CN116540412A - 一种车载hud抬头显示器及其使用方法 - Google Patents

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CN116540412A CN202310597043.1A CN202310597043A CN116540412A CN 116540412 A CN116540412 A CN 116540412A CN 202310597043 A CN202310597043 A CN 202310597043A CN 116540412 A CN116540412 A CN 116540412A
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蔡华
蔡明�
郭宇波
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Guangdong Ruihua Photoelectric Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及HUD技术领域，公开了一种车载HUD抬头显示器及其使用方法，包括第一壳体、固定组件和密封组件，所述第一壳体的顶部设置有可铰接的铰接结构，固定组件包括第二壳体,第一壳体的底部设置有第二壳体,第一壳体与第二壳体之间设置有可卡接的卡接结构，密封组件包括第一卡接盒,第一壳体的一侧外壁上固定安装有第一卡接盒，所述固定组件还包括第一支撑底板,第二壳体的顶部固定安装有第一支撑底板,第一支撑底板的数量为两组，达到对装置进行限位固定的目的，解决装置在放置过程中位置出现偏移的问题，提高装置使用的稳定性，减少车辆突然刹车或受到撞击后导致装置位置偏移的状况，提高装置使用的安全性。

Description

一种车载HUD抬头显示器及其使用方法
技术领域
本发明属于HUD技术领域，具体地说，涉及一种车载HUD抬头显示器及其使用方法。
背景技术
公开号为CN115343857A的发明公开一种车载HUD抬头显示器，包括：外壳体，所述外壳体上还开设有入光通孔和出光通孔；光机机构，所述光机机构与所述外壳体可拆卸式连接，所述光机机构用于经所述入光通孔向所述外壳体内输出图像光；图像调节机构，所述图像调节机构安装于所述外壳体内，所述图像调节机构用于接收及调节所述图像光，并将调节后的所述图像光经所述出光通孔出射至外部的用于成像的成像元件上；PCB主控组件，所述PCB主控组件可拆卸式安装于所述外壳体上，所述PCB主控组件用于控制整个HUD抬头显示器工作。本发明整体设计合理、结构紧凑、便于安装维护，适用于不同类型的汽车上，泛用性强。
但是上述专利还存在以下问题：该装置在使用过程中，放置在汽车中控台上的固定效果较差，当车辆在行驶过程中突然刹车会导致装置位置出现偏移，影响驾驶员对HUD的观察效果，驾驶员视线会出现被遮挡的状况，装置使用存在安全隐患，装置组装较为便利，导致零件之间存在空隙，灰尘会通过空隙进入装置内部影响装置使用，装置的密封效果较差，装置使用存在局限性。
有鉴于此特提出本发明。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：
一种车载HUD抬头显示器，包括第一壳体、固定组件和密封组件，所述第一壳体的顶部设置有可铰接的铰接结构，固定组件包括第二壳体,第一壳体的底部设置有第二壳体,第一壳体与第二壳体之间设置有可卡接的卡接结构，密封组件包括第一卡接盒,第一壳体的一侧外壁上固定安装有第一卡接盒。
作为本发明的一种优选实施方式，所述固定组件还包括第一支撑底板,第二壳体的顶部固定安装有第一支撑底板,第一支撑底板的数量为两组，第一支撑底板的底部固定安装有第二支撑底板,第二支撑底板的顶部粘贴安装有防滑垫板，第二壳体的顶部固定安装有第一固定杆,第一固定杆的数量为四组。
作为本发明的一种优选实施方式，所述固定组件还包括第二固定杆,第一固定杆的底部固定安装有第二固定杆,第二固定杆的外壁上固定安装有第一吸盘和第二吸盘,第一吸盘位于第二吸盘的上方，第一吸盘和第二吸盘的底部均固定安装有第一环形板,第二吸盘的底部开设有孔洞，孔洞内固定安装有第二环形板。
作为本发明的一种优选实施方式，所述密封组件还包括第二卡接盒,第二壳体的一侧外壁上固定安装有第二卡接盒,第一卡接盒的底部开设有条形槽洞，条形槽洞内固定安装有第三卡接板,第三卡接板的内侧顶部固定安装有卡接杆,卡接杆的数量为两组，第二卡接盒的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第三卡接板槽,第三卡接板槽的顶部开设有两组孔洞，孔洞内固定安装有卡接杆槽,卡接杆可卡接固定于卡接杆槽的内部，第三卡接板可卡接固定于第三卡接板槽的内部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述密封组件还包括第一支板,第一壳体的一侧外壁上固定安装有第一支板,第一支板的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有复位弹簧杆,复位弹簧杆的顶部固定安装有按钮,复位弹簧杆的底部固定安装有活动卡杆,活动卡杆活动安装于第一支板的内部，第二壳体的另一侧外壁上固定安装有第二支板，第二支板的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有活动卡杆槽,活动卡杆可卡接安装于活动卡杆槽的内部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述密封组件还包括限位卡槽，第一壳体的底部固定安装有限位卡槽,第一壳体的底部固定安装有第一密封条,限位卡槽位于第一密封条的内部，第二壳体的顶部固定安装有限位卡板,第二壳体的顶部固定安装有第二密封条,第二密封条位于限位卡板的外部，限位卡板可卡接安装于限位卡槽的内部,第一密封条可与第二密封条紧贴固定。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第一壳体的顶部固定安装有发射模板,第一壳体的顶部固定安装有固定底座，发射模板与固定底座相对放置于第一壳体的顶部，固定底座的顶部固定安装有第一固定板,第一固定板的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第一限位板,第一限位板的两侧额内壁上均固定安装有一组圆形板，两组圆形板之间固定安装有限位槽管。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位槽管的内部转动安装有转动杆,转动杆的外壁上固定安装有连接板,连接板的顶部固定安装有第二固定板,第二固定板的顶部固定安装有第一卡接板,第二固定板的顶部设置有第三固定板,第三固定板的顶部固定安装有第二卡接板,第二卡接板可卡接安装于第一卡接板的内部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第三固定板的顶部固定安装有第四固定板,第四固定板的顶部固定安装有显示背景板，铰接结构包括第五固定板,第一壳体的顶部固定安装有第五固定板,第五固定板的数量为两组，第五固定板的顶部转动安装有支杆，支杆的外壁上固定安装有铰接夹板,铰接夹板的两侧内壁之间粘贴安装有防滑垫板。
一种车载HUD抬头显示器的使用方法，包括以下工作步骤：
第一步：将第一壳体的底部与第二壳体的顶部紧贴，使限位卡板卡接安装于限位卡槽的内部，使第一密封条与第二密封条紧贴，将第三卡接板卡接安装于第三卡接板槽的内部，将卡接杆卡接安装于卡接杆槽的内部，按压按钮，带动复位弹簧杆运动，驱使活动卡杆在第一支板的内部活动，将活动卡杆推动至第二支板的内部，使活动卡杆卡接安装于活动卡杆槽的内部，使第一壳体与第二壳体卡接密封；
第二步：将装置放置于汽车中控台上，使第二支撑底板的底部与中控台台面紧贴，按压第一壳体，对第二壳体的底部施加压力，使第二吸盘发生形变，使第一环形板与第二环形板之间空气密封至第二吸盘的内部，使第二吸盘吸附在中控台面上，使第二支撑底板的底部与中控台面紧贴；
第三步：将显示背景板放置于两组铰接夹板之间夹持，将第二卡接板卡接安装于第一卡接板的内部，使第二固定板与第三固定板紧贴固定，拨动显示背景板，在连接板的连接作用下带动转动杆在限位槽管的内部转动，手动调整显示背景板的倾斜角度，调整至驾驶员最佳的观看角度；
第四步：通过数据传输线将装置与车辆行车电脑进行连接，对装置进行供电和数据传输，通过发射模板将数据投射至显示背景板上进行观看。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
1.达到对装置进行限位固定的目的，解决装置在放置过程中位置出现偏移的问题，提高装置使用的稳定性，减少车辆突然刹车或受到撞击后导致装置位置偏移的状况，提高装置使用的安全性。
2.达到对装置进行密封固定的目的，提高装置的密封效果，减少装置组装之间的空隙，减少灰尘对内部零件的损坏，提高装置使用的安全性。
3.达到对背景板进行卡接固定并调节角度的目的，提高装置组装的便利性，提高装置使用的灵活性，缩短检修人员对装置拆解时长，便于装置进行检修处理。
4.装置通过盒体与背景板组装的方式进行放置，当背景板破损后无需对装置进行破拆，组装难度较低，提高装置组装和拆解的便利性。
5.装置内部设置有蓄电池和数据传感器，通过数据传输线将车辆数据对装置进行传输使用，延长了装置使用时长，增加了装置的使用寿命，便于驾驶者对车辆数据进行观察，优化装置使用体验。
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中：
图1为本发明的前视图；
图2为本发明的结构图1；
图3为本发明的结构图2；
图4为本发明的左视立体图；
图5为本发明的仰视立体图；
图6为本发明的俯视立体图；
图7为本发明的结构图3；
图8为本发明的结构图4；
图9为本发明的结构图5。
图中：10、第一壳体；11、发射模板；12、固定底座；13、第一固定板；14、第一限位板；15、圆形板；16、限位槽管；17、转动杆；18、连接板；19、第二固定板；20、第一卡接板；21、第三固定板；22、第二卡接板；23、第四固定板；24、显示背景板；25、第五固定板；26、铰接夹板；27、第二壳体；28、第一支撑底板；29、第二支撑底板；30、第一固定杆；31、第二固定杆；32、第一吸盘；33、第二吸盘；34、第一环形板；35、第二环形板；36、第一卡接盒；37、第二卡接盒；38、第三卡接板；39、卡接杆；40、第三卡接板槽；41、卡接杆槽；42、限位卡槽；43、第一密封条；44、限位卡板；45、第二密封条；46、第一支板；47、复位弹簧杆；48、按钮；49、活动卡杆；50、第二支板；51、活动卡杆槽。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明。
实施例一：一种车载HUD抬头显示器，如图1,图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8，图9所示，包括第一壳体10、固定组件和密封组件，所述第一壳体10的顶部设置有可铰接的铰接结构，固定组件包括第二壳体27,第一壳体10的底部设置有第二壳体27,第一壳体10与第二壳体27之间设置有可卡接的卡接结构，密封组件包括第一卡接盒36,第一壳体10的一侧外壁上固定安装有第一卡接盒36。通过固定组件对装置的位置进行限制固定，通过密封组件提高装置的密封效果。
固定组件还包括第一支撑底板28,第二壳体27的顶部固定安装有第一支撑底板28,第一支撑底板28的数量为两组，第一支撑底板28的底部固定安装有第二支撑底板29,第二支撑底板29的顶部粘贴安装有防滑垫板，第二壳体27的顶部固定安装有第一固定杆30,第一固定杆30的数量为四组。
固定组件还包括第二固定杆31,第一固定杆30的底部固定安装有第二固定杆31,第二固定杆31的外壁上固定安装有第一吸盘32和第二吸盘33,第一吸盘32位于第二吸盘33的上方，第一吸盘32和第二吸盘33的底部均固定安装有第一环形板34,第二吸盘33的底部开设有孔洞，孔洞内固定安装有第二环形板35。将第二壳体27放置于汽车中控台指定位置，按压装置，使第二支撑底板29的顶部与中控台台面紧贴，带动第一吸盘32和第二吸盘33在压力作用下出现形变，使第一环形板34和第二环形板35与台面紧贴，中部空气限制于第二吸盘33的内部，将第二吸盘33紧贴吸附至台面上。
通过第一支撑底板28、第二支撑底板29、第一固定杆30、第二固定杆31、第一吸盘32、第二吸盘33、第一环形板34和第二环形板35的结构，达到对装置进行限位固定的目的，解决装置在放置过程中位置出现偏移的问题，提高装置使用的稳定性，减少车辆突然刹车或受到撞击后导致装置位置偏移的状况，提高装置使用的安全性。
实施例二：在实施例一的基础上，如图1,图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8，图9所示，密封组件还包括第二卡接盒37,第二壳体27的一侧外壁上固定安装有第二卡接盒37,第一卡接盒36的底部开设有条形槽洞，条形槽洞内固定安装有第三卡接板38,第三卡接板38的内侧顶部固定安装有卡接杆39,卡接杆39的数量为两组，第二卡接盒37的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第三卡接板槽40,第三卡接板槽40的顶部开设有两组孔洞，孔洞内固定安装有卡接杆槽41,卡接杆39可卡接固定于卡接杆槽41的内部，第三卡接板38可卡接固定于第三卡接板槽40的内部。将第一壳体10的底部与第二壳体27的顶部紧贴固定，将卡接杆39卡接安装于卡接杆槽41的内部，使第三卡接板槽40卡接固定安装于第三卡接板槽40的内部，使第一卡接盒36与第二卡接盒37紧贴固定。
密封组件还包括第一支板46,第一壳体10的一侧外壁上固定安装有第一支板46,第一支板46的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有复位弹簧杆47,复位弹簧杆47的顶部固定安装有按钮48,复位弹簧杆47的底部固定安装有活动卡杆49,活动卡杆49活动安装于第一支板46的内部，第二壳体27的另一侧外壁上固定安装有第二支板50，第二支板50的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有活动卡杆槽51,活动卡杆49可卡接安装于活动卡杆槽51的内部。按压按钮48，在复位弹簧杆47的作用下带动活动卡杆49在第一支板46的内部移动，使活动卡杆49卡接安装于活动卡杆槽51的内部，使第一支板46与第二支板50卡接固定。
密封组件还包括限位卡槽42，第一壳体10的底部固定安装有限位卡槽42,第一壳体10的底部固定安装有第一密封条43,限位卡槽42位于第一密封条43的内部，第二壳体27的顶部固定安装有限位卡板44,第二壳体27的顶部固定安装有第二密封条45,第二密封条45位于限位卡板44的外部，限位卡板44可卡接安装于限位卡槽42的内部,第一密封条43可与第二密封条45紧贴固定。将限位卡板44卡接安装于限位卡槽42的内部，使第一密封条43的底部与第二密封条45的顶部紧贴固定。
通过第一卡接盒36、第二卡接盒37、第三卡接板38、卡接杆39、第三卡接板槽40、卡接杆槽41、限位卡槽42、第一密封条43、限位卡板44、第二密封条45、第一支板46、复位弹簧杆47、按钮48、活动卡杆49、第二支板50和活动卡杆槽51的结构，达到对装置进行密封固定的目的，提高装置的密封效果，减少装置组装之间的空隙，减少灰尘对内部零件的损坏，提高装置使用的安全性，优化装置使用体验。
实施例三：在实施例一和实施例二的基础上,如图1,图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8，图9所示，第一壳体10的顶部固定安装有发射模板11,第一壳体10的顶部固定安装有固定底座12，发射模板11与固定底座12相对放置于第一壳体10的顶部，固定底座12的顶部固定安装有第一固定板13,第一固定板13的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第一限位板14,第一限位板14的两侧额内壁上均固定安装有一组圆形板15，两组圆形板15之间固定安装有限位槽管16。
限位槽管16的内部转动安装有转动杆17,转动杆17的外壁上固定安装有连接板18,连接板18的顶部固定安装有第二固定板19,第二固定板19的顶部固定安装有第一卡接板20,第二固定板19的顶部设置有第三固定板21,第三固定板21的顶部固定安装有第二卡接板22,第二卡接板22可卡接安装于第一卡接板20的内部。将第二卡接板22卡接安装于第一卡接板20的内部，使第三固定板21与第二固定板19卡接固定，拨动第四固定板23可带动转动杆17在限位槽管16的内部旋转。
第三固定板21的顶部固定安装有第四固定板23,第四固定板23的顶部固定安装有显示背景板24，铰接结构包括第五固定板25,第一壳体10的顶部固定安装有第五固定板25,第五固定板25的数量为两组，第五固定板25的顶部转动安装有支杆，支杆的外壁上固定安装有铰接夹板26,铰接夹板26的两侧内壁之间粘贴安装有防滑垫板。当转动杆17在限位槽管16的内部旋转时，可调节显示背景板24的倾斜角度，将显示背景板24放置于两组铰接夹板26之间，带动铰接夹板26在第五固定板25上铰接旋转，调整显示背景板24的放置角度。
通过发射模板11、固定底座12、第一固定板13、第一限位板14、圆形板15、限位槽管16、转动杆17、连接板18、第二固定板19、第一卡接板20、第三固定板21、第二卡接板22、第四固定板23、显示背景板24、第五固定板25和铰接夹板26的结构，达到对背景板进行卡接固定并调节角度的目的，提高装置组装的便利性，提高装置使用的灵活性，缩短检修人员对装置拆解时长，便于装置进行检修处理。
可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种车载HUD抬头显示器，包括第一壳体(10)、固定组件和密封组件，其特征在于，所述第一壳体(10)的顶部设置有可铰接的铰接结构，固定组件包括第二壳体(27),第一壳体(10)的底部设置有第二壳体(27),第一壳体(10)与第二壳体(27)之间设置有可卡接的卡接结构，密封组件包括第一卡接盒(36),第一壳体(10)的一侧外壁上固定安装有第一卡接盒(36)。
2.根据权利要求1所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述固定组件还包括第一支撑底板(28),第二壳体(27)的顶部固定安装有第一支撑底板(28),第一支撑底板(28)的数量为两组，第一支撑底板(28)的底部固定安装有第二支撑底板(29),第二支撑底板(29)的顶部粘贴安装有防滑垫板，第二壳体(27)的顶部固定安装有第一固定杆(30),第一固定杆(30)的数量为四组。
3.根据权利要求2所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述固定组件还包括第二固定杆(31),第一固定杆(30)的底部固定安装有第二固定杆(31),第二固定杆(31)的外壁上固定安装有第一吸盘(32)和第二吸盘(33),第一吸盘(32)位于第二吸盘(33)的上方，第一吸盘(32)和第二吸盘(33)的底部均固定安装有第一环形板(34),第二吸盘(33)的底部开设有孔洞，孔洞内固定安装有第二环形板(35)。
4.根据权利要求1所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述密封组件还包括第二卡接盒(37),第二壳体(27)的一侧外壁上固定安装有第二卡接盒(37),第一卡接盒(36)的底部开设有条形槽洞，条形槽洞内固定安装有第三卡接板(38),第三卡接板(38)的内侧顶部固定安装有卡接杆(39),卡接杆(39)的数量为两组，第二卡接盒(37)的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第三卡接板槽(40),第三卡接板槽(40)的顶部开设有两组孔洞，孔洞内固定安装有卡接杆槽(41),卡接杆(39)可卡接固定于卡接杆槽(41)的内部，第三卡接板(38)可卡接固定于第三卡接板槽(40)的内部。
5.根据权利要求4所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述密封组件还包括第一支板(46),第一壳体(10)的一侧外壁上固定安装有第一支板(46),第一支板(46)的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有复位弹簧杆(47),复位弹簧杆(47)的顶部固定安装有按钮(48),复位弹簧杆(47)的底部固定安装有活动卡杆(49),活动卡杆(49)活动安装于第一支板(46)的内部，第二壳体(27)的另一侧外壁上固定安装有第二支板(50)，第二支板(50)的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有活动卡杆槽(51),活动卡杆(49)可卡接安装于活动卡杆槽(51)的内部。
6.根据权利要求5所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述密封组件还包括限位卡槽(42)，第一壳体(10)的底部固定安装有限位卡槽(42),第一壳体(10)的底部固定安装有第一密封条(43),限位卡槽(42)位于第一密封条(43)的内部，第二壳体(27)的顶部固定安装有限位卡板(44),第二壳体(27)的顶部固定安装有第二密封条(45),第二密封条(45)位于限位卡板(44)的外部，限位卡板(44)可卡接安装于限位卡槽(42)的内部,第一密封条(43)可与第二密封条(45)紧贴固定。
7.根据权利要求1所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述第一壳体(10)的顶部固定安装有发射模板(11),第一壳体(10)的顶部固定安装有固定底座(12)，发射模板(11)与固定底座(12)相对放置于第一壳体(10)的顶部，固定底座(12)的顶部固定安装有第一固定板(13),第一固定板(13)的顶部开设有条形洞口，条形洞口内固定安装有第一限位板(14),第一限位板(14)的两侧额内壁上均固定安装有一组圆形板(15)，两组圆形板(15)之间固定安装有限位槽管(16)。
8.根据权利要求7所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述限位槽管(16)的内部转动安装有转动杆(17),转动杆(17)的外壁上固定安装有连接板(18),连接板(18)的顶部固定安装有第二固定板(19),第二固定板(19)的顶部固定安装有第一卡接板(20),第二固定板(19)的顶部设置有第三固定板(21),第三固定板(21)的顶部固定安装有第二卡接板(22),第二卡接板(22)可卡接安装于第一卡接板(20)的内部。
9.根据权利要求8所述的车载HUD抬头显示器，其特征在于，所述第三固定板(21)的顶部固定安装有第四固定板(23),第四固定板(23)的顶部固定安装有显示背景板(24)，铰接结构包括第五固定板(25),第一壳体(10)的顶部固定安装有第五固定板(25),第五固定板(25)的数量为两组，第五固定板(25)的顶部转动安装有支杆，支杆的外壁上固定安装有铰接夹板(26),铰接夹板(26)的两侧内壁之间粘贴安装有防滑垫板。
10.一种车载HUD抬头显示器的使用方法，其特征在于：包括以下工作步骤：
第一步：将第一壳体(10)的底部与第二壳体(27)的顶部紧贴，使限位卡板(44)卡接安装于限位卡槽(42)的内部，使第一密封条(43)与第二密封条(45)紧贴，将第三卡接板(38)卡接安装于第三卡接板槽(40)的内部，将卡接杆(39)卡接安装于卡接杆槽(41)的内部，按压按钮(48)，带动复位弹簧杆(47)运动，驱使活动卡杆(49)在第一支板(46)的内部活动，将活动卡杆(49)推动至第二支板(50)的内部，使活动卡杆(49)卡接安装于活动卡杆槽(51)的内部，使第一壳体(10)与第二壳体(27)卡接密封；
第二步：将装置放置于汽车中控台上，使第二支撑底板(29)的底部与中控台台面紧贴，按压第一壳体(10)，对第二壳体(27)的底部施加压力，使第二吸盘(33)发生形变，使第一环形板(34)与第二环形板(35)之间空气密封至第二吸盘(33)的内部，使第二吸盘(33)吸附在中控台面上，使第二支撑底板(29)的底部与中控台面紧贴；
第三步：将显示背景板(24)放置于两组铰接夹板(26)之间夹持，将第二卡接板(22)卡接安装于第一卡接板(20)的内部，使第二固定板(19)与第三固定板(21)紧贴固定，拨动显示背景板(24)，在连接板(18)的连接作用下带动转动杆(17)在限位槽管(16)的内部转动，手动调整显示背景板(24)的倾斜角度，调整至驾驶员最佳的观看角度；
第四步：通过数据传输线将装置与车辆行车电脑进行连接，对装置进行供电和数据传输，通过发射模板(11)将数据投射至显示背景板(24)上进行观看。
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