CN116623497A - 一种路基回填辅助设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路基回填辅助设备，涉及道路施工技术领域，包括回填管，所述回填管左右两端均固定安装有固定板，所述回填管中心上侧连接有输入管，所述固定板外侧设置有上下滑动的升降座，所述升降座下端安装有滚轮，所述滚轮上侧转动连接有转柱。本发明设置的路基回填辅助设备，通过将其装置在运输车填料车上，车内填料通过入料斗以及输料管进入到下侧回填管内，回填管被带动运输时，经摩擦传动的两侧滚轮，传动中心被动轴，实现车内填料的自动出料，在两侧滚轮传动中心被动轴转动时，并传动两侧输料绞龙结构，将进入到回填管内的输料绞龙传输至回填管两侧，并通过下侧开设的若干填料出口，均匀散落在经过的路基面上。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种路基回填辅助设备。
背景技术
路基回填即将路基的被覆层与毛洞自然面之间的超挖部分和掘开式工事的超挖部分，用各种材料填实的作业。在道路施工过程中，路基回填属于相当重要的环节，直接关系到后续道路的安全性。现有路基回填过程中，需要将被覆盖层表面添置的添料铺平而后压实，但是现有设备对于填料的铺平效率较低，且会影响路基回填后续工作的开展。因此本实用提出了一种路基回填辅助设备，以解决上述背景技术中提到的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路基回填辅助设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种路基回填辅助设备，包括回填管，所述回填管左右两端均固定安装有固定板，所述回填管中心上侧连接有输入管，所述固定板外侧设置有上下滑动的升降座，所述升降座下端安装有滚轮，所述滚轮上侧转动连接有转柱，转柱上端固定有滑动转轴，且转柱与下侧滚轮传动连接；
所述回填管内部左右均转动连接有输料绞龙，两所述输料绞龙中间上侧设置有转接于输入管内的被动轴，所述被动轴与两输料绞龙均传动连接，所述输入管上端安装有入料斗，所述被动轴上端固定有位于入料斗下侧的封闭板，两所述滑动转轴分别与左右对应输料绞龙传动连接。
优选地，两所述输料绞龙中间固定有锥齿轮二，被动轴下端固定有与锥齿轮二啮合的锥齿轮一。
优选地，所述固定板内开设有对应升降座的滑槽，滑槽内转动连接有螺杆，螺杆与升降座螺纹连接，且螺杆下端固定有转钮。
优选地，所述升降座上转柱下端与滚轮内侧均固定有皮带轮，上下皮带轮外部套设有传动皮带，且升降座外侧转动连接有对应传动皮带的导辊。
优选地，所述输料绞龙外端固定有锥齿轮三，固定板上转动连接有与其啮合的锥齿轮四。
优选地，所述滑动转轴贯穿且上下滑动于锥齿轮四中心，滑动转轴两侧均开设有限制滑槽，且锥齿轮四内部两侧设置有对应限制滑槽的限制滑块。
优选地，所述封闭板内与入料斗下侧均开设有相互对应的若干入料口。
优选地，所述回填管下侧均匀开设有若干填料出口，且回填管下侧均匀固定有若干疏板。
相比现有技术，本发明的有益效果为：
1、本发明设置的路基回填辅助设备，通过将其装置在运输车填料车上，车内填料通过入料斗以及输料管进入到下侧回填管内，回填管被带动运输时，经摩擦传动的两侧滚轮，传动中心被动轴，实现车内填料的自动出料；
2、本发明设置的填料辅助设备，在两侧滚轮传动中心被动轴转动时，并传动两侧输料绞龙结构，将进入到回填管内的输料绞龙传输至回填管两侧，并通过下侧开设的若干填料出口，均匀散落在经过的路基面上，并通过下侧固定的若干疏板，对经过路面的填料进行疏分，保证填料的平均，相较传统设备，填料效率高且平均，提高了路基回填后续工作的效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种路基回填辅助设备的结构示意图一；
图2为本发明提出的一种路基回填辅助设备的结构示意图二；
图3为本发明提出的一种路基回填辅助设备的部分正面剖视结构示意图；
图4为本发明提出的一种路基回填辅助设备中固定板的连接结构示意图;
图5为本发明提出的一种路基回填辅助设备中回填管的内部结构示意图;
图6为本发明提出的一种路基回填辅助设备中固定板的背面结构示意图。
图中：1、回填管；2、输入管；3、入料斗；4、封闭板；5、入料口；6、固定板；7、滚轮；8、填料出口；9、疏板；10、滑动转轴；11、被动轴；12、锥齿轮一；13、锥齿轮二；14、输料绞龙；15、锥齿轮三；16、锥齿轮四；17、限制滑槽；18、升降座；19、皮带轮；20、导辊；21、传动皮带；22、螺杆；23、转钮。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，一种路基回填辅助设备，包括回填管1，回填管1左右两端均固定安装有固定板6，回填管1中心上侧连接有输入管2，将本设备装置在填料装置车上，车内填料通过其上入料斗3和输入管2进入到回填管1内；
进一步的是，固定板6外侧设置有上下滑动的升降座18，升降座18下端安装有滚轮7，滚轮7上侧转动连接有转柱，转柱上端固定有滑动转轴10，且转柱与下侧滚轮7传动连接，固定板6内开设有对应升降座18的滑槽，滑槽内转动连接有螺杆22，螺杆22与升降座18螺纹连接，且螺杆22下端固定有转钮23，首先根据道路高低，以及路基填料的厚度，合理调整两侧固定板6之间回填管1的上下高度，通过调整两侧升降座18上下高度实现，通过转钮23转动固定板6内螺杆22，转动的螺杆22使得与其螺纹连接的升降座18在固定板6外侧上下滑动，进而实现调整中间回填管1上下高度的目的；
更进一步的是，回填管1内部左右均转动连接有输料绞龙14，两输料绞龙14中间上侧设置有转接于输入管2内的被动轴11，被动轴11与两输料绞龙14均传动连接，输料绞龙14外端固定有锥齿轮三15，固定板6上转动连接有与其啮合的锥齿轮四16，滑动转轴10贯穿且上下滑动于锥齿轮四16中心，滑动转轴10两侧均开设有限制滑槽17，且锥齿轮四16内部两侧设置有对应限制滑槽17的限制滑块，在调整上述固定板6外侧升降座18的上下高度时，其上连接的滑动转轴10在固定板6上上下滑动，滑动转轴10通过两侧限制滑槽17在锥齿轮四16中心上下滑动；
更进一步的是，两滑动转轴10分别与左右对应输料绞龙14传动连接，升降座18上转柱下端与滚轮7内侧均固定有皮带轮19，上下皮带轮19外部套设有传动皮带21，且升降座18外侧转动连接有对应传动皮带21的导辊20，通过机器带动回填设备移动，并通过两侧升降座18上滚轮7在回填路面进行行走，行走转动的滚轮7通过上下皮带轮19以及传动皮带21，带动上侧连接的滑动转轴10转动，滑动转轴10通过周侧的限制滑槽17以及锥齿轮四16内部限制滑块结构，传动固定板6上锥齿轮四16转动，转动的锥齿轮四16传动内侧啮合的锥齿轮三15转动，转动的锥齿轮三15带动内端连接的输料绞龙14转动
更进一步的是，输入管2上端安装有入料斗3，被动轴11上端固定有位于入料斗3下侧的封闭板4，两输料绞龙14中间固定有锥齿轮二13，被动轴11下端固定有与锥齿轮二13啮合的锥齿轮一12，封闭板4内与入料斗3下侧均开设有相互对应的若干入料口5，两侧转动的输料绞龙14带动中间连接的锥齿轮二13转动，啮合的锥齿轮二13和锥齿轮一12，传动上侧固定的被动轴11转动，被动轴11带动上端连接的封闭板4转动，封闭板4配合入料斗3下侧对应的入料斗3，当上下侧入料斗3转动重合时，上述装置车内的填料则通过中间空隙进入到输入管2内，并通到下方回填管1内；
更进一步的是，回填管1下侧均匀开设有若干填料出口8，且回填管1下侧均匀固定有若干疏板9,上述转动的输料绞龙14，将进入到回填管1中心的填料，输送到回填管1两侧，并通过回填管1下侧开设的若干填料出口8，均匀落到经过的路基上，并通过下侧固定的疏板9，对落在路基上的填料进行梳理。
本发明具体工作原理如下：
在使用本路基回填辅助设备时，将本设备装置在填料装置车上，车内填料通过其上入料斗3和输入管2进入到回填管1内；
首先根据道路高低，以及路基填料的厚度，合理调整两侧固定板6之间回填管1的上下高度，通过调整两侧升降座18上下高度实现；
通过转钮23转动固定板6内螺杆22，转动的螺杆22使得与其螺纹连接的升降座18在固定板6外侧上下滑动，进而实现调整中间回填管1上下高度的目的；
在调整上述固定板6外侧升降座18的上下高度时，其上连接的滑动转轴10在固定板6上上下滑动，滑动转轴10通过两侧限制滑槽17在锥齿轮四16中心上下滑动；
通过机器带动回填设备移动，并通过两侧升降座18上滚轮7在回填路面进行行走，行走转动的滚轮7通过上下皮带轮19以及传动皮带21，带动上侧连接的滑动转轴10转动，滑动转轴10通过周侧的限制滑槽17以及锥齿轮四16内部限制滑块结构，传动固定板6上锥齿轮四16转动，转动的锥齿轮四16传动内侧啮合的锥齿轮三15转动，转动的锥齿轮三15带动内端连接的输料绞龙14转动；
两侧转动的输料绞龙14带动中间连接的锥齿轮二13转动，啮合的锥齿轮二13和锥齿轮一12，传动上侧固定的被动轴11转动，被动轴11带动上端连接的封闭板4转动，封闭板4配合入料斗3下侧对应的入料斗3，当上下侧入料斗3转动重合时，上述装置车内的填料则通过中间空隙进入到输入管2内，并通到下方回填管1内；
上述转动的输料绞龙14，将进入到回填管1中心的填料，输送到回填管1两侧，并通过回填管1下侧开设的若干填料出口8，均匀落到经过的路基上，并通过下侧固定的疏板9，对落在路基上的填料进行梳理，保证填料的平均。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种路基回填辅助设备，包括回填管（1），其特征在于，所述回填管（1）左右两端均固定安装有固定板（6），所述回填管（1）中心上侧连接有输入管（2），所述固定板（6）外侧设置有上下滑动的升降座（18），所述升降座（18）下端安装有滚轮（7），所述滚轮（7）上侧转动连接有转柱，转柱上端固定有滑动转轴（10），且转柱与下侧滚轮（7）传动连接；
所述回填管（1）内部左右均转动连接有输料绞龙（14），两所述输料绞龙（14）中间上侧设置有转接于输入管（2）内的被动轴（11），所述被动轴（11）与两输料绞龙（14）均传动连接，所述输入管（2）上端安装有入料斗（3），所述被动轴（11）上端固定有位于入料斗（3）下侧的封闭板（4），两所述滑动转轴（10）分别与左右对应输料绞龙（14）传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，两所述输料绞龙（14）中间固定有锥齿轮二（13），被动轴（11）下端固定有与锥齿轮二（13）啮合的锥齿轮一（12）。
3.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述固定板（6）内开设有对应升降座（18）的滑槽，滑槽内转动连接有螺杆（22），螺杆（22）与升降座（18）螺纹连接，且螺杆（22）下端固定有转钮（23）。
4.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述升降座（18）上转柱下端与滚轮（7）内侧均固定有皮带轮（19），上下皮带轮（19）外部套设有传动皮带（21），且升降座（18）外侧转动连接有对应传动皮带（21）的导辊（20）。
5.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述输料绞龙（14）外端固定有锥齿轮三（15），固定板（6）上转动连接有与其啮合的锥齿轮四（16）。
6.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述滑动转轴（10）贯穿且上下滑动于锥齿轮四（16）中心，滑动转轴（10）两侧均开设有限制滑槽（17），且锥齿轮四（16）内部两侧设置有对应限制滑槽（17）的限制滑块。
7.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述封闭板（4）内与入料斗（3）下侧均开设有相互对应的若干入料口（5）。
8.根据权利要求1所述的一种路基回填辅助设备，其特征在于，所述回填管（1）下侧均匀开设有若干填料出口（8），且回填管（1）下侧均匀固定有若干疏板（9）。
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