CN116572771A - 一种新能源汽车充电线缆固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电线缆固定装置，本发明涉及新能源汽车充电技术领域，包括安装板和转轴，安装板的表面固定连接有壳体，转轴的表面绕设有线缆，置枪壳内通过滑动部件设置有充电枪，转杆一的表面固定连接有防护板，转杆一与滑动部件之间通过传动组件连接，线缆清洁部件设置在壳体，并且与转轴连接，锁定部件，锁定部件设置在固定块表面，线缆固定部件，线缆固定部件设置在转轴内，具备了通过将线缆缠绕在转轴上实现收卷，在充电时通过线缆线缆固定部件，对线缆进行限位，防止线缆在充电过程中移动，保证汽车充电时的稳定性，提高充电质量，并通过设置清洁部件刷除线缆表面灰尘，提高用户使用体验的效果。

Description

一种新能源汽车充电线缆固定装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车充电线缆固定装置。

背景技术

随着化石能源的不断使用，化石能源燃烧后产生的污染气体对大气的破坏也愈加严重，尤其是汽车的数量不断增加后，汽车尾气排出的有害气体越来越多，因此为了保护环境，使用电池作为能源的新能源汽车的发展越来越得到重视。

由于新能源汽车的启动依靠电能，因此还需要配置供给新能源汽车充电的充电桩，但现有的充电桩无法将线缆收回装置内，导致充电线在使用后便散落在地面，容易遭到汽车的碾压或与地面摩擦导致损坏，而且在充电时线缆容易晃动，影响充电质量，并且现有的充电桩无法对线缆的清洗，影响用户的使用体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电线缆固定装置，解决了上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电线缆固定装置，包括：

安装板和转轴，所述安装板的表面固定连接有壳体，所述壳体的表面开设有用于所述转轴穿过的通孔，所述转轴通过所述通孔与所述壳体定轴转动连接，所述转轴的表面固定连接有限位套板，所述转轴的表面绕设有线缆，所述壳体的内壁设置有导向轮；

置枪壳，所述置枪壳固定连通在所述壳体的侧面，所述置枪壳内通过滑动部件设置有充电枪，所述充电枪与所述线缆电性连接，所述置枪壳的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面定轴转动连接有转杆一，所述转杆一的表面固定连接有防护板，所述转杆一与所述滑动部件之间通过传动组件连接；

线缆清洁部件，所述线缆清洁部件设置在所述壳体，并且与所述转轴连接，用于清除所述线缆表面的灰尘；

锁定部件，所述锁定部件设置在所述固定块表面，用于限制所述转杆一转动；

线缆固定部件，所述线缆固定部件设置在所述转轴内，并且与所述壳体的内壁之间相配合，用于限制所述线缆的移动。

可选的，所述线缆固定部件包括：

限位杆，所述转轴的内部开设有空腔，所述转轴的表面开设有用于所述限位杆伸入的穿孔，所述限位杆的端部位于所述空腔内，所述壳体的内壁开设有用于所述限位杆伸入的若干限位槽；

电磁铁，所述电磁铁固定安装在所述空腔内，所述限位杆且位于所述空腔内的一端固定连接有永磁铁，所述电磁铁与所述永磁铁磁性相斥；

所述限位杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的两端分别与所述永磁铁的表面和所述空腔的内壁固定连接。

可选的，所述滑动部件包括移动板，所述移动板滑动连接在所述置枪壳内，所述置枪壳的两侧均开设有用于所述移动板伸出的开口，所述充电枪包括把手部，所述移动板的表面开设有用于所述把手部伸入的放置槽。

可选的，所述传动组件包括：

转杆二，所述转杆二定轴转动连接在所述置枪壳的表面，所述转杆二与所述转杆一之间通过皮带传动机构一连接；

齿轮，所述齿轮固定连接在所述转杆二的表面，所述移动板的表面固定设置有齿牙部，所述齿牙部与所述齿轮向啮合。

可选的，所述线缆清洁部件包括：

传动板，所述壳体的内侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩部与所述传动板固定连接，所述伸缩杆的表面套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与所述传动板的表面和所述壳体的内侧壁固定连接；

转杆三，所述转杆三定轴转动连接在所述壳体的内壁，所述转杆三与所述转轴之间通过皮带传动机构二连接，所述转杆三的表面固定连接有凸轮，所述传动板的表面设置有滚轮，所述滚轮与所述凸轮的表面抵接；

清洁环，所述清洁环与所述传动板之间固定连接有支撑板，所述清洁环的内环面均匀设置有若干刷毛。

可选的，所述锁定部件包括卡杆，所述固定块的表面开设有用于所述卡杆穿过的穿口，所述转杆一的表面开设有用于所述卡杆伸入的卡槽，所述卡槽的数量为两个，并且以对称设置，所述卡杆的端部固定连接有顶板，所述卡杆的表面套设有弹簧三，所述弹簧三的两端分别与所述顶板的下表面和所述固定块的上表面固定连接。

可选的，所述转轴的端部固定连接有转盘，所述转轴的表面套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与所述转盘的表面和所述壳体的表面固定连接。

可选的，所述壳体的两侧均开设有通风孔，所述通风孔的内壁设置有过滤网。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明通过将线缆缠绕在转轴表面，实现线缆的收放，避免线缆使用后散落在地面造成损坏，在新能源汽车充电时，线缆内部的电流连通，使与线缆共电流的电磁铁通电，电磁铁通电后对永磁铁产生排斥力，带动限位杆伸入限位槽内，从而完成对线缆进行固定，防止线缆在充电过程中发生移动，保证汽车充电时的稳定性，提高充电质量。

二、本发明当线缆运动过程中，带动转轴转动，并通过皮带传动机构二的作用下带动转杆三和凸轮转动，对滚轮产生压力，并通过伸缩杆和弹簧二的共同作用，带动传动板往复移动，从而带动清洁环往复移动过程中通过刷毛对线缆表面的灰尘进行刷除，提高用户的使用体验。

三、本发明当防护板运动带动转杆一转动时，通过皮带传动机构一的作用带动转杆二和齿轮转动，使得移动板和充电枪移动，方便使用者拿取充电枪进行充电，通过设置防护板和与之相配合移动的移动板，方便充电枪的使用和回收，提高了装置使用时的便捷性。

附图说明

图1为本发明整体结构的轴测图；

图2为本发明结构的剖视图；

图3为本发明图2中A处结构的放大图；

图4为本发明图1中B处结构的放大图；

图5为本发明固定块结构的剖视图；

图6为本发明转轴结构的局部剖视图；

图7为本发明皮带传动机构二的示意图。

图中：1、壳体；101、；2、安装板；3、转轴；4、扭力弹簧；5、线缆；6、导向轮；7、充电枪；8、置枪壳；81、开口；9、移动板；10、放置槽；11、固定块；12、转杆一；121、卡槽；13、防护板；14、转杆二；15、皮带传动机构一；16、齿轮；17、齿牙部；18、转杆三；19、皮带传动机构二；20、凸轮；21、传动板；22、伸缩杆；23、弹簧二；24、滚轮；25、支撑板；26、清洁环；27、过滤网；28、卡杆；29、弹簧三；30、限位杆；301、空腔；31、电磁铁；32、永磁铁；33、弹簧一；34、转盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图3，本实施例中提供一种新能源汽车充电线缆固定装置，包括：

安装板2和转轴3，安装板2的表面固定连接有壳体1，壳体1的表面开设有用于转轴3穿过的通孔，转轴3通过通孔与壳体1定轴转动连接，转轴3的表面固定连接有限位套板，转轴3的表面绕设有线缆5，壳体1的内壁设置有导向轮6，线缆5的端部穿过转轴3与外部供电设备连接；

置枪壳8，置枪壳8固定连通在壳体1的侧面，置枪壳8内通过滑动部件设置有充电枪7，充电枪7与线缆5电性连接，置枪壳8的表面固定连接有固定块11，固定块11的表面定轴转动连接有转杆一12，转杆一12的表面固定连接有防护板13，转杆一12与滑动部件之间通过传动组件连接；

锁定部件，锁定部件设置在固定块11表面，用于限制转杆一12转动；

线缆固定部件，线缆固定部件设置在转轴3内，并且与壳体1的内壁之间相配合，用于限制线缆的移动。

更为具体的来说，在本实施例中：通过安装板2可将该装置安装在汽车充电桩内或者附近，当使用者需要对新能源汽车进行充电时，通过锁定部件的作用解除对转杆一12的限制，然后转动防护板13，防护板13转动时，带动转杆一12转动，通过转杆一12转动，并通过传动组件的作用下带动滑动部件运动，通过滑动部件运动带动充电枪7逐渐伸出置枪壳8，方便使用者拿取充电枪7，转杆一12转动至防护板13完全打开时，继续通过锁定部件的作用对转杆一12限位，避免影响后续线缆的移动，通过设置防护板13对充电枪7进行保护，防止外界的雨水或者灰尘进入，延长充电枪7的使用寿命，然后使用者通过充电枪7拉动线缆移动，线缆经过导向轮6伸出壳体1，使用者将充电枪7枪头与汽车充电口连接进行充电，充电时线缆内部的电流连通，在电流进行连通时，会带动线缆固定部件运动，对线缆进行限位，防止线缆在充电过程中移动，从而保证汽车充电时的稳定性，提高充电质量。

值得注意的是，还包括线缆清洁部件，线缆清洁部件设置在壳体1，并且与转轴3连接，用于清除线缆表面的灰尘，

更为具体的来说，在本实施例中：由于在充电过程中，部分线缆暴露在外部环境中，导致线缆表面容易附着灰尘或者其他杂质，影响用户的使用体验，通过设置线缆清洁部件在线缆在被拉动时，带动转轴3转动，通过转轴3转动，带动线缆清洁部件运动，通过线缆清洁部件运动对线缆表面的灰尘进行清洁，去除线缆表面的灰尘，保证线缆的洁净度，提高用户的使用体验。

实施例二，在上述实施例的基础上：

请参阅图1、图3和图6，对实施例一中的线缆固定部件进行如下的公开，线缆固定部件包括：

限位杆30，转轴3的内部开设有空腔301，转轴3的表面开设有用于限位杆30伸入的穿孔，限位杆30的端部位于空腔301内，壳体1的内壁开设有用于限位杆30伸入的若干限位槽101；

空腔301与限位杆30的数量为两个，并且以对称分布，通过设置两个对称分布的限位杆30，在对线缆限位时能够提高限位时的稳定性。

电磁铁31，电磁铁31固定安装在空腔301内，限位杆30且位于空腔301内的一端固定连接有永磁铁32，电磁铁31与永磁铁32磁性相斥；

限位杆30的表面套设有弹簧一33，弹簧一33的两端分别与永磁铁32的表面和空腔301的内壁固定连接。

更为具体的来说，在本实施例中：当使用者将充电枪7枪头与汽车充电口连接进行充电时，线缆5内部的电流连通，在电流进行连通时，会使与线缆5共电流的电磁铁31通电，电磁铁31通电后对永磁铁32产生排斥力，带动永磁铁32以图6所示方向向右移动，通过永磁铁32向右移动，带动限位杆30向右移动，直至伸入限位槽101内，从而完成对转轴3和其表面线缆的限位，避免线缆在充电过程中发生移动，降低安全隐患，提高充电质量，充电完成后线缆内部不再有电流流过，从而通过弹簧一33的弹性恢复力带动限位杆30复位，使其脱离限位槽101。

实施例三，在上述实施例的基础上：

请参阅图1、图2和图4，对实施例一中的滑动部件进行如下的公开，滑动部件包括移动板9，移动板9滑动连接在置枪壳8内，置枪壳8的两侧均开设有用于移动板9伸出的开口81，充电枪7包括把手部，移动板9的表面开设有用于把手部伸入的放置槽10。

更为具体的来说，在本实施例中：当使用者转动打开防护板13时，带动转杆一12转动，通过转杆一12转动，并通过传动组件的作用下带动移动板9沿置枪壳8的内壁平移移动，通过移动板9平移移动，并通过放置槽10的内壁带动充电枪7向置枪壳8外部移动，方便使用者拿取充电枪7进行充电，在充电完毕后，再将充电枪7放在放置槽10内，然后在使得防护板13复位，防护板13复位过程中通过传动组件的作用下带动移动板9向置枪壳8内部移动，从而使得充电枪7逐渐伸入置枪壳8内，以便后续使用，通过设置防护板13和与之相配合移动的移动板9，方便充电枪7的使用和回收，提高了装置使用时的便捷性。

实施例四，在上述实施例的基础上：

请参阅图1、图2和图4，对实施例一中的传动组件进行如下的公开，传动组件包括：

转杆二14，转杆二14定轴转动连接在置枪壳8的表面，转杆二14与转杆一12之间通过皮带传动机构一15连接；

齿轮16，齿轮16固定连接在转杆二14的表面，移动板9的表面固定设置有齿牙部17，齿牙部17与齿轮16向啮合。

更为具体的来说，在本实施例中：当防护板13运动带动转杆一12转动时，通过转杆一12转动，并通过皮带传动机构一15的作用带动转杆二14转动，通过转杆二14转动带动齿轮16转动，并通过齿轮16转动，并通过与齿牙部17的间歇啮合关系带动移动板9移动，通过移动板9移动，从而实现了充电枪7在置枪壳8内的移动。

实施例五，在上述实施例的基础上：

请参阅图1、图3和图7，对实施例一中的线缆清洁部件进行如下的公开，线缆清洁部件包括：

传动板21，壳体1的内侧壁固定连接有伸缩杆22，伸缩杆22的伸缩部与传动板21固定连接，伸缩杆22的表面套设有弹簧二23，弹簧二23的两端分别与传动板21的表面和壳体1的内侧壁固定连接；

转杆三18，转杆三18定轴转动连接在壳体1的内壁，转杆三18与转轴3之间通过皮带传动机构二19连接，转杆三18的表面固定连接有凸轮20，传动板21的表面设置有滚轮24，滚轮24与凸轮20的表面抵接；

清洁环26，清洁环26与传动板21之间固定连接有支撑板25，清洁环26的内环面均匀设置有若干刷毛。

更为具体的来说，在本实施例中：当线缆运动过程中，带动转轴3转动，通过转轴3转动，并通过皮带传动机构二19的作用下带动转杆三18转动，通过转杆三18转动，带动凸轮20转动，通过凸轮20转动，对滚轮24产生压力，并通过伸缩杆22和弹簧二23的共同作用，带动传动板21往复移动，通过传动板21往复移动，并通过支撑板25带动清洁环26往复移动，清洁环26往复移动过程中通过刷毛对线缆表面的灰尘或者其他杂质进行刷除，防止线缆表面灰尘或者杂质过多导致在收卷时线缆相互摩擦出现划痕，影响线缆使用寿命，同时避免灰尘过多降低使用者的体验。

实施例六，在上述实施例的基础上：

请参阅图1、图4和图5，对实施例一中的锁定部件进行如下的公开，锁定部件包括卡杆28，固定块11的表面开设有用于卡杆28穿过的穿口，转杆一12的表面开设有用于卡杆28伸入的卡槽121，卡槽121的数量为两个，并且以对称设置，卡杆28的端部固定连接有顶板，卡杆28的表面套设有弹簧三29，弹簧三29的两端分别与顶板的下表面和固定块11的上表面固定连接。

更为具体的来说，在本实施例中：在打开防护板13前，拉动卡杆28以图5所示方向向上移动，卡杆28向上移动过程中拉伸弹簧三29，通过卡杆28向上移动，使其逐渐脱离卡槽121，当卡杆28与卡槽121分离时，即可转动防护板13，从而带动转杆一12转动，转杆一12转动180度直至防护板13完全打开，然后即可松开卡杆28，通过弹簧三29的弹性恢复力带动卡杆28伸入另一卡槽121内，从而继续对转杆一12进行限位，防止防护板13晃动，以便后续线缆的移动，提高装置使用时的稳定性。

实施例七，在上述实施例的基础上：

请参阅图1，转轴3的端部固定连接有转盘34，转轴3的表面套设有扭力弹簧4，扭力弹簧4，扭力弹簧4的两端分别与转盘34的表面和壳体1的表面固定连接。

更为具体的来说，在本实施例中：当使用者通过充电枪7将线缆逐渐拉出壳体1时，带动转轴3转动，通过转轴3转动，使得扭力弹簧4受力形变，当使用者充电完毕后，通过扭力弹簧4的弹性恢复力带动转轴3反转，使线缆继续缠绕在转轴3表面，以便后续使用，无需人工转动转轴3，提高了使用时的便捷性。

实施例八，在上述实施例的基础上：

请参阅图1和图2，壳体1的两侧均开设有通风孔，通风孔的内壁设置有过滤网27。

更为具体的来说，在本实施例中：通过在壳体1两侧设置通风孔，使壳体1内部与外界空气连通，通过空气介质实现散热的效果，避免线缆温度过高损坏，提高充电时的稳定性，同时能够避免壳体1内部过于潮湿导致漏电的情况，提高使用时的安全性，通风孔内设置过滤网27，在保证空气流动的同时减少外界灰尘的进入，保证壳体1内部的洁净度，提高用户使用体验。

工作原理：该新能源汽车充电线缆固定装置在使用时，包括以下步骤：

S1：通过安装板2可将该装置安装在汽车充电桩内或者附近，当使用者需要对汽车进行充电时，通过拉动卡杆28，使其脱离卡槽121，从而解除对转杆一12的限制；

S2：卡杆28脱离卡槽121后，即可转动防护板13，并使得转杆一12转动，并通过皮带传动机构一15的作用带动转杆二14转动，通过转杆二14转动带动齿轮16转动，并通过与齿牙部17的间歇啮合关系带动移动板9移动，通过移动板9移动，使充电枪7逐渐伸入置枪壳8外，以便使用者拿取；

S3：当线缆运动过程中，带动转轴3转动，并通过皮带传动机构二19的作用下带动转杆三18和凸轮20转动，对滚轮24产生压力，并通过伸缩杆22和弹簧二23的共同作用，带动传动板21往复移动，从而带动清洁环26往复移动过程中通过刷毛对线缆表面的灰尘进行刷除，避免灰尘过多降低使用者的体验；

S4：使用者通过充电枪7拉动线缆移动，线缆经过导向轮6伸出壳体1，使用者将充电枪7枪头与汽车充电口连接进行充电，充电时线缆内部的电流连通，使与线缆共电流的电磁铁31通电，电磁铁31通电后对永磁铁32产生排斥力，带动限位杆30伸入限位槽101内，从而完成对转轴3和其表面线缆的限位，避免线缆在充电过程中发生移动；

S5：充电完成中，通过扭力弹簧4带动转轴3反转，对线缆进行收卷，再将充电枪7放在放置槽10内，然后使得防护板13复位，防护板13复位过程中充电枪7逐渐伸入置枪壳8内，以便后续使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于，包括：

安装板(2)和转轴(3)，所述安装板(2)的表面固定连接有壳体(1)，所述壳体(1)的表面开设有用于所述转轴(3)穿过的通孔，所述转轴(3)通过所述通孔与所述壳体(1)定轴转动连接，所述转轴(3)的表面固定连接有限位套板，所述转轴(3)的表面绕设有线缆(5)，所述壳体(1)的内壁设置有导向轮(6)；

置枪壳(8)，所述置枪壳(8)固定连通在所述壳体(1)的侧面，所述置枪壳(8)内通过滑动部件设置有充电枪(7)，所述充电枪(7)与所述线缆(5)电性连接，所述置枪壳(8)的表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的表面定轴转动连接有转杆一(12)，所述转杆一(12)的表面固定连接有防护板(13)，所述转杆一(12)与所述滑动部件之间通过传动组件连接；

线缆清洁部件，所述线缆清洁部件设置在所述壳体(1)，并且与所述转轴(3)连接，用于清除所述线缆表面的灰尘；

锁定部件，所述锁定部件设置在所述固定块(11)表面，用于限制所述转杆一(12)转动；

线缆固定部件，所述线缆固定部件设置在所述转轴(3)内，并且与所述壳体(1)的内壁之间相配合，用于限制所述线缆的移动。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述线缆固定部件包括：

限位杆(30)，所述转轴(3)的内部开设有空腔(301)，所述转轴(3)的表面开设有用于所述限位杆(30)伸入的穿孔，所述限位杆(30)的端部位于所述空腔(301)内，所述壳体(1)的内壁开设有用于所述限位杆(30)伸入的若干限位槽(101)；

电磁铁(31)，所述电磁铁(31)固定安装在所述空腔(301)内，所述限位杆(30)且位于所述空腔(301)内的一端固定连接有永磁铁(32)，所述电磁铁(31)与所述永磁铁(32)磁性相斥；

所述限位杆(30)的表面套设有弹簧一(33)，所述弹簧一(33)的两端分别与所述永磁铁(32)的表面和所述空腔(301)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述滑动部件包括移动板(9)，所述移动板(9)滑动连接在所述置枪壳(8)内，所述置枪壳(8)的两侧均开设有用于所述移动板(9)伸出的开口(81)，所述充电枪(7)包括把手部，所述移动板(9)的表面开设有用于所述把手部伸入的放置槽(10)。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述传动组件包括：

转杆二(14)，所述转杆二(14)定轴转动连接在所述置枪壳(8)的表面，所述转杆二(14)与所述转杆一(12)之间通过皮带传动机构一(15)连接；

齿轮(16)，所述齿轮(16)固定连接在所述转杆二(14)的表面，所述移动板(9)的表面固定设置有齿牙部(17)，所述齿牙部(17)与所述齿轮(16)向啮合。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述线缆清洁部件包括：

传动板(21)，所述壳体(1)的内侧壁固定连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的伸缩部与所述传动板(21)固定连接，所述伸缩杆(22)的表面套设有弹簧二(23)，所述弹簧二(23)的两端分别与所述传动板(21)的表面和所述壳体(1)的内侧壁固定连接；

转杆三(18)，所述转杆三(18)定轴转动连接在所述壳体(1)的内壁，所述转杆三(18)与所述转轴(3)之间通过皮带传动机构二(19)连接，所述转杆三(18)的表面固定连接有凸轮(20)，所述传动板(21)的表面设置有滚轮(24)，所述滚轮(24)与所述凸轮(20)的表面抵接；

清洁环(26)，所述清洁环(26)与所述传动板(21)之间固定连接有支撑板(25)，所述清洁环(26)的内环面均匀设置有若干刷毛。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述锁定部件包括卡杆(28)，所述固定块(11)的表面开设有用于所述卡杆(28)穿过的穿口，所述转杆一(12)的表面开设有用于所述卡杆(28)伸入的卡槽(121)。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述卡杆(28)的表面套设有弹簧三(29)，所述弹簧三(29)的两端分别与所述顶板的下表面和所述固定块(11)的上表面固定连接。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述转轴(3)的端部固定连接有转盘(34)，所述转轴(3)的表面套设有扭力弹簧(4)，所述扭力弹簧(4)，所述扭力弹簧(4)的两端分别与所述转盘(34)的表面和所述壳体(1)的表面固定连接。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述壳体(1)的两侧均开设有通风孔，所述通风孔的内壁设置有过滤网(27)。

10.根据权利要求6所述的新能源汽车充电线缆固定装置，其特征在于：所述卡槽(121)的数量为两个，并且以对称设置，所述卡杆(28)的端部固定连接有顶板。