CN116514079A - 一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，属于硝酸生产的技术领域，包括：A.液氨蒸发、过滤、加热后压力达0.45‑0.85MPa；B.调空气压缩机转速、静叶角度、空气压缩机防喘阀，设计负荷风量的28‑33％；C.做好点火准备；D.打开气氨总阀；E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨1‑2min将氨空比配至7.5％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉炉温快速上涨，表明氧化炉点火成功，关闭氢气点火装置，将空气压缩机的风量调至生产负荷，控制氨空比在9.0‑10.3％，氧化炉炉温控制在指标范围内，表明开车成功。本发明相比现有技术开车方法更高效、经济、环保。
Description
技术领域
本发明属于硝酸生产的技术领域，涉及一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法。
背景技术
目前，稀硝酸生产企业多数采用的是双加压法生产工艺，即氨在低压下氧化成氮氧化物，氮氧化物再加压后吸收形成稀硝酸，主要工艺流程包括液氨蒸发、氧化、吸收、漂白等。
在稀硝酸装置开车阶段，目前主流开车方法采用开车时先配氨空比(氨气与氨气+空气的体积比)至7.5％以上，再用氢气给氧化炉点火，期间配氨空比需要固定空气流量再调整氨气流量配至9-10％，配置氨空比时间长，氢气点火时间滞后，造成开车时间长、效率低，而且会有氨空比配高后，氨气放空会环境污染。
发明内容
本发明为解决上述技术问题，提供了一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，氢气点火时间更早，配氨空比更低，开车时间更短、环境污染小。
本发明为实现其目的采用的技术方案：
一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，其特征在于，包括以下步骤：
A.将液氨经过蒸发、过滤、加热后压力达到0.45-0.85MPa，通过氨气输送管道输送至气氨总阀前，待用；
B.将空气压缩机转速调整至8000-9000r/min，然后通过调节空气压缩机静叶角度开至28-30°、空气压缩机防喘阀关至45-55％，设计负荷风量的28-33％，即达到点火风量；
C.将氧化炉做好氢气点火准备；
D.打开气氨总阀；
E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨1-2min将氨空比配置至7.5％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉炉温快速上涨，氧化炉温度升至820℃以上，表明氧化炉点火成功，关闭氢气点火装置，根据开车蒸汽压力开大空气压缩机静叶角度和关闭防喘阀提高空气压缩机的风量，根据一次风量的增加，开大气氨调节阀，使之氨空比始终在9.0-10.3％之间，控制氧化炉温度820-880℃，然后氨空比改为自动调节，气氨调节阀改为自动调节，蒸汽自给自足，并且开始外送蒸汽，表明开车成功。
本发明的有益效果是：
本发明方法比先配好氨空再点火，开车时间用时减少了30-45分钟，既减少了氨气放空造成的浪费同时也保护了环境，同时因为开车所需时间更短相应的蒸汽和电力消耗也减少，更加经济。
炉温增加比较配氨空比更低，开车时间更短、环境污染小，相比现有技术开车方法更高效、经济、环保。
附图说明
图1是本发明的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
一、具体实施例
实施例1
一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，包括以下操作：
A.将液氨经过蒸发、过滤、加热后压力达到0.6MPa，通过氨气输送管道输送至气氨总阀前，待用；
B.将空气压缩机转速调整至8800r/min，然后通过调节空气压缩机静叶角度开至28°、空气压缩机防喘阀关至50％，设计负荷风量的28％，即达到点火风量；
C.将氧化炉做好氢气点火准备；
D.打开气氨总阀；
E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨1min将氨空比配至7.5％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉炉温快速上涨，氧化炉温度达820℃，表明氧化炉点火成功，关闭氢气点火装置，根据开车蒸汽压力开大空气压缩机静叶角度和关闭防喘阀提高空气压缩机的风量，根据一次风量的增加，开大气氨调节阀，使之氨空比始终在9.5％，控制氧化炉温度820℃，蒸汽自给自足，然后氨空比改为自动调节，气氨调节阀改为自动调节，并且开始外送蒸汽，表明开车成功。
本实施例中，开车时间为30min。
实施例2
一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，包括以下操作：
A.将液氨经过蒸发、过滤、加热后压力达到0.45MPa，通过氨气输送管道输送至气氨总阀前，待用；
B.将空气压缩机转速调整至8000r/min，然后通过调节空气压缩机静叶角度开至30°、空气压缩机防喘阀关至55％，设计负荷风量的33％，即达到点火风量；
C.将氧化炉做好氢气点火准备；
D.打开气氨总阀；
E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨2min将氨空比配至8.5％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉炉温快速上涨，氧化炉温度达880℃，表明氧化炉点火成功，关闭氢气点火装置，根据开车蒸汽压力开大空气压缩机静叶角度和关闭防喘阀提高空气压缩机的风量，根据一次风量的增加，开大气氨调节阀，使之氨空比始终在10.3％，控制氧化炉温度880℃，然后氨空比改为自动调节，气氨调节阀改为自动调节，蒸汽自给自足，并且开始外送蒸汽，表明开车成功。
本实施例中，开车时间为45min。
实施例3
一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，包括以下操作：
A.将液氨经过蒸发、过滤、加热后压力达到0.85MPa，通过氨气输送管道输送至气氨总阀前，待用；
B.将空气压缩机转速调整至9000r/min，然后通过调节空气压缩机静叶角度开至29°、空气压缩机防喘阀关至45％，设计负荷风量的30％，即达到点火风量；
C.将氧化炉做好氢气点火准备；
D.打开气氨总阀；
E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨1.5min将氨空比配至8％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉炉温快速上涨，氧化炉温度达850℃，表明氧化炉点火成功，关闭氢气点火装置，根据开车蒸汽压力开大空气压缩机静叶角度和关闭防喘阀提高空气压缩机的风量，根据一次风量的增加，开大气氨调节阀，使之氨空比始终在9.0％，控制氧化炉温度850℃，然后氨空比改为自动调节，气氨调节阀改为自动调节，蒸汽自给自足，并且开始外送蒸汽，表明开车成功。
本实施例中，开车时间为40min。
对比例
现有稀硝酸开车方法：
开车时，设计负荷风量达到80-85％，先配氨空比(氨气与氨气+空气的体积比)至7.5％以上，再用氢气给氧化炉点火，期间配氨空比需要固定空气流量再调整氨气流量配至9-10％，配好氨空比前氨直接放空时间长或者是回收制氨水吸收效果差，不环保。
该对比例中，开车时间为60-90分钟。
通过本发明实施例1-3和对比例的对比，可以看出，本发明方法氢气点火时间更早，开车时间更短，相比现有技术开车方法更高效、经济、环保。
Claims (1)
1.一种稀硝酸生产装置高效环保开车的方法，其特征在于，包括以下步骤：
A.将液氨经过蒸发、过滤、加热后压力达到0.45-0.85MPa，通过氨气输送管道输送至气氨总阀前，待用；
B.将空气压缩机转速调整至8000-9000r/min，然后通过调节空气压缩机静叶角度开至28-30°、空气压缩机防喘阀关至45-55％，设计负荷风量的28-33％，即达到点火风量；
C.将氧化炉做好氢气点火准备；
D.打开气氨总阀；
E.点燃氢气点火装置，向氧化炉通氨1-2min将氨空比配置至7.5％以上，催化剂铂网开始变红，氧化炉温度升至820℃以上，关闭氢气点火装置，根据开车蒸汽压力开大空气压缩机静叶角度和关闭防喘阀提高空气压缩机的风量，根据一次风量的增加，开大气氨调节阀，使之氨空比始终在9.0-10.3％之间，控制氧化炉温度820-880℃，然后氨空比改为自动调节，气氨调节阀改为自动调节，蒸汽自给自足，并且开始外送蒸汽，表明开车成功。
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