所述第一电机的输出轴同轴连接,所述减速箱的输出轴与所述旋转盘同轴连接。
优选的,所述齿轮泵内设置有相互啮合的两个齿轮,所述齿轮泵的外壁上设置有第二电机,所述第二电机与其中一个所述齿轮同轴连接;所述齿轮泵的外壁设置有保护罩,所述保护罩笼罩所述第二电机。
优选的,所述齿轮泵设置有第三管口和第四管口,所述第一管口、所述第二管口、所述第三管口和所述第四管口同轴设置。
本发明的有益效果为:
1、在本发明的注塑机的动板锁模装置中,锁模腔和破模腔的进油分别由各自连接的油泵进行控制,锁模腔和破模腔的进油过程均包括以下三个阶段:开始阶段:齿轮泵在活塞泵内静止,齿轮泵的齿轮转动,此时实现低速进油;中间阶段:齿轮泵在活塞泵内移动,移动方向与进油方向同向,此时实现加速进油;结束阶段:齿轮泵在活塞泵内静止,齿轮泵的齿轮转动,此时实现低速进油;在上述三个阶段的进油控制下,能够使得锁模腔的锁模过程或破模腔的破模过程先低速进行,接着转高速进行,最后再转低速进行,从而在避免模具由于开启或闭合的速度过快而造成受损的情况下,缩短注塑机的注塑生产周期;
2、通过在活塞泵的第一空间内设置卸油管,以及在卸油管的管路中设置压力阀和单向阀,当高速进油而导致油腔内压力过载的情况时,压力阀能够及时打开以供第一空间内的油卸出,从而及时缓解压力过载的情况,单向阀则能避免卸出的油再次流回第一空间内;
3、通过设置导向块,当齿轮泵作为活塞移动而使液压油往锁模腔或破模腔内加速推进时,能够减少齿轮泵的推进阻力;
4、在高速进油的过程中,当油腔内出现压力过载的情况使得卸油管开始卸油时,导向块能够受卸油管内的油压而往靠近齿轮泵的方向活动,从而限制齿轮泵进一步移动,以提前结束高速进油阶段,避免油腔内的压力持续过载。
附图说明
图1是本申请实施例中动板锁模装置的整体结构图;
图2是本申请实施例中动板锁模装置的部分结构剖视图;
图3是本申请实施例中锁模腔或破模腔连接油泵的模块图;
图4是本申请实施例中油泵的前侧视角的结构示意图;
图5是本申请实施例中油泵的前侧视角的内部结构图;
图6是本申请实施例中油泵的后侧视角的结构示意图;
图7是本申请实施例中油泵的后侧视角的内部结构图;
图8是本申请实施例中齿轮泵的内部结构图;
图9是本申请实施例中导向块与卸油管连接的结构示意图;
附图标记说明:1、机架;11、动板;12、定板;13、拉杆;14、抱闸件;15、锁模缸体;16、锁模活塞;17、锁模腔;18、破模腔;2、活塞泵;21、第一缸体;211、第一空间;212、第二空间;22、旋转盘;221、滑槽;23、连接杆;231、滑块;24、第一电机;25、减速箱;26、导向筒;27、第二线孔;3、齿轮泵;31、第二缸体;32、翼板;33、保护罩;4、卸油管;41、压力阀;42、单向阀;43、柱塞;5、导向块;51、导向柱;52、弹簧;61、第一管口;62、第二管口;63、第三管口;64、第四管口。
具体实施方式
下面将结合附图1-9和实施例对本发明作进一步说明。
本实施例公开一种注塑机的动板锁模装置。
参照图1和图2,注塑机的动板锁模装置包括机架1、动板11、定板12和拉杆13,动板11活动设置在机架1上,定板12固定设置在机架1上,动板11和定板12相对的面上分别安装有模具的一部分,拉杆13包括上拉杆和下拉杆,拉杆13同时穿过动板11和定板12,拉杆13与定板12相对固定。动板11上设置有抱闸件14,抱闸件14用于在动板11移动到位后抱紧拉杆13,抱闸件14连接有锁模油缸,锁模油缸包括锁模缸体15和锁模活塞16,其中,锁模缸体15与抱闸件14固定连接,锁模活塞16与动板11固定连接,即抱闸件14通过锁模油缸而活动设置在动板11上。锁模缸体15和锁模活塞16之间开设有较大的锁模腔17和较小的破模腔18,锁模腔17进油后用于控制动板11进行锁模,破模腔18进油后用于控制动板11进行破模,以上锁模和破模的结构及原理均为现有技术,因此不再过多赘述。
参照图2至图5,锁模腔17和破模腔18均连接有油泵,油泵可固定在机架1上或注塑机的其他部位,油泵外接有油箱,油泵用于控制锁模腔17或破模腔18的进出,需要说明的是,由于锁模腔17的大小大于破模腔18的大小,因此用于连接锁模腔17的油泵体积相对较大,而用于连接破模腔18的油泵体积相对较小。在本发明中,油泵包括活塞泵2和齿轮泵3,其中齿轮泵3同时作为活塞而活动设置在活塞泵2内。通过上述设置,锁模腔17和破模腔18的进油过程均包括以下三个阶段:开始阶段:齿轮泵3在活塞泵2内静止,齿轮泵3的齿轮转动,此时实现低速进油;中间阶段:齿轮泵3在活塞泵2内移动,移动方向与进油方向同向,此时实现加速进油;结束阶段:齿轮泵3在活塞泵2内静止,齿轮泵3的齿轮转动,此时实现低速进油。在上述三个阶段的进油控制下,能够使得锁模腔17的锁模过程或破模腔18的破模过程先低速进行,接着转高速进行,最后再转低速进行,从而在避免模具由于开启或闭合的速度过快而造成受损的情况下,缩短注塑机的注塑生产周期。
继续参照图2至图5,同理,锁模腔17和破模腔18的出油过程同样是包括低速接高速再接低速的三个阶段,一方面在于使齿轮泵3实现反复移动,另一方面在于提高锁模腔17和破模腔18的出油速度,从而进一步缩短注塑机的注塑生产周期。需要说明的是,锁模腔17进油时需要等待破模腔18内的液压油排空,同样破模腔18进油时需要等待锁模腔17内的液压油排空,原因在于:避免在模具中成压力差,导致模具出现变形、晃动、开裂等问题;避免增加不必要的负荷,以影响系统的正常工作;避免过多的液压油进入根本无用的锁模腔17,最终会导致液压系统的故障并影响设备寿命。
参照图4至图7,活塞泵2包括第一缸体21,第一缸体21内开设有矩形腔,齿轮泵3作为活塞泵2的活塞而活动设置在活塞泵2的第一缸体21内,且齿轮泵3沿第一缸体21的长度方向进行活动。齿轮泵3将活塞泵2内的空间分为第一空间211和第二空间212,第一空间211位于齿轮泵3的进油方向上,第二空间212位于齿轮泵3的出油方向上,第一空间211与第二空间212相互隔绝,且随着齿轮泵3的移动而进行大小变化。进一步的,活塞泵2设置有第一管口61和第二管口62,第一管口61连通第一空间211,第一管口61用于对接锁模腔17或破模腔18,第二管口62连通第二空间212,第二管口62用于对接油箱,且第一管口61和第二管口62分别设置在第一缸体21的长度方向上的两端,以使得齿轮泵3与第一管口61、第二管口62均相对设置。为实现齿轮泵3在活塞泵2内的活动,活塞泵2内的第二空间212转动设置有带驱动的旋转盘22,旋转盘22由半圆部和半椭圆部组成,半圆部和半椭圆部同轴,旋转盘22的一侧表面开设有闭环的滑槽221,滑槽221的轮廓与旋转盘22的轮廓相对应。进一步的,活塞泵2内移动设置有连接杆23,连接杆23的活动方向与齿轮泵3的活动方向相平行,即连接杆23在第一缸体21内沿第一缸体21的长度方向进行活动,连接杆23的一端固定连接于齿轮泵3而另一端设置有滑块231,滑块231与旋转盘22的滑槽221滑动连接。另外,活塞泵2的第一缸体21外设置有第一电机24和减速箱25,其中,减速箱25设置在活塞泵2的外壁上,减速箱25的输入轴与第一电机24的输出轴同轴连接,减速箱25的输出轴与旋转盘22同轴连接。因此,活塞泵2的工作原理为:当锁模腔17或破模腔18需要进行中间阶段的高速进油时,第一电机24通过减速箱25驱动旋转盘22转动180°,旋转盘22再通过连接杆23推动作为活塞的齿轮泵3往进油方向移动,使活塞泵2内的液压油通过第一管口61加速进油;当锁模腔17或破模腔18需要进行中间阶段的高速出油时,第一电机24再次通过减速箱25驱动旋转盘22转动180°,旋转盘22再通过连接杆23拉动作为活塞的齿轮泵3往出油方向移动,使活塞泵2内的液压油通过第二管口62加速出油。
参照图5,为控制连接杆23更稳定地沿第一缸体21的长度方向进行移动,第一缸体21内设置有导向筒26,连接杆23穿过导向筒26进行移动,最终通过导向筒26对连接杆23的导向作用,使得连接杆23更稳定地沿第一缸体21的长度方向进行移动。在本实施例中,连接杆23为矩形杆,导向筒26对应连接杆23的形状开设有矩形孔。
参照图4至图8,齿轮泵3包括第二缸体31,第二缸体31滑动设置在活塞泵2的第一缸体21内,从而使得齿轮泵3作为活塞活动设置在活塞泵2的第一缸体21内。为提高进出油过程中的中间阶段的进出油速度,齿轮泵3的相对两侧壁均设置有翼板32,齿轮泵3和翼板32密缝活动于活塞泵2内,即齿轮泵3和翼板32的侧壁贴合于第一缸体21的内壁,以使得第一空间211和第二空间212保持隔绝,两块翼板32增大了齿轮泵3活动时推动液压油的横截面积,从而进一步提高进出油速度。连接杆23的一端则通过与其中一块翼板32固定连接而固定连接于齿轮泵3。进一步的,第二缸体31的相对两侧分别设置有第三管口63和第四管口64,第三管口63位于第一缸体21的第一空间211内,第四管口64位于第一缸体21的第二空间212内,第一管口61、第二管口62、第三管口63和第四管口64同轴设置,使得活塞泵2和齿轮泵3之间的进出油过程更流畅。第一缸体21内转动设置有两个齿轮,两个齿轮相互啮合。齿轮泵3的外壁上设置有第二电机,第二电机与其中一个齿轮同轴连接。另外,齿轮泵3的外壁设置有保护罩33,保护罩33笼罩第二电机。因此,齿轮泵3的工作原理为:在锁模腔17或破模腔18进出油的过程中,第二电机始终通过驱动齿轮泵3内的其中一个齿轮转动,而使得齿轮泵3内相互啮合的两个齿轮同时转动,以实现齿轮泵3自身的泵油功能,当齿轮泵3作为活塞在活塞泵2内进行活动时,第二电机跟随齿轮泵3进行移动,以保持齿轮泵3自身始终在进行泵油。
参照图7,在本实施例中,为实现第二电机的对外接线,保护罩33上开设有第一线孔,第一缸体21上开设有第二线孔27,第二电机的电源线通过第一线孔和第二线孔27而外接电源,需要注意的是,需要提高第一线孔和第二线孔27在穿线后的密封性,以确保保护罩33和第一缸体21的密封性。
参照图6和图7,第一空间211外接卸油管4,卸油管4的管路上设置有压力阀41和单向阀42,通过在活塞泵2的第一空间211内设置卸油管4,以及在卸油管4的管路中设置压力阀41和单向阀42,当高速进油而导致油腔内压力过载的情况时,压力阀41能够及时打开以供第一空间211内的油卸出,从而及时缓解压力过载的情况,单向阀42则能避免卸出的油再次流回第一空间211内。
参照图5,第一空间211内设置有导向块5,导向块5用于将齿轮泵3作为活塞时推进的液压油导向第一管口61。具体的,导向块5呈直角三角形状,导向块5的数量设置有两个,两个导向块5的斜面之间构成V型的导向面且V型的导向面朝向齿轮泵3,同时第一管口61位于两个导向块5之间的V型的导向面之间。通过设置导向块5,当齿轮泵3作为活塞移动而使液压油往锁模腔17或破模腔18内加速推进时,能够减少齿轮泵3的推进阻力。
参照图4至图7,两个导向块5均活动设置在第一空间211内,导向块5的活动方向与齿轮泵3的活动方向相平行。进一步的,导向块5连接有复位件,复位件使导向块5往远离齿轮泵3的方向自动复位,导向块5与卸油管4连通,导向块5受卸油管4的油压而往靠近齿轮泵3的方向活动。通过上述设置,在高速进油的过程中,当油腔内出现压力过载的情况使得卸油管4开始卸油时,导向块5能够受卸油管4内的油压而往靠近齿轮泵3的方向活动,从而限制齿轮泵3进一步移动,以提前结束高速进油阶段,避免油腔内的压力持续过载。在其余实施例中,还能设置传感器以监测导向块5的移动过程,当传感器监测到导向块5往靠近齿轮泵3的方向移动时,控制报警器报警,以提醒工作人员油腔内出现压力过载的情况,从而提醒工作人员选择停机或调整参数机器参数。
为实现上述效果,具体的,参照图9,第一空间211的内壁设置有导向柱51,导向块5与导向柱51活动插接,复位件为弹簧52,弹簧52连接在导向柱51的内端与导向块5之间。进一步的,导向柱51开设有卸压控制管,卸压控制管的一端贯穿导向柱51的内端而另一端连通卸油管4。因此,当油腔内发生压力过载的情况时,液压油会通过卸压管和卸压控制管而进入到导向柱51的内端与导向块5之间,从而推动导向块5往靠近齿轮泵3的方向移动,以限制齿轮泵3进一步推油。
继续参照图9,卸油管4开设有油孔,油孔设置有柱塞43,当卸压管内装有卸压油后,通过拔开油孔的柱塞43,卸压管内的液压油便在弹簧52的复位作用下挤出,同时实现导向块5的复位。
以上均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:包括动板(11)、锁模腔(17)和破模腔(18),所述锁模腔(17)进油后用于控制所述动板(11)进行锁模,所述破模腔(18)进油后用于控制所述动板(11)进行破模,所述锁模腔(17)和所述破模腔(18)均连接有油泵,所述油泵包括活塞泵(2)和齿轮泵(3),所述齿轮泵(3)同时作为活塞而活动设置在所述活塞泵(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述齿轮泵(3)将所述活塞泵(2)内的空间分为第一空间(211)和第二空间(212),所述第一空间(211)位于所述齿轮泵(3)的进油方向上,所述第二空间(212)位于所述齿轮泵(3)的出油方向上,所述第一空间(211)外接卸油管(4),所述卸油管(4)的管路上设置有压力阀(41)和单向阀(42)。
3.根据权利要求2所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述活塞泵(2)设置有第一管口(61)和第二管口(62),所述第一管口(61)连通所述第一空间(211),所述第二管口(62)连通所述第二空间(212),所述齿轮泵(3)与所述第一管口(61)相对设置,所述第一空间(211)内设置有导向块(5),所述导向块(5)用于将所述齿轮泵(3)作为活塞时推进的液压油导向所述第一管口(61)。
4.根据权利要求3所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述导向块(5)活动设置在所述第一空间(211)内,所述导向块(5)的活动方向与所述齿轮泵(3)的活动方向相平行,所述导向块(5)连接有复位件,所述复位件使所述导向块(5)往远离所述齿轮泵(3)的方向自动复位,所述导向块(5)与所述卸油管(4)连通,所述导向块(5)受所述卸油管(4)的油压而往靠近齿轮泵(3)的方向活动。
5.根据权利要求4所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述第一空间(211)的内壁设置有导向柱(51),所述导向块(5)与所述导向柱(51)活动插接,所述复位件为弹簧(52),所述弹簧(52)连接在所述导向柱(51)的内端与所述导向块(5)之间,所述导向柱(51)开设有卸压控制管,所述卸压控制管的一端贯穿所述导向柱(51)的内端而另一端连通所述卸油管(4)。
6.根据权利要求1所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述活塞泵(2)内转动设置有带驱动的旋转盘(22),所述旋转盘(22)由半圆部和半椭圆部组成,所述半圆部和所述半椭圆部同轴,所述旋转盘(22)的一侧表面开设有闭环的滑槽(221),所述滑槽(221)的轮廓与所述旋转盘(22)的轮廓相对应;所述活塞泵(2)内移动设置有连接杆(23),所述连接杆(23)的活动方向与所述齿轮泵(3)的活动方向相平行,所述连接杆(23)的一端连接于所述齿轮泵(3)而另一端设置有滑块(231),所述滑块(231)与所述旋转盘(22)的滑槽(221)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述齿轮泵(3)的相对两侧壁均设置有翼板(32),所述齿轮泵(3)和所述翼板(32)密缝活动于所述活塞泵(2)内,所述连接杆(23)的一端通过与其中一块所述翼板(32)连接而连接于所述齿轮泵(3)。
8.根据权利要求6所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述活塞泵(2)外设置有第一电机(24)和减速箱(25),所述减速箱(25)设置在所述活塞泵(2)的外壁上,所述减速箱(25)的输入轴与所述第一电机(24)的输出轴同轴连接,所述减速箱(25)的输出轴与所述旋转盘(22)同轴连接。
9.根据权利要求1所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述齿轮泵(3)内设置有相互啮合的两个齿轮,所述齿轮泵(3)的外壁上设置有第二电机,所述第二电机与其中一个所述齿轮同轴连接;所述齿轮泵(3)的外壁设置有保护罩(33),所述保护罩(33)笼罩所述第二电机。
10.根据权利要求3所述的一种注塑机的动板锁模装置,其特征在于:所述齿轮泵(3)设置有第三管口(63)和第四管口(64),所述第一管口(61)、所述第二管口(62)、所述第三管口(63)和所述第四管口(64)同轴设置。
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