CN116605174A - 车辆钥匙匹配方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆钥匙匹配方法、装置、设备及存储介质，包括：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识；若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。一方面，在车辆钥匙匹配的过程中，只有当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致时，才将当前钥匙与当前车辆进行匹配，避免了相关技术中钥匙与车辆匹配错误的情况，减少了工时损耗、返修和车辆质量问题，降低了生产成本以及提高了车辆质量；另一方面，通过比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识来确定当前钥匙是否可以与当前车辆进行匹配，准确性较高，进一步提高了车辆钥匙匹配的准确性，进一步降低了生产成本。

Description

车辆钥匙匹配方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆钥匙匹配方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

车辆钥匙匹配是整车下线的必要环节，车辆钥匙一般包括机械钥匙和遥控钥匙。

传统的钥匙匹配流程是将钥匙与整车某一控制器进行信息匹配，匹配成功后即可通过该钥匙控制车门锁的解闭锁。

上述方式能够实现钥匙匹配，但是随着工厂柔性化生产，多种车型共用一个生产线，使用相同的钥匙匹配工位等，容易出现A车型钥匙匹配到B车型上的问题。如钥匙外观相似，一般要到钥匙功能测试的时候才会发现问题，从而导致返工，造成工时损耗，提高了生产成本。

发明内容

本发明提供了一种车辆钥匙匹配方法、装置、设备及存储介质，以解决相关技术中的车辆钥匙匹配方法导致的工时损耗、提高生产成本的技术问题。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆钥匙匹配方法，包括：

获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；

比对所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识；

若所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识一致，则将所述当前钥匙与所述当前车辆进行匹配。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆钥匙匹配装置，包括：

第一获取模块，用于获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；

比对模块，用于比对所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识；

匹配模块，用于当所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识一致时，将所述当前钥匙与所述当前车辆进行匹配。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆钥匙匹配方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车辆钥匙匹配方法。

本发明实施例的技术方案，包括：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识；若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。其具有以下技术效果：一方面，在车辆钥匙匹配的过程中，只有当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致时，才将当前钥匙与当前车辆进行匹配，避免了相关技术中钥匙与车辆匹配错误的情况，减少了工时损耗、返修和车辆质量问题，降低了生产成本以及提高了车辆质量；另一方面，通过比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识来确定当前钥匙是否可以与当前车辆进行匹配，准确性较高，进一步提高了车辆钥匙匹配的准确性，进一步降低了生产成本。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例一提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图；

图2是根据本发明实施例二提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图；

图3是根据本发明实施例三提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图；

图4是根据本发明实施例三提供的车辆钥匙匹配方法的应用场景的示意图；

图5是根据本发明实施例四提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图；

图6是根据本发明实施例四提供的车辆钥匙匹配方法的应用场景的示意图；

图7是根据本发明实施例提供的一种车辆钥匙匹配装置的结构示意图；

图8是实现本发明实施例的车辆钥匙匹配方法的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“当前”、“目标”、“查询”、“已匹配”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“还包括”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

图1是根据本发明实施例一提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图。本实施例可适用于对车辆进行钥匙匹配的情况，该方法可以由车辆钥匙匹配装置来执行，该车辆钥匙匹配装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车辆钥匙匹配装置可配置于电子设备中。示例性地，该电子设备可以是计算机设备等。如图1所示，该方法包括如下步骤：

步骤101：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

本实施例中的当前车辆指的是目前正在进行钥匙匹配的车辆。本实施例中的车辆可以为轿车、货车等机动车，也可以是电动自行车等非机动车。只要需要匹配钥匙的车辆均可以作为本实施例中的当前车辆。

本实施例中的钥匙匹配指的是将钥匙与整车的某一控制器进行信息匹配，匹配成功后即可通过该钥匙控制车门锁的解闭锁。这里的控制器可以为车辆的车身控制器、整车控制器、控制车辆上电的控制器等，具体可以根据车辆的设计逻辑确定该控制器是哪个控制器。

本实施例中的当前钥匙指的是目前需要与车辆进行匹配的钥匙。本实施例中的钥匙可以为机械钥匙或者遥控钥匙。

为了避免相关技术中，多种车型共用一个生产线的场景中，可能出现的钥匙与车辆匹配错误的情况，本实施例提供的车辆钥匙匹配方法在车辆钥匙匹配过程中首先获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

本实施例中的当前钥匙的标识可以为该当前钥匙的零件号、序列号、生产批次等可以唯一标识该当前钥匙的信息。

示例性地，本实施例中的车辆钥匙匹配装置还具有扫码单元，可以通过扫码方式获取当前钥匙的标识。可以理解，相对应地，这种实现方式中，该当前钥匙上具有条码，例如，二维码或者条形码等。通过扫码方式获取当前钥匙的标识的方式效率较高、准确性较高并且便于操作，提高了车辆钥匙匹配的效率和准确性，降低了生产成本。

当然，还可以通过其他方式获取当前钥匙的标识，例如，接收操作人员输入的当前钥匙的标识、射频识别等方式。本实施例并不以此为限，只要车辆钥匙匹配装置能获取到当前钥匙的标识即可。

本实施例中的目标钥匙指的是当前车辆应该匹配或者期望匹配的钥匙，换句话说，目标钥匙为当前车辆应该匹配的正确钥匙。目标钥匙的标识可以为目标钥匙的零件号、序列号等可以唯一标识目标钥匙的信息。

一种实现方式中，可以通过以下方式获取当前车辆对应的目标钥匙的标识：获取当前车辆的标识；根据当前车辆的标识以及预置的车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系，确定当前车辆对应的目标钥匙的标识。

在获取当前车辆的标识时，可以是通过扫码的方式获取该当前车辆的标识。或者，车辆钥匙匹配装置与当前车辆建立通信连接，通过通信信息交互的方式获取该当前车辆的标识。本实施例并不以此为限。

示例性地，本实施例中的当前车辆的标识可以是该当前车辆的车辆识别代码(Vehicle Identification Number，简称：VIN)。

车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系可以是预先设置在该车辆钥匙匹配装置的。该车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系可以是根据车辆的设计参数确定的。将车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系预先设置在该车辆钥匙匹配装置中，可以提高获取当前车辆对应的目标钥匙的标识的效率，进一步提高车辆钥匙匹配的效率，进一步降低生产成本。

另一种实现方式中，可以通过以下方式获取当前车辆对应的目标钥匙的标识：与当前车辆建立通信连接；从该当前车辆中获取当前车辆对应的目标钥匙的标识。

在步骤101中，获取当前钥匙的标识，以及，获取当前车辆对应的目标钥匙的标识之间没有先后关系，可以同时获取，或者以预定的顺序获取。

步骤102：比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

在获取到当前钥匙的标识与目标钥匙的标识之后，可以比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识，以确定该当前钥匙是否可以与当前车辆进行钥匙匹配。

一种实现方式中，目标钥匙的标识为一个。可以通过判断当前钥匙的标识与目标钥匙的标识是否相同，来实现比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

另一种实现方式中，目标钥匙的标识为多个，也即，可以有多种钥匙与该当前车辆进行钥匙匹配。可以通过判断当前钥匙的标识与任一个目标钥匙的标识是否相同，来实现比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

步骤103：若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则说明该当前钥匙为当前车辆对应的钥匙，可以将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

一种可能的将当前钥匙与当前车辆进行匹配的方式为：若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，车辆钥匙匹配装置可以提示操作者将当前钥匙放置到规定位置；车辆钥匙匹配装置向车辆中的目标控制器发送钥匙匹配指令；车辆中的目标控制器收到钥匙匹配指令后，通过低频天线识别当前钥匙，保存该当前钥匙的信息，完成匹配；目标控制器将匹配结果告知车辆钥匙匹配装置；车辆钥匙匹配装置提示操作者匹配成功。示例性地，这里的目标控制器可以为车辆的车身控制器、整车控制器、控制车辆上电的控制器等。

可选地，若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识不一致，则提示操作者更换正确的钥匙。

可选地，本实施例中的车辆钥匙匹配装置具有显示界面，可以在钥匙匹配的过程中，在显示界面上显示钥匙匹配结果或者钥匙匹配过程的信息，还可以在显示界面上显示需要提示用户的信息，例如，将当前钥匙放置在设定位置，更换当前钥匙等信息。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方式可以应用在车辆生产过程中，对车辆进行钥匙匹配的过程。也可以应用在车辆出厂后的维修过程中，对车辆重新进行钥匙匹配的过程。本实施例并不以此为限。

以下以一个具体的例子说明上述过程。A车型与B车型共用生产线，两个车型应匹配钥匙的外观相似，仅一个按键有区别，容易配错。A车型钥匙零件号后四位是XX01，B车型钥匙零件号后四位是XX11。车辆钥匙匹配时，车辆钥匙匹配装置先根据当前车辆的VIN，判断是A车型，然后确定目标钥匙的零件号是XX01。操作人员利用车辆钥匙匹配装置扫描当前钥匙上的二维码。车辆钥匙匹配装置将获取到的当前钥匙的零件号与XX01比对：比对一致则进行钥匙匹配；比对不一致则提示“钥匙错误请更换A车型钥匙”。操作人员更换当前钥匙后，按照上述方式确认零件号是XX01，才会进行下一步匹配工作，并最终向工厂系统上传扫描的钥匙编号。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法，包括：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识；若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。其具有以下技术效果：一方面，在车辆钥匙匹配的过程中，只有当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致时，才将当前钥匙与当前车辆进行匹配，避免了相关技术中钥匙与车辆匹配错误的情况，减少了工时损耗、返修和车辆质量问题，降低了生产成本以及提高了车辆质量；另一方面，通过比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识来确定当前钥匙是否可以与当前车辆进行匹配，准确性较高，进一步提高了车辆钥匙匹配的准确性，进一步降低了生产成本。

图2是根据本发明实施例二提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图。本实施例在图1所示实施例及各种可选的实现方案的基础上，对该车辆钥匙匹配方法包括的其他步骤作一详细说明。如图2所示，本实施例提供的车辆钥匙匹配方法包括如下步骤：

步骤201：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

步骤202：比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

步骤203：若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

步骤201与步骤101、步骤202与步骤102、步骤203与步骤103的实现过程和技术原理类似，此处不再赘述。

一实施例中，在执行完步骤203之后，执行如下步骤204。

步骤204：当确定当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量。

本实施例中，车辆钥匙匹配装置中维护有当前车辆对应的已匹配钥匙的数量。在当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，也即，将当前车辆对应的已匹配钥匙的数量加1。可以理解，当前车辆对应的已匹配钥匙的数量指的是与该当前车辆匹配成功的钥匙的数量。

可选地，当前车辆对应的已匹配钥匙的数量的初始值可以为0。

本实施例中，在步骤204中，车辆钥匙匹配装置可以直接从内存或者存储空间中读取当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，再对该当前车辆对应的已匹配钥匙的数量进行更新，得到更新后的已匹配钥匙的数量。将更新后的已匹配钥匙的数量存储在内存或者存储空间中。

本实施例中，车辆钥匙匹配装置可以根据当前钥匙与当前车辆匹配过程中的交互信息确定当前钥匙与当前车辆是否匹配成功。例如，车辆钥匙匹配装置可以在接收到车辆中的目标控制器反馈的匹配成功消息时，确定当前钥匙与当前车辆匹配成功。

步骤205：若更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量，则提示错误或者提示进行钥匙匹配。

车辆钥匙匹配装置中还设置有当前车辆对应的钥匙数量。当前车辆对应的钥匙数量指的是该当前车辆应该匹配的钥匙数量，可以根据设计参数或者用户需求设定。示例性地，当前车辆对应的钥匙数量可以为2个。

更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量有两种情况：已匹配钥匙的数量小于当前车辆对应的钥匙数量，或者，已匹配钥匙的数量大于当前车辆对应的钥匙数量。

当已匹配钥匙的数量小于当前车辆对应的钥匙数量时，提示进行钥匙匹配。即，还需要对该车辆进行钥匙匹配。

当已匹配钥匙的数量大于当前车辆对应的钥匙数量时，提示错误。例如，在显示界面上显示“已匹配钥匙的数量已超过正确数量”等信息。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法，还包括：当确定当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量；若更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量，则提示错误或者提示进行钥匙匹配，可以保证当前车辆对应的已匹配钥匙的数量为正确的数量，进一步避免了钥匙与车辆匹配错误的情况以及避免了车辆的质量问题，进一步降低了工时损耗，降低了生产成本。

图3是根据本发明实施例三提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图。本实施例提供的车辆钥匙匹配方式，在图1及图2所示实施例及各种可选的实现方案的基础上，对该车辆钥匙匹配方法包括的其他步骤作一详细说明。如图3所示，本实施例提供的车辆钥匙匹配方法包括如下步骤：

步骤301：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

步骤302：比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

步骤303：若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

步骤304：当确定当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量。

步骤305：若更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量，则提示错误或者提示进行钥匙匹配。

步骤301与步骤101、步骤302与步骤202、步骤303与步骤203、步骤304与步骤204、步骤305与步骤205的实现过程和技术原理类似，此处不再赘述。

步骤306：若更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量，则将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统。

工厂系统在接收到当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识后，在车辆钥匙匹配信息中添加当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识的映射关系。其中，当前车辆的已匹配钥匙的标识包括当前钥匙的标识。

在步骤306中，若更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量，则说明该当前车辆已经完成钥匙匹配，则将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统。

可以理解，若当前车辆对应的钥匙数量为1，当前车辆的已匹配钥匙即为该当前钥匙，则将当前钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统。

若当前车辆对应的钥匙数量大于1，在更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量时，说明该当前钥匙是最后一个与该当前车辆匹配的钥匙。当前车辆的已匹配钥匙包括该当前钥匙以及该当前钥匙之前与该当前车辆匹配成功的钥匙。此时，将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及该当前车辆的标识发送至工厂系统。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法中，采用上述方式将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统，可以实现在该当前车辆所需的所有钥匙匹配完成时，将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统，避免了每匹配完成一个钥匙，就发送当前钥匙的标识以及当前车辆的标识，节省了车辆钥匙匹配装置与工厂系统的交互信令，节省了网络资源，进一步降低了生产成本。

本实施例中的工厂系统指的是工厂中的服务器或者其他计算机设备。该服务器中存储有车辆钥匙匹配信息。车辆钥匙匹配信息中包括钥匙的标识与车辆的标识的映射关系。车辆钥匙匹配装置可以通过无线通信方式或者有线通信方式与工厂系统进行信息交互。车辆钥匙匹配装置与工厂系统均可以位于工厂的局域网中，通过局域网的通信协议进行通信。当然，车辆钥匙匹配装置与工厂系统也可以位于互联网中，通过互联网通信协议进行通信。本实施例并不以此为限。

图4是根据本发明实施例三提供的车辆钥匙匹配方法的应用场景的示意图。如图4所示，车辆钥匙匹配装置可以与工厂系统进行通信，向工厂系统发送当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识。工厂系统在接收到当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识之后，在车辆钥匙匹配信息中添加当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识的映射关系。

步骤307至步骤309中适用于车辆维修场景或者其他场景导致的交叉互换钥匙后，需要追溯车辆的场景。

步骤307：向工厂系统发送查询钥匙的标识。

步骤308：接收工厂系统反馈的查询钥匙对应的查询车辆的标识。

其中，查询车辆的标识是工厂系统根据查询钥匙的标识以及车辆钥匙匹配信息确定的。

步骤309：根据查询车辆的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定查询车辆的位置。

在步骤307至步骤309中，由于工厂系统中存储有钥匙的标识与车辆的标识的映射关系，因此，可以根据钥匙的标识实现对与该钥匙匹配过的车辆进行追溯。具体实现过程可以是：车辆钥匙匹配装置向工厂系统发送查询钥匙的标识；工厂系统在接收到查询钥匙的标识后，可以根据查询钥匙的标识以及车辆钥匙匹配信息确定该查询钥匙对应的查询车辆的标识，并将该查询钥匙对应的查询车辆的标识发送至车辆钥匙匹配装置；车辆钥匙匹配装置在获取到该查询钥匙对应的查询车辆的标识后，根据该查询车辆的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定查询车辆的位置。从而实现根据该查询车辆的位置找到风险车辆，避免风险车辆交付导致的售后问题。

需要说明的是，车辆的标识与位置的映射关系可以是在车辆的生产过程中由生产设备生成的，或者，在车辆的运输过程中由运输设备生成的，或者，在车辆的存放过程中由库存设备生成的。车辆的标识与位置的映射关系可以存储在车辆钥匙匹配装置中，也可以存储在工厂系统中，还可以存储在与工厂系统不同的服务器中。本实施例并不以此为限。

一种实现方式中，在步骤308中，工厂系统根据查询钥匙的标识以及车辆钥匙匹配信息确定查询钥匙对应的查询车辆的标识时，可以是根据车辆钥匙匹配信息将该查询钥匙对应的所有车辆的标识均作为查询钥匙对应的查询车辆的标识。

另一种实现方式中，在步骤308中，工厂系统根据查询钥匙的标识以及车辆钥匙匹配信息确定查询钥匙对应的查询车辆的标识时，可以是根据车辆钥匙匹配信息将该查询钥匙最近一次匹配过的或者最近预设时长内匹配过的车辆的标识作为查询钥匙对应的查询车辆的标识，以提高确定出的查询钥匙对应的查询车辆的标识的精准性。

可以理解，该查询钥匙对应的查询车辆指的是该查询钥匙匹配成功的车辆。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法适用于以下场景。在某些维修场景中，为了便于操作，可能会出现钥匙交叉互换的情况。举例来说，当前在维修的车辆有两辆：车辆A和车辆B。在车辆A维修完成后，车辆A离开该维修工位。在维修车辆A的过程中，车辆A与车辆A已匹配的钥匙A1分离。在维修车辆B的过程中，可以利用钥匙A1对车辆B进行控制或者维修。但是，这导致的问题是车辆A少了一个已匹配的钥匙。因此，需要根据钥匙A1对车辆A进行追溯。对应于步骤307至步骤309，可以向工厂系统发送钥匙A1的标识，并接收工厂系统根据钥匙A1的标识以及车辆钥匙匹配信息确定出的钥匙A1对应的已匹配成功的车辆，即车辆A的标识。之后，根据车辆A的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定出该车辆A的当前位置，从而实现对车辆A的追溯，以便补齐其所需的钥匙的数量。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法，可以在将当前钥匙与当前车辆匹配成功之后，并且，更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量时，向工厂系统发送当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识，以使工厂系统在车辆钥匙匹配信息中添加当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识的映射关系，可以实现在该当前车辆所需的所有钥匙匹配完成时，将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统，避免了每匹配完成一个钥匙，就发送当前钥匙的标识以及当前车辆的标识，节省了车辆钥匙匹配装置与工厂系统的交互信令，节省了网络资源，进一步降低了生产成本。在需要根据钥匙的标识追溯车辆时，根据查询钥匙的标识获取到工厂系统反馈的查询钥匙对应的查询车辆的标识，再根据查询钥匙对应的查询车辆的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定查询车辆的位置，从而实现根据该查询车辆的位置找到风险车辆，实现车辆追溯，避免风险车辆交付导致的售后问题，进一步降低了生产成本，提高车辆质量。

图5是根据本发明实施例四提供的一种车辆钥匙匹配方法的流程图。本实施例提供的车辆钥匙匹配方法在图1、图2及图3所示实施例的基础上，对车辆钥匙匹配方法包括的其他步骤作一详细说明。如图5所示，该车辆钥匙匹配方法包括如下步骤：

步骤501：获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

步骤502：比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

步骤503：若当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致，则将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

步骤504：当确定当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量。

步骤505：若更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量，则提示错误或者提示进行钥匙匹配。

步骤501与步骤101、步骤502与步骤202、步骤503与步骤203、步骤504与步骤204、步骤505与步骤205的实现过程和技术原理类似，此处不再赘述。

步骤506：若更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量，则将已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息发送至工厂系统。

工厂系统在接收到已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息后，在车辆钥匙匹配信息中添加已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的钥匙匹配过程信息的映射关系。可以理解，这里的映射关系指的是已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及钥匙匹配过程信息这三者的映射关系。

本实施例与图3所示实施例及各种可选的实现方式的区别在于，本实施例中车辆钥匙匹配装置除了向工厂系统发送已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识，还向工厂系统发送了已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息。本实施例中的已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息包括匹配过程中，已匹配钥匙与当前车辆的信息交互信息、匹配结果等。本实施例同样可以实现节省车辆钥匙匹配装置与工厂系统的交互信令，节省网络资源，进一步降低生产成本的效果。

图6是根据本发明实施例四提供的车辆钥匙匹配方法的应用场景的示意图。如图6所示，车辆钥匙匹配装置可以与工厂系统进行通信，向工厂系统发送当前车辆的已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及当前车辆的已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息。工厂系统在接收到当前车辆的已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及当前车辆的已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息之后，在车辆钥匙匹配信息中添加当前车辆的已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及当前车辆的已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息的映射关系。

步骤507：向工厂系统发送查询信息。

其中，查询信息包括查询钥匙的标识和/或查询车辆的标识。

步骤508：接收工厂系统反馈的查询信息对应的钥匙匹配过程信息。

其中，查询信息对应的钥匙匹配过程信息是工厂系统根据查询信息以及车辆钥匙匹配信息确定的。

在步骤507与步骤508中，可以实现车辆钥匙匹配过程信息的追溯。在车辆维修或者车辆钥匙匹配过程追溯的场景中，可以向工厂系统发送查询信息。该查询信息包括查询钥匙的标识或者查询车辆的标识中的至少一种。工厂系统在接收到该查询信息后，根据查询信息以及车辆钥匙匹配信息确定查询信息对应的钥匙匹配过程信息，并向车辆钥匙匹配装置发送该查询信息对应的钥匙匹配过程信息。车辆钥匙匹配装置接收该查询信息对应的钥匙匹配过程信息，实现车辆钥匙匹配过程的追溯。

本实施例提供的车辆钥匙匹配方法，通过将已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息发送至工厂系统，后续可以实现对车辆钥匙匹配过程的追溯，进一步降低了生产成本。

图7是根据本发明实施例提供的一种车辆钥匙匹配装置的结构示意图。如图7所示，本实施例提供的车辆钥匙匹配装置包括如下模块：第一获取模块71、比对模块72以及匹配模块73。

第一获取模块71，用于获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识。

可选地，在获取当前钥匙的标识的方面，第一获取模块71用于通过扫码方式获取当前钥匙的标识。

可选地，在获取当前车辆对应的目标钥匙的标识的方面，第一获取模块71用于：获取当前车辆的标识；根据当前车辆的标识以及预置的车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系，确定当前车辆对应的目标钥匙的标识。

比对模块72，用于比对当前钥匙的标识与目标钥匙的标识。

匹配模块73，用于当当前钥匙的标识与目标钥匙的标识一致时，将当前钥匙与当前车辆进行匹配。

一实施例中，该装置还包括：第二获取模块以及提示模块。

第二获取模块，用于当确定当前钥匙与当前车辆匹配成功后，更新当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量。

提示模块，用于当更新后的已匹配钥匙的数量不等于当前车辆对应的钥匙数量时，提示错误或者提示进行钥匙匹配。

一实施例中，该装置还包括：发送模块，用于当更新后的已匹配钥匙的数量等于当前车辆对应的钥匙数量时，将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统，以使工厂系统在车辆钥匙匹配信息中添加当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识的映射关系。其中，当前车辆的已匹配钥匙的标识包括当前钥匙的标识。

一实施例中，发送模块还用于向工厂系统发送查询钥匙的标识。该装置还包括：接收模块以及确定模块。接收模块，用于接收工厂系统反馈的查询钥匙对应的查询车辆的标识。其中，查询车辆的标识是工厂系统根据查询钥匙的标识以及车辆钥匙匹配信息确定的。确定模块，用于根据查询车辆的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定查询车辆的位置。

一实施例中，在将当前车辆的已匹配钥匙的标识以及当前车辆的标识发送至工厂系统的方面，发送模块用于：将已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的匹配过程信息发送至工厂系统，以使工厂系统在车辆钥匙匹配信息中添加已匹配钥匙的标识、当前车辆的标识以及已匹配钥匙与当前车辆的钥匙匹配过程信息的映射关系。

一实施例中，发送模块还用于向工厂系统发送查询信息。其中，查询信息包括查询钥匙的标识和/或查询车辆的标识。接收模块，还用于接收工厂系统反馈的查询信息对应的钥匙匹配过程信息。其中，查询信息对应的钥匙匹配过程信息是工厂系统根据查询信息以及车辆钥匙匹配信息确定的。

本发明实施例所提供的车辆钥匙匹配装置可执行本发明任意实施例所提供的车辆钥匙匹配方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

图8是实现本发明实施例的车辆钥匙匹配方法的电子设备的结构示意图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备(如头盔、眼镜、手表等)和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本发明的实现。

如图8所示，电子设备10包括至少一个处理器11，以及与至少一个处理器11通信连接的存储器，如只读存储器(ROM)12、随机访问存储器(RAM)13等，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机程序，处理器11可以根据存储在只读存储器(ROM)12中的计算机程序或者从存储单元18加载到随机访问存储器(RAM)13中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 13中，还可存储电子设备10操作所需的各种程序和数据。处理器11、ROM 12以及RAM 13通过总线14彼此相连。输入/输出(I/O)接口15也连接至总线14。

电子设备10中的多个部件连接至I/O接口15，包括：输入单元16，例如键盘、鼠标等；输出单元17，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元18，例如磁盘、光盘等；以及通信单元19，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元19允许电子设备10通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

处理器11可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。处理器11的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的处理器、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。处理器11执行上文所描述的各个方法和处理，例如车辆钥匙匹配方法。

在一些实施例中，车辆钥匙匹配方法可被实现为计算机程序或者计算机指令，其被有形地包含于计算机可读存储介质，例如存储单元18。在一些实施例中，计算机程序或者计算机指令的部分或者全部可以经由ROM 12和/或通信单元19而被载入和/或安装到电子设备10上。当计算机程序或者计算机指令加载到RAM 13并由处理器11执行时，可以执行上文描述的车辆钥匙匹配方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，处理器11可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行车辆钥匙匹配方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本发明的方法的计算机程序可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些计算机程序可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器，使得计算机程序当由处理器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。计算机程序可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本发明的上下文中，计算机可读存储介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的计算机程序。计算机可读存储介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。备选地，计算机可读存储介质可以是机器可读信号介质。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在电子设备上实施此处描述的系统和技术，该电子设备具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给电子设备。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)、区块链网络和互联网。

计算系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，又称为云计算服务器或云主机，是云计算服务体系中的一项主机产品，以解决了传统物理主机与VPS服务中，存在的管理难度大，业务扩展性弱的缺陷。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆钥匙匹配方法，其特征在于，包括：

获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；

比对所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识；

若所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识一致，则将所述当前钥匙与所述当前车辆进行匹配。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前钥匙与所述当前车辆进行匹配之后，所述方法还包括：

当确定所述当前钥匙与所述当前车辆匹配成功后，更新所述当前车辆对应的已匹配钥匙的数量，得到更新后的已匹配钥匙的数量；

若所述更新后的已匹配钥匙的数量不等于所述当前车辆对应的钥匙数量，则提示错误或者提示进行钥匙匹配。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述更新后的已匹配钥匙的数量等于所述当前车辆对应的钥匙数量，则将所述当前车辆的已匹配钥匙的标识以及所述当前车辆的标识发送至工厂系统，以使所述工厂系统在车辆钥匙匹配信息中添加所述当前车辆的已匹配钥匙的标识以及所述当前车辆的标识的映射关系；其中，所述当前车辆的已匹配钥匙的标识包括所述当前钥匙的标识。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

向所述工厂系统发送查询钥匙的标识；

接收所述工厂系统反馈的所述查询钥匙对应的查询车辆的标识；其中，所述查询车辆的标识是所述工厂系统根据所述查询钥匙的标识以及所述车辆钥匙匹配信息确定的；

根据所述查询车辆的标识以及车辆的标识与位置的映射关系，确定所述查询车辆的位置。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将所述当前车辆的已匹配钥匙的标识以及所述当前车辆的标识发送至工厂系统，包括：

将所述已匹配钥匙的标识、所述当前车辆的标识以及所述已匹配钥匙与所述当前车辆的匹配过程信息发送至所述工厂系统，以使所述工厂系统在车辆钥匙匹配信息中添加所述已匹配钥匙的标识、所述当前车辆的标识以及所述已匹配钥匙与所述当前车辆的钥匙匹配过程信息的映射关系。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

向所述工厂系统发送查询信息；其中，所述查询信息包括查询钥匙的标识和/或查询车辆的标识；

接收所述工厂系统反馈的所述查询信息对应的钥匙匹配过程信息；其中，所述查询信息对应的钥匙匹配过程信息是所述工厂系统根据所述查询信息以及所述车辆钥匙匹配信息确定的。

7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述获取当前钥匙的标识，包括：

通过扫码方式获取所述当前钥匙的标识；

获取当前车辆对应的目标钥匙的标识，包括：

获取所述当前车辆的标识；

根据所述当前车辆的标识以及预置的车辆的标识与车辆对应的钥匙的标识的映射关系，确定所述当前车辆对应的目标钥匙的标识。

8.一种车辆钥匙匹配装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取当前钥匙的标识以及当前车辆对应的目标钥匙的标识；

比对模块，用于比对所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识；

匹配模块，用于当所述当前钥匙的标识与所述目标钥匙的标识一致时，将所述当前钥匙与所述当前车辆进行匹配。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至7中任一项所述的车辆钥匙匹配方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的车辆钥匙匹配方法。